交通和招商曾是我国信用卡领域的双星，熠熠生辉。
继招商之后，上周交行2019年年报也出炉，信用卡数据非常非常难看。不仅新卡获取停滞，交易数据下降，不良数据更是暴涨，无以伦比。
截至2019年末，交通银行信用卡持卡量7180万张，比上年净增25万张，同比增长0.35%。
0.35%？相当于停滞。并且请注意，流量的统计口径是卡数，而不是户数。很多人都有两张以上的交通银行卡，经典的沃尔玛联名卡，再加上麒麟白或者游易白。
请再次查看数据。2019年，招商局持卡人增长11.16%。此外，交通银行年报显示，2019年新发行的“蜂蜜卡”数量超过50万张。如果扣除蜜卡，交通银行信用卡年负增长超过25万张。
关于交通信用卡，我不能说太多好话。但是不，我不承认交行信用卡好吗，交通银行是一个受人尊敬的正派人。汇丰与交通银行有着深厚的渊源，早期的交通信用卡都带有汇丰标志。因此，交通银行也赢得了汇丰的精髓。信用卡管控极其严格，被业内公认为风控龙头。
近年来，信用卡论坛上，不断有被交通银行封杀、减额的消息。每周之后，都会有大量的人被贬值和冻结。
很多人害怕使用信用卡。一是金额不够，加量紧张；如果你不敢刷卡，那么自然交易量就会减少。
2019年交通银行信用卡消费总量仅为29483亿张，较2018年下降4%。截至2019年末，透支余额也由上年的5050.35亿下降至4672.41亿，下降7.5% .
有信用卡的老人会知道，交通银行的额度是低的，光大的额度是高的。有趣的是，低额度的交通银行使用率仅为38.83%，而高额度的光大银行使用率为60.52%。
有人认为交行信用卡好吗，交通银行牺牲了市场，清理了不良客户，从而降低了信用卡的不良率。没想到，交通银行信用卡的多方努力都挡不住疫情的爆发！
2019年交通银行信用卡不良贷款余额高达111.2亿元，比上年的76.77亿元增长44.85%。不良率也从上年的1.52%上升到2.38%，增幅为56.58%。
不仅交通银行糊涂了，很多人也糊涂了。为什么交通银行主动疏通风险、放缓获客速度，却没有减少不良信用卡？
银行也很清楚，许多持卡人是现金流动者，或专业的羊毛党。银行的很多刷卡活动主要就是这波人参与的。
例如，最近，Traffic 推出了每天 5% 的折扣。其中，周日美团购买50件享受5折优惠，名额8万。最后一次是3月22日，中午就卖光了。
而这一次，昨天，也就是3月29日，交通被风险控制，结果，到晚上的8万个名额，已经剩下过半了！
而如果在周五和周六交钱，区区8万个名额从来没有用完过，50%的话费折扣对于羊毛党来说太贵了。
看清楚了，没有这些人，谁来陪你玩？
之前交行每周刷的华为一流手机，达标门槛超过90万。两个月能刷90万的人，会陪你玩两个月3000多部手机？
有人开玩笑说，银行把职业卡用户当成等男朋友的女孩子，怕你不来，搞砸了。
大草，我没那么优雅，我只会粗俗地说，在银行的眼里，它们就像一个小便池。
如果真的把小便池踢出去，就跟今天的交通银行一样，就是没有性能，坏的高！
那么，这波人有风险吗？
很难说！交通银行信用卡起步较早，市场占有率高，但自身准入条件严格，其他银行的多卡高信用债权人往往不发卡。
就交通银行客户的素质而言，既不好也不好，反正大家都是马马虎虎。
最近经济不景气，很多人靠信用卡赚钱。如果减额封卡，按理说是坏了爆发。
许多银行的不良信用卡都在爆发，不仅仅是交通和招商银行。
信用卡性能和合规的困境也是大家需要共同面对的。
反正我是最提倡低息消费贷款模式的。就像工行的e-Lending，年利率只有4.35%，是不是很好吃？
