2013年变压器运行总结 本文关键词：变压器，运行
2013年变压器运行总结 本文简介：2013年度变压器运行总结一、变压器分布情况：电压等级设备名称设备型号设备容量数量生产厂家投产日期出厂编号220KV#1主变SFP9-180000/220180000KVA1山东鲁能泰山电力设备有限公司060-0065#2主变SFP9-180000/220180000KVA1山东鲁能泰山电力设备有限
2013年变压器运行总结 本文内容：
2013年度变压器运行总结
一、变压器分布情况：
电压等级
设备名称
设备型号
设备容量
数量
生产厂家
投产日期
出厂编号
220KV
#1主变
SFP9-180000/220
180000KVA
1
山东鲁能泰山电力设备有限公司
060-0065
#2主变
SFP9-180000/220
180000KVA
1
山东鲁能泰山电力设备有限公司
高厂变
#1高厂变
SF9-31500/13.8
31500KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
6215
#2高厂变
SF9-31500/13.8
31500KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
110KV
#01启备变
SFZ9-20000/110
20000KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
发电机励磁变
#1发电机励磁变
ZSCB9-1250/13.8
1250KVA
1
海南金盘电气有限公司
#2发电机励磁变
ZSCB9-1250/13.8
1250KVA
1
海南金盘电气有限公司
低压厂用变
#1低厂变
SCB10-1600/6.3
1600KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W218
#2低厂变
SCB10-1600/6.3
1600KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W219
#1低备变
SCB10-2000/6.3
2000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W216
#2低备变
SCB10-2000/6.3
2000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W217
化水变
SCB9-1600/6.3
1600KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
6228
辅机循环水变
SCB10-1600/6.3
1600KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
含煤废水变
SCB10-1000/6.3
1000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W205
输煤变
SCB10-800/6.3
800KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W204
空压机变
SCB10-2000/6.3
2000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W211
等离子点火变
SCB10-1000/6.3
1000KVA
1
中国南通市亚威变压器厂
060910
空冷变
#1空冷变
SCB10-2000/6.3
2000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W208
#2空冷变
SCB10-2000/6.3
2000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W210
空冷备用变
SCB10-2000/6.3
2000KVA
1
五洲明珠潍坊浩特电气分公司
2006W209
脱硝变
#1机#1脱硝变
SCB10-630/6.3
630KVA
1
中国南阳天力变压器有限公司
060910
#1机#2脱硝变
SCB10-630/6.3
630KVA
1
中国南阳天力变压器有限公司
060911
#2机#1脱硝变
SCB10-630/6.3
630KVA
1
中国南阳天力变压器有限公司
060912
#2机#2脱硝变
SCB10-630/6.3
630KVA
1
中国南阳天力变压器有限公司
060913
水源地变压器
#1水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
#2水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
#3水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
#4水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
#5水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
#6水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
#7水源地变压器
S9-80/6.3
80KVA
1
山东达驰电气股份有限公司
220KV
CVT
201CVT
A相
WVB2220-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
201CVT
B相
WVB2220-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
201CVT
C相
WVB2220-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
202CVT
A相
WVB2220-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
202CVT
B相
WVB2220-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
202CVT
C相
WVB2220-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
220KV
CT
201CT
A相
IOSK245
1200/5
1
上海MWB互感器有限公司
201CT
B相
IOSK245
1200/5
1
上海MWB互感器有限公司
201CT
C相
IOSK245
1200/5
1
上海MWB互感器有限公司
202CT
A相
IOSK245
1200/5
1
上海MWB互感器有限公司
202CT
B相
IOSK245
1200/5
1
上海MWB互感器有限公司
202CT
C相
IOSK245
1200/5
1
上海MWB互感器有限公司
110KV
CVT
101CVT
A相
WVL3110-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
101CVT
B相
WVL3110-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
101CVT
C相
WVL3110-10H
1
日新电机（无锡）有限公司
101CT
A相
IOSK245
800/5
1
上海MWB互感器有限公司
101CT
B相
IOSK245
800/5
1
上海MWB互感器有限公司
101CT
C相
IOSK245
800/5
1
上海MWB互感器有限公司
变压器
#1主变CVT
A相
#1主变CVT
B相
#1主变CVT
C相
#2主变CVT
A相
#2主变CVT
B相
#2主变CVT
C相
#01启备变CVT
A相
#01启备变CVT
B相
#01启备变CVT
C相
二、2013年变压器、互感器主要故障统计表：
电压等级
故障设备名称
故障设备型号
故障类型
220KV
#2主变
SFP9-180000/220
后备保护报警
高厂变
无
SF9-31500/13.8
110KV
无
SFZ9-20000/110
发电机励磁变
无
ZSCB9-1250/13.8
低压厂用变
#2低备变
SCB10-1600/6.3
零序保护动作跳闸
空冷变
无
SCB10-2000/6.3
脱硝变
#2机#1脱硝变
SCB10-630/6.3
零序保护动作跳闸
水源地变压器
无
S9-80/6.3
220KV
CVT
无
WVB2220-10H
220KV
CT
无
IOSK245
110KV
CVT
无
WVL3110-10H
110KV
CT
无
IOSK245
三、变压器、互感器故障处理：
1、#2主变油面温度报警原因：检查发现温度计端子受潮发生短路
处理措施：利用停机时间对温度计和绕温计接线端子和电缆统一更换
2、
#2低备变接地保护动作原因：断开所有进出线开关，测量高低压侧绝缘合格，空压机A段绝缘0
处理措施：发现#2低备变至400V空压机A段电缆绝缘为0.本段电缆由10根电缆并联，打开电缆两端连接螺栓，发现其中一根电缆绝缘为0，其余电缆绝缘良好。
3、
#2机#1脱硝变低压侧零序保护动作原因：低压侧零序过电流保护动作
处理措施：测量变压器绝缘合格，直阻三相平衡，送电恢复运行。
四、存在的问题及异常：
未发现
五、明年的工作打算：
1、
坚持定期（季度）检查测温并做好记录。。
2、
配合试验人员完成预试工作。
3、
对变压器套管检查逢停必扫，定期水冲洗变压器冷却器，并对每次清扫做好记录。
4、
消缺治漏。
维护部
2013.12.30
篇2：变压器强油循环风冷却器改造方案
变压器强油循环风冷却器改造方案 本文关键词：变压器，循环，改造，方案
变压器强油循环风冷却器改造方案 本文简介：变压器强油循环风冷却器的改造谢封生变压器强油循环风冷却器的改造根据我公司变压器现场运行情况以及上级文件要求，总结近几年对冷却器的现场改造经验，对变压器强油循环风冷却器的改造既要满足变压器的诸多技术要求，又要满足现场安全运行要求，以达到安全可靠、降耗节能、降低噪音、减少维护量、杜绝渗漏及提高变压器运行
变压器强油循环风冷却器改造方案 本文内容：
变压器强油循环风冷却器的改造
谢封生
变压器强油循环风冷却器的改造
根据我公司变压器现场运行情况以及上级文件要求，总结近几年对冷却器的现场改造经验，对变压器强油循环风冷却器的改造既要满足变压器的诸多技术要求，又要满足现场安全运行要求，以达到安全可靠、降耗节能、降低噪音、减少维护量、杜绝渗漏及提高变压器运行效率的目的。
强油循环从20世纪90年代开始，迎来了变压器大规模的改造工程，现根据我公司变压器运行情况及变压器冷却器行业最新产品发展趋势，借鉴同行相关专业的经验及理论学习，对本公司的变压器强油风冷却器的改造提出相关的经验，达到预期效果及相关文件的要求。
1.首先是现阶段变压器强油循环风冷却器在运行时存在的问题及改造后达到了什么标准
1.1冷却管老化，传热导热性能降低，特别是原冷却管多为钢、铝或钢铝复合管，由于热胀冷缩和轧片及管径长时间户外运行，影响结合处的可靠性。
改造后将采用引进德国、加拿大技术生产的铝轧翅片管，克服了原复合管的问题，并且耐老化，抗腐蚀，重量轻，传热系数稳定。
1.2原复合管采用的是焊接结构，因焊接时易产生飞溅，飞溅物如在清理时没有清理干净，在变压器长期运行中容易随变压器油进入到变压器中，这是绝对不被允许的。
改造后将采用整体轧翅管、二次胀接技术及特别工艺方案，上下集油盒采用全封闭结构，可确保无渗漏且内部不产生焊渣等异物，可解决上述问题。
1.3旧的冷却为多回路（主要为三回路）。
改造后的冷却器是单回路，铝翅片管两端在端板上胀接，因两端板是钢板材料，两种材料在温度变化的情况下，它们的热胀冷缩系数不一样，易产生内应力，故在冷却器上安装自动调节装置。
1.4原冷却器由于采用三回路，冷却器油流大，油泵扬程高，选用的是4级泵（1500r/min）。
改造后将改为单回路后，采用6级泵（1000r/min以下）（电力行业规定要求6级及6级以上的泵方可使用），油泵转速降低，提高了油泵的寿命及安全性。
1.5原冷却器为120kW以下，风机转速为1500r/min，噪音高、寿命短。
改造后将采用大直径风机，选用6～12极之间的风机，噪音低，寿命长。
1.6原油流继电器不能很好的反映油路系统的情况，并且密封不好，易渗漏。
改造后将选用引进技术生产的油流继电器，能正确反映油泵的正反转及蝶阀是否打开，微动开关采用进口件，运行实践证明，改造过的冷却器油流继电器的事故明显减少。
1.7原总控箱线路控制已不能满足现代科技的飞速发展，特别是通信及保护功能的要求已非常落后，主要电器元件已不能更好的满足变压器的需要。
改造后采用新型的控制箱，符合运行的要求，元件采用进口或合资元件，大大提高了变压器的控制质量，现在基本采用不锈钢材料，并且有不少已采用PLC控制。
2.冷却器的改造
2.1冷却器的改造选用冷却器的原则
原变压器采用120kW及以下容量的冷却器。改造后将采用大容量的冷却器（如200kW、230kW、250kW、300kW、400kW），在变压器总损耗和容量不增加的情况下，根据冷却器的选用原则进行选用。例如对主变冷却器的改造，其改造前后从变压器噪音、冷却器使用数量、降低变压器的损耗等多方面都有明显的改观。
2.2冷却器改造后性能的比照
2.2.1改造后，变压器噪音将同比降低8dB左右，
2.2.2改造后，变压器油面温升降低8K。
2.2.3改造后，冷却器由原9台改为4台；风机由原27台改为12台；蝶阀由原27个改为12个；油泵由原9台改为4台；改造后，冷却器的台数减少，噪音降低，渗漏点减少，大大降低了维护、保养的工作量，提高了冷却效率。
3.冷却器改造的关键步骤及调试
改造后的冷却器将关闭变压器与导油架之间的闸阀，将导油架和冷却器内的油排放完。拆除冷却器及导油架，用盖板将闸阀出口处密封。将原导油架的管接头割掉，用砂轮将割管口磨光滑，并清理干净，将所有孔焊死。根据新冷却器的安装尺寸及现场情况重新布置开孔，用砂轮将管口磨光滑并清理干净，焊上新的管接头。根据安装尺寸，在导油架下部焊上冷却器支撑架。用新棉布擦净导油架内部，并用变压器油冲洗干净，更换导油架的密封垫。将改造后的导油架安装到变压器上。将上下管接头处安装上蝶阀，然后装上联管及油流继电器。安装上新的冷却器。打开蝶阀，向导油架及冷却器内注满变压器油，进行排气，检查有无渗漏点。调试冷却器的运行。
4.关键问题的处理
4.1对原地基的处理
原变压器的冷却器导油架，与地基是安装好的，如在改造时不用原导油架（柜架），新的导油架与原地基有不相符合的可能，这时就要现场配装，新导油架与原地基就位后再焊牢，也可根据设计要求提前做好新的地基。
4.2储油柜位置的影响
在现场改造的过程中，有时有的现场储油柜的位置对将要安装的冷却器导油架或冷却器本体有影响，即冷却器外型碰到储油柜的支撑架，这时在改造安装新的冷却器前，就要把储油柜的支撑架先改变原结构，使储油柜的位置不改变，改完后使新的冷却器安装不受影响。
4.3原导油架的处理
现场改造冷却器有两种情况，一是用原导油架，就是把新的冷却器安装到原导油架上，这样就要把原导油架上管接头（旧冷却器与导油架连接上，即变压器油经冷却器循环散热的进油口和出油口）封掉，再按新冷却器的尺寸重新开孔，并焊接管接头和冷却器支架。二是直接用新的导油架。
4.4闸阀的更换
变压器在冷却器的改造过程中，变压器与冷却器导油架的连接管在进、出油口都有闸阀，因闸阀使用过程中有渗漏现象，在改造冷却器的同时，要求把原闸阀改成蝶阀，所以在改造时一定要加过渡管，这样才能使新导油架与变压器的管道安装相吻合。
4.5低压侧套管处单冷却器的取存处理
在低压侧有两组冷却器单独给低压侧套管散热，在改造时把这两组冷却器拆除，让从变压器上的出油口与导游架上部连接，进变压器的油口封掉，同样起到对低压侧套管的散热功能。改造后油管的现场清洁处理。
在改造过程中有很多的地方要切割、焊接。对导油架清洁的要求非常严格，在对导油架清洁时，首先要用干净布檫三到五遍，再用压缩空气吹，最后用合格的变压器油（耐压在35kV以上）冲洗三到五遍，在确定干净后方可安装。安装、调试。在最后安装时，所有连接处的密封垫必须更换。安装完后开始注油排气，油注满后检查有无渗漏（所有密封处和焊接处），无渗漏为合格。
试验本体合格后，进行二次接线，开始调试油泵和风机的正反转，油流继电器的工作指示信号正常工作，冷却器的备用启动（在运行时如其中有一台冷却器出现故障，备用冷却器自动运行），冷却器的辅助启动（当油温升高时，辅助冷却器能自动启动）。以上两种调试可用人为的方法进行，如都能工作，则调试完成。
5.改造时注意事项
5.1注意天气的变化，如有雨、雾、大风等自然的恶劣天气，应停止施工。
5.2详细查对产品包装及装箱清单与实物，确保无误。
5.3如冷却器在运行中产生共振，应及时解决，如改加固定支撑点或在原支撑处增加橡胶垫等消除共振。严格遵守安全操作规程，保证安全，保质完成现场改造工作
6.远景展望
此项改造方案一经实施改造，必将大大改观我公司目前变压器强油风冷却器运行性能，提高冷却器的工作效率，减少变压器损耗，减少变电所的所用电量，同时为变压器的经济运行提供必要的前提条件。
篇3：某变压器厂箱体车间生产线及改善设计步骤及方案
某变压器厂箱体车间生产线及改善设计步骤及方案 本文关键词：箱体，车间，生产线，步骤，改善
某变压器厂箱体车间生产线及改善设计步骤及方案 本文简介：某变压器厂箱体车间生产线的改善设计步骤及方案精益生产是以消除不增加价值的等待、排队和其他延迟活动为目标，按照确定的生产节拍进行生产并且每次仅生产单件产品的一种先进的生产方式。与以往的靠计划系统发出指令的推动式生产方式不同，精益生产系统通过采用拉动的生产方式，来实现快速响应顾客实际需求的目的。改善，是
某变压器厂箱体车间生产线及改善设计步骤及方案 本文内容：
某变压器厂箱体车间生产线的改善设计步骤及方案
精益生产是以消除不增加价值的等待、排队和其他延迟活动为目标，按照确定的生产节拍进行生产并且每次仅生产单件产品的一种先进的生产方式。与以往的靠计划系统发出指令的推动式生产方式不同，精益生产系统通过采用拉动的生产方式，来实现快速响应顾客实际需求的目的。
改善，是指以实现更好为标准而进行的持续改进或改变的过程，是精益生产实施中的重要基础组成部分[2]。通过对生产加工车间的布置和生产节拍进行改善设计，可以平衡生产线，使产品在生产线上的流动更加和谐，使之更有利于满足顾客的需要；通过建立“一个流”的生产方式，可以消除或简化生产过程中不产生任何价值的工作，使整个企业的潜在价值得以开发。我们对某变压器厂箱体车间的物流设施布置进行了深入地分析，通过引入精益思想，提出了对目前大批量“成批与排队”
生产线的改善设计步骤及方案。在充分考虑了原有箱体生产加工的工序、工艺设计基础上，通过对原有设备进行改动，大大减少了产品和在制品的库存量及产品的交货时间，增加了生产线的柔性，提高了生产率。
1、生产车间的现状及存在的问题
箱体车间主要生产S9/10KVA-2000KVA的19个种类变压器的箱体，箱体车间的布置现状图见图1。由于每个箱体的大体结构相同，其加工工艺也十分相似，由此，该车间将箱体的生产分为大件生产区和小件生产区，其中小件工件通常是由人工搬运，而大件工件通常是由车间内部的天吊来完成。通过对箱体车间的深入分析，得出该车间存在如下几点问题：
(1)
物流的路线太长(见图1)，造成运输时间的浪费，并且各工序之间的衔接过程存在许多Muda(浪费)，造成各工序的生产效率很低；
(2)
生产现场存在大量闲置不用的生产设备，占用了大量的空间，同时生产现场显得十分混乱；
(3)
生产设备之间的距离较大，操作人员移动距离较大，使得操作人员每人每次只能操作一台机床，不利于操作人员工作效率的提高。
2、在精益思想指导下的生产车间的改善设计
针对以上存在的问题，以精益思想为基础，我们提出了如图2所示的设施规划改进程序模型。
2.1
模型分析
根据图2所示模型中的各项，并结合该变压器厂的具体实际情况，得出如下分析：
(1)
企业现有状况的分析并确定设施目标:该厂多年来虽然因装备和工艺的改善而形成的合理性积淀，但对厂内的生产物流系统、车间的总体布局、各车间内的物流设施从未做过详尽的、系统的规划和设计。近年来，由于市场竞争愈加激烈，该厂迫切需要有一个合理的物流规划系统来降低成本，从而提高效益。企业领导的目标是要应用目前最为先进的精益生产方式这其中需要整个企业经历很大的改变，因此，公司领导决定通过某一个车间的转型形成示范带头作用，从而带动整个企业精益生产的实施。并组成了由设计人员，生产人员和采购、营销人员构成的团队，共同设计改善企业加工生产线。
(2)PQRST分析：
输入作业资料P、Q、R、S、T：在设计改善生产线之前，要明确所要生产的产品(product)、数量(quantity)、途程安排(rouing)、辅助劳务(supporting
service)与时间(time)。
(3)
精益分析：精益分析包括价值流分析、生产线柔性分析、工序流程分析和设备种类及加工能力分析。其中:
1)
价值流分析
该车间产生价值的部分在于箱体的加工，箱体的价值流从原材料开始，沿着整个生产加工的工序进行流动，直至流到该车间生产加工的终端。在此过程中，对于那些不产生价值但由于目前生产系统的需要，又不能马上取消的行动(通常称之为一型muda，如原材料、在制品及产成品的流动)应尽可能的减少；而对于那些不产生价值，并且可以立即取消的行动(通常称之为二型muda，如由于整个生产系统不能均衡，经机加后的零件在焊接工序之前需要等待的过程)则应立即取消。另外，可以看到，图1所示的车间布置中，存在大量固定的料架，其导致的直接后果是操作人员不得不自行走动去搬取货物，这有无形中出现了muda，侧面地阻碍了产品价值的流动，考虑到供应商与箱体生产车间的关系不是十分紧密，经仔细分析，决定采用可以移动的料架来代替原有固定的料架，并按照生产看板的要求主动地为每一个生产单元供货，使生产线上每一个加工单元始终都保持有少量的库存。这样，不但可以节省大量的人力和物力，而且能够使整个产品的价值流按照
“一个流”的方式移动。
2)
工序流程分析
该箱体车间的改善布置是在采用原有的工序的基础上，对原有不合理的工序(如对某些不利于生产加工的零件按其性能强度的要求进行重新设计)进行了改进，从而缩短某些不合理工件的加工时间。
3)
生产线柔性分析
考虑到生产加工的柔性，并根据所要生产的箱体零件的大小、生产工艺及设备加工能力的不同，决定将改善后的生产车间设计成两条分别用于加工大小不同箱体零件的生产线(其中，生产线的布置首先应取决于所要生产产品加工过程的相似性，其次应取决于所划分的每一个基础工作单元加工时间的相近性)，这样，不仅物流路线大大的缩短了，还节省了生产空间，在市场需求产品种类变化不大的时候，这些空出来的空间作为预留地，一旦市场需求产品种类发生变化，可以利用这部分空间安装设备，对特殊零部件进行生产加工。
4)
设备种类及加工能力分析：选用那些换产能力较强的设备组成具有柔性生产线，并采用快速换模技术组织实际生产。另外，通过对设备之间加工能力的分析，了解到在图1所示的各个加工设备中钻床、剪板机、冲床及卷床的加工时间较短，而电焊所用的加工时间较长，二者所用时间的比例大约是1:2，由于这个原因，该厂经常出现大量在制品在电焊区排队等待加工的现象。考虑到设备加工能力的不同，决定在图1的基础上各增加一个电焊作业区，以均衡整个生产。
(4)
其他分析
如图2所示，根据以上分析所得出的结论，可以发展出关联线图，以表现各项作业的相对空间位置。之后的工作是决定每项作业所分配的空间的大小，并为每一个设备制作样板，并将这些样板放入关联线图中，从而获得空间关联线图。在根据修正的考虑及实务上的限制，就可以发展出许多布局方案，并进行评估与推荐较佳的方案(见图3)。最后，需要定期对现有的方案进行改善，已达到趋近于最佳的车间布置方案的目的。
2.2
改善布置结果分析
图1所示的车间中，几乎每一台加工设备都要有专人(车间中的直接参与操作的工人大约有14人)来负责管理，这样，无形中产生了人员的Muda，因为操作人员在整个加工的过程中，大多只是在装卸工件时直接参与其中，而加工中的大部分时间都是用来检查加工中工件是否存在问题(根据经验，这种问题发生的几率是很小的，而且完全可以通过经常性的检修设备予以避免)。如图3所示的改善后的生产线是根据工业工程中人机操作分析确定的，由于其均衡了整条生产线，因此，仅需要7人(其中每个工人都要经过培训，使之具有操作多种机床的能力)就可以完成上述工作。
根据调查，该箱体车间采取两班工作制，且每班每天工作8小时，车间平均每天的生产能力为10个箱体，由此可以计算出改善后的精益生产线的工作节拍为：
节拍=（每班工作的分钟数×每天的班数）/每天的实际生产能力=(8×60×2)/10=96分钟/件（分钟／件）
由于采取了“一个流”的精益思想对车间进行了改善布置，使整个车间的生产效率提高了30%，产品的质量问题也比往常有了较明显的下降。
3、生产管理改善
除了进行基于精益生产的车间改善设计、实施外，还对其的生产管理进行改善，只有二者能够有机的结合，相辅相成，改善设计后的车间才会达到预想的效果，其生产管理改善如下：
(1)
建立持续改善的管理体系
以车间设施规划改善为契机，建立企业领导主持，车间主任及班组长和员工参与的持续改善的三级管理体系，充分发挥员工参与的积极性和热情。促使企业在保持现有改善成果的基础上，进一步完善和改进其生产组织和现场管理。
(2)
5s管理
5s管理的五个要素是整理、整顿、清扫、清洁和素养，既要通过全体员工的共同努力，从自己身边做起，把无用的杂物清理干净，把有用的物品按照使用频率的不同进行合理摆放，并长期加以保持。根据这个思想，在图3中去掉了图1中标有a的无用设备，使整个生产现场井井有条。
(3)
人员管理
按照精益思想的要求，每一名现场操作员工都需要经过精益思想的培训，使之对所采用的管理模式有一个深入的了解，同时，他们还需要经过各个工种的培训，并在实际工作中经常轮换工作，只有这样，才能适应U形生产线的要求。
4、结论
本文结合一个具体的实例(某变压器厂箱体车间)，引入了基于精益思想的设施规划改进程序模型。通过进行价值流分析，减少或消除了一些不产生价值的部分；通过工序流程的分析，对原有的工序进行合理改善；通过进行生产线柔性的分析，节约了大量的生产空间，使工厂内部的物流路线大大缩短；通过设备种类及加工柔性分析，平衡了加工生产线。
改善后的箱体车间基本上实现了“一个流”的思想，均衡了整条生产线，节约了大量的人力、物力和生产空间，提高了生产效率，产品的质量问题也比以前有了明显的下降