大象报记者傅雨涵冯景文/文图
“在郑州，新能源出租车起步价是10元。” 近日，有市民向猛犸新闻东方金报记者反映了相关情况。记者拨打交通服务监管热线了解到：3月6日起，市区纯电动巡游出租车起步价调整为每3公里10元。这也意味着郑州市运营的纯电动巡航出租车进入“10元”时代。
“蓝绿”并存
纯电动出租车调价3月6日起
去年底，郑州市发改委、郑州市交通运输局联合下发《关于明确我市纯电动游轮出租车运价及相关收费标准的通知》。出租车实行2.0L排量标准，基本出租价（起步价）10元，基本3公里，运费2元/车公里。客运里程未超过基本价格公里的郑州出租车转让，按基本运价收费；基础价格公里以上部分，按车辆公里运费2元计收。
记者注意到，目前郑州市街道上停着两辆蓝色和绿色牌照的出租车。绿色车牌是刚刚更换的纯电动出租车。“3月6日起，郑州市纯电动出租车起步价调整为10元，燃油车维持8元。” 记者拨通交通服务监管热线了解到，去年更换的纯电动出租车也来了。完成价格调整。
按照相关要求，今年年底前，我市将完成市区纯电动巡游出租车更新换代工作，市区传统燃油（天然气）巡航出租车全面退出。也就是说，在全市出租车全部换成纯电动出租车之前，新旧定价方式将并存。
截至去年底，郑州约3000辆出租车完成纯电动出租车换代。
的士加价
市民期待改善服务
目前，“蓝卡”出租车起步价为8元（2公里），2公里后每公里1.5元。纯电动出租车调价后，起步价上调2元，每车公里运费也相应调整。自然，郑州人会花更多的钱乘坐纯电动出租车。
“前几天坐了一辆新能源出租车，坐了之后发现车子很安静，还挺舒服的。” 市民王先生告诉记者，除了价格高，新能源出租车的体验还不错。也有市民表示，打车时会注意区分车牌，尽量选择燃油车，这样可以省钱。
“出行高峰期和长途出行，需要考虑纯电动出租车是否划算，网约车或者坐地铁可能更划算。” 家住五一公园附近的陈女士坦言，希望出租车起步价调整后，服务能有所改善。也可以跟随。
有市民表示，现在叫网约车更方便，“现在用手机叫网约车，更方便，服务也好。如果出租车涨价，他们可能会选择网约车——欢呼得更多。”
也有市民担心，出租车涨价后，网约车也会跟风。
降低运营成本
纯电动出租车月收入比燃油出租车多3000元
纯电动出租车调价是郑州出租车司机多年来的心愿。
“现在开这种新能源出租车，加油不用排队，一天充一次电就够了，市区到处都有充电桩，几个小时就能充满。” ” 司机张师傅表示，不仅运营成本降低，而且新能源出租车的乘坐体验也更好。
“同样20公里的路程，燃油出租车打表价40元左右，纯电动巡航出租车56元左右。” 一位刚买了新能源车的出租车司机告诉记者，在做其他生意之前，他会把车租给别人，在得知运价调整后，打算换车自己跑。能赚到3000多块，司机就可以主动了郑州出租车转让，谁还得等到年底才换？”
记者走访了解到，受运价调整影响，新能源出租车的售价也有所上涨。“一年前35万元左右，近期成交价在40万元左右。” 一位在郑州开了7年出租车的出租车司机告诉记者，货源紧缺导致价格上涨，有的司机等着涨价再卖。不过，他们也有一个顾虑：“一辆汽车充满电可以跑三四百公里，市区的充电桩可以满足需求，但如果带乘客出城，建设高速公路上的充电桩也要跟上。”