《项目论证报告》word版 本文关键词：论证，报告，项目，word
《项目论证报告》word版 本文简介：附件3项目论证报告项目名称：项目单位：项目承担单位：论证方式：专家论证□中介机构论证□论证日期：*年*月*日一、项目基本情况项目名称项目单位项目类型1.科学普及活动类项目□2.学术交流活动类项目□3.国际交流与合作类项目□4.科技服务平台类项目□5.信息资源建设类项目□6.其他类项目□项目属性1.延
《项目论证报告》word版 本文内容：
附件3
项目论证报告
项目名称：
项目单位：
项目承担单位：
论证方式：
专家论证
□
中介机构论证
□
论证日期：*年*月*日
一、项目基本情况
项目名称
项目单位
项目类型
1.科学普及活动类项目
□
2.
学术交流活动类项目
□
3.国际交流与合作类项目
□
4.
科技服务平台类项目□
5.信息资源建设类项目□
6.其他类项目
□
项目属性
1.延续项目
□
2.新增项目
□
项目开始时间
项目完成时间
项目材料及法定手续的完备性
二、项目可行性论证
立项依据的充分性
内容：项目与科协行政工作或事业发展计划的关联性，项目立项的必要性、紧迫性等。
目标设置的合理性
内容：项目总体目标、阶段性目标的合理性，目标实现的可能性，目标的可考核性等。
组织实施能力与条件
内容：项目单位及其合作单位的能力与条件，组织实施条件的充分性，进度安排的合理性及环境支撑条件等。
预期社会经济效益
内容：项目预期社会效益、经济效益、效益持续力、主要受益者等。
三、项目预算论证
资金筹措情况
内容：项目预算资金来源的筹措情况、可靠性等。
预算支出的合理性
内容：预算支出内容、额度和标准的经济合理性，依据的充分性，不合理预算所涉及的金额等。
四、项目风险与不确定因素
风险与不确定因素
内容：项目的风险和不确定因素、项目单位对风险的认识、应对措施的有效性等。
五、论证总体结论
论证
意
见
建议
1.优先选择
□
2.可选择
□
3.慎重选择
□
论证机构
论证机构名称：
机构负责人（签字）：
（公章）
论证专家组
论证专家组名单
编号
姓
名
单
位
职称/职务
签名
论证专家组组长（签字）：
论证日期：*年*月*日
—
6
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篇2：洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料
洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料 本文关键词：洛阳，论证，矿业，汇报，材料
洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料 本文简介：河南能源义煤公司义安矿业洛阳义安矿业有限公司安全经济技术一体化论证汇报材料二〇一五年三月目录一、矿井概况1二、生产系统优化方案1（一）增大工作面单面储量1（二）煤巷掘进支护形式改造3（三）底板岩巷布置及岩巷掘进工艺改造5（四）提高巷道单进水平7三、机电运输系统经济一体化论证方案9(一)11区轨道无极
洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料 本文内容：
河南能源义煤公司义安矿业
洛阳义安矿业有限公司
安全经济技术一体化论证
汇
报
材
料
二〇一五年三月
目
录
一、矿井概况1
二、生产系统优化方案1
（一）增大工作面单面储量1
（二）煤巷掘进支护形式改造3
（三）底板岩巷布置及岩巷掘进工艺改造5
（四）提高巷道单进水平7
三、机电运输系统经济一体化论证方案9
(一)11区轨道无极绳料车运输能力提升9
（二）矿井煤流系统10
（三）矿井电力成本优化10
（四）矿井机电运输材料成本优化12
（五）矿井设备维修成本优化12
四、通风系统改造13
五、煤与瓦斯突出防治系统优化14
（一）钻机及钻孔施工工艺优化14
（二）11100工作面辅助巷消突工艺优化15
六、防治水系统优化16
七、人力资源优化方案17
八、存在难题19
义安矿安全经济技术一体化论证
一、矿井概况
洛阳义安矿业有限公司设计生产能力120Mt/a，服务年限55.8a，矿井于2003年11月开工建设，2009年6月正式竣工投产。
义安井田位于新安煤田深部，井田地质构造简单，水文地质条件中等，正常涌水量312m3/h，煤层底板距奥陶纪灰岩垂距平均58.9m，突水系数0.084Mp/m，存在突水危险性；可采煤层为山西组二1煤，煤层赋存极不稳定，坚固性系数0.2，顶底板均为泥岩，属豫西“三软”煤层；煤层不易自燃，煤尘具有爆炸危险性，瓦斯含量最大14.52m3/t，瓦斯压力最大1.51MPa，属煤与瓦斯突出矿井。
矿井采用中央并列式通风，开拓方式为立井上下山开拓，工作面倾斜长壁布置，采用综合机械化采煤工艺。目前开采一水平，采深达到787m，井下现有综采工作面2个，掘进工作面6个。
二、生产系统优化方案
面对目前国内经济下行和环保减排力度日渐加大，按照“一矿一区一面一准备”的生产布局对我矿的采区进行再优化，集中生产，减少辅助系统和人员，减耗减员减亏，保证企业良好的生存状态。
（一）增大工作面单面储量
1、现状
我矿现有工作面长度120～130m，施工两条底抽巷，距顺槽平距1米，垂距8m，单个工作面储量约60万吨，岩巷工程量相对比较多且工作面转移频繁。
2、优化方案
方案Ⅰ:工作面长度150m。布置三条底板巷，两条顺槽，顺槽长度1000m，顺槽底板巷距煤层垂距15m，距顺槽平距外错15m，中间底板巷位于两顺槽底板巷中部，距煤层垂距15m，工作面平均煤厚4m；
方案Ⅱ
工作面切眼长度180m。布置三条底板巷，两条顺槽，顺槽长度1000m，顺槽底板巷距煤层垂距15m，距顺槽平距外错15m，中间底板巷位于两顺槽底板巷中部，距煤层垂距15m；工作面平均煤厚4m；
方案Ⅲ
工作面长度200m。布置三条底板巷，两条顺槽，顺槽长度1000m，顺槽底板巷距煤层垂距15m，距顺槽平距内错15m，中间底板巷位于两顺槽底板巷中部，距煤层垂距15m；工作面平均煤厚4m；
3、安全技术经济论证
工作面优化安全经济技术比较
方案
项目
方案Ⅰ
（切眼150m）
方案Ⅱ
（切眼180m）
方案Ⅲ
（切眼200m）
结论
经济
总工程量5255m，万吨掘进率69.7m/万吨，吨煤可比投资153.68元/吨
，工作面储量低。
总工程量5315m，万吨掘进率58.7m/万吨，吨煤可比投资153.68元/吨
，工作面储量高。
总工程量5375m，万吨掘进率53.5m/万吨，吨煤可比投资153.68元/吨，工作面储量高。
综合比较后，方案Ⅱ吨煤投资低，巷道利用率高，防突效果好，工作面搬家次数少，利于矿井采掘接替，决定采用方案Ⅱ。
技术
巷道利用率较低，日推进量高，要求生产组织严密，工作面服务年限短，搬家频繁。
巷道利用率高，日推进量较低，工作面服务年限长，节约了搬家次数。有利用于防突措施实施。
巷道利用率高，日推进量低，工作面服务年限较长，节约了搬家次数，但防突钻孔实施困难。
安全
系统安全可靠
系统安全可靠
系统安全可靠
（二）煤巷掘进支护形式改造
1、现状
目前我公司准备巷道（煤巷）采用锚网+工钢梯形对棚支护，此种支护方式能够满足安全技术要求，但施工工艺程序较多，施工速度较慢、巷道支护成本较高。
2、优化方案
方案Ⅰ
12#工字钢梯形对子棚支护形式，顶部不进行锚网（索）；
巷道采用对子棚支护，架设4.2m工钢梁，3m工钢腿，顶部背设金属网，帮部背设塑料网，巷中打设一行抬棚，抬棚梁长2.5m，点柱长2.7m，巷道净断面12.4㎡，毛断面14.2㎡。
方案Ⅱ
锚网索+12#工钢梯形单棚支护形式；
巷道采用单棚支护，架设4.2m工钢梁，3m工钢腿，棚距700mm，顶部打设3根长8mφ15.24mm锚索，锚索间排距1400mm
×2100mm；顶部背设金属网，打设6根2m长、φ20mm螺蚊钢锚杆，锚杆间排距700mm×800mm，帮部背设塑料网，巷中打设一行抬棚，抬棚梁长2.5m，点柱长2.7m，巷道净断面12.4㎡，毛断面14.2㎡。
方案Ⅲ
是锚网+帮部锚网钢带支护形式；
巷道采用顶部锚网索及帮部钢带锚网支护，顶部铺设金属网，打设7根长2m螺蚊钢锚杆，打设3根长8mφ15.24mm锚索，锚索间排距1400mm
×2100mm，帮部挂菱形金属网，打设管缝式锚杆，锚固钢带，锚杆间排距700mm×800mm，巷道净断面12.4㎡，毛断面14.2㎡。
3、技术经济论证
煤巷掘进支护改造安全经济技术比较
方案
项目
方案Ⅰ
方案Ⅱ
方案Ⅲ
结论
经济
每米巷道支护材料费用约3072元，工钢复用每米可节约1700元，实际每米巷道费用1372元。
每米巷道支护材料费用约2378元,工钢复用每米可节约850元，实际每米巷道费用1528元。
每米巷道支护材料费用约1232元。
综合比较后，方案Ⅰ巷道掘进费用低，施工工艺简单，适用性强，有效提高煤巷单进，决定采用方案Ⅰ。
技术
减少了施工工序，每班节约锚网时间约2小时
每班节约架棚时间约1小时，但适用性受限，必须顶板完好时，沿顶掘进
二1煤层直接顶为砂质泥岩，厚度0～3.5m，锚杆锚固效果差，且我矿煤层松软，煤层硬度系数仅0.14～0.4之间，锚杆眼容易塌孔，帮部锚杆打设困难
安全
根据我矿煤层埋深、赋存条件、地质条件该方案安全可靠。
当顶板破碎，不能锚网支护时，仅单棚支护强度不够。
我矿煤层较软，锚杆打设难度大，容易出现片帮等危险
（三）底板岩巷布置及岩巷掘进工艺改造
1、现状
我矿底板岩巷施工，支护形式采用全段面锚网+锚索梁+喷砼复合支护；底板巷顶板与二1煤层底板保护岩柱为8m，平距在1m或6m，巷道施工单进水平低，施工速度慢，后期工作面顺槽掘进时，底板岩巷离层严重，巷道变形量较大，后期修护困难，需再次架棚才能达到好的支护效果。
对此，结合矿井现状，我矿提出三种布置方式进行分析论证。
同时对巷道断面和支护方式进行改革，满足通风、行人，运输及防突、探煤、探放水要求，确定巷道掘进净宽4.5m，净高3.65m，墙高1.4m，巷道毛宽4.6m，毛高3.7m，喷砼厚度50mm,巷道掘进断面积14.7㎡，净断面14.3㎡。
2、优化方案
方案Ⅰ
底板巷与煤层底板之间岩柱（垂距）15m，平距外错15m，快速掘进作业线掘进；
方案Ⅱ
底板巷与煤层底板之间岩柱（垂距）8m，平距外错15m，综掘掘进；
方案Ⅲ
底板巷与煤层底板之间岩柱（垂距）15m，平距外错1m，快速掘进作业线掘进。
3、经济技术论证
方案Ⅰ
方案Ⅱ
方案Ⅲ
结论
经济
减少或取消顶部锚索梁支护，百米巷道节约锚索梁112套，节约费用约2.4万元、锚索224根，节约费用约1.7万元；人工费按劳动定额节约人工费约6.7万元，共计节约10.8万元。
采用新支护形式可将巷道修护率由目前的45％降低到5～10％，按百米巷道计算，套棚修护节约材料费约2.9万元，按劳动定额人工费约1.1万元，共计节约4万元。
所需钻车及装载机等设备需购买。
减少或取消顶部锚索梁支护，百米巷道节约锚索梁112套，节约费用约2.4万元、锚索224根，节约费用约1.7万元；人工费按劳动定额节约人工费约6.7万元，共计节约10.8万元。
采用新支护形式可将巷道修护率由目前的45％降低到5～10％，按百米巷道计算，套棚修护节约材料费约2.9万元，按劳动定额人工费约1.1万元，共计节约4万元。后期防突钻孔施工量较方案一小。
掘进月最高进尺162m，平均进尺120m/月。
减少或取消顶部锚索梁支护，百米巷道节约锚索梁112套，节约费用约2.4万元、锚索224根，节约费用约1.7万元；
采用新支护形式可将巷道修护率由目前的45％降低到5～10％，按百米巷道计算，套棚修护节约材料费约2.9万元，按劳动定额人工费约1.1万元，共计节约4万元。
从层位设计、与煤巷位置关系、工艺及工序上进行分析，结合矿井现状，并依据《义煤公司2014年12月12日〈新安煤田底板巷瓦斯预抽巷合理层位布置研究方案〉讨论会议纪要》要求，在2015年将对方案Ⅱ、方案Ⅲ两种方案均进行组织实施；根据所选层位岩性，优先考虑上综掘，方案Ⅲ将在12090胶带底板巷进行试验；如果不能上综掘，则考虑采用岩巷快速掘进作业线，方案Ⅱ在11040底抽巷进行试验，进一步优化施工组织，实现底板岩巷快速掘进。
技术
该方案巷道位于L7灰岩中，岩石硬度系数f>8，无法采用综掘机掘进，考虑引进一套快速掘进作业线，采用CMJ2-17履带式液压双臂钻车和ZWY-120/45L型煤矿用挖掘式装载机+梭车SSD25(B)施工，实现快速掘进。
根据我矿地质条件，在层位控制在煤层底板以下8m时，巷道位于泥岩，岩石硬度系数48，采用炮掘施工，锚网喷支护技术可行。
安全
巷道所在层位在Ｌ７灰岩中，岩石硬度系数f>8，巷道不易变形，安全可靠。中深孔爆破，临时支护问题需要研究解决
该方案能减少应力集中，减小巷道变形量，方案安全可靠。
巷道所在层位在Ｌ７灰岩中，岩石硬度系数f>8，巷道不易变形，安全可靠。
（四）提高巷道单进水平
1、提高岩巷单进水平
（1）现状：我矿岩巷单头月进尺40-60m，岩巷头面出碴采用耙岩机配合矿车运输，不能实现连续排矸，严重制约单进。
（2）优化方案:
大断面岩巷掘进全部建立CMJ2-17履带式液压双臂钻车和ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机配套机械化作业线，配合皮带运输机和梭式矿车储、运矸的模式。
（3）经济技术论证：
1）采用CMJ2-17履带式液压双臂钻车和ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机配套机械化作业线，配合皮带运输机和梭式矿车储、运矸的模式，增加掘进打眼深度，采用2.5～3.0m中深孔爆破，循环进尺为2.5～2.6m/班，月进尺为80m/月以上，提升大断面岩巷掘进进度；
2）增加一套机械化作业线的投入。初步估算，CMJ2-17履带式液压双臂钻车一台，大约130万元，ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机一台，大约60万元，增加两台ST-40（B）梭车，初步估算，大约40万元，合计230万元。
2、提高煤巷单进水平
（1）现状：我矿作为突出矿井，采掘接替紧张，掘进过程中，需做大量的防突、防治水工作，严重制约单进。
（2）优化方案：计划在11100工作面实施沿空留巷。参考新安矿沿空留巷工艺，结合11100工作面实际情况和2011年14010工作面沿空留巷经验，研究一套安全有效的沿空留巷支护方式和施工工艺。
（3）经济技术论证：
1）沿空留巷成本每米成本消耗3125元；留巷结束至二次复用期间安排排水、通风费用为12420元/月，沿空留巷二次复用前需修护每米2910元，按一条600m长沿空留巷巷道计算，维护一年半，共投入384.5万元；若无煤柱沿空掘巷需投入356.16万元；
2）工期比较：按一条600m长巷道比较，沿空留巷修护月进度120米，需5个月时间；若沿空掘巷月平均进度80米7.35个月。
综合比较：结合我矿接替紧张的局面，沿空留巷较优。
三、机电运输系统经济一体化论证方案
(一)11区轨道无极绳料车运输能力提升
1、现状
目前，我矿11采区轨道无极绳料车，每钩提升7辆矿车，无极绳绞车的运行平均速度为1.36m/s，斜巷长度为800米，每钩挂钩时间为15分钟。负责11区轨道11100上巷车场、11060工作面上、下巷车场及11040上巷底板巷车场运料、送车、出矸运输任务，每班提升70车，人工拨移各车场道岔处无极绳车主绳不安全，偏口摘挂钩段地鼓变形，运输能力低。
2、优化方案
1）改造11区轨道无极绳料车在各车场甩车处道岔，将各车场道岔曲轨改为气动推移；
2）整修目前11100上巷车场处道岔岔尖前5米、道岔根部后2米之间地坪，保证与11100上巷车场在同一水平;
3）将无极绳绞车每钩提车数量增至10辆。
3、经济技术论证
1）将各车场道岔曲轨改为气动推移，需安装气缸及零配件6套预计投入资金1万元，解决甩车期间人工拨移无极绳绞车主绳过道岔的人身安全问题；
2）整修目前11100上巷车场处道岔岔尖前5米、道岔根部后2米之间地坪，保证与11100上巷车场在同一水平，解决各车场偏口在平巷段摘挂钩的安全问题；
3）11区无极绳料车实际提升能力为每钩25辆车，将无极绳绞车每钩提车数量由7辆增至10辆，每班提车数量可达到100辆，提升运输能力。
（二）矿井煤流系统
1、现状
12采区目前无采区煤仓，一旦西胶一部或二部皮带或上仓皮带出现问题，整个西区煤巷头及工作面将全部停产。
2、优化方案
在12采区施工煤仓，容量1000吨，安装一部1200mm8级带皮带机运输进仓。
3、经济技术论证
1）目前12采区煤仓上仓斜巷已施工完成，施工煤仓，预计投入资金300万元；
2）安装一部1200mm宽8级带皮带机，长度280米，装机200KW，1140V电机2台，配套1140V软起动器2台，
MYJV3*50mm2高压电缆800m。预计投入资金250万元。煤仓下口投入人工每年20万元。拆除12区检修巷290米800皮带一部，节约资金50万元。
3）煤仓施工完成后，可满足一个工作面、两个煤巷掘进头两班的出煤缓冲量，解决12西翼采区煤流连续不停机运输压力。每天可减少8小时运输时间，西胶一部、二部、上仓三条皮带总装机为1155KW，效率按50%，电费每度0.76元，每年可节约用电128.15万元，5年可将12煤仓及皮带机投入费用收回。12采区服务年限为10年。
（三）矿井电力成本优化
1、现状
从近两年用电量变化情况来看，2014年全年网供电量与2013年相比，减少187.2459万度，电费同比下降172.59万元。2015年准备在2014年电力成本下降的基础上，继续优化矿井生产用电调整，减少用电费用231.75万元。
2、优化方案
名称
主要内容
节支增效
（万元）
备注
总计
电力系统优化
231.75
1
井下各头面电力考核实行装表计量
108
2
规定大型设备开停时优化
75
3
主煤流系统集中控制
8.75
4
排水系统优化
40
3、经济技术论证
1）加大用电考核力度，杜绝井下设备空运转及大马拉小车现象，按每个头面每天设备少运行1小时计算，井下各头面总装机容量为6500KW左右，按60%负荷计算，年节约电力消耗142.35万度，电费108万元；
2）大型固定设备规定开停机时间。
11区胶带巷皮带、井下强力皮带每班固定开停时间，集中出煤。井下4条皮带每天按少开机1小时计算，年节约电力消耗43.8万度，电费33.288万元；按主副井绞车每天少运行30分钟计算，年节约电力消耗54.75万度，电费41.61万元；
3）对主煤流系统实行集中控制。主煤流系统实现集中控制后，（该优化方案计划于2015年5月完成，节约效益按7个月计算）按减少定岗人员3人（每人年工资按5万元），可节约人工工资8.75万元；
4）11060工作面回采结束后，将下巷涌水点预埋管道，利用自压水排出。此措施可节约2台30KW电泵24小时排水用电，预计每年可节约用电525600
KWh，折合人民币40万元左右。
（四）矿井机电运输材料成本优化
1、现状
2014年巷道总进尺为6972米，材料费用为1652.6万元；2015年计划巷道总进尺为7830米，计划材料费用为1647.45元左右，2015与2014年相比，巷道进尺增加858米。
2、优化方案
2015年的材料费用成本将在2014年的基础上继续施行机电材料费用分解控制，材料费用保持持平。
3、经济技术论证
1）要定时、定量给区队分配材料费用，每月初按企管科下发的材料费用计划，给各区对按计划的产量、进尺来分配材料费用，在各区队材料本审批时按旬控制，以实际进尺、产量为依据，分2-3次划拨费用，防止费用超支；
2）加大回收、修旧利废力度。把能回收利用的材料、五小电器全部回收利用，减少成本开支。扩大电缆修理范围。在2014年维修35平方以上电缆的基础上，2015年计划将所有动力电缆纳入维修范围，减少电缆损耗，控制新电缆购置。
（五）矿井设备维修成本优化
1、现状
设备修理费用是随着设备的使用时间逐渐增加，在2015年由于公司井下11060和12040综采工作面拆除的两套综采设备需要大修理，其次还有锅炉、乏风氧化设备、第二部掘进机、装煤机等都需要修理，在计划修理费用上较2014年也会有很大程度增加。
2、优化方案
2015年的设备维修工作继续2014年的管理工作，在管理责任，管理力度上下功夫，对维修范围界定清晰，严格区分大、中、小修范围，小修范围的要使区队自修，中修范围的要负责修理，需要大修的设备要严格落实审批程序，严格鉴定修理范围，根据实际情况，严格制定维修内容，尽量减少维修费用的支出。
3、经济技术论证
1）加大自修力度，将我公司综采车间、钻机修理业务并入机修厂，人员、业务互补，提升综合修理能力，原来不能自修的设备、配件进行自修。鼓励职工对开关的保护插件、皮带托辊等易损配件进行修理；
2）扩大自修范围，将我公司部分外修的设备，如压风机、泵房大泵等通过购置配件，厂家指导维修的方式自修。既能提高职工业务素质，同时又节约公司开支。目前中央泵房8台大泵的维修，正用此种方式进行，如果能得到较好的经济效益，在条件允许的情况下，计划扩大自修范围，进一步将将部分五小电器及皮带机综合保护装置等2014年未列入自修范围的小型电器设备纳入自修范围。
四、通风系统改造
1、现状
目前矿井回风量13111m3/min，通风阻力在2910～2980pa之间，通风负压超过临界值2940pa。通过对回风巷进行检查，发现东翼11区回风大巷700～950m段巷道地鼓、顶部离层严重，西翼回风大巷第220～250节抽放管段、第265～268节抽放管段巷道片帮严重，部分地段风速超标，为有效降低矿井通风阻力，我矿计划在回风大巷进行扩巷降阻工程，降低回风段通风阻力，解决矿井负压接近临界值的问题。
2、优化方案
为有效降低矿井通风阻力，我矿计划对回风大巷地鼓变形地段进行扩巷降阻工程，对地鼓地段进行卧底清渣，对顶部离层冒落地段进行修复加固，将失修地段回风断面统一扩至17.3㎡，进而降低回风段通风阻力，解决矿井负压超标问题。
3、经济技术论证
对回风巷失修地段进行扩巷降阻后，在风量满足需要的情况下，理论上负压可降至2544pa，在风机效率不变的情况下，风机的轴功率由原来的1000kw降至950kw，工业用电每度0.75元，每年主风机不包括工人的工资、风机维护费用，单节省电费就达32.85万元。
五、煤与瓦斯突出防治系统优化
（一）钻机及钻孔施工工艺优化
1、现状
顺层钻孔采用杭钻300钻机施工，孔深大多60米，施工用时1.5班；该工艺导致工作面消突穿层钻孔数量增加，长度变长，工作面单产单进效率低，生产成本增加。
2、优化方案
采用大功率钻机及改进钻孔施工工艺，使顺层钻孔孔深施工至80米，减少中间底抽巷穿层钻孔数量、长度，以提高工作效率，降低防突费用。
3、经济技术论证
采用大功率钻机及改进钻孔施工工艺，按工作面切眼长度180米计算，顺层钻孔由60m钻进到80m后，中间底抽巷穿层钻孔施工数量和深度减少，穿层钻孔每6米缩减7个（穿层钻孔按6m/排），缩减钻孔长度285米；顺层钻孔增加40米（顺层钻孔按1.4米/个）。按穿层钻孔单价120元/米,顺层钻孔单价52元/米（孔深80米钻孔单价）计算，沿工作面上下巷方向每百米缩减穿层钻孔4759.5米，节约费用57.1万元；顺层钻孔每百米增加钻孔长度2860米，增加费用35万元。总计，每百米节省费用24万元。
（二）11100工作面辅助巷消突工艺优化
1、现状
11100工作面切眼长度147米，上下巷顺层钻孔平均孔深55m，工作面中部留有37米的空白带。采用中间底抽巷+穿层钻孔对工作面中部消突（工作面前300米），导致生产成本增加，消突工期长，工作面采掘接替失调。
2、优化方案
在11100下巷距离切眼90米处开口施工“U”型辅助巷（辅助巷长度260米），在辅助巷内施工顺层钻孔对工作面中部进行消突，减少防突费用，节省生产工期。
3、经济技术论证
采用“U”型辅助巷对11100工作面中部进行消突，多施工煤260米，费用230万元，施工顺层钻孔1.1万米，费用40万元；少施工底抽巷210米，节约资金222.6万元，施工穿层钻孔1.3万米，费用156万元（巷煤巷单价0.887万元/米，底抽巷单价1.06万元/米，穿层钻孔单价120元/米,顺层钻孔单价36.4元/米（孔深51-55米钻孔单价），节约资金96万元；
采用“U”型辅助巷对11100工作面中部进行消突，掘进260m辅助巷+顺层钻孔施工完毕，总用时65天；采用中间底抽巷+穿层钻孔对工作面中部消突（4部钻机施工穿层钻孔用时120天，综掘施工210米巷道，用时60天），总用时180天，节省施工工期115天。
六、防治水系统优化
1、现状
现有4台注浆泵在用，若四台注浆泵同时使用，注浆能力可达到60
m3/h。一旦设备发生故障，注浆设备不能满足注浆需要。因此必须对注浆系统改造，再安装1台注浆泵，作为备用泵使用，可满足注浆需要。制约底板加固改造注浆能力的因素主要注浆管路满足不了要求。另外，地面需要施工一个送料孔。
2、优化方案
安装1台备用注浆泵。
原注浆系统只有一趟注浆管路，另一趟备用。地面注浆站扩容系统改造方案如下：
（1）地面需施工送料孔。
（2）井下东翼回风大巷需铺设注浆管路两趟，尚需2299m注浆管路。
3、经济技术论证
（1）改造投入成本：2015年计划投入161.4万元。
单位工程名称
工程内容
规格及型号
使用
地点
计量
单位
本年计划
备注
工程量
工作量/万元
注浆管路
￠68*8mm
东翼回风大巷
m
2299
44.4
地面送料孔
￠325mm
￠273mm
趟
708
117
送料孔施工及管路铺设及配件
合
计
161.4
（2）投入后创造的效益：
通过完善的注浆系统对井下采掘工作面进行注浆加固后，使采掘工作面通过防治水效果评价，每年解放120万吨煤炭资源。
七、人力资源优化方案
1、现状
义安矿2014年底在册职工为3032人,现有后勤科室10个,共204人;生产科室7个,共248人,部分机关人员配置相对较多。
2、优化方案
1）加大力度优化人力资源配置，精减机关人员，使机关机构、职数和人员逐步控制在标准以内。
供应科现有55人，优化配置后40人，减少15人。
人力资源部现有24人，优化配置后6人，减少18人。
机电科现有43人，优化配置19人，减少24人。
调度室现有28人，优化配置17人，减少9人。
生产科现有18人，优化配置13人，减少5人。
物业中心现有28人，优化配置23人，减少5人。
2）通过内部市场化管理，细化各类定额单价，通过单价向脏累险倾斜，充份体现岗位价值，使地面人员到辅助，辅助人员到直接一线正向流动，形成“小机关、大基层、扁平化”的管理格局，从而达到精干高效、提高工作效率。
3）进一步细化定编定员，通过机构合并，减少管理层次；通过合并工作内容相似岗位，减少业务交叉岗位，达到人力资源精简高效；
4）严格按政策为到龄职工办理退休手续，按政策为合同到期职工办理离职手续，对旷工人员按照规定解除劳动合同、终止劳动关系；进一步减少人员总量。
5）加强内部人力资源市场的管理，将机构合并精简下的员工及低效人员划转人力资源市场，利用竞聘上岗、自找岗位等方式，适时进行合理配置。
6）加大培训力度，强化员工素质提升，鼓励一人多证，使人人争当多面手，打造复合型人才，提高人员工效；强化进入人力资源市场员工的培训，提高业务技能及业务素质，变低效人员为高效员工。
7）进一步完善内部市场体系，完善定额，对标管理，考核奖惩，全面提高内部管理水平和职工工作积极性，促进员工工效不断提升。
8）加强档案及劳动合同管理，规避劳动用工风险；
3、经济技术论证
2015年我公司继续按照集团公司人力资源结构调整工作要求,加大人力资源结构优化，建立内部人力资源市场，通过各种途径落实定编减员，力争使我公司有效人员总量控制在2764人以内，比2014年底减员9%。2014年全员工效为1.68吨/工，通过人力资源的优化调整，力争使全员工效在2015年达到1.83吨/工，有效提升全员工效。
八、存在难题
工作面顺槽沿底掘进
现状：目前工作面上下顺槽均沿煤层顶板掘进。因煤层赋存不稳定，为提高回采率，工作面回采前需对上下巷煤厚地段进行压架，投入大量坑木和人工成本，加大了吨煤成本，若沿底回采，可节约这部分成本。
存在技术难题：由于我矿煤质松软，瓦斯含量达。沿底掘进过程中，炮后（时间大约1小时以上）不能及时支护，顶煤极易垮落（特别是沿空巷道），造成顶空、瓦斯超限等问题，制约安全生产和施工速度。
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篇3：托斯卡纳庄园项目论证报告
托斯卡纳庄园项目论证报告 本文关键词：庄园，论证，报告，项目，托斯卡
托斯卡纳庄园项目论证报告 本文简介：托斯卡纳庄园项目论证报告托斯卡纳庄园项目建设条件论证报告一、项目概况的战略区位优势和伊犁河谷得天独厚的绿色资源优势，确立了“环境立区、工业强区、商贸兴区”三大发展战略，围绕“工业、商贸流通业、房地产业”三大产业板块，全力发展建材业、纺织工业、农副产品深加工业(生物制药业)、机械装备制造业、家具及小家
托斯卡纳庄园项目论证报告 本文内容：
托斯卡纳庄园
项
目
论
证
报
告
托斯卡纳庄园项目建设条件论证报告
一、
项目概况
的战略区位优势和伊犁河谷得天独厚的绿色资源优势，确立了“环境立区、工业强区、商贸兴区”三大发展战略，围绕“工业、商贸流通业、房地产业”三大产业板块，全力发展建材业、纺织工业、农副产品深加工业(生物制药业)、机械装备制造业、家具及小家电等轻工类产业。按照“一区多基地、区中有园”的布局模式，合作区在原有规划面积的基础上积极构筑10平方公里的建陶产业基地、40平方公里的伊宁出口加工工业园、30平方公里的国际商贸物流园区等，大力发展外向型经济，推动区域经济快速发展，奠定了引领河谷经济发展领跑者的地位。
园区建设方面，截至2009年末，合作区基础设施建设和固定资产投资累计已突破50亿元，标准化道路达50.34公里，地面建筑面积近260万平方米，区内园要绿化面积已达78.8万平方米，项目承载能力不断增强，初步呈现出以“通”为主线、“净”为基础、“绿”为特色，“美”为目标的新区景象。
1.
本案位于伊宁市经济合作区内，武汉路以东，河北路以北、支南路以南，为住宅开发项目兼容部分市级商业服务设施。
项目开发建设以伊宁市经济合作区的相关要求为指导，拟建设改善型住宅项目，注重小区形象打造，呼应片区内环境优美、生态友好的主题。
二、
项目规划简介
本规划遵循以人为本原则，以整体经济效益、社会效益与环境效益三者相互统一为基准点，着意刻画优质生活环境，强调人与自然环境的相协调，营造居住、休闲两相宜的小区环境，为居民塑造城市中自然优美、舒适便宜、卫生安全、高效节能的居住地。
1、
整体布局
在小区花园洋房区之间的绿地上布置景观轴线。景观的中心位置规划形成与出入口呼应的对景和铺地广场为核心的景观绿地空间，为小区居民提供开阔、充裕的公共活动空间，是居民交流、娱乐、放松的集聚点，以此形成小区的结构中心。
围合式庭院景观带给小区带来更好的辨识度的同时，也提升小区整体景观品质。规划中通过扩大建筑侧向间距，留出两个住宅组团的中心绿地，绿地空间收放有致。
2、住宅布局
住宅建筑布局上，板式住宅沿街排布，打造错落有致的城市天际线，营造层次丰富、张合有序的空间。住宅建筑西侧沿街为11层，北侧沿街为6层，形成较好的沿街界面效果。居住建筑朝向基本为南向或南向偏东，建筑与城市道路形成呼应关系，兼顾城市景观与住宅朝向需求。
3、公建布局
结合城市人流交通及现状商业优势，发挥商业与小区公建的临街优势，商业沿街布置，形成具有标志性的住区沿街景观。
4、道路交通
居住小区道路，在保证内外交通联系便利、顺畅的前提下互不干扰。同时分设步行系统与车行系统，达到中心绿地内部无车流通过的目的，从而保证了中心活动场地的安静而独立。车行出入口设于地块南部以及西北部，车行入口处设有地下停车出入口，解决停车问题，减少小区内部车辆。
居住小区道路分为车行道与景观步道。道路结构清晰，整体为“内环-外联”结构，车流和人流适当分开，组织更多的人与自然交流的环境空间。小区主路路面宽6米，便于消防、安全和车流流畅，并形成环路。景观步道因地制宜设置，主要景观步道采用规整的线形，串联各个景观节点，次要景观步道采用自然流畅线形，丰富活跃步行空间，为人与自然交流提供幽静的环境空间。
静态交通规划也是本次规划设计的重要方面，本次规划为适应城市居民小汽车拥有量的日益增长的现状，充分考虑停车场库的安排，停车方式采用地下地上结合的方式。沿小区环路，以及住宅间的消极空间设置地面停车位，酒店区域单独布置地下停车库。
三、开发强度调整
用地位置：武汉路东侧、支南路南侧
总用地面积：51482.51平方米。（含周边城市支路建设用地，已作为出让土地，共计5992.8平方米）
实际建设用地面积：45489.7平方米，周边城市支路在出让土地范围内，但实际不可建设其他用途。
用地性质：其他类商品住宅用地（兼容住宅与商业）
原地块规划指标要求：容积率≤3.0、建筑密度≤20%；
1.
实际使用情况：
地块在上位规划中为高强度开发用地（容积率上限为3.0）。然而，我单位经过多次现场踏勘、市场调研并与策划公司、委托方的多次研究讨论决定放弃高容积率的建设方案。现规划容积率为1.1减少建筑面积约100000平米，减少利润约8000万元。
之所以不采用高容积率的建设方案来弥补利润损失，原因有以下几点：
1.1
根据现状调查，我们发现地块周边市政基础设施不完善，天然气、热力及电力设施供应不足，难以支撑地块高强度的开发建设行为。
本方案用电量：
本次规划住宅共294户，总面积37540.1平方米，按建筑面积45w/平方米考虑，则最大负荷约为1689Kw。取同时系数0.25，则实际最大负荷为422
Kw。功率因数0.9，则住宅部分供变电容量约为469KVA。
公建及配套会所面积15046.4平方米,按建筑面积80w/平方米考虑，则最大负荷约为1204KW。取同时系数0.6，则实际最大负荷为722w功率因数0.8，则公建配套部分供变电容量约约为902.5KVA。
本小区总用电装机容量：469KVA+902.5KVA=1371.5KVA
本方案用水量
用水项目
用水指标
计量数
用水量
居民生活用水
110
L/p.d
941人
155.1
m3/d
配套公建用水
10
L/m2.d
15046.4㎡
110.45
m3/d
道路广场用水
2
L/m2.d
5000㎡
10
m3/d
绿化用水
3
L/m2.d
2500㎡
7.5
m3/d
消防及未预见用水
上述总用水量15%计
42.46
m3/d
总用水量
325.51m3/d
325.51
m3/d
小区总用水量约为325.51
m3/d。
本方案燃气用量
1）居民生活用气量
居民生活用气量指标：2721MJ/(人·年)，即65万kcal/(人·年)。气源种类采用液化天然气，其密度为：0.75kg/m3，燃气低热值为：39.67MJ/m3。
换算得到居民生活年用气量为：
Qy=(N×q)/Hl
式中Qy--居民生活年用气量（Nm3/年）；N--居民人口数；
q--居民生活用气定额（kJ/人?年）；Hl--燃气低热值（kJ/
Nm3）；
小区人数对于燃气用量
名称
人数
用气量（万Nm3/年）
小区
0.0941万
9.6
2）公共建筑用气量
考虑小区配套设施，估计公共建筑用气量为居民用气量的15%，故用气量为1.44万（Nm3/年）。
因此规划小区范围内天然气计算总流量为11.04万（Nm3/年）。
根据调研结果计算，现有市政管网可以容纳上述容量，进一步提高的空间较小，且与地块周边项目存在用量冲突，故若方案提高容积率，则后期建设必然出现工期拖延、无法快速实施的问题。
1.2
地块位于伊宁市经济开发区最西侧，北侧主干道为合作区山东路，现地块周边道路交通设施不完善，高强度开发将对联接新、老城区的道路交通产生更大压力，影响城市交通。
现规划机动车总量
停车位
525
辆
花园洋房停车
94
辆/户
住宅停车
220
辆/户
公建停车
211
1.4辆/百平方米
若提高至3.0的容积率，则机动车保有量将提高至1500辆左右，短期内项目周边只有武汉路一条城市主干道，汉宾路、支南路等需等周边建设项目建设完成后，才能投入正常使用。故高强度的开发强度，必然会对武汉路上的交通产生巨大压力。
1.3
近期房地产市场大环境不景气，市民呈观望态度，对市场前景不及往年乐观，现房成交数量低。另外由于伊宁市居民认为高层建筑安全性不高、担心停电、物业费高、得房率低等因素，居民对高层住宅的接受度不高，该地块所处区位相对较偏，若建设大量高层住宅，将面临巨大的投资风险，委托方（开发公司）可能无法负担。
1.4
近两年，伊宁市房地产市场发展越来越成熟，商品房的供应量与日俱增，各开发商供应市场的产品逐渐丰富起来，但市场中供应的依旧是以刚需为主，改善型的楼盘只有“绿城·蔚蓝公寓”“仁和·熙春郡”“圣芭芭拉”三个楼盘。国家宏观政策近几年对楼市的调控最直接的就是即将出台的住房登记制度、房产税，消费者在之前通过多套房屋保值增值的习惯受到巨大的影响，随着人口老龄化的加剧，独生子女的增多消费者对住房的需求和看法也有了很大的变化，加上生活水平不断提高，消费者更倾向于购买一套能住一生各个方面都非常完美的住房，受到这些因素的影响，多数经济条件中上的住房持有者在2013年年底开始大量抛售手中多余的住房，集中资金去改善目前的居住环境，选择较好的楼盘下手进行换房。
伊宁市房地产市场格局在大政策和房地产市场波动的影响下悄然无息的发生着变化，统建房、各单位集资房、市场中占主体的刚需房，这些刚需商品房过量的开发，直接影响到目前刚需产品的销售，今年各大楼盘销售普遍低迷，但是改善型和中高端项目销售相对较为平稳，以“绿城·蔚蓝公寓”“仁和·熙春郡”“恒大雅苑、绿洲”“香水湾”“圣芭芭拉”这些中高端楼盘销量依然看好，受到宏观政策的影响，经济条件好的客群普遍选择抛售手中持有的房屋，集中资金选择项目高端、社区内部配套完善、户型面积偏大、物管服务到位、项目周边景观优质的社区。托斯卡纳庄园项目就在这种背景下应运而生，本项目主抓伊宁城区目前改善型客户群体，对多层住宅1楼较为亲睐的客群。项目可通过园林景观组团式对外推广宣传，充分体现“花园洋房”产品独门独户带车库等高端配置的品质吸引对居住品质有着一定要求的客群。
A、项目内规划由高层、酒店、农贸市场构成：
●花园洋房20栋楼，共计114户，多层2栋、高层2栋，共计329户。
B、户型结构：面积区间51-200平方，花园洋房114户，一层带花园，户户均赠送超大露台,多层及高层215户。
物业管理：本项目的物业会聘请有资质的物业管理公司，通过精细化、人性化、贴心的物业管理，为业主打造宁静安逸的家园。
高容积率的开发建设，因为投入产出率较低，无法投入更多资金进行环境及物业品质的打造，而且高强度的土地使用率，必然对社区生活品质带来影响，难以符合改善性住宅的项目的策划定位。不符合市场的建设产品，将难以在此处立足。
四、开发强度降低后相关指标的调整
1、建筑密度：
原地块建筑密度为20%，是根据高强度的用地规划确定的，而今我单位编制详细规划为高密度低强度的开发模式。若继续按不大于20%的指标要求，土地利用率将更低，容积率无法达到普通住宅下限1的要求。且对住宅成本价格造成巨大影响，难以进行低强度的开发建设。
按实际出让土地面积核算现方案建筑密度为31.3%，由于本方案的建设平均层数为3.5层。介于低层建筑与多层建筑之间，根据自治区城市规划技术管理规定的相关规定，低层住宅项目的建筑密度上限为28%，多层住宅建筑为35%，根据插值法计算3.5层的平均层数其建筑密度上限应该为31.5%，故本方案满足其相关规定。
2、绿地率：
低强度高密度的开发模式，对小区绿地率必然造成影响。经核算在实际的规划建设用地内（即45489.7平方米的范围内）小区绿地率满足35%的下限要求。
然而本项目出让土地中有5992.8平方米的土地为控规道路建设用地，无法变更为其他建设用途，这样便拉低了我们在整个出让用地范围内的绿地率，经核算在整体出让用地内，绿地率为33.1%。
以上指标情况均如实反应，现提请审定。