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波音777-200ER系列飞机之波音客舱布局(一)

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一、波音777客舱布局简析 【摘要】随着交通的快速发展和创新,世界各地的通讯越来越近,通讯圈越来越大。世界经济的全球化和留学生的文化交流都促进了区域交流的发展。洲际交流已成为普通民众生活中的一种常见方式。各国航空公司也展开了激烈的合作共赢竞争。我国的飞机生产还处于起步阶段,飞机生产和设计还存在很多不足。要想在比赛中立于不败之地,就需要全面引进国外。先进的设计技术和概念。以波音777为例,本文重点分析波音777的客舱布局,从而启发中国航空公司的管理策略。【关键词】波音777飞机;客舱布局;细分市场

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2、自主研发的双发宽体客机波音777系列,作为客机的佼佼者,在很多方面都值得我们借鉴。我国的飞机生产还处于起步阶段,波音的生产和设计方法为我国提供了宝贵的借鉴经验,波音777的客舱布局对中国航空公司的经营起到了一定的启发作用。一、波音777简介 美国波音777是世界上最大的双引擎客机。客舱舱位主要分为经济舱、公务舱和头等舱三个舱位。有一点不同。该系列飞机的航程约为9655.22公里和17501.4公里。主要型号有777-200、777-200ER、777-200LR、B777-300、B777-300ER、B777F、KC-

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3.777。波音777系列飞机机身采用圆形设计,可有效减少空气摩擦,该系列飞机机身12个主轮辅助起降,可有效减轻起飞载荷和着陆跑道,分散道路载荷,具有更好的安全性能。高的。此外,波音777在减重方面也取得了长足的进步。复合材料的使用使机身重量减轻到原来的91%。波音公司于1990年启动波音777计划,并于1994年6月首次试飞成功,开启了波音777的历史。1995年4月和1995年5月,波音公司先后获得欧美认可波音777座位,获得适航证和合格证符合性,并于5月正式投放市场。波音777投入市场,以其灵活的客舱布局、广泛的航程和不同的目标机型迅速占领世界市场。文章以波音777的客舱设计为主要研究对象。这里简单介绍一下客舱布局:波音777客舱宽约5.86米,采用双走道设计,每排610个座位。并且该系列客机部分机型在客舱上方设有专门为航空服务人员(包括机长)设计的休息室。1. 2. 波音777客户定位波音777系列飞机具有更广泛的市场定位,服务全球各大航空公司可以根据不同的市场需求定制不同的机型。主要客户定位分为以下三类: 2.1 高端客户 对于对环境和服务要求较高的客户,我们将其定位为高端客户。这样的客户

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