青岛理工大学控制系统仿真实验报告 本文关键词：青岛，控制系统，理工大学，仿真，实验
青岛理工大学控制系统仿真实验报告 本文简介：青岛理工大学自动化工程学院实验报告课程：控制系统仿真专业自动化班级121姓名小星星学号201228122指导教师：赵宏才时间：2015年10月19日—10月28日目录实验一MATLAB环境的熟悉与基本运算…………………………………………………1实验二MATLAB语言的程序设计………………………………
青岛理工大学控制系统仿真实验报告 本文内容：
青岛理工大学自动化工程学院
实验报告
课程：
控制系统仿真
专业
自动化
班级
121
姓名
小星星
学号
201228122
指导教师：
赵宏才
时间：
2015
年
10
月
19
日—
10
月
28
日
目
录
实验一
MATLAB环境的熟悉与基本运算…………………………………………………1
实验二
MATLAB语言的程序设计…………………………………………………………6
实验三
MATLAB的图形绘制………………………………………………………………9
实验四
采用SIMULINK的系统仿真……………………………………………………
14
实验五
控制系统的频域与时域分析………………………………………………………17
实验六
控制系统PID校正器设计法………………………………………………………23
实验一
MATLAB环境的熟悉与基本运算
一、实验时间及地点：
实验时间：2015.10.19上午8:30—9:30
实验地点：黄岛老校区计算中心
二、实验目的：
1．
熟悉MATLAB开发环境
2．
掌握矩阵、变量、表达式的各种基本运算
三、实验内容：
1、
新建一个文件夹（自己的名字命名，在机器的最后一个盘符）
2、
启动MATLAB6.5，将该文件夹添加到MATLAB路径管理器中。
3、
保存，关闭对话框
4、
学习使用help命令，例如在命令窗口输入help
eye，然后根据帮助说明，学习使用指令eye（其它不会用的指令，依照此方法类推）
5、
学习使用clc、clear，观察command
window、command
history和workspace等窗口的变化结果。
6、
初步程序的编写练习，新建M-file，保存（自己设定文件名，例如exerc1、exerc2、
exerc3……），学习使用MATLAB的基本运算符、数组寻访指令、标准数组生成函数和数组操作函数。
注意：每一次M-file的修改后，都要存盘。
练习A：
（1）
help
rand，然后随机生成一个2×6的数组，观察command
window、command
history和workspace等窗口的变化结果
（2）
学习使用clc、clear，了解其功能和作用
（3）
输入一个2维数值数组，体会标点符号的作用（空格和逗号的作用）。
（4）
一维数组的创建和寻访，创建一个一维数组（1×8）X，查询X数组的第2个元素，查询X数组的第3个元素到第6个元素，查询X数组的第5个元素到最后一个元素，查询X数组的第3、2、1个元素，查询X数组中≤5元素，将X数组的第2个元素重新赋值为111，实例expm1。
（5）
二维数组的创建和寻访，创建一个二维数组（4×8）A，查询数组A第2行、第3列的元素，查询数组A第2行的所有元素，查询数组A第6列的所有元素，查询数组A按列拉长形成新的数组B(1×8)，查询数组A按行拉长形成新的数组C(1×8)，以全元素赋值的方式对数组A赋值。
（6）
两种运算指令形式和实质内涵的比较。设有3个二维数组A2×4，B2×4，C2×2，写出所有由2个数组参与的合法的数组运算和矩阵指令
（7）
学习使用表8列的常用函数（通过help方法）
（8）
学习使用表9数组操作函数
（9）
学习字符串的创建，a=
This
is
an
example.
串数组的大小size(a)
串数组的元素标识a14=a(1:4)ra=a(end:-1:1)
对字符串ASCLL码的数组操作
w=find(a>=
a
3
4]
%输入一个二维数组
ans
=
1
2
3
4
>>
[1,2;3,4]
%将空格改为逗号效果一致
ans
=
1
2
3
4
>>
a=[1
2
3
4;5
6
7
8];
>>
b=a(2:2,3:4)
%逗号前面是行，后面是列，冒号前后的数表示所选范围
b
=
7
8
>>
eye(3)
%产生单位矩阵
ans
=
1
0
0
0
1
0
0
0
1
>>
magic(3)
%产生魔方矩阵
ans
=
8
1
6
3
5
7
4
9
2
>>
flipud(ans)
%以数组“水平中线”为对称轴，交换上下对称位置上的元素
ans
=
4
9
2
3
5
7
8
1
6
>>
rot90(ans)
%逆时针旋转数组90°
ans
=
2
7
6
9
5
1
4
3
8
>>
a=
hello
a
=
hello
>>
b=size(a)
%字符串a的大小为1x5
b
=
1
5
>>
syms
x
y
p
k
a
b
c
%创建符号对象
>>
e1=x^2*a*c*y+a*p*x^2+b*p*x+c*k*y+k*p
%创建函数命令
e1
=
k*p
+
a*p*x^2
+
c*k*y
+
b*p*x
+
a*c*x^2*y
>>
e2=c*y+p
e2
=
p
+
c*y
>>
e1/e2
ans
=
(k*p
+
a*p*x^2
+
c*k*y
+
b*p*x
+
a*c*x^2*y)/(p
+
c*y)
>>
a=[1
2]
a
=
1
2
>>
c=reshape(a,2,1)
%改变数组a的行数和列数
c
=
1
2
五、实验结果及讨论
1.熟悉了MATLAB的基本软件操作。
2.通过本次实验熟悉了
MATLAB
的开发环境掌握了矩阵、变量、表达式的各种运算了解了*与.*、/与/、^与.^等区别以及绝对值、开方
e的阶乘、正弦、正切的运算的符号。
3.让我明白了MATLAB的实用性。
实验二
MATLAB语言的程序设计
一、实验时间及地点：
实验时间：2015.10.19上午8:30—9:30
实验地点：黄岛老校区计算中心
二、实验目的：
1、
熟悉MATLAB程序编辑与设计环境
2、
掌握各种编程语句语法规则及程序设计方法
3、
函数文件的编写和设计
4、
了解和熟悉跨空间变量传递和赋值
三、实验内容：
练习A
1、
熟悉MATLAB程序编辑与设计环境
2、
用for循环语句实现求1～100的和
3、
用for循环语句实现编写一个求阶乘的函数文件
练习B
思考题
4、
已知一维数组、，用for循环语句实现。求和函数可用
5、
（1）编写求解一维数组平均值的函数文件。
（2）编写求解二维数组平均值的函数文件。
四、实验操作过程（实验说明）
1．
用for循环语句实现求1～100的和，函数名为theSec().
程序：
a=0;
for
i=1:100
a=i+a;
end
fprintf(
%d/n,a)
执行结果：
>>
theSec
%求1～100的和
5050
2．
用for循环语句实现编写一个求阶乘的函数文件，函数名为jiex(x).
程序：
function
jiex(x)
a=1;
for
i=1:x
a=a*i;
end
fprintf(
%d/n,a)
执行结果：
>>
jiex(4)
%
求4的阶乘
24
3.
已知一维数组、，用for循环语句实现。求和，函数名用ABsum()
程序：
function
y=ABsum()
a=[2,4,5,8,10];
b=[4,9,6,7,4];
n=5;
sum=0;
for
i=1:n
sum=sum+a(1,i)*b(1,n-i+1);
end
y=sum;
执行结果：
>>
ABsum()
ans
=
178
4.
编写求解任意数组平均值的函数文件，函数名为avg(f).
程序：
function
y=avg(f)
[m,n]=size(f);
sum=0;
for
i=1:m
for
j=1:n
sum=sum+f(i,j);
end
end
y=sum/(m*n);
执行结果：
>>
a=[1,2,3,4;5,6,7,8]
%定义一个数组
a
=
1
2
3
4
5
6
7
8
>>
avg(2*a)
%求数组2*a的平均值
ans
=
9
五、实验结果及讨论
1.
编程语句：循环语句有for循环和while循环，我习惯使用for循环，使用格式如下：
for
循环变量=表达式1（初值）：表达式2（增量）：表达式3（终值）
循环语句组
end
条件判断语句if语句格式为：
if表达式
执行语句
end
实验三
MATLAB的图形绘制
一、实验时间及地点：
实验时间：2015.10.21上午8:30—9:30
实验地点：黄岛老校区计算中心
二、实验目的：
1、学习MATLAB图形绘制的基本方法；
2、熟悉和了解MATLAB图形绘制程序编辑的基本指令；
3、熟悉掌握利用MATLAB图形编辑窗口编辑和修改图形界面，并添加图形的各种标注；
4、掌握plot、subplot的指令格式和语法。
三、实验内容：
练习A
【1】
二维曲线绘图基本指令演示。
t=(0:pi/50:2*pi)
;
k=0.4:0.1:1;
Y=cos(t)*k;
plot(t,Y)
plot指令基本操作演示
【2】用图形表示连续调制波形
及其包络线。
t=(0:pi/100:pi)
;
y1=sin(t)*[1,-1];
y2=sin(t).*sin(9*t);
t3=pi*(0:9)/9;
y3=sin(t3).*sin(9*t3);plot(t,y1,r:,t,y2,b,t3,y3,bo
)
axis([0,pi,-1,1])
【3】通过绘制二阶系统阶跃响应，综合演示图形标识。本例比较综合，涉及的指令较广。请耐心读、实际做、再看例后说明，定会有匪浅收益。
clf;t=6*pi*(0:100)/100;y=1-exp(-0.3*t).*cos(0.7*t);
tt=t(find(abs(y-1)>0.05));ts=max(tt);
plot(t,y,r-,LineWidth,3)
axis([-inf,6*pi,0.6,inf])
set(gca,Xtick,[2*pi,4*pi,6*pi],Ytick,[0.95,1,1.05,max(y)])
grid
on
title(
/it
y
=
1
-
e^{
-/alphat}cos{/omegat}
)
text(13.5,1.2,/fontsize{12}{/alpha}=0.3
)
text(13.5,1.1,/fontsize{12}{/omega}=0.7
)
hold
on;plot(ts,0.95,bo,MarkerSize,10);hold
off
cell_string{1}=
/fontsize{12}/uparrow
;
cell_string{2}=
/fontsize{16}
/fontname{隶书}镇定时间
;
cell_string{3}=
/fontsize{6}
;
cell_string{4}=[
/fontsize{14}/rmt_{s}
=
num2str(ts)];
text(ts,0.85,cell_string)
xlabel(
/fontsize{14}
/bft
/rightarrow
)
ylabel(
/fontsize{14}
/bfy
/rightarrow
)
二阶阶跃响应图的标识
四、实验操作过程（实验说明）
1.
二维曲线绘图基本指令演示：
>>
t=(0:pi/50:2*pi)
;
k=0.4:0.1:1;
Y=cos(t)*k;
plot(t,Y)
执行结果：（图3-1）
图3-1
2.
用图形表示连续调制波形
及其包络线：
>>
t=(0:pi/100:pi)
;
y1=sin(t)*[1,-1];
y2=sin(t).*sin(9*t);
t3=pi*(0:9)/9;
y3=sin(t3).*sin(9*t3);plot(t,y1,r:,t,y2,b,t3,y3,bo
)
axis([0,pi,-1,1])
执行结果：（图3-2）
图3-2
3.
通过绘制二阶系统阶跃响应，综合演示图形标识：
>>
clf;t=6*pi*(0:100)/100;y=1-exp(-0.3*t).*cos(0.7*t);
tt=t(find(abs(y-1)>0.05));ts=max(tt);
plot(t,y,r-,LineWidth,3)
axis([-inf,6*pi,0.6,inf])
set(gca,Xtick,[2*pi,4*pi,6*pi],Ytick,[0.95,1,1.05,max(y)])
grid
on
title(
/it
y
=
1
-
e^{
-/alphat}cos{/omegat}
)
text(13.5,1.2,/fontsize{12}{/alpha}=0.3
)
text(13.5,1.1,/fontsize{12}{/omega}=0.7
)
hold
on;plot(ts,0.95,bo,MarkerSize,10);hold
off
cell_string{1}=
/fontsize{12}/uparrow
;
cell_string{2}=
/fontsize{16}
/fontname{隶书}镇定时间
;
cell_string{3}=
/fontsize{6}
;
cell_string{4}=[
/fontsize{14}/rmt_{s}
=
num2str(ts)];
text(ts,0.85,cell_string)
xlabel(
/fontsize{14}
/bft
/rightarrow
)
ylabel(
/fontsize{14}
/bfy
/rightarrow
)
执行结果：（图3-3）
图3-3
五、实验结果及讨论
1，通过这次实验，我学会了MATLAB
图形绘制的基本方法，掌握
了
MATLAB
图形绘制程序编辑的基本指令，而且还懂得了利用
MATLAB
图形编辑窗口编辑和修改图形界面，并添加图形的各种标
注。
2，感觉到了MATLAB
的强大，而且很实用。
实验四
采用SIMULINK的系统仿真
一、实验时间及地点：
实验时间：2015.10.21上午8:30—9:30
实验地点：黄岛老校区计算中心
二、实验目的：
1、熟悉SIMULINK
工作环境及特点
2、掌握线性系统仿真常用基本模块的用法
3、掌握SIMULINK
的建模与仿真方法
4、子系统的创建和封装设计
1、
实验内容：
练习A
1、SIMULINK仿真实际应用，建立双环调速的电流环系统的方框图模型，模型参数设为Ks=44；Ts=0.00167；Ta=0.017；R=1；Tm=0.075；Ce=0.1925；Kt=0.01178；T1=0.049；T2=0.088，
(1)在Simulink集成环境下建立模型，在给定信号作用点处输入单位给定阶跃响应信号，0.3秒后在扰动信号点输入单位阶跃响应信号。并绘制相应的响应曲线
(2)计算仿真结果的超调量、上升时间、调节时间、稳态误差。
(3)设计PID调节器替代图中的比例积分调节器，调节，，用使系统满足超调量15%，上升时间0.3s，调节时间0.4s的要求。
(4)要求对加入的PID控制器封装成一个模块使用
封装步骤1
创建子系统
封装步骤2
封装子系统
封装步骤3
设置参数
封装步骤4
修改和设计模块图标
四、实验操作过程（实验说明）
1.
画出双环调速的电流环系统的方框图模型，并在Simulink集成环境下建立模型：（图4-1）
图4-1
2.
绘制相应的响应曲线：（图4-2）
图4-2
五、实验结果及讨论
1、SIMULINK的基本操作：
1）
启动SIMULINK软件包：可以在MATLAB命令窗口键入“SIMULINK”命令，回车后将弹出SIMULINK图形库浏览器（SIMULINK
LIBRARY
BREWSER）界面，也可以选择“SIMULINK>LIBRARY
BREWSER”同样可以打开该界面；
2）
SIMULINK用户接口：SIMULINK仿真模型编译器界面有菜单栏、工具栏、状态栏等，通过这些接口可以调整仿真运行时间，仿真模式等，可以查看仿真运行进度等信息。
3）
构建SIMULINK框图：用鼠标将模块库中的所需的模块拖至系统模型中，然后添加连线将各个模块连接起来，模型中可以包含WORKSPACE中已定义的变量；
4）
运行：点击仿真模型编译器界面中的运行按钮，系统会在输入信号的作用下输出，通过SCOPE模块可以查看输出响应曲线，通过TO
WORKSPACE模块可以将输出及时间信号送至工作区。
实验五
控制系统的频域与时域分析
一、实验时间及地点：
实验时间：2015.10.28上午8:30-9:30
实验地点：黄岛老校区计算中心
二、实验目的：
1、掌握控制系统数学模型的基本描述方法和相互转化
2、了解控制系统的稳定性分析方法
3、掌握控制系统频域与时域分析基本方法
三、实验内容：
练习A：
1、
表示下列传递函数模型,并转化成其他的数学模型
(1)
(2)
(3)
(4)
2、
一个单位负反馈开环传递函数为
试绘出系统闭环的根轨迹图；并在跟轨迹图上任选一点，试计算该点的增益及其所有极点的位置
四、实验操作过程（实验说明）
>>
num=[4,-2]
num
=
4
-2
>>
den=[1
0
2
5]
den
=
1
0
2
5
>>
Gs=tf(num,den)
Gs
=
4
s
-
2
----------------
s^3
+
2
s
+
5
Continuous-time
transfer
function.
>>
>>
>>
>>
num=0.5;
>>
den=[1
2.5
1];
>>
Gs=tf(num,den)
Gs
=
0.5
-------------------
s^2
+
2.5
s
+
1
Continuous-time
transfer
function.
>>
>>
>>
>>
k=1;
>>
num=k;
>>
den=[2
4.5
1
0];
>>
Gs=tf(num,den)
Gs
=
1
--------------------------
2
s^3
+
4.5
s^2
+
s
Continuous-time
transfer
function.
>>
Ms=Gs/(Gs+1)
Ms
=
2
s^3
+
4.5
s^2
+
s
---------------------------------------------------------------
4
s^6
+
18
s^5
+
24.25
s^4
+
11
s^3
+
5.5
s^2
+
s
Continuous-time
transfer
function.
>>
rlocus(Ms)
%绘制系统闭环的根轨迹图（图5-1）
图5-1
>>
pzmap(Ms)
%绘制零极点图（5-2）
图5-2
>>
[p,z]=pzmap(Ms)
p
=
0.0000
+
0.0000i
-2.1254
+
0.0000i
-2.0000
+
0.0000i
-0.0623
+
0.4810i
-0.0623
-
0.4810i
-0.2500
+
0.0000i
z
=
0
-2.0000
-0.2500
>>
[k,poles]=rlocfind(Ms)
Select
a
point
in
the
graphics
window
selected_point
=
0.5795
+
0.4927i
k
=
4.1162
poles
=
0.0000
+
0.0000i
-2.4675
+
0.0000i
-2.0000
+
0.0000i
0.1088
+
1.0124i
0.1088
-
1.0124i
-0.2500
+
0.0000i
五、实验结果及讨论
1.
MATLAB通过函数tf(num,den)建立传递函数模型，通过zpk(z,p,k)建立零极点增益模型，通过ss(A,B,C,D)建立连续系统状态空间模型；
2.
MATLAB通过ss2tf(),ss2zp(),tf2ss(),tf2zp(),zp2ss(),zp2tf()
等函数将传递函数模型、零极点增益模型、状态空间模型等模型互相转换；
3.
通过函数rlocus(sys)
可绘制系统sys的根轨迹图，通过pzmap(sys)可绘制系统sys的零极点图，通过[k,poles]=rlocfind(Ms)在根轨迹图上任选一点可计算出该点的增益k及所有极点的位置。
实验六
控制系统PID校正器设计法
一、实验时间及地点：
实验时间：2015.10.28上午8:30-9:30
实验地点：黄岛老校区计算中心
二、实验目的：
1、
熟悉常规PID控制器的设计方法
2、
掌握PID参数的调节规律
3、
学习编写程序求系统的动态性能指标
三、实验内容：
1、在SIMULINK窗口建立如下模型
2、设计PID控制器
，传递函数模型如下
3、修改PID参数、和，讨论参数对系统的影响
4、
利用稳定边界法对PID参数、和校正设计
5、
根据PID参数、和对系统的影响，调节PID参数实现系统的超调量小于10%
四、实验操作过程（实验说明）
1.
在SIMULINK窗口建立如下模型：（图6-1）
图6-1
2.
设计PID控制器：（图6-2）
图6-2
3.
利用稳定边界法对PID参数、和校正设计：
参数
数值
23.208
0.0286
13.693
0.0143
0.00358
校正后的响应曲线：（图6-3）
图6-3
4.
调节PID参数实现系统的超调量小于10%：
参数
数值
23.305
0.035
0.00875
如图6-4，超调量为9.4%
：
图6-4
五、实验结果及讨论
1.
学会了通过SIMULINK建立动态系统模型并进行仿真，能熟练地运用SIMULINK库，设置模型参数，建立并运用SIMULINK用户接口；
2.
学会了在SIMULINK中根据传递函数模型设计PID控制器，并将其封装成子系统，编辑封装模块的显示文本，设置系统参数，以及添加子系统帮助文档；
3.
学会了利用稳定边界法对PID参数校正，找到临界稳定增益和临界稳定角频率，设定基于稳定性分析的PID参数；
4.
通过不同PID参数对系统响应曲线的影响规律修改PID参数，使系统超调量小于10%。
26
篇2：青岛旭然晟天然气有限公司CNG加气站安全管理制度
青岛旭然晟天然气有限公司CNG加气站安全管理制度 本文关键词：青岛，天然气，安全管理制度，有限公司，旭然晟
青岛旭然晟天然气有限公司CNG加气站安全管理制度 本文简介：青岛旭然晟天然气有限公司CNG加气站安全管理制度目录1、安全生产制度2、消防安全制度3、交接班制度4、环保管理制度5、加气站进站须知6、CNG加气站巡回检查制度7、安全巡检人员岗位责任制8、站长岗位责任制9、安全员岗位责任制10、压缩机操作工岗位责任制11、加气工岗位责任制12、收银员岗位责任制13
青岛旭然晟天然气有限公司CNG加气站安全管理制度 本文内容：
青岛旭然晟天然气有限公司CNG加气站
安全管理制度
目
录
1、安
全
生
产
制
度
2、消
防
安
全
制
度
3、交
接
班
制
度
4、环
保
管
理
制
度
5、加
气
站
进
站
须
知
6、CNG
加
气
站
巡
回
检
查
制
度
7、安
全
巡
检
人
员
岗
位
责
任
制
8、站
长
岗
位
责
任
制
9、安
全
员
岗
位
责
任
制
10、压
缩
机
操
作
工
岗
位
责
任
制
11、加
气
工
岗
位
责
任
制
12、收
银
员
岗
位
责
任
制
13、压
缩
机
检
查
保
养
规
程
14、CNG
管
束
车
倒
车
操
作
规
程
15、充
装
人
员
操
作
规
程
16、加
气
操
作
规
程
17、加
气
站
应
急
预
案
18、CNG加
气
站
火
灾
事
故
应
急
救
援
流
程
图
1、安
全
生
产
制
度
一﹑
全站各级人员必须认真贯彻执行党和政府“安全第一，预防为主”的安全生产方针和各级政府部门关于安全生产的具体要求和措施。
二﹑
各班组每周必须进行安全学习一次，要做好学习记录，对因事未到会者，限期在3日内补上，并在学习记录上签字。
三﹑
上岗人员必须按规定穿戴好劳保用品，不准穿其它服装和高跟鞋及有铁底铁钉的鞋子。
四﹑
上岗人员必须坚守工作岗位，严格执行劳动纪律，严禁脱岗、乱岗及酒后上岗。
五﹑
工作区内严禁烟火、携带火种，不得使用通讯工具。
六﹑
加气前乘客必须在入口处下人，不得进入工作区。
七﹑
全站职工要认真执行本岗位的安全操作规程，巡回检查制度。熟练掌握、使用各种消防器材和防毒工具。切实做好防火、防毒、防爆的工作。
2、消
防
安
全
制
度
一、
认真贯彻执行国家的消防安全法规，接受消防部门的监督检查及工作指导；
二、
站区为一级重点防火单位，显著位置应设有
“禁止明火”，“不准吸烟”等警示标志。消防器材放在明显和便于取用的地点，周围不准堆放杂物；
三、
做好站区消防设施器材的检查、保养、更新和添置工作，确保消防设施器材完好有效，严禁圈占、埋压和挪用消防设施器材；
四、
建立完善的安全管理制度和逐级安全检查制度，对查出的安全隐患应及时整改，站内应有对外联络和报警的通讯设备；
五、
制定灭火预案并举行经常性的消防演练，所有员工要做到“三懂”“三会”即：懂火灾危险性、懂预防措施、懂补救方法；会报警、会使用灭火器、会扑救。
六、
以“七不准”为原则对车辆的气瓶进行检查；对车辆气瓶进行充装时，车辆的发动机必须熄火，车上电源必须关闭。
七、
严禁装载、携带易燃易爆物品及可燃物、助燃物和火源进入站区，除驾驶员以外的非本站人员必须经站领导同意后方可进入站内。
3、交
接
班
制
度
一、
接班人员必须提前十五分钟到岗位进行交接班工作。
二、
交接人员须将本岗位设备、仪表等情况填写清楚，物品、工具清点齐全，机器、场地清洁方可交班。
三、
接班人员必须沿巡回检查路线逐点检查，并与交班人员交换意见，做好记录，符合条件方可接班。
四、
有下列情况不得交接：
1、
设备状况不明；
2、
发现问题当班人员应处理而未处理；
3、
记录不齐、数据不准确；
4、
物品、工具不齐，消防设备不全；
5、
设备、场地、门窗等工作环境不清洁；
五、
交接完毕后出现问题由当班者全面负责。
4、加气站进站须知
1、一切人员进入加气站，都必须自觉遵守加气站有关规定。
2、站内加气区严禁一切烟火，任何人不得携带火种进入加气区。外单位来站人员随身携带的火种（火柴、打火机等）入站时应交门卫保管（或存在生产辅助区内的办公室）。
3、本站职工和外单位人员一律不得穿带钉鞋进站。
4、凡进入加气区的各种机动车辆，必须在发动机排气管处安装合格的防火帽。
5、严禁拖拉机、电瓶车和畜力车进站。
6、不准在生产区内修车、擦车、放水。
7、外单位来站参观人员必须持有按有关规定批准的介绍信方准入站，参观时必须有本站有关人员陪同。
8、外单位来站人员，未经批准不准动用站内生产设备，不准自行加气。
9、带物出站的车辆和人员必须有与物相符的出门证，否则不准将物携带出站。
10、外单位来站人员不许乱走，未经许可，不得进入泵房、变电所、压缩机间等，更不得在此区域抛扔易产生静电、火花的东西。
5、环保管理制度
一、严格执行国家环境保护的有关政策、法律、法规，设立兼职环保员，负责本站的环保及绿化工作。
二、节约用水、搞好冷却水循环使用，同时搞好设备的维修、保养，防漏油、漏水、漏气、噪音超标。
三、充分利用尾气，防止对大气造成污染，从工艺上想办法，尽量减少尾气放空。
四、对从天然气中分离出的水，必须加强管理，防止造成污染。
五、采取有效措施，防止噪声扰民事件发生，和公司一道，搞好地方环保部门的协调工作。
六、搞好CNG站的绿化工作及环境卫生，创造优美的工作环境。
6、CNG加气站巡回检查制度
一、
管束车进站后认真记录下管束车的压力及温度情况，并协同司机对管束车车身及其附件进行检查，发现异常及时上报并做好记录；在使用过程中，不定时检查快充接头及球阀是否有泄漏，一旦发现，及时处理并做好记录。
二、
压缩机的巡回检查：
1、
在压缩机启动、停机时注意有无异响现象。每日对压缩机阀门、接头进行气密检查。
2、
不定时观察压缩机各级排气压力变化，发现异常及时上报并做好记录。
3、
每日检查压缩机的油位，检查液压系统是否有漏油现象。
4、
随时观察空气压缩机的工作情况、启动压力、停机压力是否正常。定期检查空气压缩机润滑油是否足够。
5、
压缩机每天排污一次，空气压缩机根据其工作时间不定时排污。
6、
每日检查冷却液是否足够，不定时检查冷却液温度、压力是否正常。
7、
做好设备运行记录，观察电压、电流、进排气压力、水压、润滑油温度等运行参数是否正常。
三、
每日检查卸气柱、缓冲罐以及与之相连的阀门、管线接头是否有泄漏现象，一旦发现，及时处理并做好记录。
四、
随时观察售气机加气软管、加气阀及接头是否漏气；每日检查售气机内部管线、阀门是否漏气，一旦发现，及时处理并做好记录。
五、
认真填写《CNG加气子站站场巡检及交接班记录表》，如遇到设备出现不正常现象或对设备进行维护应及时完整的将详细情况记录在交接班记录表上。
7、安全巡检人员岗位责任制
1、安全巡检员兼站内安全员，负责全站的设备安全运营管理及设备的日常检查。
2、安全巡检员负责对全站各岗位员工履行安全操作规程方面进行监督和检查，发现违章应立即予以制止。
3、负责对加气车辆进行安全检查，负责对加气充装的全过程及前后的巡检，对检查出检测超期、不合格、未进行检测的气瓶，坚决不予加气。严禁对下列不合格的气瓶进行充装：
⑴、有擦伤，擦伤厚度0.25mm以上。
⑵、绕气瓶复合材料层有局部划伤，划伤裂纹深度0.25mm以上。
⑶、气瓶在发生猛烈撞击、敲击，气瓶表面出现裂纹、分层、划伤等现象。
⑷、气瓶复合材料层表面或复合材料层内部出现分层、复合材料霜状发白、缠绕层下有空腔现象。
⑸、绕气瓶处在火灾现场或经过火源烘烤，使气瓶复合材料层颜色变深、发暗甚至发黑、闻到有机物燃烧的气味、标签不能识别、漆膜脱落、瓶阀非金属件变形、燃烧或熔化等现象。
⑹、绕气瓶出现鼓包、凹坑、阀门连接件变形，或者在目测检验气瓶内部时发现内部损坏等现象。
⑺、绕气瓶复合材料表面在遇到有机溶剂、酸、碱等化学物质时，树脂材料出现发粘现象，或者不明化学物质沾附瓶体或渗入复合材料层。
⑻、绕气瓶标签不完整、字迹不清除、破损、划伤，以至于无法识别气瓶。
4、熟悉本站防火要求及措施，做好“四懂三会”。
（四懂：懂设备结构、懂设备原理、懂设备性能、懂设备用途。
5、每日对站内各种设备及消防重点部位进行定时巡检，做好巡检记录，发现隐患立即向站长汇报。
6、负责液化气槽车进站卸气运行工作，做好卸车记录。
7、负责对站内各种设备进行维护保养，做好维修保养记录。
8、负责对站内各种消防设施和器材的安全正常使用进行检查，保证处于良好使用状态。
8、站
长
岗
位
责
任
制
一、
站长对全站的生产运行、消防安全、优质服务、行政管理全面负责、领导全站职工完成公司下达的生产任务；完成公司领导安排的其他有关生产经营管理方面的工作。
二、
做好全站职工思想工作，培养生产骨干，提出班组长人员的名单。
三、
随时检查监督各岗位责任制度的落实及操作的执行情况，不断完善各岗位责任制和操作规程。
四、
组织安排全站职工业务技术学习，岗位练兵，职业道德教育和优质服务竞赛，定期组织义务消防训练。
五、
做好班组人员调配和班组间工作安排衔接；班组长工作定期考核并提出考核和奖惩意见,做好站上人员出勤考核。
六、
定期向公司领导汇报CNG加气站工作情况，接受公司领导的工作检查，执行有关指令，接受公司领导的工作检查，执行有关指令，如遇突发情况果断处理并立即报告。
9、安全员岗位责任制
一、
认真贯彻执行国家有关法规和“安全第一，预防为主”的安全生产方针，协助站长搞好安全生产和劳动保护工作。
二、
定期组织全站职工进行安全学习，强化安全管理，搞好职工的安全教育培训和安全宣传工作。
三、
督促各岗位职工自觉遵守安全操作和各项规章制度。加强职工劳动保护的宣传和教育工作，增强职工安全、劳动保护意识，确保安全生产。
四、
定期对全站进行安全检查，及时发现、整改各种不安全隐患，建立安全检查、整改记录台账。
五、
对违反站里规章制度，不遵守安全操作规程，要进行处理，并在全站进行通报。
10、压缩机操作工岗位责任制
一、
遵守劳动纪律，做到不迟到、不早退、不旷工、不脱岗、不串岗、不做与工作无关的事情。严格执行交接班制度。
二、
对本岗位所管辖的生产系统，所有设备必须严格按安全操作规程进行操作，严禁超压、超温、超负荷运行，做好设备的日常维护保养工作，杜绝有形浪费。
三、
严格执行《安全生产制度》，《消防安全制度》、《巡回检查制度》，发现隐患及时处理；若发生事故按《事故应急救援预案》程序处理，并保护好事故现场。
四、
认真做好压缩机生产运行记录，记录内容要齐全，做到数据准确，不得弄虚作假，并收集、整理、保管好资料档案。
五、
做好所负责设备和工作场地的日常清洁卫生，爱护工作财产。
六、
参加业务技术学习、岗位练兵、安全及消防知识学习、消防演练。
七、
服从命令、听从指挥，接受班长和站长检查考核。
11、加气工岗位责任制
一、
遵守劳动纪律，做到不迟到、不早退、不旷工、不脱岗、不串岗、不做与工作无关的事情。严格执行交接班制度。
二、
对售气设备必须严格按安全操作规程要求进行操作，为用户安全﹑平稳充装压缩天然气，严禁违规、超压充装。
三、
准确无误的做好售气量及售气金额的记录，严禁坑害用户和损害公司利益。
四、
热情礼貌接待用户，做好优质文明服务，不得与用户发生争吵。
五、
做好售气机的日常维护保养和加气区的清洁卫生。
六、
积极参加业务技术学习、岗位练兵、安全及消防知识学习、消防演练。严格遵守《安全生产制度》、《消防安全制度》。
七、
服从命令、听从指挥、接受班长和站长的检查考核。
12、收银员岗位责任制
一﹑
严格执行国家和上级主管部门有关现金和银行结算的规定和制度,严格按照工作流程办理各项业务。
二.﹑负责收取各自加气子站当天全部营业款项，并进行票款核对，做到日清日结，保证票、款、账相符；若不相符，差款由本人负责。
三﹑严格管理加气站所收现金，不得贪污、挪用，严禁坐支现金。
四﹑每日负责把当天全部经营收入定时存入公司财务部指定银行帐户，当即与银行办清交款手续，并立即将当日存款金额报告公司出纳。
五﹑及时逐笔登记票据总帐和票据明细帐，定期和不定期同公司出纳核定缴款金额。
六﹑保管好各项原始资料，清点好当天所领、发各种物品。做到物、账准确，如有误差由本人赔偿。
七﹑工作认真负责，责任心强，能吃苦耐劳。
八﹑服务热情周到，使用文明用语，树立良好的企业形象。
九﹑搞好收银室内的卫生，室内物品要摆放整齐。
十﹑按规定搞好当天的交接班工作，做到各项数据准确。
十一﹑完成领导交办的其他工作。
13、压缩机检查保养规程
一﹑
每日检查压缩机油箱中的油位、冷却器水箱中的水位。必须保持在液位指示仪的中间位置，低于中间位置时，要补充到标准刻度，并要对所补充的油量、水量进行计量，记录于表上。
二﹑
每日检查压缩机润滑油压力值，如果超过设定的工作范围，立即向上级汇报。
三﹑
每日检查压缩机各接头是否有泄漏和松动。
五﹑
确认压缩机油箱中的油不含水；确认压缩机油箱中的油不含天然气。
六﹑
检查润滑油循环系统和冷却循环系统，温度不得超过60℃，如果超过，立即停机，检查原因并上报。
七﹑
检查压缩机控制柜显示屏内容，并记录有关设备运行参数，若有异常，立即停机，通知专业人员来处理。
八﹑
定期排放最终分离器中收集的冷凝水和油。开启时动作要缓慢，并收集排出的污水及油污，集中处理。
九﹑
保持设备、设施清洁。
14、CNG管束车倒气操作规程
一、新连管束车：
1、
将接地钳接在CNG管束车接地板上，然后打开车厢门，并固定好。
2、
将加气软管和快装接头与车上进气接头连接牢固。必须确认牢固以后，方可再进行下一步操作。
3、
缓慢的打开瓶组小阀门，并抄表记录数据。
4、
关闭其它小阀门，仅开启使用的一组瓶阀，再缓慢的开启主阀。
5、
开启卸气住球阀
。
二、撤离管束车：
1、当压力达到设定压力时，打开所有瓶组小阀门，记下相关数据。
2、关闭车上的小阀门，打开排空阀进行排空。
3、关闭管束车瓶组主阀门，关闭卸气柱上的进气阀门。
4、从车上卸下倒气软管快装接头，并拆下接地把钳。
5、加气区内，严禁无关人员在附近观看。
6、加气区设施出现故障，立即上报。
操作注意事项：
开启CNG管束车上的阀门时，要尽量将身体侧离阀门。以保障自身安全，开启车上及加气柱阀门时动作要柔和，速度要缓慢。
15、充装人员操作规程
1、加气员必须具备CNG知识及消防知识，并应持证上岗。
2、加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
3、设专人对充装车辆进行加气前的检查，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签。严禁对下列不合格的气瓶进行充装：
⑴、有擦伤，擦伤厚度0.25mm以上。
⑵、绕气瓶复合材料层有局部划伤，划伤裂纹深度0.25mm以上。
⑶、气瓶在发生猛烈撞击、敲击，气瓶表面出现裂纹、分层、划伤等现象。
⑷、气瓶复合材料层表面或复合材料层内部出现分层、复合材料霜状发白、缠绕层下有空腔现象。
⑸、绕气瓶处在火灾现场或经过火源烘烤，使气瓶复合材料层颜色变深、发暗甚至发黑、闻到有机物燃烧的气味、标签不能识别、漆膜脱落、瓶阀非金属件变形、燃烧或熔化等现象。
⑹、绕气瓶出现鼓包、凹坑、阀门连接件变形，或者在目测检验气瓶内部时发现内部损坏等现象。
⑺、绕气瓶复合材料表面在遇到有机溶剂、酸、碱等化学物质时，树脂材料出现发粘现象，或者不明化学物质沾附瓶体或渗入复合材料层。
⑻、绕气瓶标签不完整、字迹不清除、破损、划伤，以至于无法识别气瓶。
4、加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢靠。严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上。
5、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，
CNG加气压力不得超过20MPa。
6、加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
7、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
8、加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
9、充气后，过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
10、加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，认真填写加气记录表并由司机签字后方可容许司机启动车辆离站。
11、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐压力低于额定工作压力时应停止加气作业。
12、加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
13、加气必须分车进行，各车之间不得连码加气。在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
16、加气操作规程
准备：
1、
当车辆入站时，加气员主动引导车辆进入加气位置。
2、
车辆停稳，发动机熄火后，加气员主动将车门打开。
3、
你好！请问加多少方气？同时将加气机泵码回零，并提示顾客确认。
加气
1、
定量加气（微机加气）
（1）
根据顾客要求输入加气数据。
（2）
根据顾客要求将加气枪插入气阀，提示顾客确认后开始加气。
（3）
加气完毕，加气员须对照加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认无误后，方可收回加气枪。
（4）
把气阀关闭。
2、
非定量加气
（1）
根据加气机（显示屏）的显示值，请顾客确认后，方可收回加气枪。
（2）
把气阀关闭。
结算：
1、
收取现金，加气员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理
。
2、
收取现金时必须按实找零。
3、
收取定点加气记账卡（单）时，加气员与顾客双方共同签字确认，并收本站留存记账卡（单）。
清理：
1、
当加气、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加气岛。
2、
当继续有车辆来站加气时，按上述程序进行加气操作。
3、
当暂时无车辆来站加气时
（1）
清理手中现金、记账卡（单），及时上交收银台。
（2）
做好加气机及加气岛区域的卫生。
17、加气站应急预案
1总则
（1）“安全第一，预防为主”，应急处置“以人为本”，落实“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的安全管理思想。
（2）建立科学、规范、统一、高效的液化气灾害应急指挥体系，提高加气站防灾、减灾综合管理能力和抗风险能力。快速、积极、有序、有效地控制灾害蔓延将灾害损失减少到最低程度。
（3）确保人民生命安全，最大限度地减少灾害事故对人民生命财产的威胁和危害，增强规范作业的意识提高加气站天然气管理和应处置水平。
（4）以防为主，提高天然气灾害事故的预防能力。
（5）实行“分级管理、按级负责”，迅速有效地开展应急救援和善后处理工作。
2应急指挥
（1）应急处置原则
加气站突发事故应急处置实行“分块结合、垂直管理，专业救援、统一指挥，即报情况、跟踪落实，分级负责、先前处置”的原则。
（2）指挥机构
加气站灾害事故应急处置工作由公司一级负责，公司经营管理部负责日常管理。根据事故的性质、范围、损失及伤亡情况，成立现场天然气应急指挥部，为临时机构，应急指挥部由公司总经理、办公室主任、经营管理部经理及当事站站长组成。
（3）应急指挥部的职责
1）
指挥部根据报警情况组织抢修、补救、疏散等指挥工作并及时下达指令；
2）
公司总经理、办公室主任、经营管理部经理、以及其他方面人员接报后要立即赶往现场；
3）
指挥部人员到达现场后要制定抢修方案及时向上级部门汇报；
4）
指挥部要迅速组织抢修队伍，落实必要的物资，组织人员疏散；
5）
指挥部要及时向上级部门汇报现场抢险情况以及下达上级部门的有关指示精神；
6）
指挥部事后要配合协助上级部门做好事故的勘察，处理善后工作。
（4）现场指挥的职责
1）现场指挥一般由经营管理经理担任（经营管理部经理未到时由当值站长代理）；
2）现场指挥要了解现场情况及时向上级有关部门汇报，便于上级有关部门制定抢修抢险的紧急方案；
3）
场指挥负责下达抢险、抢修的方案的实施，汇报抢险、抢修的方案进程，并作全方位的协调；
3）
场指挥负责火场灭火抢险、抢修的指挥工作，实施降温、灭火、隔离应急措施；
4）
场指挥负责指挥人员的疏散、外围警戒、封锁、隔离、保卫、防范以及保护现场措施的落实；
5）
公安消防部门到位后，必须听从公安消防部门的指挥，并要汇报事故起因，危险程度并做好参谋工作。
（5）当值站长的职责
1）根据报警情况，了解事故发生经过和已采取的措施；
2）做好报警记录，事故方位，下达指令时间，实施的措施；
3）加强消防监控，密切注意各点报警仪的情况，并做好每次报警时间、气体浓度的原始记录；
4）迅速切断故障点两端阀门，以减轻事故的危害；
5）负责外来加气车辆撤退、人员疏散工作；
6）在抢修过程中严禁蛮干，使用非防爆工具，落实防范和监护的措施；
7）公司现场指挥部和公安消防部门到达后，必须听从指挥，汇报事故起因，危险程度并做好参谋工作；
（6）应急处置程序
1）信息来源
a)
公安、消防、医疗、民防等社会公共救援单位；
b)
事故站点、市民或所在社区；
c)
责任单位。
2）通讯联系
a)
公安部门
b)
消防部门
c)
医疗单位
d)
燃气行业应急热线
3）
事故的处置程序
a）
即通知公安、消防、医疗等社会公共救援部门，并向上级主管部门报告有关情况；
b）
采取相关应急措施，防止事态扩大；
（7）事故原因的调查
事故发生后，公司总经理以
及公司主管部门经理组成调查组迅速进行调查，必要时请当地技监部门和上级有关部门参加调查，查清事故经过，确定事故原因，并出具事故调查报告，报有关方面。
3应急保障
（1）信息保障
信息的畅通是保障加气站事故发生后，应急指挥部能迅速组织人员、物力进行救灾抢险，最大程度地减少事故造成的损失。加气站、公司应建立相应的信息联络网，保持信息畅通。
（2）人员保障
天然气应急处置人员实行统一指挥，应急处置现场指挥部，由公司领导担任总指挥，抢险工作现场指挥由公司主管部门负责人担任，担任指挥人员应当有组织、协调应急处理能力，并熟悉应急预案。从事处置抢险人员须参加者过业务培训，掌握天然气气安全、防护知识和技能。配合应急救援专业队伍在现场指挥部领导下，有序地执行所承担的职责。
（3）物资保障
加气站必须配备应急所需的工具、醒目告示牌、消防服（防冻、防火、防毒面具、雨鞋）、消防器材以及通讯设备，并保持良好状态。
4应急防范
（1）加强防灾管理
防灾管理的主要任务是防止加气站天然气灾害事故发生，以及事故发生后，能快速处置，把灾害损失减少到最低程度。加气站应严格执行安全制度，加强对天然气储存、销售设备的检查，确保设备正常运行、无泄漏。
（2）加强培训教育
加强加气站设施保护及安全操作天然气的全员教育。加气站要全员安全教育纳入工作范围内，定期召开安全例会，做好天然气设备安全保护和安全操作液化气的宣传教育。加气站要对职工进行培训、消防培训、岗位培训。
（3）建立防灾网络
加气站应急处置组织（业余消防队）要与地区公安、消防、卫生、交通、电力、通讯等社会公共部门加强联系，将上述部门的联系人、通讯地址编成联系册，建立防灾网络。
（4）加强预警演习
加气站应建立应急预警演习制度，定期组织应急处置演习（每年一次），不断提高抢险救灾能力，确保负责应急抢修的队伍始终处在预警状态。
5应急措施
（1）停电
加气站一旦停电，站内人员应立即开启应急灯，检查各重点部位，关闭各类电器开关、闸刀，以防突然来电损坏电器设备，并及时向维修公司报告，同时要查明停电原因，记录好停电时间和来电时间。维修公司接报后，要立即组织人员抢修。
（2）漏气
1）站内如发生管道、阀门、加气机天然气微量泄漏，首先要切断最接近漏气点两边的阀门，穿戴好防护用品，用专用工具和专用夹具或闷头、肥皂头或湿布对泄漏点进行堵漏，并派专人看护，同时立即上报维修公司，维修公司接报后必须马上组织人员在二小时内赶到现场抢修。
2）如果发生天然气大量泄漏，应立即按下紧急切断按钮，停止加气作业。同时切断站内所有电源，立即上报公司有关部门及维修公司，维修公司报后必须在一小时内赶到现场进行抢修，做好人员和外来车辆的疏散工作（车辆严禁发动），地面积液立即用氮气和消防水冲淋，同时要想方设法通知附近地段熄灭明火，必要时可以向公安、消防部门求援。
3）如加气机下端流量计处发生泄漏，应立即切断进液阀，加气站停止对外营业，并在站内设专监护，同时向上级有关部门报告，应尽快派人到现场修复。
（3）一般火灾
站内一旦发生天然气火警事故，立即按下紧急切断按钮，同是拨打“119”报警电话，并向上级部门和维修公司报告。切断周围电源，组织员工用1211或干粉灭火机，消防水冲淋火进行灭火。同时做好人员与外来车辆的疏散工作，并保护现场。当事人应尽可能地陈述起火时间、部位及原因，以书面形式呈交上级部门，以便调查。
18、CNG加气站火灾事故应急救援流程图
报警单位名称
报警单位地址
报燃烧物性质
报火势情况
报警人员姓名
报警人电话
报“119”
“120”“110”
紧急救援
派人迎接消防车
消防队到达施救
事故发生
现场指挥
保护现场
善后处理
报上级主管
实施先前处置
实现现场扑救
关
电
闸
警
戒
施
救
配合公安消防处置
紧急切断
堵
塞
降
温
灭
火
隔
离
冲
淋
报天然气火势部位
篇3：青岛人文地理与城市规划实习 报告
青岛人文地理与城市规划实习 报告 本文关键词：人文地理，青岛，城市规划，实习，报告
青岛人文地理与城市规划实习 报告 本文简介：湖北师范学院城市与环境学院学生实习报告实习名称：青岛人文地理与城市规划实习专业班级：姓名（学号）：2013年7月7日一、实习时间2013年6月7日—2013年6月13日二、实习地点山东省青岛市。具体地点为：青岛港，城市规划展览馆，五四广场，八大关，基督教堂，总督府，海军博物馆，青岛市传统商业街（中山
青岛人文地理与城市规划实习 报告 本文内容：
湖北师范学院城市与环境学院
学
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实
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报
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实
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名
称
：
青岛人文地理与城市规划实习
专
业
班
级
：
姓
名（学号）：
2013年
7
月
7
日
一、
实习时间
2013年6月7日—2013年6月13日
二、
实习地点
山东省青岛市。
具体地点为：青岛港，城市规划展览馆，五四广场，八大关，基督教堂，总督府，海军博物馆，青岛市传统商业街（中山路商业街），崂山。
三、
实习目的
本实习是为了验证、巩固《城市总体规划》、《详细规划》、《建筑初步》、《建筑设计》、《风景园林规划》、《旅游规划》、《区域规划》等理论课而开设的，其目的是：
1、使学生明确城市规划工作的任务与工作阶段、城市的职能、性质与规模、城市各组成要素的规划布置等；
2、培养学生熟练地阅读和使用规划图件，草绘规划图件的能力；
3、通过实习使学生对城市总体规划、城市内外交通规划、城市中心商务区（CBD）的形成于演变、城市游憩规划、城市居住区及工业小区、港口码头及风情化建筑单体等有系统的学习与实践；
4、通过对青岛的城市环境的感知，城市风情的体验、城市文脉的解读去认识规划对城市空间组织的重要性；
5、完成实地考察研讨和撰写实习报告、实习工作总结及科研论文等工作。
6、通过对青岛城市观察和体验，对青岛城市的商业区、历史街区、园林、居住区、交通枢纽地区、大型广场和标志性建筑物有一个全面的认知，了解了青岛城市建设规划的历程，规划建设理念、思路，分析城市发展建设的经验和教训，拓展专业的知识面，树立学习好本专业的信心。
四、实习内容
（一）引言
青岛市[1]古称胶澳，位于山东半岛的南部，濒临黄海，面积10654平方公里，总人口699万。其中市区面积1102平方公里，人口224万。现辖市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛7个区及即墨、胶州、胶南、平度、莱西5个县级市。气候温和，属温带季风气候，年平均气温12.2度。是我国重要的海滨城市之一，也是我国著名的风景旅游胜地和国家历史文化名城。
从1897年开始，青岛便在长达30多年的时间中被德国和日本侵占，其中光日本就曾两次侵占青岛，这段特殊的历史在青岛的城市建设中留下了明显的痕迹，表现在青岛西部老城区就留有二十多个国家不同风格的建筑，其中以欧式建筑最为显著，有德国胶澳总督府楼遗址等，有着“红瓦绿树，碧海蓝天”之称；而在青岛的东部新城区则是高楼林立的现代都市，众多的现代化著名企业云集于此，东西相映，形成了青岛“海上都市，欧亚风情”的城市风貌。
青岛是中国沿海开放城市之一，是山东省最大的工业城市，也是中国著名的“品牌之都”。有驰名中外的青岛啤酒、海尔集团、海信集团等大企业集团，是中国名牌产品拥有量最多的城市之一。近年来，技术创新成果不断涌现，以智能交通、网络家电、300公里高速列车以及太阳能光热光电和生物柴油等循环经济领域为代表的一批关键或核心技术正在突破，从而带动了企业质量水平的进一步提升。
青岛的地理条件很特殊，境内有三大山系，海山成趣，别有一番情致，石老人国家旅游度假区、崂山国家风景区等都是青岛著名的旅游景点，其中的崂山风景区被誉为“海山名山第一”和“道教的第二丛林”，自古便被称为“神仙的宅第”、“灵异之府”，更是有着“泰山虽云高，不如东海崂”的说法。
在青岛还有着众多人文遗存，如著名的天柱山摩崖石刻、齐长城遗址、田横五百义士墓、康有为墓、城子遗址、南阡遗址、琅琊台等。
（二）实习地点简介
1、青岛港
[2]
青岛港始建于1892年，具有117年历史，它主要由大港、中港和黄岛港组成。各港码头均有铁路相连，环胶州湾高等级公路与济青高速公路相接，腹地除吸引山东外，还承担着华北对外运输任务。青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。位于山东半岛南岸的胶州湾内，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口及重点国有企业，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工１．６万人，拥有码头１５座，泊位７２个。其中，可停靠５万吨级船舶的泊位有６个，可停靠１０万吨级船舶的泊位有６个，可停靠３０万吨级船舶的泊位有２个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上１３０多个国家和地区的４５０多个港口有贸易往来。２００３年港口完成货物吞吐量达到１．４亿吨，集装箱吞吐量突破４００万标准箱，居世界集装箱大港第１４位，中国第３位。
2、城市规划展览馆[3]
据了解，西海岸新区的空间布局是“一核双港、九湾六区”。“一核”，就是新区的核心区，包括青岛经济技术开发区、胶南经济开发区、青岛临港经济开发区、胶南城区和黄岛部分城区，总面积330平方公里。其中28平方公里的CBD是核心区开发建设的启动片区，这里将建设新区行政、金融、商务、文化、科教中心和西海岸中心城区。届时，黄岛和胶南将完美地融合在一起。
青岛西海岸规划展览馆是一座有着浓郁现代风格的抽象派建筑。之所以将其作为CBD的“先发项目”，新区管委会有着深入的考虑。“西海岸经济新区的发展始终是与社会公众互动共享共进的，率先建设规划馆可以让大家直接了解规划、参与规划，使新区的规划更加透明、更加科学，”新区管委副主任王志军在接受记者采访时说，“每一个到这里来的人，不管是洽谈合作，还是参观休闲旅游，都可以留下意见，我们都会认真参考研究。”
据了解，正因为如此，新区把规划展览馆命名为“城市之窗”，并以展览馆为中心建设了一个主题公园，将定期举行各种活动，以吸引更多人关注规划、参与规划。
3、五四广场[4]
五四广场北依青岛市政府办公大楼，南临浮山湾，总占地面积10公顷。
五四广场因青岛为中国近代史上伟大的五四运动导火索而得名，意在弘扬五四爱国精神激励人们奋发图强，迎接新世纪的到来。
五四广场分南北两部分，分布于中轴线上的市政府办公大楼、隐式喷泉、点阵喷泉、“五月的风”雕塑、海上百米喷泉等富有节奏地展现出庄重、坚实、蓬勃向上的壮丽景色，在大面积风景林的衬托下更加生机勃勃，充满现代气息。广场主体雕塑“五月的风”高30米，直径27米，采用螺旋向上的钢体结构组合，以单纯洗炼的造型元素排列组合为旋转腾升的“风”之造型，充分体现了五四运动反帝反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。五四广场植物配置以四季常绿的冷季型草坪为主调，以小龙柏、金叶女贞、龟早冬青、紫叶小檗、丰花月季等组图，构成富有现代园林气息的大色块花带，松柏、合欢、耐冬等花木点缀其中，与主体雕塑和海天自然环境有机地融为一体，形成园区蔚为壮丽的景色，这里已成为新世纪青岛的地标。
4、青岛八大关风景区[5]
“八大关景区”位于汇泉东部，是我国著名的风景疗养区，面积70余公顷，十条幽静清凉的大路纵横其间，其主要大路因以我国八大著名关隘命名，故统称为八大关。解放前，这里是官僚资本家的别墅区。解放后，人民政府对八大关进行了全面修缮，使其为我国重要的疗养区之一，许多党和国家领导人及重要的国际友人，曾在这里下榻。
八大关别墅区的特点之一是有众多的各国风格建筑，故有“万国建筑博览会”之称。这里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麦式，希腊式，西班牙式，瑞士式，日本式等20多个国家的建筑风格。
“八大关”的建筑造型独特，风格名异，西部是线条明快的美国式建筑“东海饭店”；靠近第二海水浴场，是解放后新建的汇泉小礼堂，采用青岛特产的花岗岩建造，色彩雅致，造型庄重美观；再加上一幢幢别具匠心的小别墅，使八大关有了“万国建筑博览会”的美誉。
其主要景点有：花石楼
花石楼位于第二海水浴场东端一处伸入海中的岬角上，黄害路18号。是八大关中最著名也是最有代表性的融合了西方多种建筑艺术风格的一栋欧洲古堡式别墅，如果按近代欧式建筑传统模式去套它，好像并不十分贴切。此楼建筑面积753.7平方米，院内面积4.5亩。楼的主体共5层，顶层为观海台，侧有铁顶尖。由于楼内由大理石贴面，楼外又砌有鹅卵石，多年来人们一直称之为“花石楼”。花石楼据说是1932年由一位俄罗斯人格拉西莫夫修建，它的建筑风格是典型的欧洲古堡式，又融入了希腊式和罗马式的风格，也有哥特式的建筑特色。由圆形和多角形组合而成的建筑物正面造型，别致有序。花石楼主体共5层，顶层为观海台，侧有铁尖顶。由于是用花岗岩和鹅卵石建成，故得名花石楼。楼下石阶分为2层，上层6级，下层9级，有石径通往铁栏大门，庭园内广植花木，是青岛颇具特色的著名建筑。
5、基督教堂[6]
它是一个典型的德国古堡式建筑，占地1000平方米，由钟楼和礼堂两部分组成。我们最先参观的便是高39米的报时钟楼，俗称“钟表楼”。钟楼上的巨型钟表，给原本肃穆的教堂又增添了几分神秘和庄重。出钟楼之后便进入宽敞明亮的礼堂，18米高的大厅两侧分为楼上楼下两层，装饰十分精美典雅，置身其中给人以神圣之感，不愧是完美的基督教建筑艺术的佳作。堂内前方正中有祭台,祭台正上方是彩色玻璃拼成的大幅耶稣画像,祭台右侧是拾级而上的大理石砌成的高出地面约1．5米的讲道台,祭台左侧是施洗用的大理石盆。礼拜堂后方是唱诗楼。堂内设施布局被认为属信义宗的格调。在堂区院内建有二层楼房两幢。一幢是该堂的附堂,一幢是传教士的住宅，周围错落有致地分布着各种西式建筑，更加衬托出教堂建筑的宏伟。更让我们难忘的是教堂坚固厚重的黄色水纹墙壁、半圆拱形花岗岩窗框、陡斜的红色屋顶以及绿色尖顶的钟楼便清晰地展现在眼前。用厚重的花岗岩垒砌的墙基凝重粗犷，使整个教堂的轮廓显得清晰简洁，给人一种宗教建筑特有的美感。
6、总督府（迎宾馆）[7]
坐落于信号山南麓，它是当年德国胶澳总督的官邸。迎宾馆是一座具有欧洲皇家风范的德国古堡式建筑，具明显的巴洛克建筑特征，配以法国温莎式屋顶。其造型之典雅，装饰之豪华，轮廓线条之优美，色彩之瑰丽，至今仍具居我国单体别墅建筑之前列。该建筑气势宏伟，外墙以黄色为基调，局部以花岗岩石料作装饰，石面加工粗朴，米红色筒瓦、蓝色鱼鳞瓦、绿色牛舌瓦铺设的楼顶，使大楼更加精美别致。迎宾馆楼地下一层，地上三层，是砖石钢木结构，德国古典皇宫庭院建筑。屋顶设计丰富多变，墙身用大量石材料装饰，石雕刻花，券柱式外廊，石砌墙角和檐口，半透明木构墙，使建筑造型独特，气势雄伟，宽敞的大厅，装饰得典雅华贵、富丽堂皇。奇丽多姿的各种立柱，各种家具精工雕刻，灯具造型优雅各异，整个建筑别具一格。在迎宾馆给我印象最深的确是他美丽的灯盏。
这座德国古典皇宫庭院建筑历经百年沧桑，但仍保留着原来的模样，它的精致与宏伟无不反映了德国民族的细心与认真，他将作为一座近代远东著名的西洋古堡式建筑而独具一格，成为青岛别墅中佼佼者。
7、海博[8]
海军博物馆由海军创建，是中国唯一的一座全面反映中国海军发展的军事博物馆。坐落于青岛市莱阳路八号，东邻鲁迅公园、西接小青岛公园与栈桥隔水相望、南濒一望无际的大海、北面是著名景点青岛信号山公园。占地四万多平方米。环境优美，景色宜人。海军博物馆是全国爱国主义教育示范基地，3A级旅游景区，2005年3月被中宣部、国家发改委、国家旅游局等十三部委评定为全国首批百个红色旅游经典景区，2008年5月被国家文物局评定为一级博物馆。
8、中山路商业街[9]
青岛的中山路是一条有着百年历史、闻名全国的商业街，曾经是青岛的“名片”，也可以说是青岛商业的“母脉”。
“南洋北中”的格局使得中西文化在这里融合，形成了这条百年老街的独特魅力。欧式风情浪漫细腻，里院文化生动温情，两种完全不同的文化在这里交织碰撞出的并不只是一种简单的叠加，而是包容共存的火花。所以即使中国有上百条中山路，青岛的中山路却具有其他地方无法复制的独特风格。
9、崂山[10]
位于青岛市东部，它是山东半岛的主要山脉，崂山的主峰名为“巨峰”，又称“崂顶”，海拔1132.7米，是我国海岸线第一高峰，有着海上“第一名山”之称。当地有一句古语说：“泰山虽云高，不如东海崂。”
崂山位于青岛市东部的崂山区，是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1132.7米。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。其最主要的特点是，在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。当漫步在崂山的青石板小路上，可以看到两种景色：一边是碧海连天，惊涛拍岸；另一边是青松怪石，郁郁葱葱。因此，古时有人称崂山“神仙之宅，灵异之府。”崂山是中国著名的道教名山，保存下来的以太清宫的规模为最大，历史也最悠久。
（三）实习心得
期待的青岛之行如约而至。
青岛，全国5个计划单列市之一、副省级城市、国际著名港口城市；青岛，国际滨海旅游度假胜地，国家历史文化名城，中国东部沿海重要的经济、文化中心；青岛，国际滨海旅游度假胜地、中国优秀旅游城市、国家园林城市。青岛，我们来了！
六月七号，坐了十几个小时的火车，我们终于到达了目的地,进入了红瓦绿树，碧海蓝天的青岛！这里的一切和我们的世界几乎不一样，欧式的建筑，高耸入云的楼房，干干净净的地面，窄小的马路，起伏的地面，没有自行车，那些神秘的建筑，让我们神往！来青岛之前从网上看到青岛八大怪之一就是街道上没有自行车，原来是地表起伏坡度大的缘故。不过这里还有一点很奇怪，为什么所有的路都是地名，像深圳路，香港东路，东海东路。值得一提的是，我们看到了湖北路，当时心里可激动了。
在青岛的这几天，我们去了许多地方，有青岛港、城市规划展览馆、五四广场、八大关、基督教堂、总督府、海军博物馆、中山路商业街、崂山等。青岛港就是创造了振超效率的地方，这里有堆积如山的集装箱和忙碌的工人，也有源源不断的外汇不断涌入中国。城市规划展览馆是一座有着浓郁现代风格的抽象派建筑，展览馆顶上有一架火箭，仿佛随时准备冲上云霄，一展宏图。馆内详细记录了青岛百年来的历史进程，城市代表建筑，还有对未来的展望等等。还未到五四广场，远远地就看到了它的标志性建筑“五月的风”。不过在这里给我留下最深刻印象的是奥帆中心，2008年中国奥运会帆船比赛项目就是在这里举行的，此时此刻站在这里都能感受到当时比赛的激情。在八大关风景区有许多德国建筑，欧式的建筑高贵典雅，简单而又大方，最为有名的得算花石楼了，它的建筑风格是典型的欧洲古堡式，又融入了希腊式和罗马式的风格，也有哥特式的建筑特色。由圆形和多角形组合而成的建筑物正面造型，别致有序。爬上百来级台阶，基督教堂就赫然出现在我们眼前。我先参观的是报时钟楼，也就是“钟表楼”。钟楼上的巨型钟表，给原本肃穆的教堂又增添了几分神秘和庄重。出钟楼之后便进入宽敞明亮的礼堂，装饰十分精美典雅，置身其中给人以神圣之感，不愧是完美的基督教建筑艺术的佳作。而用厚重的花岗岩垒砌的墙基凝重粗犷，使整个教堂的轮廓显得清晰简洁，给人一种宗教建筑特有的美感。总督府，造型非常典雅，装饰也很豪华，这座德国古典皇宫庭院建筑历经百年沧桑，但仍保留着原来的模样，它的精致与宏伟无不反映了德国民族的细心与认真，在这一点上我认为我们应该向德国学习。海军博物馆，一个全面反映我国海军发展的军事博物馆。我看到许多已经退役下来的军舰、战斗机、坦克、火箭等等，有的上面已经千疮百孔，可以想象战争是多么激烈和残酷，所以我们更要珍惜现在的美好生活啊。青岛的中山路是一条有着百年历史、闻名全国的商业街，在这里，你可以同时看到两种风格迥异的建筑。“南洋北中”的格局使得中西文化在这里融合，行走在这些建筑之间，感受和体会这个城市的历史和文化，别有一番趣味。有一句古语说：“泰山虽云高，不如东海崂。”这句话说的就是有着海上“第一名山”之称的崂山。走在崂山的青石板小路上，我们可以看到两种景色：一边是碧海连天，惊涛拍岸；另一边是青松怪石，郁郁葱葱。虽然我没去过泰山，但是崂山带给我的印象已足够深刻，足够震撼。
在青岛，不得不提的是海。站在青岛的海边上,吹着徐徐的海风，你可以嗅到海里鱼虾的味道，它们深深钻入你的鼻孔，然后侵入你的心脾。幻想华灯初上的时候，美丽的大海上将会是怎样的一种奇景？我没有见过，不过现有的景象已经让我深深沉醉。
通过对青岛城市的实习，我对城市具有代表性的园林、景观、绿地和休憩旅游地，码头、大型居住小区、城市中心区、城市新开发区、城市广场和标志性建筑物、市中心地段城市主干道交叉口有了跟深刻的认识，同时在识别城市主要社会、历史、文化特征、地方特色和风土人情上也有很大的帮助，对以后的专业课有了更深刻的了解，对学好本专业有了更多的信心。
从青岛回来后，大家好像都没从青岛的影子中回过神来，依旧对青岛有聊不完的话题。也是，这么一个梦似的城市，既入梦，谁又舍得出来呢？趁着大家的热忱还未退却，我向各大寝室收集了大家在青岛所拍摄的照片，经过仔细筛选、处理，做了一个关于此次青岛之行的视频，以供大家留恋。美好的东西总是稍纵即逝，我所能做的，只能将大家的回忆定格在这里，留下一点念想。这是视频的链接，谨以此来纪念我的青岛之行。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTcxOTg4Njk2.html
(四)参考文献
[1]
百度百科
青岛市
http://baike.baidu.com/subview/3393/10813626.htm
[2]
百度百科
青岛港
http://baike.baidu.com/view/136927.htm
[3]
百度百科
城市规划展览馆
http://baike.baidu.com/view/10565983.htm
[4]
百度百科
五四广场
http://baike.baidu.com/view/61285.htm
[5]
百度百科
八大关
http://baike.baidu.com/view/114103.htm
[6]
百度百科
基督教堂
http://baike.baidu.com/view/467494.htm
[7]
百度百科
总督府
http://baike.baidu.com/view/229453.htm
[8]
百度百科
海博
http://baike.baidu.com/view/38956.htm
[9]
百度百科
中山路
http://baike.baidu.com/view/5102186.htm
[10]
百度百科
崂山
http://baike.baidu.com/view/2384.htm