环保活动方案以及总结 本文简介：废物利用环保创新---------谢塘小学DIY创意制作大赛活动方案【活动背景】：环境的保护越来越重要，为了提高学生的环保意识，积极承担环保的责任，提高学生的动手能力，拓展学生的视野，本着创新、负责的理念，我们选择了“废物利用创意大赛”作为我们的重要活动项目。我们希望通过此次具有创意、挑战性的比赛，
环保活动方案以及总结 本文内容：
废物利用
环保创新
---------谢塘小学DIY创意制作大赛活动方案
【活动背景】：
环境的保护越来越重要，为了提高学生的环保意识，积极承担环保的责任，提高学生的动手能力，拓展学生的视野，本着创新、负责的理念，我们选择了“废物利用创意大赛”作为我们的重要活动项目。我们希望通过此次具有创意、挑战性的比赛，不仅能够锻炼同学们的创新能力和动手能力，而且能够磨练同学们的意志和不甘被社会淘汰的精神。
我们的口号是：你的巧手，你的激情，你的创意，尽情来吧！
【活动目的】：
让同学们能够通过本次活动，了解合理利用资源的重要性，树立可持续发展观；提高学生的实践能力，培养团队合作能力；增强环保意识和主人公意识，学会承担社会责任；增进友谊，增强凝聚力，为校园文化增添春天般生机勃勃的气息。在学习生活中,同学们在努力获得知识和提高素质的同时，也应该培养自己的环保和创新意识。废物回收再利用活动不仅能提高学生运用知识的能力，而且能加强学生的创新精神。
【活动主题】：
“废物利用、环保创新”DIY创意制作大赛
【活动时间】：
2014年9月20日—2014年10月9日
【活动对象】：
谢塘小学3-6年级学生
【活动地点】：
【比赛规则】：
参赛要求：
1.
要围绕“废物利用、环保创新”的主题，以“绿色、创新、快乐、睿智、团结”展开丰富的想象，利用废旧物的精心设计、精心制作，
让其发挥全新的功能，达到宣传节能环保的目的。
2.
创作题材不限。比赛队员用废弃的塑料、纸箱、
光盘等制作实用性的作品笔筒、垃圾筒、相框或具有观赏性的房子模型、汽车模型、环保服饰等物体模型等。
3.
作品设计合理，富有美感，风格鲜明，体现积极健康的精神风格。
4.
取一个符合作品意义的名称。
5.
倡导自制，不提倡购买成品。
【比赛说明】：
从上交报名表后在一个星期内，设计出自己团队的作品，于指定时间在指定地点进行展示。
评分细则：本着公平、公正、公开的原则，评委组按照以下评选标准，对参赛作品进行评定，作品满分为100分，作品的最后得分为评委们打分的平均分，其中各项评分标准如下：
1、创意分：用途创意，造型创意，内涵创意。（30分）
2、美观分：外型美观，精美别致，制作质量高，做工精良。（20分）
3、实用分：构思与设计的完善性与合理性，能在生活中提供便利，方便使用。（20分）
4、材料环保分：根据作品使用的材料，设计理念等评定环保行，制作过程是否产生污染、浪费等。（10分）
5、技术分：作品的技术含量，以及手工的精美。（10分）
6、支出分：所需要制作的费用。（10分）
【评委组成员】：1----6年级各班班主任
【活动流程】：
前期：准备阶段（2014年9月16日---2014年9月20日）
（1）09月16日召集会议，确定活动宣传、实施及总结等任务的分配。
（2）09月20日制作宣传海报，作品征集活动正式开始。
中期：实施阶段（2014年9月22日—2014年9月29日）
（1）9月22日—9月30日进入活动实施阶段，各组参赛选手的参赛作品于9月30
日前完成。
（2）10月8日起，开始进入作品评估阶段，将对每件作品进行打分比赛将评出各奖项。
（3）9日公布此次比赛获奖选手名单，获奖作品给予拍照展出。
后期:总结阶段（2014年10月9日）
1、召开总结会议，评估比赛的执行情况。
2、整理资料，比赛总结及作品展，向全校宣传总结本次比赛的结果。
【奖励办法】：
一等奖3名
二等奖5名
三等奖10名
优秀奖20名
【注意事项】：
1.本活动是班级整体活动，各部门之间需体现团结、团队合作的精神，在活动相关过程中互帮互助；
2.各班同学不分彼此、互相配合共同做好本次活动的准备工作，确保本次活动能顺利进行；
3.
遇各类突发问题，有关方面应本着相互理解的原则，友好协商解决。
谢塘小学
2014年9月
废物利用
环保创新
-------谢塘小学DIY创意制作大赛活动总结
我校于2014年9月，举办了主题为“废物利用、环保创新”DIY创意制作大赛活动。本次活动参赛作品所使用的材料必须用废弃的物品，如：包装材料（包装纸、瓶、盒、罐、箱……）、装潢废弃物、废弃的生活用品等，可制成玩具、工具、文具、教材、装潢品、生活用品……（但禁用有害人体安全与健康的材料）。
本次活动共收到作品60余件，孩子们纷纷利用废旧桶、饮料瓶、纸卷、报纸、塑料袋、废旧光盘等材料，制作了不同用途的小作品。有供欣赏的艺术品：美丽的花瓶、“金纺”大公鸡、可爱熊宝宝、大狮子等；具有实用价值的卡通收纳桶、纸卷笔筒、伸缩玩具等，可谓材料丰富、种类齐全。
本次活动提高学生的环保意识，积极承担环保的责任，提高学生的动手能力，拓展学生的视野，培养学生的合作精神。在校园中营造出了浓厚的科技创新氛围，推进校园科技文化建设，并取得丰硕成果。现将本次活动总结如下：
1、活动充分的体现了“环保绿色节约”的理念。
（1）所有参赛者都是使用身边随手可得的物品。旧纸箱、废旧的导线、玩具车中的电动机、泡沫、小灯泡等进行发明、制作从而拉近了科学与生活的距离让学生深切感受到科学的真实性，感受到科学和社会、日常生活的关系。
（2）参赛作品具有实用性，有将科学服务于人类的意识，每一件作品都能体现出和生活的密切联系。
2、此次活动锻炼了学生的观察、分析、思维、动手和探究能力极大地提高了学生创造发明的兴趣、树立了克服困难的信心。学生在发明制作过程中，能够勇敢面对困难，开动脑筋，变换策略运用所学知识将问题解决，体验到战胜困难、解决问题时的喜悦。
3、此次活动培养了学生的创新精神。参赛者最大限度的利用了所学知识解决实际问题，参赛的作品原理涉及范围广，有的作品利用了某一方面的物理知识，有的作品同时利用了多个物理知识，从而体现了学生的较高创新能力。
4、
本次小发明、小制作活动存在的不足。
（
1）学生的个别制作的作品不够精致。
（
2）为了让学生发明创造出更完善的作品应给学生更多的准备时间。
（3）由于小学阶段学生对于物理等学科知识了解较少，所以在某种程度上限制了学生创新空间。
行动起来，争做护绿小使者
——植树节活动方案
一、活动目的：
早春三月，草长鹰飞间，冬天的寒意还未褪尽，春天带着绿色的气息向我们走来，3月12日是一年一度的植树节，为激发学生的爱护植物、保护生态环境的意识，中队组织开展形式多样的爱绿护绿行动，做到人人参与，宣传与实际行动相结合，让少先队员在活动中体验成功的快乐，以达到为教室、为学校、为社会增添绿色，净化、美化环境的目的，植树节活动方案。
二、行动口号：行动起来，争做护绿小使者。
三、活动时间：2014.3.2——2014.3.18
四、参加对象：全体少先队员
五、活动内容：
（一）播种行动：利用午谈课及校园网向学生发布活动通知
（二）实施行动：
1、我为班级添绿：学生自愿带绿色植物进班级，进行养护，为班级增添一份绿色。
2、我为园添绿：爱护环境卫生，不乱抛垃圾，
规划方案
《植树节活动方案》爱护学校的花草树木，不随便踩草地。每班每天做好班级及公共区的卫生工作。各中队可以成立添绿小队，开展拣垃圾、落叶、擦花坛、养护绿化（清理垃圾）等活动。
3、我为家庭添绿：在自家房前屋后或家里栽种一些小树木，养殖一些小盆景。
（三）主题活动：
开展以“植树节”为主题的手抄报活动，内容以关于“植树节的来历”、“植树与环保”、“有关植树节的活动”为主，要结合环境保护教育，大队将会进行优秀作品展览。
1、3月11日班队课，全校以中队为单位，围绕“植树节”开展主题班会活动，主题自定，形式可以是讨论交流、专题讲座、演讲、观看专题影片等。活动要求：各中队要上交主题班会的活动设计，利用好40分钟，确保每位少先队员从中得到环境保护的教育，增强环保意识。并将主题班会班会的活动设计上传至少先队ftp。
2、我给小树写写诗，结合植树节各项活动，写几首儿童诗.
3、“我知道……”植物生长知识交流会：队员们收集有关植物生长知识，在十分钟午谈课上交流、宣传；
（四）表彰先进，评选“绿色环保小卫士”。
评选出5名在本次活动中表现突出且在日常生活中积极参与环保活动同学，学校将授予他们“绿色环保小卫士”光荣称号。
谢塘小学
2014.3.
行动起来，争做护绿小使者
——植树节活动方案总结
暖风习习，春日和煦，我们迎来了一年一度的植树节。为响应国家植树绿化的号召，使学生充分了解有关树木的知识，了解植树节的来历及其远大意义；进一步了解树木与人类的密切关系，提高学生保护树木花草的责任感；增强爱护树木的能力，我校特将3月10日——16日定为“绿化周”，组织了“行动起来，争做护绿小使者”植树节活动。在活动中，我们要求学生做到：
1、了解植树节的来历及意义，以班为单位，围绕爱树、护树，进行树类知识讲座；
2、利用周末对本学校及自己所居住的地方进行一次自发的爱树护绿行动，为小树浇水、施肥，除杂草等；
3．低年级学生可进行“我和小树共成长”主题绘画大赛；
4、中年级学生可创作爱树护绿标语，制作标语牌；
5、高年级学生可上网了解树类知识及相关内容，进行一次树类知识调查，在班内进行汇报交流。
3月7日，各班老师号召学生利用周末搜集、了解有关树木的知识、植树节的来历及其远大的意义；3月11日，全校以班为单位举行了一次以植树节为主题的班队活动，深化学生的思想意识，明确此次活动的要求；3月12日，一年级各班的小学生一大早就捧着自己在家中精心绘制的关于种植小树的画交到了各班老师手中，各班班主任将选出的优秀作品张贴于本班墙壁，营造绿化氛围；五年级的学生利用美术课，集体设计创作了十几条爱苗护绿标语，不仅语言凝练，而且制作精美；下课后，在老师的带领下，同学们饶有兴致地将这些标语小心翼翼地悬挂于校内外的花草树木上，以提醒师生及行人：要爱护花草树木！将整个活动推向高潮的是六年级学生集体给小树苗浇水活动：12日下午，六年级的学生从家里带来水桶、洒水壶、铁锨等劳动工具，以小组为单位分别为校园内、外的绿化花草浇水、松土，场面热火朝天。恰逢此时，天降甘霖，有同学幽默地说：“老师您看，我们给小树苗浇水，老天也给我们浇水了！”浇过水的花草仿佛更加鲜绿，为学校又增添了一道春天的风景。
此次植树节活动，加深了我校师生的环保意识。大家都积极地行动起来，为了保护地球母亲，为了美化家乡，也为了美化我们的校园，贡献自己的力量！
谢塘小学“世界环境日”活动方案
一、活动目的：
地球是生命的摇篮，也是我们共同的家园，在这个家园里，人与自然应该和谐相处。但是，随着人口的增多，经济的增长，环境承受的压力越来越大。空气和水污染加重，酸雨的浇淋，森林的锐减，生物多样性的减少，臭氧层的破坏，土壤荒漠化面积的扩大，以及气候的变化……作为发展中的大国，我们面临着发展和保护环境的双重任务。环境问题已成为关系人类生活与生命的重要要素。在世界环境日来临之际，，为进一步宣传和推动我校的环保工作，增强全体少先队员的环境意识，大队部将组织队员开展纪念“6?5”世界环境日“营造绿色城市，呵护地球家园”主题，开展了系列活动，从小树立环境保护意识，争做环保小卫士。
二、活动内容、
1、开展以环保教育为内容的主题班、队会。
2、利用晨会、国旗下讲话、红领巾广播、电视台、宣传栏、黑板报等阵地，积极进行环境宣传教育。利用红领巾台电视台向队员介绍环保知识，播放环保教育片，班级电视节目。
3、在6月5日“世界环境日”来临之际，举行以环保为主题的“绿色语言”大征集活动。
4、在6月5日“世界环境日“来临之际，为增强学生“环境保护”意识,增加环保知识，提高自身素质,美化校园环境,全校开展
“绿色有约”环保黑板报比赛。
5、结合6月6日“全国爱眼日”，学校大队部通过校电视台向全体同学发出
“预防近视，珍爱光明”的倡议，在全校开展以“预防近视
珍爱光明
保护眼睛”眼保健操评比。
6、组织少先队员到公共场所、
社区开展丰富多彩的雏鹰假日环保社会实践活动活动。“保护环境
从我做起”，积极争做“环保小卫士““绿色小使者”等。
7、利用闭路电视对学生进行环保教育，如在环境日当天组织全校队员收听广播节目，收看《人与自然》、《水》等有关环保的电视节目。
通过开展一系列环保宣传活动，从而充分发动全校上下，把“世界环境日”的主题教育与贯彻《小学生日常行为规范》相结合，促进队员全面发展。
向全校同学发出“清洁环境
美化校园”的倡议，对学生进行养成教育。要求学生出入楼梯，脚步要轻；课间不在楼内喧哗,保持楼内肃静；不随地乱扔纸屑等物，保持室内外干净。提高学生保护环境的自觉性，自己做起，从平时一点一滴做起，争当环保小卫士如：不随地乱扔果皮纸屑；上学带抹布，见脏就擦；教室走廊地面一日三拖，保持地面洁净；养成良好的卫生习惯，做到勤洗澡，勤换衣，早晚刷牙，自己的事情自己做。
活动要求各班根据本班实际，认真组织安排，开展形式多样的宣传教育活动，努力营造“环境保护，人人有责“的浓厚氛围；充分利用本校环境资源，创新形式，不断强化环保意识，使环保理念内化为广大师生的自觉行为。
谢塘小学
2014年6月
世界环境日活动总结
六月五日是一年一度的世界环境日，作为省级“绿色学校“，我校以“美的环境陶冶美的心灵“为指导思想，不断优化校园环境，并把环境教育融入到学生的人格教育之中，对学生进行“绿色教育“，为了增强师生的环境意识，促进爱护环境的自觉行为，营造人人讲环境保护的良好氛围，我校开展了环保宣传系列教育活动。现将活动总结如下：
一、加强组织管理，增强环保意识我校一贯重视环保宣传教育，领导有较强的创先争优意识，成立了学校环境教育领导小组，校长作为第一责任人常抓不懈。每学期的学校计划、德育计划中都有明确创建目标，并抓好过程管理，定期研究，落实措施，平时加强检查督促，搞好评比总结。重视资料建设，对平时重大的活动都能拍照录像，积累文字资料。重视阵地建设，学校有宣传橱窗，各班有宣传板报，结合活动宣传内容，并开展手抄报和板报评比活动。学校各主要道口、草坪等均有环保宣传标语，营造了浓郁的宣传气氛。每年世界环境日组织开展主题宣传活动，激发学生关注生存环境，提高生活质量。
二、参与各类活动，注重教育效果。
1
、利用班队会课发动学生收集我县环境综合整治资料，了解我县环保成就，增强学生环境保护的信心。学生通过制作手抄报、绘画、征文等形式，进一步增强了环保意识。
2、在国旗下讲话中，结合6月5日世界环境日进行环境保护重要性的教育，增强环境保护的意识。
3、“争当环保小卫士“活动也是少先队组织的一项环保教育活动，全校师生积极投入到活动中，教育学生从我做起，从身边事做起，每个中队都写出一份“争当环保小卫士“决心书，决心从小事做起，从我做起。当看到水龙头在滴水时或者没人时灯仍亮着，就顺手关掉；生活用品用完后，就分类处理而不随手扔掉；购物时，能自觉不使用超薄塑料袋，不制造白色垃圾；不用一次性筷子……用实际行动美化环境，净化心灵。结合活动的开展，少先队又评选出10名校园环保小卫士，利用红领巾广播、板报等大力宣传，从而增强了全体师生的环境意识。
4、在校园中还活跃着两支特别的小分队，那就是由学生自愿组成的“环保小卫队“、“护绿小分队“，参与绿化、净化、美化校园的劳动，他们每天巡逻卫生清洁和保洁工作，为校园的绿化、美化、香化、净化尽心尽力。
5、各班能利用班会加强对学生进行爱护花草树木、保护益鸟益虫等野生动物的教育。加强师生的护导值日，每周确定常规教育重点，教育学生不乱涂乱写，不追逐狂奔，不大声喧哗，自觉维护校园正常的教学秩序。
三、走向社会深化教育为进一步培养学生参与环境保护，培养学生自我教育，自我管理能力，我们把环境教育走向校外，推向社会，开展有针对性的环保教育实践活动，并组织学生积极参加社区环保实践，带领学生清理学校附近的垃圾，让学生更多地参与社会环境宣传监督活动。实践活动“小手牵大手“是让学生把环境保护意识进一步带进家庭和社区，通过我家的节能账本，动员家长和子女一起接受环境教育。
然而，环保教育工作任重而道远，虽然我们取得了一定的成绩，但也存在一些问题。学生的环保意识增强了，但要真正地、自觉地落实到行动上，的确不是一朝一夕的事情。在环保教育工作中，我们深切地感受到，没有家长的支持，学校工作将事倍功半。因此，在今后的环保教育中，我们将进一步的发挥家长学校的作用，更深入地开展“小手牵大手“的活动，使学生、家长的环保意识共同提高，为保护我们的环境作出一份贡献，让我们的天更蓝、地更绿、水更清！
手拉手，低碳生活我行动
--------环保主题教育实践活动方案
一、指导思想
为保护遭到日益破坏的生态环境，宣传世界气候大会大力倡导的“低碳生活方式”，积极响应少先队员“手拉手，低碳生活我行动”主题实践活动，我校将以“保护家园、低碳生活”为理念，分层分阶段开展一系列低碳环保实践活动，引导全校学生从小关注环境保护，逐步养成绿色生活方式和生活习惯，自觉发现和纠正自身与他人的不良生活行为，推动“节约资源、保护环境，做保护地球小主人”活动持续、扎实开展。
二、活动主题：手拉手，低碳生活我行动
三、活动主要内容和形式：
1.“保护人类家园，共享低碳生活”倡议
呼吁全部少先队员共同来关心人类的能源问题，树立正确的人生观、资源观、环境观以及可持续发展观念。从现在做起，从身边小事做起，节约能源，种绿色植物，过低碳生活，做绿色小公民。
2.“低碳生活我来画”主题绘画
为激发少先队员爱护环境、养成绿色生活方式和生活习惯，开展以“低碳生活”为主题的绘画比赛。
绘画内容要求围绕主题，通过自己对低碳生活的理解，以符合自己年龄特点的视角，用绘画作品将自己对低碳生活的想象表现出来，表达自己对低碳生活的体验、感受和理解。作品要求思想健康向上，必须是本人原创作品。
3.开展“低碳生活，变废为宝”小设计、小发明、小制作比赛。
为进一步提高少先队员低碳环保意识，充分利用身边各种可利用资料以及废旧、废弃资源，变废为宝。结合校科技节开展“低碳生活，变废为宝”的小设计、小发明、小制作比赛。
作品要求体现环保科技和低碳理念，具有环保性、创意性、新颖性、实用性、观赏性、美观性和艺术性；鼓励学生利用日常生活、学习中的废旧物品如易拉罐、旧报纸、树根等，变废为宝、废物利用制作成科技作品，体现环保意识，作品要求有新意和创意，制作精美，集科学、美观、知识、趣味、技能于一体。作品上贴好标签，写明作品名称、作者姓名、等相关信息。
4.
“低碳生活小妙招”征集。
学生自制家庭节能记录卡，通过引导全班学生观察、记录家中的水表、电表，寻找和探索生活中节水、节电的有效方式，人人提出一个行之有效的“金点子”。可采用文字稿、图文并茂、实物展示等形式。
5.“红领巾低碳生活小报”展评。
“低碳环保，绿色生活”的理念逐渐走进了我们的生活，如何降低生活中的碳排放成为我们每个人都应该认真思考并付诸行动的事情。
参与
“红领巾低碳生活小报”征集，选出的小报，制成宣传展板，进行“节能减排、低碳生活”
的宣传。
6.“小手拉大手，低碳生活我行动”实践活动。
少先队员牵手家长，共同制定低碳生活家庭公约，从“节约资源、保护环境”的理念出发，合理安排家庭日常生活小事。队员可以参与家庭制定一月开支计划，记录家庭一月消费帐单，计算家庭一月储蓄费用；可以帮助家庭换上节能灯泡，还可以动员家长每周少开一天车等。通过生动有效的实践体验，逐步养成“节约资源，低碳生活”的良好习惯。
谢塘小学
2013年11月
手拉手，低碳生活我行动
-------环保主题教育实践活动总结
为引导全校学生从小关注环境保护，逐步养成绿色生活方式和生活习惯，自觉发现和纠正自身与他人的不良生活行为，我校于
11月开展了“手拉手，低碳生活我行动”环保主题教育实践活动。
首先是学校大队部通过红领巾广播向全校师生发出了低碳倡议,让学生了解什么是低碳,低碳生活的重要性。
倡议全体师生低碳生活,减少生活作息时所耗用能量,从而减低碳,特别是二氧化碳的排放。注意节电,节油,节水,节气,从点滴做起。
例如
:
1,购买简单包装的商品,选购绿色产品,绿色食物,倡导绿色消费
;
2,少用一次性制品
(
木筷,纸杯,纸巾等
),减少垃圾,进行垃圾分类,回收资源
;
3,使用节能电器,电器使用后完全关闭电源,节约用电
;
适度使用空调
(
夏季不低于
26
℃
);
4,多骑自行车,多坐公交车,为节能减排出力
;
5,重复使用纸张,双面打印,多发电子贺卡,电子邮件,保护森林
;
6,少用纸巾,改用手帕,相当于保护了半片原本将被砍掉的森林。
7,用废的电池不能和其他垃圾共同放在一个垃圾箱里,要把它们专门放进
“废旧电池垃圾箱
“中。
8,让我们从身边的点点滴滴做起,为低碳生活做贡献。
总体来说，我们这次活动，各个阶段的活动都十分成功，成功的原因我们总结为以下几点：
1、准备较充分
“凡事预则立，不预则废”在这次活动中得到了充分体现，正是因为有了详实的考虑、周全的计划和充分的准备，这次活动才有了成功开展的前提。
2、配合密切
多方面的积极协助和努力，是活动得以完成的保证。如在活动中我们得到了各系辅导员老师的支持与参与，调动起全院同学参与进来。
3、分工具体，安排合理
在活动没有开始之前，负责人就已经将材料、任务合理分配，同时也注意到宣传组织及工作时间的协调。事后，同学们普遍反映良好。
4、活动全面深入
从初期活动内容的确定到联系相关部门，宣传组织同学进行分工，一直到工作的全面开展及高质量完成，后期总结讨论，充分做到了理论联系实际，提高了同学们的思想认识。
在成功的背后，我们也认真反省思考了我们的不足。
1、场面有点混乱。活动虽然经过具体分工，详实安排，但在实际过程中由于人数较多，场面有点混乱，个别成员没有完成自己的分工。
2、安排上存在不足。主要体现在活动中个别成员不够积极，对分配的任务不能及时保证质量的完成，这与管理和分工上的失误有一定关系。
这次活动在师生的共同努力下，紧紧围绕“手拉手，低碳生活我行动”主题，开展了一系列有实效性的活动，进展顺利，影响广泛，取得了圆满的成功，也达到了预期的目的。同时也充分锻炼和教育了学生，树立节约、环保的意识，教育引导学生在日常的学习、工作、生活中，从细节做起，从自身做起，注意节约、节能，养成良好的生活习惯。
篇2：管理层以及员工激励持股咨询项目长沙建设机械研究院股份奖励方案-上报省经贸委版(初稿)
管理层以及员工激励持股咨询项目长沙建设机械研究院股份奖励方案-上报省经贸委版(初稿) 本文关键词：初稿，长沙，管理层，持股，经贸委
管理层以及员工激励持股咨询项目长沙建设机械研究院股份奖励方案-上报省经贸委版(初稿) 本文简介：国有净资产增值收益股份奖励分配方案根据《国务院办公厅转发财政部、科技部关于国有高新技术企业开展股权激励试点工作指导意见的通知》（国办发[2002]48号）以及《湖南省人民政府关于同意长沙建设机械研究院整体改制和并购重组浦沅集团有限公司总体方案批复》（湘政办函〔2003〕98号）总体精神和基本原则制订
管理层以及员工激励持股咨询项目长沙建设机械研究院股份奖励方案-上报省经贸委版(初稿) 本文内容：
国有净资产增值收益股份奖励分配方案
根据《国务院办公厅转发财政部、科技部关于国有高新技术企业开展股权激励试点工作指导意见的通知》（国办发[2002]48号）以及《湖南省人民政府关于同意长沙建设机械研究院整体改制和并购重组浦沅集团有限公司总体方案批复》（湘政办函〔2003〕98号）总体精神和基本原则制订本次员工股份奖励分配方案。
（一）奖励的目的和原则
1.1
奖励目的
本次奖励的目的是根据国办发〔2002〕48号文的精神，本着更好的调动企业科技人员、经营管理人员的积极性和创造性，推动国有高新技术企业的技术创新和可持续发展，有利于国有资产的保值增值的目的而进行的。
1.2奖励原则
本次股份奖励遵循以下原则：
（1）重点对在建机院发展中有突出贡献的科技人员和经营管理人员进行奖励；
（2）兼顾其他人员的在不同历史时期、不同岗位对建机院发展所做出的贡献；
（二）奖励股份分配办法
2.1对有突出贡献的科技人员和经营管理人员的奖励
2.1.1资格确定标准
本次奖励将对科技成果的研究开发、实施转化中曾做出重要贡献的科技人员以及对企业发展中做出突出贡献的经营管理人员进行重点奖励。
对有突出贡献的科技人员以其科研成果贡献作为资格确定标准，主要考察以下内容：
1)
主要负责及参与了重要科技成果的研发；
2)
在实施科技成果转化中做出了重要贡献；
3)
在高级技术岗位任职。
对有突出贡献的经营管理人员以其业绩贡献作为资格确定标准，主要考察以下内容：
1)
在建机院发展过程中发挥了决策性经营管理作用；
2)
在企业发展的重要阶段有过重要贡献；
3)
现阶段担任重要的经营管理职务；
2.1.2奖励办法
本次股份奖励依据以上资格确定标准，由党政联席会选取20名对企业发展有突出贡献的科技人才及经营管理人员，根据其不同贡献，予以相应奖励额度。
2.1.3分配总额
本次对有突出贡献的科技人员及经营管理人员的股份奖励占总奖励股份的
xx％，为***股。
2.1.4人员奖励情况
根据上述人员资格确定标准及奖励办法，将本次股份奖励中20名有突出贡献的科技人员及经营管理人员情况列表如下，对这些重点奖励人员的资格说明见附表所示。
序号
姓名
所任最高职务
技术职称
奖励股份数额
资格说明
（另见附表）
合计：共xx人，所奖励股份占全部奖励股份的xx%。
2.2对其他人员的奖励办法
本次股份奖励在重点对有突出贡献的科技人员及经营管理人员奖励外，考虑到其他员工对国有资产增值的贡献，同时对这部分员工予以一定程度的奖励，但由于其不是本次股份奖励的重点，其平均股份奖励数额只有科技及经营管理人员平均股份奖励数额的****%。
2.2.1参与人员
限在2003年6月30日前人事档案关系在建机院人员（包括人事档案关系在建机院的建机院控股、参股公司及中标公司）和建机院同意正在办理人事档案关系调入手续的员工，其中因私出国人员、公派出国逾期未归人员、挂名人员不参与股份奖励。
另外不包括2.1条款中的所有人员。
2.2.2分配总额
此部分人员所奖励股份占全部奖励股份的xx%，为***股。
2.2.3分配办法
首先确定参与分配人员在1985年至1992年、1992年至1999年以及1999年至2003年三个时间段中工作任职变动情况（职务变动、任职期限），再乘以三个时间段不同权重，分别计算出个人分配系数，最后乘以股份奖励总额与所有人员分配系数总和之比，计算出某人员的实际分配股份数额。
分配系数计算公式：
分配系数=∑[（时间段一内某级别任职时间÷时间段一）×相应分配级别系数×时间段一系数]＋∑[（时间段二内某级别任职时间÷时间段二）×相应分配级别系数×时间段二系数]
＋∑[（时间段三内某级别任职时间÷时间段三）×相应分配级别系数×时间段三系数]
（分配系数确定及级别划分标准见具体方案。）
(三)
方案实施
本次股份奖励采用分阶段、逐步实施的方式进行，具体实施分为以下二个阶段：
3.1核定奖励股份，进行部分现金奖励。
本阶段实施时间从xxxx年x月到z月，主要工作内容包括：
1)
根据通过的股份奖励方案及实施细则，核定员工的股份奖励数额；
2)
根据员工股份认购方案及实施细则，将超过认购部分的奖励股份以现金形式发放给员工；
3.2奖励股份转为员工持股
本阶段实施时间从xxxx年x月到z月，主要工作内容包括：
1）
根据员工股份认购方案及实施细则，将低于或等于认购股份限额的奖励股份转为认购股份；
2）
将员工所持的股份通过信托计划转由信托机构持有，并与信托机构签订股份托管协议，由信托机构代为行使相应权利。
附件：
重点奖励人员资格说明
姓名
年龄
职务
技术职称
主要业绩及贡献
审核意见
人事部门
主管领导*年*月*日*年*月*日
篇3：民航VHF通信干扰以及抗干扰研究-硕士论
民航VHF通信干扰以及抗干扰研究-硕士论 本文关键词：抗干扰，民航，干扰，硕士，通信
民航VHF通信干扰以及抗干扰研究-硕士论 本文简介：上海交通大学硕士学位论文民航VHF通信干扰以及抗干扰研究姓名：何圣平申请学位级别：硕士专业：电子与通信工程指导教师：耿军平;白宇骏20100401上海交通大学工程硕士学位论文摘要民航VHF通信干扰以及抗干扰研究摘要随着社会的发展与科技的进步，交通工具的使用变得越来越重要，最为快速便捷的航空业也越来越
民航VHF通信干扰以及抗干扰研究-硕士论 本文内容：
上海交通大学
硕士学位论文
民航VHF通信干扰以及抗干扰研究
姓名：何圣平
申请学位级别：硕士
专业：电子与通信工程
指导教师：耿军平;白宇骏
20100401
上海交通大学工程硕士学位论文摘要
民航
VHF
通信干扰以及抗干扰研究
摘
要
随着社会的发展与科技的进步，交通工具的使用变得越来越重要，
最为快速便捷的航空业也越来越受大众青睐。
空中交通管制对航空业的安全运行起到了十分重要的作用,管制员
根据航空器起降秩序以及管制空域内航班量大小进行飞行间隔调配与流
量控制，为民航的安全运行做出了突出贡献。管制员在当前巨大的航班
量压力下，管制扇区进一步细分，均对管制的地空通信的信号质量提出
了很高的要求。但是日益严重的
VHF
信道干扰给地空指挥带来了巨大的
压力与安全隐患，其发生源于多种原因。
本文主要以民航地空通信中的干扰问题为对象，分析了目前主要的
干扰类型，包括影响次数较多的广电三阶互调，大功率电磁泄露等。并
且对干扰形成原因作具体分析，从干扰源、传播途径以及敏感元件出发
进行研究，其中具体描述了根据有用信号与干扰信号传播方向的不同条
件给出相应的解决方案。建立了基于智能天线的抗干扰平台,从接收模
块、抗干扰模块以及输出模块等逐一展开研究，并利用仿真计算详细描
述了智能天线抗干扰的使用情况。
关键词：民航
VHF
通信干扰、抗干扰、智能天线
第
I
页
上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACT
VHF
COMMUNICATION
INTERFENCE
OF
CIVIL
AVIATION
AND
ANTI-INTERFENCE
RESEARCH
ABSTRACT
With
the
social
development
and
advancement
of
technology,the
use
of
transport
has
become
more
and
more
important,the
most
rapid
and
convenient
aviation
industry
is
increasingly
favored
by
the
public.
Air
traffic
control
on
the
safe
operation
of
the
aviation
industry
plays
a
very
important
role,the
controller
of
aircraft
movements
according
to
the
order
and
size
of
controlled
airspace
for
flight
flight
capacity
allocation
and
flow
control
interval
for
the
safe
operation
of
civil
aviation
have
made
outstanding
contributions.
Controllers
in
the
current
large
volume
of
flights
under
the
pressure
of
the
control
sector
is
further
broken
down,both
on
the
control-to-air
communication
signal
quality
made
high
demands.
But
the
growing
problem
of
VHF
channel
interference
to
the
air-ground
command
tremendous
pressure
and
safety
hazards,its
occurrence
from
a
variety
of
reasons.
In
this
paper,to
civil
aviation
air-ground
communication
model
and
the
interference
of
the
current
model
of
the
major
presentations,including
radio
and
television
affect
the
number
of
larger
third-order
intermodulation,and
other
high-power
electromagnetic
leakage.
And
the
specific
reasons
for
the
formation
of
the
interference
analysis,from
the
interference
sources,transmission
routes
and
the
sensitive
components
of
Examination,which
specifically
describes
the
useful
signal
and
interference
signal
under
the
第
II
页
上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACT
direction
of
propagation
given
the
different
conditions
of
the
corresponding
solution.
The
establishment
of
a
platform
based
on
smart
antenna
interference
from
the
receiver
module,anti-jamming
module
and
output
module
distribution
carried
out
and
described
in
detail
using
simulation
techniques
in
the
use
of
smart
antennas.
Keywords:
interference
of
civil
aviation
communication,anti-interference,smart
antennas.
第
III
页
上海交通大学工程硕士学位论文第一章
绪论
第一章
绪论
1.1
论文研究背景
随着社会的发展与科技的进步，经济与文化全球化概念的普及使得交通工具的使
用变得越来越重要，例如航空、海运、铁路等，其中最为快速便捷的航空业也越来越
受大众青睐，空中交通管制对航空业的安全运行起到了十分重要的作用。目前民航总
局根据航空器飞行高度把空域分为塔台、进近、区调以及高空扇区，管制员根据航空
器起降秩序以及管制空域内航班量大小进行飞行间隔调配与流量控制，为民航的安全
运行做出了突出贡献。
目前中国民用航空地空指挥主要采用VHF甚高频的通信方式，具有不易受天气变
化影响、信息传输速率快、延时小和通信可靠性高等优点，且机载设备和地面设备简
单，易于安装和使用。但是由于空中运营航线不断增加，飞行流量快速增长，新建机
场纷纷投入使用，给空中交通管制部门提出了新的要求和保障等级。不仅要求VHF地
空通信系统在距离和高度上扩大覆盖范围，在飞行繁忙地区还提出重叠覆盖的要求。
目前华东地区VHF地空通信系统覆盖区域正在逐步增大，遥控台密度也在增加，大功
率广电发射台产生的互调、杂散等常见干扰以及未知干扰源带来的特殊干扰问题日益
突显出来。
在作者日常的通信设备维护与巡检过程中发现，目前管制的
VHF
频率干扰申诉较
多，干扰类型与干扰区域也错综复杂。在如此有限的
VHF
信道内合理分配使用频率已
有难度，再加上部分频率的干扰，这给空管的安全提出了严峻的考验。VHF
信道干扰
不但造成地空通信距离大大缩短，而且伴有噪音干扰，信号严重失真，致使飞行员与
空中交通管制员工作时通话困难，严重干扰民航地空指挥通信系统的正常运转，已直
接影响到飞行安全，如何防止和排除民航
VHF
电台干扰问题显得尤为重要和突出，净
化民航机场电磁环境，已经成为民航无线电管理工作中的热点和难点问题。
第
1
页
上海交通大学工程硕士学位论文第一章
绪论
1.1.1
民航
VHF
地空通信的现状与发展规划
目前在我国社会经济实力提高的美好前景下，航空事业蒸蒸日上，航班量逐年剧
增。为了更好的为空中交通安全提供保证，我们华东空管局已将区域管制划分为
13
个扇区，进近管制区划分为
8
个扇区，再加上各空管分局站进近、塔台的使用频率，
如今
2010
年后将实施“十二五规划”内的相应内容，华东地区民航管制空域将逐步
细分为
23
个扇区，地面台站数也将进一步增加，可见民航
VHF
频段
118~136.975MHz
中的频率使用总量十分巨大
[1]
。
民航华东局现在使用的
VHF
设备有
SELEX
公司的
DTR
100
设备、R
(b)inside
composition
of
overlook;(c)
appearance;(d)
band
pass
filter
spectrum
plan
2.3.5
天线部分
天线是电磁波的换能器件，用以发射和接收电磁波。无线电通讯系统的发射机与
接收机均有天线，它是无线电信号发射与接收的主要组件。发射天线是将系统待传送
的信号以电磁波的形式辐射至空间，而接收天线则是接收空间的电磁波,并转变成电
压信号进入接收机。它把在电路里流动的高频电流通过电磁感应转换成高频电磁波向
外辐射，也把在空间的电磁波通过感应转换成高频电流
[18]
。
根据互易定理,任何天线在接收时的所有特性及参数都可以由该天线在发射状态
时的已知特性及参数决定，反之亦然。若一条天线的接收效果好，则该天线的发射效
第
15
页
上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
果也好。电子和磁子振动产生交变电场或磁场，互相转换，理论上使电子和磁子高频
振动均能产生电磁波，但由于电路里本身就是流动着高频电流，因此我们常用的是电
天线——电子作高频振动来产生电磁波。
为了提高天线的辐射能力，必须使流过天线导体的高频电流尽量的强，当电路处
于谐振状态时，电路上的电流最大，天线的辐射最强。由传输线理论，当导体长度为
1/4波长的整数倍时，该导体在该波长的频率上呈谐振特性，导体长度为1/4波长为串
联谐振特性，导体长度为1/2波长为并联谐振特性。由于1/2波长的振子比1/4波长的
振子长，所以1/2波长振子的辐射比1/4波长振子强，但振子超过1/2波长虽然辐射继
续加强，但由于超过1/2波长的部分的辐射是反相位而对辐射有抵消的作用，因此总
的辐射效果反而被打折扣，所以，通常的天线都采用1/4波长或1/2波长的振子长度单
位，这种由两根长度相同的导体构成的天线就叫偶极子天线,这是最基本的天线，其
他的天线都可以等效成偶极天线的变形和叠加。同样的天线，工作频率越低，波长越
长，则天线的振子也越长，天线也越庞大
[10]
。
电磁波在传播时其电场或磁场的方向有固定的规律，叫电波的极化，是以电场分
量的方向命名。电磁波的电场和地面垂直，为垂直极化；电磁波的电场与地面平行，
为水平极化。电波的极化由发射天线决定，天线按其辐射电波的极化分为水平极化和
垂直极化天线，根据天线收发互逆，接收时天线也必须采用与发射同种极化的天线才
能有最好的接收效果。
另外,依据天线辐射的方向性,还可把天线分为全向天线和定向天线,为了保证能
从各个方向都发射/接收信号,目前民航均采用全向天线，部分特殊航路采用定向天线
覆盖。
天线的重要指标
1.辐射效率
[18]
：输入到天线系统的功率，会由于介质损耗掉一部分。天线的辐
射效率就是辐射功率与输入功率之比，它与天线的损耗电阻、辐射电阻、工作波长等
有关。为了提高天线的辐射效率，就要尽量增大辐射电阻和减小损耗电阻。同时，发
射频率越低，天线的辐射效率也越低。这也就是为什么高频电路特别需要注意屏蔽和
隔离的原因。
2．特性阻抗
[10]
：把一定频率的高频功率信号馈入到天线的输入端，天线就会呈
现一定的电阻和电抗，称为天线的特性阻抗。天线的特性阻抗与天线的形状、尺寸、
工作波长、信号的馈入点、周围环境的影响等因素有关。若天线系统的特性阻抗与传
第
16
页
上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
输系统的特性阻抗相同，就称为阻抗匹配，这时天线系统的辐射电阻和损耗电阻正好
吸收了传输系统馈送的全部功率。而如果天线系统与传输系统的特性阻抗有差异，系
统就不匹配，造成电波从天线系统反射回传输系统，这部分反射的电波信号由于来回
反射被损耗，没有辐射出去，使实际馈送到天线系统的功率信号减少。一般收发信机
和射频同轴电缆的特性阻抗均为
50Ω，所以，通常天线的特性阻抗也为
50Ω
[10]
。
3．天线增益：把天线的辐射向某个方向集中，在这个方向上天线所产生的场强
将会增大，即天线有增益。如果比较基准不同，得出的天线增益值也有很大的不同，
一般是以无方向天线的辐射场强为基准。天线方向图可以反映天线分别在水平方向和
垂直方向上达到相同场强的距离。增益是方向系数与效率的乘积，是天线辐射或接收
电波大小的表现。增益大小的选择取决于系统设计对电波覆盖区域的要求。
一个好的天线系统，首先是天线系统本身的辐射效率高，损耗小，其次是与传输
系统匹配，使整个收发系统的传输效率达到最高，再次就是能尽量地使所辐射的能量
集中到所需要的地方，抑制不必要的辐射。
在民航甚高频电台的实际应用中我们会发现，单体电台收发可以同时使用一个振
子，因为单体电台通过收发继电器转换只提供一个射频接口，对电台来说很容易做到
收发隔离，这样就可以很好的控制收发信机轮流使用同一个振子。但是在天线共用系
统中，如果收发使用同一个振子，由于多个信道共同使用一根天线，当某信道接收时，
本信道虽然不会发射，但是其他信道很可能在发射状态，那么就无法解决收发隔离问
题，所以，在共用天线系统中，只能采用收发接口分开的方式，这样，在共同天线系
统中，必须考虑收发隔离的问题。
收发一体的共用天线系统可以使用收发一体天线，这种天线节省场地，在这种共
用系统模式下，只要树立一根天线就可以了，缺点是这种天线一般具有较大的尺寸和
重量，不便于安装，而且一旦天线出现故障，整个系统就限于瘫痪状态。这种天线一
般有两个以上的振子，以便收发振子分开，系统规模不同，天线的功率容量不同，天
线中振子的规格和数量也不同，较典型的结构如下图所示，下图中收发信系统分开只
是为了画图方便，实际上和使用收发信一体机是等效的。这是一根带有四个振子的共
用天线，其上面为两个接收振子，下面为两个发射振子，中间为去耦单元，以增加射
频收发之间的隔离度。两组接收设备通过两根射频电缆连接到上面两个振子，两组发
射机通过两根射频电缆连接到下面的两个振子，如图
2-12
所示：
第
17
页
上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
RX
振子
去耦单元
TX
振子
CH1
主
CH5
主
CH1
备
CH5
备
CH2
主
CH6
主
CH2
备
CH6
备
CH3
主
CH7
主
CH3
备
CH7
备
CH4
主
CH8
主
CH4
备
CH8
备
图
2-11
收发一体机连接图
[8]
Fig.
2-11
transceiver
connected
graph
[8]
华东地区地面台站使用的天线型号较多，例如同轴偶极天线
R/S
HK012：该天线
为全向天线，增益为
3dB，具有较好的发射性能。
第
18
页
上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
(b)
(a)
(c)
图
2-12
HK012
天线
[8]
:
(a)天线;(b)VSWR;
(c)
方向图。
Fig.
2-12
HK012
Antenna
[8]
:
(a)
antenna;
(b)
VSWR;
(c)
pattern.
2.4
民航
VHF
地空通信系统介绍
随着民用航空事业的飞速发展，飞机越来越多，在机场以及各空管台站等处的无
线电通信设备也越来越多，这不仅对通信安全和通信质量提出了更高的要求，通信的
容量也越来越不能满足日益增长的空管需求。随着航班量的增加，无论在区域、进近
还是塔台，都需要划分更多的管制区域，这不仅需要增加设备，也需要增加频率，同
时，冗余设备和冗余频率也相应增加，在这种情况下，都使用单体电台就显得不合时
宜，因为这样会带来设备排列杂乱，房顶天线丛生，设备之间相互干扰，而且也不便
于对设备的管理。为了改善设备和天线拥挤以及相互之间的干扰状况，多个电台共用
第
19
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上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
一根天线成为亟待解决的问题，因此，天线共用系统应运而生。民航VHF通信系统逐
步由VHF单体电台过渡到VHF共用天线系统。采用天线共用系统，可使多路收发信机共
用一套天馈系统，这样不但可解决安装天线的自然条件问题，更重要的是可以改善电
磁兼容状况，减少干扰，提高信号传播效率，方便管理。
设备的构成：
从收信机与接收机的组成上来看，一共有收发一体机与收发分开的两种。出于系
统结构的整合以及布局范围的考虑，目前民航采用收发一体机的通信设备。
收发一体机一般具有以下几点特征：
设备普遍采用中大规模集成电路。
采用先进的频率合成和微处理，可以进行频率选择、信道选择，预选频率的
存储等功能，并通过屏幕显示出来。
机内有自检系统，可以定时自检，故障定位，并产生告警信号。
允许设备外接计算机和相关的传输设备实现本地和遥控的监视和控制功能。
设备允许外接遥控盒或者其他传输设备，实现远程操作。
收发一体机的基本架构与组件介绍
收发一体机的基本架构如下图所示：
图
2-13
收发一体机框图
Fig.
2-13
Machine
transceiver
block
diagram
甚高频天线共用系统采用中馈天线，分别加入带通滤波器、带阻滤波器、匹配
网络和隔离网络等措施，使多个电台在共同用天线过程中相互隔离且各自匹配。可以
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20
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上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
分为收发一体天线共用系统和收发分开天线共用系统。无论是收发一体或是收发分开
的天线共用系统，其网络拓扑结构都可以用图
2-14
表示。
VHF
电台
隔
离
网
匹
配
耦
合
天馈系统
组合
络
网络
监
控
测
试
系统
图
2-14
收发一体机的网络拓扑结构
Fig.
2-14
transceiver
machine
network
topology
所谓天线共用系统简单的理解就是指系统内一副天线能同时供几个通信频率使
用。简体框图如图
2-15。
收发单元用户终端
天馈单元
天馈共用单元
.
.
收发单元用户终端
图
2-15
天线共用系统简体框图
Fig.
2-15
Simplified
diagram
of
the
antenna
sharing
system
由于一套天馈单元受馈线及天线的功率等多方面因素的限制,通常只能供
6~8
套
天线使用。所以一个多通道的甚高频天线共用系统，需要多套天馈单元组合使用。同
时为满足远程监控系统维护及维修日常管理等功能。一个完整的多通道甚高频天线共
用系统须配置监控单元（RCMS），综上所述，一个完整的多通道甚高频天线共用系统
的结构框图如图
2-16
和图
2-17
所示。
第
21
页
上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
图
2-16
发射机共用系统
Fig.
2-16
Transmitter
shared
system
图
2-17
接收机共用系统
Fig.
2-17
sharing
system
receiver
图
2-18
就是
R&S
公司的
200
系列组成的天馈共用器具体框图
[8]
：
第
22
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上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
图
2-18
R&S
公司的
200
系列
VHF
共用系统
[8]
Fig.
2-18
R
&
S
share
the
company
s
200
Series
VHF
System
[8]
2.5
民航
VHF
地空通信系统现有问题
在目前的民航地空通信实际运行中，技术人员发现该系统的发射与接收有用信号
第
23
页
上海交通大学工程硕士学位论文第二章
民航
VHF
地空通信系统与主要干扰信号模型
的功能均十分良好，在地域宽阔的情况下，信号的有效传输距离接近于理论通信距离，
其天馈系统的架构还是很优秀的，这种架构可以在信道间不相互影响的情况下减少天
线的数量，从而提高经济效益。但是凡事均有其两面性，该天馈系统中的接收机部分
与输出端抗干扰能力较差，在复杂的电磁环境下，会受到一些干扰，例如：同频干扰、
互调干扰、交调干扰等。在干扰时在航班量较大时对管制指挥构成了较严重的压力。
2.6
VHF
干扰信号种类与特性
无线电干扰信号是指通过直接耦合或间接耦合方式进入接收设备，它可以对无线
电通信所需接收信号产生影响，导致性能下降、质量恶化，甚至阻断了通信的进行。
因此，无用无线电信号引起有用无线电信号接收质量下降或损害，我们称之为无线电
干扰。
目前已知的无线电干扰包括互调干扰、交调干扰、同频干扰等，下面对各种类型
干扰进行具体解释：
2.6.1
互调干扰
当有两个或多个干扰信号一起加到接收机的输入端或进入了发射机天线时，由于
非线性器件的作用，产生频率接近有用信号频率的互调干扰分量，并与有用信号一起
进入接收机中频系统，从而产生互调干扰。产生互调干扰后，可以在接收频率上直