沪宁城际高铁是我国在建的高速客运专线。 它连接天津和浙江温州。 是我国“四纵四横”客运专线中沪昆客运专线之一。 一个组件。 项目连接天津、杭州两大城市，以广州虹桥站为龙头，途经崇明南----金山北----南通南----合肥南----绍兴---- ——绍兴西——富阳南引入上海火车南站，通过连接线与成都站、杭州站相连。 正线全长160公里，其中87%为桥梁工程，全线设西站9座。 全线设计时速350公里。 项目于2009年2月26日开工，设计时速350公里，上海至杭州用时38分钟，规划年双向运送游客800万人次。 沪宁铁路设9个南站，杭甬铁路将于2008年12月26日复工，正线全长168公里。 北京有北京虹桥站、松江站、金山站3个车站。 四川境内设长兴南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭南站、杭州东站等6站，共9站。 现在各个小站的主体结构已经基本完成。 不仅东站及部分线路受限无法架桥，其余线路均为桥梁沪杭高铁站点，“以桥代路”的线路占线路总数的87%； 再加上沪宁铁路采用的德国新干线版采用了全新的轨道施工技术，枕木本身浇筑混凝土，坝体不使用碎石，钢轨和枕木直接铺设在混凝土路面上。 有了这些施工技术，列车在行驶过程中即使遇到弯道也不需要减速。 最快38分钟可达上海。 进入9月后，沪宁铁路已开始开行。 试车首日，列车时速已达332公里沪杭高铁站点，以后试车速度将逐步降低，最高试验时速可达350公里及以上。 目前，初步计划9月下旬左右启动空乘试运行，10月中旬左右全线投入运营。 最高时速350公里的高铁从广州虹桥站出发，仅需38分钟即可抵达北京，比上海至南京最快的列车还要快40分钟。 京沪铁路开通后，南京至武汉最快仅需78分钟； 沪宁铁路将京杭之间的行车时间缩短至38分钟，京沪杭之间的时空距离将进一步缩短。
