一、机械学硕和专硕初试、复试的区别：
注意：苏大机械可招学硕、专硕，主要为全日制，近三年内，仅2019年和2020年通过调剂分别招收了24位和5位非全，2021年未招收非全，初试总分500，复试总分450，总成绩=初试成绩+复试成绩。
1、初试:总分500分
上岸学长总结：学硕和专硕的英语和数学考的不一样，专业课都可以考理论力学840，专硕还可以考自动控制原理842，专硕初试选择科目不一样，复试内容也不一样，因此报考专硕时选哪门专业课可依据自己初试和复试科目的擅长情况进行挑选。但这个并不会影响研究方向的确定，录取之后可自由联系导师，可交叉选择研究方向，只要双向选择都同意即可。
2、复试
（1）复试项目及分值：总分450分
（2）复试科目：
学硕：
机械设计基础
专硕：
机械设计基础 01 机械工程方向
电工电子技术 02 控制工程方向
上岸学长总结：学硕与专硕的机械工程方向在复试时候没有差别，都是机械设计基础，专硕的控制工程方向的复试科目为电工电子技术。学硕和专硕在培养方式上没有太大差别，都是三年制。专硕的话，更加倾向实际应用，学硕则更需要研究，发表论文等。学硕可以在读研期间不参加任何考核直接申请硕博连读，读博比较容易一些。当然现在专硕攻博也不难，实行申请考核制，并不需要统一参加初试考试，主要是参与一些考核流程。参加工作的话，学硕和专硕没有明显区别。另外，苏大车辆工程仅招收学硕，初试和复试科目跟机械学硕保持一致，但统考招生名额极少，并在逐年缩招，后文有相关数据分析。
二、近三年机械报考人数、参加复试人数、拟录取人数分析（学硕、专硕）：
上岸学长总结：苏大专硕不接受免推生，统考招生名额方面，专硕名额远大于学硕，通常机械学硕统考招生名额稳定在11-13人左右，机械专硕招生名额呈扩招趋势，2022年至少不会缩招，应该会继续保持在130人左右，甚至会更多。报录比方面，学硕报录比高于专硕，专硕报录比在4-5左右波动，不算太高。近两年机电工程学院规定的复录比为不低于1.2，实际操作时也越来越趋近1.2，算是很人性化了。车辆工程学硕统招名额以2个/年的速度在减少，报考风险较大。
三、近三年复试分数线、录取分数情况分析：
1、复试分数线
上岸学长总结：苏大机械复试分数线比较稳定，学硕和专硕复试分数线逐年波动范围均在十几分以内，随奇偶年存在较小波动，由于偶数年数学会较难，分数线情况会跟2020年类似，因此2022年学硕分数线会在280分左右，专硕会在290分左右。另外，苏大机械不单独定单科线，单科线就是国家线，这对英语弱势的小伙伴比较友好。
2、录取分数情况
（1）近三年录取分数情况:
上岸学长总结：想上岸，我们可以重点关注录取最低分、录取平均分、录取中位数这几个数据，可以看出，学硕逐年录取平均分在320分左右，录取中位数也在320左右，就是有一半上岸考生的初试分数都在320及以下。专硕逐年录取平均分在340左右，录取中位数也在340左右。因此，在2022偶数年上岸苏大机械，稳妥分数，学硕建议320，专硕建议330；车辆工程专业，招生人数较少，依据数据苏州大学录取分数线，考到340会比较稳妥。
（2）2022建议目标分数：
注意：这是建议的保底上岸分数，也可以参考上面的稳妥上岸分数订立目标，当然努力考的越高越好咯。
四、2022年专业课初试、复试参考资料推荐：
注意：专业课学习方面，课本和真题资料是必备的。苏大的真题一般都会围绕着书本出题，很多都是和书后例题相似的题目，甚至数据都有可能一样。前期通过课本打好基础，后期围绕真题查漏补缺，其他辅辅导资料大可不必。只要把书本和真题完全吃透，最后专业课完全可能会成为你往上拉分的优势科目。
同时，学长学姐编写的初试、复试辅导书已经涵盖了所有真题、真题答案、重要知识点总结，对比了市面上其他资料，完全够用了。
可在如下方式进行研友交流：
五、2022年苏大机械上岸专属解密：
1、 依据上面对学硕和专硕考试难度、招生人数、报录比、录取分数情况方面的全面综合分析，发现想上岸苏大机械，专硕是性价比很高的选择。
2、如果对于读博有需求，或者对于从事科研行业有很深的热爱，可以考虑报考学硕苏州大学录取分数线，若只为上岸，那专硕是你的不二选择。
