m钢屋架吊装方案(北京华晨益吊装) 本文关键词：吊装，屋架，北京，方案，华晨
m钢屋架吊装方案(北京华晨益吊装) 本文简介：北京华晨益吊装运输有限公司施工方案车辆强度试验台（南车二七车辆有限公司车辆强度实验室厂房）吊装方案一、编制依据1、依据施工图纸2、(钢结构设计规范)GB50017-20033、（建筑结构载荷规范）GB50009-20014、（建筑地基基础工程施工质量验收规范）GB50202-20025、《钢结构工程
m钢屋架吊装方案(北京华晨益吊装) 本文内容：
北京华晨益吊装运输有限公司
施工方案
车辆强度试验台（南车二七车辆有限公司车辆强度实验室厂房）
吊
装
方
案
一、编制依据
1、依据施工图纸
2、(钢结构设计规范)
GB50017-2003
3、（建筑结构载荷规范）GB50009-2001
4、（建筑地基基础工程施工质量验收规范）GB50202-2002
5、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
6、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002
7、《起重吊运指挥信号》GB5082-85
8、《化工工程建设起重施工规范》HG20201-2000
二、编制说明
本方案仅适南车二七车辆有限公司车车辆强度试验室厂房钢屋架安装工程。
三、工程概况
本工程由以下单位组建：
建设单位：南车二七车辆有限公司
监理单位：北京北咨工程咨询有限公司
设计单位：中铁工程设计院有限公司
施工单位：北京建工路桥工程建设有限责任公司
本工程为位于南车二七车辆有限公司生产区，混凝土排架结构，总建筑面积1111.36m2
占地面积1111.36m2
，建筑高度15.6m，地上1层，建筑安全等级为二级，抗震等级为三级。
四、安装前的准备
4.1钢屋架、及上下弦支撑加工制作完，并已验收合格。
4.2施工方案已经各部门审批，技术人员对全体参与作业的人员进行技术交底。
4.3厂房内障碍物已清理干净。
4.4主要构件安装前，应把所有的施工用具准备齐全，如吊装所需的卡具、卡环、钢丝绳等。
4.5安装人员进入现场需进行入场教育，各种工作人员应有相应的作业证，特种工作人员（吊车司机、高空作业人员）有特种工作证，否则严禁进入施工现场。
4.6安装前，钢屋架应在厂房适当位置预制完毕，做好安装前准备工作。
4.7核对特种作业人员资质。
4.8各种机械（如焊机、吊车）的使用说明书及一些其它的相关资料齐全，并对这些机械进行安全检查，对有故障的机械应及时修理，做到安装前，所有的施工机具不发生任何问题，以免耽误工期。
4.9脚手架按照安装要求已进行现场调整，并经有关部门已检查合格。
4.10
安装前，应在煤浆制备厂房周围放置警示牌，非工作人员禁止进入施工现场。
五、钢屋架吊装机具及绳索的选择
5.1
起重机的选择
5.1.1选择的依据：
（1）安装高度、构件重量及尺寸；
（2）施工现场条件；
（3）本企业和本地区现有设备状况；
（4）工期要求；
（5）施工成本要求；
根据上述依据结合现场适宜，故采用QY25T汽车吊。
5.1.2起重机型号的选择
（1）起吊重量的计算
单机吊装起重量按下列公式计算
Q≥Q1+Q2
式中
Q—起重机的起重量（t）
Q1—构件重量（t）
Q2—索具重量（t）
查QY25吨吊车表得：Q2=0.25吨
根据施工图计算钢架自重1.8吨Q1+Q2=0.25吨+1.8吨=2.05吨
1.2
起重高度计算
H≥H1+H2+H3+H4=13+0.3+2.1+2.5=17.9
式中
H—起重机的起重高度(m),停机面至吊钩的距离
H1—安装支座表面高度(m),停机面至安装支座表面的距离
H2—安装间隙,视具体情况而定,一般取0.2-0.3m
H3—绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)
H4—索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。
1.3
起重臂（吊杆）长度计算
求h2
h1:a=17.9:16=1.121
由表（建筑施工手册）查得h2=0.91
cosa=0.658
求h
h=
h1+
h2-h3=17.9+0.91-2.5=16.31
求l
l=h/sina+a/cosa==22.00m
根据起重量及起重臂长度查徐工牌QY25汽车式吊车的技术参数：臂长为22M,工作幅度9.29M（根据QY25资料查得）可起吊重量为2.65吨，故采用QY25吨的汽车式吊车满足要求。
起吊用钢丝绳直径均为16㎜。
吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=23MM钢丝绳公称抗拉强度为1550N/mm2，查得T=312KN。其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=312*0.85/6=44.2KN=4.4T≥最大构件拉力2T，所以所选钢丝绳满足要求.
P----为容许拉力（KN）
T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取312KN），C为换算系数查表取0.85.
K----为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）
起吊用钢丝绳直径均为16.5㎜。
施工过程中随时检查钢丝绳及吊具的完好情况，若发现有破损、断股、起毛等现象必须立即停止作业并请专业人员跟换。
材料进场及验收
六、施工工艺流程
施工准备
设计交底
图纸会审
分榀组对焊接、找正
技术安全交底
基础验收
结构预制
交工验收
安装完毕
榀间结构安装
分榀安装、找正、找平
6.1施工工序
绑
扎
上下弦支撑安装
钢屋架拼装
钢屋架吊装及安装
榀间结构安装
七、施工工艺方法
7.1钢屋架就位
7.2钢屋架的安装
吊装方法：本工程为厂房工程，就位上弦最低点高度为+15.600米，跨度18米。
7.3钢屋架整榀的拼装
1简易平台及拼装
先将平台制作的场地清理干净，铺设预制平台，上面铺设6毫米的钢板进行拼装。
拼装时上下垫平，用拉通线或用水平仪观测的方法进行检查。平台制作完毕后在平台上按图集尺寸放地样。
钢屋架焊接前，应先对半榀钢屋架进行临时固定然后进行焊接。
钢屋架整榀组对焊接时，应在焊缝的两端点焊上引弧板，其材质和坡口形式应与构件相同，焊后将焊口打磨平整，钢结构对接头焊口应进行无损探伤检测，焊缝成型应符合外观检查二级的要求，二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。其他焊缝的外观质量不低于三级。
钢屋架整榀组对焊接应符合《钢结构工程施工及验收规范》上的要求。
表3为钢屋架组对的允许偏差（mm）
项目
允许偏差
检验方法
备注
桁架最外端两个孔或两端支承面最外侧距离
L＞24m
+5.0
用钢尺检查
-10.0
桁架跨中高度
±10.0
钢屋架上、下弦起拱度
L/500
L为跨度
屋架平面度
L/1500
﹤25
L为跨度
桁架跨中拱度
L/500
L为跨度
相邻节间弦杆弯曲（受压除外）
L/1000
L为跨度
支承面到第一个安装孔距离
±10.0
檩条连接支座间距
±5.0
7.3.2、屋架的绑扎
屋架在扶直就位和吊升两个施工过程中，绑扎点均应选在上弦节点处，左右对称。绑扎吊索内力的合力作用点（绑扎中心）应高于屋架重心，这样屋架起吊后不宜转动或倾翻。绑扎吊索与构件水平面所成夹角，扶直时不宜小于60°，吊升时不宜小于45°，具体的绑扎点数目及位置应符合设计要求。此屋架跨度长为18m，用两根吊索要等长，
绑扎节点图见图1
单位（m）
7.3.3屋架的吊装
7.3.3:起吊
钢屋架吊装时，应先进行一次试吊，钢屋架绑扎好后，吊离地面600mm-700mm,观察机械的运转情况及屋架的有无倾斜或绑扎松扣现象，待一切正常后，开始正式起吊。
在起吊的过程中，吊车司机应时刻注意指挥人员的旗子和哨音，以旗子和哨音命令，严格遵守，还应密切注意钢屋架，使其在空中平稳。手持白棕绳的工作人员应时刻注意保持钢屋架的平衡，服从起重工的统一指挥，非吊装人员不许接近现场。
7.3.4钢屋架的就位
钢屋架就位时应缓慢落钩，站在牛腿两边的高空作业人员应密切注意空中的钢屋架，地面上手持绳子的工作人员应尽量配合牛腿上的工作人员扶住钢屋架，缓慢放下，钢屋架中心线和定位轴线的偏差不大于5mm，当钢屋架距牛腿20cm时，应及时与牛腿上已弹好的轴线对齐，争取在允许偏差内一次性对正轴线。钢屋架就位后，对钢屋架的标高进行实际测量，高空人员用准备好的斜垫铁塞入钢屋架的底部，后用手锤轻轻敲打，来调整标高。地面上的测量人员与高空人员要配合密切，最终达到图纸上规定的标高为止.
7.3.5标高找好后应临时焊接，从柱子里伸出来的预埋角钢与钢屋架焊接。
7.3.6屋架的校正
屋架的校正内容是检查并校正其垂直度，用经纬仪或垂球检查，用缆风绳校正。
用经纬仪检查屋架垂直度时，在屋架上弦安装三个卡尺（一个安装在屋架中央，两个安装在屋架两端），自屋架上弦几何中心线量出500mm，在卡尺上作出标志。然后，在距屋架中线500mm处的地面上，设一台经纬仪，用其检查三个卡尺上的标志是否在同一垂直面上。
用垂球检查屋架垂直度时，卡尺标志的设置与经纬仪检查方法相同，标志距屋架几何中心线的距离取300mm。在两端卡尺标志之间连一通线，从中央卡尺的标志处向下挂垂球，检查三个卡尺的标志是否在同一垂直面上。
屋架校正完毕，立即用电焊固定。
表5为钢屋架、梁及受压杆件垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差（mm）
项目
允许偏差
尺量检查
跨中的垂直度
h/250，且不大于15
吊线、尺量
侧向弯曲矢高f
30m＜L≤60m
L/1000,且不应大于30.0
八、涂装要求
8.1、本工程所有钢构件制作完毕后应除锈，主要结构构件（梁、柱、支撑等）的除锈等级均不低于Sa2
1/2,预埋件、栏杆等一般钢构件除锈等级不低于Sa2;
8.2、钢结构防腐：本工程所有钢结构（钢构架、钢平台及外漏铁件）表面经除锈后刷防腐漆两道，面漆三道（颜色由业主确定），图层干漆膜总后度不小于150um防腐漆可采用CIPN-1互穿网络防腐底漆，FCIPN8710-1互穿网络防腐面漆。
8.3、钢结构防火：本工程的耐火等级为二级，按照（建筑设计防火规范）GB50016-2006要求：钢屋架、柱间支撑表面均应涂刷厚型无机防火涂料，刷防火涂料的钢构件的耐火极限要求如下：柱间支撑耐火极限不低于2.5小时，钢屋架、吊车梁耐火极限不低于1.5小时。
九、施工进度计划及组织机构
9.1、施工进度计划
材料到达现场之日起7日内安装完毕。
组织机构图
项目经理：张永
生产负责人：刘玉明
起重负责人：邓兴庭
信号指挥：高代国
安
全
员：吴立建
质
检
员：王忠欣
电焊负责人：林学武
十．设备机具及手段用料
设备机具一览表
序号
机具名称
数量
单位
备注
1
25t吊车
1
台
2
电焊机
6
台
3
烘干箱
1
台
4
经纬仪
1
台
5
水准仪
1
台
6
气焊工具
2
套
7
钢丝绳
60
米
8
卡环
4
个
十一、工程质量保证措施
本工程严格按照华煦管理体系标准执行，完善工程质量管理体系及措施
11.2施工及验收依据。
11.2.1钢结构安装严格按施工图纸执行。
11.2.2构件的施工工序和验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001及其它相关规范，质量检验评定标准和技术水平。
11.3本工程构件存放场地应平整坚实，无积水，钢构件应按各种类、型号、安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉，相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形。
11.4施工员应会同质量检查员对半成品和成品进行检验。加强成品与半成品的质量监督工作。
11.5钢构件安装的测量和校正，应根据工程特点编制相应的工艺。
11.6本工程的屋架支撑等主要构件安装就位后，应立即进行校正、固定，当天装的构件应形成稳定的刚性空间体系。
11.7钢结构安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进
11.8必须遵循的质量原则：
11.8.1施工前技术人员应熟悉施工图和有关技术资料，熟悉工程，了解施工及验收标准编制专业施工方案。
11.8.2熟悉吊装工艺及时掌握施工进度。
11.8.3施工完毕后应进行自检，并填写施工自检记录。
11.8.4开工前技术人员应对班组进行认真细致的交底，掌握施工要点，为保证安装质量打好基础。
11.8.5从施工准备到竣工投入运行的整个施工过程中，每一步骤都必须严格把关，切实保证质量，人员严格按规程要求操作，同时质量体系加强监督检查，保证每一环节的质量。
11.8.6在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导，技术人员的书面技术要求，并要按图纸施工。
11.8.7对构件的焊接，焊工必须进行复核（焊工现场考试），取得合格证的焊工方可上岗操作。
11.8.8进行工序交底工作，上道工序结束，对下道工序应建立交接制度，首先由上道工序人员进行交底，下道工序发现上道工序不合格者，有权拒绝施工，在上级部门对此核实前，应保证下道工序的正常要求，以证实后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序的施工，否则，不能进行下道工序的施工。
11.8.9按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量标准和要求，并应认真到“四个坚持”、“四个不准”。
A：“四个坚持”为：
①、
坚持谁施工谁负责工程质量的原则。
②、
坚持成品复核检查制度。
③、
坚持三检二评工作制度（自检、互检、专检、初评、复评）。
④、
坚持检查评比。
B：“四个不准”为:
①、
没有做好施工准备工作不准施工。
②、
没有保证措施不准施工。
③、
设计图纸未熟悉不准施工。
④、
没有技术、安全交底不准施工。
11.9工程总体管理中实行全过程的质量控制，是保证工程质量关键步骤的必要手段。全过程质量控制的要点：
11.9.1对原材料、构配件采购的质量控制。
11.9.2复核现场质量定位、工程定位依据、轴线、水准控制点，复核无误后，正式办理移交手续。
11.9.3审查现场质量保证体系、检测、人员配备钢结构分部工程质量检查认证。
11.9.4督促检查施工机械的完好情况。
11.9.5本工程质量控制点
钢屋架安装关键控制点的保证措施：
a、用测量仪器定位，确保钢屋架的安装符合规范要求。
b、框架中心钢梁先吊装，再由中心向两端安装。
c、强调钢梁安装时，对钢梁位移、标高进行跟踪观察。
11.10为保证本工程质量能达到优质标准，必须做到以下几点：
11.10.1首先建立健全的工程管理网络和质量管理制度，明确钢结构工程施工同各方面的关系：
11.10.2在制作期间可邀请监理工程师及业主单位来制作生产现场指导监督，以利于制作质量的进一步提高。
11.10.3工程施工必须严格按照施工验收规范执行，在施工过程中必须做到三检（自检、互检、交接检）；对监理工程师提出的问题应及时整改，杜绝不
十二、安全技术规程
12．1钢结构安装前对全体人员进行详细的安全交底，参加安装的人员要明确分工，并结合现场具体情况提出保证安全施工的要求。上下交叉作业，要做到“三不伤害”，即：“不伤害自已，不被别人伤害，不伤害别人”。距地面2m以上作业要有安全防护措施。
12．2吊装作业场所要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或包好，以保证构件与连接绳索不致磨损。构件起吊时吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。
12．3吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，主臂垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令，严禁违章作业。
12．4操作业人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而工人在低处操作。
12．5在高处使用撬杠时，工人应一手扶住，一手操作。
12．6地面作业人员必须戴安全帽，吊装场地作警戒标识，高处操作人员使用的工具应放在随身的工具袋内，不可随意向下丢掷。
12．7构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。受拉受剪焊缝要达到满焊，焊缝高度符合设计要求，方可松钩。
12．8参加安装的各专业工种必须服从现场统一指挥，负责人在发现违章作业时要及时劝阻，对不听劝阻继续违章操作者应立即停止其工作。
十三、文明施工
文明施工的程度如何直接影响我公司的形象，我们将在本工程的施工中树立良好的形象，并充分协调好各方面的关系，为建设好本工程予以人力、物力、财力的支持。
13．1
文明施工目标
我们将严格按照施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理。
13．2
重点部位的要求
①
工完场清：在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工现场没有多余的材料、垃圾。作为项目经理部应派专人对施工现场进行清扫、检查，以使每个已施工完的结构清洁、无太多的积灰，而对运入现场的材料要求堆放整齐，以使整个施工现场整齐划一。
②
对于工程中所使用的氧气、乙炔等必须有专人保管，未经同意，不得任意使用；本工程所用材料均为绿色环保材料，使用后对周围环境、水源、空气等均不产生任何污染。
13．3标准化管理要求
本工程在施工中我们将大力推行施工现场标准化，加强环境卫生管理，从小处着眼，发动全体人员参与，以使本工程能形成一个体现现代文明的窗口。我们会落实业主制订的规章制度，并认真执行。
13
篇2：工程施工起重吊装方案
工程施工起重吊装方案 本文关键词：吊装，工程施工，方案
工程施工起重吊装方案 本文简介：东三教城中村改造二期【起重吊装方案】一、编制依据：《建筑施工安全检查标准》《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规程》《塔式起重机操作使用规程》《建筑机械使用安全技术规程》二、工程概况东三教城中村改造二期2、3#楼均为剪力墙结构，地下二层，地上三十三层，建筑高度2#楼98.7米，3#楼100.6米，主体施
工程施工起重吊装方案 本文内容：
东三教城中村改造二期
【起重吊装方案】
一、编制依据：
《建筑施工安全检查标准》
《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规程》
《塔式起重机操作使用规程》
《建筑机械使用安全技术规程》
二、工程概况
东三教城中村改造二期2、3#楼均为剪力墙结构，地下二层，地上三十三层，建筑高度2#楼98.7米，3#楼100.6米，主体施工过程中现场布置两台塔吊做垂直运输机械，2#楼布置南侧布置一台TC5015塔吊，3#楼南侧布置一台TC5013塔吊，最大起重重量均为6吨。模板工程采用大模板，2、3#楼东侧紧邻东三教街且有一10KV高压架空输电线通过，3#楼北侧为钢大模堆放场及办公区，2#楼南侧为钢大模堆放区，2、3#楼之间为施工道路及二次结构材料堆放区，现场吊装作业必须制定细致的安全措施。
三、操作人员持证上岗情况
塔机指挥：曹进
岗位证书编号：20001385
王西威
岗位证书编号：20001863
李金波
岗位证书编号：20001858
左斌
岗位证书编号：20001869
塔吊司机：曹双平
岗位证书编号：18028808
沈一东
岗位证书编号：18038932
张威斌
岗位证书编号：20001868
吴鑫
岗位证书编号：20001385
四、施工安全保证体系
项目经理
肖晓冰
安全负责：宋虎安
绍健
生产经理：包健荣
薛敏敏
执行经理
钢筋工长：李海斌
木工工长：胡国庆
木工工长：赵文忠
砼工长：
陆侯平
泥工工长：成和平
泥工工长：赵树民
技术负责：李福兆
木工班组：
水电班组：
瓦工班组：
甲分包
班组：
特殊工种：
钢筋班组：
五、操作一般性规定
5.1.1
起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
5.1.2
起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
5.1.3
作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。
5.1.4
大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。
5.1.5
在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持表5.1.6所列的最小安全距离。
表5.1.5
起重机与架空输电导线的最小安全距离
输电导线电压(kV)
1以下
1～15
20～40
60～110
220
允许沿输电导线垂直方向
最近距离 1.5 3 4 5 6 允许沿输电导线水平方向 最近距离(m) 1 1.5 2 4 6 5.1.6 起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力： 1.起重机司机必须熟知下列知识和操作能力： (1)所操纵的起重机的构造和技术性能。 (2)起重机安全技术规程、制度。 (3)起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。 (4)钢丝绳的类型、鉴别、保养与安全系数的选择。 (5)钢丝绳接头的穿结(卡接、插接)。 (6)操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。 (7)制动器突然失效能作紧急处理。 2. 起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一。并做到准确、宏亮和清楚。指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力： (1)应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。 (2)正确地使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳。 (3)具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 (4)严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。 3.挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力： (1)必须服从指挥信号的指挥。 (2)熟练运用手势、旗语、哨声的使用。 (3)能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。 5.1.7 作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 5.1.8 使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。 5.1.9 在作业中有两个或两个以上指挥人员，只有一个指挥人员发出指挥信号时方可操作，凡是两个或两个以上指挥人员同时发出指挥信号时不得操作。在作业全过程中必须有指挥人员指挥才能操作，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥。 5.2 基本操作 5.2.1 穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。 5.2.2 挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。 5.2.3 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。 5.2.4 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。 5.2.5 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。 5.2.6 吊挂作业应遵守以下规定： 1.兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。 2.锁绳吊挂应便于摘绳操作。 3.卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。捆绑作业必须捆绑牢固，使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱。有缺陷的卡严禁使用 5.2.10 钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。 5.3 吊 索 具 规 定 5.3.1起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳(安全系数见下表1)。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废(见下表2)。 钢丝绳的安全系数 表1 钢丝绳的用途 安全系数 钢丝绳的用途 安全系数 缆风绳 缆索起重机承重绳 手动起重设备 机动起重设备 3．5 3．75 4．5 5～6 作吊索无弯曲 作捆绑吊索 用于载人的升降机 6～7 8～10 14 5.3.2 严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5％时，应报废心轴。 5.3.3 编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70％计算。 5.3.4 吊索的水平夹角应大于45°。 5.3.5 使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 5.3.6 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： 1.在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。 2.出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。 3.钢丝绳直径减少7％～10％。 4.钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。 5.3.7 使用绳卡。应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下表规定： 1）使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施。 2）用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 绳卡应用范围 绳长型号 卡杆直径 (毫米) 允许承载力 (吨) 适用于钢丝直径 (毫米) 绳卡间距 (毫米) 绳卡使用数量 (个) Y1—6 Y2—8 Y3—10 Y4—12 Y5一15 Y6—20 Y7—22 Y8—25 Y9—28 Y10—32 Y11—40 Y12—45 Y13—50 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24 M25 M27 M30 0．72 1．28 2．00 2．40 2．88 5．12 6．48 8．00 9．68 11．50 12．50 14．80 18．00 7．4～8 8．7～9．3 11 12．5～4 15～17．5 18．5～20 21．5～23．5 24～26．5 28～31 32．5～37 39～44．5 46．5～50．5 52～56 60以上 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 注：搭接时的绳卡数量按上表增加一倍。 6塔式起重机 6.1 操作前检查 6.1.1 上班必须进行交接班手续，检查交接班记录等的填写情况及记载事项。 6.1.2 检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。 6.1.3 检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏，制动灵敏；吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等)灵敏、可靠。 6.1.4 操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。 6.1.5 配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。 6.1.6 所有电气系统必须有良好的接地或接零保护。接地电阻不得大于4Ω(欧)。 6.1.7 起重机各部位在运转中1m以内不得有障碍物。 6.2 安全操作 6.2.1 司机必须按所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。 6.2.2 机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。 6.2.3 司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。 6.2.4 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。 6.2.5 操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。 6.2.6 当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。 6.2.7 严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。 6.2.8 使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。 6.2.9 严禁用吊钩直接悬挂重物。 6.2.10 操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1～2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。 6.2.11 操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少100mm。 6.2.12 起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。 6.2.13 起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。 6.2.14 起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。 6.2.15 操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。 6.2.16 起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。 6.2.17 起重机的臂架和起重物件与高低压架空输电线路的安全距离必须保证，严禁盲目操作。 6.2.18 遇有下列情况时，应暂停吊装作业： 1.遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时。 2.起重机发生漏电现象。 3.钢丝绳严重磨损，达到报废标准。 钢丝绳断丝折减或报废标准(一个节距内) 表1 折减或报废 钢丝绳种类(交互捻制) 6×19+1 6×24+l 6×37+1 6×61+l 1．00 0．90 0．80 报废 0～5 6～10 11～16 16以上 0～7 8～14 15～20 20以上 0～10 11～20 21～30 30以上 0～15 16～25 26～40 40以上 4.安全保护装置失效或显示不准确。 6.2.19 严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。 6.2.20 冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。 6.2.21 多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。 6.3 停机后检查 6.3.1 塔式起重机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物及臂顺风向停机。 6.3.2 凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。 6.3.3 应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物。在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。 6.3.4 必须将各控制器拉到零位，拉下配电箱总闸，收拾好工具，关好操作室及配电室(柜)的门窗，拉断其他闸箱的电源，打开高空指示灯。 6.3.5 在无安全防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。 6.3.6 作业完毕后，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。 6.3.7 填写机械履历书及其规定的报表。 七、安全措施： 1、现场塔吊作业半径范围内钢筋加工区、地泵、搅拌机均按照安全实施细则要求搭设防护棚。 2、紧邻东三教街一侧脚手架外围用竹筢封闭，脚手架底部满铺脚手板，防止施工中级起吊物料落物伤人，2#楼东侧变压器搭设临电线路防护棚。 3、夜间施工作业时楼层及吊装材料区保证足够的照明设施，现场在塔吊上设置夜间照明大灯。 4、现场零散物料不允许直接吊装，现场制作钢筋吊笼，吊笼底部及四周用废夹板封闭。 5、布料机固定设置摘挂钩人员，对摘挂钩人员进行安全交底。布料机挂钩必须紧固挂点合理，起吊后平稳，布料机布放到楼层时未设置缆风绳前不允许摘钩，摘钩人员未从布料机上下来前不允许起钩操作。 6、吊装钢管时不允许将长管与短管混吊，钢管在楼层卸放地点不得离楼层边必须保证1.5-2米距离。 7、大模板吊装安全措施： 1）现场要划出专门模板堆放区，场区内的大模板应按规格、型号分区堆放，并要设立明确的标志，非操作人员不得随意进入模板堆放场，不得在大模板下休息、乘凉。无支腿的大模板堆放用钢管搭设插放架，大模板存放时应及时将模板插入堆放架中，有支腿大模面对面放置，防止倾倒；模板底应设通长垫木。两块模板将还应留出便于清理和涂刷隔离剂作业的通道，板底间距不小于60㎝。角模和其他配套模板应放在专用堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放在大模板和其他构件上，以防下滑倾翻伤人。 2）大模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊；禁止在不挂钩的情况下拆除大模板；严禁用人力搬动模板。吊运过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3) 塔式起重机司机及指挥信号工必须经过培训，持证上岗。施工中指挥人员与司机必须统一信号，禁止违章指挥和操作。 4) 大模板安装放置时，下面不得压有电线和气焊管线。 5)大模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊。安装外模板的操作人员应戴安全带。 6)安装时，里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 拆模后起吊前，应复查穿墙螺栓及其他拉结是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。 7) 吊运大模板必须使用卡环，使用卡环时应使销轴和环底受力。 8) 吊运大模板时，如有防止脱钩装置，可吊运同一房间的两块但禁止隔着墙同时吊运一面一块。 篇3：长山电厂烟囱钢内筒吊装方案及安全管理 长山电厂烟囱钢内筒吊装方案及安全管理 本文关键词：吊装，烟囱，电厂，安全管理，长山 长山电厂烟囱钢内筒吊装方案及安全管理 本文简介：长山电厂烟囱钢内筒吊装方案及安全管理一、工程概况邹平高新铝电股份有限公司长山热电厂4×330MW机组工程，烟囱砼筒首标高205米，出口直径为18.2米，内设悬挂式双钢内筒，钢内筒筒首标高为210米，筒体直径7.2米的钢内筒伸出砼烟囱顶部5米。在混凝土外筒壁与钢内筒之间，从标高18.6M﹑50.5M﹑ 长山电厂烟囱钢内筒吊装方案及安全管理 本文内容： 长山电厂烟囱钢内筒吊装方案及安全管理 一、工程概况 邹平高新铝电股份有限公司长山热电厂4×330MW机组工程，烟囱砼筒首标高205米，出口直径为18.2米，内设悬挂式双钢内筒，钢内筒筒首标高为210米，筒体直径7.2米的钢内筒伸出砼烟囱顶部5米。 在混凝土外筒壁与钢内筒之间，从标高18.6M﹑50.5M﹑91M﹑130M﹑170.3M﹑203.7M分别设有6层钢平台，钢内筒通过平台设有止晃装置，各层平台之间用“之”形的钢斜梯连通，标高203.5M向上用不锈钢直梯。各层钢平台梁除130米层为箱型钢梁其它为H型钢，材质除130m层承重梁为Q345外其余均为Q235。平台板采用花纹板铺在平台梁上，周围设置栏杆。 钢内筒材质7.2米-210米为钛复合板，203.7米至210米处在钛复合板加不锈钢筒。钛复合板板厚度分别为20mm、16mm、12mm、8mm，不锈钢板厚度为6mm。 本工程特点：施工要求高，筒体直径大，提升高度高，作业空间小，高空作业难度风险大，提升设备特殊，施工环境复杂。 二、 施工总体方案 钢内筒采用倒装法施工，先安装顶部208.0～210.0米部分，之后提升2.0米高，在下部再拼接一段，循环往复直到内筒上升到210米为止。第一个安装完工后，进行第二个安装，方法同第一个。烟囱筒体倒装结束后，再进行吊装环梁焊接于同体上，吊装环梁座落于GL403、GL404上用于永久悬挂钢筒。同设备安装单位协调好，在钢内筒上开烟道孔。 钢内筒施工确定分两部分进行。第一部分在制作加工场进行，包括钢内筒所用的钛—钢复合板的卷板、钢内筒外壁喷砂除锈、喷刷防腐底漆及面漆，喷刷油漆时应将需焊接的部位预留。另一部分在混凝土烟囱内进行，包括钢内筒钢内筒筒身分段安装、钢内筒筒身组装，即在±0.00m组对焊接成型；然后提升焊接，焊保温钉，补刷防腐底漆、涂刷面漆，对钢内筒外壁进行保温。200~210m保温层外做不锈钢护板，钢板在制作加工场加工成半成品后，先要站立堆放，防止已卷制的钢板变形，同时要支撑牢固，防止半成品倒地。安装时再从堆场将每一节的钢板运至砼烟囱外，用单轨电动葫芦吊至砼烟囱内组合台上进行拼接、焊接成型。 钢平台采用10t卷扬机配合滑轮组进行吊装，钢内筒吊装是在烟囱130.0米平台高度安装千斤顶吊装大梁，组成承力结构吊装平台，利用4台250吨穿心式千斤顶同步提升，依次倒装烟囱钢内筒的工艺施工。 三、 钢内筒的运输、提升方案 1 钢内筒从制作场地利用吊车与平板车运至烟囱南侧安装洞口处利用单轨葫芦吊将每片钢板吊至组装平台上，由组装平台上的圆形轨道滑轮吊装就位。 2 安装提升设备主要采用4台250吨的穿心千斤顶，每台千斤顶配高强度低松弛φ15.24钢铰线19根。千斤顶、油泵等提升设备置于130.0米高的操作平台上。无损检测，刷防腐漆、保温层施工后进行下一步提升工作。 3 钢内筒安装从上至下依次进行，每一个标准节高度为2.0m。 4 烟道口节段施工采用人工搭脚手架操作平台进行施工。 5吊装点设在130米钢平台梁处（4点对称布置），吊装钢内筒的高度为210米，重量约为390t；（见下图） 6 吊装210.0～205.0米钢内筒时，每个液压千斤顶只要用4根钢绞线；吊装210.0～150.0米钢内筒时，每个液压千斤顶只要用8根钢绞线；吊装150.0～0米钢内筒时，每个千斤顶开始时用19根钢绞线. 7 烟囱同步提升工艺 结构设计----设备布置 ----千斤顶安装----穿钢铰线----梳理和导向----提升----拼装、组对、焊接----下一节段安装 （1） 结构布置提升用的4台250吨穿心式千斤顶分布在四根承力结构上（八字梁），烟囱钢筒采用先四个千斤顶同步提升。每根吊装梁上布置一台千斤顶，均等分布在四个位置上。千斤顶轴心与吊装环梁的吊点孔应上下竖直，即钢铰线上下梁的穿孔保持在一竖线上。每个千斤顶在大梁上焊接4个定位角钢。吊装钢梁、钢内筒吊装环梁留孔位置、钢内筒吊点经设计院要求设在130.0米承重平台上。 附：单榀千斤顶、钢铰线及吊装环梁吊装位置示意图 （2） 结构设计是根据提升烟囱的总重量，计算出千斤顶数量、钢铰线数量、千斤顶支座及吊装环梁结构。保证结构的强度，刚度，局部受力强度，稳定性等满足施工要求。并要做到下重上轻，使钢内筒一直保持重心在下。 倒装荷载计算 倒装钢烟囱的荷载由烟囱壁板，L125×80×10钢加固圈组成。最大的荷载具体如下： 序号 板 厚 （毫米） 高度（米） 直径（米） 重量（吨） 备注 1 8.2 210.0~205.67 7.2 7.027 2 12.2 205.67~201.67 7.2 9.331 3 8.2 201.67~172 7.2 48.162 4 12.2 172.0~134.0 7.2 88.648 5 16.2 134.0~128.0 7.2 18.258 6 12.2 128.0~88.0 7.2 93.325 7 8.2 88.0~7.1 7.2 131.322 8 L125×80×10 6.93 合计 403 全载时G=1.25×1.2×403.0=604.5吨<4×250吨/个=1000吨，千斤顶满足要求。 钢铰线系数n=4×19×26÷604.5=3.26，钢铰线满足要求。 1.25是起升机构动荷载系数 1.2 是考虑施工荷载系数 直径15.24mm钢铰线的破张力为26T。 （3） 千斤顶安装 提升用的千斤顶拟采用LSD2500专用千斤顶，这种型号的千斤顶的相关参数如下： 额定提升力：2500KN，行程: 200毫米，额定油压：80MPA，张拉缸面积：25132.7平方毫米，穿心孔径：15.5毫米，外形尺寸：Ф500×1800毫米。 同步提升千斤顶安装是将千斤顶置于第四层吊装平台HD-3(HD-4)的钢梁上，安装需要满足承力，便于操作，满足千斤顶机械性能要求。即千斤顶的安装要求承力胎架钢梁平面度不大于3/1000，受力后，钢梁的刚度满足要求。油管接口和各电器接口朝向安装，其位置的方向性符合连接要求。千斤顶放置稳妥，受力后不发生滑移或其他机械问题。 （4） 穿钢铰线 千斤顶安置完成后，按照要求布设钢铰线，钢铰线采用φ15.24毫米直径，有上穿和下穿两种方式，具体根据实际情况确定。纲铰线穿设完成后，每一束钢铰线需要预先张拉到相同的受力状态，保证提升时，每束钢铰线受力一致，拉升长度大致相同。初预紧采用5吨倒链施加，达到千斤顶受力要求即可。 （5） 梳理和导向 千斤顶提升烟囱时，要对千斤顶提起的钢铰线进行梳理，让其自由排出，不受力。考虑钢铰线的再次利用，需要制作钢铰线梳理架。梳理架利用角钢在胎架梁上焊接梳理盘，以保证此盘以下钢铰线不受弯曲，保证上锚开启自由。梳理盘距千斤顶顶部伸出最高位置500㎜以上，即高度为2.5米，利用槽钢制作成。 考虑排出的钢铰线置于单侧，在排出方向加了支撑，以保证梳理和稳定。钢铰线检查在试提升前进行，检查内容包括钢铰线穿绕有无错孔，打绕现象，可用肉眼观察，每转60度是一列，穿出无误的千斤顶整束钢铰线，上下排列整齐能清晰看到缝隙，固定锚具与构件的帖实情况，固定锚下予留线头约300毫米；安全锚是否处于工作状态；钢构件与钢铰线在提升过程有无干涉位置，发现及时处理，在提升烟囱节段时，有无绑扎不牢物品。 （6） 提升过程 在提升过程中，操作要点有：提升钢烟囱吊点由下部固定锚具锚固，并由提升钢铰线悬挂，下部夹具已夹紧；千斤顶顶长时，被提升钢烟囱由上部锚具承受，下部夹具打开，使钢铰线自由通过下部锚具滑动。被提升烟囱节段提升速度约3米/小时。在千斤顶顶升后，被提升烟囱由下部锚具承受，而上部锚具自由延钢铰线滑下。 提升过程中，千斤顶油泵控制采用总控制柜控制，控制柜和控制原理的具体设计，由厂家完成符合要求方可使用。 提升过程中，为保证烟囱节段的重心在提升吊点组成的几何范围内，需要设立导向装置，导向装置设立在止晃钢平台上，以两层为宜。提升过程中，导向装置采用滚轮装置和钢筒壁板表面接触，承受的轴向力不小于2吨。 导向装置在烟囱倒装过程中，在烟囱提升的适当位置布置，每组导向装置在平面内径向布置，每组分上下两层，便于烟囱节段的加固圈通过时交替调整，保证烟囱节段的提升受控。导向装置布置在钢平台梁上，防止钢内筒在提升过程中晃动。 四 安全管理 1 安全管理网络图 2 安全目标： （1） 杜绝人身重伤及以上事故； （2） 杜绝重大施工机械或设备损坏事故； （3） 杜绝承包单位负主要责任的重大及以上交通事故； （4） 杜绝重大火灾事故； （5） 杜绝重大环境污染事故； （6） 杜绝重大职业卫生伤害事故； （7） 杜绝重大垮（坍）塌事故； （8） 不发生恶性未遂事故； （9） 杜绝发生大面积传染病和群体食物中毒事件； （10） 年人身轻伤率小于3‰； （11） 不发生恶性群体事件； （12） 设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁，树立安全品牌工程，力争创建国内职业安全健康施工样板工程。 3 文明施工目标: 实行施工总平面模块化管理，做到“设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁”，创建安全文明施工样板工地。 4 环境目标和指标: （1） 建筑施工场所的场界噪音达标排放； （2） 不出现环境污染事故。 5 安全文明施工管理措施 （1） 成立以项目经理为核心的安全生产领导小组，设立专职安全员统抓各项安全工作，对安全生产进行目标管理，层层落实责任到人。 （2） 进场员工均经过项目部三级安全教育培训，并经考试合格后方可上岗。培训与考试成绩要登记在案。“三无”人员禁止进场。 （3） 坚决贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，把安全工作列入重要议事日程，并付诸实施。 （4） 明确安全文明施工的管理目标，逐步实现制度化、规范化、标准化。落实岗位责任制，做到安全工作事事有分工、人人有职责。 （5） 做好第三级的安全教育，并开展经常性的、多样化的安全知识教育和岗位练兵活动，使员工不断提高安全意识和自我保护能力。 （6） 施工班组组织每周一次的“安全日”活动，并做到有内容、有目的、有记录。坚持每天进行站班会，做到“三查”、“三交”。班后开好安全小结会。 （7） 施工班组施工前做到先交底，同时完善安全措施。在施工中严格执行相关的操作规程和施工方案。 6 安全文明施工现场保证措施 施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。所以，我们针对该工程的实际情况制订相应的技术措施。 （1） 所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽。 （2） 工人在临边高处作业必须系安全带。 （1） 临时用电和施工机具 （1） 使用电动工具（手电钻、磨光机）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按照操作规程作业。 （2） 电焊机上应设防雨盖，耻设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过30m一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于30m，且焊把线必须采用铜芯橡胶绝缘导线。 （3） 配电箱、开关箱应装在干燥、通风及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯，烟气、汽、液体其它有害气质中；不得装设以易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸蚀及热源烘烤的场所。 （4） 开关箱内部和顶部应装订防火板，实行“一机、一闸、一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且配电箱上锁编号，有专人负责。 每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。 （2） 火灾预期防及抢救 （1） 火灾预防 a. 仓库内应派专人看守，并标明“严禁烟火”字栏，如果储备挥发性易燃易爆物，应注意温度及通风，仓库及现场内应严禁吸烟及携带引火物品。 b. 易燃易爆等危险物品应放于安全地点，除必要数量外，不得携入工作场。 c. 灭火设备应按照规定设置，放在明显容易取用的地点，并定期检查应保持随时可用之状态，同时要熟练使用方法。 d. 使用氧气乙炔焊接时，应注意附近有无易燃易爆物品，使用易燃物品人员需严格操作，并应有监工在场。 e. 不得使用不符合要求的保险丝，发生突然停电时应迅速关闭电源。 f. 电器设备应经常检查，并做好检查记录。 (2) 火灾抢救 a. 一旦发现起火，应立即呼救，并停止工作，迅速关闭电源并迅速撤离火源点，在场人员均立刻协同灭火。 b. 火灾时项目经理应一面参加抢救，一面沉着指挥救火，并迅速通知义务消防队，必要时应通知本地消防队协同抢救，并应通知其它部位戒备，警报器应立即打开。 c. 发现火灾应迅速将着火附近的可燃物移开，如火势大一时不能扑灭，项目主管人员应先指挥抢救人员及物品。 d. 救火时，先救人，后抢物； e. 油类或电线失火，应有砂或地毯等物扑灭，切勿用水灌救。 f. 衣服着火，立即在地上打滚，较易扑灭。。 g. 在火烟中抢救，应用湿毛巾掩着口。 h. 如火焰封住出口，应利用绳索或顺着钢丝绳逃生。 （3 ） 主要预防及控制措施 （1） 进入施工现场的所有人员必须正确佩戴安全帽，不准穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋进入施工现场。严禁酒后上班，施工现场设置安全警告牌，门卫禁止闲杂人员进入施工现场。 （2） 所有机电设备实行专机专人负责制，持证上岗操作。非专业人员不得动用机电设备，各种机械强化保养，提高完好率，严禁带病运行。 （3） 现场施工用电严格遵照《施工现场监时用电安全技术规范》的有关规定及要求进行布置及架设，用电采用三相五线制。现场用电线路及电器安装均由持证电工安装，无证人员不得操作。现场的所有移动式电器须安设漏电保护器，班前由持证电工进行灵敏度试验，定期对闸刀、开关、插座进行安全检查。夜间施工时，准备充足的照明设施，保证足够照明条件；特殊作业场所，使用低压照明。 （4） 加强对施工人员的防火安全教育，及时对现场消防器材的管理，消防器材配备齐全，安放位置符合消防要求，并定期检查，更换灭火器的药品，保证消防器材随时处于良好状态。 （5） 高空作业、临边作业要求系好安全带。禁止从高空随意抛掷材料、物品。 （6） 及时取得气象预报资料，根据气象预报，提前作好防风防雨措施，并切实按措施严格执行实施，合理安排现场施工生产。暴雨来监前，认真检查临建设施、电线及场地排水设施，做好抗风加固和防雨准备。