路基冬季施工方案 本文关键词：路基，冬季，施工方案
路基冬季施工方案 本文简介：库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程冬季施工方案库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程冬季施工方案浙江正方交通建设有限公司库尔班.进出口纪念馆进出口道路建设工程项目部二〇一四年十一月八日0库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程项目部路基工程冬季施工方案一、编制依据1、库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路
路基冬季施工方案 本文内容：
库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程
冬季施工方案
库尔班.吐鲁木纪念馆进出口
道路建设工程
冬
季
施
工
方
案
浙江正方交通建设有限公司
库尔班.进出口纪念馆进出口
道路建设工程项目部
二〇一四年十一月八日
0
库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程项目部
路基工程冬季施工方案
一、编制依据
1、库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程施工设计图；
2、公路工程相关施工规范；
3、库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程总体施工组织设计；
二、工程概况
库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路工程（主线K2263+304—2279+120、支线ZK0+000—ZK0+359.26）全长16.175KM。项目位于新疆南部和田地区的于田县境内。起点K2263+304位于于田县喀日曼路与G315线交叉口处的毛主席接见库尔班.吐鲁木雕像景点前，终点K2279+120，即库尔班.吐鲁木纪念馆。
主要工程数量：
路基工程
1)
路基挖方：14.1万立方（包含特殊路基、低填浅挖、新旧路基衔接）
2)
借土填方:11.9
万立方
桥涵工程
1）
小桥加宽：3座（共计加宽31米），1.2m桩基4根（桩长共64m）、1.0m桩基8根（桩长共140m）。预制梁板共计35片。
2）
涵洞：共计19道
三、冬季施工准备工作
1、根据试验室的测温记录，当工地昼夜平均气温连续五天稳定低于5℃时，最低气温低于-3℃时，钢筋、预应力、混凝土等工程应采取冬期施工的措施。严寒期不宜进行施工。
2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，在物资方面做好储备工作。
机械名称
数量
材料名称
数量
压路机
1辆
篷布及薄膜
共计2500m2
平地机
1辆
棉被
100m2
装载机
4辆
火炉子
10个
挖掘机
4辆
草帘子
4000m2
自卸车
8辆
煤
5T
砼运输车
3辆
锅炉
1个
25T吊车
1辆
钢管
400米
4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路作业场所采取防滑措施。
6、本项目区属温带大陆性荒漠气候，四季分明、昼夜温差大，热量资源丰富，光照充足，降水稀少，蒸发量大，春夏多风沙和浮尘等灾害天气。多年平均气温11.6℃，极端最低气温为零下15.0℃，极端最热气温为42.5℃。平均降水量为47.7毫米，蒸发量是2432.1mm，北部沙漠地带降水量仅为12mm，多年平均相对湿度42%，平原绿洲年平均风速1.8米/秒，风速以春季最大，平均2.2米/秒，秋冬季最小，平均1.4米/秒，春季盛行东北风。
四、冬季施工组织管理机构
为加强冬季施工措施落实，保证冬期工程施工，项目部成立冬季施工组织管理小组。
冬季施工项目部组织机构
项目经理：曹晓峰
总工程师：张时洪
项目书记
：
莫合塔尔
副总工
：
袁奇银
副经理
：
阿布都合力力
副经理
：
马海江
路
基
施
工
队
：
张保元
桥
涵
施
工
队
：
胡军
混
凝
土
预
制
场
财务审计室
：
张亮
综合办公室
：
艾克拜尔
设
备
物
资
部
：
依马木
安全
环保室
：
刘福兵
计量合同室
：
潘龙
试
验
室
：
肉孜江
工
程
技术室
：
郑维辉
冬季施工组织管理小组责任划分
序号
组织机构
负责人
工作职责
1
生产总负责
张伟新
全面负责冬季施工的组织安排工作
2
技术总负责
文良
全面负责冬季施工技术方面工作
3
路基土方现场负责
阿布都合力力
现场负责路基土方冬季施工
4
桥涵工程现场负责
袁奇银
现场负责桥涵工程冬季施工
5
安全质量
刘福兵
负责冬季施工质量安全管理
6
技术质检负责
郑维辉
协助总工负责冬季施工技术方面工作
7
施工计划
潘龙
负责冬季施工计划的安排
8
物资设备
依马木
负责冬季施工物资采购工作
9
机械车辆负责
马海江
负责冬季施工机械设备保暖和保养维修工作
10
财务室
张亮
负责冬季施工的资金保障工作
11
试验室
肉孜江
负责冬季期间测温和试验工作
12
砼搅拌站
莫合塔尔
负责搅拌站冬季施工措施的落实
五、路基工程冬季施工措施
一）、路基填料
冬季低温路基施工的重点是控制未受冻填料取用填料时间和填筑后路基防冻三个环节。
(1)、填料施工时间安排在0℃以上，零度以下禁止填筑，填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行，填筑时间宜在早9:00至下午8:30进行，如遇雨雪天提前停止施工，由项目部试验室的试验员和监理共同负责测量环境温度，确定是否具备开盘条件。
(2)、填料前确保料场不结冰、无冻土块。
(3)、填筑区应提前测量放样，控制虚铺厚度，填筑前应确认下层土未受冻，若受冻应清除冻结层并报监理工程师确认后方可填筑。
(4)、填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常，试验人员和检测设备应到位，严格按“三阶段，四区段，八流程”作业，分区长度为200m，以缩短路基填筑时间；控制填层厚度，每层填土压实厚度控制在20-30cm，路堤填筑每侧超宽填筑30cm并压实，待冬期过后修整边坡时再削去超宽部分。
(5)、路基各项检测指标报监理工程师检验合格后立即采取覆盖防冻措施，现场应准备满足覆盖要求的草帘子，根据每日最低气温和土层冻结深度分别采用覆盖草帘子，草帘子的厚度大于5cm，日最低气温低于-15℃，停止填料施工，防护措施以保证已填路基不受冻为原则。
(6)、对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净草帘子，保证填筑洁净密实表面不松散，报监理工程师检验同意后方可填筑下一层。
二）、混凝土构造物冬季施工
拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工养护方法。
（1）、混凝土冬季施工的一般要求
A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5。
B、骨料。拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质；在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。
C、混凝土原材料使用时的主要措施为加热拌合用水为主，拌合用水加热方法采用储水罐加热法，即用煤炭燃烧加热储水罐，达到提高水温的效果。水的加热温度不宜高于60℃，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。
D、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。
E、当施工期处于0℃左右时,可考虑在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好前期试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。
(2)混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（℃）
混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算：
式中
T2——混凝土经过运输和成型后的温度（℃）；
t
——混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取1h
n
——混凝土倒运的次数；取2次
Ts
——室外气温（℃）；平均取5℃
a
——温度损失系数（h-1）；取0.25
当用混凝土运输车时a=0.25，开敞式自卸车时a=0.20，用封闭式自卸车时a=0.10，用手推车时a=0.50。
当暖棚内水泥和骨料的温度都为12℃，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：
混凝土施工不同时段温度计算表
水温（℃）
理论温度T（℃）
出机温度T1（℃）
入模温度T2（℃）
备注
10
10.86
10.86
9.02
细则要求：冬季混凝土施工时入模温度不低于5℃，负温时不低于10℃
20
12.53
12.45
10.11
30
14.20
13.85
11.07
40
15.87
15.25
12.03
50
17.54
16.65
12.99
60
19.21
18.06
13.96
综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至30～60℃。
（3）、原材料加热及混凝土保温
混凝土冬季生产采取加温、保温措施。混凝土冬季施工时根据对水采取加热措施，以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。
A、混凝土的温度控制措施
为了保证混凝土入模温度不低于5oC，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。
①利用火炉对拌合用水进行加热，当水罐中水温达到要求时开始搅拌，并在水池上方进行覆盖，降低热量损失速度。
②地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内，在棚壁四周用保温材料进行围挡，保证骨料不冻结。
B、混凝土运输和浇筑的保温措施
①、组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道平稳、安全、快捷，力争降低混凝土运输车的运输时间，减少混凝土的温度损失。
②、运输时将运输车用棉被包裹，减少混凝土运输过程中温度损失。
C、混凝土日常养护的保温措施
①、砼浇筑完后尽量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，再也毛毡覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水。
②、现场备好防风用彩条布或毛毡、加热火炉等，施工完后即用彩条布或毛毡将结构物周围密封搭成简易暖棚，根据砼养护面积，内设加温用火炉，保证混凝土表面温度在5℃以上，棚内温度在10~20℃之间，直至混凝土达到所需要的强度为止。现场指定专人看管，按2小时测一次内外温度，当不满足养护温度时立即进行调整。
③、掺用外加剂的砼养护，在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。
④、养护时还应注意以下事项：
养护温度不宜超过80℃；加热时的最高温度与常温施工时间同，砼的升、降温速度不得超过下列规定：
表面系数（m-1）
升温速度
降温速度
≥6
15
10
＜6
10
5
⑤、混凝土拆模：砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板，砼强度亦必须满足规范要求。拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不应超过20℃。在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具等。
3、钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求
当环境温度低于0℃情况下焊接钢筋在室外进行时，应严格执行安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。环境温度低于-20℃时，焊接不能保证质量，不宜施焊。
钢筋的冷拉设备，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验方可进行下一步作业。
4、施工测温监控
1、施工测温范围
（1）大气温度；
（2）水泥、水、砂子、石子等原材料温度；
（3）混凝土出罐温度及入模温度；
（4）混凝土入模后初始温度和养护温度；
（5）混凝土施工作业环境温度；
（6）其他需测温的项目。
2、测温设备的选择
本标段冬季施工所有的测温设备，均选用玻璃水银温度计。
3、测温方法
（1）大气温度，水泥、水、砂子、石子的温度以及工作环境温度可直接用温度计测定；
（2)
混凝土出罐温度及混凝土入模温度的测定：混凝土灌注后，立即用一小钢筋按入混凝土中并能形成一定深度的测孔拔出钢筋，然后将温度计轻轻放入，留置3～5min，迅速取出温度计，使温度计与视线成水平，仔细读数并记录测温表。
（3）混凝土养护测温：当结构物有预留孔洞时应利用预留孔洞作为测温孔，若无则测保温棚内四周温度。基础四周埋设不少于2个测点测温，测温时将温度计放入测温孔，堵塞孔口，温度计留置3～5min，迅速取出温度计，使温度计与视线成水平，仔细读数并记录测温表。
4、测温频率
测温项目及测温次数
测温项目
测温次数
测温时间
大气温度
每昼夜3次
早9：30、下午2：00、晚10：00
工作环境温度
每工作班两次
上、下午开盘各一次
水泥、砂、水、石子
每工作班两次
上、下午开盘各一次
混凝土出罐温度
每工作班两次
上、下午开盘各一次
混凝土入模温度
每工作班两次
上、下午开盘各一次
混凝土养护温度
每昼夜4次
混凝土浇筑完1h一次，后每6h一次
5、测温管理工作
（1）各施工现场要在施工前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度进行观测。指定专人负责，专职测温工作人员要认真负责，测试数据真是可靠；
（2）测温时间和测温数据要详细记录，整理归档；
（3）测温人员应保持与供热人员的联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化时，应立即向项目技术负责人报告进行处理；
（4)
质量检查人员，每天要抽查测温情况，并将其纳入质量控制范围；
（5）测温人员每天24h都应有人上岗，实行严格的交班制度，测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管；测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员归入技术档案，以备存查。
六、冬季防风、抗风措施
（1）注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。
（2）预制场风力超过6级时不得进行起吊作业。
（3）高空作业必须佩带安全帽、安全带，进行支架、模板等作业时必须加设缆风绳，并有稳定的锚固。
（4）燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。
（5）水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风沙吹乱。
（6）电杆、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。
七、冬季施工的安全措施
冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
（1）对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。
（2）制定详细的冬期施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬期施工安全防护用品及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
（3）施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
（4）霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
（5）下班后，容器、管道内的余水全部放干。加强机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。
（6）安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭。暖棚内、工棚内取暖时为防止一氧化碳中毒，应设置必要的通风设施。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。
（7）加强各种压力容器的管理，压力计等仪器、仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并远离热源，严防爆炸事故发生。
（8）加强用电管理，供电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改，经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
（9）作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护用品，高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防冻。
八、冬季施工应急预案
为了保证冬季施工的工程质量，避免因气候骤变影响正常的施工秩序，减少对施工的干扰，针对各种不利因素，我项目部制定冬季施工应急预案。如发现气温骤降，即启动应急预案。
1、成立冬季施工应急组织机构
组
长：张伟新
副组长：文良
莫合塔尔
阿不都合力力
马海江
袁奇银
组
员：蔡国成
胡军
郑维辉
阿布力孜
肉孜江
潘龙
张亮
依马木
刘福兵
2、冬季施工应急措施
（1）遇气温骤降，组织人力、物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。如用棚布将砂石料覆盖以防雨雪渗入，加热拌合水、搭建临时帐篷提高混凝土温度，运输保温材料养护混凝土以及对水泥储仓和运输车进行包裹等。
（2）避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误,造成混凝土浇筑过程中的突然降温,应立即搭建防风雨雪暖棚,防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架，其上覆盖防水防风雨布。启用储备的防寒物资,在棚内暂时以火炉提升温度。混凝土浇筑完毕后，根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温，或人工升温以防混凝土表面的冻裂。
3、冬季施工应急物资
（1）在每个施工处、梁场和拌合站储备冬季施工应急物资。如棚布、帐篷、麻袋、塑料保温被、草帘、火炉和燃煤、棉毡等。
（2）做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管，定时检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁被随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。
4、冬季施工日常应急工作的准备
（1）做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。
（2）做好冬季施工应急的宣传和人员培训工作。
（3）派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。
（4）派专人进行交通疏导与维系，保证交通和施工材料运输畅通。
浙江正方交通建设有限公司
库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程项目部
2014年11月8日
14
库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路建设工程项目部
篇2：挖方路基检验申请批复单
挖方路基检验申请批复单 本文关键词：挖方，路基，批复，检验，申请
挖方路基检验申请批复单 本文简介：监表5检验申请批复单施工单位：阳泉市建筑工程集团总公司合同号：监理单位：巴彦淖尔建宏监理公司编号：工程名称路基工程施工时间工程项目土方路基桩号及部位挖方路基检验内容压实度宽度高程中线偏位横坡平整度边坡弯沉要求到现场检验时间：年月日时承包人递交日期、时间和签字：*年*月*日时监理收件日期、时间、和签字
挖方路基检验申请批复单 本文内容：
监表5
检验申请批复单
施工单位：阳泉市建筑工程集团总公司合同号：
监理单位：巴彦淖尔建宏监理公司
编
号：
工程名称
路基工程
施工时间
工程项目
土方路基
桩号及部位
挖方路基
检验内容
压实度
宽度
高程
中线偏位
横坡
平整度
边坡
弯沉
要求到现场检验时间：年
月
日
时
承包人递交日期、时间和签字：*年*月*日
时
监理收件日期、时间、和签字：年
月
日
时
监理员评论和签字：
本项目可以继续进行：
质量证明附件：
检验表1
土方路基现场质量检验报告单
自检表20
挖方路基质量自检表
施表89
高程现场检查记录表
施表14
挖方路基施工记录表
监理工程师签字：
日期：
承包人收到日期、时间签字：
日期：
检验表1
土方路基现场质量检验报告单
施工单位：阳泉市建筑工程集团总公司合同号：
监理单位：巴彦淖尔建宏监理公司
编
号：
工
程
名
称
路基工程
施
工
时
间
桩
号
及
部
位
挖方路基
检
验
时
间
项次
检
验
项
目
规定值或允许偏差
检
验
结
果
检
验
频
率
和方
法
1
压实度(%)
零填
及挖方
(m
)
0
～
0.30
按附录B检查
密度法：每200m每压实层测4处
0
～
0.80
≥95
填方
(m)
0
～
0.80
≥95
0.80
～
1.50
≥94
>
1.50
≥92
2
弯
沉（0.01mm）
不大于设计要求值
按附录I检查
3
纵
断
高
程
(mm)
+10，－20
每200m测4断面
4
中
线
偏
位
(mm)
100
经纬仪每200m测4点，弯道加HY，YH2点
5
宽
度
(mm)
符合设计要求
米尺：每200m测4处
6
平
整
度
(mm)
20
3m直尺：每200m测2处×10尺
7
横
坡
(%)
±0.
5
水准仪：每200m测4个断面
8
边
坡
符合设计要求
每200m测4处
结
论：
质检负责人：
日
期：*年*月*日
施工负责人：
日
期：*年*月*日
施表14
挖方路基施工记录表
施工单位：阳泉市建筑工程集团总公司合同号：
监理单位：巴彦淖尔建宏监理公司
编
号：
工
程
名
称
路基工程
施工时间
桩号及部位
挖方路基
工程项目
土方路基
地质情况：
地质为一类砂土，土质均匀，无杂质
施工描述：
1、
抄平后，挖掘机挖至路面结构层以下，检验含水量
2、
推土机基本推平。
3、
由平地机配合人工进行整平。
4、
由压路机按规范进行碾压，直至达到设计值。
附
图
完成工程量
施工负责人
施工员
施表89
高程现场检查记录表
施工单位：阳泉市建筑工程集团总公司
合同号：
监理单位：巴彦淖尔建宏监理公司
编
号：
工程名称
路基工程
检测内容
路槽高程
基点标高
基点编号
检测日期
桩号或
测
点
后
视
（m）
中
视
（m）
前
视
（m）
仪
高（m）
实
测
标
高（m）
设
计
标
高（m）
差
值（mm）
备
注
司
仪：
执
尺：
记
录：
技
术
负
责
人：
自检表20
挖方路基质量自检表
施工单位：阳泉市建筑工程集团总公司
合同号：
监理单位：巴彦淖尔建宏监理公司
编
号：
工
程
名
称
路基工程
施工时间
桩号及部位
挖方路基
检测时间
序
号
检测项目
规定值
允许偏差
检
测
结
果
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
备
注
1
压实度（%）
2
弯
沉（0.01mm）
3
纵断高程(mm)
4
中线偏位(mm)
5
宽
度(mm)
6
平整度(mm)
7
横
坡(%)
8
边
坡
结论：
测量：
记录：
质检负责人：*年*月*日
篇3：土方路基质量检验报告单
土方路基质量检验报告单 本文关键词：土方，路基，质量检验，报告单
土方路基质量检验报告单 本文简介：[其他公路]路基土方质量检验报告单编号:共页项目名称九站至张举塬公路通畅工程桩号及部位K5+900-K8+400合同段施工日期施工单位庆阳正德工程建设有限公司监理单位兰州裕华工程监理有限公司公路等级四检测日期基本要求1.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按
土方路基质量检验报告单 本文内容：
[其他公路]
路基土方质量检验报告单
编号:
共
页
项目名称
九站至张举塬公路通畅工程
桩号及部位
K5+900-K8+400
合同段
施工日期
施工单位
庆阳正德工程建设有限公司
监理单位
兰州裕华工程监理有限公司
公路等级
四
检测日期
基本要求
1.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基地进行压实。
2.路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4.施工临时排水系统与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检测值
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
42
44
64
62
58
46
5
宽度
(m)
不小于设计
0.33
0.48
0.46
0.38
0.25
0.42
0.27
0.29
0.51
0.61
0.35
0.34
0.21
0.26
0.34
0.41
0.45
0.48
0.61
0.62
0.37
0.45
0.45
0.29
0.56
0.42
0.42
0.39
0.48
0.35
0.47
0.59
0.24
0.33
0.39
0.58
0.46
0.58
0.57
0.42
0.46
0.48
0.41
0.39
0.54
0.53
0.35
0.48
0.34
0.24
0.29
0.34
外观检查
路基表面平整，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，弃土场外形不整齐。
自检意见
经检测,符合JTG
F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》及图纸设计要求
。
签名：
日期：
监理意见
签名：
日期：
检测:
复核:
施工主管:
质检负责人:
项目技术负责人:
日期:
[其他公路]
路基土方质量检验报告单
编号:
共
页
项目名称
九站至张举塬公路通畅工程
桩号及部位
K5+900-K8+400
合同段
施工日期
施工单位
庆阳正德工程建设有限公司
监理单位
兰州裕华工程监理有限公司
公路等级
四
检测日期
基本要求
1.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基地进行压实。
2.路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3.填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4.施工临时排水系统与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检测值
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
7
横坡（%）
±0.5
0.35
0.5
0.4
0.2
0.45
0.3
0.35
0.6
0.55
0.3
0.35
0.4
0.5
0.45
0.25
0.45
0.35
0.25
0.4
0.55
0.6
0.5
0.25
0.45
0.35
0.25
0.1
0.15
0.25
0.45
0.5
0.45
0.55
0.25
0.45
8
边坡
不陡于设计值
符合
设计
外观检查
路基表面平整，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，弃土场外形不整齐。
自检意见
经检测,符合JTG
F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》及图纸设计要求
。
签名：
日期：
监理意见
签名：
日期：
检测:
复核:
施工主管:
质检负责人:
项目技术负责人:
日期: