GUTOR_60KVA_UPS试车方案 本文关键词：试车，方案，GUTOR_60KVA_UPS
GUTOR_60KVA_UPS试车方案 本文简介：中海石油化学股份有限公司日产2500吨甲醇项目GUTOR60KVAUPS试车方案编制：钟彦禄审核：冯叶亮审定：凌志翔批准：陈满元生产准备组2010年3月1编制依据1.1GUTOR厂商资料2编制目的2.1检查UPS的性能，掌握UPS的开停机程序。3准备工作3.1UPS机柜安装验收合格3.2电池安装验收
GUTOR_60KVA_UPS试车方案 本文内容：
中海石油化学股份有限公司
日产2500吨甲醇项目
GUTOR
60KVA
UPS
试车方案
编制：
钟彦禄
审核：
冯叶亮
审定：
凌志翔
批准：
陈满元
生产准备组
2010年3月
1编制依据
1.1GUTOR厂商资料
2编制目的
2.1检查UPS的性能，掌握UPS的开停机程序。
3准备工作
3.1UPS机柜安装验收合格
3.2电池安装验收合格、电缆连接完毕
3.3厂商运行、调试、操作维护手册具备
3.4工器具准备齐全
3.5在送电之前，UPS系统的电池和负载必须要经过以下检查
3.5.1检查所有地线确认安全
3.5.2检查所有接头是否稳固
3.5.3检查所有电路板都正确安装，并且稳固插入插槽
3.5.4检查所有内部接头
3.5.5检查外部的保险是否符合规格
3.5.6如有防潮剂在柜内应清除
3.6在UPS系统运行前的准备
3.6.1手动旁路开关Q050
在
BYPASS端，用电设备无电压
3.6.2整流器输入
开关断路器
Q001在OPEN位置
3.6.3电池开关断路器Q3
在OPEN位置
3.7UPS主电源和旁路电源已就绪
4
UPS调试
4.1预调试UPS（启动—切换—停止）
System
type
UPS
…KAV-------
……V
4.1.1闭合整流器主输入Q001供电，将显示：**Stand
by***
10秒后显示将变为：
Normal
operation
Load
power
….%
4.1.2按S1键
系统开启，将显示：
4.1.3合上电池开关Q004
4.1.4按键检查电池电压
4.1.5按键检查逆变器输出电压
4.1.6闭合旁路输入电源Q090开关
4.1.7等待10秒然后按键
直到
LED报警指示消失。现在UPS系统开启了。
4.2切换正常运行到静态旁路运行
4.2.1通过前端面板按键
并用箭头
键
和
键
Bypass
operation
Bypass
operation
:OFF
直到出现
然后按
键，如果旁路输入在允许范围内，绿色的LED
9
BYPASS
MAINS
OK（旁路输入正常）
和黄色
LED6
SYNCHRONOUS
（同步）将点亮并显示：
（如果在旁路运行中旁路输入出现故障，并整流器主输入可用系统将自动切换至正常运行，否则如电池可用并在所允许的范围将切换至电池运行。）
负载现在由旁路输入直接供电。
4.3从旁路工作状态切换到正常工作状态
4.3.1通过前端薄膜键盘，按
键，用箭头键和直到显示：
Normal
operation
Load
power
…%
Bypass
operation
:ON
然后按
并显示
现在负载由逆变器供电。
4.4切换到手动旁路BYPASS运行
Bypass
operation
:OFF
4.4.1通过前端薄膜键盘，按
键，用箭头键和直到显示：
然后按
如果旁路输入在允许范围内,Bupass
operation
绿色的LED
9
BYPASS
MAINS
OK（旁路输入正常）
和黄色
LED6
SYNCHRONOUS
（同步）将点亮并显示：
4.4.2在切换到手动旁路开关Q050到测试位置之前要保证静态开关EN
是开启的（绿色的LED
10
“LOAD
VIA
EN”必须是点亮着的），然后切换旁路开关Q050到测试位置。绿色的
LED11
MANUAL
BYPASS（手动旁路）
将会点亮。**Stand
by***
4.4.3同时按S1
和S2键
关闭UPS系统，显示器显示
4.4.4将手动旁路开关Q050切换到旁路位置
负载直接从旁路电源供电。
4.5切换手动旁路到正常运行AUTO
4.5.1切换手动旁路开关Q050到测试位置
Normal
operation
Load
power
%
4.5.2合上整流器输入开关断路器Q001
4.5.3开启UPS系统按S1键—系统将进入正常状态并显示：
绿色
LED
2，5，7和8将点亮。
4.5.4按
键检查整流器输出电压
。
4.5.5合上电池开关断路器
Q004。绿色LED12将点亮红色LED13将熄灭。
4.5.6使用键盘切换UPS系统到旁路，通过前端面板按键
并用箭头
键
和
键
Bypass
operation
:OFF
直到出现
然后按
键，如果旁路输入在允许范围内，绿色的LED
9
BYPASS
MAINS
OK（旁路输入正常）
和黄色
LED6
SYNCHRONOUS
（同步）将点亮
Bypass
operation
4.5.7检查绿色LED
10
是否点亮，并显示：
4.5.8切换手动旁路开关Q050到AUTO位置
4.5.9用键盘将UPS系统切换回正常运行（参照4.3.1）
4.5.10按
键消除报警
4.5.11确认UPS系统运行正常，无报警。现在负载由正常电源供电
4.6停止UPS系统
4.6.1关闭旁路输入开关Q090**Stand
by***
4.6.2同时按S1
和S2键
关闭系统，显示器显示
4.6.3断开电池开关Q004
4.6.4关闭整流器主输入开关Q001
4.6.5过大约30秒后显示屏将无显示，然后
UPS系统将会关闭所有的LED指示
System
type
UPS
…KAV-------
……V
4.7UPS试运行
4.7.1.合上整流器输入开关断路器
Q001，将显示：*Stand
by**
10秒后显示
（如果UPS系统设置为
AUTOSTART
且整流器主输入在允许
范围内，UPS系统将在60秒后自动开启。）
4.7.2按键
S3
TAMP
BYPASS
并检查所有的运行状态指示和报警指示
Normal
operation
Load
power
%
4.7.3开启UPS系统（如果已经确保未设置自动开机）按S1
键
将显示：
绿色的
LED
2
和5将点亮（当逆变器输出
电压正常时
LED7也会点亮）。
4.7.4按键检查流器输出电压
4.7.5合上电池开关断路器Q004。绿色的LED12将点亮并且红色的LED13将熄灭。
4.7.6按键检查电池电流
4.7.7检查逆变器输出电压按键
绿色的LED7会点亮
4.7.8检查确定LED8《通过EA的负载》点亮
4.7.9断开整流器主输入通过打开输入开关断路器
Q001。UPS系统将变为电池运行
Battery
operation
Time
>
…min
4.7.10检查绿色的LED4和红色的LED15是否点点亮，绿色的LED12保持点亮，LED14，1和2将熄灭。红色LED“BATTERY
OPERATION”
将点亮经过30秒后的延迟将显示：
4.7.11合上整流器输入开关断路器Q001,检查UPS系统切换到正常运行，绿色LED4和红色LED15将熄灭，绿色的LED14，16，12，1，2，5，7，8和11将点亮。
4.7.12将手动旁路开关Q050切换到测试位置
4.7.13检查确定黄色的LED6是否点亮（旁路输入必须在允许范围内—绿色的LED9应点亮）
4.7.14切换UPS到静态旁路运行，按
键
并用光标箭头键
Bypass
operation
:OFF
或选择，直到显示
然后
按
如果旁路主输入在允许范围内绿色的LED9和黄色的LED6将同步点亮并显
Bypass
operation
示
。检查确定绿色LED10《通过EN的负载》以及LED5和7点亮，绿色LED8熄灭
Normal
operation
Load
power
…%
Bypass
operation
:ON
4.7.15切换UPS到正常运行，按
键
并用箭头键
或
直到显示：
然后按
将显示
检查确定绿色LED8是否点亮，绿色LED5，7，9和黄色的LED6是否仍然保持点亮—绿色的LED
10熄灭。
4.7.16使用键盘切换系统(重复4.7.14步)到旁路运行
Bypass
operation
4.7.17检查绿色的LED10点亮，并显示
4.7.18在切换Q050到AUTO位置之前，先确保静态旁路开关EN开启（绿色的LED10必须点亮）。然后切换手动旁路开关Q050到AUTO端---绿色的LED11熄灭。
4.7.19使用键盘将UPS系统切换到正常运行（重复4.7.15步），静态开关EN将关闭
。
Normal
operation
Load
power
….%
4.7.20检查确定绿色LED5，7，8和9以及黄色LED6点亮并显示：
4.7.21按
键消除报警。
4.7.22确定UPS系统运行正常，无报警。
以下LED点亮：绿色的LED
14，16，12，1，2，5，7，8和9黄色的LED6
4.7.23在配电中关闭MCB
Q101…Q1xx
现在所有用电设备由逆变器供电。
4.7.24按键
直到所有红色LED熄灭，消除报警
按键
消除蜂鸣器报警。
Key
in
password
:
4.7.25同时按
和
键清除报警记录，将显示
Logging
stack
Is
reset
键入密码：920701报警记录将清空，将显示：
等20秒或按
键
，返回正常运行模式
。
4.8
UPS系统无电压切换
4.8.1使用键盘将UPS系统切换到旁路运行。如果旁路输入在允许范围内绿色的LED9将点亮，绿色的LED10也将点亮
4.8.2静态开关EN开启后，将手动旁路开关Q050切换到测试位置—绿色的LED11将点亮*Stand
by**
4.8.3同时按键S1和S2关闭UPS系统
UPS系统将切换至待机状态，将显示
绿色的LED2，5，7，8熄灭，黄色的LED6点亮。
4.8.4断开电池开关断路器Q004—绿色的LED12熄灭红色的LED13点亮
4.8.5断开整流器输入开关断路器
Q001—绿色LED
14和1将熄灭
4.8.6将手动开关Q050切换到旁路位置，负载此时由旁路提供电源
4.9重新开启UPS系统
4.9.1切换手动旁路开关Q050到测试位置
Normal
operation
Load
power
%
4.9.2合上整流器输入开关断路器Q001
4.9.3开启UPS系统按S1键—系统将进入正常状态并显示：
绿色
LED
2，5，7和8将点亮。
4.9.4按
键检查整流器输出电压
。
4.9.5合上电池开关断路器
Q004。绿色LED12将点亮红色LED13将熄灭。
4.9.6使用键盘切换UPS系统到旁路（参照4.7.14）
Bypass
operation
4.9.7检查绿色LED
10
是否点亮，并显示：
4.9.8切换手动旁路开关Q050到AUTO位置
4.9.9用键盘将UPS系统切换回正常运行（参照4.7.15）
4.9.10按
键消除报警
4.9.11确认UPS系统运行正常，无报警。现在负载由正常电源供电。
4.9.12调试结束。
7
篇2：贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案
贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案 本文关键词：贵州，给水，集团有限公司，试车，铝业
贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案 本文简介：贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案贵州其亚铝业集团有限公司2011年12月2目次1、前言2、编制依据3、设备技术规范和技术指标4、目的和意义5、试车组织机构及要求6、调试工作内容7、应具备的条件和准备工作8、联动试车步骤和方法9、设备停运10、试车安全措施一、前言贵州其亚铝业集团有限公司热
贵州其亚铝业集团有限公司除氧给水系统试车方案 本文内容：
贵州其亚铝业集团有限公司
除氧给水系统试车方案
贵州其亚铝业集团有限公司
2011年
12
月
2
目
次
1、前言
2、编制依据
3、设备技术规范和技术指标
4、目的和意义
5、试车组织机构及要求
6、调试工作内容
7、应具备的条件和准备工作
8、联动试车步骤和方法
9、设备停运
10、试车安全措施
一、前言
贵州其亚铝业集团有限公司热电车间共配置有两台锅炉给水泵和一台高压除氧器。其中，给水泵为在山东双轮股份有限公司生产的SLDG270-170×9型液力偶合调速给水泵组。液力偶合器：YOTO530B型；主给水泵TDG220-70J型，配用电机是三相异步电动机，其型号为DQY14-140B型。其任务是：将由低压除氧器除氧加热后的除盐水经过高压锅炉给水泵升压送入锅炉作为给水使用，保证锅炉的安全用水；其运行的好坏直接影响我厂汽机系统及氧化铝蒸发系统等的安全、经济运行。高压给水泵的工作特点是在高温、高压、高速条件下运行，其技术条件要求高，在运行、维护和操作不当时，很容易引起事故，影响新系统的正常运行。该高压给水泵各轴承采用强制润滑，电机轴承为滚动轴承，采用油脂润滑，无需油站。液力偶合器的润滑油使用32＃汽轮机油。机械密封的冷却水使用水化来的除盐水，特殊情况下可改用循环水。工作冷油器、电机空冷器的冷却水使用循环水。由于采用液力偶合器无级调速，可使给水泵低速启动、平稳升速，给水泵可在额定转速下的l～1：5范围内自动调节。
除氧器是由生产的新型高效旋膜低压除氧器。除氧器是热力系统中的一个重要运行设备，它是保证锅炉安全用水的关键部位，也是一个混合式加热器。在运行中如果加强监视，及时进行合理调整，不但能达到最佳的除氧效果，而且对提高电厂的热经济性有重要作用；如果在运行中自动调节装置或安全装置一旦失灵，将会给厂房、设备造成极大的破坏事故。
为了保证系统及设备能正常投入生产运行，特制定除氧给水系统
试车方案。
二、
编制依据、原则
2.1试车方案编制的依据
1、
SDl40．85《泵站现场试验规程》
2、建质[1996]40号《火电工程启动调试工作规定》
3
、DL
50
192《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》
4、设计院图纸及说明
5、厂家提供的有关系统及技术资料
6、《给水泵组(电泵、汽泵)调试作业指导书》
7、
DL
612-1996《电力工业锅炉压力容器监察规程》
2.2试车方案编制的原则
1、试车方案的编写要做到“简洁”、“覆盖”、“高效”、“合规”。
2、编制的试车方案应达到系统试车时的指导性纲领文件，满足系统试车时的实用性、可靠性和可操作性要求。
2.3试车总体安排、试车进度
调试时间：根据项目实际完成时间和公司的安排确定。
三、设备规范和技术指标：
（一）
设备主要技术规范
（二）
电机冷却器冷却方式为水冷。
运行中，由电机带动液力偶合器、给水泵向锅炉供水，通过调整偶合器导管位置达到调节给水泵转速的目的。
（六）低压除氧器（新型高效旋膜除氧器）
I、
除氧水箱
1、
水箱型号：
2、
类
别：
一类
3、
工作介质：
水、蒸汽
4、
有效容积：
70
m3
5、
设计压力：
0.65MPa
6、
试验压力：
0.83
MPa
7、
工作压力：
0.588MPa
8、
设计温度：
300℃
9、
工作温度：
158℃
10、
制造厂家：
江苏电力设备有限公司
II、
除氧塔
1、
除氧塔型号：
MD
Y-240
2、
额定出力：
240t/h
3、
工作介质：
水、蒸汽
4、
设计压力：
0.65MPa
5、
试验压力：
0.83MPa
6、
工作压力：
0.588MPa
7、
设计温度：
300℃
8、
工作温度：
158℃
9、
制造厂家：
江苏电力设备有限公司
四、试车的目的和意义
由于给水泵、除氧器是动力厂的主要设备，根据《调试工作规定》及为保证给水泵、除氧器的安全、可靠地工作，在投入生产前应进行调整、启动、试运行，未经调试运行的设备不得投入生产。
五、
试车组织机构及要求
5.1试车组织结构
调试总指挥：
副总指挥：
调度指挥：
调试技术负责人：
成员：
监理公司成员：
广西建工集团第一安装有限公司人员：
现场操作人员：由调试队（动力厂热力车间运行人员）负责
现场维护人员：由广西一安负责
5.2试车领导小组成员、职责
1、试车小组成员：
2、试车小组成员职责
（1）技术负责人对试车技术工作负责。
（2）岗位操作人员对具体操作负责。
（3）现场维护人员对具体维护点负责。
（4）组织调试人员参与对试车过程和结果的确认，开展联动试车前的一切检查和设备的挂牌、润滑、停送电的监护与配合等工作。
5.3试车生产的联系与汇报要求
1、试车过程中的联系
（1）试车过程中加强与参加试车单位、设计、安装施工单位人员的联系和沟通。
（2）具体操作人员之间加强联系与沟通，联系发方式采取对讲机、电话与口头交代。
2、汇报要求
（1）操作人员每完成一项操作必须向技术负责人汇报。
（2）严格按照由下至上逐级汇报。
5.4试车期间对人员的要求
1、组织小组成员根据确定的试车时间提前在现场待命，听从调遣。
2、试车过程中严格按照设备操作规程进行操作。
3、试车过程中严格遵守劳动纪律及各项管理制度，坚守岗位，认真履行好自己的责。
4、参加试车人员必须了解设备性能及结构，熟悉和掌握系统、运行规程及有关措施。
5、调试负责人应向全体人员交待试车方案，全体调试人员应熟悉调试方案。
6、施工单位配齐检修、值班人员，试运现场公布启动试运的组织、指挥系统。
六．电动给水泵及除氧给水系统调试工作内容
6．1调试工作内容
1、DCS操作控制功能实现及连锁保护投用。（联系热工人员配合）
2、电动给水泵进口管静压冲洗。（施工负责）
3、电动给水泵试运转及润滑油、工作油系统调整：
⑴润滑油系统调整；（施工负责）
⑵泵的监测设备、仪表和连锁保护静态试验；（联系热工人员配合）
⑶电动机带耦合器试运转；（施工负责）
⑷电动给水泵组试运转（再循环）；（施工负责）
⑸润滑油、工作油系统调整及连锁保护校验。
4、给水泵联锁试验
（1）启一台给水泵运行，另一台处于联锁备用状态，联锁在“投入”位置。
（2）手按运行泵事故跳闸按钮，原运行泵停运，备用泵应连锁启动。（如未联动，要求有关人员处理）。
（3）按同样的方法进行另一台泵互为联锁试验。
（4）试验结束后将联锁置于“断开”位置。
或：
（1）启一台泵运行，另一台处于联锁备用状态，联锁在“投入”位置。
（2）手动关闭运行泵出口门，当母管压力降至联动压力时，备用泵启动，检查备用泵联动正常。
（3）按同样的方法进行另一台泵互为联锁试验。
（4）试验结束后将联锁置于“断开”位置。
5、电动给水泵停运。
6、除氧给水系统试运。（按操作规程或作业指导书进行）
7、管道系统冲洗。（施工负责）
8、除氧器投用调试：
⑴除氧器水冲洗及清理；（施工负责）
⑵除氧器安全门动作检验；（施工负责）
⑶除氧器水位、压力连锁保护校验；（联系热工人员配合）
⑷、除氧器事故放水门联锁：（联系热工人员配合）
1)
检查除氧器事故放水门，保证就地手动及远控开关正常；阀门无异常
2)
送事故放水门低压电源；
3)
将除氧器水箱水位事故放水门联锁投入，模拟水箱水位到高Ⅰ值+1950㎜时，报警信号灯亮，模拟水箱水位到高Ⅱ值+2050㎜时，声光报警，模拟水箱水位到高Ⅱ值+2250㎜以上时，检查除氧水箱事故放水门是否联锁自动打开。当水位小于+1900mm后可以联锁自动关闭；
4)
将除氧器水箱低水位及给水泵低水位连锁投入，模拟水箱水位到低Ⅰ值+1200mm时，声光报警，模拟水箱水位到低Ⅱ值+600mm（或+800mm）时，给水泵连锁停泵。
5)
将调试情况全程记录；
⑷除氧器投运及停运；
⑸除氧给水系统报警信号、连锁保护校验。（联系热工人员配合）
6．2调试注意事项
1、电动给水泵试运转应在油系统冲洗完毕和油质经化验合格后进行。
2、除氧器汽、水系统的设备和管道安装完毕后应冲洗合格。
3、电动机带耦合器试运转时间一般为4h,电动给水泵试运转时间一般为8h.
七、
应具备的条件和准备工作（试车必备条件）
7.1人员的配置与培训准备
7.1.1调试人员的配置
序
号
工
种
人
数
备
注
1
行政负责人
1
2
生产技术负责人
1
3
设备技术负责人
1
4
值班调度
1
5
技术员
1
6
安全员
1
7
值班组长
2
8
汽机司机
2
9
汽机副司机
2
10
给水泵工
2
11
合计
14
7.1.2调试人员的培训
1、身体健康，适合本岗位工作。
2、经过HSE培训，取得培训合格证书。
3、经过培训，取得特种操作证。
4、具备本岗位操作技能。
5、能力评估合格。
6、调试前，所有参与调试的人员必须进行调试方案、安全和技术交底的培训和学习。
7、调试前，所有参与调试的人员必须进行作业指导书的深入学习和口头和实地模拟演练，值班调度应进行调度模拟演练确认合格。
7.2物资的准备
3.2.1大宗原材料的准备：试车所需要的原材料、备品备件、润滑剂、工器具等全部到达指定现场。
3.2.2备品、备件、操作工具、相关记录表的准备：试车所需要的备品备件、润滑剂、工器具等全部到达指定现场。
1、32#汽轮机油两桶。
2、对讲机：2台。
3、测振仪：1台。
4、测温仪：1台。
5、电筒：2把。
6、准备好记录本、记录纸和笔。
7、管钳2把。
7.3总承包方的清理、吹扫及单体试车
7.3.1给水泵试车前的检查
1、给水泵组各项安装工作结束，给水泵、液力偶合器中心找正符合厂方要求，设备无异常情况。
2、有关系统的安装工作结束，管道支吊架经调整适当。
3、低压给水管道，除氧器水箱及给水泵经水冲洗合格。
4、所有外部油管道在安装时应经化学清洗，滤油器、冷油器解体清洗，经水压试验检查合格。
5、打开偶合器探视孔，观察偶合器油箱内有无锈蚀，清理干净后注入透平油。经油循环合格后，轴承及靠背轮进油管道前增设的临时滤网均已拆除，辅助油泵在试运转中情况良好，系统无漏油现象。
6、密封水系统管道经水冲洗合格。
7、电气和热工有关表计校验合格，各种保护、联锁装置，远方操作装置及电动阀门经调试合格。
8、给水泵电动机电气试验合格，检查定子、转子磁力中心、气隙符合要求。
9、单独试转电机、电机带偶合器试转合格。
7.3.2给水泵单独试转电机
1、将给水泵和偶合器解开；
2、全面对设备和系统进行检查；
3、检查油位在规定的正常油位；
4、滤油器处于单侧投入，各种表计处于投入状态；
5、启动辅助油泵向电动机及给水泵供油，调整溢油阀使润滑油压为0.12～0.15MPa，确认供、回油正常；
6、电机绝缘合格，送上电源，先点动电机，确认电机方向正确，电机轴向串动正常，然后对电机进行4小时空负荷试转，确认情况良好，轴承温度、电机电流正常，轴承振动小于40μm，并作好记录。
7.3.3给水泵电机带偶合器试转
1、启动辅助油泵，调整溢油阀使润滑油压为0.12～O.15MPa，检查各轴承油流正常(各轴承及泵轮进油量必要时可通过改变节流孔板直径调节)，油温在45℃以下；
2、液力偶合装置操作应灵活，无卡涩现象，确认液力偶合器勺管上下能停留在任何位置，将勺管置于5％位置；
3、启动电动机带动偶合器运行，观察工作油压是否达到规定值(低于0.35MPa)，否则应进行调整，同时观察辅助油泵能否自动联停，且联停后的工作油和润滑油温度、压力正常，偶合器轴承振动正常；
4、试运中注意将工作油温控制在45℃～88℃，最佳工作温度在70±5℃，润滑油冷油器出口油温在45℃以下；
5、进行导管开度与转速的关系试验；
6、试验结束后，电机、偶合器共同运行4小时，并作好记录。
7.3.4除氧器试车前的检查
1、检查设备管道完整良好，现场清洁，就地、室内仪表完整良好。
2、蒸汽压力调节装置工作正常，能维持除氧器压力在要求范围内。
3、水位调节装置工作正常，溢流装置及高低水位报警信号动作可靠，就地水位计和远方水位计指示一致。
4、安全门动作正确可靠，保持通畅。
5、除氧器水箱内部应清洁干净。
6、除氧器内部及各管道系统清理、冲洗、吹扫合格。
7、人孔门应关严，除氧系统应保温良好。
7.4安全准备条件
1、调试人员所必需的安全防护用品提前到位，发放到参与调试的人员身上。
2、现场设备的安全防护罩、护栏、爬梯、走道、栏杆、照明、盖板经检查一一到位，并且满足安全使用要求。
4、起重装置经检验合格，并已挂牌，明确可安全使用。
5、管道系统的安全装置的调试和设定满足安全调试要求。
6、季节性（防洪防汛期、冬季防寒防冻）调试措施所涉及的
全部材料提前到位、安全设施达到安全调试要求。
八、联动试车步骤和方法
8．1除氧器的启动试运行
1、开启来自除盐水站的进水调节阀前、后隔离阀，稍开调节阀，关闭旁路阀；同时暖0.7MPa加热蒸汽管道。
2、通知调度，联系水化启动除盐水泵，向除氧器水箱内进水；
3、当低压除氧器水箱水位上升到1000㎜时，开启再沸腾阀进行加热，注意除氧器振动不得过大；开启除氧塔和除氧水箱的箱器连通阀（可一直开启）。
4、开启水封装置注水阀，注满水后关闭。
5、开启进汽调节阀前、后闸阀，稍开进汽调节阀，调整除氧器的压力至0.01MPa，减压阀后蒸汽压力控制在0.4MPa左右；关闭加热蒸汽管道疏水阀。
6、联系水化化验除氧器的水质，如水质不合格，适当开启除氧器放水阀，向疏水箱放水或直排地沟。水质合格后，关闭放水阀，开启下水阀。
7、继续开大进汽调节阀，调节并维持除氧器的压力在0.012～0.02MPa。（做安全门动作试验）
8、联系水化化验含氧量，根据结果适当调整向空排气阀的开度但始终要保证含氧量合格，向空排气阀的开度也不能过大。调整低压除氧器的压力、温度、水位在给定值附近，然后投入汽、水自动调节，并投入水位高Ⅲ值联锁保护。（做水位、压力连锁及报警信号保护试验）
9、关闭低除再沸腾阀。
10、开启给水泵再循环来水阀。
11、根据实际情况开启锅炉连排来汽阀。
12、根据实际情况开启汽机门杆漏汽来汽阀。
13、根据实际情况开启排污水冷却器及疏水泵至低压除氧器来水阀，锅炉冷渣器冷却水来水阀。
8.2给水泵的启动试运行
1、检查工作结束后，就地瞬间开启和关闭电机电源，检查电机、液力偶合器、给水泵的转向应正确一致；然后将控制开关打在遥控位置；
2、合上电机电源，在DCS上启动给水泵，检查电流、转速、振动、声音、进出口水压、轴向位移、轴承温度、机械密封温度及漏水情况和偶合器工作油温、油压等均应正常，各轴承的油位正常；泵组各轴承的振动、温度不应有突然增大的现象；
3、检查泵组运行一切正常后，用液力偶合器逐步提升泵的出口压力，当泵出口压力稍高于供水母管压力（一般高0.1MPa左右）时，开启电动出口门（如高压给水管道内无积水时须就地手动稍开电动出口门排气，待水压至正常压力后才能全开电动出口门）；在此过程中应监控好润滑油压和润滑油温，控制润滑油压应不低于0.13MPa，控制润滑油温在35～45℃之间，安排专人就地检查各轴承的回油正常；
4、电动出口门全开过程中，调整给水压力在正常范围内。
5、给水泵投运正常后，汇报调度通知锅炉可以上水；
6、根据锅炉对给水压力的要求逐渐提升液力偶合器的开度，将给水压力控制在锅炉要求的给水压力范围内；根据实际情况缓慢关小或关闭再循环调节阀；
7、锅炉给水正常后，根据实际情况将液力偶合器开度调节、再循环调节投入自动控制，自动控制投入后应注意观察给水压力波动不应过大，如给水压力波动过大，应迅速将偶合器开度的自动控制改为手动控制；
8、检查泵组运行一切正常后，根据实际情况将备用给水泵的联锁投入，并作好启泵的操作记录，汇报调度；（两用一备）
9、泵组运行正常后，调整偶合器的工作油温在正常范围内运行。
8.3试运过程中应注意监视、调整、检查下列各项
1、对运行中的除氧器要按规定进行检查、调整和监视，以保证低压除氧器在最佳工况下运行；
2、低压除氧器的水箱水位控制在1600～1900mm之间；温度控制在100～104℃之间；
3、保持塔压在0.014～0.02MPa之间加热压力下运行，绝不可使除氧器的塔压忽高、忽低地变化；
4、控制水的含氧量≤15ug/L，根据除氧效果将除氧塔的顶部的排汽阀保持在最佳开度位置；
5、回热抽汽管内的压力要高于除氧器内的加热压力，尤其对并列的除氧器更要注意，在运行中，当抽汽压力降低至一定数值时，应及时切换辅助汽源供汽；
6、除氧器的加热压力、水位自动调节装置动作应灵活，电机温度不得过高；若调节装置一旦失灵，应及时改为手动调整，暂停遥控，同时联系热工人员处理；
7、溢流水封筒不得跑汽、跑水，并列运行的各除氧器的水位不得有压游现象，若有压游现象，应及时联系配合热工人员检查分析，找出压力调整器跟踪调节滞后的原因；
8、运行中的各除氧器内不得有振动现象发生；
9、除氧器的水位过高时，应减少除盐水的补充量，禁止用排水的方法保持除氧器的水位；
10、除盐水母管的压力不得过低，以保证除盐水在除氧塔内的有效喷射能力，以提高除氧器的加热和除氧效果。
11、除受启动或停机等特殊运行方式外，给水泵的出口压力一般在6.37Mpa左右，特别注意并联运行泵的负荷要调整均衡，严禁单台泵在运行中过负荷。
12、正常运行中，给水泵应保持运转平稳，禁止在无水情况或水不流动的情况下运行，即使在最小流量系统运行，否则将引起气蚀或再循环阀磨损。
13、每班每2小时巡点检设备一次，检查泵组的运行情况应正常，并做好记录。
14、经常检查进口滤网前后压差应小于0.04MPa。
15、运行中经常监视泵的出口压力，保证在额定压力下运行，同时注意液力偶合器开度的动作情况。
16、经常监视电机电流、泵的转速在正常范围。
17、经常监视运行除氧器塔压、水位、水温应在正常范围内运行。
18、检查各轴承的振动、温度应正常，不应有突然升高现象，运行中轴承温度不应超过80℃，轴承振动不应超过0.05mm。
19、运行中油温控制在35～45℃之间，润滑油压控制在0.10～0.18MPa之间，液力偶合器的油温控制在45～80℃之间，最好控制在65～75℃之间。
20、检查泵体前后机械密封的温度应小于80℃，并检查机械密封的泄漏情况应正常，检查机封冷却水流量和温度，其进出口温差最大不得超过10℃，冷却水出口水温不得超过50℃。
21、检查转子的轴向位移指示应正常，位移不得超过2mm刻度。
22、每班接班后必须启动备用泵的辅助油泵运行10～30min，并检查各轴承的进、回油量应正常，以确保备用泵正常备用。
23、随时注意监视给水泵的流量，防止给水泵因流量过大或过小而发生汽化，同时注意自动再循环调节门的动作情况。
24、经常检查液力偶合器的油箱油位，任何情况下都不准超过最高油位，也不能低于1/2油位，最好保持在油位计的2/3左右。
九、设备的停运
9.1
低压除氧器停用操作步骤
1、
根据实际情况关闭锅炉连排来汽阀；
2、
根据实际情况关闭生水预热器及疏水泵来水阀；
3、
根据实际情况关闭锅炉冷渣器冷却水来水阀；
4、
根据实际情况关闭汽机轴加来水阀。
5、
根据实际情况关闭汽机门杆漏汽来汽阀。
6、
将汽、水自动调节撤出。撤出高Ⅲ值水位联锁保护（可以一直投入）；
7、
逐渐关闭进水调节阀和进汽调节阀，需注意除氧器压力情况，发现除氧器压力异常升高则应先关闭进汽阀门；
8、
关闭进水、进汽调节阀前、后隔离阀。根据需要关闭加热蒸汽进汽总阀，开启加热蒸汽管道上的疏水阀。
9、
当给水泵进、出口管道温度小于80℃时，可联系调度通知除盐水站停运除盐水泵；
10、
若除氧器停运后检修，除按上述步骤操作外，还应与运行除氧器解列，并把给水箱内的存水排至运行除氧器内：首先关闭给水箱下水阀，然后关闭汽平衡阀和给水泵来再循环阀。
9.2低压除氧器停用后的操作
1、
根据需要隔绝有关汽水管道，拉去汽、水调节阀电源。
2、根据需要开启底部放水阀放去除氧水箱内部存水。
9．3给水泵停运的操作步骤：
1、
岗位人员接到给水泵停运的操作命令或操作票后，应询问给水泵停运的原因，并作好停运前的准备工作；
2、
撤出备用给水泵的联锁开关；
3、
撤出再循环调节阀、偶合器开度的自动控制，视情况降低液力偶合器的开度，根据锅炉给水流量的大小开启再循环调节阀；
4、
当再循环调节阀开度至100%，偶合器开度降至0%时，关闭出口电动门，同时注意高压给水母管的压力，泵出口压力及声音、电流、转速、振动等情况；
5、
停用高压给水泵，检查水泵应逐渐停止转动，记录泵及电机转子的惰走时间。注意给水泵的入口压力不应升高，否则应立即手动关紧出口电动门、手动再循环阀；当水泵倒转时应立即关紧电动出口门和再循环阀，在逆止阀未修复前禁止再次启动；
6、
水泵停止转动后视偶合器油温情况停用冷油器的冷却水；视电机风温情况停用电机空气冷却器；
7、
根据需要将停用泵改作联动备用或非联动备用；
8、
当进、出口管温度≤80℃才能关闭机械密封和泵体冷却水；
9、
如停用后需检修：
（1）
联系电工拉去水泵及进、出口电动门的动力和操作电源；
（2）
关严电动进、出口门，再循环阀，视情况开启泵吸入端底部放水螺塞泄压放水或开启进、出口压力表管的排污阀泄压放水。
9.4给水泵停运注意事项
1、
关闭电动出口门前必须确认给水泵的再循环调节阀全开，以确保给水泵的最小流量（60t/h）,避免打闷泵发生小流量汽化；
2、
在降液力偶合器开度的过程中应注意给水母管压力、电流不应波动过大，否则应立即提升偶合器开度，然后关闭电动出口门。
3、
关闭出口门时注意给水泵的入口压力不应升高，否则应立即手动关紧出口电动门、手动再循环阀；当水泵倒转时应立即关紧电动出口门和再循环阀，在逆止阀修复前禁止再次启动；
4、
泵组停运前确认液力偶合器的开度已降至0%；
5、
正确记录泵及电机转子的惰走时间；
6、
泵组停运后检查转子的轴向位移指示位置应回零；
十、
试车安全措施
10.1试车人员的安全要求
1、试车过程中严格遵守安全规程，正确穿戴好劳动保护用品，禁止违章指挥和违章操作。
2、运行、检修人员在场，工具齐全，听从指挥。
3、校验、调整安全门时应防止除氧器超压，使用的压力表计合格，有泄漏时应泄压消缺。
4、操作人员应注意安全，防止烫伤。
5、试运期间，由于设备可靠性差，各参加试运单位应加强巡回检查，及时消除隐患。试运期间应勤分析、勤检查、做好事故预想，发现问题及时研究解决。
6、检修工作应严格执行工作票制度，做好安全工作，防止发生人身和设备事故。
7、设备及系统的检修要实行工作票制度，由运行人员作好断电系统隔离及放水(汽)泄压等安全措施。
8、凡属运行系统及设备，只能由运行人员操作，其它人员不得擅自操作。
10.2试车现场安全要求
1、照明充足、道路通畅、各种孔盖板齐全，事故照明可靠。
2、消防设备可用。
3、运行记录表格及测量仪器齐全。
10.3突发性事故的预防和处理
10.3.1突发性事故处理的组织机构
10.3.2突发性事故的响应及处理原则
10.3.2.1处理原则
在设备发生事故时，试车人员应根据规程规定，迅速果断地解除对人生和设备的危害，保证非故障设备的安全，找出发生故障的原因，及时消除故障并防止事故的扩大。
10.3.2.2下列情况之一必须立即按事故按钮紧急停泵
1、轴承冒烟，油系统着火。
2、给水泵汽化。
3、泵组发生强烈振动。
4、电动机内出现火花或绝缘强烈燃烧。
5、偶合器油箱油位不能维持正常，而又找不到原因。
6、勺管回油温度持续处于88℃，而又不能调下来。
7、泵组轴承温度大于或等于75℃，且不能调低时。
8、偶合器勺管电动操作失灵，试运中电动操作勺管失灵不能控制转速，临时用偶合器就地手动操作，经检查如一时不能处理，泵组应退出运行。
9、除事故停泵程序按规程执行外，试运中发生的一般停泵程序，均应按本措施执行。
24
篇3：试车流程检查（制度范本）
试车流程检查（制度范本、doc格式） 本文关键词：试车，范本，流程，检查，制度
试车流程检查（制度范本、doc格式） 本文简介：天马行空官方博客：http://t.qq.com/tmxk_docin；QQ:1318241189；QQ群：175569632试车“客户服务过程检查—销售”手册是一种工具，用于帮助专营店销售部经理评定业务代表在销售流程的每一步骤是否都执行了“行为准则”。本部分包括了在“客户服务标准—销售”手册里所详
试车流程检查（制度范本、doc格式） 本文内容：
天马行空官方博客：http://t.qq.com/tmxk_docin
；QQ:1318241189；QQ群：175569632
试车
“客户服务过程检查—销售”手册是一种工具，用于帮助专营店销售部经理评定业务代表在销售流程的每一步骤是否都执行了“行为准则”。本部分包括了在“客户服务标准—销售”手册里所详细叙述的销售流程—试车步骤中的“行为准则”。
协商
成交
交车
客户开发
接待
咨询
销售流程
跟踪
产品介绍
试车
问题
试车准备
在准备试车时，业务代表是否:
1.业务代表是否对试车的车辆有信心，且主动邀请客户试车？
q
是q
否
(CHS,第34页)
(
)
2.业务代表选择了一辆接近（如果不是完全符合的话）并经客户确认的要求与希望的车？
q
是q
否
(CHS,第34页)
(
)
客户意见
业务代表展示了您想试驾驶的车吗？
客户姓名:
客户意见:
3.确保试驾车辆车况良好：清洁干净、取下塑料护套等?
q
是q
否
(CHS,第34页)
(
)
4.在进行试驾前检查了客户的驾驶执照?
q
是q
否
(CHS,第34页)
(
)
问题
业务代表驾车
业务代表是否:
5.先驾车，让客户看是否合乎其购车要求?
q
是q
否
(CHS,第35页)
(
)
客户意见
业务代表先驾车让您看该车是否合乎您的购车要求?
客户姓名:
客户意见:
6.当业务代表在驾驶时指出车辆的主要特性及优点?
q
是q
否
(CHS,第35页)
(
)
问题
客户驾车
在客户驾驶车辆时，业务代表是否:
7.驾驶前确认客户对所有控制部件都感到舒适，以及车后视镜、座位和方向盘位置的调整等都正确无误?
q
是q
否
(CHS,第36页)
(
)
8.在客户驾驶前是否向他指出车的各种特性让他认知和感受?
q
是q
否
(CHS,第36页)
(
)
9.让客户自己驾驶，对车进行亲身感受?
q
是q
否
(CHS,第36页)
(
)
客户意见
您是否能按您的节奏进行驾驶?
客户姓名:
客户意见:
10.避免和客户过多谈话?
q
是q
否
(CHS,第36页)
(
)
问题
试车情况
在客户驾驶之后，业务代表是否:
11.在客户驾驶之后，突出介绍“产品介绍”步骤中所讨论的各种特性及优点?
q
是q
否
(CHS,第37页)
(
)
问题
试车情况
(续)
在客户驾驶之后，业务代表是否:
12.确认客户相信该车符合他的要求?
q
是q
否
(CHS,第37页)
(
)
客户意见
通过试车您是否已确信该车符合您的要求?
客户姓名:
客户意见:
14.在试车期间避免讨论价格问题?
q
是q
否
(CHS,第37页)
(
)
客户意见
您是否感到被迫过早地讨论价格问题?
客户姓名:
客户意见: