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南水北调中线一期工程总干渠吊装方案

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南水北调中线一期工程总干渠吊装方案 本文简介:南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)潮河段第二施工标段钢结构及金结工程梅河倒虹吸出口弧门吊装专项方案南水北调中线工程潮河段二标项目部批准:审核:校核:编写:目录、一概述··············································二吊装组织机构···

南水北调中线一期工程总干渠吊装方案 本文内容:

南水北调中线一期工程总干渠

沙河南~黄河南(委托建管项目)潮河段

第二施工标段钢结构及金结工程

梅河倒虹吸出口弧门吊装专项方案

南水北调中线工程潮河段二标项目部

批准:

审核:

校核:

编写:

概述··············································

吊装组织机构······································

措施编制依据······································

人员及设备配置····································

施工顺序及方法····································

弧门运输方案······································

吊装前的准备······································

弧门吊装步骤······································

质量保证管理措施··································

主要安全技术措施··································

十一

文明施工与环境保护·······························

一、概述

工程概况:

南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南潮河段(第2标段)合同编号:HNJ-2010/CH/SG-002梅河倒虹吸进口【SH(3)145+723.6~146~072.6】倒虹吸出口【SH(3)179+496.

5~SH(3)179+835.5】中分部工程。

梅河倒虹吸出口弧门总共四套,总重量68.744吨。每套由三节门叶拼装而成17.186吨,第一节(底水封节)单节重7~8吨、第二节单重6~7吨、第三节2.5~3吨。

二、吊装组织机构

现场组织机构如下图:

三、措施编制依据:

1、《大件设备运输规范》DLT/1071-2007

2、《起重机械用钢丝绳、检验和报废实用规范》GB/T5972—1986

3、《起重机械安全规程》GB6067—1985

5、《梅河倒虹吸出口闸门布置图》

6、《梅河渠倒虹吸出口弧形门节制闸门布置图》

四、人员及设备配备

根据本工程的规模、特点、施工环境及施工条件,计划配备人员如表1所示、施工设备如表2所示。

表1

人员配备

序号

工种

数量

备注

1

管理

2

2

技术

1

3

安装工

8

4

起重工

3

持证上岗

5

维护电工

1

持证上岗

6

焊工

2

持证上岗

7

安全员

2

持证上岗

8

辅助工

8

表2

施工设备

序号

设备名称

规格、型号

单位

数量

备注

1

平板汽车

18t

1

2

汽车吊

16t

1

3

汽车吊

25t

1

4

钢丝绳

φ21

m

50

5

钢丝绳

φ16

m

100

6

卸扣

10t

4

7

卸扣

5t

10

8

卸扣

2t

10

9

手拉葫芦

5t

4

10

手拉葫芦

2t

2

11

千斤顶

10t

4

12

千斤顶

5t

10

13

常用工具

若干

14

电工工具

2

15

加固材料

若干

16

其它

若干

方木、木板、铁丝等辅料

五、施工方法及顺序

一)吊装方法:

1、弧形闸门门体每套由三节拼装而成17.186t,第一节约7吨、第二节5.7吨、第三节4.5吨,用25t汽车吊及两个5t手拉链条葫芦配合安装。

二)施工顺序

图1

弧门吊装工艺流程

吊装前场地查勘

作业方案编制

汽车吊方位确定、钢板铺设

25t汽车吊支腿、伸臂;待吊

吊装作业准备

吊索具捆扎

预起试吊

弧门附件配合安装

弧门吊装落位

起重机械完工离场

六、

运输方案

一)门叶运输

1、门叶二次倒运装车时根据安装顺序,先运输下节门叶,最后运输上节门叶的顺序进行。现场用25t汽车吊进行装车,用18t汽车运输,弧门门叶上部朝车头,并且在18t汽车车箱与门叶合适位置垫木板,并用钢丝绳及葫芦捆绑牢固,防止汽车行进中门叶滑落。行进过程中车辆慢速行驶,随车需有人监护,若有必要须对交通进行管制,运输到现场倒虹吸安装位置运用25t汽车吊进行卸车。

二)

运输措施

1、二次倒运装车汽车吊配合进行,装车后应捆扎牢实安全可靠。

2、用钢丝绳捆绑时应注意加垫方木及管皮以防止钢丝绳滑动及设备棱角割断钢丝绳。

3、门叶等吊装到拖板车上后要用5t链条葫芦加固牢靠。

4、弧门装配件装车时按安装顺序方便情况进行装车。

5、大件运输应对场内相关路段进行管制。

6、运输路线中设备要做防护措施,防止重车设备与设备碰撞而损坏。

7、检查各部位运输路线、路面情况和拐弯半径,确保符合运输要求。

8、已报告监理并已经通知沿途施工单位。

七、吊装前的准备

一)吊装前准备工作

1、在接到作业通知后,及时组织车辆和人员,按规定时间准时到达作业现场

2、到达吊装作业现场后,由作业长将作业任务阐明后,分配机械和起重作业人员定岗待命,并传达安全作业注意事项

3、将作业所需的吊装索具、起重工具等运至作业现场并在吊装现场选择好位置,铺设钢板、路基板

4、25t吊车驶入梅河出口1#孔出口挡墙上游回填平台,车头朝上游向西,车尾朝下游向东靠近挡墙,选择合理位置支腿、伸臂,待吊。

二)吊装前应具备的条件

1)

吊车作业现场区域检查路基夯实平整

2)

二次倒运设备路线路基夯实,转运设备的车辆要充分考予有一定的安全系数,保证设备转运安全。

3)吊装设备的起吊工器具符合设备重量吊装的安全系数,如:钢丝绳有否断丝、卸扣是否有滑丝、变形等现象、设备构件吊装吊耳是否焊接、牢实、可靠。

4)吊装前应进行技术交底,明确指挥信号、确定安全技术要求及设备性能、吊装作业环境等。

5)汽车吊车驾驶员及起重人员必须持证上岗,并熟悉本设备的机戒性能。

6)起重指挥操作人员与两吊车驾驶员信号交换时,三方确认后方可执行。

7)在1#~2#~3#~4#孔完成支绞与支臂安装对接后,用方木和千斤顶在支臂下部将左右两支臂一端调到与第一节门叶对接位置的高度。

八、

吊装步骤

一)弧门门体吊装

1、运送闸门汽车倒车驶入汽车吊旁,调整到最合适的位置准备吊装工作。

2、对第一节弧门(底水封节)进行司索,司索工挂好∮16钢丝绳2付;5t卸扣4只;5t葫芦2只。

3、第一节弧门(底水封节)在吊钩上有4个吊点,起重工把下方2个吊点用5吨6m手拉链条葫芦配合,并调整至门叶平衡位置调整弧门与支臂连接的角度,系上风揽绳,链条葫芦配合就位。

4、将门叶吊离地面200mm,确定吊耳、吊具安全无异常。

5、起升过程中,应以最慢档速度起升。

6、确保门叶起吊可靠后继续起升,抬吊过程中,提升(下降)速度控制在15m/分

以内。

7、门叶吊运到离安装位置约5米处减速,进行定位。

8、门叶定位后,指挥汽车吊下降,当门叶底部离安装位置500mm时停止,确定门叶不再摆动后可继续下降,下降过程中,检查门叶对位是否准确,如有错位,可用千斤顶及手拉葫芦进行精确定位。

9、第一节弧门吊装就位,司索工卸掉司索用具,并由专业人员做门叶与支臂连接。

10、第一节弧门吊装就位与支臂连接后,调整弧门左右孔口至中心、及里程距离,将第一节弧门上端焊上限位板。

11、第二节弧门的吊装方法同第一节门叶吊装方法相同。

12、第二节弧门吊装就位后与支臂连接后,在第二节弧门上端焊上限位板。

13、第二节弧门板吊装就位后,采用同样的方法吊装第三节弧门。

九、质量管理保证措施

1、做好施工前的技术准备工作,明确工程施工应遵循的技术规范和技术标准。

2、

对参加安装的人员,应取得有关部门认可的资格考核机构培训考核合格证,持证上岗。

3、

确保机械设备良好的使用工况,各类量器具、表计定期交计量部门计量校验,确保施工计量准确。

4、编写施工方案,并对施工人员进行技术交底,在施工工艺上保证产品的质量。

5、设置专职的质检人员,做到对每道工序跟踪检查,重要工序进行详细的质量记录,严格执行工程质量三检制,即施工人员自检、班组质检员互检、项目部质检员专检,最后交监理、项目部进行验收。

十、主要安全技术措施

1、开工前组织有关人员对施工安全技术措施交底。

2、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格,获取操作证方能持证上岗。

3、实施安全检查、阶段性安全检查、起重机大件吊装前的检查、起重机启动前检查、静载和动载实验前的检查等。

4、大件吊装对起吊设备、吊具、捆绑方式进行严格检查,吊物下严禁站人。

5、施工现场要保持整洁,危险处应有防护措施或警示牌,进入施工现场工作的人员,必须戴安全帽、穿戴好防护用品和必要的安全防护用品。

6、吊装大件时应事先检查吊具及钢丝绳,吊件下面禁止站人。现场存放设备材料应做到场地安全可靠、存放整齐、安全通道畅通。在闸门安装时,工具和杂物不得掉落。

7、安装前应对所有备品备件,起重吊具,安装工机具及设备等进行全面的严格检查,重要部件进行重点检查。

8、起重用具应安全可靠,严禁带缺陷使用,应检查起吊设备,并了解被吊设备的重量,使用相应的吊具,采用合理的捆绑、挂吊方法。

9、起重大物件时,严格执行有关操作规程。起吊的重物下面不得站人。

10、搭设的脚手架,捆绑应牢固、可靠;铺设的跳板应采用材质良好、厚度适合的板材,搭接的两端必须紧固牢靠。

11、高空作业必须系安全带,工器具或零配件等物不准上下抛掷、传递,警惕高空坠落,进入现场的工作人员,一律按规程规定,戴安全帽。

12、在工作地点,所有紧固用螺栓和其它小零件防止坠落遗失。工作完成后,高处不应遗留未紧固的零件、螺栓及工具等。

13、每个工作人员如发现安装现场有不安全现象时,应立即停止工作,并即时向现场负责人或汇报。

14、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则

(1)

信号指挥不明不准吊;

(2)斜牵斜挂不准吊;

(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;

(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

(5)吊物上有人不准吊;

(6)埋在地下物不准吊;

(7)安全装置失灵或带病不准吊;

(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

(10)六级以上强风不准吊。

十一、文明施工与环境保护

1.设置专职安全员,专门负责施工现场安全与环境管理。

2.现场用电必须标准化,有指定的临时用电配电箱;电源线不能乱接、乱拉、乱放。

3.施工中要做到设备整洁、材料及工器具放置有序,施工场地布置合理。

4

施工现场每天打扫和清理,做到工完料尽场地清。

5.施工中产生的施工垃圾必须分类、按要求清运到堆放点。

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