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交换实习报告

日期:2020-12-14  类别:最新范文  编辑:一流范文网  【下载本文Word版

交换实习报告 本文关键词:实习报告,交换

交换实习报告 本文简介:城南学院通信工程交换传输实习报告姓名*****学号*****实习指导老师胡双红、蔡汪洋、高明实习指导老师熊文杰、单树民实习地点长沙理工大学现代通信实验室实习时间2014年10月8日至2014年10月25日指导老师评语:实习成绩等级:指导老师签名:日期:序言本学期的6-8周,我们进行了为期两周的实习,

交换实习报告 本文内容:

城南学院

通信工程交换传输实习报告

名*****

号*****

实习指导老师

胡双红、蔡汪洋、高明

实习指导老师

熊文杰、单树民

实习地点

长沙理工大学现代通信实验室

实习时间

2014年10月8日至2014年10月25日

指导老师评语:

实习成绩等级:

指导老师签名:

日期:

本学期的6-8周,我们进行了为期两周的实习,本次的实习内容是程控交换和光纤传输,实习地点是云塘校区理科楼B304和B305程控交换实验室。在第5周的时候,单老师就给我们开了一个实习动员大会,主要给我们讲解了一些实习的相关事项以及实习的集合时间和地点。

在实习过程中老师首先给我们复习以前学过的基础理论知识,使我们更加巩固自己的知识。然后老师给我们讲解各种交换传输设备的基本知识、工作原理和3G通信设备以及其工作原理,同时也进行了相关的配置操作,包括对华为C完成创建过程;第四步:对于创建部分复用段,选择了按vc4划分,在列表中会多出一列,点击该列可要使用的vc4时隙;设置完成后,点击,完成创建过程,图26为SDH2的配置图,图27为创建纤缆的配置图。

图26SDH2的配置图

图27

创建纤缆图

在创建保护子网的同时应当注意:选择节点的时候,一定注意按环的“东发西收”方向依次点击选取环上的网元,这个顺序不能错误,因为保护节点的信息就是按这个顺序来产生的,这就是我们配置的复用段节点参数,顺序绝对不能错,否则断纤时无法正常倒换,一定要注意。

10G设备无此限制,对于155/622/2500设备中组成环的一对对偶光板,我们认为板位号小的一个为“西”,板位号大的一个为“东”。对于资源共享:当有两个或两个以上的保护子网经过相同的单板端口资源时,须选择,资源共享的实质为让相同的单板端口划分到不同的保护子网中。一定要按照VC4划分:若要使用环上部分VC4创建保护子网时,选中,例如在2.5G容量的环上创建一个622M的通道保护环,选中该方式。

接着就是业务配置。第一步:点击[传送工作台/传送网络设备维护台/业务配置/SDH业务],选择取需要配置业务的网元,点击[>>];第二步:在右边窗口中,点击[新建],弹出新建SDH业务对话框,第三步:输入各属性值,点击[确定];新建SDH业务就完成了。图28为创建新业务配置图,图29为完成创建后的拓扑图。

图28

创建SDH新业务图

图29创建完成拓扑图

最后就是SDH链型网设备之间的连线情况(如图30);以及配线架之间的连接情况,要求将SDH1的第1、2个2M连通到SDH2的第1、2个2M,将SDH1的第3、4个2M连通到SDH3的第1、2个2M(如图31)。

图30

SDH设备之间的连线情况

图31

按要求的ODF之间的连线情况

4、

光纤传输设备实习经历和认识

首先,老师用PPT为我们演示回顾以往学过的基础理论知识。之后,老师以小组的方式进行讲解。老师为每个小组的同学讲解设备机框之间以及各单板之间的连接,配置脚本里的各配置语句的意义及配置原理。

然后,我们进行了实际操作,同时亲手对SDH光传输点对点组网进行了配置。在实验的实际操作过程中,指导老师重点讲解了三台SDH设备环形组网的连接方式。每槽包括2个光口,每个光口有2个接口,右边的接口表示发送信号,左边的接口表示接收信号。两个SDH设备进行连接时,设备之间的发送接口与接收接口相连,并且以顺时针方式依次连接各设备。

接着,老师首先介绍了移动通信实验室的传输平台以及EB平台操作的一般步骤,以小组的形式自行学习配置脚本中命令行的作用与意义,包括设备登陆命令、数据配置初始命令、硬件描述类命令、公务电话配置命令、交叉业务配置命令、子网保护业务配置命令等。

最后,指导老师以某一个SDH链型组网配置实验为例,对配置数据脚本进行重点讲解,特别是支路与光路时隙之间的交叉业务配置。

通过对光传输实习,我认识了几种实际设备的型号、参数、性能指标认识实际光纤传输设备的外观及结构和运行情况;掌握了光纤传输设备的常见几种组网方式;学习光纤传输设备的基本操作过程和常规维护管理。

第三部分

实习总结

这次实习让我获益匪浅,虽然时间很短,但是相对于只抽象的学习理论知识而不去与实际相结合,这样的方式使我们清晰的掌握了我们专业知识的应用方向以及方式,潜移默化中解决了我们对于专业前途的迷茫。

对于程控交换实习,我参观了设备,掌握了C

SET

CWSON:

SWT=OFF;

SET

OFI:

LOT=CMPX,IN=FALSE,IN2=FALSE,NN=TRUE,NN2=FALSE,SN1=NAT,SN2=NAT,SN3=NAT,SN4=NAT,NNC=“333333“,NNS=SP24,STP=FALSE,LAC=K

023,LNC=K

86;

ADD

SGLMDU:

CKTP=HSELB,PE=FALSE,DE=FALSE;

ADD

CFB:

MN=1,F=1,LN=1,PN=1,ROW=1,COL=1,CONFIRM=Y;

ADD

USF32:

MN=1,F=4,LN=1,ROW=1,COL=1,N1=18,N2=19,HW1=4,HW2=5,HW3=255,CONFIRM=Y;

ADD

DTFB:

MN=1,F=5,LN=1,PN=1,ROW=1,COL=1,BT=BP3,N1=0,N2=1,N3=255,HW1=90,HW2=91,HW3=88,HW4=89,HW5=255,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=2,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=3,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=4,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=5,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=6,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=8,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=10,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=14,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=17,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=18,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=19,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=20,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=21,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=1,S=22,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=3,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=4,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=5,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=7,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=8,CONFIRM=Y;RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=17,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=18,CONFIRM=Y;RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=19,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=20,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=21,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=22,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=2,S=23,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=5,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=6,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=7,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=8,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=9,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=10,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=11,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=13,CONFIRM=Y;RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=14,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=15,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=16,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=17,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=18,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=19,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=20,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=21,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=22,CONFIRM=Y;

RMV

BRD:

MN=1,F=4,S=23,CONFIRM=Y;

ADD

BRD:

MN=1,F=2,S=17,BT=LPN7,CONFIRM=Y;

ADD

BRD:

MN=1,F=2,S=18,BT=MFC,CONFIRM=Y;

ADD

CALLSRC:

CSC=4,CSCNAME=“zwzy“,PRDN=3,P=0,CONFIRM=Y;

ADD

CHGANA:

CHA=4,CHO=NOCENACC,PAY=CALLER,CHGT=ALL,MID=METER1;

MOD

CHGMODE:

CHA=4,DAT=NORMAL,TS1=“00

ADD

CHGIDX:

CHSC=4,RCHS=2,LOAD=ALLSVR,CHA=2,CONFIRM=Y;

ADD

CNACLD:

PFX=K

666,CSTP=BASE,MIDL=7,MADL=7,CONFIRM=Y;

ADD

DNSEG:

P=0,BEG=K

6660000,END=K

6660099,CONFIRM=Y;%%

ADB

ST:

SD=K

6660000,ED=K

6660099,P=0,DS=32,MN=1,RCHS=0,CONFIRM=Y;

ADD

CXGRP:

CGN=“zwzy-5“,CXG=5,OGP=K

6,DOD2=TRUE,UCPC=99,MN1=1,CONFIRM=Y;

ADD

CXPFX:

CXG=5,PFX=K

6,CSA=CIG,MIL=7,MAL=7,CONFIRM=Y;

ADD

OCXPFX:

CGN=“zwzy-5“,CXG=4,OGP=K

6,DOD2=FALSE,CONFIRM=Y;

MOD

ST:

D=K

6660000,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6000;

MOD

ST:

D=K

6660001,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6001;

MOD

ST:

D=K

6660002,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6002;

MOD

ST:

D=K

6660003,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6003;

MOD

ST:

D=K

6660004,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6004;

MOD

ST:

D=K

6660005,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6005;

MOD

ST:

D=K

6660006,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6006;

MOD

ST:

D=K

6660007,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6007;

MOD

ST:

D=K

6660008,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6008;

MOD

ST:

D=K

6660009,CF=TRUE,CXG=1,SDN=K

6009;

SET

SMSTAT:

MN=1,STAT=ACT,CONFIRM=Y;

SET

FMT:

STS=ON,CONFIRM=Y;

FMT

ALL:CONFIRM=Y;

篇2:健力宝实习报告

健力宝实习报告 本文关键词:健力宝,实习报告

健力宝实习报告 本文简介:认识实习报告我们班星期六那天由戴杨老师带领我们去了广东健力宝集团有限公司进行实习。我带着好奇心和新鲜感期待着这次实习旅行。毕竟自己是第一次对实习这个概念有一个近距离的接触,期待着它能给我带来新的认识。一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细

健力宝实习报告 本文内容:

认识实习报告

我们班星期六那天由戴杨老师带领我们去了广东健力宝集团有限公司进行实习。我带着好奇心和新鲜感期待着这次实习旅行。毕竟自己是第一次对实习这个概念有一个近距离的接触,期待着它能给我带来新的认识。

一、

实习目的

实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。通过人事实习,学习本专业方面的生产实践知识,初步了解企业管理的运作,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。实习能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

二、

实习内容

作为一名工商管理专业的学生更应该多了解社会市场上的经济发展趋势与发展需要。这是一个管理者首先且必须做的事情。管理者这次有幸参观学习了广东健力宝集团有限公司从中收获颇多。让我明白到现在社会人才的竞争越来越激烈,特别是我们作为一个管理者的潜在人才,更要认识到如何才能成为一个合格的管理者。

广东健力宝集团有限公司成立于1984年,经过二十六年的风雨历程,已经成长为一个以饮料为主导产业,集制罐、塑料、包装、药业、酒业、食品、体育、房地产等为一体的大型现代化企业集团,曾连续八年被评为全国工业企业500强,2003年入选中国企业500强。

健力宝集团目前拥有多个知名品牌:健力宝、第五季、爆果汽、果碧、A8、阳光果葩、苹果西打、元动力等,其中健力宝是饮料业务的核心品牌,已有二十年的历史,在全国范围内享有极高的知名度。公司总部设在广东省佛山市三水区,拥有现代化厂房26万多平方米,是国内最大的饮料生产基地之一。公司从美国、瑞典等国引进具有世界先进水平的罐装、塑瓶装、软包装生产线,并在北京怀柔、江苏镇江、陕西西安、云南昆明等地设有子公司,年生产各类饮料能力达150多万吨。广东健力宝集团有营销网络遍布全国各地,在香港设立海外营销分支机构。当前公司拥有着全国规模最大的易拉罐生产厂家——三水健力宝富特容器有限公司,以及产量居全国同类企业前列的三水健力宝塑料制品有限公司,为公司向专业化、产业化发展提供了有力支持。饮料生产是健力宝集团的核心业务,其主要产品健力宝运动型饮料是中国首创的含碱性电解质运动型饮料。

广东健力宝集团有限公司主要生产饮料产品,同时也涉足罐装、塑料、包装、药业、酒业、食品、体育、房地产等领域。公司总部设在广东省佛山市三水区。这次我们实习的地点是正是广东健力宝集团有限公司总部,首先我们看了该公司的广告宣传片,初步了解到了该公司产品的市场状况,例如它的产生、发展状况、销售人群对象、市场商机等。接着我们参观了该公司的整体地理分布三维图、产品展示区和该公司的历史发展纪念照。它的地域广阔,绿化效果好,注重经济与环境持续和谐发展。建有运动场和员工培训点,重视员工的全面发展。在产品展示区里向我们展示了上几百种不同的产品,有一些是我们耳目能祥的,有一些是刚开发的有待出销产品,还有一些是已经改革的产品的前身。通过该公司的历史发展照片可以了解到该公司的一些发展状况,例如它的成就发展、它的越来越丰富的员工生活等。最后我们专心听讲了该公司总经理的演讲。他首先用了一个有趣的互动游戏调解了气氛,接着详细地向我们介绍了公司的总体情况。

三、实习体会及总结

通过这次认识实习,让我收获颇多。尤其是在观赏完广东健力宝集团有限公司的车间运作之后,才深刻了解到一种产品的生成的过程原来也蕴涵着有关企业管理的理念。试问,如果,生产车间的管理出现问题的话,将会给企业带来怎样严重的后果?可见,企业的运作是离不开管理的。在社会经济迅猛发展的今天,人才是社会前进的动力,其中大部分人才又是来源于各高校的大学生。当然我们学生从学校能学到的绝大部分是理论知识,如果要在社会上找到一份相宜的工作能够很好地做好并且不与实践脱节,就得找一个学校与社会的衔接点,于是就有了认识实习。古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

自从走进了大学,距离工作就不远了,学校为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,在学习工商管理专业知识两年之后,组织我们进行认识实习。认识实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解一个企业是怎样进行管理工作,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

另外,让我感触最深的是就是在听该公司的经理做演讲的时候,说了一句让我难忘的的话:生产是基础,而管理是翅膀。让我明白到管理对于生产是多么的重要,而我所学的工商管理专业正是对企业各方面的管理知识的学习和研究,培养企业所需的管理人才。那么,我们该如何做才能成为一个合格的管理者。这次实习让我深深地体会到,一个管理者在人才市场里,它相对于其他的职业而言,在人才市场容纳份额上有着明显的竞争优势,但管理人才内部的竞争是非常激烈的。因此,我们要努力把自己培养成为一个优秀的管理者。然而,怎样成为一名优秀的管理者,仅仅学习专业知识是远远不够的,还需要我们努力全面提高我们个方面的能力。

首先,作为一个管理者必须知道自己在企业是什么角色,职责任务是什么,该干什么,不该干什么。必须做到在其位、谋其职、担其任、负其责、享其利。企业为每一个员工都提供了平等演出的舞台,但这仅只是创造了外部环境,究竟你能不能表演得好,还得靠个人的能力。其次,作为一个管理者最重要的一项就是树立榜样—树立一个你期望其他人学习的好榜样。榜样非常重要,因为人们更多地通过他们的眼睛来获取信息,他们看到你做的比听到你说的效果要大得多。

“领导就是榜样”是对领导者最精干和生动的描述。最后,一个成功的管理者能够广泛听取、吸收信息意见,审时度势,从时间、战略和全局上考虑和分析问题,抓住时机,确立目标。同时,力图将目标明确化、愿景化,使下属真正理解并建立信心,持久投入,成为组织的信仰和价值观。

持续不断地吸取知识和磨练自身技能,以维护作为领导者的地位。现代社会,科技信息的快速发展要求我们随时做出快速反应,组织的前瞻性日益成为竞争的砝码。新的思想、概念、工具层出不穷,要求领导者对决策进行反省,并用开放的态度广泛地学习。与此同时,整个组织也将逐渐向开放的学习型组织转变。有科学家预言,未来的领导,由于变化越来越快,持续的学习和改革将是唯一不变的任务。

作为一名大学生学好专业知识是必须的,然而更需要的是注重自己的综合素质的培养。现在社会各企业更注重大学生的综合能力,如个人修养与品行,礼仪礼容,接人待物,表达能力与演讲口才,其次是专业知识,再然后是学习能力与进取心,团队精神;大学生应该从基础做起,不要着眼太高,应该放低姿态,要有上进心,多谦虚学习,也不要过于自卑,知识涉猎更广泛一些,当然术业应该有专攻!把公司当作自己的家,用至诚之心工作。

篇3:汽车服务专业实习报告

汽车服务专业实习报告 本文关键词:汽车服务,实习报告,专业

汽车服务专业实习报告 本文简介:实习体会在本学期顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面,还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结:一.汽车维修企业的管理要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们

汽车服务专业实习报告 本文内容:

实习体会

在本学期顶岗

实习

中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣

金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面,还学会怎样与他人沟通,也了解了一些关于汽车维

修企业的运作方面的知识。以下是我这三周

实习

中的

总结

:

一.汽车维修企业的管理

要运用科学的管理,传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了,我们要用现代现代管理

模式来进行管理。

现代管理要把制度管理和文化管理结合起来,重视人地作用,要做到以人

为本。现代企业的经营观念主要有:

(1

战略观念

全面系统地看问题,要有全局、面向企业未来的

发展观

点。

(2

市场观念

要了解市场,确定对策去占有市场,赢得市场。

(3

用户观念

企业要树立一切为了用户的观念,全心全意为用户服务。

(4

效益观念

关键在于,对外如何赢得市场,如何多完成任务;对内如何降低成本。

(5

竞争观念

要通过竞争去获得市场,要做到“质量以优取胜,价格以廉取胜,服务

以好取胜”。

(6

时间观念

把握好决策的时机,努力缩短生产周期,坚持效率观念。

(7

变革观念

企业要保持对外部环境的适应性,事前有预测,环境变化时有对策。

二、与人沟通

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。

实习

的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的

小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学

到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、

积极的

态度。

实习开始时,企业的技术人员对我们进行了基本的技能的讲解和培训,以及一些机械的

操作和安全规程的示范,避免一些不必要的事故的发生。

雄风集团是一个拥有一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、

点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、

整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车

间,设置个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列

车辆运行的安全保证。

雄风集团一个大型的四店,维修的车型主要是高档车型,包括保时捷,宝马,奔驰,路虎,悍马等高档车系。

一、实习目的

通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学

习热情。

切身了解昆明汽车服务市场现状

熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、

化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计

和毕业设计打下坚实的基础。

维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个实习过程中充分调动学生的主观能

动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容:

这家公司不但拥有一批高素质、

高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、

外购进一批先进

的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清

……

等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

(1发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、

压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞

从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气

缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可

燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。

这样就必须的混合气

燃烧之前进行压缩,使其容积变小、

温度升高。

在进气终了时便进入压缩行程。

在此过程中,进、排气门均关闭。

曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞

产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压

力迅速提高。推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功

终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个

新工作循环。

(2我们还知道了汽车的维护周期,它可分为日常维护、一级维护、二级维护

当汽车行驶

7500---1500公里时,应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合

器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。

当汽车行驶

30000公里时应该对发动机功率、

气缸压力、

电控燃油喷射系统、制动性能、车

轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

(3

当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、

动力不足的现象时,诊断为燃油供给系统中混合气过浓,应该清洁或更换空气滤清器滤芯,调低浮子室油平面,更换进油针阀。

通常对汽车不能起动、怠速不稳,动力不足,机油和燃油消耗增加的现象时,诊断为汽缸压

力过低,应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。

(4当出现发动机在正常工作温度和转速下,机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱

报警值应该诊断为润滑系机油压力过低,应清洗或更换机油滤清器,按规定补充机油。

(5汽车在起步过程中,缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振,汽车不

能平顺起步并伴有冲撞,严重时车身明显抖动,出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予

检查排除操作机制不畅,当汽车出现转向盘左右转向困难,甚至不能转动,说明转向气压不足或定位转向系统链中出

现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大,应调整转向器主动盘上的分轴泵,防止过紧或从动

部分配合太紧。

我们实习过程中有了质的飞跃,不在是只有理论知识无实践能力。

我们亲自动手,老师在旁

边指导。

我们收获的不仅仅是知识和技术。

还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠

的不仅仅是运气和背景而靠的实力。

存在的不足:我对于发动机内部的修理还不够完全理解;对于汽车整体电路不够完全理解。

由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟;

2气压制动系的检修:1缸盖与缸体等的结

合面的平面度误差应不超过

0.05mm2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过

0.10mm

时,应更

换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹,活塞环磨损严重或折断时,应更换新件。

3进排气

阀们损坏,复位弹簧弹力减弱或折断,阀板出现磨痕时,应更换新件。

4各密封垫和油封经

拆检后应更换。

5空气滤清器芯应清洗或更换。

3蓄电池的检修中要检查电解液的高低,液面要高出极板上沿

15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。

4了解到了变速器的常

见故障及其诊断方法,其故障:变速器换挡困难或挂不上挡,变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏

油、变速器异响。等等

经验体会:经过这五周的学习,我知道了什么是苦,什么是累?但在苦中有乐,累中有甜!

苦的是每天都要早起上班,累的是每天都要受到酷暑的洗礼,受到那油污的浸泡;

甜的是可

以得到师傅们的指点与教导,了解自己所不知道的,加深自己已经掌握过的,乐的是自己在

这四周都坚持了下来,塑造了就爱岗敬业的精神,也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。

总结:虽然我们这次实习的时间很短;

但是我们的收获很不少;

以前我们只是在书本上学习

汽车知识,从来也没接触过真正的汽车,这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。

我们

在这里学到书本上根本学不到的东西,来这里我们的动手能力增强了,让我们在以后的检测

与维修汽车方面是不可缺少经验知识。

来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实

际问题

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