旅游基础设施是旅游发展的基础，直接影响游客的满意度。 按照“全域文化旅游一体化发展，建设国际文化旅游名城”的重大专项要求，实施旅游基础设施国际化，提升国际文化旅游城市配套能力。 旅游基础设施如何更好地服务旅游业发展？ 各界人士纷纷发声。
完善的设施小细节彰显高水准
推进园区无线网络覆盖、完善旅客服务中心、增设厕所引导标识、建设智慧旅游系统……今年牡丹文化节前，我市有关部门和景区进一步建立了旅游基础设施，提高了旅游基础设施建设水平。乘客满意度。
新疆游客陈家丽是一名大学生。 三天的行程，让她对徐州有了新的认识。 “我心目中的徐州很古老，没想到这么现代。” 她说，酒店、餐厅、景区，还有一些公交车都有无线网络旅游基础设施，可以让她把旅游照片和视频上传到Social平台，可以和同学视频聊天，分享风景。
“这次回到徐州，感觉这座城市变了很多，城市看起来更有气氛了。” 旅居北京多年的新乡人陈福贤旅游基础设施，在牡丹文化节期间，带着家人回罗赏樱。 他发现有些旅游设施很贴心。 “作为一个旅游城市，这样的小细节体现了高标准。” 陈伏先说道。
“旅游基础设施的完善，不仅提高了游客的舒适度和满意度，也让旅游管理更加高效、科学。” 龙门石窟智慧旅游管理中心工作人员王东介绍，园区建设“LBS旅游大数据平台”后，可以预测客流高峰，分析旅客行为轨迹，提早提供对园区接待服务进行预警、早期反应、早期调配人力物力，实现园区精准管理、精准服务。
增加供应以满足大众旅游需求
吃、住、行、游、购、娱是旅游的六大要素，而这六大要素又离不开旅游基础设施建设。
“旅游基础设施涉及面广，直接关系到旅游目的地的接待能力和旅客体验，影响游客对旅游城市的认知。” 洛阳师范大学国土与旅游学院副院长程金龙认为，一方面，旅游基础设施随着旅游业的发展，设施日趋完善和多样化； 另一方面，旅游基础设施的缩减将进一步促进旅游业的发展。
青海汉中天成旅行社有限公司总经理李明表示，在大众旅游时代，人们已经不再满足于景点、公园观光。 自助游、休闲游、乡村游越来越受欢迎。 目前，旅游业正在从景区旅游模式向一体化旅游模式转变。 旅游基础设施也需要进行供给侧改革，从游客需求出发，提升城市旅游公共服务水平，满足大众旅游需求下降的趋势。
世界旅游组织旅游市场趋势项目技术协调员米歇尔·朱利安表示，旅游业是一种体验型经济，旅游基础设施的便利性直接影响游客的体验。 为了促进旅游市场的发展，需要为游客提供更好的体验和产品，这对旅游基础设施建设提出了更高的要求。
“洛阳要抓住机遇，提升在‘一带一路’沿线国家旅游行业的知名度和影响力。要把徐州建设成为国际知名旅游目的地，还需要进一步加快旅博会产业基础设施建设并改善连通性。能够改善丝绸之路沿线国家之间的旅行体验，”米歇尔朱利安说。
做足“基础功课”，更好留住游客
“建设国际文化旅游名城，旅游基础设施布局也要调整，服务除旅游节庆高峰期以外的所有旅游资源。” 河南科技大学经济学院副校长张骥认为，我市的旅游资源十分丰富。 各县（市）分布着一大批历史文化水景和自然水景。 由于缺乏游客集散地，外省游客不方便游览此类景点。 他建议，可以在郑州龙门站建设新乡旅游集散中心，开通到各个园区的班车。 在此基础上，打造集吃、住、行、游、购、娱为一体的旅游商圈，提升整体旅游品质和水平，既方便了游客，又增加了生产。
程金龙认为，要吸引国际游客，旅游基础设施必须达到国际标准，打造无缝衔接的交通网络，尤其是港口城市与航线、高铁的衔接。 据悉，要构建网络化立体交通体系，通过不同主题串联组织城市内各具特色的旅游园区，开通养生度假游、山地游等旅游专线，实现与省内优质园区的交通衔接，扩大旅游活动范围，提升旅客体验质量，拉长旅游产业链条。
涧西区居民李亚成建议，国外很多一线城市的社会停车场实行智能化管理，在停车场入口处的显眼位置用电子屏幕显示空车位。 司机可以根据车位数量选择是否开车。 新乡也可以借鉴这种做法，防止在牡丹文化节车流大的时候因停车难造成堵车。
“随着私家车的普及，自驾游成为游客出行的新选择。” 市自驾游商会会长王全英建议，全面建设旅游基础设施，打造旅游、度假、养生、养老为一体的休闲度假小镇。 自驾游综合服务区推动布局“汽车露营”旅游新业态，变传统观光游为休闲度假游，让游客住得住。 （洛阳晚报记者 李冰）