汽车维修实习总结报告 本文简介：汽车维修实习总结专业班级:11级汽修中专班学校:怀化万昌中等专业学校学生姓名:苏健指导老师：朱延瑞学号：1243001467576实习地点：怀化吉程别克4S店到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识
汽车维修实习总结报告 本文内容：
汽车维修实习总结
专业班级:11级汽修中专班
学
校:怀化万昌中等专业学校
学生姓名:苏健
指导老师：朱延瑞
学
号：1243001467576
实习地点：怀化吉程别克4S店
到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的
1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
(1
)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
(2
)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
(3
)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
(4
)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
(5
)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。
(7
)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油：
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
电气设备部分：
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
(3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
轮胎部分：
(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
(2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
三﹑实习总结
虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了很多我想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，好培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样苦口婆心，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度.
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。
在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。
篇2：汽车维修中心管理制度
汽车维修中心管理制度 本文关键词：管理制度，维修中心，汽车
汽车维修中心管理制度 本文简介：上海大众汽车铜陵销售服务有限公司--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
汽车维修中心管理制度 本文内容：
上海大众汽车铜陵销售服务有限公司
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铜陵大众特约维修中心管理制度
厂长工作职责
1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。
2、建立和完善各种管理制度，并落实各项工作责任制。
3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。
4、负责汽车维修的计划安排，控制维修成本，确保维修任务的完成。
5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。
6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。
7、负责维修车间人员和设备安全，每月组织监督检查，做好安全质量记录，发现问题立即整改至合格。
8、完成公司交办的各项工作任务。
技术经理工作职责
1、
认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章制度，严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。
2、
负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。
3、
根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。
4、
负责按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。
5、
负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告
6、
了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。
7、
认真完成上级交给的其他技术质量工作。
8、
秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修技术、质量全面负责。
劳动纪律的规定
1、
按时上、下班，不得迟到、早退，违者处罚如下：迟到、早退一次罚款10元，超过30分钟计半天旷工。
2、
有事必须请假，员工若有事不能上班应在前一日由本人向主管请假。病事假2天（含2天）以上须报总经理批准。
3、
病假、事假、旷工处罚：病假、事假按当日工资扣除；旷工按正常工资的2倍扣除；无故旷工者，每月累计超过三天，示为自动离职，同时扣除岗位工资等有关费用，交公司处理。
4、
上班时，不得无故离岗，有事必须和有关领导请假，否则按早退处理。
5、
工作期间，不得聚集聊天，不得做与维修无关的事项。
6、加班与调休：原则上不加班，加班须经领导批准，按双倍基本工资核发；调休每月每人4天，在不影响车间运转的情况下经主管批准。
业务接待文明条例
1、
接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。
2、
接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。
3、
工作时间严禁闲谈聊天、干私活。
4、
保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。
5、
柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。
6、
客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。
7、
车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。
8、
对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。
9、
建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切联系。
10、
收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。
11、
严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解；对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任。
12、
认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，填好修理车辆的交接清单。
13、
回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。
14、
严格区分保养、大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一次处罚责任人50元。
文明生产规定
1、严格服从车间主管工作安排，完成每日工作任务，不服从者一次罚款100元。
2、
统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执，不得向用户索取。
3、
维修车间严禁吸烟，吸烟至指定区域；中午严禁喝酒，违者一次罚款20元。
4、维修车间划分工作责任区，责任人在每天下班前半小时清扫工作场所，包括地面，设备、工具、废油废件等；做到每天一小扫，每周一大扫，确保自己的工作场所整齐清洁；每台车辆作业完毕后，及时清理场所。一次违规查实罚款10元。
5、严格执行“三不落地四清洁”，折下的零部件、工具、油水不落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、
废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞维修车间（场所）。
7、维修过程中，需按施工单上的交车时间按时交车，如有特殊情况（缺专用工具、备件）应提前通知车间主管（规定用户接车前2小时以上），由车间主管通知前台，前台通知用户，违反者扣当事人20元，无特殊情况必须按时交车，不能按时交车造成顾客抱怨的，扣当事人50元一台次。
8、对辅料、原材料应做到节省节约，不可铺张浪费，发现浪费者，扣当事人20元。
9、车间维修完毕后，主修人应在施工单、领料单上签字。材料出全，不许有漏出、多出现象；个人工时不可多记，一经发现多记部分双倍扣除。
10、
返工项目，必须由承修人立即进行，否则不安排新项目，若不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。
11、
因维修质量造成顾客投诉的，罚责任人100元；因维修质量造成车辆抛锚急救的，罚责任人100元；若有重大交通事故隐患，责任人和公司共同承担相应的责任。
12、
杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。
13、
安全文明小组每周检查一次，发现车间有违规或脏乱现象责任人罚款10元，并责令当场纠正违规行为。
14、
自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责厂房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款10元。
15、
及时洗涤工作服，不及时洗工作服，看上去较脏的，发现一次罚款5元。
材料领用规定
1、
材料领用必须凭所修车辆的委托单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料出库价罚款（大修车在出厂前）。
2、
对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。
3、
保管人员没见到委托单、车号而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。
5、
对急用料附件供应商的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。
6、
对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。
7、
对客户结算，若为人因素造成差错的，将对责任人处以相应损失的罚款。
8、
对客户所需的非常用件，需将客户的单位、车号、联络电话等记录在册，以备到料后通知客户，避免造成材料的积压。
安全管理规定
1、
各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。
2、
机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。
3、
对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，确认完好后方可使用。
4、
加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明火靠近，必要时设置明显标志，安全使用。
5、必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。
6、
工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。
7、
有证人员不乱开车，开私车一次罚款50元，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。
8、
安全领导小组每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录；每月定期召开一次安全领导小组会议，并做好会议工作检查记录。
设备管理规定
1、
全厂设备、机具落实到具体责任人，由使用人负责清洁、保养。精密设备由专人负责操作。设备保持清洁，每天下班前半小时擦洗设备和工具。工具丢失或人为损坏由使用人承担赔偿责任。
2、
设备使用过程中发现故障要及时排除，解决不了应及时向厂领导反映，以便联系厂家修理
3、
举升器、小吊车、压力机等设备不得超负荷使用，凡超负荷，损坏设备的，按事故责任大小进行相应的处罚。
4、
空压机在厂内不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。
5、
设备管理员，搞好设备安全生产工作，定期组织设备的检验，负责压力表、安全阀的按时送检工作。
6、
厂设备管理员，做好设备档案、资料、台帐的管理工作，负责检查每台设备的运转记录情况，填报设备管理各式报表。
上海大众汽车铜陵销售服务有限公司
2013-10-1
6
篇3：2020假期汽车维修师个人总结
20XX假期汽车维修师个人总结 本文关键词：汽车维修，假期，XX
20XX假期汽车维修师个人总结 本文简介：20XX假期汽车维修师个人总结[1]本篇《20XX假期汽车维修师个人总结》是由工作总结为大家提供的，还为大家提供优质的个人总结、年度总结、年终总结,包括班主任工作总结、财务工作总结及试用期转正工作总结等多种工作总结范本，供大家参考！：我叫xxx，是在今年的时候加入xx公司，在大学的时候我是在机械工程
20XX假期汽车维修师个人总结 本文内容：
20XX假期汽车维修师个人总结[1]
本篇《20XX假期汽车维修师个人总结》是由工作总结为大家提供的，还为大家提供优质的个人总结、年度总结、年终总结,包括班主任工作总结、财务工作总结及试用期转正工作总结等多种工作总结范本，供大家参考！
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我叫xxx，是在今年的时候加入xx公司，在大学的时候我是在机械工程学院学习的内燃机制造及维修专业，一直想从事和专业相关的工作，x司是我们本专业的龙头老大，能来这里工作，我非常荣幸。还记得刚来公司的时候，会遇到好些问题不太明白，领导及同事都细心的为我解答，通过领导的帮助及自身的努力，慢慢的有了一些进步。现在将我这段的时间的工作做一个简单的工作总结，不足之处，敬请指出。
一、书山有路，技海无涯。
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。
三、爱岗敬业，热情服务。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过书籍及网络等，积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守
守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。未来的道路上我一定要向他们学习。