外贸业务财务一体化方案 本文关键词：外贸，财务，业务，方案，一体化
外贸业务财务一体化方案 本文简介：外贸业务财务一体化方案1.1基础数据11.2系统管理31.3外贸业务部分41.3.1合同管理41.3.2储运管理261.3.3信用证管理401.3.4手册管理441.3.5业务查询统计491.4供应链管理491.5外贸财务部分551.5.1应收款管理（外贸）551.5.2应付款管理（外贸）571.5
外贸业务财务一体化方案 本文内容：
外贸业务财务一体化方案
1.1基础数据1
1.2系统管理3
1.3外贸业务部分4
1.3.1合同管理4
1.3.2储运管理26
1.3.3信用证管理40
1.3.4手册管理44
1.3.5业务查询统计49
1.4供应链管理49
1.5外贸财务部分55
1.5.1应收款管理（外贸）55
1.5.2应付款管理（外贸）57
1.5.3核销单管理59
1.5.4资金计息62
1.5.5出口退税63
1.6通用财务部分68
1.6.1工资管理68
1.6.2固定资产管理68
1.6.3总账系统68
1.6.4报表系统68
1.7领导查询系统68
1.1
供应链管理
l
仓存管理（入库、出库、盘库、调拨、库存查询）
l
发票处理
ü
销售：普通发票、增值税发票、外销发票；
ü
采购：普通发票、增值税发票、外购发票；
l
成本核算（外贸）
ü
按照业务类型：出口、进口、进料加工、来料加工、代理业务、内贸进行业务核算；
ü
成本核算处理：按照每票进行销售收入、成本、利润的计算，可以分摊到每个商品编号上；
ü
盈亏分析报表：可以进行每票、商品、业务员、部门、公司、客户的盈亏分析；
1.2
外贸财务部分
1.2.1
应收款管理（外贸）
l
发票查询（普通发票、增值税发票、外销发票）
l
其他应收（其他应收单）
l
收款处理（国内收款、国外收汇的预收款与应收款的处理）
l
退款处理
l
结算处理
l
凭证处理
l
坏帐处理
l
应收分析
l
应收账表
1.2.2
应付款管理（外贸）
l
发票查询（普通发票、增值税发票、外购发票）
l
其他应付（其他应付单）
l
费用处理
ü
主要包括海运费、保险费、佣金、国内运杂费、商检费等类型，费用类型在系统维护中设置
l
付款处理
l
退款处理
l
结算处理
l
凭证处理
l
应付分析
l
应付账表
1.2.3
核销单管理
l
核销单登记
ü
系统可以进行空白核销单的批量登记与删除；
l
核销单领用
l
核销单使用登记
ü
在储运管理、财务系统都实现了与核销单的关联；
l
核销单查询
ü
提供针对核销单信息以及使用过程、状态的查询，并根据有效期，系统提供提醒功能；
1.2.4
资金计息
1.2.5
出口退税
l
出口退税查询
l
出口退税申报配比
l
实际退税处理
l
年终清算
l
退税分析报表
1.3
通用财务部分
1.3.1
工资管理
1.3.2
固定资产管理
1.3.3
总账系统
1.3.4
报表系统
1.4
领导查询系统
篇2：机电一体化专业实习报告毕业论
机电一体化专业实习报告毕业论 本文关键词：机电一体化，实习报告，毕业，专业
机电一体化专业实习报告毕业论 本文简介：东北大学继续教育学院专科毕业实习报告专科毕业实习报告学生XX学习中心XXXXXXXXX专业XXXXXXX层次高起专提交日期*年*月*日机电一体化专业实习报告1、实习目的：在校大学生常听人说“理论与实践相结合”，“用理论来指导实践，在实践中升华理论”。而真正参与到社会的实践中我才懂了这几句话的内涵。毕
机电一体化专业实习报告毕业论 本文内容：
东北大学继续教育学院专科毕业实习报告
专科毕业实习报告
学
生
XX
学习中心
XXXXXXXXX
专
业
XXXXXXX
层
次
高起专
提交日期*年*月*日
机电一体化专业实习报告
1、
实习目的：
在校大学生常听人说“理论与实践相结合”，“用理论来指导实践，在实践中升华理论”。而真正参与到社会的实践中我才懂了这几句话的内涵。
毕业实习是理论与实践相结合的重要方式，
学生通过实习走向社会使学生初步掌握各种岗位的基本生产操作技能,具备简单故障的处
理和设备的维护能力，初步认识和了解煤矿环境、生产系统，了解矿井各主要生产环节所涉
及到的煤矿机电设备、机电岗位，为今后专业课的学习创造条件;
同时，也是一次接触社会，
了解煤矿，向工人和工程技术人员学习的好机会，进一步培养和提高学生观察问题和分折问题的能力，学习一些初步的技术和管理知识。同时，实践活动有助于提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
2、实习内容：
这一次的实习中，我重点熟悉了带式输送机的结构，带式输送机的维护与运用，了解了刮板输送机的备结构与功能。
2.1
带式输机的结构
带式输送机的组成部分有：机头部（包括电动机、传动装置、滚筒等）、机身部（包括机架、托辊）、机尾部、胶带、附属装置（包括拉紧装置、清扫装置、制动装置等）等
2.1.1、输送带
输送带既是承载机构，又是牵引机构。
输送带种类很多。按带芯结构材料分为钢丝绳芯输送带、尼龙芯输送带、维棉芯输送带和帆布芯输送带。输送带按覆盖层所用的材料分为橡胶带、橡塑带和塑料带；按用途分为耐热、耐寒、耐油、耐酸、耐碱和花纹等输送带；按阻燃性能分为非阻燃带和阻燃带。常用的输送带有3种类型，即普通输送带、钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。
（1）普通输送带。普通输送带可用在固定式、绳架吊挂式和可伸缩带式输送机上。夹层输送带用数层帆布做带芯，层与层之间用橡胶粘合在一起，然后在外表面周围用橡胶盖层加以保护。帆布由棉、尼龙等纤维织成或为混纺物。帆布层用来承受载荷并传递牵引力，而橡胶保护层用来防止外界物体对帆布层的损伤及有害物质的腐蚀。
（2）钢丝绳芯输送带。此输送带是用细钢丝绳做带芯（以承受拉力），外面覆盖橡胶制成强力输送带。
（3）输送带的性能要求。由于煤矿井下存在有害有毒气体，加之带式输送机的摩擦传动，所以井下使用的输送带必须符合《煤矿安全规程》的有关性能要求。
所谓阻燃输送带是指在生产输送带过程中，加入一定量的阻燃剂和抗静电剂等材料，经塑化和硫化而成的输送带为阻燃输送带。
2.1.2、托辊和机架
托辊用来支承输送带，减少输送带运行阻力，并使输送带悬垂度不超过一定限度，以保证输送带运行平稳。托辊安装在机架上。托辊由轴、轴承和标准套筒等组成。
托辊按用途可分为槽形托辊、平形托辊、调心托辊和缓冲托辊4种：
槽形托辊。槽形托辊用于输送散装货载，一般由3个托辊组合而成，槽角一般为300，可拆式带式输送机的槽形托辊中的3个托辊是互相铰接的，其中两个侧托辊挂在机架上；通用固定式带式输送机的槽形托辊是固定在机架上的。上托辊的间距一般为1.5m。
平行托辊。平行托辊用于支承回空段输送带，一般为长托辊。下托辊的间距一般为3m。下托辊轴头卡在机架的支座里。
调心托辊。调心托辊多用在固定式带式输送机上。因该种输送机的托辊是固定地安装在机架上的，当输送带跑偏时，不能用挪动托辊位置的办法来纠正跑偏现象，故在带式输送机的重载段每隔10组托辊设置一组回转式槽形调心托辊，回空段每隔6-8组设置一组平行调心托辊。当输送带跑偏碰到侧边的立辊时，立辊带动回转架转动，使输送带向中心移动，则槽形托辊和平行托辊亦随之摆动，使跑偏的输送带被纠正过来。
缓冲托辊。缓冲托辊装在带式输送机的装载处，用以缓和货载对输送带的冲击，从而保护输送带。这种托辊的结构与一般托辊相同，只是在套筒上套以若干个橡胶圈。
机架按结构可分为落地式和绳架吊挂式两种。落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。固定式是将机架固定在地基上，而拆移式是在机架与机架之间、托辊与机架之间的连接都采用插入式，用销钉固定，整个机架没有一个螺栓。
绳架吊挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行布置的钢丝绳组成，每隔60m安装一个落地式紧绳托架。这种机架的结构简单节省钢材，又便于拆装。
2.1.3、驱动装置
驱动装置是带式输送机的动力源，电动机通过液力偶合器和减速器带动主动滚筒转动。
驱动装置的布置型式。驱动装置有单电动机驱动和多电动机驱动，有单滚筒传动和双滚筒传动。单滚筒传动多用于功率不大的带式输送机。一般驱动装置均布置在机头卸载端。采用单电动机驱动时，两个滚筒需用一对齿数相等的齿轮连接起来；采用双电动机传动时可将齿轮去掉，由两台电动机分别驱动两个漆简。
驱动装置的组成。驱动装置由电动机、联轴节、减速器和主动滚筒等部分组成。若是双滚筒单电动机传动，则还有一对传动齿轮。
①电动机。电动机一般采用交流电动机，电压等级一般采用
660V/1140V
。随着技术不断进步，目前，矿井带式输送机的电机也逐步采用了6000V高压电动机。电动机是带式输送机的原动力。
②联轴节。带式输送机通常采用液力联轴节和柱销联轴节。
③减速器。带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。
④驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件。
按生产工艺的不同有钢板焊接结构和铸钢结构两种。其表面有光面、包胶和铸胶之分。在功率不大又潮湿的情况下，可采用光面滚筒；在环境潮湿、功率大又容易打滑的情况下，以采用胶面滚筒为宜；铸胶滚筒胶面厚而耐磨，有条件的地方应推荐选用。⑤导向滚筒。导向滚筒的作用是增大驱动滚筒围包角及改变胶带的运行方向，从而使驱动滚筒有足够的牵引力。导向滚筒应根据驱动滚筒的设置以及现场条件来设置。
2.1.4、张紧装置
拉紧装置的作用，一是保证输送带有足够的张力，使滚筒与输送带之间产生必要的摩擦力；二是限制输送带在各托辊之间的悬垂度，确保输送机的正常运转。张紧装置主要分为机械张紧装置和重砣张紧装置两类。除此以外还有电动张紧装置和液压张紧装置等。
2.1.5、储带装置
储带装置是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的多余输送带暂时储存起来，以满足采煤工作面持续前进或后退的需要，它装设在带式输送机机头传动装置的后面。
2.1.6、制动装置
带式输送机在平均倾角大于40的巷道向上运输时，应设置制动装置，以防止输送机在停止运转后输送带在货载重量的作用下使输送机逆转。制动器的种类较多，如带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器及液压盘式制动器等。
2.2、胶带输送机的常见故障
2.2.1、电动机不能启动或启动后就立即慢下来造成这种现象的原因主要表现在以下方面:
线路故障；(2)保护电控系统闭锁；(3)接触器故障；(4)电压下降。
在这种情况下，应及时检查线路，检查跑偏、限位、沿线停车等保护。检查电压，检查过负荷继电器。
2.2.2、电动机发热
由于超载、超长度或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行，传动系统润滑条件不良，也导致电机功率增加。其次，在电机风扇进风口或径向垫片中堆积煤尘，使散热条件恶化。解决办法是：找出超负荷运行原因；各传动部位及时补充润滑；清除煤尘。
2.2.3
、输送带跑偏
安装质量问题。机架、滚筒没有调整平直，托辊轴线与输送带中心线不垂直。此时应调整机架或滚筒，使之保持平直。
输送带质量问题。输送带接头与中心不垂直，输送带边呈#型，应重新做接头，保证接头与输送带中心线垂直，割去不直部分，重做接头。
装载质量问题。装载点不在输送带中央（偏载）。应调整落煤点位置。
2.2.4、输送带老化撕裂问题
输送带与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂。应及时调整，避免输送带长期跑偏。输送带与固定硬物
干涉产生撕裂。防止输送带摆到固定构件上或输送带中掉进金属构件。张紧力过大，铺设过短产生挠曲次数超过限值，产生提前老化。
2.2.5、断带问题
带体材质不适应，遇水、遇冷变硬脆。应选用机械物理性能稳定的材质制作带芯。
输送带长期使用，强度变差，须及时更换破损或老化的输送带。对接头经常观察，发现问题及时处理。
2.2.6、托辊不转
托辊与输送带不接触。应垫高托辊位置，使之与输送接触。
托辊外壳被煤泥卡阻，或托辊端面与托辊支座干涉。此时，须清除煤泥，干涉部位加垫圈或校正托辊支座，使端面脱离接触。
托辊密封不佳，使煤末进入轴承而引起轴承卡阻。应拆开托辊及时清洗。
2.2.7、打滑问题
输送带张紧力不足，负载过大造成皮带打滑，应重新调整张紧力，减少运输量。其次是由于淋水使滚筒与输送带之间摩擦系数降低。此时，应消除淋水，增大张紧力，采用花纹胶面滚筒。
3.实习心得
实习的日子结束了，让我受益良多。
因为我在学校期间没太重视理论的学习，这一次的实习让我第一次认识到理论学习是技术操作的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同。两者确是同样的重要。这段时间的学习，提高了我的认识，我看到了自己的优点，当然更多的是努力的方向。对于一些机器的操作，安全知识以及维护知识，通过学习我也基本掌握。
工作中的业务素质，大多数技术娴熟的人员，他们也有着优秀的品质，他们认真踏实，做别人不想做不敢做的事；他们谦虚好学，不断提高自己；他们严谨敬业，一丝不苟，有着强烈的责任心。
在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与周围人的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要。
这次毕业实习，我把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固了所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。
毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
篇3：洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料
洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料 本文关键词：洛阳，论证，矿业，汇报，材料
洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料 本文简介：河南能源义煤公司义安矿业洛阳义安矿业有限公司安全经济技术一体化论证汇报材料二〇一五年三月目录一、矿井概况1二、生产系统优化方案1（一）增大工作面单面储量1（二）煤巷掘进支护形式改造3（三）底板岩巷布置及岩巷掘进工艺改造5（四）提高巷道单进水平7三、机电运输系统经济一体化论证方案9(一)11区轨道无极
洛阳义安矿业安全技术经济一体化论证汇报材料 本文内容：
河南能源义煤公司义安矿业
洛阳义安矿业有限公司
安全经济技术一体化论证
汇
报
材
料
二〇一五年三月
目
录
一、矿井概况1
二、生产系统优化方案1
（一）增大工作面单面储量1
（二）煤巷掘进支护形式改造3
（三）底板岩巷布置及岩巷掘进工艺改造5
（四）提高巷道单进水平7
三、机电运输系统经济一体化论证方案9
(一)11区轨道无极绳料车运输能力提升9
（二）矿井煤流系统10
（三）矿井电力成本优化10
（四）矿井机电运输材料成本优化12
（五）矿井设备维修成本优化12
四、通风系统改造13
五、煤与瓦斯突出防治系统优化14
（一）钻机及钻孔施工工艺优化14
（二）11100工作面辅助巷消突工艺优化15
六、防治水系统优化16
七、人力资源优化方案17
八、存在难题19
义安矿安全经济技术一体化论证
一、矿井概况
洛阳义安矿业有限公司设计生产能力120Mt/a，服务年限55.8a，矿井于2003年11月开工建设，2009年6月正式竣工投产。
义安井田位于新安煤田深部，井田地质构造简单，水文地质条件中等，正常涌水量312m3/h，煤层底板距奥陶纪灰岩垂距平均58.9m，突水系数0.084Mp/m，存在突水危险性；可采煤层为山西组二1煤，煤层赋存极不稳定，坚固性系数0.2，顶底板均为泥岩，属豫西“三软”煤层；煤层不易自燃，煤尘具有爆炸危险性，瓦斯含量最大14.52m3/t，瓦斯压力最大1.51MPa，属煤与瓦斯突出矿井。
矿井采用中央并列式通风，开拓方式为立井上下山开拓，工作面倾斜长壁布置，采用综合机械化采煤工艺。目前开采一水平，采深达到787m，井下现有综采工作面2个，掘进工作面6个。
二、生产系统优化方案
面对目前国内经济下行和环保减排力度日渐加大，按照“一矿一区一面一准备”的生产布局对我矿的采区进行再优化，集中生产，减少辅助系统和人员，减耗减员减亏，保证企业良好的生存状态。
（一）增大工作面单面储量
1、现状
我矿现有工作面长度120～130m，施工两条底抽巷，距顺槽平距1米，垂距8m，单个工作面储量约60万吨，岩巷工程量相对比较多且工作面转移频繁。
2、优化方案
方案Ⅰ:工作面长度150m。布置三条底板巷，两条顺槽，顺槽长度1000m，顺槽底板巷距煤层垂距15m，距顺槽平距外错15m，中间底板巷位于两顺槽底板巷中部，距煤层垂距15m，工作面平均煤厚4m；
方案Ⅱ
工作面切眼长度180m。布置三条底板巷，两条顺槽，顺槽长度1000m，顺槽底板巷距煤层垂距15m，距顺槽平距外错15m，中间底板巷位于两顺槽底板巷中部，距煤层垂距15m；工作面平均煤厚4m；
方案Ⅲ
工作面长度200m。布置三条底板巷，两条顺槽，顺槽长度1000m，顺槽底板巷距煤层垂距15m，距顺槽平距内错15m，中间底板巷位于两顺槽底板巷中部，距煤层垂距15m；工作面平均煤厚4m；
3、安全技术经济论证
工作面优化安全经济技术比较
方案
项目
方案Ⅰ
（切眼150m）
方案Ⅱ
（切眼180m）
方案Ⅲ
（切眼200m）
结论
经济
总工程量5255m，万吨掘进率69.7m/万吨，吨煤可比投资153.68元/吨
，工作面储量低。
总工程量5315m，万吨掘进率58.7m/万吨，吨煤可比投资153.68元/吨
，工作面储量高。
总工程量5375m，万吨掘进率53.5m/万吨，吨煤可比投资153.68元/吨，工作面储量高。
综合比较后，方案Ⅱ吨煤投资低，巷道利用率高，防突效果好，工作面搬家次数少，利于矿井采掘接替，决定采用方案Ⅱ。
技术
巷道利用率较低，日推进量高，要求生产组织严密，工作面服务年限短，搬家频繁。
巷道利用率高，日推进量较低，工作面服务年限长，节约了搬家次数。有利用于防突措施实施。
巷道利用率高，日推进量低，工作面服务年限较长，节约了搬家次数，但防突钻孔实施困难。
安全
系统安全可靠
系统安全可靠
系统安全可靠
（二）煤巷掘进支护形式改造
1、现状
目前我公司准备巷道（煤巷）采用锚网+工钢梯形对棚支护，此种支护方式能够满足安全技术要求，但施工工艺程序较多，施工速度较慢、巷道支护成本较高。
2、优化方案
方案Ⅰ
12#工字钢梯形对子棚支护形式，顶部不进行锚网（索）；
巷道采用对子棚支护，架设4.2m工钢梁，3m工钢腿，顶部背设金属网，帮部背设塑料网，巷中打设一行抬棚，抬棚梁长2.5m，点柱长2.7m，巷道净断面12.4㎡，毛断面14.2㎡。
方案Ⅱ
锚网索+12#工钢梯形单棚支护形式；
巷道采用单棚支护，架设4.2m工钢梁，3m工钢腿，棚距700mm，顶部打设3根长8mφ15.24mm锚索，锚索间排距1400mm
×2100mm；顶部背设金属网，打设6根2m长、φ20mm螺蚊钢锚杆，锚杆间排距700mm×800mm，帮部背设塑料网，巷中打设一行抬棚，抬棚梁长2.5m，点柱长2.7m，巷道净断面12.4㎡，毛断面14.2㎡。
方案Ⅲ
是锚网+帮部锚网钢带支护形式；
巷道采用顶部锚网索及帮部钢带锚网支护，顶部铺设金属网，打设7根长2m螺蚊钢锚杆，打设3根长8mφ15.24mm锚索，锚索间排距1400mm
×2100mm，帮部挂菱形金属网，打设管缝式锚杆，锚固钢带，锚杆间排距700mm×800mm，巷道净断面12.4㎡，毛断面14.2㎡。
3、技术经济论证
煤巷掘进支护改造安全经济技术比较
方案
项目
方案Ⅰ
方案Ⅱ
方案Ⅲ
结论
经济
每米巷道支护材料费用约3072元，工钢复用每米可节约1700元，实际每米巷道费用1372元。
每米巷道支护材料费用约2378元,工钢复用每米可节约850元，实际每米巷道费用1528元。
每米巷道支护材料费用约1232元。
综合比较后，方案Ⅰ巷道掘进费用低，施工工艺简单，适用性强，有效提高煤巷单进，决定采用方案Ⅰ。
技术
减少了施工工序，每班节约锚网时间约2小时
每班节约架棚时间约1小时，但适用性受限，必须顶板完好时，沿顶掘进
二1煤层直接顶为砂质泥岩，厚度0～3.5m，锚杆锚固效果差，且我矿煤层松软，煤层硬度系数仅0.14～0.4之间，锚杆眼容易塌孔，帮部锚杆打设困难
安全
根据我矿煤层埋深、赋存条件、地质条件该方案安全可靠。
当顶板破碎，不能锚网支护时，仅单棚支护强度不够。
我矿煤层较软，锚杆打设难度大，容易出现片帮等危险
（三）底板岩巷布置及岩巷掘进工艺改造
1、现状
我矿底板岩巷施工，支护形式采用全段面锚网+锚索梁+喷砼复合支护；底板巷顶板与二1煤层底板保护岩柱为8m，平距在1m或6m，巷道施工单进水平低，施工速度慢，后期工作面顺槽掘进时，底板岩巷离层严重，巷道变形量较大，后期修护困难，需再次架棚才能达到好的支护效果。
对此，结合矿井现状，我矿提出三种布置方式进行分析论证。
同时对巷道断面和支护方式进行改革，满足通风、行人，运输及防突、探煤、探放水要求，确定巷道掘进净宽4.5m，净高3.65m，墙高1.4m，巷道毛宽4.6m，毛高3.7m，喷砼厚度50mm,巷道掘进断面积14.7㎡，净断面14.3㎡。
2、优化方案
方案Ⅰ
底板巷与煤层底板之间岩柱（垂距）15m，平距外错15m，快速掘进作业线掘进；
方案Ⅱ
底板巷与煤层底板之间岩柱（垂距）8m，平距外错15m，综掘掘进；
方案Ⅲ
底板巷与煤层底板之间岩柱（垂距）15m，平距外错1m，快速掘进作业线掘进。
3、经济技术论证
方案Ⅰ
方案Ⅱ
方案Ⅲ
结论
经济
减少或取消顶部锚索梁支护，百米巷道节约锚索梁112套，节约费用约2.4万元、锚索224根，节约费用约1.7万元；人工费按劳动定额节约人工费约6.7万元，共计节约10.8万元。
采用新支护形式可将巷道修护率由目前的45％降低到5～10％，按百米巷道计算，套棚修护节约材料费约2.9万元，按劳动定额人工费约1.1万元，共计节约4万元。
所需钻车及装载机等设备需购买。
减少或取消顶部锚索梁支护，百米巷道节约锚索梁112套，节约费用约2.4万元、锚索224根，节约费用约1.7万元；人工费按劳动定额节约人工费约6.7万元，共计节约10.8万元。
采用新支护形式可将巷道修护率由目前的45％降低到5～10％，按百米巷道计算，套棚修护节约材料费约2.9万元，按劳动定额人工费约1.1万元，共计节约4万元。后期防突钻孔施工量较方案一小。
掘进月最高进尺162m，平均进尺120m/月。
减少或取消顶部锚索梁支护，百米巷道节约锚索梁112套，节约费用约2.4万元、锚索224根，节约费用约1.7万元；
采用新支护形式可将巷道修护率由目前的45％降低到5～10％，按百米巷道计算，套棚修护节约材料费约2.9万元，按劳动定额人工费约1.1万元，共计节约4万元。
从层位设计、与煤巷位置关系、工艺及工序上进行分析，结合矿井现状，并依据《义煤公司2014年12月12日〈新安煤田底板巷瓦斯预抽巷合理层位布置研究方案〉讨论会议纪要》要求，在2015年将对方案Ⅱ、方案Ⅲ两种方案均进行组织实施；根据所选层位岩性，优先考虑上综掘，方案Ⅲ将在12090胶带底板巷进行试验；如果不能上综掘，则考虑采用岩巷快速掘进作业线，方案Ⅱ在11040底抽巷进行试验，进一步优化施工组织，实现底板岩巷快速掘进。
技术
该方案巷道位于L7灰岩中，岩石硬度系数f>8，无法采用综掘机掘进，考虑引进一套快速掘进作业线，采用CMJ2-17履带式液压双臂钻车和ZWY-120/45L型煤矿用挖掘式装载机+梭车SSD25(B)施工，实现快速掘进。
根据我矿地质条件，在层位控制在煤层底板以下8m时，巷道位于泥岩，岩石硬度系数48，采用炮掘施工，锚网喷支护技术可行。
安全
巷道所在层位在Ｌ７灰岩中，岩石硬度系数f>8，巷道不易变形，安全可靠。中深孔爆破，临时支护问题需要研究解决
该方案能减少应力集中，减小巷道变形量，方案安全可靠。
巷道所在层位在Ｌ７灰岩中，岩石硬度系数f>8，巷道不易变形，安全可靠。
（四）提高巷道单进水平
1、提高岩巷单进水平
（1）现状：我矿岩巷单头月进尺40-60m，岩巷头面出碴采用耙岩机配合矿车运输，不能实现连续排矸，严重制约单进。
（2）优化方案:
大断面岩巷掘进全部建立CMJ2-17履带式液压双臂钻车和ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机配套机械化作业线，配合皮带运输机和梭式矿车储、运矸的模式。
（3）经济技术论证：
1）采用CMJ2-17履带式液压双臂钻车和ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机配套机械化作业线，配合皮带运输机和梭式矿车储、运矸的模式，增加掘进打眼深度，采用2.5～3.0m中深孔爆破，循环进尺为2.5～2.6m/班，月进尺为80m/月以上，提升大断面岩巷掘进进度；
2）增加一套机械化作业线的投入。初步估算，CMJ2-17履带式液压双臂钻车一台，大约130万元，ZWY-150/55L型煤矿用挖掘式装载机一台，大约60万元，增加两台ST-40（B）梭车，初步估算，大约40万元，合计230万元。
2、提高煤巷单进水平
（1）现状：我矿作为突出矿井，采掘接替紧张，掘进过程中，需做大量的防突、防治水工作，严重制约单进。
（2）优化方案：计划在11100工作面实施沿空留巷。参考新安矿沿空留巷工艺，结合11100工作面实际情况和2011年14010工作面沿空留巷经验，研究一套安全有效的沿空留巷支护方式和施工工艺。
（3）经济技术论证：
1）沿空留巷成本每米成本消耗3125元；留巷结束至二次复用期间安排排水、通风费用为12420元/月，沿空留巷二次复用前需修护每米2910元，按一条600m长沿空留巷巷道计算，维护一年半，共投入384.5万元；若无煤柱沿空掘巷需投入356.16万元；
2）工期比较：按一条600m长巷道比较，沿空留巷修护月进度120米，需5个月时间；若沿空掘巷月平均进度80米7.35个月。
综合比较：结合我矿接替紧张的局面，沿空留巷较优。
三、机电运输系统经济一体化论证方案
(一)11区轨道无极绳料车运输能力提升
1、现状
目前，我矿11采区轨道无极绳料车，每钩提升7辆矿车，无极绳绞车的运行平均速度为1.36m/s，斜巷长度为800米，每钩挂钩时间为15分钟。负责11区轨道11100上巷车场、11060工作面上、下巷车场及11040上巷底板巷车场运料、送车、出矸运输任务，每班提升70车，人工拨移各车场道岔处无极绳车主绳不安全，偏口摘挂钩段地鼓变形，运输能力低。
2、优化方案
1）改造11区轨道无极绳料车在各车场甩车处道岔，将各车场道岔曲轨改为气动推移；
2）整修目前11100上巷车场处道岔岔尖前5米、道岔根部后2米之间地坪，保证与11100上巷车场在同一水平;
3）将无极绳绞车每钩提车数量增至10辆。
3、经济技术论证
1）将各车场道岔曲轨改为气动推移，需安装气缸及零配件6套预计投入资金1万元，解决甩车期间人工拨移无极绳绞车主绳过道岔的人身安全问题；
2）整修目前11100上巷车场处道岔岔尖前5米、道岔根部后2米之间地坪，保证与11100上巷车场在同一水平，解决各车场偏口在平巷段摘挂钩的安全问题；
3）11区无极绳料车实际提升能力为每钩25辆车，将无极绳绞车每钩提车数量由7辆增至10辆，每班提车数量可达到100辆，提升运输能力。
（二）矿井煤流系统
1、现状
12采区目前无采区煤仓，一旦西胶一部或二部皮带或上仓皮带出现问题，整个西区煤巷头及工作面将全部停产。
2、优化方案
在12采区施工煤仓，容量1000吨，安装一部1200mm8级带皮带机运输进仓。
3、经济技术论证
1）目前12采区煤仓上仓斜巷已施工完成，施工煤仓，预计投入资金300万元；
2）安装一部1200mm宽8级带皮带机，长度280米，装机200KW，1140V电机2台，配套1140V软起动器2台，
MYJV3*50mm2高压电缆800m。预计投入资金250万元。煤仓下口投入人工每年20万元。拆除12区检修巷290米800皮带一部，节约资金50万元。
3）煤仓施工完成后，可满足一个工作面、两个煤巷掘进头两班的出煤缓冲量，解决12西翼采区煤流连续不停机运输压力。每天可减少8小时运输时间，西胶一部、二部、上仓三条皮带总装机为1155KW，效率按50%，电费每度0.76元，每年可节约用电128.15万元，5年可将12煤仓及皮带机投入费用收回。12采区服务年限为10年。
（三）矿井电力成本优化
1、现状
从近两年用电量变化情况来看，2014年全年网供电量与2013年相比，减少187.2459万度，电费同比下降172.59万元。2015年准备在2014年电力成本下降的基础上，继续优化矿井生产用电调整，减少用电费用231.75万元。
2、优化方案
名称
主要内容
节支增效
（万元）
备注
总计
电力系统优化
231.75
1
井下各头面电力考核实行装表计量
108
2
规定大型设备开停时优化
75
3
主煤流系统集中控制
8.75
4
排水系统优化
40
3、经济技术论证
1）加大用电考核力度，杜绝井下设备空运转及大马拉小车现象，按每个头面每天设备少运行1小时计算，井下各头面总装机容量为6500KW左右，按60%负荷计算，年节约电力消耗142.35万度，电费108万元；
2）大型固定设备规定开停机时间。
11区胶带巷皮带、井下强力皮带每班固定开停时间，集中出煤。井下4条皮带每天按少开机1小时计算，年节约电力消耗43.8万度，电费33.288万元；按主副井绞车每天少运行30分钟计算，年节约电力消耗54.75万度，电费41.61万元；
3）对主煤流系统实行集中控制。主煤流系统实现集中控制后，（该优化方案计划于2015年5月完成，节约效益按7个月计算）按减少定岗人员3人（每人年工资按5万元），可节约人工工资8.75万元；
4）11060工作面回采结束后，将下巷涌水点预埋管道，利用自压水排出。此措施可节约2台30KW电泵24小时排水用电，预计每年可节约用电525600
KWh，折合人民币40万元左右。
（四）矿井机电运输材料成本优化
1、现状
2014年巷道总进尺为6972米，材料费用为1652.6万元；2015年计划巷道总进尺为7830米，计划材料费用为1647.45元左右，2015与2014年相比，巷道进尺增加858米。
2、优化方案
2015年的材料费用成本将在2014年的基础上继续施行机电材料费用分解控制，材料费用保持持平。
3、经济技术论证
1）要定时、定量给区队分配材料费用，每月初按企管科下发的材料费用计划，给各区对按计划的产量、进尺来分配材料费用，在各区队材料本审批时按旬控制，以实际进尺、产量为依据，分2-3次划拨费用，防止费用超支；
2）加大回收、修旧利废力度。把能回收利用的材料、五小电器全部回收利用，减少成本开支。扩大电缆修理范围。在2014年维修35平方以上电缆的基础上，2015年计划将所有动力电缆纳入维修范围，减少电缆损耗，控制新电缆购置。
（五）矿井设备维修成本优化
1、现状
设备修理费用是随着设备的使用时间逐渐增加，在2015年由于公司井下11060和12040综采工作面拆除的两套综采设备需要大修理，其次还有锅炉、乏风氧化设备、第二部掘进机、装煤机等都需要修理，在计划修理费用上较2014年也会有很大程度增加。
2、优化方案
2015年的设备维修工作继续2014年的管理工作，在管理责任，管理力度上下功夫，对维修范围界定清晰，严格区分大、中、小修范围，小修范围的要使区队自修，中修范围的要负责修理，需要大修的设备要严格落实审批程序，严格鉴定修理范围，根据实际情况，严格制定维修内容，尽量减少维修费用的支出。
3、经济技术论证
1）加大自修力度，将我公司综采车间、钻机修理业务并入机修厂，人员、业务互补，提升综合修理能力，原来不能自修的设备、配件进行自修。鼓励职工对开关的保护插件、皮带托辊等易损配件进行修理；
2）扩大自修范围，将我公司部分外修的设备，如压风机、泵房大泵等通过购置配件，厂家指导维修的方式自修。既能提高职工业务素质，同时又节约公司开支。目前中央泵房8台大泵的维修，正用此种方式进行，如果能得到较好的经济效益，在条件允许的情况下，计划扩大自修范围，进一步将将部分五小电器及皮带机综合保护装置等2014年未列入自修范围的小型电器设备纳入自修范围。
四、通风系统改造
1、现状
目前矿井回风量13111m3/min，通风阻力在2910～2980pa之间，通风负压超过临界值2940pa。通过对回风巷进行检查，发现东翼11区回风大巷700～950m段巷道地鼓、顶部离层严重，西翼回风大巷第220～250节抽放管段、第265～268节抽放管段巷道片帮严重，部分地段风速超标，为有效降低矿井通风阻力，我矿计划在回风大巷进行扩巷降阻工程，降低回风段通风阻力，解决矿井负压接近临界值的问题。
2、优化方案
为有效降低矿井通风阻力，我矿计划对回风大巷地鼓变形地段进行扩巷降阻工程，对地鼓地段进行卧底清渣，对顶部离层冒落地段进行修复加固，将失修地段回风断面统一扩至17.3㎡，进而降低回风段通风阻力，解决矿井负压超标问题。
3、经济技术论证
对回风巷失修地段进行扩巷降阻后，在风量满足需要的情况下，理论上负压可降至2544pa，在风机效率不变的情况下，风机的轴功率由原来的1000kw降至950kw，工业用电每度0.75元，每年主风机不包括工人的工资、风机维护费用，单节省电费就达32.85万元。
五、煤与瓦斯突出防治系统优化
（一）钻机及钻孔施工工艺优化
1、现状
顺层钻孔采用杭钻300钻机施工，孔深大多60米，施工用时1.5班；该工艺导致工作面消突穿层钻孔数量增加，长度变长，工作面单产单进效率低，生产成本增加。
2、优化方案
采用大功率钻机及改进钻孔施工工艺，使顺层钻孔孔深施工至80米，减少中间底抽巷穿层钻孔数量、长度，以提高工作效率，降低防突费用。
3、经济技术论证
采用大功率钻机及改进钻孔施工工艺，按工作面切眼长度180米计算，顺层钻孔由60m钻进到80m后，中间底抽巷穿层钻孔施工数量和深度减少，穿层钻孔每6米缩减7个（穿层钻孔按6m/排），缩减钻孔长度285米；顺层钻孔增加40米（顺层钻孔按1.4米/个）。按穿层钻孔单价120元/米,顺层钻孔单价52元/米（孔深80米钻孔单价）计算，沿工作面上下巷方向每百米缩减穿层钻孔4759.5米，节约费用57.1万元；顺层钻孔每百米增加钻孔长度2860米，增加费用35万元。总计，每百米节省费用24万元。
（二）11100工作面辅助巷消突工艺优化
1、现状
11100工作面切眼长度147米，上下巷顺层钻孔平均孔深55m，工作面中部留有37米的空白带。采用中间底抽巷+穿层钻孔对工作面中部消突（工作面前300米），导致生产成本增加，消突工期长，工作面采掘接替失调。
2、优化方案
在11100下巷距离切眼90米处开口施工“U”型辅助巷（辅助巷长度260米），在辅助巷内施工顺层钻孔对工作面中部进行消突，减少防突费用，节省生产工期。
3、经济技术论证
采用“U”型辅助巷对11100工作面中部进行消突，多施工煤260米，费用230万元，施工顺层钻孔1.1万米，费用40万元；少施工底抽巷210米，节约资金222.6万元，施工穿层钻孔1.3万米，费用156万元（巷煤巷单价0.887万元/米，底抽巷单价1.06万元/米，穿层钻孔单价120元/米,顺层钻孔单价36.4元/米（孔深51-55米钻孔单价），节约资金96万元；
采用“U”型辅助巷对11100工作面中部进行消突，掘进260m辅助巷+顺层钻孔施工完毕，总用时65天；采用中间底抽巷+穿层钻孔对工作面中部消突（4部钻机施工穿层钻孔用时120天，综掘施工210米巷道，用时60天），总用时180天，节省施工工期115天。
六、防治水系统优化
1、现状
现有4台注浆泵在用，若四台注浆泵同时使用，注浆能力可达到60
m3/h。一旦设备发生故障，注浆设备不能满足注浆需要。因此必须对注浆系统改造，再安装1台注浆泵，作为备用泵使用，可满足注浆需要。制约底板加固改造注浆能力的因素主要注浆管路满足不了要求。另外，地面需要施工一个送料孔。
2、优化方案
安装1台备用注浆泵。
原注浆系统只有一趟注浆管路，另一趟备用。地面注浆站扩容系统改造方案如下：
（1）地面需施工送料孔。
（2）井下东翼回风大巷需铺设注浆管路两趟，尚需2299m注浆管路。
3、经济技术论证
（1）改造投入成本：2015年计划投入161.4万元。
单位工程名称
工程内容
规格及型号
使用
地点
计量
单位
本年计划
备注
工程量
工作量/万元
注浆管路
￠68*8mm
东翼回风大巷
m
2299
44.4
地面送料孔
￠325mm
￠273mm
趟
708
117
送料孔施工及管路铺设及配件
合
计
161.4
（2）投入后创造的效益：
通过完善的注浆系统对井下采掘工作面进行注浆加固后，使采掘工作面通过防治水效果评价，每年解放120万吨煤炭资源。
七、人力资源优化方案
1、现状
义安矿2014年底在册职工为3032人,现有后勤科室10个,共204人;生产科室7个,共248人,部分机关人员配置相对较多。
2、优化方案
1）加大力度优化人力资源配置，精减机关人员，使机关机构、职数和人员逐步控制在标准以内。
供应科现有55人，优化配置后40人，减少15人。
人力资源部现有24人，优化配置后6人，减少18人。
机电科现有43人，优化配置19人，减少24人。
调度室现有28人，优化配置17人，减少9人。
生产科现有18人，优化配置13人，减少5人。
物业中心现有28人，优化配置23人，减少5人。
2）通过内部市场化管理，细化各类定额单价，通过单价向脏累险倾斜，充份体现岗位价值，使地面人员到辅助，辅助人员到直接一线正向流动，形成“小机关、大基层、扁平化”的管理格局，从而达到精干高效、提高工作效率。
3）进一步细化定编定员，通过机构合并，减少管理层次；通过合并工作内容相似岗位，减少业务交叉岗位，达到人力资源精简高效；
4）严格按政策为到龄职工办理退休手续，按政策为合同到期职工办理离职手续，对旷工人员按照规定解除劳动合同、终止劳动关系；进一步减少人员总量。
5）加强内部人力资源市场的管理，将机构合并精简下的员工及低效人员划转人力资源市场，利用竞聘上岗、自找岗位等方式，适时进行合理配置。
6）加大培训力度，强化员工素质提升，鼓励一人多证，使人人争当多面手，打造复合型人才，提高人员工效；强化进入人力资源市场员工的培训，提高业务技能及业务素质，变低效人员为高效员工。
7）进一步完善内部市场体系，完善定额，对标管理，考核奖惩，全面提高内部管理水平和职工工作积极性，促进员工工效不断提升。
8）加强档案及劳动合同管理，规避劳动用工风险；
3、经济技术论证
2015年我公司继续按照集团公司人力资源结构调整工作要求,加大人力资源结构优化，建立内部人力资源市场，通过各种途径落实定编减员，力争使我公司有效人员总量控制在2764人以内，比2014年底减员9%。2014年全员工效为1.68吨/工，通过人力资源的优化调整，力争使全员工效在2015年达到1.83吨/工，有效提升全员工效。
八、存在难题
工作面顺槽沿底掘进
现状：目前工作面上下顺槽均沿煤层顶板掘进。因煤层赋存不稳定，为提高回采率，工作面回采前需对上下巷煤厚地段进行压架，投入大量坑木和人工成本，加大了吨煤成本，若沿底回采，可节约这部分成本。
存在技术难题：由于我矿煤质松软，瓦斯含量达。沿底掘进过程中，炮后（时间大约1小时以上）不能及时支护，顶煤极易垮落（特别是沿空巷道），造成顶空、瓦斯超限等问题，制约安全生产和施工速度。
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