目前，在飞长准、航旅纵横等航班信息查询APP上东航遇难者遗体，该航班显示为“失踪”或“失事”。
据央视新闻，一架东航波音737客机在广西梧州藤县坠毁，并引发山火。
据悉，航班号为MU5735。13时15分从昆明长水机场起飞，14时52分抵达广州白云机场。
21日下午，北青报记者从广西梧州市应急管理局工作人员处获悉，梧州市政府和应急管理局主要领导已全部赶赴现场。
梧州市、滕县等地消防、森林消防等多支救援力量也已赶赴现场救援。“基本上，能派出的势力，都已经派出。” 滕县应急管理局工作人员表示，目前有关部门正在开展应急处置工作。
据广西应急管理部门消息，东航失事客机于14时15分失联。
广西藤县目击村民称，当天14时40分左右，村里传来巨大爆炸声。据目测，坠机起火面积约有十亩。
21日17:00接受中新社记者电话采访时，广西滕县烟南镇磨义村一名刘姓村民说，事故发生后，他和另外3名村民于12月18日驱车赶往现场。一辆摩托车，在现场看到了一个飞机机翼。和杂物，还有大量的布条挂在树上。
他说，当天14时40分左右，听到村里传出巨大爆炸声后，他立即骑摩托车赶往出事地点，看能否参与救援。经过三四分钟的车程，他到达现场后并没有看到遇难者。遗迹。
据他目测，这次坠机引发了约十亩的山火。
一位参与现场救援的村干部告诉记者，事故中的飞机已经完全解体，他在现场也没有看到遇难者的遗体。
据村里负责人介绍，飞机坠毁引发山火，烧毁了现场附近的竹木。消防人员赶到现场后，大部分火势已被扑灭。
据南宁消防消息，3月21日15时许，南宁市消防救援支队接到广西消防救援总队调遣，迅速集结消防救援力量，赶赴广西梧州滕县加强处置。波音737客机失事。
目前，东航客机失事引发的森林大火已被扑灭。
据介绍，MU5735航班由昆明长水飞往广州白云。该航班是波音 737-800 (NG)。飞机机龄6.8年，还是一架新飞机。
此前东航遇难者遗体，中国民航总局2月25日在新闻发布会上披露的数据显示，中国民航运输航空已实现连续安全飞行1亿小时以上。
资料显示，坠毁的东航客机，登记号B-1791，2015年6月5日首飞，2015年6月22日交付，6月25日抵达昆明长水国际机场，并于中国东方航空公司在云南。，机身涂有孔雀羽毛等具有云南特色的图案。
根据新闻中关于客机在广西梧州藤县坠毁并引发山火的描述，现场幸存者的希望十分渺茫。
飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后巡航高度约8869米，飞行速度约845公里/小时。
下午2时19分，飞机在梧州附近突然速度和高度下降。2时21分，MU5735航班失去ADS-B雷达信号，与地面失去联系。
按照常理，如果双发客机出现故障，比如发动机停机等，它仍然可以使用另一台发动机飞行，寻找备降机场。即使两台发动机同时失效，客机也可以在飞行员的控制下滑翔相当长的距离，而不会出现高度和速度的突然下降。
从高空突然直线下降，极有可能是由于某种原因突然对身体造成大面积损伤，导致失压而坠落。
考虑到这架客机机龄只有6.8年，还是一架新飞机，飞机结构件因金属疲劳而损坏解体的可能性不大。
● 失事航班部分乘客家属在白云机场等候消息
21日晚，记者看到，东航已将涉事旅客家属安排在T1航站楼27-28号门区域。里面已经有部分失事航班乘客的家属在里面等候，一些工作人员正在努力安抚家属。
现场工作人员表示，只有经确认为该航班旅客家属的人员方可进入接待区。
接待区部分家属等待澎湃新闻记者李斯文拍照
接待区外面已经挂满了紧急告示牌。澎湃新闻记者 李思文 摄
东航一位现场负责人告诉记者，目前事故现场正在搜救中。具体情况还需等待官方公布。公司目前正在通知机上乘客的家属。
现场一名负责治安的工作人员告诉记者：“接到通知后，我们就来接家属了，连看新闻的时间都没有，还不知道是怎么回事。” ”
● 原因：飞行器可能失去动力或飞行器失控，等待黑匣子
《航空知识》杂志主编王亚男表示，从视频来看，飞机失事前飞行员失去了对飞机的控制。
王亚南说，这次飞机事故更像是控制系统的故障，因为如果是动力系统的故障，即使两台发动机的动力都失去了，飞机仍然可以向前滑行。
王亚男还表示，具体的事故原因要看到黑匣子才能判断。
在为此次坠机事故中遇难的生命表示遗憾和哀悼的同时，我们也希望尽快查明坠机原因，为今后民航安全飞行敲响警钟。
链接一：世界航空史上十大空难
1.马航MH370失事
2014年3月8日，马来西亚吉隆坡飞往北京的马航MH370航班失联。共有239名船员遇难，其中包括154名中国人。事故调查仍在进行中。
2.名古屋空难
1994年4月26日，中华航空公司一架A300客机从中国台北飞往日本名古屋。当飞机抵达名古屋上空时，机长发现着陆角度不佳，准备再次起降，但副驾驶失误，造成264人死亡，只有7名乘客生还。
3.英国洛克比
1988年12月21日，美国航空公司的PA103飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。机上259名乘客和机组人员无一幸免，地面上的洛克比居民11人死亡。这是利比亚对美国的报复性恐怖袭击。
4.美国航空191号班机坠毁
灾难发生前八周，飞机的发动机挂架在维修时受损。1979 年 5 月 25 日，飞机从奥黑尔机场起飞时，发动机从飞机上掉了下来，切断了电气系统，左翼失控损坏。
5.大韩航空007号班机坠毁
1983 年 9 月 1 日，由于导航系统不正确，韩国飞机从安克雷奇飞往首尔的航班在起飞后不久进入苏联领空后略微转向。当时正是冷战最紧张的时期。由于该地区还有一架美军飞机，当两架飞机接近时，苏联飞行员误判了这次袭击，导致机上269人全部遇难。
6. JAL 123坠毁
1985 年 8 月 12 日发生的 JAL 123 坠机事故是世界上死亡人数最多的一次空难，造成 520 人遇难。起飞十二分钟后，机舱发生爆炸性减压，尾部卫生间顶棚坍塌，液压系统也发生故障。事后调查显示，超过一半的垂直尾翼损坏并分离。
7. 特内里费空难
1977 年 3 月 27 日发生的特内里费空难是历史上最致命的空难。两架飞机相撞。两架飞机上共有583人在事故中遇难。荷航飞机上的 248 人全部遇难。61人奇迹生还。事件的起因是荷航机长与机场塔台之间的通讯错误。
8. 5月25日华航坠机
2002 年 5 月 25 日发生的中华航空公司空难是中国台湾最严重的空难。机上228人全部遇难。事情发生在传说中的澎湖百慕大。飞机在高空解体后坠毁，但坠毁前没有任何信号，后来确定是金属疲劳所致。
9.中国西安空难
1994年6月6日的西安空难是中国历史上最大的空难。共有160名乘客和机组人员遇难，无一人生还。西安空难的起因是人员失误，导致飞机在2884米高空解体。
10. 7.17马航客机失事
2014年7月17日，马航MH17客机载有298人，包括283名乘客和15名机组人员，在俄罗斯与乌克兰边境附近坠毁。事故发生后，马航已宣布永久停飞MH17航班，改为MH19航班。
链接2：中国民航史上十大空难
01.广州白云机场劫持
1990年10月2日，一名叫江晓峰的男子闯入厦航一架飞往广州白云机场的波音737客机驾驶舱，企图胁迫飞行员劫持飞机飞往台湾。在与飞行员的战斗中，飞机降落并与其他飞机相撞，引发火灾，机上 128 人全部遇难。
02.南京731空难
1992年7月31日，南京机场，一架中国通用航空客机在跑道上突然失控，滑出跑道撞到场墙爆炸起火。机上126人中有106人遇难。事故原因源于船员操作程序执行不当。
03.南航桂林空难
1992年11月24日，南航一架波音737客机在桂林阳朔县上空坠山解体，机上141人无骸。事故原因尚无定论，机械故障和机组处理不当造成事故的可能性最大。
04.西安66空难
1994年6月6日，西北航空公司B2610飞机在西安机场起飞后不久失控，在西安市长安县名都镇坠毁，机上160人全部遇难。坠机原因是飞行员操作自动驾驶仪失误。飞机遭遇气流扰动，反复偏航翻滚，最终在2884米高空解体。
05. 5月8日南航空难
1997年5月8日，南航B2925航班在深圳降落时遭遇大雨。飞行员两次着陆操作均出现失误，导致飞机受损坠毁在跑道上。它最终爆炸解体，机上 74 人中有 35 人遇难。
06.温州瑞安空难
1999年2月24日，西南航空公司涂154在温州瑞安上空1200米高空失控坠毁，机上61人全部遇难。坠机原因是维修人员误装自锁螺母。
07.国航釜山空难
2002年4月15日，国航129航班在接近釜山机场时遇到恶劣天气和机场设备故障，导致飞机坠山坠毁。129人遇难，37人幸存。
08.大连5月7日空难
2002年5月7日，北方航空公司一架麦克唐纳道格拉斯客机在大连海域坠毁，机上112名乘客和机组人员全部遇难。事故系乘客张皮林故意纵火所致。他在出发前购买的七份航空意外险均被保险公司以故意犯罪为由拒收。
09.包头1121空难
2004年11月21日，M15210航班从包头起飞后立即坠入包头南海公园湖并发生爆炸。共有55名乘客、机组人员和地面人员在事故中丧生。事故原因是机翼结霜导致飞机起飞后失速。
10.黑龙江宜春空难
2010年8月24日，河南航空VD8387航班在宜春市临都机场降落时坠毁，机上96人中44人遇难。事故原因是飞行员失误。