内能教案4
课题第一节燃料及其燃烧值执教
教学目标1知道燃料的燃烧值和单位。
2知道燃烧过程中
化学能转化为内能。
3会查燃烧值表。
重点燃烧值的定义及其
物理意义。
难点理解燃烧值的概念。
教具演示
学生
主要教学过程学生活动
教学过程设计一.一.新课引入
人要生存,离不开能量,机器要运转,也离不开能量,而内能又是人类和各种动力机械主要利用的能量形式之一。本章我们的任务就是来认识一下人们是如何利用内能的。
板书:(第三章内能的利用热机)
说到内能的利用,首先要考虑内能的来源,而燃料的利用正是这一来源的主要途径。下面我们先来讨论燃料及与燃料有关的问题。
介绍燃料种类(固体、液体、气体),
举例说明不同的燃料燃烧时放出热量不同。
二.新课教学
1.燃料的特点。
(1)能够燃烧,并放出热量;
(2)燃烧是化学能转化为内能。
2.燃烧值:1千克的某种燃料完全燃烧时放出的热量。
(1)(1)单位:焦/千克。(J/kg)。
(2)(2)查燃烧值表:干木柴的燃烧值是1.2×l07焦。物理意义是1千克的干木柴完全燃烧放出的热量是1.2×l07焦
(3)(3)计算:q=Q/m
3.燃料的有效利用。
(1)烧水:Q=cmt
实际上1千克干木柴能把35千克水从20烧开吗?(不能)
(2)影响燃料有效利用因素。燃料燃烧时需氧气助燃,供氧不足是燃料不能完全燃烧的主要原因。另外,烟气也会带走大量热量,炉壁还会传走一部分热量。这样就使得真正传给水的热量仅占燃料放出热量的一小部分。当然不能烧开那么多水。
(3)炉子的效率:炉于有效利用的热量与燃料完全燃烧放出的热量之比,叫做炉子的效率。
(4)提高炉子效率:增加供氧,炉壁选用隔热材料,增大受热面积。
4.分层练习评析。
5.小结。
列举各种燃料
归纳燃料的特点
查表
简单的计算
讨论
分析课题第二节内能的利用执教
教学
目标1知道利用内能来:加热和做功。
2知道热机中能的转化。
3常识性了解火箭原理。
重点内能利用两种方式。
难点内能做功过程中能的转化。
教具演示铁架台,试管,试管夹,试管塞,水等。
学生
主要教学过程学生活动
教学过程设计一.复习:
(1)什么是内能?如何才能改变物体的内能?
(2)叙述能量守恒定律(略)。
二.引入新课
由能量守恒定律可以看出,转移、转化是能量运动的普遍形式。人类在利用能量方面所从事的主要工作正是广泛地寻找其来源,有效地控制其去处,以达到驾驭它,利用它,让它为人类造福的目的。
那么人们是如何利用内能的呢?这一节我们就来讨论这个问题。
三.进行新课
1.内能的利用。
(1)加热
举例:煮饭、取暖、工厂的热处理、吹制玻璃工艺品等
上面的例子有一个共同特点,都是直接利用内能转移来加热物体的,这是利用内能的一种方式
不利方面:能源浪费大,污染
环境,应提高内能的利用率。
(2)做功
演示:书中图3一5所示的实验。
教师:谁来说一下该实验中能量的转化过程?
分析过程:燃烧(化学能)――供给水和水蒸汽――水蒸汽对外做功(内能转化成机械能)。
教师:这是利用内能的另一种方式:用来对物体做功
2.热机
(1)介绍热机的发明
(2)把内能转化为机械能的机器称为热机。
3.火箭
(1)(1)演示气您现在访问的是中国学科吧旗下
教案网http://www.jsfw8.com/jafs/
球,反冲运动。
(2)(2)讲解火箭的升空原理。
(3)(3)介绍三级火箭的好处。
4.分层练习评析。
5.小结。
回答提问
举例
分析不利的地方
观察实验并分析能量的转化
阅读《火箭》一节
课题第三节内燃机执教
教学
目标1.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理。
2.常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。
3.常识性了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化。
重点内燃机的基本构造和工作原理。
难点内燃机的工作过程。
教具演示内燃机示教模型(带电灯指示),教学挂图。
学生
主要教学过程学生活动
教学过程设计一.复习
二.进行新课
内燃机:燃料在
内能教案4
气缸内燃烧的热机〉
最常见的内燃机,以汽油或柴油为燃料,分别叫做汽油机和柴油机。
1.汽油机用汽油作燃料的内燃机
(1)构造(出示模型或挂图。边指示边讲解)。进气门,排气门,火花塞,气缸,活塞,连杆,曲轴。(介绍名称的同时,介绍各部分的功能)
冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。
(2)工作原理。
(边运转模型边讲解,并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况)
内燃机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程。
〈吸气冲程〉开始工作前,活塞位于气缸上端,进、排气门军关闭。工作时,活塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。
〈压缩冲程〉活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大。这是第二个冲程。
〈做功冲程〉压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞向上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。
〈排气冲程〉做功冲程结束,活塞继续向下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。
此后,活塞又由上向下运动,从此进入下一轮循环。在一个工作循环中有四个冲程,活塞往复两次,曲轴转两周,对外做一次功。
(3)能的转化:在做功冲程燃气对活塞做功,内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。
2.柴油机:用柴油作燃料的内燃机。柴油机与汽油机的区别:
①柴油机与汽油机的相同点:都是内燃机;一个工作循环都要经历四个冲程。
②柴油机与汽油机的不同点:构造方面:些油机没有火花塞,而在相应位置上安装的是喷油嘴。吸入的气体不同,点火方式不同
4.小结(略)
观察演示
试比较汽油机和柴油机
课题第四节热机的效率,内能利用和环境保护执教
教学
目标1知道内能的利用与环境保护的关系。
2常识性了解热机的效率及提高热机效率的途径。
3培养学生重视提高
保护环境的意识。
重点热机的效率
难点提高热机效率的途径
教具演示
学生
主要教学过程学生活动
教学过程设计一.复习提问:什么是机械效率?
二.新课引入:热机是内能转化成机械能的机器,它跟所有机械一样,也有效率的问题,这一节我们就来讨论这个问题。
三.新课内容。
1.热机是利用燃料来做功的装置。
化学能转化成机械能(做功)。
2.热机的效率:用来做有用功那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比。
热机效率是热机性能的一个重要指标。
热机的各种损失中,废气占最多,应减小废气的能量损失。
由于损失的原因比较多,所以热机的效率一般都较低。(参阅课本中的几种热机的效率,内燃机的能流图以及火电站的能流图。)
3.如何提高热机效率的效率?
让燃料尽可能充分燃烧,减小内能损失您现在访问的是中国学科吧旗下
教案网http://www.jsfw8.com/jafs/
,运动部件润滑良好。
4.内能对环境的影响。
(1)废气污染(CO、SO、酸雨),
(2)噪声污染。
5.保护环境,减小污染措施。
(1)改进燃烧设备,采取集中供热,加装消烟除尘装置。
(2)提高内能的综合利用率。
把直接烧煤、燃油改为烧其工业副产品;把内能的一次利用变为多次利用(如用余热供暖等)。
(3)充分开发、利用污染小或无污染的能源(如太阳能等)。
我国政府历来重视环境问题,把发展经济与保护环境放到了同等重要的位置。只要我们大家都能像重视生命一样重视环境,责无旁贷地承担起保护环境的义务,难题也就变得不难了,就一定能使天更蓝、水更清。
6.分层练习评析。
7.小结。
8.布置作业:阅读P40《热机的发展》
讨论
阅读本节
讨
您现在访问的是中国学科吧旗下
教案网http://www.jsfw8.com/jafs/