事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平随即作出重要指示。 得知东航MU5735航班坠毁，他感到震惊。 国务院指定领导同志协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民航领域安全隐患排查，密切关注事故发生落实责任，确保航空运行绝对安全和人民群众生命安全。
中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出指示，要求全力搜寻幸存者，千方百计救治伤员，妥善善后，做好遇难者家属安抚服务工作，实事求是，及时准确发布信息，严肃查处。 查清事故原因，采取有效措施，加强民航安全管理。
据@广西火火最新消息：一架客机在广西梧州市滕县南镇滕县磨岩村神堂飚附近山区坠毁。 目前，最先抵达的救援力量已找到客机残骸和碎片，但尚未找到遇难者遗体。
据悉，这是东航MU5735航班，由云南保山经昆明飞往广州。 机型为波音737-800，机龄6.8年。 该航班原定于3月21日13时15分从昆明起飞，预计15时05分降落广州白云机场，却在广西梧州的茫茫山区坠毁。
据澎湃新闻报道，3月21日下午4时许，梧州市消防支队119接警平台工作人员接到飞机“坠毁”报警，目前消防人员正在赶赴现场处置。 此外，广州白云机场工作人员表示，昆明长水飞往广州白云机场的MU5735航班预计14时55分到达，但目前系统显示该航班尚未到达。
目前，在飞长准、航旅纵横等航班信息查询APP上，该航班显示为“失踪”或“失事”。
消息传出后，东航香港股票尾盘大跌。
资料显示，坠毁的东航客机，登记号B-1791，2015年6月5日首飞东航客机坠毁现场，2015年6月22日交付，6月25日抵达昆明长水国际机场，并于中国东方航空公司在云南。 ，机身涂有孔雀羽毛等具有云南特色的图案。
根据新闻中关于客机在广西梧州藤县坠毁并引发山火的描述，现场幸存者的希望十分渺茫。
飞机坠毁，人员遇难。 这次东航的坠机，已经不能用飞行事故的高低来衡量了。
我怎么说呢？ 据悉，国际民用航空组织将飞行事故分为坠机和事故两类。 事故是指造成航空器伤亡、损坏或损失的事件（包括处于完全无法进入的地方）。 飞行事故是指从起飞前驾驶到着陆后关闭车辆的整个飞行过程中，直接威胁航空器安全运行或造成人员伤亡、航空器损坏或失踪的事件。
但根据我国《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条规定，造成30人以上死亡，或者100人以上重伤事故（含急性工业中毒，下同），或直接经济损失1亿元以上的，定为事故。 特别严重的事故。
上一次东航客机坠毁事件要追溯到2004年。2004年11月21日，东航包头飞往上海的MU5210航班，一架CRJ-200型客机起飞1分钟后坠毁，机上53人全部遇难。 事后公布，事故原因是飞机在起飞过程中，因机翼污染导致机翼失速临界迎角降低。 当飞机刚刚离开地面时，飞机毫无征兆地失速，飞行员未能从失速中改出，直到飞机坠毁。
东航最近一次不安全事件发生在今年2月9日。 同日，东航西安咸阳飞往榆林榆阳的MU2287航班提前降落在榆林机场跑道外，飞机部分部件受损。 当天榆林机场天气正常，没有出现恶劣天气。
飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后巡航高度约8869米，飞行速度约845公里/小时。 下午2时19分，飞机在梧州附近突然速度和高度下降。 2时21分，MU5735航班失去ADS-B雷达信号，与地面失去联系。
按照常理，如果双发客机出现故障，比如发动机停机等，它仍然可以使用另一台发动机飞行，寻找备降机场。 即使两台发动机同时失效，客机也可以在飞行员的控制下滑翔相当长的距离东航客机坠毁现场，而不会出现高度和速度的突然下降。 从高空突然直线下降，极有可能是由于某种原因突然对身体造成大面积损伤，导致失压而坠落。
考虑到这架客机机龄只有6.8年，还是一架新飞机，飞机结构件因金属疲劳而损坏解体的可能性不大。
这架客机为何突然从高空坠落，目前只能等待民航方面对事故的调查结果。
在东航客机坠毁前，中国民航已连续138个月保持连续安全飞行。 央视新闻今年2月25日报道，中国民航在安全飞行方面创造了新的历史：运输航空连续安全飞行时间达到137个月，累计超过1亿小时。 这一成绩也创造了一项新的世界纪录。
但这次东航的空难让这一切戛然而止。
在为此次坠机事故中逝去的生命表示遗憾和哀悼的同时，我们也希望尽快查明坠机原因，为今后民航安全飞行敲响警钟。