面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析的相关参考范文，面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析本文关键词：信息服务，情境，感知，协同，物流园区面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析本文简介：面向情境感知的物流园区物流信......
面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析 本文关键词：信息服务，情境，感知，协同，物流园区
面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析 本文简介：面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析摘要：从现代物流产业的发展趋势看，传统物流园区的区位特征及地方扶持政策的优势已很难显现，而以现代信息技术为支撑整合和优化园区作业流程，合理分配和调度相关物流资源成为了物流园区可持续发展的必然趋势和迫切要求。为此，通过综合利用物联网及情境感知等智能信息处理
面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析 本文内容：
面向情境感知的物流园区物流信息服务协同机制分析
摘
要：从现代物流产业的发展趋势看，传统物流园区的区位特征及地方扶持政策的优势已很难显现，而以现代信息技术为支撑整合和优化园区作业流程，合理分配和调度相关物流资源成为了物流园区可持续发展的必然趋势和迫切要求。为此，通过综合利用物联网及情境感知等智能信息处理技术，从物流园区泛在网络构建与异构数据处理，物流园区物流服务网格系统构建以及物流园区任务情境的上下文感知计算等方面，设计了物流园区物流信息处理的解决方案，并对其实现平台的逻辑结构模型进行了简要的概述，相关研究内容将为指导物流园区信息平台规划与建设向深层次开展提供决策依据。
关键词：情境感知；物流园区；云计算；物流服务
中图分类号：F719
文献标识码：A
Abstract：
Facing
the
development
trend
of
the
modern
logistics
industry，
the
features
of
traditional
logistics
park
s
location
and
the
advantages
of
local
supporting
policies
are
difficult
to
continue
in
a
long
time，
and
integrating
and
optimizing
the
operation
process
of
the
park，
allocating
reasonably
and
scheduling
related
logistics
resources，
supported
by
modern
ination
technology，
have
become
the
inevitable
trend
of
sustainable
development
and
the
urgent
requirement
of
the
logistics
ptelligent
ination
processing
technology
like
the
internet
of
things
and
context
aware，
and
from
the
logistics
park
ubiquitous
network
construction
and
heterogeneous
data
processing，
logistics
park
service
grid
system
construction
and
context
aware
computing
of
logistics
park
task
etc，
we
designed
a
solution
of
logistics
ination
processing
of
logistics
park，
and
the
realization
of
the
logic
structure
model
of
the
plat
is
briefly
described，
and
the
related
research
will
provide
decision
basis
for
guiding
the
planning
and
construct
logistics
park
ination
plat
to
deep
level
developmud
computing；
logistics
service0
引
言
物流园区作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流发展模式，在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展。我国关于物流园区的实践和相关研究虽然时间不是很长，从1998年在深圳建立国内第一个物流园区（深圳平湖物流基地），到2008年我国物流园区的数量已达到475个，2012年更是达到754个。其在迅猛发展的过程中也逐渐暴露出了一些问题，如各级物流园区企业孤立运作，信息共享机制缺乏，无法实现协同互动，还远没有上升到物流节点的信息协同和业务流程优化及区域物流资源的整合的层面上。
本文将以江苏省淮通物流园为例，在明确物流园区供应链网络结构的基础上，针对物流园区作业节点的任务情境引入情境感知计算分析模型，建立以人为中心的角色驱动模式，以业务流程及数据流程为导航，探讨面向情境感知的物流园区物流信息集成服务协同平台的需求分析与规划设计，系统将构建起可针对性的提供主动的信息分类智能推送服务模式，为物流园区信息化可持续发展提供理论参考与实践借鉴。
1
相关研究背景
1.1
关于物流园区信息化建设方面的研究。目前比较主流的研究方向有两方面：一些学者从理论方面入手，将研究重点放在物流园区信息传递与共享的价值以及对供应链的绩效影响上，最为知名的就是牛鞭效应问题；另一些学者则从技术实现入手，着重对网络环境下的信息传递和共享进行研究，包括物流园区信息系统的构建，新技术（如工作流技术、多智能主体技术）的应用。比较具有代表性的有：仝新顺提出从共用信息平台、基础信息平台和作业信息平台进行物流园区信息系统建设。薛飞从物联网与综合型物流园区的融合角度提出搭建物流园区综合公共信息平台，并通过云计算中心为企业制定决策和提供个性化信息服务。肖亮提出了一种基于平台决策层、平台业务层、企业业务层和应用支撑层的物流园区信息系统体系结构。梁世翔通过研究物流园区物流活动，建立了分布式数据仓库结构的数据挖掘技术，并以武汉丹水池物流园区为例进行了案例研究。
1.2
关于物流园区智能信息处理方面的研究。随着物流园区逐步成为物流企业大量集聚的空间区域，园区数据海量特征日趋突出，如何对海量物流数据进行智能挖掘与处理，支持企业在合适的地点和时间，及时准确地获得合适的信息或知识服务，已经成为当前国内外学者关注的热点。孟霞通过对移动用户在位置、时间、业务需求即用户所处情景的综合挖掘分析，进行业务信息的主动推荐。潘旭伟等探讨了实现基于情境的知识共享与重用方法的两个关键技术：情境建模和情境相似性评估。肖亮分析了供应链物流计划过程中的知识情境，将其嵌入到物流计划过程Agent模型中，描述了集成情境的供应链物流计划知识管理模型。
[本文由提供，
网专业代写教育教学论文和本科毕业
论文以及发表论文服务，欢迎光临.com]
随着物流园区信息化水平的提升和园区物流业务的深入开展，物流园区信息处理平台将面临着移动工作任务频繁、专业分工高度化、海量数据服务需求及智能信息服务需求等问题。目前的研究成果主要集中在物流园区信息公共平台开发，大多数只能提供园区内基本的数据响应服务，难以提供实时个性化的信息服务，不能满足园区的实际应用需求。
2
物流园区信息化发展需求
物流园区是物流服务聚集的场所，是物流产业集聚的一种表现形式，其对促进区域经济发展起着巨大的推动作用。但从现代物流产业的发展趋势看，传统的物流园区的区位特征及地方扶持政策的优势已很难显现，而以现代信息技术为支撑整合物流园区企业的供应、生产、配送、营销等环节，优化企业业务流程，合理分配和调度相关物流资源成为了物流园区可持续发展的必然趋势和迫切要求。
现代物流园区的信息化主要体现在以下三个层次：（1）在信息的采集和
传输方面。进行物流园区内部资源和组织的整合，以及业务流程的操作管理等方面工作时，实现信息采集，传输和交换的快速准确化、标准化和低成本化。（2）在园区内外部信息衔接方面。进行与园区外部信息的交换，以及与应用层（主要是客户）的信息系统的对接等过程中，能够搭建并形成以整个供应链为基础的信息平台，同时兼顾内部操作使用。（3）在园区信息处理方面。能够通过对大量信息数据的挖掘、处理和分析，形成有效地理论依据为以后进行决策的制定和优化，提供有利的支撑和帮助。
这三个层次的需求，也是现代物流园区信息化需求的关键，充分体现出物流园区在整个物流产业链中重要的承接作用，也说明现代物流园区在整个物流产业信息化的核心地位，利用现代物流园区信息化的建设，实现信息标准化、智能化等更高层次的目标。
3
面向情境感知的物流园区智能信息处理解决方案设计
针对物流园区作业节点的任务情境引入情境感知计算分析模型，建立以人为中心的角色驱动模式，以业务流程及数据流程为导航，针对物流园区作业节点提供主动的个性化自适应物流服务，建立协同的网络化的物流信息服务管理机制，以提高对园区内外部物流资源整合利用与优化配置效率，推动物流企业向园区集聚，促进物流产业协同和区域经济的发展。
3.1
物流园区泛在网络构建与异构数据处理
（1）支持物流园区信息集成的数据采集网络构建。由于物流园区作业任务的特征，需要建立满足物流园区连通并支持RFID/EPC和移动终端的多种数据采集和交换的移动泛在网络体系。为此对于一般的商务数据，如各种单据、物流资源的状态等静态数据采用有线/无线网络进行集成，而对于实时状态数据则可以采用基于Zigbee协议和成簇拓扑体系设计的物流园区传感网进行采集和交换，并通过与有线网络/无线网络的集成，以合适的方式在园区内外相关业务主体间传输和交换。
（2）移动泛在网络环境下的物流园区异构数据融合方法。由于开放的Web服务和数据源的自治性，形成了一种半结构化的数据表现形式，使得底层数据融合缺乏统一标准，应用整合困难。为此采用基于本体的数据描述方法，建立独立于异构数据源访问的统一数据集成中间件，通过中间件中的数据格式定义、源数据解释、数据迁移管理和数据质量控制，提供标准接入功能，并将分散存放的上述数据抽象为结构化的分布式数据库，利用从数据库中的表和字段名到本体中概念节点及其属性的映射实现从语义角度有效地整合分布式异构数据资源。
3.2
物流园区物流服务网格系统建模
（1）针对物流园区业务过程涉及的工作流及信息流，在信息协同理论的基础上，对物流园区物流服务的需求、物流园区物流服务信息共享的内容、传递方式以及任务环境等进行深入分析，构建物流园区物流服务信息协同的策略及实施要点。
（2）基于云计算的物流园区物流服务网格体系构建。基于Globus
Toolkit
version
4构建物流园区物流服务网格体系结构及数据提取、集成、处理与分析方法，构建异构系统数据整合框架、集成策略和实现技术，并在OGSA-DAI中间件的基础上，通过工作流技术、Web语义标注及本体描述的方法建立基于虚拟视图法的数据访问与集成方案。
3.3
物流园区面向任务情境的上下文感知计算与自适应服务匹配
（1）采用基于Cortex-M3平台与分类传感器模块集成的数据采集软硬件平台并结合时空语义数据模型完成对任务情境数据的采集、分类、结构化表示与存储，利用任务情境来标记与任务对应的物流服务需求信息，并通过情境资源的空间划分，建立面向任务情境的分布式情境感知管理模型，完成对任务情境的上下文语义感知计算与情境推理过程。
（2）在基于云计算模式的园区信息物流服务网格系统环境下，设定任务情境触发规则，并利用Agent技术完成复杂任务分解，采用层次化分析方法构建基于Agent的任务描述语言，在此基础上，建立了一个支持物流服务需求Web语义自动组合和调用的Multi-Agent个性化物流服务响应组合框架，实现符合用户需求的个性化物流服务组合与自适应物流服务匹配，具体实现原理及过程已另文发表。
4
物流园区物流信息服务协同平台的设计与实现
江苏省淮通物流园主要由八个功能区组成：分别是企业基地区、采购交易区、公路货运区、专业市场区、仓储配送区、公共仓储区、保税物流区以及综合服务区等。目前，通过园区物流信息化改造一期工程，已经建立了较为完善的软硬件基础设施。本文是在其第一阶段的信息化发展基础上，进一步深入分析其作业节点的业务耦合与协同运作机制，通过建立面向任务情境的自适应物流服务匹配与协同运作模式，构建其面向情境感知的园区物流信息服务集成系统的框架，并从整体解决方案和框架结构上对其进行简要的相关介绍。
该平台采用SOA体系结构设计，并利用Web
Services
Definition
Language来描述其服务接口，以IaaS模式提供物流园区基础物流服务资源的云接入与共享，以PaaS模式为物流园区用户提供便捷的Web服务，以SaaS模式为物流园区内各类物流服务主体提供软件服务，Client层接入面向物流园区作业任务情境的云服务感知接口，并提供按需定制的服务请求，该平台的概念模型如图1所示。
参考文献：
[本文由提供，
网专业代写教育教学论文和本科毕业
论文以及发表论文服务，欢迎光临.com]
中国物流与采购联合会.
中国物流学会第三次全国物流园区（基地）调查报告（节选）[J].
中国物流与采购，2012（18）：60-65.
仝新顺.
物流园区信息系统平台建设框架体系与规划策略[J].
郑州轻工业学院学报（社会科学版），2008（1）：84-86.
薛飞.
物联网环境下综合型物流园区的构建[J].
中国商界（下半月），2010（7）：123-124.
肖亮.
基于物联网技术的物流园区供应链集成管理平台构建[J].
电信科学，2011（4）：54-60.
梁世翔，严新平.
物流园区协同信息平台的数据挖掘模型研究[J].
武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2006（6）：85-88.
篇2：赵朋霞物流信息系学生岗位实践报告
赵朋霞物流信息系学生岗位实践报告 本文关键词：岗位，实践，物流，报告，学生
赵朋霞物流信息系学生岗位实践报告 本文简介：物流信息系学生岗位实践项目实施报告姓名赵朋霞班级08级物流一班学号30851530165实习单位河北省邮政速递物流有限公司石家庄分公司、唐山中铁物流有限公司、唐山仁聚商贸有限公司实习时间2010年11月29日至2011年4月1日止实践周记时间2010年11月29日-12月5日地点河北邮政速递物流公司
赵朋霞物流信息系学生岗位实践报告 本文内容：
物流信息系学生岗位实践项目实施报告
姓
名
赵
朋
霞
班
级
08级物流一班
学号
30851530165
实习单位
河北省邮政速递物流有限公司石家庄分公司、
唐山中铁物流有限公司、
唐山仁聚商贸有限公司
实习时间
2010
年
11
月
29
日至
2011年
4
月
1
日止
实践周记
时间
2010年11月29日-12月5日
地点
河北邮政速递物流公司石家庄分公司
岗位
客户代表
指导师傅
范艳波
这周的工作基本上是在办公室做统计，利用EXCELE把每人每天的交收件数、妥投件数、未投件数、揽收件数登记好，然后把揽收的件数分为国内和国际邮件，再把国内邮件中的标准快件的件数单独分出来；（1）标准快件又分为文件和物品，统计好文件、物品的件数，再算数文件、物品分别占标准快件的比例；（2）根据标准快件的流向分为三个城市范围，一级城市范围：珠三角、长三角、直辖市及省会城市；二级城市范围：各级地市；第三个范围是流向县乡村的邮件。分别算出三个范围所占标准快件总量的比例。把这些数据统计计算出来，输到EXCELE表格中，输入时一定要仔细认真。输入完毕核对无误后放可以保存。
这个工作每天每天都要做，每个营业点部在每周五12点之前把上周五至本周四的数据以电子版的形式上报市场部，由市场部做分析调研，把这些统计的表打印出来留存做备用，以便以后查阅。
这周对物流行业尤其是快递行业有了初步的了解和认识，向以前的老师傅和同事请教了很多关于快递行业的问题，开始有点懵懂。
实践周记
时间
2010年12月6日-12日
地点
河北邮政速递物流有限公司石家庄分公司
岗位
客户代表
指导师傅
范艳波
这周开始学者揽收邮件，一般情况要去客户那里上门揽收邮件，也有较少的客户自己来营业点部投递邮件。当然来营业点部的话会省很多事，但是大多数客户还是要上门揽收的。
揽收邮件时，首先要问清楚客户的具体地址，去时是否家里留人，一时一连接到好几个客户投递邮件的电话，这就需要安排合理的路线，在最短的时间内揽收更多的邮件，提高效率。在特快专递详情单上填好寄件人的信息，内件名称，是否保价等信息，收件人的信息更加重要，一定要仔细填写，以便顺利的送到收寄人手中。
特快邮件详单一般一式四联，一联由寄件人留存，寄件人凭详单号可以查询到快件的运输状态。一联由投递局留存，由专门人员输入EMS系统，还有一联由收寄局留存，最后一联贴在信封或物品上由收件人保留。
填写好以后揽收员要填上自己的名字，盖上验视戳，如果是环渤海次晨达的邮件要贴上次晨达的标签，需要轻拿轻放的需要贴上易碎标识。
投递邮件时也要联系收件人是否在收件人地址所在地，而且也要选择合理的路线，缩短投递时间，不然的话很容易造成邮件的积压。
实践周记
时间
2010年12月13日-19日
地点
河北邮政速递物流有限公司石家庄分公司
岗位
客户代表
指导师傅
范艳波
公司一般有固定的大客户，还有零星户，零星户面单的填写一般是手动，但是如果是大客户，每天就有几百甚至几千件快件要投递，手写是很费劲的，一般有EMS打印系统进行打印。由大客户提供信息，输到打印系统里，打印好之后交给大客户，由他们粘贴在运输的快件上，这样一来就大大缩短了时间，减少了人力资源。
营业点部每天都要接收四频邮件，早上八点来了第一频邮件之后开始分拣，每个人负责的地区不同，根据每个人的分区进行分拣；地区分拣完之后开始用PDA扫描上传接收邮件，扫描后装入大邮包，接下来开始出发投递邮件，到中午11点回来接收二频邮件，再把妥投的邮件扫描到PDA上，由值班人员把剩件带回局里扫描剩件。送完二频邮件之后下午接三、四频邮件，分拣这些邮件，放在固定区域，如果送不完的话等待第二天和第一频的邮件一起投递。
每天晚上都会有很多邮件需要处理，盖验视戳，贴标签，称重，贴详单，都弄完以后统一装进大邮袋，都邮局的运输车带回局里统一处理。装邮袋时也要数清楚里边的件数，封上口。
投递邮件时要认真一些，误投或者丢失的话会给收件人带来很大的不便，而且给公司带来不良影响。
实践周记
时间
2010年12月20日-26日
地点
河北邮政速递物流有限公司石家庄分公司
岗位
客户代表
指导师傅
范艳波
河北邮政速递物流有限公司作为国企，最大的优点就是安全有保障，凭借这一优势得到很多客户的信赖。例如：一般的发证机关、法院传票、一些资格证、e邮宝等邮件都会选择邮政速递物流投递邮件。因为这些证件即使丢失，只要邮局有记录能证明此邮件是邮局的过失弄丢的，而且信封内确实有此物，那这样的证明在一定程度上能给收件人减少很多不必要的麻烦。
邮政速递物流公司有自己固定的客户，而且这些大客户是与公司签订合约的。大客户相对零星户投递邮件的价格要优惠的很多，但是大量的邮件也给公司带来了很大的利润，所以大客户的开发很重要，这也是每个点部经理很重要的一项工作内容。大客户的邮件一般是按照经济类邮件走。经济类邮件相对于标准类邮件速度慢，资费便宜，运输时一般不通过航空，走火车或者普邮汽车，大概要用一周左右的时间运到。这些大客户一般对时间要求是不高的，如果遇到特殊情况会按照标准类邮件走快件。
中邮的运输方式也是很多的，航空直达、陆运转航空、航空转陆运、连航、火车、普邮汽车等；运输方式的多样性以及运输线路的畅通对邮局的发展起了很大作用。
客户代表岗位总结
在河北邮政速递物流有限公司实习的这段期间学到了很多东西，对公司情况以及对物流快递行业有了进一步的了解。
一、单位简介
中国邮政EMS（即“Express
Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。主要是采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1－8天到达。
该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
EMS还有其他多种含义，包括电磁力悬浮法、环境管理体系、发动机管理系统等等。
二、EMS的优点
1、EMS可以说是目前中国范围内最广的快递，到全国各大中城市均为3-5天，到县乡时间较市区稍长4-7天。
2、网络强大，全国2000多个自营网点。任何地区都能到达。
3、EMS限时速递，相当快。100个城市之间的速递。
能送货到手，但要另外加价。
4、EMS的货物丢失损坏率一直维持在千分之一以下，安全性高。
5、EMS为了保证客户服务质量，法定节假日均保持营业，365天天天配送。
三、我的具体工作如下
1.
利用EXCELE把每人每天的交收件数、妥投件数、未投件数、揽收件数进行统计，数据以电子版的形式上报市场部，由市场部做分析调研，把这些统计的表打印出来留存做备用，以便以后查阅。
2.揽收投递邮件：收邮件时，首先要问清楚客户的具体地址，去时是否家里留人，一时一连接到好几个客户投递邮件的电话，这就需要安排合理的路线，在最短的时间内揽收更多的邮件，提高效率。在特快专递详情单上填好寄件人的信息，内件名称，是否保价等信息，收件人的信息更加重要，一定要仔细填写，以便顺利的送到收寄人手中。
投递邮件时也要联系收件人是否在收件人地址所在地，而且也要选择合理的路线，缩短投递时间，不然的话很容易造成邮件的积压，这样的话会给客户带来很大的不便，也影响公司的外在形象。
四、实习建议
1.
加强员工的团队合作精神，培养团队的凝聚力，因为加强团队精神能推动团队运作和发展；在团队精神的作用下，团队成员产生了互相关心、互相帮助的交互行为，使每个团队成员显示高涨的士气，有利于激发成员工作的主动性。
2.加强制度建设，完善落实惩罚制度，而不是把制度摆在一边不去管它。
3.建议引进物流专业人才，我认为公司的很多人员一般都不够专业，如果引进大量的物流专业人才，这样既可以给公司带来良好的经济效益，也有利于公司的长远发展。
通过实习了解到了快递行业的基本现状，对其他的快递行业也有了大概的了解，形成了一个大体的认识，学到了很多课本上没有的东西，感觉自己也有很多地方需要完善。
实践周记
时间
2010年12月27日2011-1月2日
地点
唐山中铁物流有限公司
岗位
客服人员、制单员
指导师傅
张涛
来到客服部的前两天，最大的感觉就是忙碌，每个人都在忙，但是不知道怎么做才能帮助大家，办公室里的每个人几乎都围着电话、电脑在工作。
师傅先让我们看大家是怎样工作的，接电话时应该怎么说，应注意哪些问题，怎样根据客户的要求进行货物的解答与查询。
通过询问，了解到了每个人负责的客户群是不同的，一般分为零散客户、大客户，有不同的人员为不同的客户查询，还有就是协助分公司查询，与分公司协调尽快将货物快速准确的送到客户手中。
（1）零散客户是根据查询客户与公司签订的运输协议进行查询，因为运输协议上都有运单号，然后在查询系统里输入运单号，电脑会自动显示出货物的运输状态，也可以查出货物是否完好，有无缺失，根据这些为客户做详细解答。
（2）对于大客户一般都有固定的系统，查询时输入目的地，就可以查询到货物的具体运输情况。
这周主要是学习货物的查询，为客户解决问题，与分公司进行交流与合作。
实践周记
时间
2011年1月3日-1月9日
地点
唐山中铁物流有限公司
岗位
客服人员、制单员
指导师傅
张涛
物流绝不是简简单单的运输货物，没有想象中的简单，首先从接货来讲，去客户提货前，必须搞清楚货物的大概体积、重量，根据体积的大小和重量的多少安排什么型号的车，这就涉及到调度方面的知识，怎样合理安排车辆和司机很重要。
货物从客户手中提过来以后，这就需要制作票据，票据是要跟车走的，也就是票在货在；在制票系统中填写货物名称、数量、体积等，还有目的地，系统会自动算出运输费用，还可以根据这个制票系统给客户报价。在计算运输费用时体积与重量是最重要的，如果体积特别大就会按照体积计算运输费用，公式是体积*220*单价，得出运输费用；如果体积小但是货物特别重就会重量计算,计算公式是单价*重量+配货率*重量+配送费，也就是运费的多少。
运输的货物一般由客户自己包装，确保包装无损，以免在货物运输途中发生货损，尤其是易碎物品；包装好以后，由公司专门人员贴上标签，易碎物品的话要贴上易碎的标签，搬运时需要注意。有时一些客户需要公司人员包装货物，一般用木箱子，这就要根据箱子的大小收取相关费用。
实践周记
时间
2011年1月10日-1月16日
地点
唐山中铁物流有限公司
岗位
客服人员、制单员
指导师傅
张涛
每天除了查询之外，作出入库管理也是一项重要内容，提货之后，登录信息系统，（1）到货管理—到货预告—达到确认—到达入库，如果我迁安、玉田、遵化的货做同城盘倒—配货至配货公司—新增配货单—生成配货单，由配货公司送达；（2）货物送到客户手中之后，要做送货管理—送货—填写好司机的姓名及车牌号—保存—签收管理—填写好签收人的姓名、证件号码—签收；如果是自提的货物直接做签收管理。这个过程几乎涵盖了整个信息系统的全部，涉及货物的出入库管理以及货物的分拣。
根据客户的需求，有些单据是要求返回发货地，也就是回单管理，然后找出这些单据，装入信封，交由司机定期带回或者由快递送达这些单据。
这些信息的处理只要认真一点一般是没有问题的，如果不即使做这些信息处理，客户或其他分公司在查询货物时就不会看到货物的真正的运输状态。
实践周记
时间
2011年1月17日-
23日
地点
唐山中铁物流有限公司
岗位
客服人员、制单员
指导师傅
张涛
作为物流行业，运输货物时难免会发生货损，这就需要在信息系统中做异常处理，比如说外包装破损，内物不详，货物的缺失情况，以便让客户即使了解到货物的情况。还有些特殊情况就是客户不方便提货，将自提改为送货，这就需要公司开据证明，希望分公司合作，尽快安排送货，费用由网上提取。
对于自提的货物，这就需要工作人员通知收货人自己来提取。通知时要表达清晰，从哪来的货，带好收货人的相关证件，需要对付的要通知提货人准备好相关费用，以免造成不便。如果收货人当天来公司提货的话，按照运输单号找到相应的货物，件数要数清楚，待收货人把货物提走之后再出仓库，保障仓库其他货物的安全。如果收货人当天未来提货，则第二天还要通知收货人提货，并且通知收货人货物只保管三天，三天以上是要按要求收取费用的。
当收货人提货时一定要拿证件，如果是代他人提货，一定要带他本人的身份证件还有收货人的身份证件或者是证件的复印件，这样做的目的就是保障货物不丢失，不落他人手中。
客服人员岗位总结
很荣幸能够在中铁物流集团实习，在这里学到了许多更为实用的、在企业中最基本的知识，对物流行业有了全方位的认识，把课本上的知识得到了很好的升华和实践，受益匪浅。
一、公司简介
中铁物流集团创立于1993年，前身为“北京中铁快运有限公司”。经过多年的持续发展，迄今，已在全国范围内建成集公路、铁路、航空等多种运力于一体的全国性物流网络，培养了一大批专业的物流人才。
截至2009年4月，业务涵盖一体化物流、快运、仓储管理、速递、铁路运输、航空运输等领域。员工总数达到4000人，自有车辆近1000台，整合社会车辆2500余台，年销售额近10亿元人民币。
2009年初，为适应不断壮大机构规模，公司对组织架构进行重组，正式成立中铁物流集团，对内部工作流程、业务发展方向、人才配置进行调整，管理体系得到根本的优化，跻身国内民营物流企业第一阵营。
2010年中铁物流集团，被评为“重质守信——3.15放心品牌（单位）”及AAAAA级物流企业。
二、工作内容
1.根据客户的要求进行货物的解答与查询，还有就是协助分公司查询，与分公司协调尽快将货物快速准确的送到客户手中。
（1）零散客户是根据查询客户与公司签订的运输协议进行查询，因为运输协议上都有运单号，然后在查询系统里输入运单号，电脑会自动显示出货物的运输状态，也可以查出货物是否完好，有无缺失，根据这些为客户做详细解答。
（2）对于大客户一般都有固定的系统，查询时输入目的地，就可以查询到货物的具体运输情况。
2.货物从客户手中提过来以后，要制作票据，票据是要跟车走的，也就是票在货在；在制票系统中填写货物名称、数量、体积等，还有目的地，系统会自动算出运输费用，还可以根据这个制票系统给客户报价。
3.如果是自提货物通知收货人提货，带领收货人进仓库提货。
三、实习建议
1.改善公司工作环境，保持空气的畅通，禁止在办公室吸烟与大声喧哗，良好的公司环境可以创造更好的工作气氛，保持工作人员好的心情。
2.合理安排公司的休息休假制度，让每个员工能在一定时间内有点自己的空间处理自己的事情，以便保持更好的形象更好的工作精神，提高工作效率。
实习虽然比较短,但我在这期间却学到了不少的东西，深知自身的能力有待提高，不懂的还有很多。但对物流行业有了更深一步的了解，同时感谢老师傅的关心与教导，对我以后的成长有很大的帮助。
实践周记
时间
2011年1月24日—30日
地点
唐山仁聚商贸公司
岗位
行政助理
指导师傅
刘烨
这周是我新工作的开始，以前的工作是在物流行业，现在改行了，但是和物流仍有关系，各行各业都离不开物流，把知识充分运用到工作中去。现在在公司做行政文员，协助经理工作，新的环境，新的挑战，需要我更多的努力需要用心去做。
在这里上班感觉挺不错的，经理细心的教我怎样接待客人，怎么跟陌生人打交道，怎么使用办公室用品等一序列的环节，以及电话礼貌用语，怎样有礼貌的接打电话，让我感觉语言的交流真的很重要。另外，我感觉公司里的很多人口才都不错，需要向他们好好学习，俗话说：处处洞明皆学问，人情练达即文章，刚刚走向社会很多的人情世故都不懂。
我的单位是销售类型的，每天下班之前都要为业务员的销售数量进行统计，业务员按照数量把钱交给我，这个过程叫买单，这些销售单子是做公司报表的收入依据。
起初感觉挺简单的，但是没过两天就开始出错了，貌似简单的统计，但必须细心认真，马虎一点就会出错。涉及公司帐的问题都不是小问题，经理批评了我，我很自责，做事情急躁，抓速度同时必须重质量。
实践周记
时间
2011年2月7日—13日
地点
唐山仁聚商贸公司
岗位
行政助理
指导师傅
刘烨
这周开始接触到会计工作，首先是做公司的财务报表，看见公司的报表，有点蒙，还好公司的账目不是很多，我相信我会学会的，对我来说正好是一次很好的锻炼。
工作细心、尽职尽责在这份工作中得到很好的体现，将对我能力的提高有很大帮助。
每周的一三五做公司账目，做完以后经过检查以会计的名义签上我的名字，再有经理签字，没有问题后传真给总部，由总部核实，如果有问题会进一步跟公司的行政人员联系，及时解决。
刚开始做帐时总出现问题，对公司的支出情况也不是很了解，结果在做支出账目时总是少款项，还好有师傅在，有不懂的问题就会向她请教。
在公司的时间不长，但我感觉在社会里竞争压力真的很大，同样一个岗位会有很多人竞争，在我刚刚上班的前一周几乎每天都面临着失业的危险，因为有很多人来公司面试这个岗位，有学历比我高的，也有学过会计的人员，但是顶住了压力，最后还是留在了公司。我感觉中国人才很多，大学生遍地都是，找个合适的工作不容易，在工作中必须尽心尽力，现实就是这么残酷。
实践周记
时间
2011年2月14日—20日
地点
唐山仁聚商贸公司
岗位
行政助理
指导师傅
刘烨
我们公司刚刚成立了三年的时间，属于长东实业集团的分公司，由于公司不断扩大规模，需要很多人才的加入，这就需要大批量的招聘人才，在一定程度上我也负责人员的招聘，每天会接待一些面试的人员，几乎每天都能看到形形色色的人，基本上都是刚刚毕业的大学生，也有一些经验丰富的管理人士来参加面试。
很多人都是高不成低不就，本科的学历应聘的职位一般要比专科的职位高，总觉得自己很了不起，比较轻狂，年轻人需要积极的心态，但不能轻狂，更不能目中无人。所以在一定的程度上专科毕业的学生有一定的优势，而且做的不一定比本科生差，学历在工作中不是大问题，知识到了一定程度需要运用到实践中去。否则学历在高也无大用，保持一颗谦虚谨慎的心，向他人学习，向成功迈进。
谦虚谨慎但不是卑躬屈膝，大多数应聘者还是很有礼貌的，会很客气的跟你打招呼，问一些工作方面的问题；但也有些不尽人意的，说话很冲，对待面试貌似毫不在乎，但是不管怎样，做好自己的本职工作最重要，有些人有些事是在我的能力范围之外的，我也记住一句话：做好自己，走好自己的路。
实践周记
时间
2011年2月21日—27日
地点
唐山仁聚商贸公司
岗位
行政助理
指导师傅
刘烨
这周对工作情况熟悉多了，基本上适应公司环境，公司的报表已经没有问题，
可是有新的问题出现了，就是人员工资的计算；工资表由我负责，每周的周一公司的销售人员都会取相应的业绩提成，还有公司同事预支工资，这些都要在公司账目上做记录。而且由于工资制度的更改，在计算人员工资时一不小心就会出错。
不是每个人的工资都一样，具体工资是有计算公式的，按照相应的标准计算每个人的工资；根据公司的惩罚制度，发放队员奖金，到达的要求不一样，工资也不一样。
虽然偶尔出点小错误，但只要细心，努力去做，我相信一切困难都会解决的，不能因为自己的马虎给同事造成麻烦。
跟公司人员关系也相处得越来越好，大家对我也挺照顾，在我生日那天，大家给我唱了生日歌，让我体会到了家的温暖，我觉得无论在哪里都要真心的对待他人，那样他人也会真心的对待你，以心换心，朋友是交出来的，人际交往很重要。
在这个大家庭里我会继续努力，与其他同事共同奋进。
行政助理岗位总结
行政助理工作是处理办公室各种事情的一个岗位，是经理的左膀右臂，主要负责管理好办公室内的各方面有序的进行，接待往来客户，并协助经理完成各项工作。
一、公司简介
唐山仁聚商贸有限公司是EVG长东实业有限公司下属分公司。EVG集团由加拿大籍华人Jimmy
Wong先生带领，自1997年进入中国以来，逐步形成集研发、设计、生产、销售为一体；跨行业，多领域的发展型实体企业。旗下50多个大中城市，100多家商贸公司主营电子产品、钟表、图书、玩具、礼品等日用产品。
二、实习内容
1.
接听、转接电话；接待来访人员。
2.
负责办公室的文秘、信息、机要和保密工作，做好办公室档案收集、整理工作。
3.
传达经理对下级的指示。
4.
打理好经理办公室使其井然有序，让经理更高效的完成工作。
5.
负责传真件的收发工作。
6.
规划经理的行程，提醒他一些事务。
7.
每周的一三五做公司账目，名没有问题后传真给总部。
8.负责发放员工工资。
9.
接受其他临时工作。
三、实习心得
在这里上班感觉挺不错的，经理细心的教我怎样接待客人，怎么跟陌生人打交道，怎么使用办公室用品等一序列的环节，以及电话礼貌用语，怎样有礼貌的接打电话，让我感觉语言的交流真的很重要。另外，我感觉公司里的很多人口才都不错，需要向他们好好学习，俗话说：处处洞明皆学问，人情练达即文章，刚刚走向社会很多的人情世故都不懂。
在公司的时间不长，但我感觉在社会里竞争压力真的很大，同样一个岗位会有很多人竞争，中国人才很多，大学生遍地都是，找个合适的工作不容易，在工作中必须尽心尽力，现实就是这么残酷。但是不管怎样，做好自己的本职工作最重要，有些人有些事是在我的能力范围之外的，记住一句话：做好自己，做好自己的路。
特别感谢公司领导的关心和爱护，在这里让我感受到了家的温暖，同时交际能力和说话技巧都得到了一定程度上的提高。
实践报告
一、实习目的
1、为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；2、为进一步认识仓储物流的概念及其运营模式，以及当今仓储物流的现状；3、利用在学校所学的物流实务知识，从理论到实践，对实习单位业务运作和经营管理状况进行分析，指出不足之处完善公司制度；4、加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力5、适应课程教学和专业发展需要，收集不同企业在物流运作方面的资料，夯实专业知识；6、为了更好的适应物流行业的工作，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我。
二、实习要求
了解物流岗位的特点，物流工作流程以及相关工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法，锻炼实际操作能力。
三、实习单位简介
1.中国邮政EMS（即“Express
Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。主要是采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1－8天到达。
该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
EMS还有其他多种含义，包括电磁力悬浮法、环境管理体系、发动机管理系统等等。
2.中铁物流集团创立于1993年，前身为“北京中铁快运有限公司”。经过多年的持续发展，迄今，已在全国范围内建成集公路、铁路、航空等多种运力于一体的全国性物流网络，培养了一大批专业的物流人才。
截至2009年4月，业务涵盖一体化物流、快运、仓储管理、速递、铁路运输、航空运输等领域。员工总数达到4000人，自有车辆近1000台，整合社会车辆2500余台，年销售额近10亿元人民币。
2009年初，为适应不断壮大机构规模，公司对组织架构进行重组，正式成立中铁物流集团，对内部工作流程、业务发展方向、人才配置进行调整，管理体系得到根本的优化，跻身国内民营物流企业第一阵营。
2010年中铁物流集团，被评为“重质守信——3.15放心品牌（单位）”及AAAAA级物流企业。
3.唐山仁聚商贸有限公司是EVG长东实业有限公司下属分公司。EVG集团由加拿大籍华人Jimmy
Wong先生带领，自1997年进入中国以来，逐步形成集研发、设计、生产、销售为一体；跨行业，多领域的发展型实体企业。旗下50多个大中城市，100多家商贸公司主营电子产品、钟表、图书、玩具、礼品等日用产品。
经过多年的持续发展，截至2009年4月，业务涵盖一体化物流、仓储管理、速递、等领域。员工总数达到3000人，年销售额近5000万元人民币。
四、实习内容
（一）河北邮政速递物流有限公司石家庄分公司客户代表
1.利用EXCELE把每人每天的交收件数、妥投件数、未投件数、揽收件数进行统计，数据以电子版的形式上报市场部，由市场部做分析调研，把这些统计的表打印出来留存做备用，以便以后查阅。
2.揽收投递邮件：收邮件时，首先要问清楚客户的具体地址，去时是否家里留人，一时一连接到好几个客户投递邮件的电话，这就需要安排合理的路线，在最短的时间内揽收更多的邮件，提高效率。在特快专递详情单上填好寄件人的信息，内件名称，是否保价等信息，收件人的信息更加重要，一定要仔细填写，以便顺利的送到收寄人手中。
（二）唐山中铁物流有限公司客服人员
1.根据客户的要求进行货物的解答与查询，还有就是协助分公司查询，与分公司协调尽快将货物快速准确的送到客户手中。
（1）零散客户是根据查询客户与公司签订的运输协议进行查询，因为运输协议上都有运单号，然后在查询系统里输入运单号，电脑会自动显示出货物的运输状态，也可以查出货物是否完好，有无缺失，根据这些为客户做详细解答。
（2）对于大客户一般都有固定的系统，查询时输入目的地，就可以查询到货物的具体运输情况。
2.货物从客户手中提过来以后，要制作票据，票据是要跟车走的，也就是票在货在；在制票系统中填写货物名称、数量、体积等，还有目的地，系统会自动算出运输费用，还可以根据这个制票系统给客户报价。
3.如果是自提货物通知收货人提货，带领收货人进仓库提货。
（三）唐山仁聚商贸有限公司行政助理
1.
接听、转接电话；接待来访人员。
2.
负责办公室的文秘、信息、机要和保密工作，做好办公室档案收集、整理工作。
3.
传达经理对下级的指示。
4.
打理好经理办公室使其井然有序，让经理更高效的完成工作。
5.
负责传真件的收发工作。
6.
规划经理的行程，提醒他一些事务。
7.
每周的一三五做公司账目，名没有问题后传真给总部。
8.负责发放员工工资。
9.
接受其他临时工作。
五、实习总结
通过实习更进一步的了解到物流的发展现状，我国物流伴随着经济的持续快速发展而成长，目前已初步具备了发展物流的经济环境和市场条件。交通、通信等物流基础设施的能力大为提高，现代信息技术发展迅速，为中国物流和配送的快速发展准备了充分基础。但是现在我国物流发展存在很多的问题，还很不成熟，与国外的物流行业有很大的差距。
主要表现在：
1.就物流行业设施设备使用方面，国内物流基本大多还是处于人工化，与国外的机械化、自动化差距比较大，大部分货物的装卸还是靠人工，即使有物流设备，也是以叉车为主，对于国外的自动识别输送带、升降机等设备，国内只有大型物流企业才有。在国内物流公司仓库内，如果要查询一件货，工作人员要拿着数据到处找货，基本上是人动，货不动，国外却是人不动，货在动。
2.就发展水平来说，国内物流发展还是处于相对原始的发展模式，运输专业程度低下，运输成本高，应该进行成本与服务优化，不断提高服务质量。
3.货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率很低。
六、实习建议
（一）河北邮政速递物流有限公司石家庄分公司
1.加强员工的团队合作精神，培养团队的凝聚力，因为加强团队精神能推动团队运作和发展；在团队精神的作用下，团队成员产生了互相关心、互相帮助的交互行为，使每个团队成员显示高涨的士气，有利于激发成员工作的主动性。
2.加强制度建设，完善落实惩罚制度，而不是把制度摆在一边不去管它。
3.建议引进物流专业人才，我认为公司的很多人员一般都不够专业，如果引进大量的物流专业人才，这样既可以给公司带来良好的经济效益，也有利于公司的长远发展。
4.改善公司工作环境，保持空气的畅通，禁止在办公室吸烟与大声喧哗，良好的公司环境可以创造更好的工作气氛，保持工作人员好的心情。
5.合理安排公司的休息休假制度，让每个员工能在一定时间内有点自己的空间处理自己的事情，以便保持更好的形象更好的工作精神，提高工作效率。
（二）唐山中铁物流有限公司
1.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,尽量不要把货物堆放在门口，造成货物出入库困难。
2.仓库高层货架的利用率过低，尽量利用高层货架，提高库房的利用率。
3.改善公司工作环境，保持空气的畅通，禁止在办公室吸烟与大声喧哗，良好的公司环境可以创造更好的工作气氛，保持工作人员好的心情。为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
4.合理安排公司的休息休假制度，让每个员工能在一定时间内有点自己的空间处理自己的事情，以便保持更好的形象更好的工作精神，提高工作效率。
（三）唐山仁聚商贸有限公司行政助理
1.我觉得公司各方面做得都很不错，但是要面试国际，向大公司发展和学习，学习他们的管理模式，培训技巧等，进一步激发员工的积极性。
2.提高员工待遇，合理安排工作时间，这样有利于留住更多的人才。
七、实习心得
实习虽然比较短,但我在这期间却学到了不少的东西，也知道了很多不足的地方，很多方面都有待加强和完善。
在公司的时间不长，但我感觉在社会里竞争压力真的很大，同样一个岗位会有很多人竞争，中国人才很多，大学生遍地都是，找个合适的工作不容易，在工作中必须尽心尽力，现实就是这么残酷。
要想把工作做好，不要把自己当作实习生，要用员工的标准培养自己；工作要不怕苦不怕累，不要对条件不满，艰苦的条件更能锻炼人；与其抱怨不如共同努力为公司和自己创造条件；要当好一名管理者必须从基层干起，锻炼自己，在实践中获得经验。
八、致谢
非常感谢学校老师和领导的培养，同时感谢公司给我的关心与帮助，为我提供了一个很好的发展平台；在这里让我感受到了家的温暖，同时交际能力和说话技巧都得到了一定程度上的提高，适应社会的能力在一定程度上也得到了增加。这次实习让我获益匪浅，为将来的工作和生活积累了丰富的实践经验，奠定了基础。
实践单位评语
建议实习成绩：
（优、良、中、及格、不及格）
单位负责人（签字）：
单位名称及公章：
E-mail：
联系电话：
评定时间：*年*月*日
系部评语
实习指导教师意见
实习成绩：
（优、良、中、及格、不及格）
实习指导教师（签字）：
评定时间：*年*月*日
系（部）意见
实习成绩：
（优、良、中、及格、不及格）
系（部）主任（签字）：
评定时间：*年*月*日
篇3：物流学生应聘的自我介绍范本
篇一：物流专业简历自我评价范本大全
物流专业简历自我评价范本大全
关于物流专业简历自我评价范本大全
物流专业简历自我评价一
我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者，我具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力。受过系统的计算机及物流管理相关专业知识训练，有在企业及高校的工作经历。对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着。
物流专业简历自我评价二
近7年跨国企业物流及供应链管理经验，英语流利，3年在主管岗位。良好的职业素质，积极主动的思考能力，有上进心和负责任的态度。有很强的沟通协调能力和团队协作能力。
物流专业简历自我评价三
熟悉企业物流、第三方物流的流程运作和操作标准;能够熟练运用ERP系统;懂得数据分析，并从中提取出改进方案。我热爱学习，不断吸取新的专业知识，在工作期间参加过各种有关物流方面的培训，了解物流管理方面的知识。我工作努力踏实，多次获得公司先进员工的称号。我渴望一个更广阔的平台，获得更多的肯定。
物流专业简历自我评价四
从事交通运输行业多年，具有出色的专业能力，工作有条理，能吃苦耐劳，有较强的表达能力和沟通能力，善于与他人合作。具有较强的团队精神，能快速适应各种环境，勤奋好学，能够认识自己的优点，努力改正自己的缺点，不断完善自我。物流专业简历自我评价五
具有自我激励精神，以结果为导向，有着五年的物流管理经验。在激烈的市场竞争中成功地完成了多个过亿美元项目的物流交付。英国留学及多年的海外工作经历赋予了极强的跨文化沟通能力和高度的组织能力与创造性。具有较强的批判思维，善于发现及解决问题。期望从事物流行业相关工作。
物流专业简历自我评价六
多年国际采购管理经验、国际贸易管理经验。 多年大型制造企业供应链管理经验，具有较强的国际采购、国际物流管理经验、仓库管理工作经验。
熟练运用SAP系统、ERP系统;乐观、自信、积极、热情、坚韧、能吃苦耐劳。物流专业简历自我评价七
交通工程专业毕业，知识面整个汽车领域，从车辆工程、汽车物流、采购、保险、电子电器到汽车企业管理方面的知识。有较强的自学能力，能承受较大的工作压力，适应新环境能力强。工作积极主动，善于与人沟通交流，注重团队合作，力求与时俱进创新开拓。
物流专业简历自我评价八
我是个个性直率的人，喜欢挑战自我。对于工作我一直是坚持抱着要认真负责的态度，并可以很快融入到大社会中。有一定的表达能力和计算机基础，希望可以发挥自己的所学及专长努力实现自我价值。
物流专业简历自我评价九
掌握了一定物流操作理论，掌握国际贸易、货代、仓储、运输、报关报检进出口运作流程，熟悉海关加工贸易帐册操作(纸制和电子)，能承受压力,稳妥处理客户投诉，熟练运用Word、Excel、Office相关软件及熟练操作SAP，ORACE，MFG/PRO等系统。
篇二：应聘三分钟自我介绍范本
应聘三分钟自我介绍范本
自我介绍一：
各位尊敬的考官：
大家下午好!很荣幸能在这里面试，让我有向各位考官学习与交流的机会，现将自己的情况简要介绍一下：(这句话其实是可有可无的，不过一般在群面的时候还是很有必要用到的)
我叫XXX，来自于中国最美的乡村—婺源(有必要用几个词修饰下自己的家乡)。性格比较温和、谦虚、认真细致、踏实、吃苦耐劳、有较强的责任心和社会适应能力(这里可以用一些修饰性的词语对自己的性格做一个简单的介绍，当然是好的方面啦)。即将于2009年7月毕业于江西工业职业技术学院，作为一名电子商务专业的大学生，我更喜欢平面设计方面的内容，在大学三年的学习生活中，我对平面这一领域的相关知识有了一定的掌握，同时具有实际的操作能力与技术(这里就是为了体现自己的专业技能以及期望的职业发展方向了)。
为了使在校所学的知识更好地应用到实际生活中，于08年12月有幸来北京中科院计算机所培训中心，通过三个月的实践训练，全面系统地学习了平面方面的专业知识与技能，能够应用平面设计的相关软件(Photoshop图像处理软件、Illustrator与
CoreIdRAW矢量绘图软件、InDesigin与Pagemaker排版软件)做基本的图像处理、海报、企业宣传册等，能够将所学知识真正应用到实际生活中。(主要交代你之前的实习经验以及技能运用方面的状况，最好用一些具体的数据来表达)
在投身于社会之际，为了找到符合自己专业和兴趣的工作,更好地适应社会,我希望自己能够做到一种被别人需要的一种状态，至于做什么，就是在实践中，不断的学习、不断的锻炼.因此，我希望加入贵单位，如果能够成为公司的一份子，我相信我一定在自己的岗位上尽职尽责、踏踏实实地贡献之集的一份力量，与公司共同促进、发展。(这段话其实是有缺陷的，虽然看上去很通顺自然，但是整体上给人一种夸夸其谈的感觉，编者的主张就是：直接说出你将来的发展方向，以及你的职业规划，3-5年的规划等，这样会切实的多，也会让面试官觉得你是一个脚踏实地的人)
“世界之大，人才济济”。我承认自己还不是最优秀的人才，但是我希望之集是此岗位最合适的人选，希望有幸能够被贵公司领导予以特别考虑。今后我在好的方面再接再厉，不足之处有所改善。我的介绍到此结束。
自我介绍二：
大学四年是我思想、知识结构及心理、生长成熟的四年。在大学期间，我认真学习专业技能，掌握了较强的专业知识，并把理论知识运用到实践中去，获得XX年xx月暑
期“三下乡”社会实践活动论文一等奖和xx年xx月湘潭市第四届大学生科技创新竞赛一等奖。我在学好本专业的同时，并自学计算机知识，在熟练掌握各种基本软件的使用及硬件维护过程中，有独特的经验总结。顺利通过国家人事部组织的全国专业技术人员计算机应用能力考试。同时，我发扬团队精神，帮助其他同学，把自己好的学习经验无私的介绍给其他同学，共同发展，共同进步。
在个人爱好的带引下，入校我便参加了今典经济管理协会，由会员到实践管理部部长，这是对我的付出与努力的肯定。不仅成功的组织了湘潭市电脑市场调研活动和社员电脑技术培训活动，还组织策划了“今典纯氧杯”大型征文活动。在整个活动中，工作积极，表现突出，被院团委评为“优秀个人”.此外，我还加入了院学生联合会和学生通讯社。在院学生会期间，表现突出，由干事被选拔为院社团联合会管理部副部长，后来，转而做学生通讯社负责人，作为新校区学生通讯社的负责人，负责新校区学生通讯社的组建工作。在院党委宣传部的指导下，经过南北校区同事的团结努力，从无到有，成功地组建了新校区学生通讯社，并在接下来的一年中，又成功地组织了三校区学生通讯社记者培训工作，三校区学生通讯社辩论赛。在此期间，由于工作努力，表现突出，被院党委宣传部评为“优秀学生干部”.
在思想政治方面，我也积极要求上进，高中时就光荣地加入了中国共产党。加入这个先进的团体，是我人生的一次升华。尤其在大学阶段，任学生党支部组织委员，我更加严格要求自己，带领身边同学，一起进步。xx年xx月被湖南工程学院院党委评为优秀共产党员。此外，我还多次参加义务献血，在参加义务献血后，让我更加懂得珍惜生命，热爱生活。
怀着饱满的热情、坚韧的性格、勤奋的态度，展示自我，挑战自我!希望贵公司，能给我这个机会，相信我与同事们的一起努力一定不会辜负各位领导的期望。
篇三：物流专业简历自我评价范本大全
关于物流专业简历自我评价范本大全
物流专业简历自我评价一
我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者，我具备做事干练、果断的风格，良好的沟通和人际协调能力。受过系统的计算机及物流管理相关专业知识训练，有在企业及高校的工作经历。对工作认真负责，积极进取，个性乐观执着。
物流专业简历自我评价二
近7年跨国企业物流及供应链管理经验，英语流利，3年在主管岗位。良好的职业素质，积极主动的思考能力，有上进心和负责任的态度。有很强的沟通协调能力和团队协作能力。
物流专业简历自我评价三
熟悉企业物流、第三方物流的流程运作和操作标准;能够熟练运用ERP系统;懂得数据分析，并从中提取出改进方案。我热爱学习，不断吸取新的专业知识，在工作期间参加过各种有关物流方面的培训，了解物流管理方面的知识。我工作努力踏实，多次获得公司先进员工的称号。我渴望一个更广阔的平台，获得更多的肯定。
物流专业简历自我评价四
从事交通运输行业多年，具有出色的专业能力，工作有条理，能吃苦耐劳，有较强的表达能力和沟通能力，善于与他人合作。具有较强的团队精神，能快速适应各种环境，勤奋好学，能够认识自己的优点，努力改正自己的缺点，不断完善自我。
物流专业简历自我评价五
具有自我激励精神，以结果为导向，有着五年的物流管理经验。在激烈的市场竞争中成功地完成了多个过亿美元项目的物流交付。英国留学及多年的海外工作经历赋予了极强的跨文化沟通能力和高度的组织能力与创造性。具有较强的批判思维，善于发现及解决问题。期望从事物流行业相关工作。
物流专业简历自我评价六
多年国际采购管理经验、国际贸易管理经验。 多年大型制造企业供应链管理经验，具有较强的国际采购、国际物流管理经验、仓库管理工作经验。
熟练运用SAP系统、ERP系统;乐观、自信、积极、热情、坚韧、能吃苦耐劳。
物流专业简历自我评价七
交通工程专业毕业，知识面整个汽车领域，从车辆工程、汽车物流、采购、保险、电子电器到汽车企业管理方面的知识。有较强的自学能力，能承受较大的工作压力，适应新环境能力强。工作积极主动，善于与人沟通交流，注重团队合作，力求与时俱进创新开拓。
物流专业简历自我评价八
我是个个性直率的人，喜欢挑战自我。对于工作我一直是坚持抱着要认真负责的态度，并可以很快融入到大社会中。有一定的表达能力和计算机基础，希望可以发挥自己的所学及专长努力实现自我价值。
物流专业简历自我评价九
掌握了一定物流操作理论，掌握国际贸易、货代、仓储、运输、报关报检进出口运作流程，熟悉海关加工贸易帐册操作(纸制和电子)，能承受压力,稳妥处理客户投诉，熟练运用Word、Excel、Office相关软件及熟练操作SAP，ORACE，MFG/PRO等系统。