新华社南宁3月23日电 22日晚9时，国家应急指挥部在广西梧州召开新闻发布会，通报东航MU5735航班失事调查进展情况。记者梳理了公众关注的三大焦点。
焦点一：原因调查
3月21日东航客机坠毁现场东航客机坠毁现场，东航MU5735航班在执行昆明-广州任务时，在广西省梧州市上空失联坠毁。机上共有123名乘客和9名机组人员。飞机于当日13时16分从昆明起飞，14时17分进入广州管制区，同时保持8900米的巡航高度。14时20分，管制员发现飞机高度急剧下降，立即多次呼叫机组人员，但未得到任何回复。14时23分，飞机雷达信号消失。经核实，飞机坠毁在梧州市藤县。到目前为止，还没有找到幸存者。
据介绍，失事飞机为编号B1791的B737-800，于2015年6月22日引进，截至事故发生时，已飞行8986架次，总飞行时间18239小时。
民航局航空安全处处长朱涛表示，由于此次事故飞机损毁严重，事故原因难以查清。目前，调查组正在按照程序开展全面调查工作，对事故现场进行勘察，在全面搜寻飞行记录仪的同时，正在对飞行、维修、空中交通等方面进行深入调查。控制、气象和飞机设计与制造。
据朱涛介绍，由于调查刚刚开始，调查组根据目前掌握的信息，还无法对事故原因做出明确判断。下一步，调查组将全力以赴向各方取证，重点对事故现场的飞行记录仪进行搜查，综合各方面信息综合分析事故原因，查明事故原因。深入全面地查明事故原因。一时间公布。
焦点二：寻找黑匣子
飞机失事地点地处山林之中，这给寻找黑匣子带来了更大的难度。22日下午，新华社记者走进事故核心区，看到青山绿林间一片焦土，山谷中被撞出一个深坑，臭气熏天煤油泄漏在脸上。大小不一的飞机残骸和碎片散落在山林中。
据广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍，事故发生后，广西出动消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员，会同驻广西、广东的云南省森林消防支队678名人员，积极有序开展现场救援。
大风大雨使搜索更加困难。据富士县气象台22日中午发布的气象信息，受冷空气南下影响，预计未来24小时内藤县将有7级以上强风，这容易造成灾害和事故。
22日晚，记者在事故现场看到，搜救人员正在使用专业工具进行普查。只要有机会，他们就不会放弃寻找生命，寻找黑匣子。
焦点三：家庭成员的处置
失事飞机上每位乘客的名字背后，都有一个家庭的牵连。目前，多名乘客家属已赶往事发现场。目前，指挥部已在梧州火车南站、西江机场、高速出口处设立接待工作点，做好到达梧州旅客家属的接待工作。还调动29辆大中型客车，组织出租车接送旅客和专家家属。
为做好旅客家属救助工作，民航局迅速开通求助热线。东航通过多种渠道积极联系家属，第一时间全面掌握旅客信息。24小时内，联系了全部123名乘客的家属，出动了160余名乘客。帮扶专家开展“一户一书一专班”帮扶服务。“当前疫情形势严峻，建议家属留在居住地，与我们的工作人员取得联系，也能及时掌握事件信息，与善后人员进行适当沟通。” 中国东方航空云南有限公司董事长孙士英说。