中国东方航空公司MU5735航班在昆明-广州执行任务时在广西省梧州市上空失联坠毁。机上共有123名乘客和9名机组人员。到目前为止，还没有可靠的人员伤亡，飞机的黑匣子也没有找到。但根据已经找到的飞机残骸和视频资料东航坠机事故最新消息汇总东航坠机事故最新消息汇总，幸存者希望渺茫。不过，目前网上有各种猜测和讨论。有必要梳理一下这架飞机坠毁的一些可靠细节。
坠毁的 737-800 可能在坠毁前部分解体
1、本机机龄为6.8年。属于中青年飞机，不存在严重报废的风险。而且，这个型号是737NG的800系列，而不是软硬件问题明显的737MAX。平日的飞行记录也很不错。好的。所以，首先要排除身体日常老化导致意外的猜测。
在中国，真的没人敢省飞机硬件的维护成本
2、应该可以排除劫机，因为飞机没有发出求救信号。9/11事件后，所有飞机都有非常简单快捷的求救方式，不存在被劫持而未能发出求救信号的可能。事故发生的地点非常清楚，而且有地面摄像头的录像，极有可能是天气原因或者机械原因造成的急速坠毁。
飞机没有发出紧急代码7500
3、网上流传最广的机长负债自杀坠机的版本非常可疑，因为飞机机组是3/6模式，驾驶舱内同时有3个人。而且根据塔台的飞行数据，飞机遇险时有明显飞行员救机的迹象，充分证明机组人员从未放弃飞机。
737 的驾驶室里从来没有一个人
4、关于东航为节省维修费用而因发动机故障而死亡的说法更不靠谱。首先，在民航行业，通过节省硬件维护成本来增加利润的做法，绝对得不偿失。此外，这架飞机是双引擎机型。两台发动机同时在天上出事的概率比外出被闪电击中的概率要低。除非有外力，否则很难同时出事。这就是舰载机经常选择双发机型的原因。
目前流出的数据显示，坠机姿态无限接近垂直坠落（每秒坠落157米）
5、最有可能的情况是遇到极端天气，比如强对流导致飞机失速，机头俯冲后机组人员迅速失去知觉。或者波音飞机出现机械故障或者零件掉落等，波音在这方面是屡犯不改。不过，要等到飞机残骸全部找到后，一切才能得到证实。现在所有关于事故的泄露版本都只能是猜测和推理。至于故事的小作文，那就更扯淡了。
是的，与其难过，不如制裁你！
6、最气人的是，一般国际对空难的统一做法是表示哀悼和遗憾，并提供力所能及的帮助。截至21日，俄罗斯总统普京、印度总理莫迪、英国首相约翰逊等领导人已致电吊唁；美国国务卿布林肯没有在第一时间表示慰问和慰问，而是宣布将继续对一批没有具体名单的中国官员实施签证限制。制裁，你怕我们游到你美国吗？反华反那些没有起码的国际道德。