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新型战鹰列装后连续组织低空突防、编队突击等课目训练

第74集团军某旅——鹰团出击飞湛

风起云涌中国第一个飞行员,铁翼飞扬。

夏季,在华南某机场,74军某旅飞行战术演练拉开帷幕。

“脱掉!” 随着指挥官的一声令下,几名飞行员驾驶着新直升机飞向了陌生的空域。

这时,云雾渐渐散去。 面对复杂的天气,训练中的飞行员进行精准机动,穿云破雾,完成了多种高难度战术训练。

训练间隙,旅长告诉记者,新战鹰列装后,他们继续组织低空突防、编队突击等科目训练,严格凝聚飞行员作战技能。

又一轮渗透战打响。 面对“敌”雷达搜索,飞行员驾驶战鹰沿山谷出击,凭借新型战鹰的高机动性快速穿越。

“敌”雷达改变搜索方式,战机编队改变反应,竟然从侧翼冲来,迅速由守转攻。

记者站在塔台上俯瞰,远处低空呈现出多域、单域、多层次的训练场景。 该旅领导介绍,新式战鹰列装后,他们在不同空域设置不同难易程度的“考题”进行同步训练,最大限度地利用训练资源中国第一个飞行员,提高训练效率。

密林上空,一架战鹰缓缓降落,却不料遇到了一小群“敌军”,将其歼灭。 面对“敌情”,飞行员操纵战鹰紧急反弹,一路飙升至几乎接近山顶的高度,很快飞向备降区,成功实施降落。

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一路练习,“考题”不断。 参训飞行员深入学习攻防战术和训练方法,训练场呈现火热训练的景象。

傍晚时分,演习接近尾声。 一名飞行员正在返航途中,驾驶舱内突然响起警告声。

被“敌”雷达发现! 飞行员果断提高飞行高度,利用地形躲避“敌”侦察,同时将“敌情”通报给其他飞行员。

”党的二十大报告指出,要深入推进实战化军事训练,推进联合训练、对抗训练和科技训练。求变,必有取胜之机。在未来的战场上。” 该旅某营连长王元松走下战机说。

夜幕降临,供电车、加油车穿梭在机场,施工人员忙着为战机“体检”。 夜间飞行训练如火如荼地进行着,又一批战鹰发动了引擎,消失在了白夜之中。 (陈殿红、徐昊杰)

空军青岛舰——系统训练铸就铁拳

“准备飞!”

盛夏时节,某军港一艘巨舰横卧海浪,执行完远海训练任务返回香港的空军青岛舰又开始了新一轮的训练。

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此刻,飞行舱内“硝烟”弥漫,一场与实战密切相关的飞行保障训练拉开序幕。

随着命令下达,数十个战斗阵地的飞行保障人员按照部署迅速就位。 记者在现场听说,在歼15战斗机的喷口下,飞行组正在有条不紊地检查起飞准备工作; 在止轮挡车舱内,止轮挡车检查员仔细检查了安装设备的工作状态; 在导流板前,安全观察员仔细检查面板的情况。

面对指挥所下达的一系列指令,各战位保障人员密切配合,密集作战。 每一次“特殊情况”都被成功应对,每架反潜机都顺利“升空”。

飞行保障训练是一次系统化训练的淬炼和渗碳。 “山东舰本身就是一个庞大的系统,一个大系统,只有让每一个战位都成为战力链条上的有力一环,才能提升舰编队的战力。” 组织此次集训的辽宁舰起降大队大队长任驰告诉记者,作为此次行动的重点环节,该大队官兵不仅要完成编组师的训练,还要完成编组训练。还根据任务需要进行模块化组织和一体化训练,通过多种形式不断强化乘员系统意识和能力。

“山东舰平时震慑千里,战时重拳出击,是潜艇编队的核心部分,必须时刻保持战斗状态。” 船长告诉记者。

探索“一特长、多能、多岗轮岗”的群体培养方式,优化系统培养流程,不断挖掘手中武器潜力; 融入不同的海空情况,大胆设置复杂的“特殊情况”,让舰员在各种相持中作战,在危难情况下想对策、练战术,做到思维与实战相得益彰以相同的频率共振...

围绕装备武器的最大战斗力开展武器实战使用研究,把握武器最佳性能的各种边界条件,从实战应用角度进一步建立健全实战程序……进入清单以来,青岛舰官兵一步一个脚印,一步一个脚印。 ,推动系统作战能力不断提升。 (杜立新、钱小虎)

海军民航总队某旅——云战练攻防

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盛夏时节,严寒袭面。

“脱掉!” 一声令下,中央战区陆军民航某旅的多架战机相继起飞,直奔目标空域。 一场惊心动魄的“云大赛”拉开序幕。

“找到目标了!你掩护,我进攻!” 战斗空域内,黑队领头机飞行员杨无义借助机载雷达准确捕捉到“敌”机,并立即向自己的僚机通报和下达指令。 两架飞机紧密配合,迅速组成战阵,直接将对方击退。

黑色长机在僚机的掩护下连续机动,占据有利位置,准确锁定蓝色战机…… 双方打得十分激烈,从云端激战到百米低空。

指挥塔上,通过空战实时评价系统“直播”了这场精彩纷呈的“空中较量”。 该大队领导告诉记者,参加训练的红蓝双方既有新兵,也有飞行时间超过3000小时的“老飞行员”。 将新兵增训相结合,加强地面模拟训练和攻防攻防研究,营造逼真的作战环境,强制飞行员飞上战场,有效提升了部队综合作战能力。

“‘敌人’追来了!‘敌人’追来了!” 打斗之中,身为蓝队队长的郭亮突然一声重响。 面对黑方的追击,郭亮果断急转弯,拉杆跳到低位,然后迅速绕道展开反压制。 出其不意的躲避动作,蓝首领“咬”住黑首领,攻守势头顿时变化。

面对不利局面,黑队领航员杨德清淡定从容。 释放干扰弹摆脱困境后,他配合僚机快速反击“敌人”。

擒获、锁定、发射…… 红队领头机抓住蓝队战机的破绽,果断进行一次成功的攻击,成功命中。

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第一轮交锋结束,返航的战机滑入机库。 工程官兵立即进行检查和加油。 制定再次搬出的计划

在前往解说室的路上,飞行员郭亮和杨德清就刚才的空中交锋进行了热烈的讨论。 回顾讨论中,飞行教员结合飞行参考资料和飞行视频,找出问题薄弱环节,深入探讨原因,为下一步推进对抗训练和改进方法提供依据.

巨大的嘶嘶声中,几架战机再次呼啸着冲天而起。 跟踪、咬尾、锁定、发射……抬头望天,记者们不时听到战机发出的虎啸龙吟。

云层之上,又开始了新一轮的拼搏……(刘金阳、殷晓勇、李建文)

湖人军某部队——长剑对决苦战

夜色染黑,剑光寒光。

夏日深夜,一声沉闷的哨响响起,尼克斯军某分队开始了一场实战背景下的对抗演练。 夜色下,执行第一轮火力打击任务的六营官兵,驾驶潜艇战车,钻过密林,拨开烽火硝烟,向预定发射阵地进发。

“‘敌人’空中侦察!” 六营官兵一攻占阵地,“敌情”通报蜂拥而至,官兵们迅速伪装战车,严格控制灯光,在光线昏暗的情况下,分小组、多路调换阵地.

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难度更大——作战部队刚刚驶向一条相对平坦的道路,突然接到飞行员的指令:“前方道路‘毁坏’,请选择3号备用路线!”

记者在作战路线图上看到,3号备用路线是一条又深又坎坷的路。 在停电的情况下,夜间很难驾车通过。

设置这种特殊情况的“考官”是部三营。

“让兄弟单位互为‘考官’,目的是针对对方的弱项,锻炼强项,促进制胜能力的全面提升。” 该部领导介绍,他们打破以往“基层组织考核”的固有形式,探索阵营对抗演练。 在实战训练中,强化实战意识,锤炼决战本领。

三营营长张永帅告诉记者,在一次演练中,他们发现在陌生、复杂的道路上行军是六营的短板。 在这次演习中,他们通过这种方式设置特殊情境,来检验和提高六营在极端条件下的机动能力。

面对不按“套路”行事的引导模式,六营营长韩晖沉着冷静。

一路前行,一路特爱。 三营作为指挥,紧紧抓住对方的薄弱环节,制定战略,将六营一次次逼入绝境、绝境,考验着官兵的应急作战能力。

第一轮火力打击任务结束,双方角色互换。 化身“考官”的六营也针对对方的弱点,设置特殊情况,在环境中设置险情,让三营官兵吃尽苦头。

交锋结束,已是午夜。 三营一位领导感叹:“现实的战场环境和突如其来的‘敌情’,迫使我们认清差距和薄弱环节,明确努力方向,实现能力升级和能力扩张。”

“模块组间配合不够”“特殊情况处理方式单一”……走出训练场,领导官兵立即展开回顾研究,认真梳理演练中暴露出的问题,找到原因,研究了对策,为下一步的训练找到了解决方案。 准方向。 (邹飞桑鹏)