食物采购与保存制度 本文关键词：保存，食物，制度，采购
食物采购与保存制度 本文简介：食物采购与保存制度一、原料采购及索证制度：食堂采购员必须到持有卫生许可证的经营单位采购食品，购物要供方提有关食品书面证明材料。不采购以下食品：1、腐败变质、油脂酸败、霉变、生虫、污秽不洁、混有异物或者其他感官性状异常，含有毒有害物质或者有毒、有害物质污染，可能对人体健康有害的食品；2、未经兽医卫生检
食物采购与保存制度 本文内容：
食物采购与保存制度
一、原料采购及索证制度：
食堂采购员必须到持有卫生许可证的经营单位采购食品，购物要供方提有关
食品书面证明材料。不采购以下食品：
1、腐败变质、油脂酸败、霉变、生虫、污秽不洁、混有异物或者其他感官
性状异常，含有毒有害物质或者有毒、有害物质污染，可能对人体健康有害的食品；
2、未经兽医卫生检查或者检验不合格的肉类及其制品；
3、其他不符合食品卫生标准和要求的食品。
二、库房管理制度：
1、食品贮存者应当分类、分架、隔离存放，定期检查，及时处理变质或超
过保质期限的食品。
2、食品贮存场所禁止存放有毒、有害物品及个人生活物品。
3、用于保存食品的冷藏设备，必须贴有标志生食品、半成品和熟食品，相
关食品分柜存放。
三、厨房卫生制度及管理制度
1、厨房必须添置“四防一消”设施。
2、要有相对独立的食品原料存放间，食品加工操作间及用餐场所
3、严禁非食堂工作人员随意进入食堂的食品加工操作间及食品原料存放间，
防止投毒事件的发生，确保幼儿用餐的卫生与安全。
4、厨房一天打扫三次以上，确保地面无积水、无垃圾。
食品留样制度
一、幼儿园食堂为师生提供的每餐、每样食品都必需由专人负责留样。
二、幼儿园每餐、每样食品必须按要求留足100g,分别盛放在己消毒的餐具中。
三、留样食品取样后,必须立即放入完好的食品盒内,以免被污染。
四、留样食品冷却后,必须密封加盖,并在外面标明留样日期、留样时间、餐次、留样数量、留样人。
五、食品留样必须立即密封好、贴好标签后,必须立即存入专用留样冰箱内。
六、每餐必须作好留样记录:留样时期、食品名称,便于检查；
七、留样食品必须保留48小时,时间到满后方可倒掉；
八、留样冰箱为专用设备,留样冰箱内严禁存放与留样食品无关的其它食品
主食面点间卫生制度
1、不使用生虫、霉变、有异味的米、面、黄油、果酱等原料。
2、面点用的禽蛋、要先洗净消毒后方可使用。
3、加工用的工具、机械、台案等应在每次使用后洗刷消毒，经常保持清洁。
4、食品盖被要专用，有里外面标志，保持清洁。
5、奶油含水分较大和带陷糕点应放入冰箱保存，并做到生熟分开保存。
6、加工直接入口的面点（如豌豆黄）的容器用具，工作台要专用。
餐具洗刷消毒的卫生制度
1、
严格遵守洗消程序，去残渣及洗涤，化学消毒剂消毒，净水清冼（有条
件的进行热力消毒）等工序。餐具感官检查为光、洁、涩、干。
2、化学消毒的水池上应标有洗涤、消毒、清洗标志。
3、消毒后的备用餐具应放在专用密闭式保洁柜内，整洁有序，柜内防尘，
无杂物、无油垢。
4、废弃物专用容器盛放，做到不暴露，不积压，不外溢。
5、化学消毒（如84消毒液）应使用有标签的消毒液，严格按照配比使用（84
消毒液与水比例为1：200，时间3分钟）。
食品粗加工卫生制度
1、严格做到鱼、肉、菜分池清洗，池上有明显标记。
2、不加工已变质、有异味的食品及原材料。加工后的半成品如不及时使用应冷藏储存。
3、加工动物性食品与植物性食品的刀、墩、案板等用具容器应分开。用后应洗刷干净，定期消毒，达到刀无锈、墩无霉、炊事机械无污物、无异味。
4、废弃物及时处理，放在专用带盖容器内，不积压，不暴露。
个人卫生制度
1、坚持四勤：勤洗手、剪指甲，勤洗澡，理发，勤换洗衣服、被褥，勤换洗工作服、帽。
2、上班着洁净工作服，不带戒指、耳环，不留长指甲，不染指甲，不蓄长发。
3、操作时不吸烟、不随地吐痰。
4、每年必须进行体检，凡患有痢疾、伤寒、病毒性肝炎、活动性肺结核、化脓性或渗出性皮肤病者及其他有碍食品卫生的疾病，立即调离岗位不，进行治疗。
热菜烹调的卫生制度
1、不使用不符合卫生及感官异常的原材料。
2、刀、盆、碗、铲、勺、墩等容器用具做到生熟分开。用后洗净，定位存放保洁。
3、生熟食品入半成品分开冷藏，不得混放于同一冰箱。
4、废弃物专用容器盛放，做到不暴露，不积压、不外溢。
5、地面无积水，无杂物，地面、墙面、顶棚、灶台、排烟罩无油垢，物见本色。
备餐间卫生制度
1.
备餐间专人负责，个人做到“四勤”、“三白”。
2.
进入备餐间前要二次更衣和消毒手。
3.
备餐间不得放入杂物和私人物品。要保持环境清洁。进出备餐间要随手关门。
4.
每日要对备餐间台板、操作台、保洁橱、地面等进行彻底消毒。先用清水擦洗，再用0.2%过氧乙酸溶液或250mg/l的有效氯消毒。
5.
备餐间餐具、用具要专用（有明显标记）。
6.
备餐间操作人员必须戴口罩、帽子。
7.
生食及未消毒餐具、饮具、盛具等不得入内。备餐间发放的食具、饭菜、点心应做到在盛器上加盖或用纱布罩好。
幼儿园厨房从业人员体检培训制度
1、
在入职前必须取得由疾控中心出具的食品相关行业健康证明，方可进园。以后每年进行一次体检，如有检出不符合从业要求项目。必须立即停止相关工作，直到检查合格。
2、
在入职前，必须取得相关从事行业的培训证书，如在非培训时间，必须有经单位保健老师进行有8节课时的初训，切有培训时间、培训内容、授课人员、受训人员的签名记录。
3、
在工作中，每学期在园内进行不少于两次的相关行业培训。要求有记录。
4、
在工作后中，要随时接受新知识，新理念的思想。随时提高自己的修养。
美侨幼儿园食品安全规章制度
二零一零年十月
篇2：土石混填路基试验段开工报告(自动保存及)
土石混填路基试验段开工报告(自动保存及) 本文关键词：土石，路基，开工，自动保存，试验
土石混填路基试验段开工报告(自动保存及) 本文简介：营双高速公路YS6合同段K401+520—K401+625填石路基试验段开工报告目录序号内容页数1首件试验段开工申报表2首件试验段现场管理人员表3首件试验段现场人力表4试验段施工方案5土地占有及临建工程情况6首件试验段进场机械设备表7土地占有及临建工程情况8测量控制桩点成果表9路基首件进场材料表甘肃
土石混填路基试验段开工报告(自动保存及) 本文内容：
营双高速公路YS6合同段
K401+520—K401+625填石路基试验段开工报告
目
录
序号
内
容
页数
1
首件试验段开工申报表
2
首件试验段现场管理人员表
3
首件试验段现场人力表
4
试验段施工方案
5
土地占有及临建工程情况
6
首件试验段进场机械设备表
7
土地占有及临建工程情况
8
测量控制桩点成果表
9
路基首件进场材料表
甘肃省营双高速公路
路基首件开工申报表
项目名称：营盘水至双塔高速公路
合同段：YS6
编号：
工程名称
路基土石方工程
(土石方填筑试验段)
桩号
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
拟定开工日期
2011.08.20
计划工期
9
完工日期
2011.08.29
材料情况
中硬石料
机械设备
情
况
已全部进场，性能良好
人员情况
施工负责人
潘修智
序号
工
种
数
量
技术负责人
徐建国
1
管理人员
3
质检负责人
李小平
2
熟练工人
18
测量负责人
黄雷
3
普通工人
20
试验负责人
韦宇生
现场试验
设备情况
试验设备齐全
测量设备情况
测量设备齐全
场地准备情况
场地准备就绪
附
件
项目经理（签字）：*年*月*日
石方路基试验段施工方案
（ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630）
一、试验段的选择与目的
1、试验段的选择
为确保路基施工质量，以试验路段技术成果指导路基施工，我部决定选择ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630段作为本工程路基石方填筑试验段进行施工，全长105m。
2、指导施工范围
石方路基试验段指导施工范围为:
ZK401+520-ZK401+625,YK401+525-YK401+630
3、试验段的目的
通过石方路基试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数等相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工艺以及采用沉降量，孔隙率检测压实度的平行试验，试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告，以指导全线石方路基施工。
三、施工准备
为使填石试验路段尽快开工，为全线填石路基施工提供技术依据，我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的施工准备工作，并制定了详细的施工方案、计划，路基试验路段整平及其填料准备各项施工条件都已经具备。
根据当地气候特点和实际施工准备情况，试验路段计划于2011年08月20日开工，2011年08月29日完工，工期9天（工艺流程图附后）：
1、施工准备工作
1.1、取料位置填料参数已经过工地试验室的取样试验。
1.2、作业程序已确定，机械作业路线，确保作业连续。
2、技术准备
2.1、试验室已完成取样标准试验成果（包括填料的土石比、石料的饱水抗压强度等）。
2.2、测量成果已报批，施工工艺已确定。
3、现场准备
3.1、试验段相应人员已全部到位，协调工作已做好。
3.2、施工机械组合配备全部完成。
四、施工方法
1、填筑施工
土石混填路基：
1.1施工工序为：原地面处理白灰打格完毕
卸填土石料
装载机摊铺整平
20T压路机碾压
压实度检测
平整度、宽度、横坡度检查。
1.2试验段规划：填料将试验段分为2层施工控制，分层的填料松铺厚度分别控制在40cm，填料全断面统一铺筑，用水准仪观测沉降差检测压实度。
1.3、采用的机械设备组合
挖机装车
自卸车卸料
装载机推平
压路机碾压
1.4、控制要点：松铺厚度、机械组合、碾压遍数、压实度、平整度、标高、横坡度。
a、石方含水量控制在试验得出的最佳含水量的±2%范围内。
b、填料的倾卸：根据每车运送方量和确定松铺厚度，采用石灰在上一层上画方格的办法，由专人指挥将填料直接卸在网格内。
c、填料控制：按路基施工技术规范分为93、94、96区后确定分层标高，各层标高确定后，作为控制标准，石方填料厚度按40cm控制，拟压实厚度控制在35cm之内，石料为中硬、硬质石料时，其最大料径不得超过压实厚的2/3，石料为强风化石料或软质石料时石料的最大料径不得超过压实厚，大块石头填筑前用风炮机破解分解，使石块大小控制在层厚要求内，控制每层填料布料均匀，在最佳含水量±2%条件下碾压，坡脚处为达到压实效果，铺筑宽度每边超出设计值50cm，以保证路基边缘的压实度，松铺厚度的大致控制方法，松铺系数暂定为1.2，填筑时，两侧立好标杆，立杆沿路基纵向每10m一个断面布置，左中右个订设一个标杆，然后挂线初步控制其松铺厚度，填筑层的中部采用铁杆插入的办法确定其松铺厚度，最后用水准仪逐桩测量其铺筑厚度。
d、填筑施工：采用横断面全幅水平分层填筑法，由低处往高处逐层进行，当地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，按开挖宽度不小于2m并做成大于4%的内倾斜的台阶，填料碾压前使大粒径石块均匀分散在填料中，石料间孔隙用小粒径石料和石渣填充，边坡修整要求满足规范要求。
1.5、碾压密实度是石方路基填方的一个重要指标，压路机的整个碾压过程须严格按规程操作。
a、压实时速度控制在4km/h以内。
b、压实方式，先慢后快，直线段先两头后中间，曲线段先内侧后外侧，先静压（由弱到强）后振压。
c、在换向之前，先关掉振动器，以避免造成凹凸不平。
d、变换时速时，操作要平稳。
e、碾压一个来回，应处于同一个车道上。
f、横向接头一般应重叠30~50cm，前后相邻两路段宜纵向重叠2.0m以上。
g、做到无漏压、无死角、确保均匀碾压。
1.6、整理试验结果
施工结束后，在驻地监理的认可下，将测量资料、相关检测资料及施工段填筑时机械配备、组合、数量、类型均按实际情况进行统计和整理，并加以总结，得出压实的最佳含水量，平行压实的相关数据，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配备和合理的施工组织，施工工艺，以指导全线路基填筑施工。
六、质量检测方法
1、路基检测安排
路基检测：路基每压实一层完毕及时检测一层，石方路基压实度检测因采用灌砂法难以检测其真实压实度，采用水准仪进行沉降观测检测压实质量。施工过程中，每一压实层采用水准仪每隔40m一个断面布设5~9个点检测，观测检测点设置固定检测标志，先静压一遍，然后振动碾压，每层按7~8遍碾压，按碾压沉降差要求控制，最后2遍前后碾压沉降差不超高2mm控制压实度，如超出2mm，侧继续增加碾压遍数，目测判别，碾压至不再下沉（无轮迹），横向重测原点高程，检查对比各点碾压前后标高值差在规范范围内为合格。
2、平整度检测，利用3m直尺按规定频率（200m
2处10尺）检测平整度，平整度偏值不大于20mm。
3、外观质量标准，路基表面无明显孔洞；大粒径石无松动，铁楸挖动困难，石料路基边坡紧贴、紧密，块石间承接面向内倾斜，坡面平顺。
4、松铺系数测定，松铺、压实系数的测定在同一垂直点位上，其计算式为（h2-h1）/(h3-h1),h1为下层顶面测点高，h2
为摊铺后测点标高，h3为压实后实测点标高。
石方填筑路提施工质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路、一级公路
其他等级公路
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验路确定的沉降差
水准仪：每40m检测1个断面，每个断面检查5~9个点
2
纵面高程（mm）
+10,-20
+10,-30
水准仪：每200m测4个断面
3
中线偏位（mm）
50
100
经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点
4
宽
度
不小于设计值
米尺：每200m测4处
5
平整度（mm）
20
30
3m直尺：每200m测4点x10尺
6
横
坡（%）
±0.3
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7
边
坡
边坡
不陡于设计值
每200m抽查4处
七、试验段总结报告
通过本次路基试验段的施工，总结以下数据，填筑碾压遍数、最佳含水量、最佳干密度、松铺厚度、设备配置等，取得的数据，以指导全线路基土石混填填筑施工。
八、施工控制
1、填料过程中，按验收标准要求进行压实度检测。
2、质量控制严格按照《公路路基施工技术规范》为标准，满足填筑施工设计要求，达到设计规定的品质指标。
3、分层填筑，压实严格按规范控制填料，不同种类填料按不同的规定厚度分类分段水平分层进行填筑，不宜纵向分幅填筑，每层不混杂、不混填，同一区段内使用同类填料，以利于施工和质量控制，不同层次填筑采用水稳性和透水性好的材料，填层厚度根据压实度机械的不同而进行控制。
4、石料来自不同料区，其岩性或土石比例相差较大时，采用分层或分段填筑；填料由石料变化为其它填料时，石料最后一层的压实度应小于30cm，该层最大粒径宜小于150mm，压实厚表层应无孔洞。
5、边坡修整：分层填筑路堤的同时，按设计规定的坡度，分层修整，夯实边坡，保证边坡的稳定和坡比准确。
九、文明、安全、环保施工
1、文明施工
1.1、处理好与当地群众的关系，尊重当地的民俗，民风，关心群众利益，为施工创造一个文明、和谐、宽松的外部环境。
1.2、试验段开工，不能阻断农田灌溉和原有道路，先埋设好临时通函或临时改道，保证群众正常的生产、生活秩序。
1.3、清理的表土要堆放整齐，有条件的话及时拉走。
1.4、机械设备停放有序，每台施工机械应绑扎彩旗，并贴上业主统一的规定的标牌。
1.5、施工人员、机械手需挂牌上岗。
1.6、施工期间，随时保持现场整洁，施工装备和材料妥善存放和储存，废料等从现场清楚并运走，完工交验后进行清理，保持整个现场整洁。
2、安全生产
2.1、机械手对机械设备操作时，须按规定遵守操作规程。
2.2、现场设立标示牌、指示牌、警示牌。
2.3、大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净空和承载力是否足够，达不到要求时，应先于以扩宽和加固，保证其机械性能安全通过。
2.4、机械在停机棚内启动时，必须保持通风，防止机械废气排放造成的伤害，棚内严禁姻火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
2.5、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线及杆身，留出土台，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警。
2.6、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并设专人站在操作人能看清楚的地方指挥，以免造成翻机或其他交通事故的发生，驾驶人员须持证上岗，施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。
2.7、机械在边坡、边沟作业时，与边缘保持足够的安全距离，车轮胎（履带）压在坚实的地面上。
2.8、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行，机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助作业时，应停止机械的转运后，辅助人员方可进入。
2.9、施工中遇有土体不稳发生塌陷、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点，当地面出现陷车（机）、机械运转道路发生打滑、消防设施毁坏、失效或工作面不足保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。
2.10、施工中遇到异常情况，（如地下管线、古墓等）立即停止，采取保护措施并上报。
十、环境保护措施
1、减少声音污染，降低施工噪声。
2、在居民区附近，夜间不安排噪声大的机械施工，施工中，对施工机械进行噪音控制，在噪声大的机械设备和车辆安装有效地消声器。
3、施工中，减少灰尘对周围环境的污染，装卸粉尘材料时采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒落和扬尘，对各种施工机械、车辆进行严格的废气排放检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。
4、在施工中设置临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流，水库、湖泊和排灌系统中，工地生活区内的生活垃圾集中运至当地环保部门指定地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域区内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。
5、遵守国家《水土保护法》要求，严格执行水土保护的各项规定，施工中坚决节约用地、土石方、借、弃合理。
十一、质量保证体系
1、建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，确保技术工作的严密性与准确性。
2、推行现代化的技术管理，严格按计划实施，工程随时处于受控状态。
3、建立施工方案数据库和采集信息反馈机制，实时动态管理。
4、坚持设计文件图纸会审和技术交底制度，对重、难点处下发《作业指导书》搞好岗前培训。
5、建立能满足各项试验要求的实验室，切实把好试验关。
6、严格工序控制，严格“四检”制度，即工序自检、交工自检、项目部检查、监理检查。
十二、附图
路基填筑施工工艺（附图一）
路基修正施工工艺（附图二）
质量保证体系（附图三）
安全保证体系（附图四）
路基填筑施工工艺流程图（附图一）
基底清理放线
重型击实标定最佳含水量、最大干容重
填前基底压实
标定土源最佳含水量、最大干容重
测放下层中线及填层边线
运料填筑
检查摊铺厚度
摊
铺
装载机整平
整修
碾压成型
不合格
测标高和压实度
合格
作记录检查签证
路基整修施工工艺框图（附图二）
测量放样
制订整修方案
路基面精平
边坡整修
装载机初平
反铲刷坡
装载机整平
人工修整、拍压
不
合
格
压路机碾压
坡顶坡脚挂线整修
标高、平整度检测
路基宽度、边坡坡度检测
清理场地
检查签证
质量保证体系（附图三）
质
量
方
针：
百年大计，质量第一
质
量
目
标：工程一次验收合格率100%，单位工程优良率95%以上，确保全标段创省部级优质工程；争创“詹天佑”。
质量领导小组：项目经理、总工、各部门、施工员
质量领导小组：项目长、总工、副经理、业务部门、技术员
制度保证体系
施工保证体系
组织保证体系
进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈
质量组
质检部
组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收
施工组
工程技术部
配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度
测量组
供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理
质
量
领
导
小
组
材料组
机料部
实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，作好设备检查鉴定，填好运行记录
设备组
财务部
核算组
据质量状况，监督奖金发放，有权按有关制度进行，有权不验不合格工程
百年大计，质量为本，开展教育活动
综合办
职工教育组
12
浙江交工路桥建设有限公司
营双高速公路YS6合同段
K401+520-K401+625土石混填试验段开工报告
安全保证体系框图（附图四）
消除事故隐患
1、
杜绝人员死亡，避免发生重伤事故
2、
消灭火灾、机械设备及交通事故等发生。
安全检查
安全措施
不定期检查
定期检查
防高空坠
落
防机械事故
防坍塌防沉降
防食物中毒
防火防触电
安全责任制
三工教育
广播及黑板报
系统安全教育
安全管理措施
安全奖惩条例
安全活动经费
奖惩兑现
提高安全意识
实现安全生产
工班专职安全员
各队安全员
各队长
安全工作体系
安全目标
安全领导小组
安全教育
提高预防预测能力
17
浙江交工路桥建设有限公司
甘肃省营双高速公路
路基首件现场管理人员表
项目名称：营盘水至双塔高速公路
合
同
段：YS6
编号：
工程名称
路基土石方工程
(填石路基试验段)
桩号
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
序号
姓
名
性别
年龄
职
称
学历
专业
拟担任职务
备注
1
徐建国
男
37
高工
本科
交通土建工程
项目副经理
2
李小平
男
30
工程师
本科
公路与桥梁
质检负责人
3
黄雷
男
24
助工
本科
测量工程
测量负责人
4
崔庆稳
男
29
工程师
大专
试验工程
试验室主任
5
胡国芳
男
37
工程师
本科
道路与桥梁
路基工程师
6
韦宇生
男
30
工程师
本科
检测工程
试验工程师
7
张刚刚
男
21
助工
大专
土木工程
现场施工员
8
席永鑫
男
26
助工
大专
道桥专业
现场施工员
9
傅华欢
男
36
工程师
大专
交通土建工程
现场施工员
项目经理（签字）：*年*月*日
专业工程师意见：*年*月*日
高级驻地意见：*年*月*日
甘肃省营双高速公路
路基首件现场施工人力表
项目名称：营盘水至双塔高速公路
合
同
段：YS6
编号：
工程名称
路基土石方工程
(石方路基试验段)
桩号
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
熟练工人
工种
级别
人数
上岗证号码
爆破工
中级
2
42032567721065
42032567721032
挖掘机机手
中级
4
压路机机手
中级
2
自卸车司机
B1级
5
装载机机手
中级
2
平地机机手
中级
1
普通工人人数
基本工人
7
民工
13
项目经理：（签字）：*年*月*日
专业工程师意见：*年*月*日
高级驻地意见：*年*月*日
甘肃省营双高速公路
路基首件进场机械设备表
项目名称：营盘水至双塔高速公路
合
同
段：YS6
编号:
工程名称
路基土石方工程
(石方路基试验段)
桩号
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
序号
机械或设备名称
型号
性
能
新旧状况
备
注
1
振动压路机
YZ220JC
良好
新
2台
2
装载机
ZL5OF
良好
新
2台
3
洒水车
东风
良好
新
2辆
4
自卸车
双桥
良好
新
5辆
5
挖掘机
神钢260
良好
新
2台
6
平地机
PY190
良好
新
1台
项目经理（签字）：*年*月*日
专业工程师意见：*年*月*日
高级驻地意见：*年*月*日
甘肃省营双高速公路
路基首件进场材料表
项目名称：营盘水至双塔高速公路
合
同
段：YS6
编号:
工程名称
路基土石方工程
(土石方混填试验段)
桩号
ZK401+520-ZK401+625
YK401+525-YK401+630
序号
材料名称
型号/规格
进场数量
共需数量
检验批号
备注
1
土石方
15980.1m3
12469.5m3
2
硝铵炸药
1000Kg
3000Kg
项目经理（签字）：*年*月*日
专业工程师意见：*年*月*日
高级驻地意见：*年*月*日
篇3：宝洁公司物流方案设计分析(自动保存的)
宝洁公司物流方案设计分析(自动保存的) 本文关键词：方案设计，宝洁，自动保存，物流，分析
宝洁公司物流方案设计分析(自动保存的) 本文简介：宝洁公司物流方案设计分析摘要：物流是降低成本的宝库。物流管理对于降低资源消耗、提高生产效率、增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起全球企业的普遍关注。实行物流成本管理，降低物流成本，提高效益，对国家与企业都具有非常重要的现实与长远意义。以下是对宝洁公司的物流方案的简单分析。一、宝洁公司当下的物
宝洁公司物流方案设计分析(自动保存的) 本文内容：
宝洁公司物流方案设计分析
摘要：物流是降低成本的宝库。物流管理对于降低资源消耗、提高生产效率、增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起全球企业的普遍关注。实行物流成本管理，降低物流成本，提高效益，对国家与企业都具有非常重要的现实与长远意义。以下是对宝洁公司的物流方案的简单分析。
一、
宝洁公司当下的物流服务模式模式
（一）、客户服务：
增值服务：推出家居送货业务。
该服务有以下特点：
一、购货渠道拓宽：只要办妥相关的开通手续，就可通过以下3种方式进行订货。
1、店铺现场下单订货
2、语音电话订货
3、互联网订货
二、下单轻松简捷
1、每笔订货实付金额需达2000元或以上，并可合并订单（语音电话/互联网订货除外）。
2、本省/市范围内的配送中心的仓库有具独立的库存，订货人下单时可确知产品供应情况，只要成功下单并扣款，所订产品保证有货。
三、
免费送货到户：所订货品直接由专业配送公司送达订货人家中。
除此之外,低成本还有最快的方式运到，是安利物流服务的一大特点。
（二）、渠道设计
宝洁公司花了数亿美元购买了Platium公司的基于DOS系统的分销商生意管理系统（DBS），后来的自动生成电子订单并与宝洁进行实时存货互动的高效分销商补货系统（EDR），以及给分销商管理人员及时准确的报表的分销商一体化运作系统（IDS）。而宝洁的目的很简单，就是希望分销商通过这些系统及时准确的进行信息沟通，从而节约大量的时间和费用，使管理人员从琐碎的细节中解放出来，着眼于全局。
富基按照宝洁ECR-VMI专业分销业务指导思想和efuture
ONE
DRP（分销资源规划）的优化设计和应用，为宝洁提供了DMS分销解决方案。该方案是一个完整的供应链协作与控制系统，主要包括：规范分销商行为的覆盖流程、高效分销商补货系统、考虑周全的订货管理、科学有效的信用控制，以及面向分销商提供宝洁系统专业化所需的接口编码和数据转移程序的文件和工具。
（三）、网络分析
1、使用库存优化系统。
2、增加一些增值物流服务令顾客更加满意。
3、少部分货物由自己运送，由第三方物流公司承运。
（四）、运输现代化
第三方物流宝供承包铁路货运转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，提供“门到门”的服务。
宝洁制造(Procter&GambleManufacturing)，美国宝洁公司的一个下属公司，宣布采用I.D.Systems公司的一套RFID/感应器/GPS系统，帮助德国一家生产和配送中心更好管理运输卡车车队。I.D.Systems方案采用车辆资产通讯器(VAC)，其作用类似一个有源900MHzRFID标签。每个VAC与一台GPS设备相连追踪车辆的位置。VAC发送其ID码和位置到I.D.Systems阅读器和天线，后者可以固定安装在应用场所，读取距离为0.5-1英里。为了操作配备有VAC的车辆，工人必须向VAC(含内嵌式RFID阅读器)出示RFID徽章。
（五）、仓库正规化
宝洁分销商仓库布局设计和标准操作规程管理
仓库设计培训总结仓库设计9大原则
设计主通道和次通道划分功能区域
快速流动产品
合理距离
使用地台板
划分排位
地面划线
统一标识货卡管理
绘制布局图,并及时更新
仓库面积计算和分析
分销商仓库标准流程
高效仓库支撑业务增长
在合适的地点,储存合适的品种及合适的数量,合格的质量。
快速的卸货、入仓储存、盘点、定单备货、装车、送达，以最有效的后勤支持确保宝洁“麦克”销售模式成功。
合理的规划仓库布局是最有效的方法。
二、
宝洁公司的第三方物流管理
作为日用产品生产商，宝洁公司的物流服务需求对响应时间、服务可靠性以及质量保护体系具有很高的要求。
在筛选第三方物流企业时，宝洁公司发现宝供承包铁路货运转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，提供“门到门”的服务。于是，宝洁公司将物流需求建议书提交给宝供，对宝供的物流能力和服务水平进行试探性考察。
围绕着宝洁公司的物流需求，宝供设计了业务流程和发展方向，制定严格的流程管理制度，对宝洁公司产品“呵护倍至”，达到了宝洁公司的要求，同时宝供长期良好合作的愿望以及认真负责的合作态度，受到了宝洁公司的欢迎，使得宝供顺利通过了考察。宝洁公司最终选择了宝供作为自己的合作伙伴，双方签订了铁路运输的总代理合同，开始了正式的合作。
在实施第三方物流服务过程中，宝供针对宝洁公司的物流服务需求，建立遍布全国的物流运作网络，为宝洁公司提供全过程的增值服务，在运输过程中保证货物按照同样的操作方法、模式和标准来操作，将货物运送到目的地后，由受过专门统一培训的宝供储运的员工进行接货、卸货、运货，为宝洁公司提供门到门的“一条龙”服务，并按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序，将宝洁公司的产品快速、准确、及时地送到全国各地的销售网点。双方的初步合作取得了相当好的成效，宝供帮助宝洁公司在一年内节省成本达600万美元，宝洁公司高质量高标准的物流服务需求也极大提高了宝供的服务水平。
随着宝洁公司在中国业务的增长，仓库存储需求大幅度增加，宝供良好的运作绩效得到了宝洁公司的认同，进一步外包其仓储业务给宝供。针对宝洁公司的物流需求，宝供规划设计和实施物流管理系统，优化业务流程，整合物流供应链，以“量身定做、一体化运作、个性化服务”模式满足宝洁公司的个性化需求，提高物流的可靠性，降低物流总成本。在双方合作关系推动下，宝供建立高水准的信息技术系统以帮助管理和提供全面有效的信息平台，实现仓储、运输等关键物流信息的实时网上跟踪，实现与宝洁公司电子数据的无缝衔接，使宝洁公司和宝供作业流程与信息有效整合，从而使物流更加高效化、合理化、系统化。宝供严格和高质量的物流服务，极大地降低了宝洁公司的物流成本，缩短订单周期和运输时间，提高了宝洁公司的客户服务水平；而宝洁公司促使宝供的物流服务水平不断提升，成为当今国内领先的第三方物流企业。
宝洁公司针对自身需求选择宝供作为第三方物流服务提供商，开展了合作伙伴关系，在这种合作模式下，实现了“双赢”的目标。在物流市场需求日益增长和国际国内激烈的市场竞争环境下，宝洁公司应用第三方物流的成功，将为中国工商企业采购第三方物流服务、选择物流服务提供商树立标杆。
三、物料管理
全球大型公司剖析
鉴于宝洁巨大的公司规模和广泛业务范围，CSS
成功后所产生的影响是非常深远的。宝洁的销售额高达
760
亿美元，旗下拥有
300
个世界顶尖品牌，包括
Gillette、Clairol、Pampers、Tide、Pringles、Folgers、Charmin、Head
&
Shoulders、
Duracell、Mr.
Clean、Vicks
and
Crest。上述品牌的产品和其他
24
个构成宝洁“十亿品牌”的产品占据着宝洁公司的最大销售份额。
开发数据驱动的端到端系统
随着这种全球化趋势，宝洁公司以往的手册，区域化的技术规格和物料采购处理方法产生出了重大局限。由于过去的工作都以纸质文档记录，因而数据分析工作难以开展。在各个区域之间，规格难以保持一致，即便是基本相同的产品也是如此，因而原料采购效率非常低下。公司还有多种陈旧系统，即使对于在同一地点工作的各个小组，信息的访问和共享也极其缓慢。
流程改变的商业价值
Planalp
表示，CSS
的关键价值在于其透明的数据流让宝洁实现了通过“统一视图”交流完成流程转型。在宝洁以前的流程中，规格数据通常需要在不同小组间进行多达数十次的重复拷贝，而每次拷贝都有可能出现差错。现在，信息由发起人一次性录入，其他人如果需要使用，可通过一个标准的工作流过程，即可在系统中访问，从而减少错误发生几率，并节约时间。
持续不断的革命
Blair
表示：“CSS
能够根据具体的要求，将信息无缝传达给用户，因而具有巨大的价值。”他指出，在基本系统已经到位的情况下，CSS
的进一步集成非常简单，成本也很低廉。“就这点而言，与
CSS
带来的巨大节约潜力和效率的改善相比，增加连接以扩展覆盖范围的成本是微不足道的。”
四、
组织结构：
宝洁的组织结构由三个全球业务单元（global
business
units，GBU）和一个全球运营中心（global
operation
group）组成。其中，全球运营中心又包括市场开发组织（market
development
organization，MDO）和全球业务服务（global
business
services，GBS）。上面提到的三个全球业务单元和全球运营中心的负责人直接向CEO汇报。GBS是这一组织结构的最大特色。
市场开发组织（MDO）开发针对本地市场的go-to-market计划，深化对本地消费者和顾客的理解。市场开发组织主要关注“第一个关键时刻”—当顾客站在货架前从众多同类、有竞争性的产品中选择一种产品。
全球业务单元（GBU）利用他们对消费者的理解开发宝洁品牌的整体战略。他们识别出顾客需求，开发新产品，然后通过有效的市场创新来建立品牌。全球业务单元主要关注如何赢得“第二个关键时刻”—当顾客使用了一种产品后，评价该产品是否达到了他/她的期望。
全球业务服务（GBS）相当于市场开发组织和全球业务部门的“后勤办公室”，它提供成本效率高的世界级的技术、流程和标准数据工具，有助于更好地理解业务并为消费者和顾客提供更好的服务。GBS可以单独提供这些服务，也可以联合高效的第三方合作伙伴一起提供服务。
五、信息系统：
宝洁公司一直在供应链管理（Supply
Chain
Management）方面投入。作为供应链的重要的组成部分，分销商管理系统的建立和发展是近年来的重点，相继建立了DBS，EDI，IDS系统，帮助分销商建立进销存管理系统，和宝洁公司及时补货的系统，以及及时了解宝洁公司促销和产品信息并与宝洁公司互动的信息交换系统，功能强大的报表生成系统以及上述的与下级客户的移动销售补货系统。这大大提高了宝洁公司的竞争能力，也真正体现了与分销商发展战略伙伴关系的战略构想。
DBS系统，分销商生意管理系统，主要帮助分销商管理其进销存，它包括进货，销售，库存以及简单的应收账款管理等模块。该系统可以呈现分销商按照区域，客户，以及不同规格的销售记录，并提供现有不同规格的库存，以及过往三个月，半年和一年的每个规格的销售记录，从而为分销商制定正确的订单提供了很好的数据基础。同时该系统也是所有的电子商务系统的基础。要注意的是该系统的数据一定要准确。
EDI系统，高效分销商补货系统，是基于DBS系统的订单生成系统，其主要的功能是帮助分销商自动生成建议订单，分销商可以根据该建议订单和未来的促销和销售计划作相应的调整，从而生成一张准确的订单，并同时将该订单直接由系统传输给宝洁公司，取消了手工订单和传真订单，省时，省力，省钱。同时，宝洁公司在这个系统里，还可以及时地告知公司产品的配额，使分销商及时获得想要的规格。
IDS系统，是分销商一体化系统，它以DBS和IDS为基础，包括销售员管理，应收应付管理，销售报表，利润报表，覆盖服务管理和帮助分销商决策的产品和促销信息。同时IDS还支持移动销售的PDA的信息上传和下传，提供给相关销售代表准确信息。
除了上述的帮助分销商管理生意的相关系统外，宝洁公司还建立了可以与分销商互动的局域网。每一个分销商会获得一个独有的用户名称和密码，可以自由浏览宝洁公司的相关信息，如新产品推广计划，促销计划，公司的重大变化等等；他们还可以提供相关的信息和建议给宝洁公司，帮助宝洁公司及时调整相关政策和策略，获得市场上的竞争信息和来自客户的需求，更好的满足客户的需要。
六、
宝洁公司的政策以及应对市场的对策
宝洁公司的市场竞争策略看似简单、看似轻描淡写，但其中内涵颇堪玩味。宝洁公司的竞争策略不是简单的“头痛医头，脚痛医脚”而是始终以我为主，同时又能够审时度势，灵活机动地“见式破式，见招拆招”，充分体现了一个市场高手的大家风范。
（1）、真正把消费者视为“上帝”。不像多数本土企业那样，只是把诸如“消费者导向”，“顾客是上帝”之类的表述当作“口头禅”而已。宝洁是真正地把研究消费者需求，把握其消费趋势的走向作为一项最重要的基础性工作来做。
（2）、从产业价值链的高度把握公司的战略重点。要在日化产业链中寻求真正意义上的差异化（别人难以模仿、复制）并不容易，日化产品同质化是一个不争的事实，而日化产品推广强烈依赖的终端（渠道）资源又不是掌握在任何一个生产厂家的手中（被零售商把控）。那么，这里唯一剩下的就是品牌，由于品牌能够承载足够复杂的内涵，因而我们可以通过它来寻求精神上的差异化。这才是日化产业的战略制高点，也是宝洁公司之所以长期坚持以“拉”为主策略的根本原因。
（3）、从战略的高度来弥补自身的短板。仔细研究宝洁公司，我们会发现这个公司其实没有明显的弱项：从企业文化、管理、人才、资金、研发、品牌、消费者研究、广告、促销、公关等等，从哪一方面来看，宝洁公司都可以称得上是业界的“翘楚”。其实，这才是宝洁真正厉害的地方，也是它能够在日化领域成就霸业的一个相当重要的原因。因为根据“木桶原理”，木桶中水位的高低是由围成木桶的最短的那块板决定的。
（4）、
坚持以“拉”为主的品牌战略是“雷打不动”的选择。但是，这并不意味着公司对渠道、终端和促销等完全放弃。我们从宝洁公司的一系列操作中也不难看出这点：如旨在转化经销商职能，强化终端推力的渠道转型；旨在有效阻击对手的，适度的终端促销活动等。
七、结束语
第三方物流企业能降低物流成本，缩短订单周期和运输时间，改善客户响应能力；也能为客户创造价值。工商企业选择合适的第三方物流服务提供商，首先需要准确界定自身的物流需求，然后选择能够满足企业需求和目标的提供商，最后对提供商进行关系管理和绩效评估。企业应用第三方物流在改善服务绩效的同时，能显著降低物流总成本。