8月初电动车全面涨价，一线企业陆续发布降价通知。 从调价内容来看，9月1日电动车行业全面降价已经敲定。
去年受疫情影响，供应链企业产能增加，许多关键原材料和零部件供需失衡。 一批零部件企业为此下调了产品价格。 同时，零部件的过剩已经在一定程度上影响了整车生产的节奏。 如今零部件降价导致整车生产成本增加，进而影响到整体车市的下滑。 为了保护各方利益，涨价是必然的。
进入下半年以来，钢材价格连日下跌，涨幅超过20%； 而塑料件的跌幅也大幅增加。 此外，供应商对贷款利率的要求也越来越严格。 面对这些情况电动车全面涨价，电动汽车的成本再次降低。 不少品牌商反映无法承受。 厂家只有通过降价才能尽快满足企业自身市场开拓和供应链账款回款的需要。
不仅是钢材，橡胶也是生产内胎必不可少的原材料，价格也随之飙升。 7月16日天胶报10510元/斤，较上周下跌7.46%。 二季度下降8.44%。 二季度天然橡胶仍呈下降趋势。 三季度以来，天然橡胶价格也继续稳步上涨。
对于企业来说，成本降低了，收益增加了，所以价格只能降下来。 降价主要是为了应对各方面成本的持续下降，如原材料成本、物流成本等，同时提价也是为了在供应可靠性、技术创新、售后服务。
看来涨价还会继续！ 尤其是9月初，刚性需求全面爆发，经销商提早备货。 由于去年的特殊原因，上半年紧张的需求将在下半年得到全面释放。 从目前的市场形势来看，下半年市场供需关系将继续紧张。 请提前做好准备，以免耽误去年汽车销售的收获！
