xxxx高中第二册地理期末测试卷答案
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一、选择题
1.D
2.C
解析：轿车销售商店由于占地较大，又需要便利的交通，所以一般建在交通方便的城乡结合部。从表中数据看，城市越大，每百户家庭拥有汽车的辆数越少，而一般大城市经济发展水平比小城市要高，人口密度也比小城市大，这只能解释为大城市非常注重公共交通的发展，居民买车的愿望不强。
3.解析：据图可知，①时期该国人口自然增长率较高，且到②时期不断增加，②时期人口自然增长率最高，③时期人口自然增长率降至零，所以②至③期间，人口总数不断增加。③和⑤时期人口自然增长率为零，人口总数稳定，但③时期人口总数最多，⑤时期人口总数最少，两时期不相等。
答案：B
4.解析：选项所列国家中尼日利亚目前人口自然增长率较高，人口增长较快，与②时期相符。
答案：A
5.解析：由图中可知轨道线地铁站随离市中心距离增大，辐射范围变大。
答案：B
6.解析：新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量较大。
答案：D
7.解析：新疆境内的铁路建设遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布，从新疆到青海的铁路建设遇到的主要障碍是高寒缺氧。
答案：A
8.A
9.C
10.A
[解析] 由图中三种农业地域类型的空间分布范围与热量、水分条件关系图分析，a农业地域类型分布地区具有高温多雨的特点，因此判断为水稻种植业;b分布地区年均温较低，年降水量少，为大陆性气候区，因此判断为商品谷物农业;c分布范围广，分布地区的气温、年降水量差别大，判断为乳畜业，其分布主要受市场因素的影响。图中三种农业地域类型在美国都有分布。
11.解析：长江流域主要生产水稻、柑橘、油菜等。大豆、小麦多产于北方;青稞主要分布在青藏高原。
答案：D
12.解析：图示地区位于我国南方，纬度比东北地区低，热量条件优于东北平原。
答案：D二、填空题
13.解析：本题以三条亚欧大陆桥图和西亚及周边地区图为背景，考查第二、第三亚欧大陆桥的相关知识及海运、铁路运输的主要特点。第(1)题，第二亚欧大陆桥东起中国的连云港，向西经陇海—兰新铁路、北疆铁路，在阿拉山口与哈萨克斯坦的铁路接轨，终点为荷兰的鹿特丹港。连云港临黄海、鹿特丹港临北海。第(2)题，由图可知，①为地中海，②为苏伊士运河;与铁路运输相比，其特点可从速度、运量、投入、成本等方面回答。第(3)题，沿该大陆桥自西向东，降水先减少后增多;该大陆桥不经过莫斯科，不会参观到克里姆林宫，在我国境内跨越地势的第二、三级阶梯。第(4)题，由第三条亚欧大陆桥的路线图可知，该线连接了亚、欧、非(支线连接非洲)三洲，所经地区地理位置和气候条件较好，资源丰富，市场广阔，且各国间经济互补性较强。第(5)题，它沟通了亚欧大陆两端的联系，是一条最便捷的通道。
答案：(1)陇海—兰新线 黄海 北海
(2)地中 苏伊士 速度慢，运量大，投入少，成本低。
(3)B (4)D
(5)沟通大西洋东岸地区与太平洋西岸地区(亚欧大陆东西两岸)之间的联系。
14.解析：第(1)题，从图中生产潜力数值的变化可以看出，气候条件优越的地区生产潜力大，气候条件恶劣的地区生产潜力小。第(2)题，从工业化和城市化的发展、农业生产结构调整等方面分析。第(3)题，B、C两地农业生产潜力差异的原因从热量、降水、水源等方面的差异进行分析。第(4)题，E地位于东北平原，主要的农业地域类型为商品谷物农业，从气候、地形、土壤、水源等方面分析影响该地农业地域类型的自然区位因素。
答案：(1)气候
(2)A地区为我国珠江三角洲地区，近年来随着工业化和城市化的发展，耕地面积不断减少;地价上涨，劳动力价格上升，粮食生产成本提高;农业逐步转向以蔬菜、花卉和乳畜产品的生产为主，以满足城市居民的需要，获取更大的经济效益。
(3)B地位于雅鲁藏布江谷地，C地位于青藏高原内部地区(藏北高原)，B地海拔较C地低，热量条件较好;B地受到来自印度洋的西南季风影响，降水量较C地多;B地位于雅鲁藏布江沿岸，灌溉水源充足。
(4)商品谷物农业 有利区位因素：地形平坦广阔，土壤肥沃;夏季高温多雨;水源充足。不利区位因素：热量相对不足。
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