供应链中的信息共享模型研究 本文关键词:模型,共享,链中,研究,供应
供应链中的信息共享模型研究 本文简介:供应链中的信息共享模型研究摘要:信息共享对提高整个供应链的运行效率起着关键的作用。分析了几种信息共享模型的优缺点,着重讨论了集成式的信息共享模型,并对其进行了进一步的拓展,提出了基于共享信息知识库和节点企业“兴趣”知识库的主动信息服务模型,以求达到信息发布和获取的最优化运作。最后,对该模型的构建及其
供应链中的信息共享模型研究 本文内容:
供应链中的信息共享模型研究
摘
要:信息共享对提高整个供应链的运行效率起着关键的作用。分析了几种信息共享模型的优缺点,着重讨论了集成式的信息共享模型,并对其进行了进一步的拓展,提出了基于共享信息知识库和节点企业“兴趣”知识库的主动信息服务模型,以求达到信息发布和获取的最优化运作。最后,对该模型的构建及其主要特征进行了一定的分析。
关键词:供应链;信息共享;主动信息服务
1
引言
供应链,也称物流网络,由所有加盟的结点企业组成,通过链中各节点企业的职能分工与合作,实现物流、信息流、资金流在整个链条中的高效流动,实现整个供应链的不断增值,从而发挥出强大的竞争优势。但传统的供应链管理中存在着信息的不对称、不确定性以及信息放大的牛鞭效应。信息流在整个供应链运作中起着关键的作用,供应链的协调运行必须建立在各个节点企业的高质量信息传递与共享的基础上,有效的信息共享和快速的信息交换可以缩短对顾客需求的响应时间,大幅减少供应链节点企业的库存,提高生产与运作的效率,降低成本。
从传统的直链式的信息传递,到网状的信息共享,再到如今所提出的集成式信息网络,供应链中的信息共享模式不断改进,共享效率不断提高。然而,目前的集成式信息网络虽然较有效的实现了供应链中信息的实时共享,但目前提供的还主要是被动的信息服务,由各节点企业依据一定的授权机制自行从网络中攫取所需信息,这一方面加重了节点企业信息检索的负担,另一方面,随着共享信息量的不断增加,使得信息共享的实时性和有效性很难得到进一步的提高,整个供应链的效率也会因此而受到影响。
本文简要的比较了几种传统的信息传递模型,重点研究了集成式的信息网络模型,并在此基础上,提出了一种基于主动信息服务的全新的集成式信息共享方式。即对各节点企业发布的信息进行有效的信息源标识,建立整个供应链的共享信息知识库;同时根据节点企业的“兴趣”,建立相应的节点企业个人兴趣库,由信息中心动态的向节点企业发送与其兴趣相匹配的信息,从而变被动的信息服务为主动的信息服务,提高信息共享的效率,降低节点企业信息获取的复杂度,以求达到信息发布和获取的最优化运作。
2
直链式信息传递模型
在这种信息传递模型中,信息主要在相邻的节点间传递,在顾客、零售商、经销商、生产商和供应商这条链中逐级进行传递。
在这种逐级的链式信息传递模式下,除了与顾客相邻的零售商节点外,其他节点要获得需求信息都必须经过至少一个中间节点的传递,这种信息获得的滞后导致各节点反应的延迟和异步,严重阻碍了整个供应链对市场需求变化的反映速度。而且每个节点对需求信息的传递是有误差的,这就导致了信息传递中“牛鞭效应”的出现,使得整个供应链的信息误差大大增加,严重影响了供应链效率的提高和成本的降低。而且在这种模式下,非相邻节点的信息无法直接交换,信息沟通有限,整体协调性较差。
3
网状的信息共享模型
直链式的信息传递模型大大降低了供应链中信息传递的准确性和及时性,日益激烈的市场竞争要求供应链对市场变化具有灵活而快速的反应,逐级的信息传递已无法满足要求,供应链中的每个成员都希望能和其他各成员进行直接的信息交换,获取自己所需的信息。而信息技术和现代网络技术的发展,使得各节点间能够建立起快速的信息通道,于是,传统的链式信息传递方式便演化成了一种网络状的信息传递方式(见图1)。
这种信息传递模式克服了直链式的缺陷,解决了直链式模型下的信息滞后和信息扭曲的问题,但其信息交流还主要是以节点为单位,局限在两两节点之间,整体协调性较差;而且每个节点要处理如此多的信息,无形中增加了信息处理的成本,也使得每个节点的工作任务大为增加。
4
集成式信息共享模型
4.1
传统的集成式信息共享方式
随着internet/intranet技术的不断发展,基于节点的网状信息共享方式逐渐演变成了集成式的信息共享方式。在这种方式下,信息的传递主要通过一个独立于供应链外的节点(信息集成中心)来完成,该中心负责信息的收集、存储、处理与发送。供应链中各节点把需共享的需求、库存、及定单处理等各种信息,发送到信息集成中心,形成信息共享源,由信息中心负责对信息进行汇总、加工,各节点企业可随时从这些共享的信息中获取自己所需要的信息、及时的做出决策(见图2)。
集成式信息共享方式把节点企业的大部分信息处理功能独立出来,由信息中心负责,减轻了节点企业的工作负荷,使得各节点可以把更多的精力致力于核心业务上;更为重要的是,当外部需求信息发生变化时,信息的实时共享保证这种信息可瞬间传送到整个供应链,提高了供应链的快速反应能力,而且该方式为各物理上分散的企业提供了一个交流的场所,使供应链由原来的分散决策系统转变为一个集中决策的集中系统,大大提高了其整体协调能力。
4.2
基于主动信息服务的集成式信息共享方式
信息共享主要有两种基本的服务方式,即信息的被动服务(Passive
Services)和信息的主动服务(Active
Services)。由源端(服务器端)发起的信息递送服务属于主动服务,由终端(客户端)发起的信息请求行为属于信息的被动服务(相对于服务器端来说)。可见,传统的集成式信息共享方式为各节点企业提供的还主要是一种被动的信息服务,各节点根据一定的授权机制,从信息中心的信息库中搜索,获取对自己有用的信息。随着供应链的不断发展,其加盟的节点企业日益增加,供应链变得越来越庞大而复杂,供应链信息共享的一个突出问题将是信息量过于庞大,由于难于针对特定节点进行信息的筛选和发送,节点企业较难从日益膨胀的信息海洋中准确、方便、迅速的找到并获得自己所需的信息,容易出现所谓的“信息过载”和“信息迷向”等问题,使得信息发布和共享的效率很难进一步提高。为此,基于信息资源标识和用户个人肖像的主动信息服务方式便成为一种必然的趋势。
4.2.1
供应链中共享信息知识库的建立
供应链中的信息不仅具有鲜明的共享性,能够被各节点企业所获得和理解,不会因其传播而从信息母体中失去他;而且应该具有鲜明的个性化特征,各节点企业由于其角色和分工的不同,所需要的信息服务也不同。为此,首先要对各节点企业所发布的各种信息按统一的方法和手段进行索引和标识,以便于对信息的识别、定位、检索与选择。
供应链中的共享信息种类大致包括:销售信息、库存信息、定单处理信息、生产制造信息、产品信息、运输信息等等。信息发布主体主要包括:顾客、零售商、分销商、生产商、供应商等供应链中的各节点企业。某信息发布主体在特定的时间所发布的特定种类和主题的信息,就构成了一条信息源,具有特定的信息属性,信息处理中心可给予其一个信息标识码,存入不断增加的信息库,以方便进行信息的处理、过滤与存储,根据不同的节点需求,提供推送式的主动信息服务。信息中心通过信息标识方法,对接收到的信息进行识别、分类、加工、提炼,形成不断发展的信息知识库。
4.2.2
节点企业个人兴趣知识库的建立
用户肖像是对信息个性化的一种较好的形式化描述手段,不同用户依据其不同的偏好,有不同的信息需求。用户肖像模型可以有不同的表达实现方法,如可以采用兴趣矢量定义个性化的用户肖像模型。在兴趣矢量中每一维数量代表一个用户兴趣点,进而可以进行兴趣匹配计算,确定该用户对此信息的关联度,方便信息高度智能化的采集与获取。在供应链中,我们也可说每个节点企业即对应一个用户,都是依据其“兴趣”获取所需的信息。掌握不同节点的兴趣爱好,建立相应的兴趣知识库,有选择的向各节点推荐、发送信息,可以提高信息的访问效率,从而实现信息共享的最优化运作。
初始兴趣知识库时,首先要确定各节点所需要的主要信息。例如,对于生产商来说,其感兴趣的共享信息可能包括:供应商的库存信息、生产制造信息、价格信息、所定原材料的运输信息及定单处理信息、分销商及零售商的产品库存信息、销售信息、顾客的需求信息等等。然后,我们根据不同信息对其的重要程度,分别赋予不同的权值。重要程度越高,权值越大,从而建立起各节点的兴趣库。信息发布主体把信息发送到信息集成中心后,信息中心对其进行分类、编码、过滤,然后与节点兴趣库中的信息需求进行比较,如果相匹配,则发送给相应的节点存储器,权值大的优先处理,从而各节点可以实时的得到供应链中的最新信息,大大提高了决策的及时性。
我们还应看到,供应链具有很强的灵活性,处在不同的调整与优化中,因此各节点需要的共享信息也在不停地变化着,兴趣知识库当然也应该随着节点需求的变化而不断调整。当各节点获取信息时,信息中心的处理器(我们可称之为用户智能代理Agent)应自动的把其要求的信息类别与其兴趣库中的进行比较,如果没有相匹配的,则在兴趣知识库中加入一条新的记录,赋予一定的初始权值;如果存在相匹配的,则加大其权值。权值越大,表明该节点对该类信息越感兴趣,从而不仅可以依据兴趣知识库给各节点推荐信息,而且可以跟踪节点用户的检索过程,并反馈到兴趣库中,使之更为准确的反映节点的需求,提高信息共享与处理的有效性。
4.2.3
基于主动信息服务的集成式信息共享模型
由上面的分析可见,这种信息共享模型主要是建立在共享信息知识库和节点企业个人兴趣知识库的基础之上的。改变了在以往的共享方式下,节点企业需要什么,就自己去寻找什么的方式,实现了节点企业需要什么,系统就实时的提供什么的信息服务。其大致的模型构建如图3所示。
①各节点企业通过信息发布界面把相关信息发送到信息中心。
②信息中心的信息存储处理器对收到的信息进行分类、标识后存入信息知识库。
③信息中心的信息发送处理器不断的从信息知识库和个人兴趣库中读取信息,并对他们进行关联性比较。
④信息发送处理器把匹配后的信息,也就是各节点企业所需要的特定信息,实时的发送给各节点企业。
⑤除了得到存储在兴趣库中的特定信息需求外,节点企业也可根据需要,发送信息需求给信息中心的信息获取处理器,自行从信息库中检索到所需信息。
⑥信息获取处理器从信息库中获取信息。
⑦信息获取处理器把检索到的信息返回给节点企业。
⑧同时,信息获取处理器还把节点企业所需的信息类别发送给信息中心的智能代理。
⑨智能代理从节点企业兴趣知识库中获取存储在其内的该节点原来的信息需求。
⑩智能代理在进行比较后,对节点企业兴趣知识库进行修改,使其反映最新的用户需求。
该信息共享方式具有以下几个显著的特征:
主动性。不需要各节点企业的及时请求而主动的随时把各种相关信息传送给节点企业。
个性化。通过建立个人兴趣库,可随时针对节点企业的特定信息需求进行信息的检索、加工和传送。
灵活性。不仅可以进行信息的主动发送,而且可以及时处理节点企业的其他信息获取请求。
标准化。信息的分类、标识有一套严密、统一的标准,便于信息的存储、检索。
智能、高效性。信息的存储和发送通过信息中心的信息存储处理器、发送处理器、获取处理器和智能代理高效、有序的进行,从而大大提高了信息共享的效率和效能。
5
结语
现代供应链管理研究和实践表明,实施供应链管理的关键在于增加供应链节点企业间的联系与合作,提高信息的共享程度,用覆盖整个供应链的决策系统代替分散的决策体系,提高信息共享的准确性和及时性,消除信息扭曲的“牛鞭效应”的影响,提高供应链成员对市场需求变化的反应能力,从而提高总体竞争力。
参考文献
[1]马士华,林勇,陈志祥.
供应链管理[M].
北京:机械工业出版社,
2000.
[2]谢斌,卢震,黄小原.
供应链中的信息流运作模式[J].
东北大学学报,2003,8(3):260-262.
[3]范林根,刘仲英.
供应链信息流结构研究[J].
商业经济文荟,2003,(5):54-56.
[4]马卫东.
基于主动信息服务的信息共享传播技术[J].
信息与电子工程,2003,1(2):66-70.
[5]殷信义,刘锦高,吴添华.
智能网站Agents的研究[J].
计算机应用研究,2002,5(1):42-43.
[6]MasonJones
R,
Towill
D.
Information
enrichment:
designing
the
Supply
Chain
for
competitive
advantage[J].
Supply
Chain
Management,
1997,2
(4):137-148.
篇2:吴诚老师-供应链成本分析与计划调度管理
吴诚老师-供应链成本分析与计划调度管理 本文关键词:调度,供应链,成本,老师,计划
吴诚老师-供应链成本分析与计划调度管理 本文简介:供应链成本分析与计划调度管理说明:1、本《大纲》的制定,在充分考虑了该客户的需求外,尚兼顾了知识体系与结构的完整性,并可以依据客户进一步的要求,作一定的调整与修正;2、本《大纲》涉及的内容较多,需要2天左右的培训课时。具体讲解的侧重点,可以根据客户的要求,或以现场的学习效果,来作一定的调整;【课程背
吴诚老师-供应链成本分析与计划调度管理 本文内容:
供应链成本分析与计划调度管理
说明:
1、
本《大纲》的制定,在充分考虑了该客户的需求外,尚兼顾了知识体系与结构的完整性,并可以依据客户进一步的要求,作一定的调整与修正;
2、
本《大纲》涉及的内容较多,需要2天左右的培训课时。具体讲解的侧重点,可以根据客户的要求,或以现场的学习效果,来作一定的调整;
【课程背景】
随着我国电子制造企业大国地位的确立,及电子产品制造技术的飞速发展,供应链管理水平与能力将成为衡量制造企业核心竞争力的重要指标之一。企业需要根据自身的情况,制定出合适的供应链规划,生产流程,采购流程,及库存策略来取得竞争优势。为此,基于对供应链理论知识的研究,并结合曾经在多家知名企业的亲身工作及辅导经历,特推出该《供应链成本分析与计划调度管理》课程。
【培训对象】
企业总经理、营运总监、供应链总监、财务总监、制造总监、采购总监、物流总监、制造经理、采购经理、计划经理、物流经理、供应链管理相关人员,及其参与跨职能团队相关主管人员。
【课程特点及受益】
本次课程详细介绍供应商开发与管理的基础理论,核心框架及流程,并结合中国企业的实际运营情况,融合教学、研究、实践、实务为一体,能令越来越多的中国企业关注采购与供应商管理的经营战略,并得以从中受益。
1、了解供应链成本的构成及分析方法
2、了解采购价格、成本与价值之间的关系与区别;
3、了解并掌握采购成本分析的方法与工具;
4、了解并掌握计划与调度组织体系的运作;
5、了解并掌握计划与调度的管理要点与技巧。
【课程大纲】
第一部分:供应链管理理论与应用
1.
供应链的定义及发展
2.
供应链的特征与形式
3.供应链的常见问题及应对措施
4.
供应链运作中的风险与危害
5.
导致供应链风险的根源与要素分析
6.
如何降低供应链管理的风险
7.
供应链面临的哪些挑战
★案例:某大型通讯设备制造企业供应链管理体系介绍;
第二部分:供应链综合成本核定方法
1.
供应链成本管理概念的发展
◇
供应链成本核算——概念框架
◇
前瞻式供应链成本管理
◇
建立成本仿真模型并且使用动态成本仿真技术
◇
降低供应链管理成本的七大战略
2.
供应链成本管理方法的应用
◇
供应链目标成本管理——服装行业的案例研究
◇
利用生命周期成本法和生命周期评估管理供应链成本和环境影响
◇
供应链中的转移定价
◇
财务管理在供应链管理中的角色
◇
非层级化生产网络——订单履行与成本核算
◇
有效客户反应——通过合作提高效率
◇
通过水平合作来提高供应链生产效率
◇
供应链的成本效率
★案例:某电子制造企业供应链业务中的管理技术应用分析;
第三部分:采购成本分析与控制
1.
采购成本的管理基础
◇
全面采购成本的构成
质量成本/效率成本/资金占用成本
◇
影响采购成本的主要因素
影响原材料成本的因素
影响采购过程成本的因素
因采购不良而造成的管理不善成本
◇
与采购成本相关的各项费用
与原材料成本相关的费用
与采购过程成本相关的费用
与采购管理不善成本相关的费用
2.
如何进行价格分析
◇
PEST分析法
◇
五力模型分析法
◇
SWOT分析法
◇
其它分析方法
3.
供应商定价分析
◇
成本加成定位法
◇
目标利润定价法
◇
采购商理解价值定价法
◇
竞争定价法
◇
投标定价法
4.
供应商的价格与成本结构
◇
如何计算供应商产品成本/生产成本/材料成本/固定成本与可变成本
◇
如何利用盈亏平衡的方法来分析成本
◇
从财务管理角度的分析
◇
从运营管理角度的分析
◇
战略采购成本分析
5.
不同付款方式下供应商的报价不同
◇
付款折扣
数量折扣
地理折扣
季节折扣
推广折扣
★
案例:某行业标杆企业采购折扣案例经验分享
6.
降低采购成本的常用方法
◇
VA/VE
◇
采购谈判
◇
目标成本法
◇
ESI法
◇
杠杆采购
◇
DFP法
◇
价格与成本分析法
◇
标准化与归一化
◇其它方法介绍
建立长期的供应伙伴关系
联合采购法
折扣法
品质分级法
善用合约
开发新供应商
开发新材料
简化内部流程/缩短L/T
改善供应商绩效
弹性的地域供应(利用政策)
自制或外包
利用学习曲线LEANING
CURVE
产品生命周期成本法
总成本法TCO
供应商先期参与(Early
Supplierlnvolvement
ESL)
作业成本导向法……
★案例:如何降低采购成本案例分析(某著名电器制造企业)
第四部分
生产计划管理
1.如何做好需求管理(预测、计划、订单等)
2.
制定预测的一般步骤与方法
3.如何管理及发放预测信息
★案例:某通讯设备制造企业生产计划结果及其处理(采购预测)
4.
常用计划方法(物料计划方法、订货点法、MRP
计划方法)
5.
如何保证计划的严肃性与灵活性
★案例:某通讯设备制造企业生产计划体系介绍;
6.
如何管理与评估计划变更
7.
如何应对计划变更带来的风险与成本损失
8.
均衡生产与柔性控制
9.库存控制与生产控制之间的关系
10.如何制定各种计划管理报表及报告
★案例:某通讯设备制造企业S&OP机制简介(包括:销售和运作计划(S&OP)操作实务);
第五部分
生产调度管理
1.
生产调度在生产运作中的地位与角色
2.
生产调度业务的原则与要求
3.
生产调度的方法与技巧
4.
如何保证生产调度的权威性与变通能力
5.
如何营造生产调度平台,保证信息的顺畅
6.生产作业计划的任务、分类与编制依据
7.
如何做好事前计划与决策、事中跟踪与控制
8.
企业常见的生产异常的原因分析与解决要领
9.
生产进度落后原因分析与改善措施
10.
生产进度的控制方法
★案例:某通讯设备制造企业生产调度体系分析;
第六部分
生产计划与齐套管理
1.
物料齐套管理办法及工具
2.
如何运用合理的库存管理模式(VMI、JIT)
★案例:某通讯设备制造企业的采购体系研究;
3.如何建立安全库存
4.
计划管理IT工具的应用介绍(ERP、APS及其它辅助工具)
★案例:某大型通讯设备制造企业IT系统应用状况介绍;
5.
相关需求/独立需求的管理
6.
长周期物料、高价值物料的计划方法分析
7.
生产欠料的原因分析
8.如何有效解决欠料(机制、措施、方法与工具)
★案例:某大型通讯设备制造企业预、缺料处理办法介绍;
★案例:某OEM制造企业欠料(RYG)处理办法介绍;
9.
呆滞物料产生原因的分析与规避
10.
如何处理例外信息
★案例:某大型通讯设备制造企业例外信息业务处理办法探讨;
第七部分:供应链绩效评估
1.
供应链绩效测评体系设计
2.供应链流程KPI体系设计
3.绩效评价特点及原则
4.建立供应链绩效评价指标体系的方法
5.绩效评价指标体系的需要考虑的主要问题
6.
供应链绩效改进策略
7.供应链绩效改进方法
8.供应链绩效改进工具
9.
如何保证供应链绩效指标系统的和谐
10.如何适时调整与协调供应链绩效与业务发展的匹配
★案例:某大型电子制造集团供应链绩效评估体系探讨
【讲师简介:吴老师Woden_wu】
工商管理硕士(MBA),企业管理博士
企业咨询高级顾问,供应链管理高级顾问,培训讲师
英国皇家采购与供应学会CIPS项目认证讲师,国际贸易中心ITC项目认证讲师
英国皇家物流与运输学会ILT项目证讲师,中国注册采购师认证讲师
东莞产业支援联盟
特聘专家
十余年电子制造企业中、高层管理经验,先后担任生产、计划、采购、供应链总监、采购总监、制造副总经理等管理职务。曾先后供职于华为技术、富士康科技、康佳集团达十余年。
吴老师拥有多年的通讯、电子、电器制造企业的中、高层管理经验,具备深厚的理论专业背景,更有多年知名企业一线的工作经验,现主要从事企业咨询与培训工作。曾先后在多家行业协会、培训机构主讲《供应链管理与优化》、《供应商评估与采购成本控制》、《采购与供应商管理》、《采购运作实务》、《采购策略与谈判技巧》、《生产物流管理》、《生产运作管理》、《生产计划与物料控制(PMC)》、《如何有效管理供应商》、《生产运作与调度管理》、《生产现场管理与改善》、《采购成本分析与控制》等十几门课程,及CIPS/CPS、ITC/CFLP、ILT/CPLM等认证课程。其授课方式生动活泼,见解独到、透彻,善于通过案例来启发思考,调动学员主动参与的热情,受到广大客户及学员的一致赞誉与信任。
曾经工作或服务过的企业与协会(包括但不限于):华为技术有限公司,富士康科技集团,美的电器,康佳集团,上海大陆泰密克,广东电信、TCL,华凌空调,台达,伟创力,珠海精品,东莞泰科,东莞光宝,深圳华荣,深圳盛凌,东莞美尔墩电子制品厂,东莞成源文具厂,深圳新昌服饰,东莞产业支援联盟,某知名企业咨询顾问公司、深圳市物流与采购联合会、深圳科协、智尊咨询等。
助理:建新
13764040682
QQ:2320604423
6/6
篇3:顺丰最新版优化设计方案初稿-物流与供应链管理
顺丰最新版优化设计方案初稿-物流与供应链管理 本文关键词:初稿,最新版,设计方案,供应链管理,优化
顺丰最新版优化设计方案初稿-物流与供应链管理 本文简介:顺丰最新版优化设计方案初稿-物流与供应链管理方案摘要随着市场竞争的加剧,运输、仓储和配送一体化的趋势日益明显,如何在有效降低物流配送费用的同时,提高配送及时率,满足客户愈加严格的服务要求,物流网络系统的优化设计是解决相关问题的重要切入点之一,引起了各物流公司和工商企业的普遍关注和重视。市场经济和信息
顺丰最新版优化设计方案初稿-物流与供应链管理 本文内容:
顺丰最新版优化设计方案初稿-物流与供应链管理
方案摘要随着市场竞争的加剧,运输、仓储和配送一体化的趋势日益明显,如何在有效降低物流配送费用的同时,提高配送及时率,满足客户愈加严格的服务要求,物流网络系统的优化设计是解决相关问题的重要切入点之一,引起了各物流公司和工商企业的普遍关注和重视。
市场经济和信息化条件下的企业间竞争,是一场资金、技术、人才、理念、战略的综合竞争,具体到我国尚未成熟的物流行业,这种竞争又演化成为一种现状化程度的较量,谁率先实现了现代化的物流管理和运作,谁的现代化程度高,谁就能在物流市场中领先对手。
本方案在详细分析了顺丰速运集团现状的基础上,指出其可能存在的问题,根据案例实际,本优化方案明确了以下的指导思想:以先进理念和科学技术为手段、以实用性和可操作性为保障、以压缩成本和提高利润为出发点,帮助顺丰集团在方案的规划期内实现物流运营管理的现代化。
在指导思想的总体框架内,方案从战略和战术两个层面对顺丰集团的网络中心进行了优化设计:在战略层面上,以将顺丰集团一流的速递服务公司作为企业的战略目标,以物流网络的优化和设计作为企业战略基础;在战术层面上,从顺丰集团现存的及潜在的问题入手,在增值服务可行性、人力资源开发与利用、大客户管理、成本管理、时间定价、低碳行动设计六个层面提出了系统化、全方位、具有较强可操作性的顺丰集团发展规划。本优化方案的目标是:
(1)涵盖案例中的绝大部分信息,突出重点;方案从案例中反映出顺丰运集团的实际问题入手,紧密围绕确定的以顺丰集团优化和创新为核心的选题进行规划设计。方案综合利用了案例中50以上的信息,忠于案例中提供的事实和依据,并根据我国实际做出了一些合理的假设,对于案例中描述的问题提出了综合性的解决方案。同时,方案以总体战略为指导,将涵盖的所有问题有机结合起来,形成了系统化、整体性的发展规划。
(2)提高技术含量,增强创新性方案在紧密结合顺丰集团实际的基础上进行了理念创新、流程创新、方法创新和技术创新,为顺丰集团的发展壮大注入新鲜血液。同时,方案充分采用成熟理论和先进方法,为创新提供了依据和动力。本优化方案综合应用了经济、管理、网络等不同领域的多方面科学方法和技术手段,为顺丰集团提供了有力的技术支持和理论依据。
(3)论述严谨,依据充分本优化方案严格参照案例中提供的数据和信息,方案中所有的文字描述、图表等相互支持,共同解决所确定的问题。通过定性分析和定量分析相结合、文字要素和图表、数学模型等非文字要素相结合的手段,根据案例中提供的数据和事实建立实用的模型,从而保证了论述的科学、严谨。
(4)立足顺丰集团实际,注重整体效果和推广性方案立足于顺丰集团实际,注重操作性、实用性、系统性。考虑到顺丰集团作为国内优秀的民族品牌速运企业,在企业规模、发展方向、业务类型等方面与其他的速递企业有所不同,因此,规划方案着力把握“低投入、高产出”和“实用性、适用性”这两条重要原则,实现顺丰集团业务流程合理化,物流网络化、现代化的发展之路。
目录第一篇总论第一章方案背景第二章总体框架第三章方案成果概述第二篇顺丰集团现状分析第一章顺丰集团现状分析的意义第二章顺丰集团宏观与中观环境分析2.1PEST分析2.1.1政治环境(Political)
2.1.2经济环境(Economical)
2.1.3社会环境(Social)
2.1.4技术环境(Technical)
2.2顺丰集团中观环境分析2.3波特五力模型分析第三章顺丰集团微观环境分析3.1微观分析——行业的需求与供给分析3.2自身分析——SWOT分析3.2.1优势Strengths3.2.2劣势Weaknesses3.2.3机会Opportunities3.2.4威胁Threats第四章结论第三篇顺丰集团总体规划第一章顺丰集团发展战略概述第二章顺丰集团速递服务功能发展路径第四篇顺丰集团网络系统规划第一章顺丰速运现状分析4.1顺丰速运公司简介4.2顺丰速运公司的网络现状分析4.3主要竞争对手网络分析比较第二章顺丰速运网络系统优化4.1顺丰速运网点覆盖问题4.2覆盖模型描述4.3模型假设4.4建立模型4.5模型求解4.6顺丰速递网络化实施4.7覆盖模型方案评价第五篇增值服务可行性分析第一章顺丰速运以传统项目开展公司业务5.1顺丰速运开展的服务项目5.2顺丰速运开展增值业务的必要性第二章顺丰速运的现有业务及存在的问题5.1国内标准快递5.2当天件业务第三章顺丰速运开展增值业务可行性分析5.1顺丰速运的拓展有利条件5.1.1与EMS相比顺丰速运的有利条件5.1.2市场变革带来的机会5.1.3公司本身大力支持5.2顺丰速运提供支持5.2.1总部对区部的创新业务开发都极大支持5.2.2顺丰快递有着强硬的硬件和软件支持5.3国家政策、市场环境等对增值业务支持5.3.1国家政策5.3.2市场环境第四章顺丰速运增值业务设计5.1开展等通知派送业务5.2开展代收贷款业务第五章小结第六篇人力资源开发与利用优化设计第一章人员的开发与调配人力资源开发所产生的问题.1人力资源管理混乱.2运营部门和人力部门的合作机制不完善6.2人力资源调配所产生的问题6.2.1员工区域调整问题6.2.2员工利益保障问题6.2.3人才流失问题第二章人力资源的管理优化公司管理层与基层缺乏沟通.1企业自身文化建设.2加强企业规范.3加强建设表层文化6.2员工的激情与效率缺失问题6.2.1加大对员工的培训力度6.2.2实行工作轮换6.2.3员工职业生涯管理制度的建立第七篇大客户管理与营销第一章大客户的开发和管理7.1大客户的建立与完善7.2大客户的客户推荐7.3大客户的流程分解第二章大客户的营销策略7.1提升大客户的忠诚度7.2企业员工的修炼7.3下游合作伙伴的服务能力第八篇顺丰成本管理优化第一章物流成本管理模式概述8.1物流成本管理模式概念及构成8.2物流成本管理模式意义和目的第二章物流成本管理体系现状8.1顺丰的三种成本分类方法8.2顺丰在成本管理中面临的主要问题第三章顺丰的作业成本管理法8.1作业成本管理法简介8.2顺丰作业成本管理法实施步骤第九篇顺丰速递时间定价模型第一章顺丰速递时间定价模型背景第二章顺丰速递时间定价模型设计第十篇顺丰速运低碳计划设计第一章世界低碳趋势及影响10.1.1国内、国际的低碳趋势10.1.2低碳对顺丰速递的影响第二章顺丰实施低碳发展策略10.1顺丰低碳发展策略的制定10.2顺丰低碳速递管理第十一篇方案总结结束语参考文献第一篇、总论第一章方案背景随着改革开放和市场经济的不断深入,以及加入WTO后市场条件发生的巨大变化,中国的物流企业尤其是速递行业面临着难得的机遇与挑战。
在“十一五”规划中,大力发展服务业这一条款中九明确提出优先发展交通运输业和大力发展现代物流业。国家对物流行业的发展越来越重视,在政策和体制上都大力扶持物流企业;经济的快速发展也催生了对于物流的巨大需求,新型的工业、商业业态激发了物流业的新的增长点。总体来说,良好的政治、经济大环境为中国物流业的发展注入了持续的动力。
但同时,加入WTO后,大型跨国速递企业如国际速递四大巨头等纷纷进入中国市场,2004年12月11日以后,我国涉及物流的大部分领域全面开放,跨国速递企业雄厚的资本、资源实力以及先进的技术和运营模式对尚未成熟的中国速递业产生着巨大的冲击。因此,大力发展速递行业,特别是现代速递业,不仅是我国速递企业抓住机遇、应对挑战的关键,更是我国物流产业发展的必由之路。现代物流作为一种先进生产力,对国民经济的贡献率将逐步增大。物流的国际化、市场化、专业化、标准化、信息化的全面推进,将使中国速递业走出初级阶段逐步向发达市场经济国家靠拢。
顺丰集团作为国内优秀的现代化速递企业,近年来在不断的发展壮大。国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户端在变化,在这瞬息万变的市场经济环境下,顺丰集团力求综合实力在全国同行业中保持领先地位,在全国同行业中争创一流民族企业的目标也在不断提升,因此,及时抓住机遇,大力发展现代化的速递业,实现自身的转型与飞跃,是顺丰集团提高自身实力、应对激烈竞争的关键之举。第二章总体框架本方案将以下图所示的整体框架为基础,紧密围绕顺丰集团的实际情况逐层展开、进行规划。首先,在方案的第二部分对顺丰集团的现状进行了详细的分析;然后,在第三部分对顺丰集团的未来发展进行了总体的规划;最后,在第四到第十部分,结合案例中顺丰集团存在的实际问题,从增值服务可行性、人力资源开发与利用、大客户管理、成本管理优化、时间定价策略、低碳行动设计六个方面围绕物流网络这个核心进行规划。
图:顺丰集团发展规划总体框架图第三章方案成果概述本方案以总体框架为基础,从六个大的方面对顺丰集团的物流网络系统进行优化设计,覆盖面广,可操作性较强,基本解决了案例中的大部分主要问题。通过数学建模、网络优化、数据库等多种手段,具体包括PEST分析,SWOT分析等方法对顺丰集团的物流网络系统进行了立体化的革新再造。第二篇、顺丰集团现状分析第一章顺丰集团现状分析的意义经营战略的环境是指在制定经营战略是要着重考虑的与公司经营有关的外部环境和内部条件的总和。经营战略环境分析的任务是通过外部环境分析明确企业将要面临的机会(Opportunity)和威胁(Threat),通内部条件分析明确自身的优势(Strength)和劣势(Weakness),从而为制定能够发展优势,客服或弥补劣势的经营战略及其实施提供依据。其中,外部环境主要包括宏观环境,如政治、经济、技术、社会等因素;行业状况,如波特五力模型。内部条件分析主要是针对影响物流中心实力的内部可控因素进行分析,如产品或服务、销售情况、人财物等资源。第二章顺丰集团宏观与中观环境分析2.1PEST分析PEST分别代表四类影响企业战略制定因素:政治的(Political)、经济的(Economical)、社会的(Social)、技术的(Technical)。PEST分析是指影响企业或行业的各种宏观环境因素。对宏观环境因素作分析,不同行业和企业根据自身特点和经营需要,分析的具体内容也会有差异,我们集合本次大赛案例中的素材已经相关行业资料,我们可以得出针对顺丰集团的PEST分析内容:2.1.1政治环境(Political)
2.1.1.1国家的支持2008年1月10日在北京召开的中外物流企业国际合作高峰论坛上,商务部副部长姜增伟说:“现代物流,包括商流、物流、资金流和信息流等众多领域。物流是一个国家现代化的重要部分,现代物流是国家城市化的重要标志,中国正处于现代化的关键时期,发展现代物流实现流通现代化,是提升我国经济素质的效益、降低成本、服务民生的迫切需要。”关于今后国家对物流业发展的态度,姜增伟说:“十一五发展规划提出,要扩展生产型服务业,并把大力发展现代物流业作为发展生产型服务业的重要领域。国务院在关于加强发张服务业的若干意见中强调,要提升物流现代化和社会化的服务水平,大力发展第三方物流。最近召开的中央经济会议在一次要求要重视服务业,特别是现代服务业对产业结构优化升值的促进作用,其中提出要优先发展现代物流等服务业。”2.1.1.2与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善我国现代物流的发展仍处于起步阶段,相关制度和法规有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源,而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰,国有企业在选择外部更为高效的物流服务,处置原有储运设施和人员时,所遇阻力巨大,这些必然会影响企业物流效率的提高。2.1.2经济环境(Economical)
我国改革开放已经20多年,随着各项基础设施的完善,经济结构的调整,我国已经具备了发展现代物流业的条件:第一,我国虽然仍属发展中国家,但最近几年综合国力明显增强,经济总量由世界第九位跃居第七位。第二,随着我国市场的进一步开放,合资企业、外商独资企业、国有企业投资的多元化,形成了对物流的巨大需求,也给物流业的发展注入了新的活力。第三,我国基础设施建设和通讯网络建设步伐的加快,为物流业的发展提供了必要保障,第四,我国已经加入WTO,意味着我国将逐渐开放各个行业,在各个领域与世界先进水平接轨,物流产业也不例外,竞争的压力之下,我国的物流企业必将奋起直追。
伴随着国民经济的快速发展,物流产业的规模会进一步快速扩张。从“十一五”的情况开看,我国的国民经济的增长速度在8左右,从运行速度和生产规模来讲,可能会比国民经济的增长速度更快。有些部门预测到2010年,我国的物流市场的总规模会超过80亿元。在市场竞争激烈的情况下,越来越多的企业更加关注物流成本,而顺丰集团作为国内优秀的速递企业,它可以通过整合它现有的网络和内部资源,更加有效的降低成本,能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
目前我国大多数物流企业仍然非常小,大多数的企业都是在区域内部进行。未来随着整个需求规模的扩张和统一市场的形成,我国的一些速运企业,特别是有跨区域的服务网络的大型的速运企业会有比较快速的增长,如顺丰集团拥有很好的网络优势遍布全国。2.1.3社会环境2.1.3.1物流人才市场需求较大物流人才被列为中国十二类紧缺人才之一,据相关部门预测,到2010年我国高级物流人才每年需求3万—4万。中国的物流人才缺口为600万左右,其中高级物流人才缺口约为40万左右。
2.1.3.2部分地方社会环境不稳定随着国家“千乡万村”市场工程的开展,农村超市、商店的捕获量增加,顺丰集团可以运用其强大、方便的运输网络和国内的优势,开展相关业务,但是由于部分地方的社会环境不太稳定,存在一定的欺行霸市等行为,在运输市场上甚至存在一定的程度的黑社会行为,只是运输配送等业务难以按照理想环境下进行。
2.1.3.3消费者对物流的需求增加一般消费者的物流服务需求量。随着居民生活水平的提高消费者对服务需求的比重也将增大。这一需求的内容主要是搬家服务、包裹速递商品配送、个人物品储存等;顺丰速递以“积极”为理念,实现快捷和方便服务。2.1.4技术环境(Technical)
现代物流技术的广泛应用。随着计算机技术的普及和物流内部的迫切需要,现代物流技术在现代物流发展中的作用越来越高,虽然物流企业和企业物流的信息化和技术水平逐步提高,但是技术都不是很成熟。顺丰集团想要快速发展,就必须要广泛应用现代信息技术。比如ASS、ERP、BARCODE、EDI等都是现在在物流企业中运用的比较广泛的技术,它们也将越来越成熟。2.2顺丰集团中观环境分析中观环境分析也可以称为行业环境分析。行业环境主要从两个方面影响顺丰集团物流网络中心的经营活动:一是行业长期盈利能力及影响因素决定了行业的吸引力,同时也决定了该行业中企业的盈利能力。二是顺丰集团在行业中相对竞争地位影响了其战略选择及获利水平。因此,在进行行业环境分析是,可根据行业环境分析图表来进行,主要分析行业结构和竞争状况。经济环境:是上升还是下降虽然中国进入WTO,照理说会进一步推动景气,可是伴随着2007年末美国的次贷危机和三鹿事件的影响,中国经济环境不是很乐观,经济环境进入下降期产业环境:是夕阳还是朝阳对于物流业而言是朝阳产业,加入WTO与中国成为世界制造业中心之一将大大推动物流发展技术预测:本行业技术的重大变动信息技术的广泛使用,制造业、连锁商业、跨国采购的发展将大大推动中国物流产业的转型,对物流集约化水平、信息化技术的水品要求将迅速提高2.3波特五力模型分析企业的外部环境除了PEST几个方面的影响,同时行业环境对竞争优势和超额利润有着直接的影响,即波特的五力模型:新进入者的威胁、供应商讨价还价的能力、购买者讨价还价能力、替代品的其他企业威胁和竞争对手之间竞争的激烈程度。这五种基本竞争力量的现状、消长趋势及其综合作用力随行业的不同而不同,一个企业的竞争战略目标在于是企业在行业内部处于最佳定位,包围自己,抗击五种竞争作用力。
图示波特五力模型2.3.1新进入者的威胁在国内,由于速递行业的进入门槛越来越低,对于新进入者来说难度较小,所以在这方面顺丰集团还是有着其自身的优势的,毕竟顺丰集团被中国物流与采购联合会授予quot中国物流改革开放30年旗帜企业”。但是2006年中国全面开放物流业,联邦快递、联合包裹、荷兰邮政集团和敦豪等国际物流业的巨头迅速进入中国市场,国际竞争对手的加入,使得原有的市场份额减小,这对顺丰集团的速递业务而言是个不小的威胁。
2.3.2供应商的讨价还价能力顺丰速运集团是一家自主经营、自负盈亏、独立核算的私人独资企业,从各个供应商开看,大中型运输车辆500余辆,长期可控车辆上千辆等等,由此可见,供应商的议价能力还是不错的。
2.3.3客户议价能力能力提高①顺丰现代速递的市场对象应该以高附加值、小体积、小重量、多批次、高时效的物品为主。主要原因是行业竞争压力大,利润不高,需要引入物流供应链提升整体供应链的效率。
②许多生产企业由于原材料的上涨和行业充分的竞争,消弱了其盈利能力,将迫使他们对物流成本产生挤压,公司对客户的议价的能力受到严重的消弱。
③对综合型物流企业的需求还未在全社会范围内真正形成,客户对这种物流服务的需求还较小,因此,客户有较强的砍价能力。
2.3.4替代服务的其他企业威胁目前国内出现了很多大型和中小型速递公司,他们提供的是专业的速递服务,给顺丰的业务量和市场占有率造成了一定程度的威胁。
2.3.5现有竞争对手之间的竞争激烈程度现有竞争对手以人们熟悉的方式争夺地位,战术应用通常是价格竞争、广告战、新服务引进、增加顾客售后服务内容。现在顺丰集团在争夺各区域内客户采用的价格战略是极不稳定的,如果没有将物流网络及成本管理进行优化,从利润的角度看,很有可能导致整个行业受损。竞争很容易并很快就导致价格的削减,这种情况一旦发生,所有的企业的收入都减少,。从总体看,激烈的竞争往往导致利润率的下降。因此顺丰集团有必要整合并拓展业务,开辟国际物流市场,从而使企业在激烈的竞争中立于不败之地。
第三章顺丰集团微观环境分析物流中心你微观环境分析也可称为内部条件分析,包括微观分析和自身分析两方面。
3.1微观分析——行业的需求与供给分析对顺丰集团内部条件分析的目的,是评估企业自身拥有资源和能力,分析资源和能力的变化趋势从而把握自身的优势和劣势,这对企业正确制定经营战略非常关键。企业的内部条件是由若干要素组成的,这些要素都以各自不同的方式影响着企业的实力。根据下表进行供给和需求两方面进行分析,具体要从以下四个重要方面进行分析,即:顺丰集团的经济效益分析、产品实力分析、竞争优势分析、内部管理分析。
.