根据最新的研究结果，上下班交通不仅可以让我们的日常生活精疲力尽，更有可能阻碍社会的经济发展。
对城市最差通勤状况排名绝非易事。 IBM推出的第一份全球上下班困扰情况调查表明，即使很多经济实力强大的城市也深陷交通泥潭。交通基础设施严重落后于经济发展的速度。IBM调查了六大洲20个城市中的8192位通勤者，他们其中的大多数人认为交通状况在过去的三年里有所恶化。在当今高速增长的发展中国家城市，由于基础设施发展滞后，交通拥堵成为一个屡见不鲜的现象。 与之相反，在那些特大型城市如纽约、洛杉矶和伦敦， 尽管现有交通设施已经发展了数十年，处于领先地位， 城市政府仍然投入大量人力物力来改善现状。令人不安的是， 在IBM调查的20个城市中，有半数司机认为三年内交通状况变糟了 - 百分之十八的人认为这种恶化十分显著。那么，哪些城市是世界上最难以忍受上下班交通的地方呢？
1、柏林市，德国 （交通苦恼率 24）
柏林市中心的交通基础设施相当有效率。IBM研究表明，有四分之三的通勤者愿意在市中心驾车。
2. 洛杉矶，美国 （交通苦恼率 25）
洛杉矶在IBM研究的三个美国城市中，是最差的通勤状况的城市。在IBM最近的两份调查中，百分之四十三的人称三年内洛杉矶的交通状况变得更差；百分之四十七的人认为交通状况影响他们的身体健康；百分之十五的人称交通状况影响到了他们的工作或学习。
3、阿姆斯特丹，荷兰（交通苦恼率 25）
阿姆斯特丹可能不是最适宜驾车的地方，但是它一定是全世界最适合骑自行车的地方。根据网站Virgin-vacations.com的统计，约有百分之四十的通勤采用自行车。
4、多伦多，加拿大 （交通苦恼率32）
在二十个城市中，多伦多市中认为交通状况在三年之内变得更差的受访者比例很高，仅次于莫斯科，排名第二位。
5. 伦敦， 英国 （交通苦恼率 36）
IBM在英国调查的时候，获得了英国一个叫Capita的外包公司的合同，对伦敦的汽车交通支付系统进行管理，相信这一项目将会有助于改善这个城市的通勤状况。
6、巴黎，法国 （交通苦恼率36）
与纽约和洛杉矶的百分之九十相比，在巴黎，只有百分之三十二的人开车上班。
7、马德里，西班牙 （交通苦恼率48）
在马德里，有百分之六十六的人称汽油价格太高。这个城市里抱怨油价的受访者比例是最高的。
8. 布宜诺斯艾利斯，阿根廷 （交通苦恼率50）
百分之四十三的布利诺斯艾利斯的受访者认为他们会因为交通状况放弃工作中的驾车出行。因为交通放弃公事外出的受访者比例在IBM调查的所有城市中是最高的。
9、米兰，意大利 （交通苦恼率52）
与纽约和洛杉矶的百分之九十的比例相比，在米兰，只有百分之三十七的人驾车去上班。
10. 圣保罗，巴西 （交通苦恼率75）
根据时代杂志的描述，在圣保罗的交通瘫痪“中， 这个城市的市民可以在车里做一切匪夷所思的事情。他们剃须，化妆，与邻车的陌生人搭讪，甚至约会。他们还在车里学习外语和看电影。
11. 新德里，印度 （交通痛苦率 81）
百分之四十的新德里通勤者会工作更长的时间如果他们的的通勤时间能够明显减少。在IBM统计的所有城市中，新德里的受访者对这一问题的回应率最高。
12. 莫斯科，俄罗斯 （交通苦恼率84）
在全球范围内，人民的平均上班堵车时间是一小时。然而，在莫斯科，平均堵车时间是两小时。百分之四十的人声称他们经历的堵车超过3小时。
13. 约翰内斯堡，南非 （交通苦恼率97）
百分之八十的约翰内斯堡的受访者说，近年内交通状况变差了。IBM的调查称，因为堵车，很多世界杯的观众错过了球赛开场的时间。
14. 墨西哥城，墨西哥 （交通苦恼率 99）
在墨西哥城，百分之六十二的受访者称近年内交通状况变差，约有百分之56的受访者的生活因为交通时间变长而更加的紧张。百分之二十二的受访者单程上班通勤时间超过一小时。而在纽约和马德里，只有百分之二的通勤者需要花费如此之多的时间在交通上。
15. 北京，中国 （交通苦恼率 99）
”在北京，交通拥堵是一个需要持续解决的问题”， 交通部的一个官员曾这样说。随着居民收入的提高和汽车价格的降低，北京市民的汽车保有率提高了百分之十，而道路只增加了百分之二。这大概就是问题所在。