物联网讲座感想 本文关键词：联网，感想，讲座
物联网讲座感想 本文简介：合肥师范学院计算机科学与技术系学生讲座、培训记录单学号：班级：姓名：讲座类型：科普类□学术类□演讲人：讲座地点：讲座主题：讲座时间：讲座学习心得：物物相通—物联网讲座物联网是新兴的产业，具有很好的前景，能够给人们的生产生活带来本质的变革，学校请老师在这方面给了一个讲座，让我拓展知识面，开阔了视野，也
物联网讲座感想 本文内容：
合肥师范学院计算机科学与技术系
学生讲座、培训记录单
学号：
班级：
姓名：
讲座类型：
科普类□
学术类□
演讲人：
讲座地点：
讲座主题：
讲座时间：
讲座学习心得：
物物相通—物联网讲座
物联网是新兴的产业，具有很好的前景，能够给人们的生产生活带来本质的变革，学校请老师在这方面给了一个讲座，让我拓展知识面，开阔了视野，也对以后的方向做了初步的规划。
带着对物联网的期待与好奇，我听过讲座后自己又查了一些关于物联网的资料，发现中国处于物联网先进国家的行列，这个领域中国涉入的比较早，拥有一定的话语权，这使中国处于主动地位，不像计算机在中国起步晚，发展也不能和国外先进水平相比。去年温总理到我们江南大学所在地无锡，特别关注了关于物联网的科研和建设，指出要把无锡建设成“感知中国”的核心，并在此基础上进行全国性的推广。对于这个连协议和规则都没有形成的物联网来说，我们中国，我们无锡市，我们江南大学无疑是走在了最前面，我想这是个巨大的机遇。正如上次进入互联网时代一样，我个人认为这次的变革将更具实质性，联系到身边的每一个事物，通过传感和互联通信，建设一个几乎包括所有东西的大的实物网络，带来的发展空间和服务将是巨大的，人类的生产生活将被新的形式取代。据我所知，现在关于物联网的大学研究在中国也只有南邮和北邮，现在江南大学也将拥有自己的物联网工程学院，真是走在了时代的最前沿，我想很多大学生和我一样，不想错过利用这一变革的时机，引领新的潮流与尖端技术。
2009年9月，在北京举办的物联网与企业环境中欧研讨会上，欧盟委员会信息和社会媒体司RFID部门负责人Lorent
Ferderix博士给出了欧盟对物联网的定义：物联网是一个动态的全球网络基础设施，它具有基于标准和互操作通信协议的自组织能力，其中物理的和虚拟的“物”具有身份标识、物理属性、虚拟的特性和智能的接口，并与信息网络无缝整合。物联网将与媒体互联网、服务互联网和企业互联网一道，构成未来互联网。由此可见物联网的宽度与广度都是以前任何通信技术不可比拟的，但是物联网中的物有明确的规定，这里的“物”要满足以下条件才能够被纳入“物联网”的范围：1、要有相应信息的接收器；2、要有数据传输通路；3、要有一定的存储功能；4、要有CPU；5、要有操作系统；6、要有专门的应用程序；7、要有数据发送器；8、遵循物联网的通信协议；9、在世界网络中有可被识别的唯一编号。可见物联网将是一个多学科交叉的综合技术，涵盖传感，控制，通信，安全等，而实物的生产又与机械密不可分，物联网着实是一个新时代最综合最有实际意义的领域。
2009年10月24日，在中国第四届中国民营科技企业博览会上，西安优势微电子公司宣布：中国的第一颗物联网的中国芯——“唐芯一号”芯片研制成功，中国已经攻克了物联网的核心技术。唐芯一号芯片是一颗2.4G超低功耗射频可编程片上系统PSoC，可以满足各种条件下无线传感网、无线个域网、有源RFID等物联网应用的特殊需要，为我国的物联网产业的发展奠定了基础。“与计算机、互联网产业不同，中国在‘物联网’领域享有国际话语权！”中科院上海微系统与信息技术研究所副所长、中科院无锡高新微纳传感网工程中心主任刘海涛自豪的说。目前，我国的无线通信网络已经覆盖了城乡，从繁华的城市到偏僻的农村，从海岛到珠穆朗玛峰，到处都有无线网络的覆盖。无线网络是实现“物联网”必不可少的基础设施，安置在动物、植物、机器和物品上的电子介质产生的数字信号可随时随地通过无处不在的无线网络传送出去。“云计算”技术的运用，使数以亿计的各类物品的实时动态管理变得可能。
而在“物联网”这个全新产业中，我国的技术研发水平处于世界前列，具有重大的影响力。中科院早在１９９９年就启动了传感网研究，与其它国家相比具有同发优势。该院组成了２０００多人的团队，先后投入数亿元，在无线智能传感器网络通信技术、微型传感器、传感器终端机、移动基站等方面取得重大进展，目前已拥有从材料、技术、器件、系统到网络的完整产业链。在世界传感网领域，中国与德国、美国、韩国一起，成为国际标准制定的主导国之一。业内专家表示，掌握“物联网”的世界话语权，不仅仅体现在技术领先，更在于我国是世界上少数能实现产业化的国家之一。这使我国在信息技术领域迎头赶上甚至占领产业价值链的高端成为可能。
多种传感手段组成一个协同系统后，可以防止人员的翻越、偷渡、恐怖袭击等攻击性入侵。由于效率高于美国和以色列的防入侵产品，国家民航总局正式发文要求，全国民用机场都要采用国产传感网防入侵系统。至2009年8月，仅浦东机场直接采购传感网产品金额为４０００多万元，加上配件共５０００万元。刘海涛称，若全国近２００家民用机场如果都加装防入侵系统，将产生了上百亿的市场规模。
正如演讲老师所说，现在还没有一个人是这方面的专家，我想对于这个未知的新领域，还有很多东西需要我们开发与拓展。作为感知中国中心的无锡，无疑是一块很好的实验基地，这对于我们物联网工程学院的学生来说也是一个不可多得得机遇。
未来的工作方向可能与物联网密切相关，也许用不了多久物联网人才就会成为最紧缺的专门人才，能作为物联网工程学院的毕业生，这正是一件很荣幸的事情，为了以后的发展，这将是不断学习有关知识的动力与源泉，我个人也会因此不断努力，达到一定的高度，朝着新的机遇和变革勇往直前。
计算机科学与技术系团总支印
篇2：全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法
全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法 本文关键词：营运，联网，全国重点，管理办法，考核
全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法 本文简介：交通运输部关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》的通知交运发〔2014〕267号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：现将《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》印发给你们，请遵照执行。附件：1.全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输管理机构）2.全
全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法 本文内容：
交通运输部
关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统
考核管理办法》的通知
交运发〔2014〕267号
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
现将《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》印发给你们，请遵照执行。
附件：1.全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输管理机构）
2.全国重点营运车辆联网联控系统年度考核表（道路运输管理机构）
3.全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输企业）
4.全国重点营运车辆联网联控系统年度考核表（道路运输企业）
交通运输部
2014年12月31日
全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法
第一章
总
则
第一条
为加强全国重点营运车辆动态监管工作，规范道路运输车辆动态监督管理行为，落实运输企业监控主体责任，提升道路运输安全管理水平，依据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局2014年第5号令）及有关规定，制定本办法。
第二条
本办法所称重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。
本办法所称全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统）是指由各级道路运输管理机构和相关企业建立的依托卫星定位系统技术的营运车辆动态监管、监控体系。联网联控系统包括全国道路运输车辆动态信息公共服务平台（以下简称全国平台）、地方政府（省级、地市级、县级）监管平台、运输企业监控平台、社会化监控平台。
联网联控系统各级各类平台的考核管理应遵守本办法。
第二章
考核内容
第三条
根据联网联控系统平台各方管理职责，按照分类考核的原则，制定平台运行情况的考核指标、道路运输管理机构考核内容及道路运输企业考核内容。
第四条
基于平台运行情况的考核指标包括：
（一）车辆入网率：截至某一统计时点至少一次向上级平台传输动态信息的车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆总数的比率。
（二）车辆上线率：指统计期间内向上级平台正常上传数据的车辆数占本辖区内或本企业重点营运车辆入网数的比率。
（三）平台断线率：指统计期间内下级平台与上级平台之间数据传输中断时间总和占统计期间总时长（以分钟为单位）的比率。
（四）数据不合格率：指统计期间内下级平台上传的车辆数据存在车牌号、车牌颜色、时间、经度、纬度、速度、方向、海拔等不合格数据的条数占上报条数的比率。
（五）车辆在线时长率：指统计期间内车辆在线时间总和（以分钟为单位）占统计期间运营总时长的比率。车辆运营总时长可从客运联网售票系统、客运站电子报班系统、旅游包车管理系统、危险化学品电子运单系统及其他信息系统中统计获取；车辆在线总时长可从联网联控系统统计获取。
（六）平台查岗响应率：指统计期间内政府监管平台不定期向企业监控平台下发查岗指令，监控人员在收到查岗指令后及时（5分钟之内）响应，查岗响应次数占查岗次数的比率。查岗次数每天不低于一次。
（七）超速车辆率：指统计期间内按照公安交通管理部门设定的车辆限速标准，上报超速信息的车辆数占本单位统计期间内上线重点营运车辆数的比率。
（八）超速车辆处理率：指统计期间内上报超速信息并得到企业及时处理的车辆数占本单位上报超速信息的重点营运车辆数的比率。
（九）疲劳驾驶车辆率：指统计期间内按照公安交通管理部门设定的驾驶员连续驾驶时间限制标准，上报疲劳驾驶信息的车辆数占本单位统计期间内上线重点营运车辆数的比率。
（十）疲劳驾驶车辆处理率：指统计期间内上报疲劳驾驶信息并得到企业及时处理的车辆数占本单位上报疲劳驾驶信息重点营运车辆数的比率。
（十一）车辆实时在线率：指某一统计时点实时连接并正常上传动态信息的车辆数占本辖区或本企业重点营运车辆入网数的比率。
第五条
对各级道路运输管理机构考核内容包括：
（一）制度建设情况，辖区联网联控系统管理规章制度的制定情况，监管平台的运行维护管理制度；故障处理应急预案、运行维护考核管理办法、逐级考核和通报制度等制定情况；
（二）监管平台运行情况，包括：车辆入网率、车辆上线率、平台断线率、数据不合格率、车辆实时在线率（该指标作为参考指标）；
（三）监管平台运行维护经费预算的落实情况；
（四）保障监管平台长期稳定运行的其他措施。
第六条
对道路运输企业考核内容包括：
（一）制度建设情况，包括：本企业监控平台的建设、使用和管理工作，监控平台运行维护管理与考核办法；卫星定位装置的安装、使用及维护制度；监控人员岗位职责及管理制度；交通违法动态信息处理和统计分析制度；突发事件应急处理制度等；
（二）监控人员的配备情况，包括：人员配备数量情况，人员教育培训情况，工作岗位职责和工作流程的执行情况；
（三）车辆实时监控情况，包括车辆入网率、车辆上线率、车辆在线时长率、超速车辆率、超速车辆处理率、疲劳驾驶车辆率、疲劳驾驶车辆处理率；
（四）监控平台运行情况，包括：平台断线率、数据不合格率、平台查岗响应率；
（五）车辆数据保存情况，违法驾驶及处理信息存档情况（其中动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年）。
第三章
职责分工
第七条
交通运输部负责联网联控系统全国平台及省级监管平台考核管理工作。
第八条
中国交通通信信息中心负责联网联控系统全国平台的运行维护及省级监管平台运行考核指标的统计工作。
第九条
各级道路运输管理机构组织本辖区内联网联控系统的考核管理工作，负责组织实施对下级监管平台的考核管理；地市、县级道路运输管理机构负责对辖区道路运输企业监控平台的考核管理，履行安全监管责任。
第四章
考核程序及考核结果应用
第十条
考核周期分为月度、年度，月度考核按自然月进行，年度考核周期为每年1月1日至12月31日。考核采取系统自动统计分析为主、现场情况勘察为辅的形式。
第十一条
各级各类平台考核实行计分制。道路运输企业有下列情形之一的，考核结果记为0分；道路运输管理机构具有第二种情形的，考核结果记为0分：
（一）破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；
（二）伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。
第十二条
建立各级各类平台考核结果定期通报制度。
交通运输部对省级监管平台考核结果予以通报，并抄送各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）。
省级道路运输管理机构对地市级监管平台考核结果予以通报，并抄送各地市交通运输主管部门。
对运输企业的考核结果由负责其考核管理的道路运输管理机构通过网站等形式予以公告。
被考核单位对考核结果如有异议，可向考核单位申诉，由考核单位进行核查，考核结果有误的，应及时更正。
第十三条
道路运输管理机构考核结果应作为部门评优、年度目标考核的依据。
第十四条
道路运输企业考核结果纳入企业质量信誉考核的内容，作为运输企业班线招标和年度审验的重要依据。
第十五条
对道路运输管理机构、道路运输企业考核中发现的问题要及时整改。
第五章
附
则
第十六条
各省、自治区、直辖市交通运输主管部门可结合本办法及实际情况制定辖区内政府监管平台、运输企业监控平台及社会化监控平台的考核办法。
各地道路运输管理机构可根据当地实际情况对运营商服务质量进行考核。
第十七条
农村客运车辆由各省根据实际情况选择参照执行。
第十八条
本办法由交通运输部负责解释。
第十九条
本办法自发布之日起施行。
附件1
全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输管理机构）
考核
项目
考核内容
分值
计分标准
得分
平台运行情况
车辆入网率
25
入网率×25；
入网率低于80％的，不得分。
车辆上线率
25
上线率×25
平台断线率
25
25-断线率×5×100；
断线率大于等于5％的，不得分。
数据不合格率
25
25-不合格率×5×100
不合格率高于5％的，不得分。
车辆实时在线率
参考指标，不计分
注：①因部级平台或网络运营商而造成断线的，不计为断线时长；
②平台上传的车辆数据存在车牌号、车牌颜色、日期时间、经度、纬度、速度、方向、海拔、车辆状态、报警状态等错误信息的，数据判断为不合格。具体参照《JT/T
809-2011》4.5.8相关信息数据体结构之规则。
③数据合理参考范围：
日期时间：≤当前时间；
经度范围：73°33′E至135°05′E；
纬度范围：3°51′N至53°33′N；
速度：0至160间；
海拔：-200至6500之间。
附件2
全国重点营运车辆联网联控系统年度考核表（道路运输管理机构）
考核项目
考核内容
分值
计分标准
得分
制度建设情况
联网联控系统管理办法；
应急处置办法；
违规行为处理制度
20
联网联控系统管理办法并执行，4分；
建立管理制度并落实，4分；
建立应急处置办法并执行，4分；
制定违规行为处理制度并落实，4分；
制定逐级考核和通报制度并落实，4分。
监管平台运行情况
月度平台运行情况平均值
60
各月考核结果平均值×60%
维护经费落实情况
运行维护经费落实情况
15
落实，计15分。
未落实，不得分。
保障监管平台长期稳定运行的其他措施
5
根据实际情况酌情计分，满分5分。
附件3
全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输企业）
考核项目
考核内容
分值
计分标准
得分
车辆实时监控情况
车辆入网率
10
入网率×10；入网率低于95％的，不得分。
车辆上线率
15
上线率×15
车辆在线时长率
20
在线时长率×20
超速车辆率
10
10-超速车辆率×10
超速报警车辆处理率
5
处理率×5
疲劳驾驶车辆率
10
10-疲劳车辆驾驶率×10
疲劳驾驶车辆处理率
5
处理率×5
平台运行情况
平台断线率
15
15-断线率×3×100;
断线率大于等于5％的，不得分。
数据不合格率
5
5-不合格率×1×100；
数据不合格率高于5％的，不得分。
平台查岗响应率
5
响应率×5
注：①对道路运输企业的考核各指标分值各省级道路运输管理机构根据本省（部分指标是否可实现）实际情况重新设定。
②平台上传的车辆数据存在车牌号、车牌颜色、日期时间、经度、纬度、速度、方向、海拔、车辆状态、报警状态等错误信息的，数据判断为不合格。具体参照《JT/T
809-2011》4.5.8相关信息数据体结构之规则。
③数据合理参考范围：
日期时间：≤当前时间；
经度范围：73°33′E至135°05′E；
纬度范围：3°51′N至53°33′N；
速度：0至160间；
海拔：-200至6500之间。
附件4
全国重点营运车辆联网联控系统年度考核表（道路运输企业）
考核项目
考核内容
分值
计分标准
得分
制度建设情况
监控平台运行维护管理与考核办法；
卫星定位装置的安装、使用及维护制度；
监控人员岗位职责及管理制度；
交通违法动态信息处理和统计分析制度；
应急突发事件处理制度等；
15
监控平台运行维护管理与考核办法建立，并执行的3分，否则不得分。
卫星定位装置的安装、使用及维护制度建立，并执行的3分，否则不得分。
监控人员岗位职责及管理制度建立，并执行的3分，否则不得分。
交通违法动态信息处理和统计分析制度建立，并执行的3分，否则不得分。
应急突发事件处理制度等；建立，并执行的3分，否则不得分。
监控人员的配备情况
平台人员配备及教育培训情况
10
人员配备数量符合规定，且进行人员教育培训，有培训记录的5分，否则不得分。
工作岗位职责清晰，有工作流程且执行的5分，否则不得分。
车辆实时监控情况
月度平台运行情况平均值
40
各月考核结果计分之和的月平均值×40%
监控平台运行情况
月度平台运行情况平均值
30
各月考核结果计分之和的月平均值×30%
车辆数据保存情况
对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中动态监控数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年
5
动态监控数据按要求保存完整的3分，违法驾驶信息及处理情况按要求保存完整的2分。
—9—
篇3：全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选《三亚落日》
全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选《三亚落日》 本文关键词：互联网，落日，评选，教学案例，全国中小学
全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选《三亚落日》 本文简介：苏教版六年级下册语文《三亚落日》教案设计一、教案背景1、面向学生：小学2、学科：语文3、课时：24、学生课前准备（1）初读课文，了解课文大意。（2）自学生字词，读准生字的读音，借助工具书理解词语意思。（3）参照课后题，自学课文，把不懂的地方作好记录。二、教学课题课题：三亚落日【教学目标】1、知识目标
全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选《三亚落日》 本文内容：
苏教版六年级下册语文
《三亚落日》教案设计
一、
教案背景
1、面向学生：小学
2、学科：语文
3、课时：2
4、学生课前准备
（1）初读课文，了解课文大意。
（2）自学生字词，读准生字的读音，借助工具书理解词语意思。
（3）参照课后题，自学课文，把不懂的地方作好记录。
二、
教学课题
课题：三亚落日
【教学目标】
1、知识目标：
（1）学会本课10个生字，两条绿线内的三个字只识不写，能够区别本课出现的多音字，理解由生字组成的词语。
（2）能够正确、流利、有感情的朗读课文，背诵三、四自然段。
2、技能目标：
（1）理解课文内容，能根据文中的句子展开丰富的想象，培养学生的想象能力、思维能力以及语言表达能力。
（2）培养学生勤学好问，认真观察的良好习惯。
3、情感目标：
（1）体会三亚落日的色彩美、形态美、意境美。
（2）激发学生热爱祖国大好河山，热爱大自然，勇于探索大自然的热情。
三、
教材分析
1、
这是一篇写景的散文，语言清新活泼，生动形象地为我们描绘了三亚落日美妙绝伦的景象，让人不由自主地心生向往之情。
2、
全文结构简明，层次分明。开篇“在三亚看落日真有诗意”引领全文，结尾“哦，这就是三亚的落日”总结全文，尽诉赞叹之意。中间三个小节分别为我们展现了三亚独特的风光美、落日美。
3、
全篇多用比喻、拟人手法，用极为细腻的手法为我们展现了落日的瑰丽、奇特之景，色彩斑斓，姿态万千，动静交互，如诗如画。
【教学重点】
品味课文诗一般语言，欣赏三亚落日的美景，激发学生对大自然、对祖国的热爱之情。
【教学难点】
通过对语言文字的朗读品味，激发学生热爱大自然，热爱祖国的思想感情。
四、
教学方法
主要教学方法有：多种方式朗读训练、视听形象结合、启发式、小组讨论、合作探究、百度搜索。
本设计重视学生独特的感受、体验和理解，强调阅读的个性化，让学生在美文的熏陶中，有独到的感悟，并在有所积累的前提下有所表达。
五、
教学过程
第一课时
一、导入新课，激发兴趣。
同学们，在我国的南部有一个美丽富饶的地方，叫做三亚。（出示中国地图）
【百度搜索】http://map.51yala.com/
谁能从地图上找到三亚？
三亚在海南岛的最南端，那里到处洋溢着浓浓的热带风情，我们先通过一段视频来欣赏一下三亚风光。（学生对三亚毕竟是陌生的，教师通过录像，提供了生动的视听形象，激发学生对三亚的向往之情。）
【百度视频】http://www.16fw.com/1047184.html
板书：三亚落日
三亚在海南岛的最南端，是观看日出的好地方，而我们今天要欣赏的是“三亚落日”，在三亚看到的落日是怎样的呢？
二、检查预习情况。
1、出示词语：
赤朱丹彤
溅出
收敛
光芒
玫瑰
椰子树
蘸
硕大无比
一盏
摇曳
搔着
涨溢
醉醺醺
（1）指名读。
（2）纠正读音，全班一起读。
2、听课文朗读。
【百度视频】http://www.16fw.com/programs/view/cXt4flAlbPw
3、指名分自然段朗读课文，教师相机正音，同时弄清每个自然段的主要内容。
4、预习了课文，你还懂得了些什么？
三、默读课文，理清文章脉络。
1、课文哪几个自然段是具体描绘三亚落日美景的？（第3—4自然段）
2、这样，可以把课文分为几个部分？
第一部分：（第1——2自然段）
第二部分：（第3——5自然段）
第三部分：（第3——4自然段）
第四部分：（第5自然段）
四、精读课文。
1、轻声读课文，画出最能概括全文的句子。
（板书：真有诗意）
2、你是怎么理解“真有诗意”的？
3、指导朗读第一自然段。
（1）学生试读。
（2）说说哪些词句在朗读时应特别注意？（真有诗意、美妙绝伦、一点也不……逊色）应读出怎样的感情？
（3）范读、齐读。
五、精读第二段。
过渡：在三亚看落日真有诗意，那三亚是怎样一个地方呢？
1、自由读第2段，说一说三亚是怎样一个地方？
三亚洋溢着浓浓的热带风情，很美。（板书：热带风情）从字里行间都可以看出作者非常喜爱三亚的热带风光。
2、课文中写三亚美丽的热带风情，写到了哪些景物？
（海水、天、白鸥、椰子树和海滩上的细沙。）
3、课文中是怎样描绘这些景物的？
4、三亚的海那么蓝，鸥那么白，树那么齐，沙那么亮，这样美丽的景色在你的面前，你的心情如何呢？（喜爱、由衷赞美）
5、边欣赏三亚美景的图片边读课文，读出喜爱之情。
【百度视频】http://www.16fw.com/u11/v_Mjk0MTYzMjM.html
6、指导背诵。
六、作业
1、抄写词语。
2、熟读课文。
第二课时
一、齐读第一、二段。
二、精读第三段。
过渡：三亚洋溢着浓浓的热带风情，在这样的地方看落日，的确“真有诗意”，下面我们就一起来欣赏夕阳滑落的景象。
1、自由轻声读3、4自然段。
思考：两个自然段描绘了几幅日落的画面？
板书：像孩童、像灯笼、像跳水员。
2、在这三幅画面中，你最喜欢哪一幅？把它选出来读一读，说说为什么喜欢它？
3、讨论评读要点。
第一幅：
（1）突出场面热烈壮观；
（2）抓住绘色、描形、摹态的重点词语，感悟孩童形象以及海天一色的奇观；
（3）体会作者喜爱之情。
第二幅：
（1）这时的太阳和第一幅比较，发生了什么变化？
（2）投影出示：
①夕阳也渐渐地收敛了光芒，变得温和起来，悬在海与天的边缘。
②夕阳也渐渐地收敛了光芒，变得温和起来，像一只火焰柔和的大红灯笼，悬在海与天的边缘。
A、比较这两个句子，说一说哪个好，好在哪里。（第二种写法好，用比喻的方法，把夕阳的颜色
美和形状美具体、形象地写出来了
B、齐读这一句。
（3）突出太阳的顽皮。
（4）理解“硕大无朋”。
（5）抓住大海颜色的变化“原色——玫瑰色”，体会景色的优美。（理解“涨溢”）
（6）突出太阳的轻快、敏捷。
第三幅：
（1）投影出示：
①我瞪大双眼正在欣赏着，突然那落日颤动了两下，落下去了。
②我瞪大双眼正在欣赏着，突然那落日颤动两下，最后像跳水员那样，以一个轻快、敏捷的弹跳，再以一个悄然无声、水波不惊的优美姿势入了水，向人们道了“再见”。
A、这两句写法有什么不同？第二句好在哪里？
（把夕阳落下的情景写得十分细致，而且写活了，使读者仿佛身临其境。）
B、指名读这一句话。
（2）太阳入水悄无声息，水波不惊，消失得那么自然，要读出一种平静之美。
4、作者在写夕阳滑落的情景时还写了“我”是怎样看落日的，找一找有关语句。
（“不敢眨眼”、“生怕”、“瞪大双眼”）
5、为什么要写这些？
（突出作者对三亚落日景象的赞赏和惊叹，同时也从侧面突出了落日的美妙绝伦。）
6、读到这儿，同学们知道三亚落日的全过程吗？
出示填空。
金红一色→收敛光芒→慢慢下沉→顽皮地蹦跳→悄然地入水
7、日落是个完整的过程，想不想把这三幅画面完整地欣赏一遍？再读三、四自然段。
8、看到这么美的日落景象，我们不得不发出赞叹。
9、齐读第五自然段。
三、总结课文。
三亚的落日是那么美丽，作者描绘的语言是这样美好，你们想不想来赞美它呢？
【百度视频】http://www.16fw.com/programs/view/AJ1JVABl3Yw/
四、课外延展。
1、《三亚落日》的景色很美，巴金笔下的《海上日出》更是伟大的奇观。通过百度搜索进行阅读赏析
2、学习本文的写作方法，观察山里的落日，用自己的语言描绘一下家乡山里落日的美丽景观。
板书设计：
2、三亚落日
像孩童
真有诗意
像灯笼
像跳水员
六、
教学反思
本节课充分利用互联网的资源，通过观看三亚风光的图片和三亚落日的视频资料，激发了学生的学习兴趣和好奇心，引导学生展开对三亚神奇而又瑰丽画面的想象以及三亚落日迷人风光的神往，引导学生主动地获取知识，在积极探究的过程中培养学生的学习能力、思维能力和想象能力。
在小学语文课本中，有的内容与学生生活实际相距太远，学生理解起来比较困难。现在的网络非常发达，网上的资源特别丰富，教师可以根据自己的教学需要，利用互联网搜索，选取自己需要的教育资源，以增强学生的感性认识，帮助学生理解课文内容。如：在教学《三亚落日》时，学生到过三亚的人极少，更没有人观赏过三亚的落日，而文中的两幅插图不能给学生全面而动态的认识，所以，我通过百度搜索，选取了三亚风光和三亚落日的诗意美景的视频资源，学生通过观看视频，有了身临其境的感觉。
这样的教学，有利于激发学生的学习兴趣，突出重点，突破难点，“利用互联网搜索”进行教学，达到了课堂效果最优化。
七、
教师个人介绍
省份：山东省
学校：山东省青州市王府街道莲花盆小学
姓名：张敬敬
电子邮件：[email protected]
通讯地址：山东省青州市王府街道莲花盆小学
邮编：262520
张敬敬，女，于2011年毕业于首都体育学院应用心理学专业，研究生。2012年通过青州市教育局教师招聘到莲花盆小学任教。本人爱岗敬业，多学多问，尊重每一个孩子，愿在快乐中传道授业，努力成为一名优秀的人民教师。