2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明飞往广州的航班时坠毁。机上共有132人，其中乘客123人，机组人员9人。2022年3月21日，成为人类航空史上一个沉重的日子。
这是继2010年宜春空难后，我国首次发生空难。在此期间，我国民航安全飞行超过1亿小时。这是自2010年宜春空难以来，我国首次发生空难。在此期间，我国民航安全飞行超过1亿小时，
创造了中国民航史上最好的安全业绩，也创造了世界民航史上最好的连续安全飞行记录。
资料信息显示，飞机于21日下午1时15分起飞，爬升至8869米左右时进入平飞。下午2点19分，飞机在3分钟内快速下降近8000米。最后19秒，东航客机下降1500米。此外，根据现场照片和搜救队的信息，没有发现遇难者遗体。132人为何消失得无影无踪？
民航业内人士李汉明认为：
客机的巡航高度在几分钟内急剧下降。这种情况造成事故的原因通常有几种：一是飞行员故意自杀，二是被导弹或其他外来物体击落，三是飞机设计或维修问题。
但第一个原因的可能性很低，因为只有其中一名飞行员试图制服或分散另一名飞行员的注意力才能实现。第二种可能性也接近于0，看来是第三种原因。
但是这次事故很奇怪，首先，
飞机的坠落姿势是垂直坠落，而不是肌腹坠地。飞机在巡航阶段突然失速并直飞地面的情况极为罕见。那么如果飞机本身出现问题，飞机可能会在空中支持一段时间让飞行员呼救（比如JAL 123空难），但是地面没有收到任何求救信号，只有一种可能，那就是情况非常紧急。总而言之，这次空难即使在空难史上也是相当的离奇。
此外，还有一个奇怪的地方，就是没有找到遇难者的遗体，这意味着有132人失踪得无影无踪。就算飞机解体，也不可能没有遇难者的人体组织，所以很有可能是整架飞机在撞到地面后被砸碎解体，因为从无人机拍摄的现场照片来看，除了一个外面有大量的灰色粉末东航坠机事故救援，树林外面留下了烧焦的痕迹。可以说是空无一人，搜救队只找到了一些零件。
一般来说，飞机上都会有一个黑匣子，而失事飞机的黑匣子还在苦苦寻找中。
黑匣子是事故分析最客观、最直接的记录器，其设计基本符合欧洲民用航空设备组织（EUROCAE）制定的国际标准——
它需要承受高达1110°C的高温，500km/h的冲击力，在海水中浸泡30天也不会损坏。
它包含
飞行数据记录器（FDR）、驾驶舱话音记录器（CVR）、
它是分析事故最客观、最直接的记录器。
当搜救队找到黑匣子时，事故的真正原因就会揭晓。然而，
由于梧州附近西南水汽输送急流偏强，冷空气南下，明天凌晨坠机现场附近可能有雷阵雨，对救援造成不利影响。
大规模突发事件的爆发，难免会滋生出大量的谣言。大家还是多多参考一些靠谱的消息，多找证据，等待官方公布最终的调查结果。
事实上，飞机的整体安全性能非常好。你不必太担心。飞机可以说是世界上最安全的交通工具之一。安全事故很少，一旦发生安全事故，存活率低。因此，每一次坠机事故都被世界媒体报道，爆炸性新闻不断播出。而且，飞机越来越多，航班越来越多。航空事故就不那么宽容了。
所以，请相信民航总局。我们的信心基于：我们拥有世界上最优秀的民航从业者，最严格的管理规定，最保守审慎的工作态度。这些因素共同造就了过去12年安全运行超过1亿小时的神话。毕竟东航坠机事故救援，意外是偶然发生的。每时每刻都有50万人在中国的天空飞翔。不管事故发生的概率有多小，它总是会发生，但我们会尽一切努力避免它们发生。请相信民航总局。
