《高速穿越方案》

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《高速穿越方案》word版 本文简介：西气东输二线酒泉等五市供气支线工程嘉峪关支线连霍高速公路穿越施工方案文件编号XEJ-GAS-M-AZ-TS-0006A2010.5.26初步使用王建伟吴昆元版本日期文件状态编制人审核人批准人目录1、编制依据12、工程概况12.1工程简介12.2主要工程量32.3场地工程地质情况33、准备工作34、主

《高速穿越方案》word版 本文内容：

西气东输二线

酒泉等五市供气支线工程

嘉峪关支线连霍高速公路穿越

施工方案

文件编号

XEJ-GAS-M-AZ-TS-0006

A

2010.5.26

初步使用

王建伟

吴昆元

版本

日期

文件状态

编制人

审核人

批准人

目

录

1、编制依据1

2、工程概况1

2.1工程简介1

2.2主要工程量3

2.3场地工程地质情况3

3、准备工作3

4、主要工序及施工技术措施4

4.1

总体工序流程4

4.2穿越过程概述4

4.3

主要施工技术措施4

5、各项资源需求计划17

5.1

劳动力需求计划17

5.2

主要施工机具、设备需求计划18

5.3

辅助材料18

6、质量保证措施19

6.1

顶管的质量要求19

6.2

顶管质量的检测19

6.3

顶管质量控制20

6.4

顶管偏差校正20

6.5

质量保证措施21

7、HSE保证措施21

西气东输二线酒泉等五市供气支线工程(嘉峪关支线)

连霍高速公路顶管穿越施工方案

文件编码：XEJ-GAS-M-AZ-TS-0001

版本:

A

第22页

共22页

1、编制依据

1.1DL1-0400线02

JCBD002-JCBD003连霍高速穿越施工图

1.2

DL1-0100线01

《西气东输二线酒泉等五市供气支线工程嘉峪关市供气支线线路工程》

1.3DL1-0600线05

《西气东输二线酒泉等五市供气支线工程线路施工技术要求》

1.4《西气东输酒泉等五市供气支线工程线路施工技术要求》

1.5《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2006）

1.6《油气输送管道穿越工程施工规范》（GB50424-2007）

1.7《埋地钢质管道阴极保护参数测试方法》(GB/T21246-2007)

1.8《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》（SY4207-2007）

1.9《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》Q/SY

GJX0109-2008

1.10《西气东输二线管道工程线路焊接技术规范》Q/SY

GJX0110-2007；

1.11《西气东输二线管道工程无损检测技术规范》Q/SY

GJX0112-2007；

1.12《西气东输二线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》Q/SY

GJX0113-2007；

1.13《西气东输二线管道工程穿越工程施工技术规范》Q/SY

GJX0114-2008；

1.14《西气东输二线管道工程清管试压技术规范》Q/SY

GJX0117-2008；

1.15《西气东输二线管道工程水工保护技术规范》Q/SY

GJX0118-2007

1.16相关国家现行的法令、法规及地方法律、法规

1.17EPC项目部下发的质量管理手册、程序文件和要求

1.18《施工组织设计》

1.19连霍高速公路现场勘察情况

1.20安装公司项目部资源配置情况

2、工程概况

2.1工程简介

本工程为西气东输二线酒泉等五市供气支线工程嘉峪关市供气支线连霍高速穿越工程。穿越点位于嘉峪关市嘉峪关镇安远村

1组，嘉峪关市供气支线JYBA031-JYBA032处。连霍高速公路路基宽约50m，路面宽约30

m，属于一级公路。穿越处设计压力为

6.3MPa，管径为

D168.3mm。本穿越采用顶管方式穿越。本穿越所处线路位置地区等级为二级。

本设计段管道起、终点桩号和里程分别为JYBA031（里程：14+771.9）、JYBA032（里程：14+841.5），穿越连霍高速里程：K2940+620m，穿越角度90°，本设计段管道水平长69.7m，实长69.7m。

其中穿越段长度为69.7m，

顶钢筋混凝土套管长度50m，

钢筋混凝土套管为1200×2000mm（DRC

1200X2000

GIIIA

JC/T640）。穿越段输气管道为D168.3×5.6mm

B级

无缝钢管。

连霍高速公路穿越位置图

2.2主要工程量

序号

项目

单位

数量

备注

1

Φ168.3×5.6钢管组焊

m

69.7

2

套管顶进DRC

1200×2000

G

IIIA

m/处

50/1

3

防腐补口

套

8

4

清管试压

m

69.7

5

标志桩

个

2

6

警示牌

个

1

7

临时征地

m3

800

8

永久征地

M2

7

2.3场地工程地质情况

2.3.1根据土层的地质年代、成因类型、土性不同可将其分为两层，具体表述如下：

⑴戈壁土：大量的砂石土层，最小粒径2mm，

最大粒径250mm,主要为全新统冲洪积砂卵石层(Q4al+pl)，岩土工程分级中其土石等级为III

类，用尖锹开挖并同时用镐开挖，强度系数为1.0～1.5，工程施工开挖较难，回填密实度低。根据工程地质手册及工程类比经验，其稍密状承载力经验值fak=200kpa

~300kpa；中密状承载力经验值fak=300

kpa

~400kpa，密实状承载力经验值fak=400

kpa

~600kpa。

⑵2粉土：含铁锰质斑点、钙质结核，摇震反应中等，无光泽反应，稍湿，中密-密实。

⑶1细砂：浅褐色，主要成分为卵石，夹有硕石，干，稍密-中密。

2.3.2场区地下水情况

场地勘探深度内未见地下水。地下水埋深大于8m

3、准备工作

3.1项目技术工程师应根据顶管作业坑断面图、规范要求、地质资料向施工人员作好技术交底，对顶管区域的作业坑的所有控制桩和标志桩、管线中心灰线及作业坑边线进行验收和核对，确认无误后，才能进行开挖。

3.2与公路主管部门联系，了解穿越地段地下障碍物情况，按照路政部门的要求办理穿越施工手续，并按要求设置相应的警示标志。

3.3现场确定超占地使用范围，并与当地政府联系获得土地使用许可。

3.4对施工机具进行检修和保养，使其状态良好,保证连续施工条件。

3.5根据HSE的要求，现场应准备必要的三角旗、警示标志、护栏等设施。

4、主要工序及施工技术措施

4.1

总体工序流程

准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→测量及顶管机拆除→干线管道安装（组对、焊接、无损检测、试压、补口补伤、安装绝缘支撑）→干线管道穿越→安装套管端部附件→回填恢复地貌

4.2穿越过程概述

根据施工图，首先在公路两侧放出管道中心线，确定出入土点位置并开挖操作坑和接收坑。将轨道、千斤顶安装就位，吊装套管、工具管，安装顶铁，开启液压千斤顶顶进套管，每顶进一定行程，退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入顶铁或套管继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土，进行主管穿越。

4.3

主要施工技术措施

4.3.1顶管施工工艺

顶管选用钢筋混凝土套管，尺寸为φ1000*2000。顶管时将第一节管全部压入土层后，便把第二节管子与第一节管子连接再继续顶进。在顶进的同时应将管内的泥土用机械结合人工随掏出随运走。当第二节管压入土中并将管内的渣土清理干净后再下第三节、第四节等。

顶管时校核顶管千斤顶的顶力，需克服在顶管时所产生的重力，摩擦力和端头的切土力，且顶管用钢筋混凝土制造，不能将管顶裂。

1.边坡

2.套管

3.环向顶铁

4.纵向顶铁

5.横向顶铁

6.千斤顶

7.集水坑

8.方木

9.基础

顶管穿越示意图4.1

4.3.2工艺流程图

施工准备

测量方线

开挖操作坑

顶进装置安装

人工开挖土

套管顶进

套管连接

测量纠偏

恢复地貌

主管组对、焊接

焊缝探伤

补口补伤

管道试压

安装绝缘支撑

主管穿进

管端封堵

检查验收

主

管

段

预

制

4.3.2.1测量放线

(1)根据交桩记录、测量成果表、施工图复测设计桩的位置和高程。

(2)确定入土点和出土点的位置，核实穿越长度。

(3)放出管道中心线、施工作业带边线、操作坑及接收坑开挖边线和超占地边界线，撒上白灰。

(4)将设计桩平移至施工作业带边线内1m的位置，并予以保护。

4.3.3

场地平整及施工便道修筑

(1)清除施工作业带内影响施工机具通行或施工作业的石块、杂草、树木、构筑物等，沟、坎应予平整，有积水的地势低洼地段应排水填平。

(2)根据现场情况，修筑从公路到施工作业带的便道，连接处应平缓，减少对公路路肩基础的损坏。

（3）为满足管段预置、试压和主管穿越等要求，穿越公路处的作业带宽度为20米，用于摆放预制好的管线、停放设备及堆土。

4.3.4

作业坑开挖

(1)

工作井尺寸与管径大小、管节长短，顶管形式，施工方法等方面有关，并受土的性质、地下水位条件等影响，以及各机械安装的位置，操作空间，现场条件，工期长短，垂直运输等各方面因素有关系。将工作井底面宽度及长度、高度计算出来后即可进行开挖。挖掘采用挖掘机进行挖掘。

1）工作井底面的宽度：B＝CH+2b+2c

式中

B——工作井底面宽度（m）；

CH——顶进管节外径（m）；

b——工作井内稳好管节后两侧空间（m）；

本工程套管直径较大

，

b

取

1.0m；

C——两侧支撑材料厚度，取

0.05m。

顶管选用尺寸为φ1200×2000

的钢筋混凝土管，工作井宽度

B

为

3.1m。

2）工作井底面长度

L＝L1+L2

+L3

+L4

+L5

式中：L——工作井底面总长度（m）；

L1——套管管节长度（m）；

L2——千斤顶长度；

L3

——后背墙垫木厚度；

L4——顶进管节预留在导轨最小长度

钢筋混凝土管取

0.3-0.5m；

L5——管内出土在管尾留出空间长度，输送带运土取

1.6m；

顶管按每节

2m

考虑，200

吨油压千斤顶长度为

1.2m，后背墙为两层道木加一层钢板约为

0.6m，采用土斗车取土，得出总长度约为

5.4m。

（2）为防止沟壁坍塌，中间设1-2m宽梯台，梯台用钢钎固定，并设2层竹架板，防止作业坑塌方。

（3）作业坑背部处理成垂直状，误差小于±5°，并根据土质情况，后背墙采取相应的支撑措施，用枕木排靠紧后背坑壁，枕木排与千斤顶之间用钢板作承力板，钢板面积不小于1.5m×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时，采用适当的加固措施，如增加混凝土靠背墙等。作业坑侧壁坡比依地质状况而定，坑底抄平夯实，平整度不超过50mm，坑底基面铺垫枕木，沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。

（4）为保证人员方便进出作业坑，应在作业坑一侧进行放坡处理，通道坡比不应小于

1:1。

4.3.5

设备安装

顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、工具管、顶铁等。

(1)千斤顶

千斤顶是顶管的动力来源，一般用2台320吨液压千斤顶和轨道组合而成，以确保轨道轴线和千斤顶轴线平行。

F=F1十f2

其中F—总推力

Fl一迎面阻力

F2—顶进阻力

F1＝π/4*D2*P

(D—管外径1.2

m

P—控制土压力)

P＝Ko*γ*Ho

式中

Ko—静止土压力系数，一般取0.55

Ho—地面至掘进机中心的厚度，取最大值6m

γ—土的湿重量，取1.9t/m3

P＝0.55*1.9*6＝6.27t/m2

F1=3.14/4*1.2*6.27＝5.906t

F2＝πD*f*L

式中f一管外表面平均综合摩阻力，取0.8t/m2

D—管外径1.2m

L—顶距（本标段最长段为90m）

F2＝3.14*1.2*0.8*90＝271.296t。

因此，总推力F=8.86+271＝280.156t。根据总推力选用2台320T顶管机。

(2)工具管

工具管置于首节套管端部，由外筒节、环梁和肋板三部分组成，外筒节套于套管外部，端部呈20°-30°，宽度150mm-200mm。工具管的主要功能是切土，减小顶进阻力，防止塌方。

（3）后背墙的处理：后背墙墙结构示意图如下：

原有土

枕木

枕木

加强钢板

后背墙示意图

油压千斤顶

(4)顶铁

顶铁包括环形顶铁和U型顶铁两种。环形顶铁安放在套管端面处，其内、外径尺寸要与管端面尺寸相适应，厚度300mm-500mm。其作用是使U型顶铁传来的顶力较均匀地分布到被顶管端面上，以免管端面顶坏。U型顶铁是在顶管过程中调节间距的垫铁。

1～外筒节

2～筋板

3～环梁

4～套管

操作坑经测量合格后，安装千斤顶等设备，测量校正导轨面，确保施工精确度。用吊车将套管轻放在导轨上，使液压顶管器活塞的中心线与套管的中心线在一条直线上，中间加上环形顶铁和U型顶铁，套管端部加工具管，套管端面垂直顶管中轴线，液压顶管机与后背墙靠紧。

(4)

安装顶管机时用经纬仪和水准仪测量顶管中心轴线和高程，使其和设计的穿越中心线重合。见安装示意图

安装示意图

1.边坡

2.套管

3.环向顶铁（分压环）

4.纵向顶铁

5.横向顶铁

6.千斤顶

7.集水坑

8.方木

9.基础

4.3.6

顶管作业

4.3.6.1顶管采用人工掏土与机械顶管相配合的方式进行。

1—

混凝土套管

2—

环型顶铁

3—

U型顶铁

4—

千斤顶

5—

桁吊或吊车

6—

后背墙

7—

轨道

8—

垫层

顶管穿越示意图

4.3.6.2顶管前，检查顶铁安装是否平直，以防顶进时产生偏斜。第一根套管顶管前，应在坑壁用经纬仪检测套管入土位置，以保证第一根套管入土点和安装角度准确。第一根套管顶进中心线偏差不应超过管长的1％。初始顶进中，每顶进300mm应检查一次；正常顶进后，每顶进一米至少应检查一次。

4.3.6.3套管进入土层后，应采用人工方法自上而下开挖取土。在管道下135°位置不应超挖，管顶部超挖量不应大于15mm。

4.3.6.4顶进时，如果套管发生偏移纠偏时，每次纠偏角度不宜过大，可根据管径、顶进长度和土质情况确定，宜为5′~20′之间。

4.3.6.5为减少混凝土套管顶进力，可在首节保护套管前加设刃脚。为适应混凝土套管的长度和补偿液压顶管机行程限制，可在保护套管与液压顶管机之间加设不同长度的过渡顶管。

4.3.6.6顶管时，应采用测量仪器控制中心线和高程，以施工放线时布置的参照物为基准进行导向监控。

4.3.6.7顶管时，应严格控制油泵的压力，避免油泵压力过快上升。顶进作业开始之后，应连续进行，不宜中途停止，同时应尽量衔接工序，减少停顶时间，避免推进阻力增大。

4.3.6.8采用双轮小推车运土，从工作面挖下来的土，要及时通过管内用小推车水平运输至工作坑内，然后垂直提升至地面。

4.3.6.9套管穿越施工完毕后，用测量仪器对套管的出、入土点标高、顶进轴线偏差进行测量，做好相应现场资料报现场监理签字确认。

4.3.6.10当套管顶进至对面接管坑时，套管穿越完毕，吊拆设备，清除管内余土，进行误差测量。

4.3.7

设备吊拆

套管顶至接收坑后，穿越完毕，吊拆设备，清除管内余土，经测量合格后进行主管穿越。

4.3.8

穿越管预制

4.3.8.1管线预制在地形宽阔平坦的一侧进行，与顶管同时进行。主管道长度应大于套管4m以上。管道预制方法及要求与主管线相同。焊完毕后进行100%X射线探伤和100%超声波探伤。

4.3.8.2按设计和规范要求，对需要单独试压的穿越管道进行强度和严密性试压。水压试验介质采用洁净水，用水罐车拉运。

4.3.8.3试压合格后，按设计要求在主管上安装好绝缘支撑。

4.3.8.4管道干燥和主线路一起进行。若公路两侧管线还未敷设而无法连接时，应将穿越管两端密封。

4.3.8.5主管线安装前，根据穿越主管道的长度，挖出管道发送沟，与顶管作业坑相连，管沟开挖符合设计和规范要求。

4.3.9

吹扫试压

4.3.9.1

本处试压段全长69.7m，管线规格为φ168.3×5.6mm，材质为B级无缝钢管。

4.3.9.2至少要在试压试验开始之前1周通知监理区段和EPC现场代表。

4.3.9.3本标段试压水源使用水车拉运生活用水。

4.3.9.4

试压主要设备的选择用于该工程施工的主要设备详细资料如下：（未作详细说明的设备见设备配表）以确保进行完整的水压试验。

A空气压缩机：1台空气压缩机用于管线清管、测径、排水，空压机总排量为30m3/min，能够以足够的速率推动清管、测径、排水清管器。

B注水设备：因需试压的管段长度较短，直接使用水罐车依靠重力进行注水，注水时选择地势较高的地段，防止试压段内夹杂空气。

C仪表

2

环境温度计，在强度和严密性试压期间用来测量环境温度。

2

压力表一弹簧管型，表盘直径为150mm，压力表精度为1级，量程为试验压力的1.5倍，最小刻度每格读数为0.1Mpa。且都有在有效期内的校验合格证书。

D在管线试压期间，配备工程指挥车1辆，用于夜间检查记录数据，确保安全。

E钢管和管件：要求临时配管，管件，阀门，法兰，垫片，螺栓和其他试压配件能在额定压力或更高压力下使用。注水泵，高压泵和试压头的连接要求用刚性配管（不允许用软管）。

4.3.9.5

试验压力

试验压力值、稳压时间及允许压降值

地

区

等

级

强

度

试

验

严密性试验

试验介质

试验压力

试验介质

试验压力

一级

压力值（MPa）

洁净清水

9.45

洁净清水

6.3

稳压时间（h）

4

24

合格标准

不破裂、无泄露

压降不大于0.063MPa

注1：地区等级划分方法应符合设计规定

4.3.9.6

试压前，要对现场施工人员进行技术交底。

4.3.9.7

水压试验流程图

准备工作

管道强度试压

管道严密性试压

排水、吹扫

安装注水、试压系统

合格

不合格

泄压处理

注水排气

泄压处理

不合格

4.3.9.8

主要施工步骤

a、试压头制作：

试压头由我单位自行制作，使用的材料需经过鉴定及报验，焊口经过超声波、射线无损探伤合格后，进行预先试压，压力要达到试压段最高试验压力的1.5倍，稳压2小时。无泄漏，无爆裂为合格。

b、

清管

2

在进行管道试压前先使用清管器人工清管，保证管内无任何杂物，在与主体管线连接完成后统一进行清管。

c、

管道注水

2

管道注水直接使用水罐车进行，依靠重力将管线注满，注水位置一般选择在地势较高处。

2

注水完成后，管道/水的温度不稳定时，允许1个最少24小时的稳定期，直到与地面温度接近。

d、管道试压

注满水后，用往复式柱塞泵对管道进行升压，升压至强度试验压力。强度及严密性试压合格后，然后进行卸压。

●强度试压

2

缓慢地增加试验压力，达到最低试验压力的30%，稳压15min，稳压期间检查所有管件和连接段，看是否有漏水情况，一切正常后，继续增加压力至试验压力的60%，稳压15min，稳压期间检查漏水情况和系统的完整性，然后根据试压计划，继续增加压力。按每分钟不大于75kPa的均匀速率增加试验压力，直到试压段压力达到强度试验压力的100%。维持这样的压力直到地面上管子和管件部分检漏完毕，试压检查员确定压力和温度稳定。

2

当试验压力满足所规定的压力后，停止加压，以便管段内的压力自行平衡。当压力稳定后，试验管段即开始4小时的强度试验。在稳压试验的前30分钟，每5分钟记录一次压力天平的数值，下个30分钟每10分钟记录一次压力天平的数值。在下一个小时每15分钟记录一次，以后每30分钟记录一次。

2

如果强度试验在规定的试压力下保持了4个小时，无泄漏，则强度试压合格。

2

试压中如有泄漏，应泄压后修补。修补合格后应重新试压，清管、试压过程中，要按规定做好记录并由监理签字确认合格。

●严密性试压

2

严密性试压用洁净水，强度试压合格后，缓慢将试压管段压力降到6.3Mpa的严密性试验压力。

2

关闭通向压力管线的阀门和切断与压力泵的连接。每15分钟记录一次压力和实际时间。每1小时记录一次管壁和地面温度。

2

检查外部管道和管件有无泄漏情况。如果试验管道发现泄漏，应泄压后修补。修补合格后应重新试压。

2

对管道要定期进行巡逻检查，检查管道有无泄漏，保障试压段内未经允许人员的安全。管道全线要随时保持通讯畅通。

2

在规定的压力下，严密性试验维持24小时，压降不大于1%试验压力值，且不大于0.1Mpa，则严密性试验合格。

2

压降不大于1%试验压力值，且不大于0.1Mpa，否则重新进行试验，直到达到合格的试验结果为止。

2

严密性试验合格后，试验段准备排水，拆卸所有的现场接头和仪表。

e、管道卸压

试压经过检查员验收通过后，尽快按照一定的速率减压，防止引起颤动。减压的整个过程中要特别小心。要缓慢地开关放水阀，防止水击荷载损伤组装管道，阀门一定不要完全打开降压。

f、

管道排水、吹扫

2

严密性试压合格，进行试压管段内排水，先将管内试压水通过低点自然排放至压力为零，再采用压缩空气压力进行吹扫。

2

在环境温度低于5℃时，水压试验应采取防冻措施，试压完成后立即对被试管段进行清管，并将试压设备及阀门内的水排尽。

2

排水管道要有足够的强度、安全的支撑，并在排水端固定排水管以免排水时摆动。

2

安装排水缓冲设施，防止冲蚀，深切地面或者损害排水点的植被。直到试压水清除干净为止。

g、主要设备配备表

序号

名

称

规

格

型

号

单

位

数量

备

注

1

英格索兰空压机

10m3/min

2.4Mpa

台

1

2

往复式柱塞泵

40MPA

台

1

3

水罐车

辆

1

4

管道切割割机

台

1

5

温度计

只

1

6

水银温度计

套

2

7

压力表

Y-150

只

2

8

针型阀

DN40

PN16

只

2

9

平板闸阀

DN80

PN16

只

1

4.3.10

主管的穿越

4.3.10.1

在JYBA031处开挖发送沟，保证将预制完毕的干线管段下沟，在另一侧按下图所示，利用吊车或吊管机以及卷扬机等牵引机械进行干线管道的穿越作业。

4.3.10．2

安装附件

穿越管段完成后，应及时完成光缆、附件安装，尽快完成封堵，业主、监理应敦促线路光缆敷设承包商应紧密配合，以便尽快完成穿越公路施工。

4.3.10.3按图纸要求进行附件安装，附件安装排气检查管、套管两端封堵及路边破的防护。

主管线穿越完毕后，管端采取封堵措施，封堵详细做法见下图：

4.3.10.4套管两端封堵方法：按照套管与主管的实际偏心环形空间制作木质挡板，安置在最外端的聚乙烯支撑块处，外面空间用混凝土填塞，混凝土与管子结合处预留空隙，（可用模板抽出），最后用沥青麻刀将缝隙及套管一同封堵。在封堵前需进行绝缘检测，测试绝缘电阻。

4.3.11

回填、恢复地貌

4.3.11.1

穿越施工结束后，进行作业坑回填，回填时应将发送坑和接收坑内穿越管段下部回填并夯实。管周围300mm内应回填细土保护，作业坑应回填并夯实。

4.3.11.2拆除施工临时设施，恢复边沟等道路原有设施，按设计要求埋设标志桩及水工保护。

5、各项资源需求计划

5.1

劳动力需求计划

序号

工种（职务）

单位

数量

备注

1

现场负责人

人

1

2

技术质检员

人

1

3

HSE监督员

人

1

4

测量工

人

2

5

顶管机操作手

人

4

6

发电工

人

1

7

挖掘机司机

人

1

8

值班车司机

人

2

9

普工

人

12

10

电工

人

2

11

起重工

人

2

5.2

主要施工机具、设备需求计划

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

备

注

1

液压顶管设备

400t

套

2

2

挖掘机

ZX320

台

1

3

发电机

50Kw

台

1

4

吊车

16吨

辆

1

6

皮卡

庆铃

辆

1

5.3

辅助材料

序号

名称

单位

数量

备

注

1

钢板

米2

50

δ=20mm制作过桥、后备墙等

2

钢板

米2

50

δ=10mm制作过桥、后备墙等

3

槽钢

m

70

20b制作过桥

4

安全灯

盏

6

照明

5

碘钨灯

盏

6

照明

6

电缆

米

300

KW16×3+8×1

7

空气开关

只

2

三相50A

8

警示标牌

块

12

9

警示彩带

盘

6

10

钢管

m

50

1″

过桥护栏

11

角钢

m

30

40*3

过桥护栏

12

橡胶管

m

50

D50

13

顶管过渡管

套

6

φ273*10

14

枕木

根

60

200mm*200mm*2m

15

枕木

根

120

200mm*200mm*3.2m

16

I40工字钢

米

400

加固铁路用

17

I28槽钢

米

300

作业坑挡土墙

18

∠75角钢

米

200

挡土墙骨架

19

水泥

吨

0.6

制作滑板

20

砂子

吨

2.1

制作滑板

21

石子

吨

1.6

制作滑板

22

滑石粉浆

公斤

60

23

塑料薄膜

公斤

75

24

液压油

kg

400

25

沥青

Kg

50

套管封堵

26

麻丝

Kg

50

套管封堵

27

方砖

块

40

套管封堵

6、质量保证措施

6.1

顶管的质量要求

(1)上下偏差：钻进长度在30m以内的套管，偏差不应大于100mm；钻进长度在30m-42m以内的套管，偏差不应大于150mm；钻进长度在42m以上的套管，偏差不应大于200mm。

(2)水平偏差不应大于套管长度的1%。

(3)顶管中心线允许偏差不得超过顶进长度的1.5%，顶进位移纠偏时，每次纠偏角度不能过大，可根据管径、顶进长度和土质情况确定，一般在5′-20′之间为宜。

6.2

顶管质量的检测

管节在顶进时，必须对顶进管段中线的方位及高程严格控制，以保证顶管的质量。顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差。其原因有以下几个方面：

(1)由于两侧千斤顶的顶力不对称，或后背墙发生倾斜，造成中线左右偏离。

(2)由于顶力作用点和管中线不一致，造成中线左右偏差。在前方挖土时，管底超挖而使高程起伏的不均现象。

(3)顶管的端面或后背上下部位的土壤承载力相差较大。

(4)导轨安装有较大误差。

(5)顶铁制造质量差，受力后变形。

根据设计要求，工作坑的方位、高程、标定管道中心线、设定临时水准点等，都要进行精心测量，开始顶进的首节测量非常重要，首节管顶进好坏、方位是否正确直接关系到顶进的质量。对每节管吊装下坑组对时，要及时进行相关的测量，并在正常顶进1m-3m时就应测量一次，管线位置发生顶偏移时，要及时采取校正措施。

6.3

顶管质量控制

(1)顶管高程的控制，可在顶坑中悬空固定水准仪，在顶管首端设立十字架。每次测量时，若十字架在管首端的相对位置不变，水准仪的高程亦固定不变，只要量出十字架交点偏离的垂直距离，就可读出顶管的高程偏差。若水准仪从坑外引进绝对高程，那么顶进管段的各点高程也可推测出来。顶管时的方位偏差，可在坑上面引出中线，在中线方位的两点向坑内吊设两根铅垂线，若管首端通过中心点的铅垂线和上两铅垂线在一条直线上，则顶管方位是准确的，否则存在偏差。

(2)对管内工作面已挖成形，要由专检人员进行质量检验符合要求后，方准进行顶进作业。

(3)对含水量大的粉土、砂土、砂砾土挖土后不能形成土拱，可采取润滑处理，以减少管壁与土壤的摩擦。采用触变泥浆可减少顶管顶力达2/3左右，同时在松散的土层中顶进，用它可对管周围土质起到加固作用，防止土拱的坍塌。

触变泥浆是一种由特殊粘土(高岑土，有称膨润土)掺合2%-3%的碳酸钠而成，为了增加上述触变泥浆凝固后的强度，又掺入凝固剂(石膏)。但使用凝固剂时，还必须同时掺入少量缓凝剂(工业六糖)和塑化剂(松香酸钠)。

应用触变泥浆顶管时，在管前方外缝隙处加前封闭管，在工作坑管外壁缝隙处加后封闭圈。泥浆调剂后通过压缩空气经压浆罐，输浆管、分浆罐及喷浆管等送至管外壁四周。形成一个泥浆环。

6.4

顶管偏差校正

在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施，偏差是逐渐积累起来的，也只有逐渐校正过来，偏差过大校正就很困难，因而在顶管过程中应勤校测，发现偏差及时校正。校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法，具体作法如下：

(1)挖土校正法：在管子偏向设计中心的一侧适当超挖，而在相对的一侧不超挖或留坎，使管子在继续顶进中，逐渐回到设计位置，校正中不得猛纠硬调，以防产生相反结果。

(2)顶木校正法：当偏差大于20mm或者用挖土法校正无效时，可用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上，另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上，支架稳固后开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到校正。

(3)千斤顶校正法：这种矫正法基本上同顶木校正法，即用小千斤顶接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使管位得到校正。

(4)加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板，使顶铁和管间形成一角度，顶进时可使被顶管得到纠正。

6.5

质量保证措施

主管焊接要严格按照有关施工规范进行。

接受现场监理的监督检查，发现问题及时解决。

特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作。

防腐补口每一道口，每一道工序要严格执行规范，要求详细的施工数据，施工记录，并搞好防腐检漏工作，把缺陷全部消除。

认真贯彻三检制度，实行机组自检、互检与专业检查相结合的检查制度，并做好各项检查记录。

7、HSE保证措施

7.1管道穿越工程施工应遵守国家和行业有关健康、安全与环境的法律、法规及相关规定。

7.2管道穿越工程施工应制定可行的施工作业安全措施和应急预案，配备足够的应急资源并进行应急演练。

7.3应做好施工交通安全管理工作，运输机械应定期保养，各机械部件运转安全可靠。

7.4施工中应佩戴防护服、安全帽、目镜和工作鞋等劳保用品。

7.5管道穿越工程施工应限制在施工便道及施工作业带的占地宽度内。应对表层土、水源、风景、自然保护区、文物古迹和化石资源、野生动物等进行保护。弃渣、施工废弃物应按要求进行处理，并避免泄露和扬尘。

7.6施工中造成的土地、植被等原始地貌、地表的破坏，应按设计要求予以恢复。

7.7施工中配电箱应放置在避水、干燥的地方，且接地良好，并应密封。应设专人管理并定期检查、维修和保养，不应私自乱接电源。

7.8施工中应采取措施减少施工噪音和振动。

7.9穿越施工作业区应设置安全警戒区，防止无关人员进入穿越施工现场，避免发生安全事故。

7.10建立各项安全制度，设专职人员做巡回检查施工范围内线路和安全防护，各工种间加强协作，互相配合，统一指挥，做好交接班记录，避免接班人员情况不明，盲目施工。

7.11试压要有专人负责，严格按照试压方案去做，要做好试压时安全防护工作。

7.12穿越施工要由专业起重工指挥吊装，要采用通俗、易懂的专业手势、旗语等，要平衡操作，严格遵守安全管理条例。

7.13液压顶管机油管接头要经常检查，防止工作时松动。

连

霍

高

速

公

路

接收坑

操作坑

管线

管线

穿越管线

7.14如发现机械设备有故障或有其它因素影响时，应暂停挖土。顶进要坚持“先挖后顶、随挖随顶”的原则，每次挖土不得超过刃角前端。每次挖土之后应立即进行施力顶进，停歇时间不易超过12小时。

7.15

平面布置图

连霍高速公路顶管穿越平面图

青海油田工程建设有限责任公司安装公司酒泉支线项目部

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