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20XX大学生毕业银行实习报告 本文简介：20XX大学生毕业银行实习报告[1]大学生毕业银行实习报告转眼间，我大学四年的学习生涯即将结束，在这个人生的转折点，我选择了银行作为我职场生涯的第一站，我也于今年的2月1日开始了我在银行的实习阶段，在此期间，有霍然开朗的感悟，有思想火花的碰撞，有诚诚恳恳的交流，通过这个阶段的实习，让我渐渐的融入信息
20XX大学生毕业银行实习报告 本文内容：
20XX大学生毕业银行实习报告[1]
大学生毕业银行实习报告
转眼间，我大学四年的学习生涯即将结束，在这个人生的转折点，我选择了银行作为我职场生涯的第一站，我也于今年的2月1日开始了我在银行的实习阶段，在此期间，有霍然开朗的感悟，有思想火花的碰撞，有诚诚恳恳的交流，通过这个阶段的实习，让我渐渐的融入信息技术部这个大家庭，现将我的所见所思所感总结如下：
一、架构制度篇
俗话说：“无规矩，不成方圆。“每一个行业每一个组织都有自己的行为规范与管理制度。对于银行业来说，每天都跟大量的帐务打交道，你所接触的就是客户真实的资产。因此，实习中也安排了相应的课程，如信息技术部行政管理制度、分行生产运行管理制度、生产变更管理流程等。通过这些课程的学习，提高了我这样新入行大学生的职业素养，思想高度达到一定的提升，让我开始以企业的角度去思考问题。银行业是一个高风险的银行，每一个从业人员每时每刻都要保持认真谨慎的态度去对待自己的每一项工作，以降低各种各样的风险。规章制度看似约束人，但实际上更是为了保护自己，保护企业的正常运作，是共赢的。
此外，实习也安排了相应的课程对信息技术部的组织架构等进行了介绍，如第一天周总给我介绍信息科技部组织结构、各部门的职能介绍、办公环境搭建要求，还有各组长对其团队的介绍等等。通过这些课程的学习，使我对信息技术部的运作有了大概的了解，也为我更好的融入信息技术部融入团队作了一个很好的铺垫。这些课程对于刚进部门的我来说，是非常必要的课程，对我以后工作的开展，提供了很多方便的信息及途经。
二、工作篇
对于刚入职的我来说，工作内容是我比较关心的话题。此阶段的实习，专门安排了一系列的培训来讲解广发行的各大系统。如中间业务平台、业务管理平台、新终端，网上银行系统等，我觉得这个阶段的学习非常的重要，通过这些课程的学习，让我对各系统的主要框架、技术要求以及相关的业务应用都有了较好的了解，同时，我也可以根据自身的特点做好提升计划：如业务知识的了解、准备相关技术如网络知识技术的熟悉与学习，这是很好的入门阶段。我已经给自己做了一个小小的计划，准备了相关的业务与技术的资料来进行学习了，为接下来的工作做好准备。
三、生活篇
进来广发行信息技术部已经有一个多星期了，我也渐渐的熟悉了这里的环境与同事，这里面的同事关系非常的融洽，很多人都会主动的帮你，有什么问题也会尽自己所知道的东西帮你解答。工作的氛围非常的不错，同事之间互相讨论业务知识、技术难点等，可以说这里是非常理想的工作环境，在这种环境下我更加的能够得到成长，互相学习，互相进步。我很喜欢这里面的同事，希望能够很好的跟他们一起共事。
四、自我定位篇
随着实习的不断深入，我也自觉不自觉地将工作所需要的知识与自身所学进行了匹配，从自身的知识结构、喜好等方面进行分析，个人比较倾向于外勤与网络工作。主要有以下几个原因：
1、从业务方面看，大学期间学的是电子信息工程专业，学过计算机网络的课程。熟悉TCP/IP，UDP等计算机网络相关协议，对网络管理模型，网络管理的功能，网络安全等相关计算机网络知识有一个清晰的认识。因此网络对我来说入门会比较的快。同时我也借了一些相关的书籍进行学习
2、以前在中电十五所实习期间，做的是产品类的开发。感觉这个行业比较累，并不太适合我。
3、从个人兴趣方面，相对而言，我比较喜欢网络与维护。
五、总结展望篇
关于实习的感受，总的来说让我认识到经过大学四年的学习，无论专业对口与否，实习这一过程绝对是不可或缺的。进一步说，具体的工作经验对一个人的成长很重要。
实际工作与在校的学习有着巨大的不同，实习可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车，傍晚回家后深感疲惫，难有精力能再静下心来读书治学。这样想来，那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时光，好在我也并未虚度四年的光阴。
在实际工作中，比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作为一个刚踏入社会的人，如何在复杂的社会人际关系中处理现实和原则关系的问题。
总之，这一个假期的实习时光，为我将来更好地融入部门、做好个人规划起到了很好的
的作用，希望接下来我能在北京分行信息技术部这个大家庭中贡献自己的一份力量。
篇2：2020大学生暑期实习报告
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20XX大学生暑期实习报告 本文简介：20XX大学生暑期实习报告在写这篇暑期实习报告的时候我是根本没想获奖什么的，只是想写点以后能拿得出手的东西，结果“无心插柳“，当了会植树的好同志。。。。实习混合着看看找个工作到底有多难，一举两得。老师要求我们在实习报告单据上写明实习“进站“，“出站“时间，正规得和南极科考一样，不知道谁会真的实习两个
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20XX大学生暑期实习报告
在写这篇暑期实习报告的时候我是根本没想获奖什么的，只是想写点以后能拿得出手的东西，结果“无心插柳“，当了会植树的好同志。。。。
实习混合着看看找个工作到底有多难，一举两得。老师要求我们在实习报告单据上写明实习“进站“，“出站“时间
，正规得和南极科考一样，不知道谁会真的实习两个月而放了休息和复习计算机或者用于而不顾。
我们还是应该替学校着想，就如学校替我们着想而去实习一样，努力提高学校毕业就业率，才能不枉“今日我以交大为荣，明日交大以我为荣“的口号。
就我而言，实习也算是我今后人生旅程的一部分，比如城乡结合部一样，一边在农村的边缘看见了城市的一点繁荣而在城市的边缘又看见了农村些许破落般，都没有深入的去研究明白，这就是找家单位实习，而后人生的经历就是深入农村和城市，发现城乡结合部给人的不过是一些表象，城市有城市的龌龊，农村却也有农村的山清水秀。
想想从99年开始，我们大学生已经不再是天之骄子了。一届更胜一届的扩招把在校大学生的数目提升到一个惊人的水平，确实，有太多的人本来不该出现在大学校园的
我们本科生，真的很迷茫.
后话了。
我实习的地方是个数码冲洗店。时间从7月25到8月3日，共10天。
坐在柜台很像古代的客栈拨算盘的老板，现在刚好有计算器，可惜没有店小二给我指挥，因为我就是店小儿。
我的任务不过就是改改数码相机拍的照片，偶尔算算要收多少钱，打个几折什么的。人际关系很好处，几个人都是本科会计学出身，都是打工的。平常不苟言笑，一个个贞节王宝钏，百般调戏也枉然。
她们大学学了四年，现在来算算冲洗打印要用多少钱，嘴巴翻两下，跟来人讨论打几折，多少钱打个折是多少钱，客人给多少钱，找补多少钱，连除法都不用
我学了两年了，现在在改照片。
工作程序简单得我得了发神的好习惯，这个习惯真的好！可以打发很多时间。
空闲了我就对着柜台上的一大叠样本照片一动不动，我看着画面里的人，画面里的人在看我，思维若隐若现，对着我说再见，也许你已经放弃我，已经很难回头，当我想起你，你也走得很远。
我烦下雨天，虽然这个时候工作亮很少，但是坐在店里看着外面来来往往的行人、taxi、摩托车、私家车，我不知道为什么，总是想发神。心里一片低落。
发神是个好习惯。
篇3：2020大学生机场实习报告
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20XX大学生机场实习报告 本文简介：20XX大学生机场实习报告本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。1.实习目的本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进
20XX大学生机场实习报告 本文内容：
20XX大学生机场实习报告
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。
1.实习目的
本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。
2.实习内容和体会
2月16日，我们开始了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。
我们的实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，第二阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。
2.1深圳塔台
按照分配，我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环绕着落地玻璃，对附近的所有一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三天的模拟机培训。
深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备十分先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率，使空域的使用更接近最优化。另外，电子进程单使用方便，通过一段时间的观摩，我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责，每个席位都是不可缺少的环节，固然是可以合并席位，但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位，席位的分工能够有效地减缓管制员的压力，提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次，在全国排列第四，另外，还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班，如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此，这里的管制员都是出类拔萃的精英，对付这繁重的任务起来游刃有余，在应付特情的时候也沉着稳定，及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们，希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作，有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的，深圳空管站的专业英语通过率在全国排名最高，本来以为自己的英语水平已经足够，但通过对比后就觉得自己是多么渺小，继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现，深圳是经常会有雷雨天气的地方，这种情况下，备降、复飞等各种特情最容易发生，经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况，果断地做出各种判断和决定，在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟，压力之大显然可见，但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨，因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余，我们还进行了对本场规则的学习，主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里，我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训，这是一套单位自己研制开发的培训软件，虽然我们只是辅助前辈们进行培训，但从与前辈们进行的陆空通话中，我们就意识到我们还有很多有待改进的地方，学习和积累将会是我们首要的任务。
短短两周的塔台实习，令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实，但通过对实践的观摩，才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处，但实际中的工作更需要的是工作经验的积累，更多的问题要在实践中才能提出和解决，知识运用于实践从而再得出更多的认识。
2.2深圳飞行报告室
结束了两周的塔台实习后，我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习，在这以前，我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调，并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。