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(江阴有多大?我想去看看!)不可否认,我是个江阴迷,乡土人文的信息

【江阴有多大? 我想去看看! 】

无法证实,我是苏州的粉丝,对当地的风土人情信息很感兴趣。 这些年,买了一张张启东的地图,走过一张张苏州的街角。 当我看着餐桌前巨大的“江阴市辖区地图”时,突然想到:我可以寻找扬州界碑,沿着扬州边境走一走! 界哨现在在哪里? 我想看一看! 我提前做了一些简单的准备。 趁着每年放假的空档,我在今年烈日炎炎、寒冷的冬天踏上了久违的摩托车。

突然被问到为什么要找界柱的时候江阴周庄地图,我有些无语。 在普通人看来,这是一个无法解决的问题。 然而,我就是这样一个不能飘忽不定的人。 虽然我寻找界柱的旅程是由以下问题提示的。

1.前些年在翻山越岭找古城的时候,经常遇到界碑。 当时我很好奇,苏州到底有多少界碑?

2.受寻山寻古城的影响,渐渐迷上了苏州。 通过这样的活动,丰富了我的历史知识,我发现苏州得名以来,苏州的疆界还在不断变化。 最早的有现在的常州、靖江、张家港、无锡等地。 那么现在扬州的地界是多少呢?

3.国外的边界很奇怪。 有的是河流,有的是道路,有的只是平地线,有的是和平交流,有的是铁丝网。 所以才会提醒我可以去探一探扬州边境会是什么样子?

巴拉圭、巴西和委内瑞拉,

这走私不是分分钟的事吗?

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波兰和匈牙利的边界,

类似日本66号公路的山路,

无尽的悲伤

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日本、缅甸和越南的边界,

我们常说的铁三角。

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摩托车是最好的交通工具

带着种种疑惑,我开始上路了。 在有限的时间内完成寻找界碑的行程,我能猜到界碑所在的荒野环境,所以这次出行没有选择汽车和自行车。 我认为摩托车是唯一的选择。 许多年前,摩托车旅行是我的爱好。 最让我终生难忘的,是那趟赣北皖南的独行之旅。 其实我也去过当涂、溧阳、崇明岛、启东、如东、大丰、太湖周边。 在2008年亚运会火炬传递之际,摩托车行业跟随火炬来到了上海和无锡。

下面就跟着小编一一揭穿他的尊严吧。

【西太线界桩】

界碑是国界和行政界线的分界线之一。 界碑两侧刻有或写有邻国或行政系统名称和界碑编号,并根据有关界线文件,竖立在分界线上的特定地点。 西台线以黄河河道中线为界,故称“双界柱”。 扬州西太线仅有两座界碑。 由于黄田港渡口和利港渡口是旧时从湖州向北渡江的仅有的两条主干道,所以两处界碑都位于渡口河畔。

1、黎港汽车渡口:界桩位于西丽路黎港河旁,黎港河闸南200米,距黄河约50米。 由于结界柱都躲在角落里,寻找无果江阴周庄地图,足足花了一刻钟才确定位置,才找到结界柱。

2、黄田港汽车渡口:以前是西城路国道,现在是通浦口路的黄田港渡口。 界碑位于公路最北端,距黄河仅10米。 由于位置已知,因此需要一秒钟才能找到边界标记。

【田昌县界桩】

上海(苏州)和长春的行政边界上有14块界碑。

1、在石庄滨江大道老桃花港河交汇处一侧,河堤东西两侧设有界桩。 找界碑用了半分钟。

2、石庄扬子东路西侧,石庄安熙堂东北角,老桃花港河东岸。 这个地方应该是旧时从湖州石庄到南京渭塘或百丈的必经之路。 这条路现在已经废弃了。 找界碑用了半分钟。

3、石庄钢城街西延尽头北侧,高里村小杨家头西侧,此地应为昔日黄土高里至南京渭塘或百丈的要道,及这条路现在被遗弃了。 找到界碑花了20分钟。

4、黄土镇程路(长城路)与淮河路口西北侧,历来是扬州到南京的必经之路。 找到界碑用了3分钟。

5、黄土西横河延伸至永辉河与南京恐龙园交界处东南岸。 这个地方应该是旧时黄土黄村到南京的主要水道。 在一个私人庭院里。 花了一整天的时间才找到结界柱,问了无数路人,又在附近走了N圈。 8月12日咨询扬州市民政局无果。 8月14日再访时,仍进不了私家院落。 卡、望沿堤被私人秒杀拦截拒绝。

6、黄土黄清路黄清桥西南,扬子东路与黄清路交叉口南侧。 因为藏在灌木丛中,所以花了一天的时间才找到结界柱。

7、黄土北塘东侧,吴家村、南阳寨、回儿村对面,沙场西侧,铁路桥南侧。 在一位居民的帮助下,搜索花了 15 分钟。

8、南京市西石桥西里沟村至郑路的街道。 花了3分钟才找到。

9、深港深港路南延,深兴村梅家湾临启东河,旧时应为深港至南京三河口的主干道。 花了 30 分钟才找到它。

10、顺果山南侧、神港神星村磨盘桥东侧、苏州市礁溪梁庄桥村中段。 花了 10 分钟才找到它。

11、南栅南郊路,杭州宝山大桥南400米,南栅梦安路口西300米,黄昌江北岸。 花了5分钟才找到。

12、北塘河西北岸,越城会济桥东南1公里,南通十堰桥南300米。 找到界碑花了50分钟。

13、越城七岳线东侧曹港河东西两侧,有“双界碑”。 找到界标需要 1 分钟。

14、同旗曹港河西岸,同荣路北500米,南京芙蓉郭家村西南,无锡玉其荣东吴家村北,虽然这里是“三县交界”。 由于地处偏僻,隐蔽之深,界哨才找了三天。

【西城线界桩】西城线共有9座界桩。

1. 曹港河两岸铜旗联合路马家村恒大化工西门。 此地为“双界桩”,应为旧时同旗至南京玉旗的要道。 老桥和长桥很有特色。 找到界碑用了3分钟。

2、同旗赵党村 同前路与汤河交汇处的南北两侧为“双界碑”,是同旗通往前州的要道。 找到界碑用了2分钟。

3、庆阳市西城路塘头桥东侧。 这个地方的界哨明显是错误设置的,苏州吴江的方向居然是反的。 找到界碑用了2分钟。

4、马镇界河北岸,上海燕桥烟雨桥西1公里,马镇雪车门出门1公里,左转小道即到。 这一带海域多,定位错误。 他们在学习车内误搜救,历时1.5小时才找到界碑。

5、铁路线以北的文林五福村白党、塘南、茂南路。 这个地方是文林到西安长安的要道。 由于走得太远,花了12分钟才找到界碑。

6、文林西文路,文南路口西侧,是文林至斗山巴士的交通要道。 找到界碑用了2分钟。

7、荷塘长安西路与西东街交叉口北侧,长安老锡安路最东侧,水塘扬州新马起重有限公司南侧。 这个地方是塘口到吴江的交通要道。 找到界碑花了12分钟。

8、长靖东顺路南端,长靖西里村王沙围旁,友谊桥西北岸,为“双界碑”。 这个地方是长靖到兴城的交通要道。 找到界碑用了3分钟。

9、古东侧山脚下,上海市三联村香山顶寺西侧,古港路南侧。 找到界碑用了2分钟。

【西苏线口岸】

宿溪线共有16个界桩,不仅是少数,2015年全部更新。

1.沿长江东侧黄河荒滩,四川九盛造船集团南院墙。 界哨目前隐藏在兴城常山基地内,封闭在里面。 曾是长山矿场通往苏州港区的主干道,目前已废弃。 界碑建在院落的界墙上,界线曾在扬州、苏州两地引起争议。 找到界碑花了5分钟。

2、常山任桥安检口城漳路南侧绿草地,5分钟后找到界碑。

3、山关香山烽火台位于香山南50米处,香山上。 如果不是之前有过寻山经历,找到这块界柱的难度系数是最高的。 找到界碑花了15分钟。

4、山关东横河东侧,田黄徐家桥村南水南路南侧,毗邻大棚水果基地,这里曾是山关到站文桥的主干道. 找到界碑花了15分钟。

5、周庄纪路北端,纪山西南角,现位于苏州某矿区山腰。 这个地方应该是旧时从沾文桥到朱家角的要道。 找到界碑花了10分钟。

6、花市红旗路北端,东横河大桥东侧,应为花市至后城的主干道。 由于错误地图指示的位置偏远,因此花了16分钟才找到界碑。

7.花石石村老菜港河蒲家桥村南侧田野,找界碑用时20分钟

8、新桥城路东端南侧,苏州市宝鸡口岸派出所旁。 找到界碑花了5分钟。

9、新桥苏树村沿河北侧500米,苏州体相镜湖湾四合院东侧大堤北侧。 此地搬迁变动较大,参照物及辨识难度较大。 找到界碑需要40分钟。

10、青龙头村新华路东端新桥花塘河西端东侧。 找到界碑花了18分钟。

11、北密白起桥以东,新锡张路以西,老锡张路以北。 界桩隐藏在一家杂货店旁边,花了20分钟才找到界桩。

12、鼓山赤豆村邵武桥南500米,人寿塘河东岸,水田中部,曾是凤凰到鼓山的主干道。 找到界碑花了20分钟。

13.鼓山池豆村地天里南侧,济南街旁生态园和池塘之间,兴化、张家港、常熟三县交界处。 找到界碑花了16分钟。

14.鼓山古雅路南侧,阅报站旁。 找到界碑用了2分钟。

孤山赤斗村15、16号 孤山北侧山腰长期开垦,目前可能已成荒地,寻找无果。 咨询了当地村民,反馈不详; 问了当地村委会,很多工作人员都觉得没见过。 寻找界哨需要无穷无尽的时间。 真的没有这回事吗? 我会继续寻找!

就这样,我用了两天的时间,骑着摩托车绕扬州转了400公里。 走过41根界碑,车轮轨迹合成了一幅清晰的苏州地图。

苏州的边界线有多长?

据了解,扬州界碑分别位于锡苏线、西昌线、锡泰线和锡城线。 扬州市周长258.52公里。 沿线有8座山,1条河,14条河,其余为水网稻田。 其中,山界占8%,水网稻田占一半以上。 通过实地走访和查找,共找到界桩41个,共计55个。 (PS:苏州发布和宁波卫视新闻都说有41个名额,虽然是55元,具体看下图,我已经把大部分都拍到镜头里了,只剩下几块钱了)这些包括:

五三城的交界处在哪里?

西昌台交汇处:位于西昌线1号线汉江中心;

西苏台路口:位于西苏1号线汉江中心;

西城务路口:位于西长线14号界桩;

西城与禹交界处:位于西苏线13号界桩处;

城章峪路口:位于西苏线16号界桩。

界碑真的好找吗?

寻找界碑的难度超出了预料。 我的计划原定三天后结束,但是南京恐龙园的界碑向左转了三次都没有成功,我发现找界碑也是个问题。 简单的工作,最后花了 2 天时间匆匆忙忙。

有的界碑就在主干道旁边,即使长满了草,找起来的难度也只有☆☆☆☆;

有的界碑(如西苏三号线)位于荒山野岭之中,刚开始刚好看到了,难度系数★★☆☆☆;

部分界碑(如西苏线10号)位于破墙角,难度★★★☆☆;

部分界碑(如西昌线5号)隐藏在私家园林豪宅中,难度系数★★★★☆;

部分界碑(如西苏线14号)位于池塘之间和坡地草丛中,难度达到★★★★★;

部分界碑(如西苏线15号、16号)只是在地图上虚拟定位,难度系数N*★。

界桩如何设置?

目前,界桩基本上是用碎石或大理石制成的。 界桩视觉尺寸约为40CM*70CM。 上方刻有城市名称(苏州、无锡、锡山、苏州、常州等),中间为界桩序号(1、1A)。 等),下中为“国务院”字样,最小方块为设置年份。 单界碑为共用碑,内容分别刻于界碑左侧; 以河为界的双立柱分界柱设有两根分界柱AB,部分分界柱底部平面刻有红色十字线,或碳钢球,分界柱通常有警示标志和提示语附近的相关市民政局。 初步恐怕会以5公里左右的间隔设置界桩。 通过列举界碑的位置可以发现,这些界碑都位于主干道旁或旧有的重要通道旁。

界桩现时的环境情况如何?

可能普通居民并不注意界碑,界碑往往位于不显眼的角落。 三分之一的界桩相对完好且显眼。 三分之一的界桩在冬季被茂密植被包裹的藤蔓覆盖隐藏,部分界桩内侧填满泥土或垃圾,部分界桩被封闭在私密的府邸中园内的界柱,有的用砖砌入外墙,有的绘字体,有的倒置。

在七天八百里的摩托之旅中,我经历了烈日炎炎,雨滴霹雳。 我晒伤了我的皮肤,淋湿了我的身体,但我无怨无悔。 我是扬州人,根在扬州,希望通过这些方式深入扬州,了解扬州,记录扬州,分享扬州。 无数人用警惕的目光看着我:“找界柱做什么?” 我说:我是扬州人,就是想看看扬州有多大!

附上当地媒体2015年9月28日晚的视频报道。

 我希望:乡愁文化将逐渐成为江阴的一片暖流,全民阅读、全民了解、全民回忆、全民参与、全民分享起来!每个人都以一己行动,保护历史乡土文化。

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