规范停车场管理及建议 本文关键词：停车场，规范，建议，管理
规范停车场管理及建议 本文简介：随着人民生活水平的提高，国家拉动内需刺激消费增长的种种利好政策的实施，近年来我市机动车保有量呈飞速增长的势头，已经步入机动化交通时代。据有关统计资料显示，我市2009年底机动车总量为112.6万辆，其中，小汽车总量为48万辆。伴随机动车辆的迅速增长，停车难、停车乱的问题日益凸显且有加重的趋势。据交警
规范停车场管理及建议 本文内容：
随着人民生活水平的提高，国家拉动内需刺激消费增长的种种利好政策的实施，近年来我市机动车保有量呈飞速增长的势头，已经步入机动化交通时代。据有关统计资料显示，我市2009年底机动车总量为112.6万辆，其中，小汽车总量为48万辆。伴随机动车辆的迅速增长，停车难、停车乱的问题日益凸显且有加重的趋势。
据交警部门数据资料显示，2007年全市共有停车泊位74696个，总量欠账一半还多。其中，单位自备停车位39258个，占停车位总数的52.6%；临时停车位11283个，占停车位总数的15%；配建停车位10914个，占停车位总数的14.6%；公共停车位8542个，占停车位总数的11.4%；其他单位管辖停车位4699个,占停车位总数的6.3%。由此可见，半数以上的停车位为单位自备停车位，一般不向社会开放；其次为临时停车位，基本利用道路两侧空间；而公共停车位却十分匮乏，相比2002年公共停车位总数减少了2619个，呈现下滑趋势。究其原因，公共停车场经营不挣钱，难以收回成本，受利益驱使原本配建的公共停车位被挪作经营用房；受旧城高地价、高投入、回报少的影响，新建公共停车位，尤其是多层立体车库，没有政府的支持几乎不现实。种种原因造成停车难，停车混乱，占用机动车道和人行道随意停车，直接降低了道路通行能力，造成慢行、人行通行环境恶化，与以人为本的现代交通理念背道而驰。
近年来市政府采取了种种措施改善交通环境，包括大力发展公共交通，建设BRT和轨道交通；加强了道路的新建和拓宽力度；增加临时停车泊位；鼓励单位向社会开放停车泊位等措施，加大了违章泊车处罚力度等。但相对于快速增长的机动车而言仍然是杯水车薪。对停车场的建设管理缺乏相应的政府支持政策和必要法规，对批后配建的停车用途改变性质缺乏必要的监督和处罚，对提供社会停车位缺乏应有的鼓励政策，为此，在调查学习先进城市做法的基础上，结合本市实际特提出建议如下：
1、鉴于现有的停车场管理规定已十分陈旧，无法适应新时期机动车发展的要求，加快制定停车场建设管理地方法规及实施细则。依法加强停车场的监督、管理。保障停车收费资金反哺停车设施建设。
2、在“十二五”规划中发改委牵头，交警部门组织编制停车场建设专项规划，根据汽车保有量情况每三年动态调整一次，据此编制停车场年度建设计划，增加停车场建设政府投入，并报市政府批准后实施。
3、政府支持，市场运作相结合，对新建、改扩建公共停车场实行优惠地价或划拨供地，给与减少或减免税收等优惠政策，并严格控制使用性质不得改变。对提供公共停车泊位的建设方给于适当的容积率奖励。在土地招拍挂运作中适当提高停车位标准，并作为刚性指标严格控制。
4、借鉴西方城市管理方式，按老城区、商业中心区、特殊区域、二环以内，城市新区实行分区域、分时段停车管理收费标准。改变现在单一的、较低的停车收费标准，限制高峰小时进入城市核心区的车辆（上海市中心停车收费标准为10元/小时，在回报高的前提下，有些星级酒店可以维持营利性多层停车库）。
5、制定措施与人防结合，吸引人防部门参与，结合拟新建的地铁客站，在换乘点等按平战结合建设地下停车设施。
6、利用现有绿地、广场、学校操场、闲置空地等用地设置地下停车场，也可开辟为夜间停车，错时管理，可试点先行，然后铺开。今后新建绿地、广场、体育设施、公园时，必须优先考虑建设地下停车场。
7、提高停车管理技术水平，建设重点区域行车诱导系统，缓解停车难的问题。
篇2：国立台湾师范大学校本部地下停车场兼任老师优待证申请表
国立台湾师范大学校本部地下停车场兼任老师优待证申请表 本文关键词：优待证，台湾，兼任，申请表，停车场
国立台湾师范大学校本部地下停车场兼任老师优待证申请表 本文简介：國立台灣師範大學校本部地下停車場兼任老師暨短期約聘人員優待證申請表證號申請人姓名車牌號碼系所租期*年*月*日～*年*月*日地址認證欄E-mail聯絡電話（公）：（宅）：（行動）：緊急聯絡人姓名聯絡電話（公）：（宅）：核表（行動）：輸入單位系所（章戳）承辦人分機單位主管系（所）主任注意事項（敬請詳閱）
国立台湾师范大学校本部地下停车场兼任老师优待证申请表 本文内容：
國立台灣師範大學校本部地下停車場
兼任老師暨短期約聘人員優待證申請表
證號
申請人姓
名
車牌號碼
系所
租期*年*月*日～*年*月*日
地址
認
證
欄
聯絡
電話
（公）：
（宅）：
（行動）：
緊急聯絡
人
姓名
聯絡
電話
（公）：
（宅）：
核表
（行動）：
輸入
單位
系所
（章戳）
承辦人
分
機
單位主管
系
（所）
主
任
注意事項（敬請詳閱）
一、
申請資格：本校兼任教師暨短期約聘人員，行照車主除為本人及其配偶外，其餘不得申請。
二、
優待證期限：按照聘書之聘期為準。
三、
欲申請優待證者請攜帶本人聘書、本人駕照、行車執照（車主為配偶者另攜身分證；行照車主如為公司行號不得申請，駕照及行車執照均需在有效期間），以上證件均為正本，並請備妥全部影本至校本部地下停車場管理室驗證無誤後發給優待證。
四、
申請優待證者須繳付押金新台幣貳佰元整，到期或不使用時憑押金收據及優待證辦理退還押金。
五、
優待證限申請人使用於申請車輛，不得轉借他車或轉售他人，若違反規定除當場沒收證件外並自該日起三年內不接受申請。
六、
優待證遺失或毀損須申領新證者須另繳付工本費新台幣貳佰元整。
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七、
更換新車或修車時請攜帶新行車執照至校本部地下停車場管理室辦理更換手續，若私下更換車輛，出場時經查獲即應全額繳付當日停車費。
八、
本停車場僅提供車位，對車輛及車內物品不負保管責任，若造成損壞及遺失，概不負責，地震及颱風等天災時亦同。
九、
在本停車場內發生意外事故，由當事人雙方自行解決，與本校無涉。
十、
因停車人之故意或過失或無過失致失火毀損或污損或滅失本停車場設備或建築時，停車人應負賠償修復之責。
十一、
本申請表經申請人簽名確認願意遵守本車場各項規定。
申請人簽名*年*月*日
篇3：停车场管理方案 原方案
停车场管理方案 原方案 本文关键词：方案，停车场，管理
停车场管理方案 原方案 本文简介：天玥车场管理方案一一、项目概况：天玥综合体项目，住宅336户、写字楼279户、商铺户数XX户，地面车位119、地下车位共计742个，共计：861个。收费标准按照独立的车位每个月（季度）收取、临时停车位按照临时停放收取两种形式。二、车场管理：车场管理作为项目的一项重要管理内容，总体采用出入口检查、车场
停车场管理方案 原方案 本文内容：
天玥车场管理方案一
一、项目概况：
天玥综合体项目，住宅336户、写字楼279户、商铺户数XX户，地面车位119、地下车位共计742个，共计：861个。收费标准按照独立的车位每个月（季度）收取、临时停车位按照临时停放收取两种形式。
二、车场管理：
车场管理作为项目的一项重要管理内容，总体采用出入口检查、
车场巡逻的管理方式，岗位人员提前熟悉项目车辆的车牌号码，做到三个熟悉：车辆熟悉、车辆人员熟悉、车辆号码熟悉。将项目的车场管理与安全管理有机的结合起来，保障项目车辆有序出入、车场车辆停放规范。
三、车场的车辆管理：
1、机动车辆管理；
1.1
单车、摩托车严禁驶入地下车库停车场。
1.2
对地下停车场停放的车辆要加强管理，保持整体美观。并加强监控，预防丢失。
1.3
对进出的车辆要按指定通道进出，并加强监控跟进到位。
1.4
停车场内的车辆实行“一车一卡”管理，安管员指挥各种车辆一律在指定区域停放，不得阻塞消防及进出通道。停车场应有清晰、有效、规范的安全、交通标识，应有明显车位线，出入口规划合理。
1.5
挂牌管理，由于停车场租售车位多，根据小区特点，对私家车位实施“一车一位”挂牌管理，与其标明“私家车位”字样，其它车位不得占用。车场明显处张贴防盗宣传，努力把车场丢车事件控制为“零”。
1.6
在车场出入口标出“限高、限速”等标志，于车场路口设置反光镜，设立路标，指示牌，车辆出入口预留路桩，为防止车辆冲岗。
2、
停车场场内管理：
2.1停车场岗位车辆检查操作流程：
停车场的车辆是巡逻的要中之要，是直接关系到车主的人身财产问题，巡逻岗在巡逻时要认真细致的检查，必须做到进一辆检查一辆，并且要与停车场出入口岗位保持密切配合，所以巡逻时应做到“三位”：配合到位、指引到位、检查到位。
2.1.1
车辆驶入时，首先我们应及时跟踪到位，如当场发现有擦伤或损坏，应在第一时间明确告知车主并
签字确认予以记录。
2.1.2
在巡逻过程中，巡逻岗发现有严重擦伤时，应确认是否在外面损坏，出入口岗位检查车辆入场的进入时间及检查录像确认，并去告知当班班长，同时进行拍照，与车主联系进行确认。
2.1.3
在车场内发生任何擦伤、撞伤、损伤等异常情况，车场巡逻岗必须在第一时间内赶到现场，做好登记，及时通知当班班长，发现是肇事车主的原因造成损伤的应由肇事车主个人承担（包括车场的任何设施、设备）如双方发生的事故责任的，由双方协商处理，如事态得不到控制，必须上报领导请相关部门协助处理。（如报警等相关措施）
2.1.4
积极收集客户的意见和建议，能处理的便处理，如超过权限的应及时通知上级领导。
2.2车辆冲岗操作流程：
2.2.1
车辆出口岗位发现车辆欲冲岗时，应立即采取措施和岗位一切可以利用设施设法阻止，同时联系当班班长和车场巡逻岗呼叫声援，并在第一时间内报告主管，由主管上报项目经理。
2.2.2
无法阻止车辆冲岗时，应立即向监控中心汇报，监控员做好记录冲岗车辆的基本情况（车牌、品名、颜色、驾驶人基本特征）并维护现场秩序。
2.2.3
车辆欲冲岗时，监控中心应立即将闭路监控镜头进行录像，并通知其他机动岗位和主管赶赴现场进行处理，由主管、经理确定是否需要报警。
2.2.4
车辆冲岗后，当班班长或主管应立即与车主联系核实，必要时保存电话记录并请车主或家人现场签字确认。
2.2.5
监控中心应保管冲岗录像，未经部门经理同意不得向任何人播出或转借。
2.2.6
现场安管员在阻止车辆冲岗的过程中，应采取必要的自我保护措施。
2.3车辆被盗处理流程：
2.3.1
当班人员发现或接到车辆被盗的信息后，应首先向当班班长汇报，逐级上报的原则。
2.3.2
通知车库出入口岗加强控制，同时，核查该车的相关记录，核查进出场时间与车主联系，请车主出示在本停车场内的出入凭记或IC卡，确认事实经过。
2.3.3
确定车辆被盗已离开车场后，由部门经理根据相关核实情况及时向公司领导汇报，确定是否报警或采取补救措施，同时将停车场所有资料封存，以便协助调查。
2.3.4
确定报警时应向警方报出车型、车牌号、颜色、特征及驶离方向。
2.4车辆撞车处理流程：
2.4.1
车辆撞坏车场设施：
当发现车辆撞坏或撞毁车场设施时，立即通知班长到场，视情况进行登记，签字确认和拍照，由于车主原因造成设施损坏的，视情况索赔。
2.4.2
行驶车辆碰坏停位车辆
发生类似事件时，通知班长到场，并保护好现场、拍照。做好道路疏通之后，通知双方车主到场协调解决。
2.4.3
行驶中车辆相撞
首先通知监控中心录像或拍照，并知会班长及相关岗位到场维护现场秩序，防止事件扩大、升级，保护好现场并作好车库道路的疏通。通知班长或主管到场协调，视现场情况报警处理，处理完毕须向经理汇报,事后填写相关记录表格。
2.5车辆撞（坏）伤及相对的处理原则
2.5.1
如有人员受伤，先救人后处理。
2.5.2
视车场发生事件由车主双方自行协商。
2.5.3
保护好现场，协助车主通知保险公司前来处理。
2.5.4
相关岗位维护现场秩序。
3、车场道闸系统控制：
对本项目业主进入并停放在辖区内的车辆，业主在办理泊车手续后由客服中心对办理手续的车主发放车辆进出IC卡。
3.1
对于外来的特殊车辆，如：警车、救护车、消防等执行公务的车辆由安管员在《外来车辆出入记录》登记后，直接放行。
3.2
对于临时访客车辆需进入时，应由道闸进口岗安管员询问后，发放车辆出入IC卡，并登记好《车辆出入记录》表信息后方可进入，车辆出场交出IC卡刷卡、缴费放行。
3.3
道闸系统电脑记录保存三个月，如有特殊要求打印存档。
4、车辆的收费停泊：
4.1
收费标准：
参照报批《项目停车服务收费指导标准》，物业对车场收费项目共分为月租和临时收费两种。
4.1.1
月租
中型车辆按照XX元/月的标准进行收取；
临时收费：
XX项目将采用临时收费方式，参照收费标准，临时收费按照每小时X元收取，
四、岗位职责
1、车场出入口岗职责
1.1
进出车辆出入口岗位必须对车辆的外观进行检查，发现问题应及时提醒车主，并做好相关记录，同时通知其它出入口岗位及车场巡逻岗位，遇有重大的明显问题还应在第一时间内上报当值班长。
1.2
对进出辖区车辆必须严格落实“三核”制度，无正当理由或不符合辖区车辆管理规定的车辆不得进入辖区，严禁岗位周围乱停乱放行为，确保辖区出入口秩序规范、道路通畅。
1.3
收取临时收费的车辆须按停车场收费标准进行收费，并向车主提供相应的停车发票，严禁收费不给发票的行为，一经查出，一律按贪污票款处理。
1.4
对收取的停车费，根据收取的金额及时上缴财务，并根据发票的数量领取备用票据，必须作到票款和存根相符。安管班长每月应与财务核对一次停车费的账目。
1.5
对提供车库固定车位的车辆由门岗或车场岗安全对车辆的外观进行察看有无明显缺陷（牌照、风档玻璃、反光镜）等；发现异常情况应在《车辆受损记录》中做好记录，对受损部位拍照存档，并通知车主确认。
2、车场巡逻岗职责：
2.1
严格巡查场内停泊车辆，及时发现巡逻过程中出现的漏水、漏油、未关好车门、窗及车辆损伤等情况，并在《巡逻记录表》上做好记录，同时上报当班班长，由班长将详细情况记录在《车辆受损记录》中，并将受损情况拍照存档，通知车主，遇重大问题，按《突发事件处理》执行。
2.2
发现无关人员或可疑人员到车库及车场要及时密切关注，若有紧急情况按《关于突发事件的处理规定》进行处理。
2.3
维护停车场卫生情况，保持停车场地面整洁。禁止车主用消防水源洗车或在车库内修车，经劝阻无效者报相关部门进行处理。
2.4
对出现的异常情况需要核查时，岗位人员应有礼貌的询问，若盘问时发现有问题，上前拦阻，并通知班长及巡逻岗，做好应对准备。
五、车场动线：
1.
地库车辆出口设在潜山路上，入口设在长江西路上，这样设置便于车辆能快速进入主路，便于交通，车库内车辆单项行驶，避免双向行驶时车辆交回、泊车等不确定因素造成的安全隐患。
2.
车库进出口设置双车道分流车辆。A设为月卡车辆通行车道，B设为临时卡车辆通行车道。
3.
①长江路车辆地面入口位置，加装道闸对所有进入车辆进行管控，月卡、临时卡统进。设置安保执勤。
②商业地库车辆入口位置,道闸管控不需安管执勤。
③商业地库车辆出口位置，道闸管控不需安管执勤。
④住宅地库车辆出入口位置，道闸管控不需安管执勤，住宅车辆从①位置进入沿地面道路直行至④位置下地库停放，出从④位置出至⑤上潜山路。
⑤潜山路车辆出口，加装道闸管控所有车辆出行，设置安管执勤。
六、附车辆动线图
七、安全建议：
1.写字楼、住宅地库电梯口、消防通道口，均设置门禁。
天玥中心安管部
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