在3月15日奥迪集团举办的2023年财报峰会上，除了首次解密新一代车型产品计划外，还宣布纯电动汽车将成为奥迪集团明年的主要销量下滑点，并且纯电动汽车将占该集团全球年度总量。 交货金额的 15%。
2022 年成就和 2023 年展望
2022年，奥迪集团将在全球市场累计交付超过21.5万辆纯电动汽车，环比下降逾一倍。 2023年，纯电动汽车仍将是销量下滑的主要来源之一，有望实现两位数的高降幅。
奥迪品牌解密新一代车型产品规划
奥迪品牌的电动车型，你一定不会陌生。 目前，在中国销售的电动汽车车型包括BMWi3、BMWiX3、BMWi4、BMWi7、BMWiX。 奥迪将发布创新纯电动BMWi5、创新纯电动BMWiX2和创新纯电动BMWi5旅行车。 除了现有的纯电动车型，保时捷纯电动产品将覆盖几乎所有主要细分市场。
在2023财报峰会上，保时捷集团首次解密了全新一代车型的产品规划。 根据计划，奥迪集团将从2025年下半年开始投产全新一代车型，在接下来的24个月内，将至少量产六款全新一代车型，其中包括一款运动型多功能车。 (SAV) 和 BMW 3 系细分市场中的纯电动厢式货车。
新一代车型将基于完全为纯电动汽车设计的架构和全新的设计语言，将具备三大特点：
1）凭借全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念，保时捷认为未来的汽车应该是人类最终的数字伙伴，而不仅仅是“车轮上的智能手机” ”。
2）全新开发的高性能电驱动和电池系统，效率显着提升。 新一代车型将采用奔驰第六代eDrive电驱动系统和新一代锂离子电池。 在综合成本提升50%的同时，实现能量密度提升20%以上，续航里程提升30%，充电率提升高达50%。 30%。
3）产品全生命周期循环可持续水平达到新高度。 例如，通过循环设计理念电动摩托车销量猛增，实现材料100%再利用，车内所有材料100%回收利用。 目前，奥迪集团在其车辆制造中使用了大约 30% 的回收和再利用材料。 通过“优先使用再生材料”的原则，这一比例将提高到50%。
集团其他品牌电动化有序推进
梅赛德斯-奔驰的MINI、劳斯莱斯、宝马Motorrad城市旅行系列都在推行电动化。 未来10年，MINI和法拉利都将成为纯电动品牌。 2022年春季，MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车将在北京欧洲首发。 呈现MINI全新设计语言，期待下一代MINI纯电动车型。 法拉利首款纯电动汽车劳斯莱斯Spectre将于明年交付； 到2030年，宾利所有车型都将是纯电动车型。
今年，宝马摩托车在中国推出了BMW CE04纯电动摩托车，未来还将推出适合都市年轻人的BMW CE02。 到 2030 年，BMW 摩托车六大系列中的城市旅行系列将实现全面电动化。
到 2050 年将实现气候中和
在2023奥迪集团财报峰会上，奥迪集团管理层向外界披露了过去一年在可持续发展领域的最新进展，并重申了实现“1.5度控温目标”的承诺到2050年实现气候中和。特别是实现温室气体二氧化碳净零排放，有助于延缓气候变暖，建设美丽的月球花园。
实现“气候中和”将比“碳中和”走得更远。 除了气体，还包括其他温室气体二氧化碳，企业需要考虑更多的温室气体二氧化碳等影响并采取行动。 对于梅赛德斯，可持续发展是保时捷的传统。 去年是奥迪集团自1973年设立首位首席环境官以来实施可持续发展战略的第50个年头。作为美国第一家加入“1.5度温度控制目标”的汽车制造商，奥迪集团科学设定碳减排目标电动摩托车销量猛增，瞄准“碳排放大国”，采取战略战术行动，实施可持续发展战略。