郑州女大学生苏玉玲的最后一条微博发布时间是6月25日16时26分，发这条微博时她还和朋友们开开心心。谁也没想到，6月26日，她和朋友在郑州乘坐高德打车平台配送的网约车去“优享网约车”时发生车祸，不幸身亡。同车两人受重伤。人们受了轻伤。
家属质疑：为什么无证网约车可以上路运营？
得知苏玉玲出事后，家人非常难过，来到郑州处理后事，但问题一直没有得到妥善解决。无奈之下，苏玉玲的哥哥苏宇强用姐姐的微博发了一条消息，公布了姐姐的遭遇。
苏玉强告诉新黄河记者，姐姐要去郑州备考。事故发生后，交警也对事故责任进行了判断。经核实，苏玉玲所乘坐的网约车车辆为未接受过任何安全培训和监管的车辆。司机无证驾驶，与一辆闯红灯的货车相撞，酿成事故。
苏宇强在微博发文提问：“这次事故中的网约车事故是如何经过层层审核，在没有任何相关证件的情况下上路运营的？还是他们公司根本没有任何审核程序，不管是否有相关证件和资质，都可以从事网约车业务吗？”
苏玉强告诉新黄河记者，日前他曾与高德进行过沟通，高德表示会让“游享出行”接入，但高德并未出面。距离6月26日事故发生已经20天了，妹妹苏玉玲的遗体还在太平间，重伤乘客还在重症监护室。此事一直没有得到妥善解决。他说，我们不是要巨额赔偿，而是希望给一个明确的说法。“希望高德这么大的平台，至少能尽快解决问题，让姐姐安息。” 苏雨强说道。
“优享”回应事故责任在货车司机
新黄河记者了解到，此次发生的网约车事故属于高德网约车聚合平台中的“优享网约车”。汽车平台。新黄河记者注意到，7月16日，“优享约车”仍在高德平台正常接单。
对于此事，高德网约车平台向记者提供了郑州市公安局交警支队鉴定的责任书。责任书显示，刘某驾驶重型自卸车不按红绿灯行驶，超出核定载重量，边开车边拨打、接听手持电话，妨碍安全驾驶，致使事故。事故中小型车行驶正常，肇事司机徐某不负任何责任。
高德打车平台表示，事发后，根据相关主管部门要求，“优享网约车”与高德打车第一时间组成专项工作组高德发布乘客死亡说明，密切配合各方对事故进行调查处理。但因重型自卸车司机刘某及其所属公司拒不履行相关责任，工作组先行垫付了伤者的医疗费用，并正在推动保险公司对相关赔偿进行处理。死者。保险公司已在加快审批流程，力争早日理赔。
16日晚10点，高德出租车官方微博发布了一篇《高德出租车关于重型自卸车闯红灯造成驾乘人员伤亡情况的说明》。强调友享拥有当地交通部门颁发的网约车业务牌照，将继续督促友享妥善处理事故相关事宜，“将继续想方设法提高每个环节的安全性，进一步升级用户经验” 。
16日早些时候，“优享网约车”也发布了一份“说明”，其内容与高德的回应一致。单身》没有做出任何回应。
网约车安全监管与聚合平台责任界定成难题
根据《网约车管理规定》，网约车平台企业应当确保提供服务的司机具备资质、持证上岗。平台公司承担承运人责任，应当保障运营安全和旅客合法权益。
有业内人士认为，一是监管难，二是事故发生后责任难以界定。据了解，“优享网约车”的“正式员工”寥寥无几，难以对网约车司机进行全方面的管理，驾照审核流程更是难上加难。
山东温纳律师事务所律师王晓涵表示高德发布乘客死亡说明，网约车是一种新兴的交通方式，但属于客运范畴，由此产生的违约纠纷应属于运输合同纠纷。属于意外侵权，但在法律责任上，当事人可以根据自己的具体情况提出相应的索赔。
值班主管：田彦民