年初，面对2017年复杂的市场形势，顺丰卡车制定了“一优多强”的战略布局，其中十团卡车市场的发展成为重要支撑。 过去一年，顺丰卡车坚持事业部货车产品不断优化和市场开拓，不断“攻城掠地”，取得了不俗的成绩。 据中国卡车统计信息网统计，2017年1-11月，顺丰卡车共销售分区车5443辆，环比下降108%。
用数据说话，为企业的发展呐喊！ 回顾一年来远通重卡卡车市场的发展，以用户需求为导向，多款精品并行，抢占重点用户贵阳大巴车租赁，分级市场拓展，展示高端产品同时市场。 加倍下注的关键。
01
精益求精，打造常规动力师优质部落
从年初以LCK6119HQHQ55AA1为代表的20辆师范卡车交付平顶山，赢得了市场“开门红”； 中标天津500师卡车，震撼市场； 再到全国各地老客户的反复下单，稳定的合作……中2017年，正规动力司卡车迎来了大踏步前进。
元通出品正规动力师精品部落
众所周知，与公交市场不同，分区市场的订单本身就具有用户分散、细节关注度高、需求差异化大等特点。 尤其是当今时代，用户对产品可以说比以往任何时候都更加“挑剔”。 现在，在以产品总监负责制为基础的一拖产品研发建立模式中，每时每刻都有专业的团队把握市场和用户需求，了解最新的技术发展趋势，满足产品各方面的性能提升。产品。
比如一拖LCK6119HQHQ55AA1和LCK6125HQHQ55AA1这两款产品，作为其11米和12米厚度段的代表车型，依然是一拖卡车占领中低端细分市场的两大“利器”。 2017年，一拖重卡在这两款产品上下了很大功夫。 在我们看到的改进方案中，比如在安全方面国际领先的乘用车“1258”无卤安全设计体系； 为提升整车硬度，车身连接采用最新CAE分析结构； 三点式安全带等
又如实现了很多关键部件不出车门的便捷维修，方便了汽车在恶劣天气下的使用。 还有休息舱空间的升级、前阶梯式螺旋结构的采用、油箱顶部厚板下沉防止偷油、电池防盗设计等细节。 .
以上只是系列改进计划的一小部分。 正是这样一份宽泛而细致的改进方案，体现了一拖以用户为中心的产品理念，也为一拖的市场成功奠定了基础。 2017年，上述两款产品均有出色表现。 例如，LCK6125HQHQ55AA1已连续24批次进入上海，面向当地旅游租赁市场。
而LCK6119HQHQ55AA1在北京、青岛、烟台、广州、广西、甘肃、陕西、山西等广东市场遍地开花。 这样的行情已经连续多年，每年都有10多批订单进入市场。 这是用户对产品性能和质量真正信任的证明。
在一拖常规功率分产品家族中，厚度9米的LCK69066906HH55AA1也不能不提。 2017年天津市场500套一次性中标最多，独占150套。 “明星产品”却没有“明星病”。 去年，针对用户的实际需求，LCK69066906HH55AA1在细节上进行了不懈的改进，比如乘客智能手机充电口的普及、行李架后方下部储物箱、高寒区域的减少等。 隔热技术等。特别是对于一些特殊要求，如根据行驶里程增加油箱容积，例子更是数不胜数。
真正以用户为中心，自然会获得用户的信任。 2017年，一拖LCK69066906HH55AA1驰骋在西安咸阳、甘肃张掖、广西南宁、贵州凯里、青海等知名旅游园区。
多年持续合作已成为产品品质的最佳典范
在市场上取得的优异成绩，离不开这款“明星车型”的支持。 9米段LCK69066906HH55A系列卡车、11米段LCK6119HQHQ55AA1、12米段LCK6125HQHQ55AA1包含一拖卡车从中端到高端的基本划分产品结构，形成常规动力师精品部落满足不同市场用户的需求，成为2017年神通师卡车市场的销售主力军。
02
加码新能源，纯电动细分市场“当仁不让”
近五年，国外新能源卡车市场发展迅速，但大多局限于客车领域。 业内人士分析，未来几年，新能源领域，尤其是纯电动座驾，或将迎来新一轮下滑。 在这样的形势下，一拖卡车作为国外节能新能源卡车的领军品牌，自然也“当仁不让”。
今年年底，顺丰卡车在国外新能源座椅货车市场掀起了一股小高潮。 气电混合动力和纯电动汽车以新能源卡车为代表，广受市场欢迎。 进入2017年，一拖继续加大投入，尤其是在纯电动座驾市场，取得了不俗的成绩。 其中最具代表性的车型当属一拖10米纯电动公路货车LCK6108EVK。
远通纯电动集团货车
据了解，该产品于2015年率先研发，2016年即将生产市场订单，不仅在湖南、江苏，还远销湖南广州等地。 经过不断的完善和建立，现在LCK6108EVK在结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等方面都达到了国外最好的水平。 据悉，LCK6108EVK整车及电机、电控等关键部件的防护等级达到IP67，涉水深度甚至优于传统动力厢式货车。 其电池经过低温、短路、挤压、浸泡、过充、穿刺等多次破坏性实验，BMS电池管理系统实时监测各单体的本体温度、电压、电流、功率，并具有相应的预警功能。 据说可以满足各种极端工况的要求。
2017年上半年，顺丰一次性接到600台LCK6108EVK订单，投放到广东、内蒙古等高寒地区。 进入下半年，已接到南京订单14批，近百单，全部用于旅游团租市场。 预计一拖LCK6108EVK年销量可能接近1000台。 除了纯电动汽车，油电混合动力卡车的订单也在持续增加。 除了是一拖重卡进军新能源座椅货车市场的最大资本，更是整个新能源货车行业的“兴奋剂”。
03
品牌升级 提升海外事业部产品附加值
说到2017年一拖卡车事业部市场的发展，还有一个不容忽视的方面，那就是其海外事业部市场的发展。 此前，我国出口海外的产品多为客车或高端公路货车。 近年来，随着品牌效应的提升，逐渐涉足高端细分产品领域。 远通卡车是其中最坚定的支持者。
2017年贵阳大巴车租赁，一拖重卡在出口产品结构、市场开拓和运营模式、服务提升和资源投入等方面取得新突破，成效显着。 4月，50辆南通单层豪华客车出口伊朗，创下该车型在当地的进口记录。 去年，顺丰卡车出口美国市场占有率达到16.8%，其中以11米、12米等高端旅游车为主。 俄罗斯仍然是圆通卡车的主要市场，过去主要是公共汽车和校车。 2017年，一拖12米爱丽舍型高端公路货车成为当地出口主力军。 仅上半年，顺丰在俄罗斯就接到了600个这样的订单。
海外事业部市场开拓，有力推动公司品牌高档化
在海外分部市场的强力推动下，2017年1-11月，顺丰货车海外出口数量同比下降47.5%。 此外，作为公司开拓海外分部市场、实现品牌高端化、提升出口产品附加值的最佳范例，据统计，2017年圆通海外出口产品均价排名第一在行业中，比第二名高出2个百分点。 万港元。
充满挑战的2017年已经结束。 从目前的情况来看，在“一优多强”战略布局的推动下，顺丰货车实现了平稳过渡。 成熟品牌的标志是对市场中各种未知和变数的冷静应对。 今年，行业格局将再次迎来调整，但有了细分产品等强势下滑点，顺丰卡车将无所畏惧。