在10月的东京车展上，本田正式发布了全新一代飞度。新车预计将于明年在国内市场销售。届时势必会对10万元以内的合资家用轿车市场造成新一轮的冲击，但本田显然并不满足。因此，全新一代风帆在上月底发布。如此一来，明年的入门级合资车市场势必更加热闹。
目前的风帆在中国上市已经4年多了，但月销量从未超过1万辆。与本田其他热销车型相比，风范没有存在感，但在各个市场都是一款称职的家用车。各方面都合格，无论是空间、油耗还是轿车的造型，都看准了国人的喜好。新风帆能否在此基础上更进一步，成为畅销榜上的下一个常客？
像小雅阁，还是好看的
风帆的原型车CITY已经全球销量超过300万辆。最初是专为东南亚市场打造的车型，后推向全球。2003年由广汽本田引入中国，现款于2015年上市，主打高颜值的外观和实用性，全新风范设计自然备受期待。
从本田官方公布的图片可以看出，全新风范采用了本田最新的设计元素，并从雅阁和思域中汲取了大量的设计灵感，比如立体的前格栅饰条、犀利的前大灯、等同时本田锋范价格，在普通版的基础上，还推出了RS运动版。采用翼型LED大灯，专属红色烤漆，黑色蜂窝状进气格栅，亮黑色车身部件。还不知道。
车身侧面简洁的线条透露出这是一款小型车。犀利的腰线贯穿前后车灯。普通版采用15英寸密辐镀铬轮毂，RS版则提供16英寸双五辐轮毂。零件也缺乏设计感。无论是尾灯的造型，还是后包围，都没有让人惊喜的地方。好在车尾两侧加入了仿开口，不会过于单调。新车整体颜值还是在线的。
图为风帆海外版
内饰造型也采用了全新的设计，但是作为一款入门级家用车，追求科技感和质感基本是不现实的。全新风帆的内饰氛围以居家为主。中控台笔直规整，8英寸中控台采用触摸屏，内置Honda CONNECT智能引导互联系统，还提供六气囊、ABS+EBD、VSA车身稳定系统、坡道辅助、倒车摄像头系统等配置，但肯定会和价格挂钩。至于车身尺寸，暂时还没有公布，但从风帆主家的定位来看，空间还是会是一个亮点。
全系换装1.0T三缸发动机
全新风帆最大的变化在于搭载了一台P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米。桨和巡航控制。与现款1.5L发动机相比，1.0T车型的最大功率略低，但换来的是更低的油耗和更高的扭矩，可以说没有好坏之分。
未来新风帆是会保留1.5L发动机，还是会增加混动车型，目前还不得而知，但很有可能全系换装这套动力系统，而这套动力总成其实并不是很多新的。在凌派和低端思域上都能看到。消费者一开始可能还是有抵触情绪，尤其是凌派也搭载了1.0T发动机，但空间、油耗、配置、优惠等其他优势，让消费者放下了对三缸的顾虑，销量一路飙升. 未来，如果新风范能够继续保持大空间和实用性的卖点，卖得好也不是没有可能。
国产后还有8万？
全新风范在泰国的售价为57.95万至73.9万泰铢本田锋范价格，约合人民币13.47万至17.18万元，但国内外的成本和车税有所不同。未来，风帆国产后将继续保留现金8万至12万元。灵派的价格区间与灵派形成了明显的价格档次。唯一不确定的是飞度的存在会不会影响到它。此前有消息称，全新飞度国产后将继续搭载四缸发动机。这可能会吸引风帆的很多潜在客户。后者唯一的优势可能就是采用了国人喜爱的三厢造型。
除了自家兄弟的狙击外，全新风范还将面临丰田威驰/智轩、科鲁兹、捷达VA3等10万价位段合资品牌车型的围攻。如果没有绝对的配置或价格优势，那么风帆或许还会原地踏步，但小雅阁的外观设计、空间优势和可靠的保值能力，足以吸引不少消费者。就看广汽本田会不会在价格上有惊喜了。
10万元以内的入门级合资车越来越多，竞争也越来越激烈。新风范的到来，究竟是创造“神车”之名，还是从大家面前消失，还需要时间和市场的检验。你期待它很快到来吗？