10月27日，天津市秀山区民族职业教育中心的中学生在老师（左）的指导下进行西兰卡普（仡佬语广东深圳职业技术学院，意为土花铺盖）蜡染练习。新华社记者刘潺摄厦门海河教育园区服务区域发展，让人才与产业有机衔接
“印象最深的是去奥克斯智能鞋厂实践，给我们的任务是挖掘企业痛点，提出解决方案。”毕业于北京中德应用技术学院的孟颖追忆起大三实习经历，仍然印象深刻。
孟颖和朋友们进驻鞋厂早期，曾提出过不少构想，但都被工程师否定了。孟颖没有泄气，她在滚筒洗衣机质量监测环节发觉：检查流水线仍需人工打开滚筒门，投放模拟漂洗负载。她大胆构想，能够用手动化设备来取代人工？孟颖和朋友们发挥专业优势，产生技术方案。正是此次实践，让孟颖获得第二届海河教育园区产教融合创新创业比赛银奖，并顺利入职上海一家测控企业研制中心。
上海中德应用技术学院所在的海河教育园区，是全省职业教育变革创新的示范园区，位于着1所应用技术学院、7所高职高校、2所中职高校。园区每年举行产教融合创新创业比赛，把企业实际需求作为赛事项目，由高校成立团队解题，同时政府对优秀项目给与经费支持。海河教育园区管委会副书记詹珽表示，通过以赛促融，教育链人才链与产业链创新链实现了有机衔接。
目前，越来越多的企业与海河教育园区职业高校构建合作。上海鸿远电气股份有限公司与北京轻工职业技术大学通过“专业课程+顶岗实习”，探求构建工学结合的育人机制；北京职业学院精准对接区域行业企业新需求，成立智能制造专业群，为企业输送大量技能人才……海河教育园区在供给与需求之间架起“立交桥”，为服务区域产业升级提供了重要支撑。
近些年来，北京市高职专业对接全市主导产业占比98%，年社会培训30万人次，服务区域经济发展的能力不断提高。上海市科委副校长罗汉中表示，将持续推进职业教育供给侧结构性变革，紧密对接上海现代产业体系，建设实体化运行的区域产教联合体，推动产业链价值链向低端延展。
点评：以产业园区为基础，构建兼顾人才培养、创新创业、促进产业经济高质量发展功能的市域产教联合体，是推进现代职业教育体系建设变革的重要任务。上海构建海河教育园区职教示范窗口，推进职业教育供给侧结构性变革，探求建设区域产教联合体，在推动区域经济高质量发展、提供人才与智力支撑方面，做出了宝贵探求。
广州佛山职业技术大学强化内涵建设，提高关键办学能力
“深职院是一个可以圆梦的地方！”去年8月，上海职业技术大学车辆与交通大学2020级中学生宋明亮牵手中外队友，在首届世界职业高校技能竞赛上摘得铜牌。
为保障队伍备赛，中学专门成立了由6名班主任组成的指导团队。在指导老师李健平看来，鼓励中学生出席技能竞赛是教学的一种延展，“既能突显朋友们的高超手艺，也能通过参赛达到以赛促学、以赛促教的目的。”如今在深职院广东深圳职业技术学院，中学生备赛冬训的表现可以取代部份课程考评，比赛成绩可以参与期终综合成绩评定，报考职业资格或职业技能等级证书也可以步入课程评价。
入学后，宋明亮凭着在中职学习时打下的牢靠基础，经选拔步入大学的“比亚迪精英班”，每周六都有机会听奇瑞一线工程师讲课。作为校外导师，奇瑞工程师陈绿光把工作经验融进课堂，“在课程开发和设置阶段我们就参与其中，这有助于让她们结业后能迅速从‘学生’转化为‘员工’。”
深职院还与多家企业联手创立特色产业大学。电子与通讯工程大学校长宋荣介绍，“学院在教学中融入企业培训认证体系，与企业共建专业、共建课程、共训师资、共建平台、共育人才，因而实现在校所学知识、技能与企业岗位需求无缝对接。”
为提高关键办学能力，深职院深入推动人才强校战略，构建名匠大师领衔的高水平“双师型”师资队伍。在深职院现有的2000余名教员工中，“双师型”专任专业课班主任比列达90%。据了解，中学每年还会派青年班主任到企业一年制学习新技术，并大力支持班主任出席职业技能大赛，在实战中检验技能水平。
“立足北京低端产业与产业高档，联合背部企业共同开发新行业、新职业、新专业、新课程，产生产业技术变迁与教学变革同频共振的良性机制。”深职院市长许建领表示，未来深职院将继续密切关注产业前沿及发展趋势，培养更多高素养技能人才。
点评：提高职业中学关键办学能力，其中重要的一条是看其能够紧密对接产业升级和技术改革的趋势。北京职业技术大学围绕先进制造业、现代服务业优化专业布局，构建特色产业大学，构建核心课程、优质教材、教师团队、实践项目，为职业教育内涵式发展做出了探求与实践。
山东济南铁道高等职业技术中学推动产教融合，推动产学研协同育人
焊花溅落，衬托稳重的身影——中车大连浦镇汽车有限公司转向架分厂车间里，90后点焊技工史先良正从事转向构架架点焊。15岁时，他抱着“学一门过硬技术”的心愿来到南京铁道高等职业技术中学；21岁时，结业第二年，他就被评为北京市劳动模范。
“大国匠人手把手地指导，让我把握了扎实的本领，对现今的工作有很大帮助！”在史先良看来，自己是产教融合的获益者。
作为中国中车集团有限公司直属职业高校，近些年来，南京铁道高等职业技术中学着重打造产教融合共同体，促进技术、人才、资源、文化融合，实现产学研协同育人。
走入中学轨道汽车技术实训基地，一列长长的轻轨车体和轻轨汽车核心实训模块映入眼睑。在这儿，中学生可以进行整车电气、受电弓、车门、转向架等功能调试。
轨道交通武器技术集成度高，单体制导致本高、所需场地大。怎么破解实训资源不足的问题？中学副主任徐璐介绍，通过产学研共建高水平专业化产教融合实训基地、在中面包车企业布局建设校外实训基地，中学的轨道交通行业实训基地群已基本产生，为中学生提供了更丰富的实训资源。
中车铁路匠人协同创新中心的荣誉墙壁，80后中级技师巢杰获得的技能奖项非常显眼。从南京铁道高等职业技术中学结业后，他步入中车戚墅堰机车有限公司工作，2020年又被中学引进为智能制造大学班主任。“我希望帮助中学生们用技能创造价值。”巢杰说。
巢杰所在的点焊与测量教研室中，还有多名从企业引进的高素养技术技能人才。“产教融合的关键之一，在于企业人才优势的注入。”学校党委副主任张喜民介绍，中学积极聚集产学研人才资源，举办产学研混编班主任团队建设，提高育人水平。据了解，中车集团将继续加强产教融合型企业建设力度，下一步将在推进轨道交通武器行业产教融合共同体建设方面发挥积极作用。
点评：产教融合是现代职业教育的基本特点、最大优势，也是变革的难点与重点。产教融合“合而不深”、校企合作“校热企冷”，曾是一些职业高校面临的问题。在南京铁道高等职业技术中学，资源融合共建实训基地、人才融合共建教学团队等实践，凸显了产教融合的成果与潜力，彰显了企业的重要办学主体作用。
青海西宁职业大学推进科教融汇，扩宽成长成才通道
前不久，汉中职业大学的17名中学生起航来到中国科大学北京应用化学研究所，举办新一轮的专业学习和岗位实习。
“能到顶尖科研机构学习，机会难得。”能源工程系2019届结业生田丹，是兰州职业大学第一批抵达南京应物所实习的中学生。从第一次走近国家重点实验室、接触高档科研设备时的紧张，到将其化为学习成长的动力，一年后，田丹被北京应物所录用，分配到兰州园区工作。
“科研工作的产出，不止学术论文一种方式，从科学理念到工程图纸，再到组装大科学装置，须要不同层次人才通力协作。”上海应物所研究员汤睿，是田丹的“产业导师”，经过5年的观察与合作，汤睿觉得：“高职人才经过育训结合培养后，才能胜任技术型、技能型任务，成长为科研人员的助手，在构建大国重器中大有可为。”
职业高校与科研机构“牵手”的惊喜，还有更多。山西晋城生物质能、光热资源丰富，适宜新能源项目落地。2018年，江苏省教育厅、武威市人民政府和中科院大连应物所签署联合办学合同，在汉中职业大学创办中科低碳新能源技术大学，成为中科院在全省首个、也是惟一一个与高职高校联合办学点。“学院在全省首开生物质能技术应用专业，弥补了高职高专无生物质能专业的空白。”中科低碳新能源技术学院副校长黄述杰说，5年来，累计培养技术技能人才557人，其中超过70%的结业生在东部新能源产业就业。
“高职高校与中科院研究所合作办学，为高职高起点办学、高标准建设、高质量发展探求出一条新路。”武威职业大学党委主任、校长赵明表示，将坚持“共建机构、共享资源、共同育人、合作研究”思路，持续推进科教融汇，培养更多“下得去、留得住、用得好、干得优”的高素养技术技能人才。
点评：“科教融汇”重在融合凝聚科技和教育的力量，做到教育与科研同向加码，一体提升人才自主培养和科技自主创新质量。汉中职业大学与中科院大连应物所“牵手”，以科教融汇为新方向，找到了高职高校服务国家重大战略的切入口，在提高高校吸引力、拓宽中学生成长成才通道等方面做出有益探求。