《模具实习报告》word版 (2) 本文关键词：实习报告，模具，word
《模具实习报告》word版 (2) 本文简介：制模实习报告实习生姓名：..储备岗位：项目工程师毕业学校：.职业技术学院专业：模具设计与制造导师：.（部长）.（科长）.（组长）实习部门：模具中心实习期间：2012.3.7-2012.9.13.有限公司日期：2012年9月目录前言31.塑料模具的分类31.1塑料模具按条件分类31.2按成型工艺分31
《模具实习报告》word版 (2) 本文内容：
制模实习报告
实习生姓名：.
.
储备岗位：项目工程师
毕业学校：.职业技术学院
专
业：模具设计与制造
导师：.
（部长）
.（科长）
.
（组长）
实习部门：模具中心
实习期间：2012.3.7-2012.9.13
.有限公司
日期：2012年9月
目
录
前言3
1.塑料模具的分类3
1.1塑料模具按条件分类3
1.2按成型工艺分3
1.3按型腔数分3
1.4按分型面特征分3
2.注塑模具结构4
2.1注塑模部件4
2.2
其它结构零件13
2.3
模具结构图14
3.模具常用金属材料材料简介15
3.1钢中常见杂质对钢性能的影响15
3.2
金属材料的力学性能15
3.3常用热处理的应用16
3.4
金属材料分类17
4.塑胶模具的装配及质量要求20
4.1
装配的目的20
4.2
装配的基本内容20
4.3
装配要求21
4.4
滑块装配21
4.5
其他装配22
5.塑胶模具的抛光23
5.1抛光的重要性23
5.2
抛光的步骤23
5.3
机器的选用23
5.4
工具的选用24
5.5
油石的选用24
5.6
砂纸的选用24
5.7纹路的走向24
6.塑胶模具装配流程24
7.实习总结26
8.致谢27
前言
经历了6个月的制模实习，还是学到了很多模具相关知识，具体重要部分如本篇报告，本报告以在车间接触的塑料模具装配相关知识为主线，主要阐述了塑料模具种类、模具的结构、塑料模具常用材料及模具的装配及装配流程。其中模具的装配还分了抛光。这次制模实习的目的为以后工作打下基础。
1.塑料模具的分类
1.1塑料模具按条件分类
按成型材料分：热固性塑料模、热塑性塑料模
按成型工艺分：压缩模、压注模、注射模
按型腔数目分：单型腔模具、多型腔模具
按分型面特征分：水平分型面模具、垂直分型面模具、水平、垂直分型面模具
按注射机形式分类：卧式注射机用、立式注射机用、直角式注射机用及组合式注射机用注射模等
按浇注系统分类：废料（冷流道）和无废料（热流道：在整个成型过程中，模具浇注系统内的塑料不冷却固化，一直保持在熔融状态）注射模。
1.2按成型工艺分
压缩模：直接在型腔内加料——加压加热
压注模：加料腔——浇注系统
注射模：料筒内塑料——螺杆或柱塞作用——浇注系统——型腔
1.3按型腔数分
单型腔模具：成型大型、嵌件较多、批量不大或试制品塑件。
多型腔模具：成型较小、批量较大的塑件。
1.4按分型面特征分
分型面：分开模具取出塑件或浇注系统凝料的面。
水平分型面模具：分型面与压机工作台面平行，与合模方向垂直。
垂直分型面模具：分型面与压机工作台面垂直，与合模方向平行。
水平、垂直分型面模具：（多分型面模具）
1.4.1另见常见分型面形式
①
平面分型
②
斜面分型③
曲面分型
④
擦穿法⑤
碰穿法
2.注塑模具结构
注塑模的结构由注塑机的类型和塑件的结构特点所决定，每副模具均由动模和定模所组成。动模安装在注塑机的移动板上，而定模则安装在注塑机的固定板上；注塑时，动模与定模闭合后构成浇注系统及模腔，当模具分开后，塑件或啤件留在动模一边，再由设置在动模内的脱模机构顶出塑件。根据模具中各个部件的作用不同，一套注塑模可以分成以下几个部分：成型零件、浇注系统、导向部件、脱模机构、抽芯机构、模温调节系统、排气系统、其它结构零件。
2.1注塑模部件
a．成型零件
赋予成型材料形状、结构、尺寸的零件，通常由型芯（成型塑件内部形状）、型腔（成型塑料外部形状）以及镶件、镶针等构成。
b.浇注系统
指在模具中起输送流体、传递压力、将塑料由注塑机喷嘴引向型腔的通道，通常由主流道（指从从喷嘴与模具接触的部位开始，到分流道为止的塑料熔体流动通道）、分流道（指主流道末端与浇口之间一段塑料熔体流动通道）、浇口（指分流道与制品之间的塑料熔体流动通道）和冷料井（储存注射间隔期间产生的冷料头,防止冷料进入型腔而影响塑件质量）组成。
①
主流道小端直径d比注射机喷嘴直径d0
主流道小端直径d比注射机喷嘴直径d0大0.5～1mm，R≥r+(0.5~1)mm，否则会
出现主流道凝料拉出困难。
②
分流道与浇口的连接方式截面图
：
浇口形式
浇口位置合理性
③
常见的冷料穴与拉料杆结构形式有下列几种：
Ⅰ带钩形拉料杆和底部带推杆的冷料穴
Ⅱ带球头拉料杆的冷料穴
为了减少球形头的制造难度，由球形拉料杆演变成菌形拉料杆和锥形拉料杆。
Ⅳ
无拉料杆的冷料穴
c.导向部件
为了保证动模与定模闭合时能够精确对准而设置的导向部件，起导向定位作用，它是由导柱和导套组成的，有的模具还在顶出板上设置了导向部件，保证脱模机构运动平稳可靠。
d.脱模机构
实现塑件和浇注系统脱模的装置，其结构形式很多，最常用的有顶杆（顶针）、顶管（司筒）、顶板及气动顶出等脱模机构，一般由顶杆（顶针）、复位杆（回针）、弹弓、顶杆固定板（底针板）、顶板及顶板导柱（中托司）/导套等组成。
常见的顶出机构
①
推杆（顶针）推出
用推杆推出制品，尤其是圆推杆推出制品是推出机构中最简单、最常见的一种；制造简单，更换方便，滑动阻力小，脱模效果好；设置的位置自由度大；容易实现标准化，所以在生产中广泛应用；推杆和制品接触面积小，容易引起应力集中，从而可能损坏制品或使制品变形
不宜用于斜度小和脱模力大的管形和箱形制品的脱模
推杆的形状及尺寸－截面形状
设计模具时，为了便于推杆的加工，应尽可能采用圆形截面的推杆。在某些不宜采用圆形推杆或推杆起成型制品某一形状时，可采用非圆形推杆，用于成型制品某一部分形状的推杆称为成型推杆
②
推管（司筒）推出
中心带孔的圆筒形制品或局部是圆筒形的制品，可用推管推出机构进行脱模，推管推出机构和推杆推出机构的运动方式基本相同,只是推管中间有一个固定型芯
推管推出机构
③
顶块推出
一般适合塑件在型腔很深
④
推板推出
推件板又称脱模板，深腔薄壁的容器、罩子、壳体形以及透明制品等不允许有推杆痕迹的制品都可采用推件板推出机构。
e.复位零件
在推出机构完成制品脱模后，为了继续注射成型，推出机构必须回到原来位置，一般均需要设置复位零件。
①
复位杆
作用是使已完成推出制品任务，推杆回到注射成型状态的位置，结构上与推杆相似，不同的是它与模板的配合间隙较大，同时复位杆顶面不应高出分型面
②
推杆的兼用形式
在制品的几何形状和模具结构允许的情况下，可利用推杆使推出装置复位。
③
其它复位机构
Ⅰ
弹簧复位机构
Ⅱ
楔形滑块先复位机构
Ⅳ
摆杆先复位机构
Ⅴ
杠杆先复位机构
④
K.O孔及模具的方向
e.抽芯机构
对于有侧孔或侧凹的塑件，在被顶出脱模之前，必须先进行侧向抽芯或分开滑块(侧向分型)，方能顺利脱模。驱动方式利用注射机的开模动作驱动；液压油缸、气缸驱动；带螺纹塑件的转螺纹抽芯。
f.模温调节系统
为了满足注射成型工艺对模具温度的要求。指模具中控制模具温度的系统，保证塑料熔体的顺利充型和塑件的固化定型；模具温度对制品的收缩率，变形，尺寸稳定性，机械强度，表面质量等均有影响；达到控制模温的目的，对模具进行冷却或加热，必要时两者兼有。需要有模温调节系统（如：冷却水、热水、热油及电热系统等）对模具温度进行调节的装置。
对模具进行冷却一般采用由运水孔、堵头、隔水片、止水栓、水嘴、水管、集水块等组成系统。下图为模具常采用水冷的案例
g.
排气系统
为了注塑时排出型腔的气体或挥发物，常在模具分型面处开设排气槽，许多模具的推杆或其它活动部件（如：滑块）和之间的间隙镶件与模仁的间隙也可起到排气作用。排气作用消除影响充填速度的反向压力；防止因气体受压，体积缩小而温度上升，导致塑件局部碳化或烧焦（排气槽通常设置在熔体最后充满的地方）；防止塑件卷入气泡、出现接缝、表面轮廓不清晰及充填缺料等成型缺陷（尤其是对于快速冲胶成型）。
①
模具零件的配合间隙自然排气
②
引气则是制品脱模的需要
引气则是制品脱模的需要，一些大型深壳形制品，注射成型后，型腔内气体被排除，在推出制品的初始状态，型芯外表面与制品内表面之间基本上形成真空，造成制品脱模困难，如果采取强行脱模，制品势必变形或损坏，因此必须设置引气装置
2.2
其它结构零件
是指为满足模具结构上的要求而设置的零件（如：固定板、动/定模板、撑头、支承板及连接螺钉等）。
①
按基本结构分类：二板模具（两块模板、一次分型模具）、三板模具（三块模板、二次分型模具）；
这是根据分模时，分成两块或三块模板来分类的，几乎所有的模具均属这两种类型（个别的是四板模）。
②
注塑模具常分为：通用注塑模、双色注塑模、热流道模具、重叠注塑模等。
一、二板模具（一次分型模具）的特点：
③
一般是在分型面处分开成定模板和动模板。
Ⅰ
成型后将成型品和注入口切断，并进行加工（如：边浇口、直浇口）。
Ⅱ
结构简单，便于使用。
Ⅲ
适合于产品自动落下。（潜伏式浇口，不需后加工）
Ⅳ
故障少，价格便宜。
；
2.3
模具结构图
1-动模板（B板）；2-定模板（A板）；3-冷却水孔；4-定模座板（面板）；5-定位圈；6-主流道衬套；7-型芯板（公模仁）；8-导柱；9-导套；10-动模座板（底板）；11-支承板；12-限位钉（垃圾钉）；13-推板（顶针底板）；14-推杆固定板（顶针板）；15-拉料杆；16-推板导柱（中托司）；17-推板导套；18-推杆（顶针）；19-复位杆（回针）；20-垫块（方铁）
3.模具常用金属材料材料简介
3.1钢中常见杂质对钢性能的影响
①
碳（C）
是最重要的硬化元素，有助于增加钢材的强度，刀具级别的钢材含有
0.5%以上的碳，也成为高碳钢。
②
硫（S）/磷（P）
会与铁分别形成化合物FeS和Fe3P
，容易产生热脆和冷脆
③
锰（Mn）/硅（Si)
作为脱氧剂存在于钢中，能消除FeO对钢的不良影响，改善钢质，提高钢的硬度、强度和弹性，但使钢的塑性降低。
④
铬（Cr)
增加钢的硬度和耐耐腐蚀性，含有13%以上的认为是不锈钢
⑤
钨（W)
增强抗磨损性,高速钢中含有大量的钨
3.2
金属材料的力学性能
①
强度、塑性、韧性、刚性
②
硬度
Ⅰ
布氏硬度（HB）
用来测量硬度不太高的材料，如碳钢、有色金属，另外，由于压痕比较大，不宜测量薄件和对表面质量要求较高的成品件（淬火小钢球）
Ⅱ
洛氏硬度
压痕面积小，软硬材料都可以测，但负荷大，不宜测量薄件或具有表面硬化层的材料（顶角为120度的金刚石圆锥）
HRC：（顶角为120度的金刚石圆锥）测HRC20-70的硬金属
HRB：（钢球）测HRB25-100的软金属
HRA：（顶角为120度的金刚石圆锥）测HRA大于70的很硬的金属
Ⅲ
表面热处理：为改变工件表面的组织和性能，仅对工件表层进行热处理的工艺。
如表面淬火
1）
化学热处理：将工件置于一定介质中加热和保温，使介质中的活性原子渗入工件表层，以改变表层的化学成分、组织和性能的热处理工艺。如渗碳、渗氮、碳氮共渗
2）整体热处理：对工件进行穿透性加热，以改善工件的整体组织和性能的热处理。如退火、正火、淬火、回火等
3）表面热处理：为改变工件表面的组织和性能，仅对工件表层进行热处理的工艺。如表面淬火
3.3常用热处理的应用
①
退火：指金属材料加热到适当的温度，保持一定的时间，然后缓慢冷却的热处理工艺。退火的目的：主要是降低金属材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或压力加工，减少残余应力，提高组织和成分的均匀化，或为后道热处理作好组织准备等。
②
正火：指将钢材或钢件加热到Ac3
或Acm（钢的上临界点温度）以上30～50℃，保持适当时间后，在静止的空气中冷却的热处理的工艺。正火的目的：主要是提高低碳钢的力学性能，改善切削加工性，细化晶粒，消除组织缺陷，为后道热处理作好组织准备等。
③
淬火：指将钢件加热到Ac3
或Ac1（钢的下临界点温度）以上某一温度，保持一定的时间，然后以适当的冷却速度，获得马氏体（或贝氏体）组织的热处理工艺。淬火的目的：使钢件获得所需的马氏体组
织，提高工件的硬度，强度和耐磨性，为后道热处理作好组织准备等。
④
回火：指钢件经淬硬后，再加热到Ac1
以下的某一温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理工艺。回火的目的：主要是消除钢件在淬火时所产生的应力，使钢件具有高的硬度和耐磨性外，并具有所需要的塑性和韧性等。
⑤
表面淬火；是指利用快速加热的办法，使工件表层迅速加热到淬火的温度，不到热量传递到心部就马上冷却的办法
⑥
化学热处理：指金属或合金工件置于一定温度的活性介质中保温，使一种或几种元素渗入它的表层，以改变其化学成分，组织和性能的热处理工艺。常见的化学热处理工艺有：渗碳，渗氮，碳氮共渗，渗铝，渗硼等。化学热处理的目的：主要是提高钢件表面的硬度，耐磨性，抗蚀性，抗疲劳强度和抗氧化性等。
3.4
金属材料分类
·
①
碳素结构钢
②
塑胶模具用预硬
③
不锈钢
④
热作工具钢
⑤
冷作工具钢
⑥
高速钢、轴承钢
⑦
有色金属
4.塑胶模具的装配及质量要求
模具的装配是模具制造过程的最后阶段，也是最关键的阶段，决定了模具的使用寿命和精度。
4.1
装配的目的
模具由若干零件和部件组成。根据技术要求将模具零件结合成组件和部件，并进一步将模具零件、组件和部件结合的过程称为模具装配。（将零件与零件组合过程称为组装，其产品称为组件；将零件与组件的结合过程称为部装，其产品称为部件；而将零件、组件和部件的结合过程称为总装，其成品称为成品）。
模具装配是根据模具的结构特点、各零件间的相互关系和技术条件，以一定的装配顺序和方法，
将符合图样技术要求的模具零件连接固定为组件、部件，直至装配成满足使用要求的模具。
4.2
装配的基本内容
模具装配内容包括选择装配基准，组件装配、调整，修配、研磨、抛光、检验等环节，通过装配达到模具各项精度指标和技术要求。模具装配工艺规程内容包括：模具零件和组件的装配顺序；装配基准的确定；装配工艺方法和技术要求；装配工序的划分以及关键工序的详细说明；检验方法和验收条件等。
4.3
装配要求
按照设计方案装配的模具，应符合如下基本要求。
①
保证相关零件的位置精度。例如动定模之间的位置精度；型腔与型芯之间的位置精度；定位装置的相对位置精度等。
②
保证相关零件的运动精度。例如顶出装置的运动是否灵活可靠，导柱和导套之间的配合精度等。
③
保证相关零件的配合精度。它包括相互配合零件之间的间隙是否符合技术要求。
④
保证相关零件的接触精度。例如模具分型面的接触状态是否符合技术要求，上下成型表面的吻合是否一致等。
⑤
模具的标准件应能互换。紧固螺栓和定位销钉与其孔的配合符合技术要求。
⑥
模具在注塑机上的安装尺寸须符合选用设备的要求。热流道插座必须固定在模具上。
⑦
起吊零件应安全可靠。
装配工艺
①
镶件
配镶件以前，必须先用80~100#的油石抛光镶件槽。注意不要破坏镶件槽的边缘。
镶件每次用螺丝锁住装配。配完以后，需用油石去掉所有的打磨痕迹和刀纹。
②
斜顶
配斜顶以前，必须先用80~100#的油石抛光斜顶槽。注意不要破坏斜顶槽的边缘。
斜顶必须安装斜顶顶杆和顶杆套才能装配。
修配完成以后用油石去除打磨痕迹。
斜顶修配完成后，在后模组装起来状态下配斜顶杆长度。斜顶杆长度比理论长度预留0.5mm-1mm。先用螺丝将顶针板固定在底板上面。
4.4
滑块装配
配滑块之前，先用80~100#的油石抛光滑块槽。注意滑块槽的边缘，不可塌角。
配滑块时要组装导轨、定位梢、耐磨块一起配注意控制滑块和导轨之间的配合间隙。
滑块顶端必须配到和相应封胶位置没有空隙。
修配完以后用油石去除打磨痕迹。
4.5
其他装配
配分型面前，需先用80#-100#油石45度交叉抛光前模或后模一侧作为配模的基准分型面（优先前模）。通常情况下选择哪一边作为配模的基准分型面取决于分型面的形状，一般80%是前模。基准分型面准备完毕以后，在配模过程不能打磨修整，应修配非基准分型面一侧。
（选择一个分型面用油石交叉抛光要特别注意胶位边缘不能有塌角）
配分型面时，总是用垫片垫在模具四个角，并在配模过程逐步减少垫片厚度，保证模具的配模的平行。每次合模的时候都要检查垫片的接触情况，以检查模具的平行度。
（用4个垫块配模通常从2mm厚的垫片开始，配模过程逐步减少垫块的厚度）
其它装配技巧及要求
①
滑块及楔紧块装配的余量计算方法：
b=
(a
-
0.2mm)sina
式中：b—滑块斜面的修磨量；
a—闭模后测得的分模面实际间隙；
a—斜块的斜度，单位为（°）。
②
滑块耐磨块须保证平整，平面不可使用打磨机等手工修整；如配模时发现耐磨块不平，应加工与耐磨块对应装配的一边。
（耐磨块平面配合不良时，应修整耐磨块槽和与之相应配合的面
）
③
排气槽必须采用机械加工，不可以随意手工打磨。
④
模具水路、油路的加工残留铁屑必须彻底清理干净，否则会严重损坏运水系统和油缸、油泵等液压系统。（以长铁丝、使用报废深孔钻枪钻改造的专用气枪彻底清理水路、油路里的铁屑）
⑤
安装运水时，水咀、堵头逆时针方向缠绕生料带约3～4圈为宜。注意严格控制生料带缠绕的圈数。
（生料带逆时针缠绕3-4圈）
5.塑胶模具的抛光
5.1抛光的重要性
抛光是模具制造中较精细的技术活，模具最终在客户处的评价好坏是抛光起到了决定性的作用。
①
如果抛光导致形状数据变形会影响到产品的设计要求并会使产品的评价大受影响。
②
如果产品外观抛光抛出变形致倒扣会造成产品顶白，拖伤，拖花，拖变形，粘模等甚至改变了产品的出模方向。
③
如果筋位抛光塌角变形的话，很有可能就会导致产品产生表面縮水造成最终产品缺陷，或者造成塌角变形处与产品产品或零件安装时造成干涉。
④
如果外形抛光塌角的话，很有可能会造成影响产品的尺寸，影响前后模或滑块及斜顶等机构的胶位错位等导致后续模具的烧焊或降面，甚至重做。
5.2
抛光的步骤
抛光的先后步骤判断非常重要，如果判断失误会直接影响到抛光的效率甚至质量。
①
收到需抛光的工件后应先了解清楚那些是胶位面，那些是碰插穿面，那些是有跟另外工件相接位，然后做好各种工艺的防护措施。
②
看形状及表面粗糙度似选择机器或只能用手工进行。
③
似形状及表面粗糙度选择油石及砂纸或纤维油石进行抛光作业。
5.3抛光器材的选用
抛光机器的选用非常有讲究，选对的机器不但能抛出很好的质量，也能提升抛光效率，并且也会让抛光员更能轻松的把工作做好。
①
往复式抛光机一般是用在面积较大叫规则的情况下使用，在使用时必须确保使用时的力量要均匀一致，并在有作业动作时要均匀打转确保抛光面的均匀度。在遇有边角处要特别留意导致塌角，在遇有线条处要避开或特别留意。在往复式抛光机抛光过后一定要用手工重复一遍，否则很难确保形状的顺滑。
②
摇摆式抛光机一般是用在较粗糙的大平面或较大的比较规则的面及较宽的筋位等，在使用时必须确保使用时的力量要均匀一致，并在有作业动作时要均匀打转确保抛光面的均匀度。在遇有边角处要特别留意导致塌角，在遇有线条处要避开或特别留意。在摇摆式抛光机抛光过后一定要用手工重复一遍，否则很难确保形状的顺滑及消除机抛的不规则问题。
③
超声波的使用一般是用在筋位及其它机器难以使用的较深较陡的位置使用，超声波可以夹带锉刀，砂纸，纤维油石等等来使用，但在使用时要确保机器的拿捏稳准，否则容易抛出塌角，倒扣等形状变形。
5.3.1
工具的选用
抛光的工具众多，可以说是五花八门，锉刀，油石，纤维油石，砂纸，研磨膏等等，但在工具使用的选择上很考究，选择不好不但速度慢并且也影响模具质量。
①
锉刀的选择要以所抛位置的粗糙度来界定选用较粗或较细的砂粒度锉刀。
②
根据所需抛光位置来选择对应的各种形状锉刀，确保作业时不但能提升速度，也能确保质量。
5.3.2
油石的选用
油石一般是作为平面或规则的其它面积较大的位置用来开粗用，他不管是用手工活借助机器来使用相对来说是比较有效率的。但在大小及粗细上是很有技巧的，否则会造成很多的不良后果。
①
油石粗细的选用，刀纹及EDM纹较粗的面要采用150#且较硬的油石，刀纹及EDM纹较细的即直接用220#或320#的油石即可。
②
油石大小的选用，比如位置较大且比较平坦的采用较大的油石，位置较小且不太规则的面即采用较小的油石。
③
油石形状的选择，大面积较平坦的可以采用方正的油石，但在遇有凹或凸的R边时即要修整一下油石的边角，确保不会造成R边角处变形或油石印太深。
5.3.3
砂纸的选用
砂纸的使用范围非常广，包括用来开粗，一般光亮度的抛光等等。但在使用时的选择上区别很大，选择好了会时每一阶段的砂纸抛光会非常顺利，在选择的不对或在上一道工序没完全抛干净时就会造成很大的返工等重复工作。总之，在作业之前一定要了解清楚最后是要达到什么效果，比如最终客户只要抛到320#砂纸的就没有必要在反纹时做的太好，否则就会浪费时间及成本。
5.4纹路的走向
抛光时纹路的走向，特别是在最后一道砂纸或有些材料抛光时，纹路的走向就显得尤为重要，选择的不好会造成平面度及线条会非常的难看，甚至会导致试模效果的失败。一般来说最后一道纹路是按长且顺滑的方向来走，有长R角的的是要按R角的方向来定，反之，就算抛的很光也不会起到美观的效果，更会显得表面不顺滑且会导致棱角不清晰。
6.塑胶模具装配流程
在模具装配里装配的进度和模具的质量这两点是很重要的，装配的进度与保证模具的质量是有技巧的。合理安排装配顺序、巧妙的装配方法、创意的装配思维是提高装配的进度与保证模具的质量重要因素。
公司的每个部门的工作都是为了得到客户所要的产品，而生产产品由我们生产的模具来成型出来的，对于客服来说他不管你用什么方法生产出这模具出来，他想要的是在规定期间能够顺利生产出他想要的产品，只要保证在模具寿命里能产出他想要产品，其次时间对客服来说也同等是很重要的，因为产品可能在100年前客户就在开始研发，到现在才研发出来急等着模具的生产，如果迟了生产那么就意味者这产品生产出来就没有市场了，因此我们要提供客户质量又好，制造周期又短的模具。
装配在整个模具制造流程中发现问题最多的了一个工序，其中有加工问题、设计问题、编程问题、来料检验问题等，在解决问题时又要化大量的时间，从而影响模具制造时间耽误客户市场，装配也是模具制造的最后结晶，模具的质量好坏，从最后模具装配就能体现出来，因此装配一定要快，要好
据我了解在我们公司模具装配的基本流程（写的笼统望见谅）如下：
相关零件及模具胚料来料检验合格后→将零件发到制模组；模具胚料有的是外协加工，有的在外面加工好的，还有的需在本公司先在锯床下料然后在铣床铣基准面再磨基准面→要加工孔的要将胚料运到机加组或深孔钻加工→运到CNC开粗，然后精加工，检验加工是否到位，是否有漏加工，加工好后→如需电火花线切割的电火花线切割→攻牙，往往小于M20在攻牙机完成，大于M20在CNC加工，或深孔钻加工→将零件用风枪清理干净，如运水孔、螺钉孔，顶针司筒孔、斜顶槽等铁屑火花油清理干净→零件有运水孔要赌运水，一般先装止水棒或止水栓然后堵堵头隔水片（提前做好），最后装上水嘴先试运水流量同时看有不有串流现象，然后试模具堵头隔水片等是否漏水→前模配镶件、推油石、抛光等，后模配斜顶、直顶、镶件等。我们在装配时为了生产进度，有些装配可以同时进行的，来料检验合格后发放的回针、顶针、司筒长度往往有很大余量，实际形状长度根据工程图确定，可用磨床加工（适合顶面是平的），线切割（适合顶面不是平的），将方铁、承头与底板装配，在装配时要检验方铁、承头高度尺寸；斜顶（提前抛好光）、直顶与连杆装配好→配斜顶，往往要使用风动打磨机先打上零件装配号码，然后倒装配工艺角，打红丹配斜顶，红丹面要均匀最好要80%以上区域有红丹→配行位，在配行位时要注意导轨的松紧，及锁耐磨块螺丝螺丝要锁到低，以防卡住行位，行位没有配好往往出现产品披锋、断差→开始将动、定模分别装起来，组装成动、定模组件，在装热流道时一定要注意不能将热流道损坏，热流道装配时以防刚性损坏，选用纤维带→后模组件配好后往往有些顶针的顶面是曲面的，顶针材料硬一般采用打磨机磨削加工，打的时候要注意把握打磨机，不能打到模心，否则造成产品多胶，严重时造成产品缩水→配分型面，在配分型面时，注意风动打磨机不能打到分型面利角，碰穿位利角等，配分型面没配好往往产品出现披锋，配好分型面后模具进行晒字→最后检验模具运水系统、顶出机构、热流道温度等正常后→三部试模→得出产品，如产品有缺陷、或要改模，就要进行修模改模，有时需要皮纹、有些零部件需要热处理、氮化等。搞好后再试模，如有缺陷、或要改模继续进行修模改模直到客户所要的产品为止，模具大慨就OK了，为什么不完全OK呢，因为模具质量也是很重要的，在生产期间还要对模具进行拆检，看零件有不有磨损坏、有不有异常变形、材料的硬度、装配是否合理等一系列问题→按照客户标准装模具外观件→质量部检验拍照走模
7.实习总结
刚开始在制模实习，感觉什么都好奇，而且接触的模具都是大模，不像在学校那样只是接触很小的模具，大慨和脸盆那么大，几乎和月饼模一样的那么简单了，所以刚开始天天问师傅，这是什么？这是干什么的？师傅和热情的为我讲解了，然后师傅一指点我都会明白了。
在实习期间，我晚上没有加班，我晚上有时回到宿舍将在制模那里拷贝一些模具工程资料看，看模具的零件装配关系，零件编码与成型原理，怎样封胶的，有的模具改模后，看为什么模具要这样改，这样改对产品以后装配或对模具成型产品有什么意义？在一些模具结构中，有些工艺孔，为什么要这样设计这样？设计成这样的作用是什么？（有时模具有的地方可能干涉零件装配因此要设计逼空孔；有的零件很重，要加工装配起吊螺钉孔；有时模具上设计有镶件，这些镶件除了成型作用外可能还起排气、便于抛光，打产品防伪标志等作用）这样每天都带着问题实习，感觉一天很快过去了，而且又学到了很多东西。
在实习过程中感觉交流沟通是最好的学习方法，其次要多想，每做一件事都要先想为什么这样做，同时也要询问下他人，然后把事做的更好更漂亮，不然有时做了也不知道自己究竟做了什么，这样永远不知道，永远不能进步。
制模实习6个月以来，过的很充实，每天跟着师傅们搞装配，有时在装模时师傅考我问题，先装那个零件后装那个零件，是否漏装零件（一旦漏装造成后面的工作都白做了，甚至可能造成漏装零件损坏其他零件造成经济损失，而且遭到客户的投诉）；一般在装配每一件零件时应该多想（零件在模具起的作用、零件与零件的配合关系、零件靠什么定位、零件靠什么支撑、零件在模具运动过程有不有干涉现象、装配后整体美观性等问题），想清楚再装配，不然有时没搞清就去装配，可能导致零件损坏（有的零件是间隙配合就不能用大力铜锤大力敲，在装配镶件时倒角要注意封胶位不能倒角等），在装配时有的地方用铜棒敲时用力有技巧的，要很好的利用铜棒的自身重力去敲，敲的回弹力控制要要看作用力的方向，主要平感觉。
在装配过程一般会遇到很多问题，同时问题点也联系到很多部门，在解决问题点时，要急于沟通，才能解决。往往出现问题点有装配工程图有问题、物料表不对、改模后无法加工、有的零件装好后拆掉易损坏需重订购，零件与零件装配尺寸有问题等往往要找设计工程师沟通；模具在CNC、EDM、WEDM加工时造成过切，需要找加工科、制模科长、质量部、项目部等沟通，得出解决方案，在解决时一般要联系到烧焊房、磨房、机加组等。
模具试模前一定要检查顶出机构、运水系统、是否漏装零件、上次项目问题点是否解决、是否打防锈油等。在每次试模回来后往往不是理想的，有可能产品出现披锋、缩水、困气、断差、熔接痕、顶白、拉伤等。模具出现推出机构卡死，有些零件在模具合模与开模过程零件与零件相互摩擦造成损坏、斜顶连杆弯曲、导柱与导套配合误差大、在运输过程造成零件损坏等。在试模回来后解决产品问题，一般披锋需要烧焊或重配分型面、困气需要开排气槽、断差往往要重新配行位、熔接痕与注塑参数或热流道或进胶点有关等、顶白与拉伤往往要对动模抛光部位加强抛光。
在每次将零件搬运到相关加工部加工时一定要先要检查零件有无损坏是否清洁，然后用色笔写上零件编码，用护模板将零件盖起来，将加工图或程式单给部门老大，在加工期间要跟进加工进度，不能加工完一两礼拜还不去搬运到另部门或一两礼拜还没加工。
刚重学校毕业就来到了*实习，虽然这不是我第一次参与社会实践，但这次的社会实践是我学到东西最多的一次，这次让我对模具认识更加的深，也亲眼见识了整套模具的生产到走模的全过程，同时还了解了以前在书本上重为见过的知识，同时也让我认识到不管做什么事，养成了良好的职业道德，是很重要的，把每件事做好做的漂亮。
7.1致谢
此次制模实习全靠导师们的共同努力引导我以及人力资源部的同事们的组织，使我更有动力与信心，非常顺利的完成6个月的制模实习。在实习过程中陈部长、师傅们及人力资源部的同事们对我的悉心指导和热情关怀，在这里我特此感谢你们。
在每次月渡沟通让我懂得自己有很多优点同时也有很多缺点，而且他很有耐心指导，在每月的月渡沟通不管在百忙之中都很准时而且很重视的与我沟通，时间一般不低于2个小时，在不同次沟通先后教我专业知识、做人做事。让我更体会到*部长做事一丝不苟，而且很负责任，非常感谢您！您辛苦了！最后忘*部长多多指导指导，希望自己能够早日上岗。
祝：工作顺利、身体健康！
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篇2：《港口实习报告》 (2)
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《港口实习报告》word版 (2) 本文简介：认识实习报告一、实习目的在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。一般
《港口实习报告》word版 (2) 本文内容：
认识实习报告
一、实习目的
在经济全球化的今天，港口作为交通运输业重要的组成部分，在国际经贸交流中扮演着门户的角色，成为沿海国家和地区经济发展的重要依托。在我国综合运输体系发展中，港口曾一度滞后于公路和铁路。现今，我国港口发展总体表现出基础投资增多、建设步伐加快、功能结构优化、港口吞吐量增长的特点。
一般而言，交通运输业发展与国民经济发展是相互依存、相互影响的。在国民经济稳步增长和内外贸易需求日益旺盛的背景下，港口发展与经济发展之间的关系尤为密切。众所周知，投资、消费和出口是拉动经济增长的三驾马车，其中固定资产投资是扩大社会再生产规模、提高社会生产力水平、构筑产业结构及空间布局最基本的途径，尤其是现阶段我国经济主要依靠固定资产投资扩大需求来推动经济增长。“经济发展，交通先行”。港口属于交通基础设施，加大港口设施建设投资，一方面解决了因港口能力不足而导致频频压港的问题；另一方面，通过港口的建设还会带动水泥、钢筋等建材的需求，增加当地就业机会，收到一石二鸟的经济效果。因此可以说，港口在国家的经济发展中，在区域经济的发展中，在城市经济发展中起着举足轻重的作用。
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。作为一名港航专业的学生，了解港口的规划、港口的总体布置、货物装卸工艺、水利枢纽总体布置，船闸结构，船闸管理等方面的只是是非常必要的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
二、实习内容
（一）秦淮新河船闸站及施桥船闸
12月20日早，在老师的讲解下，我们了解到了船闸的基本概念，它是由闸室、上下闸首、闸门、输水系统、引航道及相应的设备组成，通过输水系统灌水或泄水以调整闸室内水位使其与上游或下游的水位齐平，从而使船舶、船队顺利通过航道上集中水位差的一种通航建筑物。
下午，我们来到了秦淮新河。秦淮新河船闸站坐落于秦淮新河，位于南京市建邺区双闸街，距秦淮新河入江口1.9公里，建于1985年。秦淮新河船闸设在节制闸右侧，闸室采用坞式双铰底板结构，长160米，宽12米，高11.5米，上下闸首各长19米，闸首口门宽10.4米，采用一字钢质闸门，能承受双向水头，水位差最大可达4.9米。一次可通航千吨船队，设计最大年吞吐能力为600万吨。输水系统采用新型坝下输水方式，启闭机械均用集成块油压系统，主机启闭力为20吨，阀门和撑杆启闭力各为10吨。2008年完工的秦淮河复线船闸位于秦淮河船闸北侧，按四级船闸可通航1000吨级船舶要求设计建造。船闸长230米、宽23米、深4米，总投资3.27亿元，不仅能提高船舶通过能力，而且进一步适应了船舶大型化发展的需要，提高了航运效益。
回学校以后，我们又听取了施桥船闸的概况报告，通过一天的观察，我们从书本结合实际了解到了船闸的作用及功能，不但学习到了新的知识，更是明白了理论和实际必须结合才能发挥最大的效用。
（二）扬州施桥船闸
第二日早晨，我们来到了施桥船闸，船闸位于古城扬州市南郊的施桥镇，下游距长江仅6.5公里，上游距邵伯船闸23.5公里。一线船闸建成于1961年，其尺度为230×20×5米，设计年通过能力为2100万吨。二线（复线）船闸于1988年底建成通航，尺度为230×23×5米，设计年通过能力3740万吨。复线船闸位于一线闸东侧，两闸轴线相距150米，上闸首齐平。双线闸门均为钢质横拉门。船闸常年有10多个省市的船舶通过，是北煤南运的重要通道之一，在服务地方经济和国民经济发展中日益发挥着十分重要的作用。经介绍，船闸已实现连续安全生产5000余天无任何事故，年通过量近1.5亿吨，年征收航道规费超过4000万元。从船闸的各种数据我们也不难看出港口在国民经济发展中日益增长的作用以及港航方面发展的必要性。从观察中我发现了不仅要讲究工程价值和使用价值，还必须与当地环境有机结合，以人为本，一定程度上追求非凡艺术性亦是很有必要的，在实用性得以保证的同时我们还要考虑工艺性，这与港口的总体布置、港口的规划是分不开的。
（三）听取南京港报告
第三日，虽然我们没去港口参观实习，不过在学校里听取了南京港领导的报告，也同样让我们受益匪浅。经介绍，了解到南京港是中国最大的内河港口，也是长江下游水陆联运和江海中转的枢纽港。处于铁路、公路、管道、航空和水运的交会点。南京港位于江苏省南京市，距吴淞口400余千米，航道水深，港区宽阔，自然条件良好。港区长98千米，港口沿江两岸布置，拥有7个港务公司和50多座码头，其中有万吨级深水泊位13个，万吨级以上锚地泊位6个。所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5～30米。在南京长江大桥下主航道水深超过10米，万吨级船舶可常年通航。不仅了解到了南京港的基本规划、改革的规划，更重要的是还学习到了他们公司对人的要求以及成功的方法，这是在我们平时的学习中学不到的。
（四）南京港六公司、二公司
第四日早晨，我们来到了位于南京长江大桥以东的仪征水道北岸，是我国内河最大的油港，鲁宁输油管线的重要配套工程的南京港六公司仪征业务区。公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转。现已发展成为集管道原油、成品油、乙二醇、环已醇、环已烷、环已酮、对二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液碱、沥青、糖蜜等多种石油、化工中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地，它是我国内河最大的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业，有力地支持了长江沿岸的石化工业发展，取得了良好的社会效益。参观完南京港六公司，我们又来到了南京港二公司进行参观，即浦口集装箱件杂货港区，位于长江北岸，南京长江大桥上游1000米，地理位置优越，津浦铁路直达港区，312国道、104国道，宁连、宁通、宁合高速公路与港区紧密相连，具有江海水水中转、水陆联运的独特优势，是长江中下游地区从事散货、件杂货、集装箱装卸的专业港区，主要装卸货种有集装箱、钢材、大重件、成套设备、生铁、矿石、煤炭、建筑材料、粮食等。由此可见，无论是以南京港六公司还是二公司为例，都不难看出港口在国民经济发展中的作用，如何管理以及利用好资源才是关键所在。
三、实习感受
实践是对所学知识的反馈，通过四天的认识实习让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来应该面对的问题以及解决问题的方法。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。同时在实习当中看到不少学习中我们容易忽略的内容。
首先，我们必须清楚港口在推动国民经济发展中所起到的不可忽视的作用，只有明白了这点我们才能感觉到自己所学的这门专业将来责任是如何重大，任务如何艰巨，这是学习的压力同时也是学习的动力，我们应该掌握好这一点。
其次，此次的学习让我对港口的规划与布置、货物装卸工艺、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的认识。也是我们从书本上无法体会到的，只有当我们掌握好了书本上的专业知识结合上实践的观察，凭借着自己的经验才能对问题有所认识。比如说港口的规划与布置，规划是港口建设的重要前提工作，关系到城市建设、铁路公路等路线的布局。另外，港口吞吐量的预估、港址的选择也是必须结合实际才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设等原则，这些都是书本上教给你也不会用的知识啊！o(╯□╰)o
实习参观中，最让我印象深刻的就是港口的安全问题，这是个常常被人们所忽视的问题，但这次的实习参观让我看到了港口对于安全问题上的严谨态度，他们考虑得非常完善，无论是从预防方面还是事后解决问题方面都是让我印象深刻的，XXXXXXXXXXXX
通过这次的实习参观，让我受益匪浅。不但让我对自己所学过的专业知识有进一步的感性认识，从书本中跳了出来，开始从实际中看问题，自己看问题时考虑的范围也更加宽广。同时，这次的参观学习也让我对自己将来的学习充满了信心，充满了期望，将来一定要为祖国的繁荣昌盛奉献出一份属于自己的力量。
篇3：外贸实习报告
外贸实习报告 本文关键词：实习报告，外贸
外贸实习报告 本文简介：外贸实习报告时间过得真快，转眼间，一个多月的实习生活就这样的结束了。经过一个多月的学习，我对外贸这一职业有了更深刻的了解，同时初步掌握了一些国际贸易操作技巧。此次实习的公司是深圳市***有限公司。它是台湾***的子公司，主要经营彩妆、香水、护肤品、沐浴露等四大类的公司。2006年以来，开始经营电子商
外贸实习报告 本文内容：
外贸实习报告
时间过得真快，转眼间，一个多月的实习生活就这样的结束了。经过一个多月的学习，我对外贸这一职业有了更深刻的了解，同时初步掌握了一些国际贸易操作技巧。
此次实习的公司是深圳市***有限公司。它是台湾***的子公司，主要经营彩妆、香水、护肤品、沐浴露等四大类的公司。2006年以来，开始经营电子商务产业，开通了网上购物平台，推广网上批发和零售美容用品，并将主要目标选定在国外欧美市场。
作为公司的外贸业务员，我在实习期间主要学习了公司的业务流程，如何寻找客户，制单，以及一些和客户沟通的技巧。为了将以后的工作做得更好，现将此次实习总结如下：
首先，要熟练掌握寻找客户的方法。寻找客户主要有三种方法：使用阿里巴巴平台；用Google搜索和其它网络搜索；国内外展会。但是每一种方法中却含有很多的使用技巧需要我们去探索和归纳。
先来说说网络阿里巴巴平台，对于付费的交易平台，搜索关键词和图片更新是非常重要的事情，每天更新图片是我们的第一个工作，只有图片更新的快，我们的网站上的排名才能靠前，才容易被客人搜索到；对于关键词的运用，一般来讲同一个产品可以有两种或两种以上的英文说法，那么我们就应该把每个不同说法的关键词都输入一遍，看看他们不同的效果和搜索内容，也了解一下外国对该产品的通常说法；免费的交易平台，你只要多看多搜索，然后把搜索出来的进行整理分类，同时可以和其他朋友一起分享，尽量扩大自己的平台数量，增强公司的影响力和产品的宣传力度。
对于Google搜索和其它网络搜索，我们主要使用的是Google搜索，毕竟国外用Google比用Baidu多。首先打开
Google，点击“高级搜索”或者“语言工具”。如果你点的是高级搜索，那么在搜索结果那输入你的关键词，然后在区域那选择你希望寻找客人的国家（地理位置），接着在网域那里选择“仅”，最后点搜索。这样跳出来的页面就全都是你所选国家的信息了；如果你选择的是语言工具，那么把显示条向下移动，下边有“让
说您的语言”和“查看属于您网域的
Google”你选择“查看属于您网域的
Google”项目里的国家国旗，比如你选择加拿大，那么随后跳出一个Google页面，你在搜索条内写上产品名称，然后选择英语，最后点“pages
from
Canada”搜索，出现的就都是加拿大的采购和销售信息了。这样做的目的是避开不相关信息，节省时间，直接进入主题。当然，你也可以在网络上做广告，尽量把产品相关的英文信息都写上。
至于国内外展会，我们只要根据客人的名片，做好展会现场记录，回来后根据客人要求发邮件给客人就行了。
其次要选准目标客人及吸引客人。
顾名思义，目标客人至少是做同类产品的客人。一个人的精力是有限的，所以在你有限的时间内尽量把同一产品做精，而不要做杂，否则你会得不偿失。吸引客人则可以采取以下方法：一是广告效应，只有你的广告打的好，才能有人看，有人买。比如：专业技能和良好的售后服务，产品的价钱，产品的同等价值等等，所以要在创意广告上下些功夫，用你的优势影响客人。二是使用企业邮箱，公司有企业邮箱的尽量用企业邮箱或者是付费邮箱，一般的邮箱如：126，163等，其中有一部分会被国外服务器屏蔽掉，这样你所辛苦发的邮件就会石沉大海；另外，客人看到你邮箱地址为企业邮箱地址的时候，也会多出一份信任，毕竟现在SOHO逐渐增多，网络对网络有太多问题难以发现，所以，客人还是喜欢把球抛给企业。三是搜索排名，排名越往前越容易被客人搜索到，毕竟客人没有耐心一直翻到几十页之后找供应商。所以，靠前的排名能让客人对你有一个优先选择权。四是页面内容要尽量做到专业并经常更新，一个完美的页面会给客人一种安全感。毕竟，网站是客人了解你的第一步。五是要写好开发信，这个是比较重要的。首先，开发信的内容不要太多，更不要罗嗦，客人是没时间看你长篇大论的，否则几眼后便会把你的邮件当广告帖丢进垃圾箱。开发信的内容主要以公司介绍，产品优势和认证为主，如果没有产品认证，你可以加一些良好的售后和产品的专业角度吸引客人。值得说明的一点是欧美国家还是比较看中“产品认证”。六是要每天坚持发邮件不少于20封，前提是不要群发，因为群发会导致邮件永久被屏蔽掉。要一封一封的发，针对不同客人，用不同语言的发。
再次，要学会分析询盘。多读几遍，把它读明白，反复思考询盘的内容，不要着急回邮件，要对客户进行一下分析：一、分析客户的类别，是大外贸，大工厂，中小型贸易商，还是同行寻价。二、了解客人需求：客人来自哪里？要什么产品？怎么样的包装方式？是否需要认证？贸易术语中的哪种价钱？客人的目标价（高价，客走；低价，质量无法保证）；时要了解不同国家的生意习惯，比如欧美国家比较看重交货期。三、了解客人的公司：方便考察客人的信用情况，人有问题也就代表着经济也会有问题。另外你也可以下载Google地图，方便查看客人公司的准确地址。欧美国家的商业区和住宅区的划分很细致；四要了解客户详细的联系方式：MSN或者电话。很多时候客人对左一封右一封的邮件没耐心，因为时差关系，所以，一个问题要等上一天才能够解决，这样既耽误了你的时间，也让对方有机会去找其它供应商，所以不要心疼电话费，电话是最直接的解决问题的方式之一。
此外在回复询盘时应注意以下问题：
1、要先了解对方国家的时差，不要看到邮件，心里一高兴就马上回过去给客人。采购商一般只找1到2家供应商，他的一个询盘，有可能会有N家供应商回复给他，第二天，他到公司打开邮件的时候，就会从上往下看邮件，直到他选择完他需要的供应商为止，那么，下边没看到的邮件他很有可能不看了，因为他已经找到了供应商。这说明我们要先看对方的国家时差，保证邮件在他上班前发送到对方，邮件才有可能在最上边，才有可能最先被他看见。
2、要重点选择好邮件的主题。不要小看这个主题，这牵涉客人判断你是垃圾邮件还是他要找的供应商邮件。比如，如果客户看到邮件主题是报价一般就不会那么轻易拖进垃圾箱。
3、认真做好产品的报价。在报价前，要了解产品的数量，款式，付款方式等。不能让你报你就报。另外，报价的格式最好以表格加图片为主，这样看起来比较专业和正规。报价核算是一个复杂的过程，要在了解各项信息和深刻理解实际成本、报价算法的基础上才能将计算结果算得更加准确，才不容易少算漏算，同时还需要十分仔细，往往会因为一招失误而满盘皆输。进出口业务中，收到对方报价后立即成交的情形很少出现。讨价还价是常有的事情。因此接下来要做的是还要对对方的还盘进行核算。摆在我面前的任务是，如何正确对待客户的还价？接受还是重新报价。首先针对还价进行必要的核算，了解在价格降低以后对出口商预期利润的影响程度，其次分析了在构成价格的各要素中，哪些要素和成分有可能作一些变化和调整以保证自己的利益，同时告知对方了我方原价的合理性，此次重新报价为初次交易的特别报价，希望对方能理解和接受。
4、对于客户的提问，如果你不知道，请不要告诉客人你不了解，那代表你对该产品并不专业，客人会考虑换专业的人和他谈。回复邮件的时候尽量把客人给你的邮件写在上边，因为供应商太多，所以客人不一定能记住你是谁？问了你怎么样的问题，所以你把他给你的邮件写上，他就明白了。写完邮件的时候，要在下边打上你的名字和联系方式。否则不一定哪天客人想起你的时候，却不知道你的联系方式而彼此错过。
5、跟踪客户时不要太频繁的发邮件给客户，那样会让客人产生反感，要根据不同的情况选择时机。比如是，客人没有回复我们的报价，那么我们就应该隔天或隔两天再发一封给客户，问问他是否收到你的报价或者有没有什么问题。随后，你可以每周给他发一封邮件，此时应该是传达你的问候，不要时刻和他谈生意上的事情，那样会让对方觉得你太利益。
总而言之，做外贸需要具备勤奋和钻研精神，不断学习和总结新的技巧。对待客人有时需要忘记节假日的精神，尽力做到令客人满意；对待所答应的事情，要在最短时间内完成所承诺的任务，不要拖拉，并努力做到举一反三供客人选择；同时，要不断更新自己的产品知识和外贸知识，只有这样才能给客人提供更多他所需要的信息，默契地配合客户完成客户的需求，实现双方的长久合作，与日共进。