上海CNG汽车及加气站发展回顾和总结 本文关键词：上海，回顾，发展，汽车，CNG
上海CNG汽车及加气站发展回顾和总结 本文简介：上海CNG汽车及加气站发展回顾与总结蒋克武孙永康总经理主任（上海燃气工程设计研究有限公司，上海，200070）摘要介绍了上海CNG汽车及加气站发展现状，总结了上海发展CNG汽车存在问题，并在此基础上提出今后发展CNG汽车的一些建议。关键词：CNG汽车加气站一、上海CNG汽车及加气站发展现状1。CNG
上海CNG汽车及加气站发展回顾和总结 本文内容：
上海CNG汽车及加气站发展回顾与总结
蒋克武
孙永康
总经理
主
任
（上海燃气工程设计研究有限公司，上海，200070）
摘要
介绍了上海CNG汽车及加气站发展现状，总结了上海发展CNG汽车存在问题，并在此基础上提出今后发展CNG汽车的一些建议。
关键词：CNG汽车
加气站
一、上海CNG汽车及加气站发展现状
1。CNG汽车发展现状
上海CNG汽车发展对象为城市公交车，目前上海共计拥有CNG汽车240辆。天然气汽车的储气瓶容积是按照满足公交车一天行驶里程来设计（采用7只120升缠绕瓶，储气容积210Nm3）。
由于受气源的限制，上海CNG汽车发展起步较晚，2000年随着浦东杨高路CNG示范站的建成,同步改装了30辆双燃料天然气汽车,由于双燃料CNG汽车是用柴油引燃天然气从而实现柴油和天然气掺烧，环保效果不理想，且改装车发动机一般很难适应两种燃料，故汽车经常发生故障。后有陆续进口了35辆德国奔驰CNG单燃料汽车。进口单燃料CNG汽车则运行工况良好。
随后，上海客车厂陆续生产了200多辆单燃料CNG汽车，采用的是德国奔驰发动机，运行情况也比较好。
目前上海已经淘汰了双燃料CNG汽车，现有240辆天然气汽车全部为单燃料CNG汽车，在使用空调的情况下百公里用气量为56Nm3，在不使用空调的情况下百公里用气量为45Nm3。
上海市政府对CNG汽车的优惠政策是每辆车补贴14万元购置费。
2.
CNG加气站发展现状
上海1999年开始在浦东筹建CNG示范站，现已建成4座CNG加气站，其中浦东2座,浦西2座，分别为上海浦东巴士交通杨高南路CNG加气站、成山路公交CNG加气站、公交一汽市光路CNG加气站、公交二汽莘庄CNG加气站。
目前正常运行的是浦西的两座CNG加气站（市光路站、莘庄站），而浦东的两座加气站（杨高南路站、成山路站）处在停业或搬迁改造中。
上海CNG加气站的建站模式为均为独立站模式，建站选址均在公交停车场内。现有四座CNG加气站概况如下：
l
浦东巴士交通杨高南路CNG加气站（2000年建成）
（1）设计规模
①贮气井总水容积
11.62m3
，包括6口内径157mm，深100m的贮气井。储气容积换算成标准状态下为3443.47Nm3。日加气150辆（双燃料）。设计总加气量350万Nm3/年，9750Nm3/天。
②设计最大加气能力20辆公交车/小时，连续2小时。
（2）主要技术经济指标
①站区占地面积：784m2，建筑面积：243m2。
②工程总投资：1065.81万元。
l
公交一汽市光路、公交二汽莘庄CNG加气站（两座站同时建设，建设规模和市北选型相同，2002年建成）
（1）设计规模
①贮气瓶总水容积
11.754m3
，为9个ASME储气瓶（每个瓶为水容积1.306
m3），换算成标准状态下为3483.18Nm3。设计加气量为150
辆（单燃料）。设计总加气量540万Nm3/年，15000Nm3/天。
②设计最大加气能力连续加注24辆公交车/小时。双枪同时加注，单辆车最慢加气速度为5分钟/辆。
（2）主要技术经济指标
①莘庄站站区占地面积：2260m2，建筑面积：335m2。
市光站站区占地面积：2750m2，建筑面积：417m2。
②工程总投资估算：公交一汽市光路加气站1497.59万元；
公交二汽莘庄加气站
1544.54万元。
l
成山路公交CNG加气站（CNG加气站与加油站合建,2004年建成）
（1）设计规模
①贮气瓶总水容积
11.754m3
，为6个ASME储气瓶（每个瓶为水容积1.3
m3），换算成标准状态下为2308.8Nm3。设计日加气量为250辆（单燃料）。设计总加气量912.5万Nm3/a，25000Nm3/d。
②设计最大加气能力连续加注24辆公交车/小时，双枪同时加注时平均每辆车加气速度为5分钟/辆。
（2）主要技术经济指标
①站区占地面积：2700m2，建筑面积：650m2。
②工程总投资估算：1194.7万元；
3.天然气气源及气价
上海现有CNG汽车加气站的气源均接自城市0.8MPa高压天然气管网，气源为东海天然气和西气东输天然气，气质条件较好。
上海目前对天然气汽车的气价实行特殊优惠政策，加气站进气价为1.6元/Nm3，售气价为2.15元/Nm3。（天然气热值为7800～8500kcal/Nm3）。
二、上海CNG汽车及加气站发展存在的问题
由于气源、管网、资金等因素的制约，上海发展公交CNG汽车及加气站进展缓慢，主要存在如下问题：
1.公交公司发展CNG汽车的积极性不高
主要原因如下：
（1）加气站站点较少，加气灵活性不够；
（2）天然气汽车按照政府补贴14万元后购置成本仍比柴油车要高20％；
（3）CNG汽车维修配套措施尚未健全，无天然气汽车专业维修保养队伍；
（4）由于上海许多公交车停车场为立体停车库，而目前汽车停车库设计规范中天然气汽车立体停车库的相关规定，天然气汽车停车库消防、安检部门阻力较大；
（5）天然气汽车每年年检程序复杂，年检费用较高。
（6）加气站发生故障或检修期间，加气无法得到保障。
2.建设CNG加气站的主体不明确，建设资金短缺
目前上海成立了九环汽车天然气发展有限公司，主要负责全市CNG汽车加气站的建设和运行管理。由于现有加气站实际加气量未达到设计规模，运行至近一直处于亏损状态。且公司自有资金有限，无法再按照规划加气站布局进行建设。
3.加气站运行工况不稳定，维修成本较高
上海现有四座CNG加气站均采用进口设备，运行初期工况良好，由于加气量有限，设备运行时间较少，设备容易发生故障。而进口设备的维修时间较长，且许多设备配件需要从国外供货商进口，严重影响加气站的日常运行。
4.由于土地规划变动，现有加气站需与停车场一并进行搬迁
上海原有公交停车场一般建在市中心，随着城市的不断发展和对土地开发的需求，市中心部分公交停车场陆续搬至外围。建在公交停车场内的加气站也需要进行相应的搬迁。
5.对加气站建设缺乏激励和优惠政策
政府对于加气站建设完全按照企业化模式操作，除气价优惠外目前无任何其它补贴政策。
三、对于今后发展CNG汽车的一些建议
1.
发展CNG汽车
（1）从环保和运行稳定的角度出发，CNG汽车宜采用单燃料汽车形式。
（2）为减少汽车载重，汽车储气瓶宜采用轻质复合缠绕瓶，储气瓶容积应与日行驶里程和加气周期紧密结合。
（3）CNG汽车的发展不宜局限于公交车。从国外发展天然气汽车的经验来看，天然气汽车适用于有固定行驶路线的车辆，故天然气汽车可以推广到出租车、垃圾运输车、邮递运输车、旅游景点观光车等，以便加气站有充足的加气车源。
（4）天然气汽车应采用采用技术成熟可靠的设备，确保CNG汽车安全稳定运行。
（5）应尽早组织培训一支成熟的CNG汽车维修保养队伍。
（6）建议政府对于天然气汽车应给予一定的购置补贴和税费优惠政策。
2
建设CNG加气站
（1）灵活合理选址，谨慎规划布局
建站选址应采用灵活的形式，可以建在公交停车场内，也可以和加油站合建。规划选址应尽量靠近天然气高压管网的地区，以减少压缩机投资和运行成本。
规划选址应与城市中长期发展规划相结合，避免建成后遭遇搬迁的尴尬局面。
（2）宜根据当地的实际情况，采用多种形式相结合的建站模式。
在高压管网条件较好的地可以建立加气母站，在市区管网条件较差的地区采用子站形式，气源可以通过拖车将母站的CNG运至子站，目前国内新疆等地的液压子站技术已经很成熟，且能耗很低，可以推广应用。
可以利用公交车晚上停车间隙，在公交停车场内有条件的地方可以采用一定量的慢加气。
（3）在满足CNG汽车特殊加气要求和尽可能降低投资的前提下，确定经济的加气规模，并进行设备装机容量的合理选配组合。
（4）在确保安全的前提下采用一些新技术，新设备，采用橇装设备，减少建站面积。
（5）消化吸收国外先进水平，结合当地的实际情况，提高加气站的自动化水平。设备选型不宜迷信进口设备，现国内CNG压缩机和加气机的技术已经较成熟，设备选型时可以考虑以国产设备为主，进口部分自控设备。这将为建成后日常运行管理、检修提供很大的便利。
（6）CNG加气站和CNG城镇供应发展相结合。
为提高加气站的运行效率，充分利用CNG加气站的加注能力，可以将加气站内一部分高压天然气通过拖车运至无天然气气源的地区，降压供应给各种用户，可以同时推进城市天然气的发展。
（7）在LNG接收站建成后，充分利用LNG资源，推广实施L-CNG加气站。
L-CNG加气站在国外已经广泛应用。它是将LNG运至加气站，在站内将LNG通过低温高压泵增压至25.0MPa，再通过高压气化器直接气化成25.0MPa压缩天然气，供应给CNG汽车。该种形式的加气站的优点是：
①建站选址灵活，不受天然气管网的限制；
②同等加气规模的情况下，与常规CNG加气站相比，建站投资低，建站面积小；
③由于增压泵的功率远远低于压缩机的功率，加气站日常运行成本较低。
参考文献
[1]
孙永康《根据不同的加气要求选配不同的CNG加气站设备》城市煤气，2002,3
[2]
刘锡麟.技术引进、中外结合、高起点高标准建设CNG汽车加气站[J].城市煤气,2000,11
[3]
罗予红，齐研科，韩旭.天然气汽车及天然气加气站[J].煤气与热力,2000,6
[4]
上海燃气设计院
《上海市CNG汽车及加气站十五发展规划》2001,7
篇2：加气站自查报告
加气站自查报告 本文关键词：自查，报告，加气站
加气站自查报告 本文简介：仁泉安全检查自查报告仁泉油气站仁泉安全检查自查报告仁泉油气站为了加强公司的燃气运营管理，保障燃气运营安全，根据上级部门《关于开展燃气安全集中检查的通知》要求，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，全面深入对各部门各部位的安全工作进行排查，整治安全隐患，以有效预防和消除不安全因素为重点，进一
加气站自查报告 本文内容：
仁泉安全检查自查报告
仁泉油气站
仁泉安全检查自查报告
仁泉油气站为了加强公司的燃气运营管理，保障燃气运营安全，根据上级部门《关于开展燃气安全集中检查的通知》要求，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针，全面深入对各部门各部位的安全工作进行排查，整治安全隐患，以有效预防和消除不安全因素为重点，进一步落实安全生产主体责任，保证我公司燃气安全生产形势稳定。
对站区进行了全面的安全隐患检查，主要对站区的设备运行情况、站内阀门有无泄漏、站区用电设施、消防器材的安全情况，安全台帐的记录是否详实完整，以及对牵引车辆的车况和撬车车体进行了详细的检查。
经检查，站区设备运行正常、未发现违章用电现象、消防器材安全可靠，安全台帐记录完整。撬车牵引车辆各类证件齐全，撬车车体各活接连接处、阀门等未发现漏气现象。驾驶员、押运员均按规定上岗。
在今后的工作中，我们本着对公司安全运行负责的态度继续认真检查，发现隐患及时处理，有效防范和遏制事故发生，保证公司设备的正常运行和安全生产。
加气站
二：仁泉站安全自检报告
伟航站安全自检报告
根据大庆市场监督管理局部门的安全自检要求为了伟航油气站安全的运行进行了站内安全自检工作。主要检查事项如下：
一：设备方面
1、对加气机管线进行检查，在检查中没有发现泄漏及管线损伤等安全隐患。同时对加气机进行了排污与电磁阀的清理保养，保证加气机的正常运行。
2、对天然气增压设备进行了全面检查，主要检查内容包括高压油管、主电机、气动阀和溢流阀等主要部件。检查中没有出现高压油管鼓包、磨损严重等问题，主电机在工作中也没有杂乱声。气动阀与溢流阀在工作中都能自由顺滑的开启与关闭。
3、对CNG控制柜进行了清理检查，检查中没有发现元器件失灵或不能正常运行等问题。同时对个别松动的电磁阀进行紧固保证其工作的平稳性。
4、对空压机进行了排污与清理，确保压缩空气干净无水分。
二、安全设施与安全附件
1、对站内所有安全附件进行了统一检查，确保所有工作中的压力表、安全阀都在有效检验期内。气体探头反应灵敏迅速，监控设施完好无损坏。
2、对站内所有消防器材进行逐个检查，并做好相关记录。保证了消防器材的可靠性。
三、安全教育与安全培训
1、每周召开站内安全例会，主要内容以提高安全知识、预防火灾
发生、操作规范标准为中心展开学习与讨论双渠道的方式，对员工和站内技术人员进行指导与审查。如；各种记录表单的填写、设备维护检查工作是否做到完善。从根本提高了员工的技术操作、责任心、安全隐患防范的技能。保障了生产安全和人员安全。
2；在会议外每月还对站内员工进行消防预案演练及培训，让每位员工熟悉懂得预案的组织实行方式、消防器材的使用保养知识。加强了员工应对突发险情的辨别能力。同时，从自身做起提高安全意识加强管理水平与指挥能力。
四、公司制定了特种设备操作岗位责任制和相关《操作规程》，
我气站
将这些制度全部挂于墙上明显部位。建立质量管理手册，每1—2
小时，设备安全员必须对设备巡检一次，并做好相关记录。站长或安
全员做好抽检工作，确认设备安全有效运行。对设备进行定期排放，
定期检测，定期清理。对关键位置的安全部件，定期交送主管部门校
检，合格后使用。为了防止场站意外事件的发生，我们公司编制了详
细的《突发事故（事件）应急预案》，做好各类演练，防止一切安全
问题的产生。
每月对员工进行应急演练培训。
三、
我站制定了压力容器一览表和特种设备情况一览表，建立档案，
压力容器在使用有效期内，安全阀和排放口设置符合规定，截止阀
位置其铅封完好。接地装置完好，压力表，安全阀，检定全在校验
期内。
五、对于我们所使用的设备，压力容器登记注册，对设备并且做到每日清洁，按照“定时，定人，定岗”的三定原则，发现问题当即进行抢修或者停业维修。现有压力容器，储气瓶外观完好，没有跑，冒，滴
，漏气现象。对于消防器材，我们也实行定期检查制度，凡是超压欠压的问题器材，一概重新更换。经检查全部合格。压力容器管道的铭牌，标志完好。
六、加气站对充装前后安全检查并且进行记录，做到气瓶必须有电子标签才能，进行充装，已经保证了充装人员必须是持证上岗。检查车辆进站时，禁止携带易燃物车辆进入本站，确保了乘客司机师傅及本站的安全。禁止为不合格的气瓶充装，确保了钢瓶的安全使用率。加大对燃气设施的巡查，确保燃气设施在良好的状态下正常运行。有效使用车用气瓶电子监管系统正常运行，做好本单位特种设备安全检查工作，认真落实特种设备生产单位专项整治工作实施方案，发现问题及时整改，对于加气车辆，我们也要求员工，一定做好加气车辆充装前检查，并做好相关记录。
七、人员值班情况。加气站放假期间妥善安排各岗位的值班，确保放假期间加气站正常运营。
八，对重点部位存在的问题做了整改措施：
1，加气机未封堵我站组织员工已填堵。
2，操作间(小房)照明灯不防爆，
已取消掉。
我站积极配合工作，进行自查自检排除安全隐患，确保生产正常运行。
九、为进一步贯彻落实大庆市场监督管理局精神，针对我公司的实际情况，我站开展了一次设备、用电、消防、生产安全等方面的自检自查工作，现将检查情况报告如下：
一、自查内容如下：
1、安全制度和责任落实情况
站内的安全生产管理制度备案存档工作完整，各制度完整，应急预案完整，演练可行。各项操作规程及上墙制度完整，职工能自觉遵守制度和规程内容，无严重违章现象。公司领导与生产一线的站长签订了《安全管理目标责任书》，切实贯彻“安全生产、人人有责”的思想，认真履行各自的安全生产职责，为安全生产各项措施的落实，提供了保障。
2、安全宣传和教育情况
通过安全生产会议形式，宣传和学习《安全生产法》等法律法规。每月组织职工进行安全知识培训，参加消防演练及天然气泄漏的处置演练，并利用横幅、标语时刻提高职工安全意识，使公司员工深入了解安全，广泛重视安全，使全体员工明确各自岗位的危害因素
及预防措施，明确在危害发生时的自救与互救措施。
3、设备、设施检查情况
设备、安全防护装置等设施的日常保养、维修记录齐全、有效。设备、管道表面清洁、无破损、掉漆、裂痕，无跑冒滴漏现象。各主要位置阀门开关正常。各类压力表、安全附件均在有效鉴定期内。各种消防设施合格有效，各类安全警示标语清晰，操作人员按规定穿戴劳动防护用品。
电气设备的安装由专业电工操作，对易发生事故的电器设备有专人管理，责任到人。并检查了线路和一切电器设备，都设置了防护措施和警示标志。设备防雷、防静电检测在有效期内。
4、作业现场安全检查情况
加气站车辆充装现场，充装人员做到持证上岗。充装前检查车载CNG钢瓶是否有有效证件，气瓶表面有无明显损伤。根据现场《充装安全禁令》规定，对不合格钢瓶以及无有效证件的车辆做到禁止充装。并对外地车辆进行充装前登记工作。
5、管网巡查和管理情况
管线巡查记录完整。针对我公司CNG管线，要求做到一周一次的管线巡查工作，并记录相关巡查内容，由站长及相关领导签字确认。根据《石油天然气管道保护条例》，在巡查工作中要及时发现为保护管道设施安全而设置的标志、标示是否有移动现象，管道中心线5米范围内有无开挖、取土现象，以及有无建筑物和种植根深植物等现象。
二、存在问题
通过此次安全生产全面自查，检查小组共汇总以下问题隐患。
1、个别员工安全意识薄弱，安全教育培训待进一步加强。
三、整改措施
根据此次检查发现的问题隐患，公司检查小组对此提出以下整改措施。
1、继续采取多种形式，及时传达学习政府、公司的相关规定、制度、要求等。加强员工安全形式、安全责任和安全意识教育，并开展员工岗位技能培训和岗位技能练兵，提高员工规范化操作技能。时刻常抓警示教育，教育要注重成效，不达标不放过。
仁泉油气站
2017年6月22日
篇3：加气站岗位绩效考核办法
加气站岗位绩效考核办法 本文关键词：站岗，绩效，考核办法
加气站岗位绩效考核办法 本文简介：加气站岗位绩效考核体系目录一、绩效考核操作说明………………………………………………1二、各岗位绩效考核细则1、组长岗位绩效考核指标……………………………………………52、收银员岗位绩效考核细则…………………………………………63、技术工岗位绩效考核细则…………………………………………74、加气工岗位
加气站岗位绩效考核办法 本文内容：
加气站岗位绩效考核体系
目
录
一、绩效考核操作说明………………………………………………1
二、各岗位绩效考核细则
1、组长岗位绩效考核指标……………………………………………5
2、收银员岗位绩效考核细则…………………………………………6
3、技术工岗位绩效考核细则…………………………………………7
4、加气工岗位绩效考核细则…………………………………………8
三、绩效考核相关表格
1、综合能力及态度考核表……………………………………………9
2、绩效考核结果汇总表………………………………………………10
一、绩效考核操作说明
（一）绩效考核与绩效考核技术
1、绩效考核：是指考评主体对照工作目标或绩效标准，采用科学的考评方法，评定员工的工作任务完成情况，员工的工作职责履行程度和员工的发展情况，并且将评定结果反馈给员工的过程。
2、绩效考核的原则
（1）公开、公平、公正的原则
（2）反馈与提升的原则
（3）定期化与制度化的原则
（4）可靠性与正确性原则
（5）可行性与适用性的原则
3、绩效考核技术：系统化的主要有：目标管理法、关键绩效指标、平衡计分卡等
（二）绩效管理的基本流程
1、绩效计划
：设立绩效目标。设立绩效目标着重贯彻三个原则：
第一、导向原则：依据公司总体目标及上级目标设立部门或个人目标。
第二、SMART原则：目标要符合可行的、可衡量可验证的、可达到的、相关的、有时间性的五项标准。
第三、承诺原则：上下级共同制定目标，并形成承诺。
2、绩效实施：
①绩效记录：为了使绩效管理变的更加自然和谐，管理者有必要花点时间，花点心思，认真当好记录员。记录下有关员工绩效表现的细节，形成绩效管理的文档，以此作为月度考核和年终考核的依据，
确保绩效考核有理有据，公平公正。
②绩效辅导：制订了绩效计划之后，被评估者就开始按照计划开展工作，在工作过程中，管理者要对被评估者的工作进行指导和监督，对发现的问题及时予以解决，并随时根据实际情况对绩效计划进行调整。在整个绩效管理期间，都要管理者不断地对员工进行指导和反馈，进行持续的绩效沟通，
使员工的工作正常开展，使绩效实施的过程能正常进行。
绩效辅导过程中，管理者需要做如下工作：
A.
了解员工的工作进展情况；
B.
了解员工所遇到的障碍；
C.
帮助员工清除工作的障碍；
D.
提供员工所需要的培训；
E.
提供必要的领导支持和智慧帮助；
F.
将员工的工作表现反馈给员工，包括正面的和负面的；
做绩效辅导时，管理者应做到：
A.
每月或每周同每名员工进行一次简短的情况通气会；
B.
定期召开小组会，让每位员工汇报他完成任务和工作的情况；
C.
督促每位员工定期进行简短的书面报告；
D.
非正式的沟通（例如，经常走动并同每位员工聊天）；
E.
当出现问题时，就所发生的问题进行专门的沟通，包括正面的和负面的沟通。
3、绩效考核：就是我们通常所说的绩效考评或绩效评估环节。是指绩效管理过程中依据设定的考核方法和标准进行的工作评价。
4、绩效反馈：绩效考核之后，绩效管理的过程并没有完成。绩效反馈不仅是主管和下属对绩效评估结果进行沟通并达成共识，而且要分析绩效目标未达成的原因，从而找到改进绩效的方向和措施。
5、绩效改进：根据反馈面谈达成的改进方向，制定绩效改进目标、个人发展目标和相应的行动计划，并落实在下一阶段的绩效目标中，从而进入下一轮的绩效管理循环。
6、绩效考核结果运用：绩效考核完成后，评估结果并不是可以束之高阁、置之不理的，而是要与相应的其他管理环节相衔接，主要有以下接口：
作为薪酬调整与赏罚的依据；作为晋升或降级的依据；作为组织落实目标的手段和评价目标完成情况的依据；给管理者衡量员工优缺点的途径；给员工定期与管理者就绩效进行沟通的机会；作为组织成员提高竞争意识与危机意识的手段；作为人才培养开发、职业生涯规划的依据。
绩效管理系统作为一个完整的管理过程，唯有将各个环节运作良好，才能使绩效管理行之有效。
（三）影响绩效考核效果的因素：
1、不知道为什么要考核，目的不明确，为考核而考核；
2、考核缺乏标准，模糊、走样、难以准确量化；
3、考核方式单一，人情分严重；
4、员工对绩效考核体系缺乏理解；
5、考核过程形式化；
6、考核结果无反馈；
7、错误地利用考核结果；
8、考核者心理、行为错误有成见，戴着墨镜看人，隐含人格假设都是不正确的。
（四）加气站各岗位绩效考核的说明
1、组长岗位的绩效考核：实行目标管理法，即根据公司对加气站的年度目标进行月度分解。评分办法主要根据各项指标的完成情况进行评价，月度绩效结果与月工资挂钩，月度绩效工资分别占月工资标准的40％和30％。
2、加气工等操作岗位的绩效考核：实行关键指标反向扣分法，即原则上视员工不出错正常完成工作的情况下为100分，有违反基本考核细则则实行扣分。绩效考核得分与月工资挂钩，绩效考核工资占月工资标准的20％-30％。
3、综合能力与态度的考核：实行评级量表法，由考评人员用一定的量表，对员工在每一考评因素上的情况作出评判和记分，常用五点表。综合能力与态度考核每月考核，与岗位考核细则同步进行，占月绩效考核总得分的20％，岗位考核占80％
组长岗位绩效考核指标
考核周期
每周
考核人
站长
绩效考核总分
100分
绩效工资比例
绩效工资的核算
关键绩效考核
类别
编号
指标
指标值
分值
备注
经
营
指
标
销售
1
销气量
10
单项指标得分＝单项指标完成值/标准值×指标分值；单项指标得分的上限为单项指标标准分值的2倍；单项指标完成率低于50%的该项不得分。
2
主营收入
10
3
利润总额
25
成本
4
气损率
≤1‰
10
每超过标准0.1‰扣2分，扣完为止
5
费用控制
电：
管理费用：
10
电及管理费用每超过标准5％，扣1分，扣完为止；水、电费用每低于标准10%，加1分，最多加3分
管
理
指
标
设备
6
设备完好率
大于等于98％
10
每低于标准1%扣1分，扣完为止，出现关键设备故障影响供气或造成1千元以上经济损失，每次扣3-5分
服务
7
服务满意率
100％
5
服务投诉到公司或总经理处、新闻媒体、主管部门等每次扣2-5分
任务
8
任务完成率
100％
5
每降低5%，扣1分，扣完为止。
安全
9
重大安全伤亡事故
0次
0
出现1次从整体指标的得分中扣除50-100分
10
重大设备安全事故
0次
11
安全卫生检查
每周一次
4
发现一处不合格扣1分,发现无安全记录或记录不全每次扣1分。
综合管理
12
责任事件
0次
5
出现任何一项视情节或损失程度扣2-5分/次。
13
公司任务完成率
100％
6
发现1项未完成扣1分，扣完为止
收银员岗位绩效考核指标
考核周期
每周
考核人
站长
绩效考核总分
100分
绩效工资比例
绩效工资的核算
考核项目
考核细则
1
公司管理制度执行情况
①有违反制度者除按相关制度处分外，每项扣10—100分；
②造成损失的照价赔偿，重大携款潜逃将追究刑事责任。
2
严格遵守收银操作规程
和公司安全管理制度
①不按收银操作规程操作的，每项扣10分；
②在站内加气区接打手机，每次扣50分；
③在站内吸烟，每次扣100分，直接开除；
④无故不参加安全学习、安全考核和安全演练，每次扣20分；
⑤擅自到其他岗位上乱动阀门、开关的，每次扣30分；
⑥发生安全事故时，不积极抢救、阻止事态的扩大，不按应急救援预案的内容进行实施，扣50分。
3
准确计量、计价和收银
①未告知驾驶员钱数，每次扣5分；
②因收银员的原因发生逃票现象，扣20分；
③收现金出现误差，每次扣5分，造成损失照价赔偿；
④现金与票据出现误差，不协助统计员清点，每次扣30分。
4
文明、热情、礼貌服务
①与客户发生争吵，每次扣20分；
②与客户发生殴打，每次扣100分；
③未使用文明礼貌用语，收款时不说“您好！”，不唱票，结束时不说“再见”每次扣3分。
5
严格遵守上班劳动纪律
①上班期间发生串岗现象，每次扣5分；
②上班期间发生脱岗现象，每次扣10分；
③未穿工作服挂胸牌上岗的，每次扣10分。
6
严格执行交接班制度
①未作交接班记录的扣5分/次，记录不规范的每次扣3分/次；
②零用钱和备用金的班次未交接和交接不清，扣5分/次；
③夜间投放保险箱的现款未包装好和标明金额，每次扣5分。
7
设备的维护保养
①上班前未对收银设备进行检查的，每次扣5分；
②设备异常情况未及时上报，每次扣5分。
8
收银区的清洁卫生
①收银区、收银相关设备、桌面及周围卫生不清洁，扣5分。
9
异常情况的处理
①发生意外情况时未及时报告或拨打110，每次扣50分
10
临时任务完成情况
①领导分配的任务未及时完成，扣5分/次；
②临时性工作或突发性工作未及时完成，扣5分/次。
奖励细则
①严格遵守以上各项考核细则，无任何违规违纪，为员工楷模者，给予1-1.5的系数*100的奖励
技术工岗位绩效考核指标
考核周期
每周
考核人
站长
绩效考核总分
100分
绩效工资比例
绩效工资的核算
考核项目
考核细则
1
公司管理制度执行情况
①有违反制度者除按相关制度处分外，每项扣10—100分；
②造成损失的照价赔偿，重大携款潜逃将追究刑事责任。
2
严格遵守设备操作规程和安全管理制度
①不按设备操作规程操作，每项扣10分；造成损失的照价赔偿；
②在站内接打手机，每次扣50分；
③在站内吸烟，每次扣100分，直接开除；
④无故不参加安全学习、安全考核和安全演练，每次扣20分；
⑤发生安全事故时，不积极抢救，阻止事态的扩大，不按应急救援预案的内容进行实施，扣50分。
3
设备运行完好情况
①设备有漏气，每次扣5分；未及时处理，每次扣10分；
②设备有漏油，每次扣5分；未及时处理，每次扣10分；
③有电路故障，每次扣5分；未及时处理，每次扣10分；
④排污系统不正常，每次扣5分；未及时处理，每次扣10分；
⑤照明出现故障，每次扣5分，未及时处理，每次扣10分。
4
安全检查
①未按规定对设备进行安全检查，每次扣10分；
②安全检查未记录或记录不完全，没次扣5分；
5
设备的维护保养
①未按规定对设备进行维护保养，每次扣10分；
②设备维护保养不周导致事故或停机，每次扣20分。
6
严格遵守上班劳动纪律
①加气时发生串岗现象（顶班时除外），每次扣5分；
②上班时发生脱岗现象，每次扣10分。
③未穿工作服上岗的，每次扣10分；。
7
严格执行交接班制度
①未作交接班记录的扣5分/次；
②记录不规范的扣3分/次。
8
设备零配件管理
①设备零配件准备不足导致无应急使用，每次扣10分；
②设备零配件管理不规范导致丢失、损坏，每次扣10分，并照价赔偿，未建立台帐的扣5分。
9
维修后的清洁卫生
①维修后现场未清理干净的，每次扣5分；
②设备控制室、压缩机等周围卫生区不清洁，扣5分。
10
临时任务完成情况
①领导分配的任务未及时完成，扣5分/次；
②临时性工作或突发性工作未及时完成，扣5分/次。
奖励细则
①严格遵守以上各项考核细则，无任何违规违纪，为员工楷模者，给予1-1.5的系数*100的奖励
加气工岗位绩效考核指标
考核周期
每周
考核人
站长
绩效考核总分
100分
绩效工资比例
绩效工资的核算
考核项目
考核细则
1
公司管理制度执行情况
①有违反制度者除按相关制度处分外，每项扣10—100分；
②造成损失的照价赔偿，重大携款潜逃将追究刑事责任。
2
严格遵守设备操作规程和安全管理制度
①不按设备操作规程操作，每项扣10分；造成损失的照价赔偿；
②在站内接打手机，每次扣50分；
③在站内吸烟，每次扣100分，直接开除；
④无故不参加安全学习、安全考核和安全演练，每次扣20分；
⑤发生安全事故时，不积极抢救，阻止事态的扩大，不按应急救援预案的内容进行实施，扣50分。
⑥擅自到其他岗位上乱动阀门、开关的，每次扣30分；
⑦发生安全事故时，不积极抢救，阻止事态的扩大，不按应急救援预案的内容进行实施，扣50分。
3
充装前安全检查情况
检查内容包括：①车辆是否熄火，拉紧手刹；②气路是否泄漏；
③气瓶是否完好，是否在规定的有效期内。漏检每项扣5分。。
4
文明、热情、礼貌服务
①与客户发生争吵，每次扣20分；
②与客户发生殴打，每次扣100分；
③未使用文明礼貌用语，服务时态度粗暴，每次扣10分。
5
准确计量计价、出示小票
①未告之驾驶员钱数或未给驾驶员小票扣１０分；
②因加气工的原因发生逃票现象，扣２０分。
6
严格遵守上班劳动纪律
①加气时发生串岗现象（顶班时除外），每次扣5分；
②上班时发生脱岗现象，每次扣10分。
③未穿工作服上岗的，每次扣10分；。
7
严格执行交接班制度
①未告知接班人员设备使用情况的扣5分/次；
②告知情况与实际情况不符的扣3分/次。
8
设备的维护保养
①上班前未对设备进行检查的，每次扣5分；
②设备异常情况未及时上报，每次扣5分。
9
加气区的清洁卫生
①未将加气枪软管按规定放在加气岛内，扣5分；
②加气机、及周围卫生区不清洁，扣5分。
10
临时任务完成情况
①领导分配的任务未及时完成，扣5分/次；
②临时性工作或突发性工作未及时完成，扣5分/次。
奖励细则
①严格遵守以上各项考核细则，无任何违规违纪，为员工楷模者，给予1-1.5的系数*100的奖励
综合能力及态度考核表
被考核人
岗位
部门
考核项目
考核要素
说明
评定
基本能力
知识技能
是否充分具备现任职务所要求的基础理论知识和实际业务知识，对工作中问题能否自己应对和解决。
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
业务能力
理解力
是否能充分理解上级指示，干脆利落地完成本职工作任务，不需要上级反复指示和指导
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
表达力
是否能充分理解上级指示，正确把握现状，随机应变，恰当处理
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
判断力
是否具有现任职务所要求的判断力，能够果断的做出正确决策
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
沟通力
在和企业内外的对手沟通时，是否具有使双方诚服接受同意或达成协商的沟通能力
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
工作态度
积极性
为改变现状，是否能够热情的付诸行动；对分配的工作是否能够马上执行并完成好；是否积极学习业务知识；是否自愿的加班；是否主动的多做工作
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
纪律性
是否严格遵守纪律和规章制度，很少迟到、早退、缺勤；是否尊重上级、同事；是否按照公司要求，着装化妆；是否及时做工作汇报，按时报告工作情况
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
服务态度
能够遵守服务规则、标准及其他规定；精神是否饱满，服务周到；服装或礼仪是否规范；是否能够让顾客满意
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
协调性
是否能和同事有效协作完成任务；是否努力使工作氛围活跃、融洽；工作是否充分考虑到他人的处境；是否乐意帮助新同事让其尽快适应团队
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
责任感
是否能够对本职工作认真负责；工作是否需要监督；是否可以主动承担起责任；是否会为工作失误而推卸责任
A
B
C
D
E
10
8
6
4
2
评定标准
A：非常优秀，理想状态
B：优秀，满足要求
C：基本满足要求
D：略有不足
E：不满足要求
分数换算：
合计分：
评语：
评定人签字：
日期:
绩效考核结果汇总表
年
月
序号
岗位
姓名
考核得分
综合得分
备注
综合考核得分
岗位业绩考核得分
10