国光桥板梁吊装方案(修改后) 本文关键词：国光，桥板，吊装，修改，方案
国光桥板梁吊装方案(修改后) 本文简介：常州市高架道路二期工程地面二标国光桥板梁吊装施工方案编制人：审核人：江苏恒基路桥有限公司常州市高架道路二期工程地面二标二〇一〇年四月十四日目录一、工程概况二、编制依据三、安装准备工作四、板梁运输五、梁板吊装六、吊装质量保证措施七、安全组织机构八、安全保证措施九、全应急应救援预案十、国光桥板梁安装示意
国光桥板梁吊装方案(修改后) 本文内容：
常州市高架道路二期工程
地面二标
国光桥板梁吊装施工方案
编制人：
审核人：
江苏恒基路桥有限公司
常州市高架道路二期工程地面二标
二〇一〇年四月十四日
目
录
一、工程概况
二、编制依据
三、安装准备工作
四、板梁运输
五、梁板吊装
六、吊装质量保证措施
七、安全组织机构
八、
安全保证措施
九、全应急应救援预案
十、国光桥板梁安装示意图及施工人员操作证
国光桥板梁吊装施工方案
一、
工程概况
国光桥位于龙城大道K9+458.394，与主线道路顺交45度，为老桥拓宽改造工程，桥梁跨越黄塘浜河，黄塘浜河为内河，不通航。桥梁上部结构为（16+20+16）m先张法预应力砼空心板梁，桥梁全长为52米，全桥共计121块板梁,布置情况如下：
16m中板
16m边板
20m中板
20m边板
合计
新桥南侧
22片
4片
11片
2片
39片
新桥北侧
28片
4片
14片
2片
48片
老桥南侧
12片
4片
1片
17片
老桥北侧
12片
4片
1片
17片
最大吊装重量
21t
25t
25t
30t
吊装索具安全计算按最重边梁30t考虑计算。吊装采用汽吊与导梁配合安装。桥面梁板分布见预制安装图。
二、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
3、《2008起重吊装民常用数据速查及机具设备设计、选用、技术和安全作业操作技术规范手册》
4、
国光桥工程施工图纸。
5、
50T汽吊起重性能表。
三、
安装准备工作
1、
工地便道必须宽敞、平整、密实，方便施工车辆进入。
2、
吊装前桥台台后填土按照设计图纸要求分层夯实，分层厚实按规范和设计要求严格执行，保证安装吊车设备地基的安全支撑。
3、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检试验；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。
4、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对龙门架或吊车在每次吊装前进行安全检查。
5、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的选择，尽量选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的路线运输；避开在车辆行人上、下班高峰期进行运输安装。
四、
梁板运输
国光桥预应力梁板在我公司专业板梁预制场预制，预制场有50吨龙门吊装车，运输采用50吨炮台车5辆，每辆炮台车装16米、20米中板及边板2块，20米边板仅装1块。为确保运输过程安全，将采取如下措施加以预防：
1、运输路线经可行性分析和实地踏勘决定：预制场――
239省道
――机场路――龙城大道竹林北路――国光桥施工现场。
2、与交通部门密切配合，避开车辆行人上下班高峰期进行运输，确保运输安全、通畅。
3、梁板用两只3T手拉葫芦紧固在车身上。
4、梁板下所垫枕木须结实、平直，支点应在支座位置。
5、梁板两侧设有彩条绳警视。
6、梁板车驾驶员安全文明驾驶，特别是进入施工现场应做到慢、稳、准，保证运梁安全。
五、梁板安装
本桥梁板的安装顺序：首先安装国光桥新建桥梁南侧的西侧0#桥台-1#桥墩边跨，其次安装1#桥墩-2#桥墩中跨，最后安装2#桥墩-3#桥台边跨。每跨均为11块中板，2块边板。其次进行老桥部分的梁板安装，最后进行新建桥梁北侧的梁板安装。
第一：安装桥头跨（西桥台16米板梁）
先从西桥头边跨开始安装。安装前必须先将桥台台背填土做到位，分层压实至台背背墙高度，并与原路面标高基本一致。在安装吊车的支点位置铺垫20mm厚钢板，再在钢板与支腿间支垫枕木。
本次13片梁计划全部用万能构件架安装。
根据施工现场状况，为了确保梁板的吊装安全，先制作一个长约24M，宽为3M，高1.6M万能构件架（见附图），万能构件架上部为轨道跑车，该万能构件架重约4.5吨，最大承重载荷为40吨。架设梁板前，利用50T全液压汽车起重机站位在西侧桥台处，先将万能构件架吊至西桥台台帽处，挂好缆风绳，将万能构件小跑车吊至轨道上靠近西侧桥台处侧。为保障万能构件架稳定性，该万能构件架将采取手拉葫芦进行固定。导梁安装到位后，首先模拟实际安装情况进行荷载试压，待验证满足强度要求后，方可正式用于现场施工。
（1）、导梁验算及架设：
导梁受力验算如下：
导梁受力计算
A、
本导梁主材采用
1、20#槽钢：A=28.83cm3
Ix=1780.4cm4
2、导梁截面
60cm*160cm
3、导梁上下部加强钢板截面：
60cm*1cm
B、本导梁截面惯性矩和截面模量
中性轴X0
=（1*60*0.5+28.83*2*11+28.83*2*149+1*60*159.5）/（28.83*4+1*60*2）
=（30+634.26+8591.34+9570）/（115.32+120）
=18825.6/235.32
=80cm
组合惯性矩Ix=4*1780.4+13*60/12*2+1*60*79.52*2+28.83*4*692
=7121.6+10+758430+549038.52=1314600.12cm4
受压抗弯截面模量Wy=
Ix/80=16432.5015cm3
受拉抗弯截面模量W1=
Wy=16432.5015cm3
C、
安装16米宽幅板梁强度计算
（1）、边梁重25T，运行小车按2.5T，导梁自重按0.28T/m，跨距24米计。
(2)、单导梁承受最大弯距
Mmax=[（25/2+2.5）/2]*16/4+0.28*162/8=38.96T·m
(3)
、Qmax=（25/2+2.5）/2+0.28*16/2=9.74
T·m
(4)、单导梁截面最大拉应力
δmax1=δmaxy=Mmax/W1=Mmax/Wy
=38.96*9.8*103/16432.5015cm3=23.23MPa
(5)
、单导梁截面最大压应力
δmaxY=
Mmax/Wy
=38.96*9.8*103/16432.5015cm3=23.23MPa
(6)、单导梁最大剪应力
Imax=9.74*9.8*103/[（28.83*4+26*1*2）*102]=5.705MPa
(7)、本导梁采用Q235材质，其允许受拉应力为[δ]=170
MPa
[Z]=56
MPa
故强度满足要求。受压应力[δ]=140
MPa，受压符合要求。
D、
饶度计算
恒载
f=3/16.78*ML2/EI=3/16.78*31.5*242/2.1*1314600.12=0.003m
活载
f=3/384*PL3/EI=3/384*13.5*243/2.1*1314600.12=0.00172m
规范≯1/800=3.75cm
符合要求。
E、摩擦力计算
由于导梁上部采用钢轨铺设，行走平车采用钢轮中间相签轴承结构式，在安装过程中钢轮与轨道的滚动摩擦系数是0.05
(1)、梁板与平车传递给钢轨的压力：25／2t＋2.5t=15t
(2)、钢轮与钢轨之间的摩擦力：15t×0.05=0.75t
根据以上计算结论数据结合现场试压和以往现场安装得知本导梁能满足16米梁板安装。
▲
架设流程：
施工准备
吊车就位
空心板运输
导梁就位
空心板吊装
国光桥16米边跨空心板安装流程示意图
在50T吊车和空心板安全运输到现场后，利用桥台把50T吊车后两只支腿支在桥台台帽边上，伸杆到32.8m，回转半径取13m，此种状态下50T吊车额定起重能力为7.0T，把第一片导梁从桥台处吊到要安装的第一孔上，两端用绳子拉好，防止在吊装过程中左右摆动，第二片用同样方法安装到位，架上平车，导梁用缆风绳锁死，导梁宽度3m，一次架好后可安装3块空心板，待3块空心板安装完毕后，拆下平车，用同样方法横移导梁至没有安装空心板位置，继续其它空心板安装。
在吊车和空心板安全运输到现场后，先试压导梁承重能力，待验证合格后采用50T倒车停在桥台处，利用桥台把50T吊车后两只支腿支在桥台台帽上，一台50T起重机主吊臂选用18.15M，作业半径为6M该种状态下50T吊车额定起重能力为22.5T，另外一台50T吊车并排停在距离50T吊车六米处，50T吊车起重机主吊臂选用18.15M，作业半径为5M，该种状态下50T吊车额定起重能力为26T。
根据国家规范要求，二台以上起重机抬吊重物时，所能负荷按额定吊装载荷的80％计算：
即：
22.5T+26T=48.5T
48.5T×80%=38.8T
38.8＞25T
（16M边梁重）安全
QY50-1型，50T全液压汽车其中机性能标
工作
半径
（M）
主吊臂
10.8M
18.15M
25.5M
32.85M
40.2M
3.0
50.5
28.5
3.5
43.0
28.5
4.0
38.0
28.5
18.5
4.5
34.0
27.5
18.5
5.0
30.5
26.0
18.5
13.5
5.5
27.5
24.0
18.5
13.5
6.0
25.0
22.5
18.0
13.5
6.5
22.0
21.0
17.3
13.5
7.0
15.5
19.4
16.8
13.5
8.0
8.0
15.3
14.9
12.3
8.0
9.0
11.7
12.8
11.2
8.0
10.0
9.5
10.6
10.0
7.5
11.0
7.5
8.8
9.3
7.0
12.0
6.2
7.2
8.2
6.5
13.0
5.0
6.0
7.0
6.3
起重工指挥二台起重机将空心板从运输车上吊下，放置在枕木上，另一侧对准万能构件架，摘除这一侧起重机吊索，将万能构件架跑车上20T手拉葫芦挂在桥梁板一侧，并将梁用手拉葫芦吊离地面。
指挥另一侧起重机缓慢将板吊离枕木。
起重工指挥起重机缓慢向万能构件架处回转，板在起重机回转动力的推动下平稳缓慢地向前移动，直至到达桥墩上方，对准纵横位置线，用20T手拉葫芦缓慢将板平稳的落放在设计板位上，该板安装完毕。然后指挥起重机将万能构件架吊至一个板位置上方将万能构件架上小跑车推到桥台处，准备吊下一个板。
按照以上步骤和方法直至16米西桥台边孔空心板全部吊装完毕。
空心板安装示意图：
第二：安装中跨（20米梁板，边板最重为30T）
（1）、吊车安全验算
吊机在已安装好空心板上进行安装时，一头支撑在盖梁上，所有支腿下部垫钢板及道木，以保证每根支腿最少作用于三块空心板上（如图所示）。50T吊机自重40.2T，每台吊机5个支腿，则每个支腿最大承受吊机自重40.2/5=8.04T，安装时一台吊机承受一半空心板荷载为30/2=15T，安装时取两个支腿受力，则每个支腿承受荷载为15/2=7.5T，则单根支腿承受最大荷载为8.04+7.5=15.54T。
依据吊车性能，梁板吊装时吊车安全可得到保障。
（2）炮车上梁安全验算
起吊梁板最大重量30T，炮台车自重10T左右，炮台车运输梁板时，车身与梁板重量合计40T。平板车前后轴距10m，轮距2.0m，每侧车轮行驶在一块梁板上，则每块板梁承受的荷载为40T/2
=20T
炮车总计是三排轮胎，则每片梁承受3处集中力作用，每处集中力为：20/3=6.67T
每片梁承受的均匀力为：20/16=1.25T
梁与台帽交接处为橡胶支座，梁受力简化为简支结构。
最大弯矩：M(max)===851KN.M
最大剪力：T(max)=
==170.34KN
则M(max)=851KN.M30T
安全
每块桥梁板两侧上方各有两个钢筋环吊耳选用10T卡环四只。
重要机具材料一览表如下：
序号
名
称
单位
数量
1
50T全液压汽车起重机
台
2
2
50T炮车
台
5
3
10T载重汽车
台
4
4
30M×5
M×1.5M万能构件
架
1
5
1000×200×160M/N
根
40
6
Φ36M/M6×37+1抗拉强度≥155kg/MM2
米
50
7
Φ15M/M6×37+1抗拉强度≥155kg/MM2
米
50
8
20T手拉倒链
只
2
9
2T手拉倒链
只
4
10
10T卡环
只
8
第三：安装桥头跨（东桥台16米边跨）
按照安装中跨的安装方法安装完成桥头跨（东桥台）
六、吊装质量保障措施
1、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥台支座安装形式、型号，板梁的形状、重量、数量，吊点的位置及吊装要求等。本桥梁采用支座规格型号为：新桥板梁采用φ20×3.5cm，共348块，老桥板梁采用20×4.2cm，共136块。
2、安装施工技术人员协同监理办好安装标高，轴线的交接工作，以确保工程质量。
3、吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。
4、板梁、装车、运输、吊装必须按施工方案和设计要求进行。
5、板梁搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线，有技术人员负责弹线放样工作，吊装时应该按照图纸进行复检。进行安装时不得有误。
6、为使一片梁四个支座均匀受力，不出现脱空现象，安装时派专人检查，如有脱空现象，要求立即进行重新调整。
7、对张拉桥板锚固区，跨中应检查，有无裂缝，如发现问题应向有关部门汇报，提出解决措施，方可施工。
8、施工时应注意，东桥台16米边板吊装完成后，炮车与吊车行走前应采取铺钢板措施，以保证梁板的整体受力。
9、两台50T吊车在吊装过程中应保持高度协调性，要控制尽可能同时操作。
七、安全组织机构
为了确保吊装工作的顺利进行，在项目部统一指挥协调下特成立专业吊装领导小组负责指挥协调吊装准备，桥梁板运输以及正式人员的组织。物资供应机具管理和现场场地准备等等。
1、吊装现场组织机构
现场调度：荆国民
质量检验员：叶长贵
安全员：蔡金平
安装班长：荆小强
起重班长：荆国民
50T起重机长：荆志良
50T起重机长：韩斌
2、施工作业人员组织
工种
姓名
职务
操作证号
备注
50T起重机
荆国民
指挥
TS6FCZX13867
50T起重机
荆志良
机长
TS6FCZX13863
50T起重工
蒋方良
司索
TS6FCZX13868
50T起重机
韩斌
机长
TS6FCZX13861
50T起重机
谭善武
班长
TS6FCZX13865
安装工
荆小强
班长
TS6FCZX13862
韩云东
员工
TS6FCZX13860
徐亚伟
员工
TS6FCZX13859
3.梁板安装工程安全管理网络
项目经理：蒋训忠
项目总工：邵建强
专职安全员：李留新
现场负责：荆国民
技术负责：叶长贵
汽吊出坑
周和元
安全员
蔡金平
梁板拖运
韩云良
汽吊安装
荆志良
八、安全保证措施
1、为保证安装工作顺利的进行，我项目部成立安装工程检查组，由项目经理负责，专职安全员落实具体工作，从组织上完善安全管理工作。同时，明确安装过程中每一环节的安全负责人，分工明确，责任到人。
2、安装过程中，尤其是抬吊过程中安排专人统一指挥（指挥长），确保两台汽吊操作同步。安装前进行试吊，以明确设备的可靠性、安全性。
3、吊装操作人员必须服从指挥，正确穿戴防护用品，服从吊装指挥人员的指挥。
4、梁板必须在砼达到设计强度后，方能拖运。
5、认真检查安装所用的钢丝绳、吊环、等各种机械、设备、材料，确保所用的各种机械、设备、材料达到合格的使用要求。
6、施工期间我们将加大对桥头的安全管理力度，加强宣传，增加宣传标语和警示标志，加强巡视，杜绝一切事故隐患。
7、注意周边现场高压线对吊装的影响，现场指派专人现场监控。
8、现场管制安排：
（1）现场安全管理和交通管理均由桥工队具体负责实施。我部将事先对其做好安装技术交底工作，使现场满足安装施工要求。同时协调好人员分工，保证安装施工时指挥统一，配合默契。
（2）在桥头两侧设警示桩，桥两侧安排专人携带警示牌、隔离栏、警示灯，同时解释和说服闲人禁止进入，保证其不干扰施工。
（3）在梁板拖车驶向桥西侧时，路两侧安排专人携带警示牌、隔离栏、警示灯，及时做好交通疏浚、协调过往车辆的工作，保证梁板拖车抵达施工现场过程中过往车辆的安全。
九、安全应急救援预案
1、建立健全安全保证体系
项目经理为安全生产第一责任人，以总公司安检部为首的安全质量部，是安全生产的直接负责部门。以各施工队负责人为现场安全生产第一责任人，技术负责人和总公司安检部负责人为专业安全监督小组，下设安全生产小组，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。责任明确，落实到人
安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，指定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态
2、制定安全应急预案
项目部成立应急预案领导小组及应急行动小组
3、各种灾害、事故、事件紧急情况应急岗位职责
(1)工程事故
组长职责：责任现场勘察，召集队伍，调动资源，下达任务
副组长职责：责任指定抢修方案，解决抢修过程中的技术问题，向组长提出资源计划
工程抢修组职责：负责组织人员、重要物资及时有序的疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢修方案
救护组职责：负责组织抢修机具、材料的调配，受组长的指挥
外部协调组职责：负责组织联系社会救助，协调外援的抢修工作
2）伤亡事故
组长职责：准确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展
副组长职责：快速反映，及时了解事故向组长汇报，并协调指挥抢险
通讯联络组职责：快速经事故情况向总指挥汇报，及时联络救援人员、车辆和物资
现场疏导组职责：及时、稳定地疏散现场人员，正确快速引导救护车辆
运输队职责：以快速的速度安全地运送伤员和救援物资、及时投入救援抢险
应急行动组职责：加强日常演练，发生紧急情况快速到位，对伤员正确施救
4、配务救援器材设备
卡车一辆，小车一辆，汽吊25吨一台，风电焊机一台，切割机一台，支撑贝雷片十片，急救箱一只（常用药、止血带、固定架等），担架一副。
5、事故救护单位
常州一院或者120
地点：常州市局前街185号
电话：0519-86180000
报警电话一体化：110
6、控制事故措施
（1）、事故发生后立即报告应急抢险指挥部，抢救伤员，同时向医疗部门呼救。
（2）、组织员现场抢救，交通事故发生时，交通协管员立即报交警部门，并控制现场，防止二次事故。吊装事故发生时，动用汽吊移动坠落物体，利用装载机灵活机动性能吊贝雷片支撑，现场指挥人员统局指挥，以免现场混乱。
（3）、现场对伤情进行简单诊断：
①消除伤员口鼻中杂物，以保证呼吸通畅。②对受伤部位进行止血、包扎、固定，如有下身瘫痪，四肢骨折等，应放平身体，切勿随意搬动，应用固定架稍加固定后送医院抢救。③对断肢伤员，应先挽救其生命，其次保护断肢以便再植。④万一作业人员从高处坠落跌伤，应仔细观察伤员的神志是否清醒，并察看伤员着地部位及伤势情况，再按急救常识进行现场急救。
7、落实安全保证措施
认真执行国家、江苏省和常州市有关安全生产的法规，严格遵守安全生产规章制度。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，就能够各项规章制度、操作规程落实到位
为保证各项安全技术措施落实，建立完善安全生产责任制度，做到分工明确，责任到人
各级成立第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设安全员若干名，工班设兼职安全员一名；层层签订安全包保责任状，形成齐抓齐管、群防群治管理局面
针对工程特点，搞好安全教育，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准
建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系和安全生产规章制度，制定行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动
加强安全教育工作，开工前组织施工人员认真学习《安全规则》，特种作业人员必须持证上岗；所有施工现场人员必须戴安全帽，否则不准进场
实行工前安全技术交底，工种安全检查，工后安全生产评定制度
防护员必须为单位正式职工，且须经过培训考核并取得合格证方可上岗，否则不准上岗
防护员、联络员指定专人，视觉、听觉有缺陷或语言不清楚者，均不得担任防护工作
防护员在执行防护工作时，必须坚守岗位，如因事暂时离开岗位时应有合格人员代替
施工临时构筑物时不影响行车了望，各种宣传、警示标志不与行车信号相干扰，夜间照明设施不影响信号显示
十、附：国光桥板梁安装平面示意图、特种操作人员岗位证书
篇2：中国光伏产业链研究报告
中国光伏产业链研究报告 本文关键词：研究报告，产业链，中国，光伏
中国光伏产业链研究报告 本文简介：中国市场调研网www.jsfw8.com2007年中国光伏产业链研究报告2007年中国光伏产业链研究报告报告名称：2007年中国光伏产业链研究报告报告编号：2536A6完成时间：2007年4月报告价格：纸质版：￥7000电子版：￥7500纸质+电子版￥：8000优惠价：￥6750报告网址：http:
中国光伏产业链研究报告 本文内容：
中国市场调研网
www.jsfw8.com
2007年中国光伏产业链研究报告
2007年中国光伏产业链研究报告
报告名称：
2007年中国光伏产业链研究报告
报告编号：
2536A6
完成时间：
2007年4月
报告价格：
纸质版：￥7000
电子版：￥7500
纸质+电子版￥：8000
优
惠
价：
￥6750
报告网址：
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【2007年中国光伏产业链研究报告】
内容简介：
在硅料短缺甚至国际巨头对国内的电池企业限量供货的情况下，国内的电池企业在过去的三年依然取得了令人惊叹的成就，一个方面是连续三年的年均增长率超过100%，另外一个方面就是短时间内制造了大量的财富神话；2005年12月无锡尚德纽约上市以来，已经有超过5个光伏题材的国内企业分别在纳斯达克，纽约，伦敦上市，并且自上市以来持续获得投资者的追捧。而且07年预计有天威英利（可能5月份纽约），南京中电，江西赛维LDK等重量级的国内光伏企业上市，续写光伏财富神话的同时也带动中国光伏产业走向一个新的台阶。四川新光硅业的多晶硅投产无疑促使国内的光伏企业在国际市场的竞争力实现了质的蜕变，电池企业的高速扩产促使国内电池产量高居全球第三（仅次于日本和德国），而且目前的产量增速是全球最快的，保守估计国内的电池产量能够在2009年左右超过德国，2012年左右超过日本成为全球最大的电池生产基地，而且今天依然有大量的国内外资本准备进入光伏市场或者开工建设已经计划的投资项目，所有这些现象证明光伏产业依然大有可为，实际情况是否确实如此？本研究中心的光伏产业研究组通过超过3个月的调查采访及分析研究全球能源市场的远景发展策略证明，光伏产业不仅仅是可再生能源的一个最佳选择，也是全球或者国内能源代替策略的理想产品，尽管目前暂时存在一定的成本劣势，但这些因素很快或者即将被火热的投资力量和高瞻远瞩的政府机构推动到理想和合理的水平，正是由于这样子的一些因素导致了全球资本的青睐和国内财富神话的不断上演。
《2007年中国光伏产业链研究报告》是一个专门针对中国国内光伏产业而推出的研究报告，报告首先介绍了全球光伏市场的外围环境，由此引出中国的能源政策层面的问题，特别对国际和国内能源的远景发展策略做了较为深入的研究，通过这个环节的研究可以知道可再生能源在全球和中国能源策略中的战略位置，并且也可以比较容易理解为什么目前全球光伏市场那么火爆，更加明确为什么光伏市场不是暂时的泡沫或者仅仅是由于一个国家的政策导致的“计划市场”，真正的原因或者说远景能源策略的分析回答了光伏市场全球发展的可行性和必然性，因此也彻底理解了市场的可持续性，之后深入细致介绍中国光伏产业链的市场情况，从光伏产业链的上游多晶硅材料中国市场现状
到硅锭/硅片市场国内外分析，接着是电池/组件市场的情况（电池产业是2006和2007年即将制造最多最快上市公司并且即将制造最多富翁的行业），然后介绍光伏系统相关零组件和产业链各个环节生产线设备国产化情况，最后一些行业认证标准及国家政策方面的信息，全文深入前面介绍中国光伏产业前后超过100年（1950-2050）历史回顾和未来预测，特别深入分析了各个产业链对应企业的信息，本次项目采访了众多的业内企业（多晶硅11个，硅片/硅锭
20个
电池/件
50个
蓄电池
逆变器等30个，行业专家等）。通过大量深度的交流和采访，能够为读者带来更加真实可靠的信息数据和专业深度的观点结论。
第一章
全球光伏产业和市场发展现状及趋势
1.1
全球光伏发电产业发展概述
1.2
全球光伏发电的发展趋势、预测及路线图
1.2.1
全球需求形势及可再生能源替代速度
1.2.2
光伏发电的发展前景和预测
1.3
全球光伏技术发展现状及趋势
1.3.1
全球实验室和商业化电池效率变化分析
1.3.2
全球太阳能电池硅片厚度研究
1.3.3
全球太阳能电池产能规模变化分析
1.3.4
全球电池组件成本研究
1.3.5
晶硅和薄膜电池技术发展分析
1.3.6
光伏产业专用设备制造业及检测设备发展分析
1.4
全球光伏硅料电池产业发展分析
1.4.1
全球光伏硅料供需分析
1.4.2
全球太阳能电池市场分析
第二章
中国的能源形势和可再生能源国家发展规划
2.1
中国的能源形势
2.2
中国的电力建设（2006，2011，2020）
2.3
国家可再生能源发电发展规划（至2020
年）和预测
（至2050
年）
第三章
中国光伏产业发展状况
3.1
多晶硅原材料产业状况
3.1.1
概述
3.1.2
我国多晶硅产业发展状况
3.2
晶体硅锭/硅片制造产业状况
3.3
太阳电池制造业状况
3.4
组件封装产业状况
3.5
光伏应用产品的发展状况
3.6
太阳能光伏发电系统技术及应用发展状况
3.6.1
独立光伏系统
3.6.2
并网光伏系统
3.7
光伏系统平衡部件（BOS）制造业的发展状况
3.7.1
蓄电池
3.7.2
太阳能电源控制器、逆变器
3.8
光伏产业相关制造设备的发展状况
3.9
我国光伏产业2006
年销售收入和就业人数估计
3.9.1
销售收入统计（2006年数据）
3.9.2
就业人数统计
第四章
中国光伏市场的发展状况
4.1
中国光伏发电市场发展概况－总体发展提速
4.2
中国光伏应用的潜在市场容量--发展潜力巨大
4.2.1
国内光伏市场的组成
4.2.2
中国光伏发电市场的潜在容量
4.2.3
中国光伏发电装机规划和成本预测
4.3
中国光伏发电的主要工程及案例
第五章
我国太阳电池的研发状况
5.1
国家支持的光伏科研活动
5.2
我国太阳电池的研发现状和水平
第六章
光伏产品的技术标准、认证体系和质量保证体系
6.1
光伏产品的技术标准
6.2
认证体系和质量保证体系
6.2.1
国内光伏检测和认证机构
6.2.2
国内光伏产品认证发展现状
6.3
国内光伏标准、测试及认证存在的问题
6.3.1
光伏标准
6.3.2
光伏产品的测试和认证
第七章
光伏产业发展中存在的问题和障碍
第八章
我国有关光伏产业发展的政策措施
8.1《可再生能源法》及其试行办法
8.1.1
与并网光伏发电相关的条款
8.1.2
与离网光伏发电系统有关的条款
8.1.3
可再生能源法实施细则
8.1.4
可再生能源法解析
8.2
可再生能源法在执行中的困难
第九章
总结建议
附录1
中国光伏产业发展大事记（2004
年－2007
年4
月）
附录2
2000－2006
年中国太阳电池产量、组件售价和累计
用量
附录3
中国太阳光伏能源系统标准
附录4
中华人民共和国可再生能源法通过(全文)
附录5
可再生能源发电有关管理规定
图目录：
图1-1
1988-2006年全球各地太阳能电池产量（兆瓦）分布
图1-2
2006年全球各地太阳能电池产量（兆瓦）及各自比重
图1-3
2006年全球主要国家或者地区的光伏系统安装量市场份额
（安装量
兆瓦）
图1-4
1993-2006年全球各种光伏应用领域安装量（兆瓦）
图1-5
全球12种可再生能源应用总量（2000-2006年）平均年增长率
图1-7
2000-2040年太阳能发电系统发电量（TWh）及全球总发电量（TWh）
图1-8
2000-2100年全球能源（12种能源）结构变化走势图
图1-9
2004-2020年全球光伏系统安装量（GWp）和增长率
图1-10
2001-2006年欧洲光伏计划（白皮书）执行情况
图1-11
2001-2006年日本阳光计划的目标和执行情况
图1-12
1975-2006年全球12种技术电池转换率最高水平变化图
图1-14
1976-2006年全球太阳能电池模组（module）成本（美元/瓦）
变化走势
图1-15
2006年单多晶硅和非晶硅电池产量市场份额
图2-1
2000-2250年全球及中国主要常规能源储量及消耗时间分布
图2-2
2006年中国煤
油
气
核
水电能源消费结构
图2-3
2010年中国煤电
水电
核电
气电等装机比例及潜在缺口分布
图2-3
2020年中国煤电
水电
核电
气电等装机比例及潜在缺口分布
图2-4
2004-2050年中国光伏系统装机量（GW）
图3-1
2004-2011年中国11个多晶硅项目多晶硅总产量及增长率
图3-2
2004-2011年中国太阳能电池产量（兆瓦）及增长率
图3-3
2004-2011年中国太阳能电池模组产量（兆瓦）及增长率
图4-1
2006-2011年中国国内光伏系统用量（兆瓦）及增长率
图6-1中国的认证认可管理体制和实施体系
表目录：
表1-1
1995-2006年全球太阳能电池产量及累计用量（GWp）
表1-2
2004-2006年全球太阳能电池生产厂商top10及产量（兆瓦）
表1-3
德国2004年1月实施的新能源法所规定的光伏上网电价
表1-4
2006年德日美中电池产量市场份额及光伏系统安装量市场份额
表1-5
1996-2006年全球太阳能系统并网发电安装量及市场分额变化情况
表1-6
2000-2100年全球能源可持续发展所要求的可再生能源代替比重要求
表1-6
1861-2006年全球原油平均价格（美元/桶）
表1-7
2100年全球能源结构预测
表1-8
2000-2030德日美等光伏发电路线图及全球光伏系统安装量（GWp）
表1-9
2004-2011年和2020年德日美及全球光伏发电成本预测
表1-10
1970-2020年太阳能电池硅片厚度（微米）的下降走势
表1-11
2006年全球太阳能电池生产线（工艺各个环节）设备厂商一览表
表1-12
2006年全球太阳能电池模组系统检测设备厂商一览表
表1-13
2004-2011年全球电子硅料和光伏硅料的产量分布
表1-14
2004-2011年全球光伏硅料供需关系及短缺量情况
表1-15
2004-2011年太阳能电池/电池组/晶硅电池/非晶硅电池产量及电池
组均价/系统均价一览表
表2-1
2004-2006年中国油
气
煤
核
水电消费量（百万吨当量油）
表2-2
2000~2006年中国电力工业发展情况及供需关系
表2-3
2000~2020年发电量、装机容量总量及其构成
表2-4
2000-2020年中国六大电网需电量及装机容量
表2-5
2006
2010
2020
2050年中国电力装机、发电量、需求量、
缺口量预测
表2-6
2011年和2020年中国各种形式发电装机量预测（GW）
表2-7
2050年中国各种形式电力装机量预测（含可再生能源）
表2-8
2004-2050年中国光伏
生物
风电等可再生能源装机量（GW）
及发电量（TWh）分布
表3-1
硅料紧缺对中国光伏产业链各个环节企业的5个影响因素
表3-2
2004-206年中国多晶硅产量、需求量及缺口情况
表3-3
2004-2011年中国洛阳中硅
峨嵋半导体厂
新光硅业产量预测
表3-4
2004-2011年中国8个多晶硅在建拟建多晶硅项目产量预测
表3-5
2006年中国主力太阳能多晶硅锭/硅片企业产能和产量（吨）
表3-6
中国TOP30太阳能电池企业05和06年产量（兆瓦）及未来产
能规划预测
表3-7
中国TOP15太阳能电池模组企业2005和2006年产量（兆瓦）
及产能
表3-8
2006年中国主要太阳能用蓄电池制造商一览表
表3-9
2006年太阳能控制器技术国内外对比分析
表3-10
2006年中国逆变器和控制器主要制造商一览表
表3-11
太阳能逆变器主要技术指标
表3-12
逆变器国内外技术状况对比分析
表3-13
2005-2020年中国控制器
逆变器产量（兆瓦）预测
表3-14
中国光伏产业链各个环节国产化设备情况
表3-15
2006年中国光伏产业就业人数统计
表4-1
1976-2006年中国国内光伏系统安装量（KWp）
表4-2
2006年中国光伏发电市场分类及各自安装量（兆瓦）情况71
表4-3
2005-2020年中国光伏装机量规划及光伏发电成本预测
表4-4
2010和2020年中国光伏发电市场应用领域分布
表4-5
中国国内主要光伏项目情况
表5-1
中国“973”和“863”项目有关光伏研究的课题
（2000-2006年）
表5-2
国家“十五”期间光伏发电技术项目一览表
表5-3
2004-2006年国家支持的光伏产业化开发项目
表5-4
几种单晶硅太阳能电池的性能参数
表6-1
中国太阳能光伏系统标准体系
“中国市场调研网”[www.jsfw8.com]发布的《2007年中国光伏产业链研究报告》收集了最新的权威数据和行业信息，对该行业进行了深入全面的研究和分析，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，是投资者或经营者全面深入了解该行业的最好工具。
中国市场调研网
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篇3：德国光伏补贴削减计划新进展两院达成协议
德国光伏补贴削减计划新进展两院达成协议 本文关键词：两院，德国，削减，补贴，新进展
德国光伏补贴削减计划新进展两院达成协议 本文简介：ＤＤ丨ＷＷＷ．ＳＺＺＮＬＣ．ＣＯＭ丨LED投光灯丨德国光伏补贴削减计划新进展：两院达成协议本周一路透社得到消息称，经过几个星期的谈判，德国总理安格拉默克尔领导的中右执政联盟下议院领导人已经就太阳能补贴削减政策同上议院达成了协议。该协议将使默克尔联盟如释重负。因为上议院、代表联邦各州的联邦参议院意外的
德国光伏补贴削减计划新进展两院达成协议 本文内容：
ＤＤ丨
ＷＷＷ．ＳＺＺＮＬＣ．ＣＯＭ丨LED投光灯丨
德国光伏补贴削减计划新进展：两院达成协议
本周一路透社得到消息称，经过几个星期的谈判，德国总理安格拉默克尔领导的中右执政联盟下议院领导人已经就太阳能补贴削减政策同上议院达成了协议。该协议将使默克尔联盟如释重负。因为上议院、代表联邦各州的联邦参议院意外的在表决中形成了三分之二多数的局面，阻挠了政府削减光伏补贴的计划。
此前，德国计划将太阳能补贴削减37%，遭到了反对党社会民主党和绿党以及巴伐利亚和东德地区几个保守州的反对。德国自由民主党环境政策领导人HorstMeierhofer表示，自民党已经与默克尔领导下的保守党达成了一项协议，它将有助于该项措施赢得两院的支持。
知情人士透漏，在保守党和自民党达成的协议中，太阳能发电补贴从4月起将下降20%到40%。由于上议院的坚决反对，默克尔领导的联盟同意淡化补贴削减计划中的几个要点。但是那些在2月24日以前就已经计划开发项目并申请注册当地公用事业单位的投资者将继续享有太阳能补贴，并要在6月30日前完成计划项目。而大型开放用地项目则需要在9月30日前完成。
上网电价
除了补贴削减计划外，那些新安装的小型发电站将会仅有80%的电量会收到太阳能补贴，电站运营者现在被迫出售或者自己利用剩余的20%电量。对于新安装的大型电站而言，仅有90%的发电量有资格享有补贴，而其余的10%将独立出售。到目前为止，太阳能发电厂的100%的电量的收购价都是高于市场价格的。
知情人士还透漏，上网电价是德国太阳能计划的根源所在，该计划使得电厂运营者可以从公用事业单位获得为期20年的固定金额的上网电价。但是补贴削减计划规定，从5月至11月，上网电价会进一步每月削减1%。从11月开始，将根据第三季度新增的光伏系统装机容量来决定每月补贴削减的额度。从2013年2月开始，将根据第四季度的新增装机容量来决定每月补贴削减的额度。从目前24%的削减幅度的基础上，将来每年最大的削减幅度将不会高于29%。
德国政府希望每年新增大约3.5GW的光伏装机容量。在2010年和2011年两年间共计新增了7GW以上的光伏系统，使得德国总装机容量达到了25GW.
如果议会党团能够在周二的会上批准该项措施，那么在周三和周四会迅速得到下议院的通过，并在4月1日起生效。联邦参议院预计将在5月中旬处理该项措施。
本周一路透社得到消息稱，經過幾個星期的談判，德國總理安格拉默克爾領導的中右執政聯盟下議院領導人已經就太陽能補貼削減政策同上議院達成瞭協議。該協議將使默克爾聯盟如釋重負。因為上議院、代表聯邦各州的聯邦參議院意外的在表決中形成瞭三分之二多數的局面，阻撓瞭政府削減光伏補貼的計劃。
此前，德國計劃將太陽能補貼削減37%，遭到瞭反對黨社會民主黨和綠黨以及巴伐利亞和東德地區幾個保守州的反對。德國自由民主黨環境政策領導人HorstMeierhofer表示，自民黨已經與默克爾領導下的保守黨達成瞭一項協議，它將有助於該項措施贏得兩院的支持。
知情人士透漏，在保守黨和自民黨達成的協議中，太陽能發電補貼從4月起將下降20%到40%。由於上議院的堅決反對，默克爾領導的聯盟同意淡化補貼削減計劃中的幾個要點。但是那些在2月24日以前就已經計劃開發項目並申請註冊當地公用事業單位的投資者將繼續享有太陽能補貼，並要在6月30日前完成計劃項目。而大型開放用地項目則需要在9月30日前完成。
上網電價
除瞭補貼削減計劃外，那些新安裝的小型發電站將會僅有80%的電量會收到太陽能補貼，電站