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磨浮工段设备联动无负荷试车方案

日期:2021-04-14  类别:最新范文  编辑:一流范文网  【下载本文Word版

磨浮工段设备联动无负荷试车方案 本文关键词:工段,试车,联动,负荷,方案

磨浮工段设备联动无负荷试车方案 本文简介:河南黄金建筑安装公司金厂峪矿业有限责任公司选厂安装工程磨浮工段设备联动无负荷试车方案编制:朱海亭、周欢欢审核:张晓晖编制单位:河南黄金建筑安装公司安装分公司编制时间:二O一四年六月五日目录第一章概述第二章联动无负荷试运转的目的第三章编制依据及编制原则第四章联动无负荷试运转前应具备的条件第五章联动无负

磨浮工段设备联动无负荷试车方案 本文内容:

河南黄金建筑安装公司

金厂峪矿业有限责任公司选厂安装工程

磨浮工段设备联动无负荷试车方案

制:朱海亭、周欢欢

核:张晓晖

编制单位:河南黄金建筑安装公司安装分公司

编制时间:二O一四年六月五日

第一章

概述

第二章

联动无负荷试运转的目的

第三章

编制依据及编制原则

第四章

联动无负荷试运转前应具备的条件

第五章

联动无负荷试运转应包括的内容

第六章

联动无负荷试运转应包括的步骤

第七章

联动无负荷试运转的技术要求

第八章

设备联动无负荷试运转时间安排

第九章

设备联动无负荷试运转的组织机构及职责

第十章

联动无负荷试运转中的安全与保卫

第十一章

联动试运转中的安全应急预案

金厂峪矿业有限责任公司选厂

磨浮工段设备联动无负荷试车方案

第一章

概述:

金厂峪矿业有限责任公司选矿厂磨浮工段安装工程包括选厂机械设备安装工程,电器设备安装工程,工艺管路安装工程,金属结构制作安装工程等。各个设备单体无负荷试车合格,负荷试车之前必须进行联动无负荷试车。

目前,上述设备的机械部分、电气部分、润滑部分、冷却部分、工艺管路部分、供(排)水部分、工艺结构部分安装到位。为了检验选厂安装设备的安装质量、检验设备配套的电气、管道、冷却、供(排)水系统等设计的合理性,检验整个工艺设计的合理性,检验整个工艺在安装结束后投入运行前的适用性、合理性、完整性。在设备投入正式运行之前,需要对整体设备进行空负荷联动试运行。为了保证设备联动无负荷试运行的安全顺利进行,需要编制科学详细的试运行方案。

联动无负荷试车是一项多学科跨专业的系统工程,为降低风险,提高效率,我公司项目部按照工艺设备配置情况和设备安装情况,将选矿厂分成粗碎系统、中细碎系统、筛分系统、磨浮系统、精尾输送系统五大功能模块,每个模块按顺序单独组织试车,都运行正常后再进行联动无负荷试车,在全流程稳定运行48小时后,联动无荷试车结束。

我公司项目部要求各班组、各专业高度重视,精心准备联动无负荷试车工作,依据编制完成的选矿厂联动无负荷试车方案制定相应细则,重点做好人员准备、通讯系统畅通,工机具准备齐全,技术资料、技术表格准备完善,安全、消防措施到位,应急预案充分,确保联动无负荷负荷试车一次成功。

第二章

设备联动无负荷试运转的目的

1、考核设计是否满足整个工艺和生产的要求;

2、验证选矿全流程各功能能否有效投入,工艺流程是否畅通;

3、进一步处理设备和电气系统在运行过程中的不适应问题和试车过程中出现的工艺不适应问题;

4、考察电气自动化是否达到预期要求,设备连锁是否正确有效。

5、检验整个工艺设计的合理性,检验整个工艺在安装结束后投入运行前的适用性、合理性、完整性。

6、对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统及油路、气路系统进行一次全面检查,也是对选厂工艺系统的设计和安装质量进行全面检查。

第三章

编制依据及编制原则

(一)、编制依据:

序号

标准编号

标准名称

1

GB50303-2002

电气装置安装工程施工及验收规范

2

GB50093-2003

自动化仪表工程施工及验收规范

3

GB50235-97

工业金属管道工程施工及验收规范

5

GB50184-1993

工业金属管道工程质量检验评定标准

7

GB50205-2001

钢结构工程施工质量验收规范

8

GB50231-98

机械设备安装工程施工及验收规范

9

GB50270-98

连续输送设备安装工程施工及验收规范

10

GB50275-98

压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范

12

GB50236-98

现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范

13

GB50243-2002

通风及空调工程施工及验收规范

14

GB50268-97

给排水工程施工及验收规范

16

GB50168-2006

电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

17

GB

50169-2006

电气装置安装工程接地装置施工及验收规范

23

GB/T50328-2001

文件归档整理规范

(二)、编制原则

1、选厂设备进行联动无负荷试车之前必须按要求完成整个系统的机械部分、液压部分、润滑部分、工艺管道部分、电气仪表部分、供排水部分、冷却部分的安装调试,水压试验合格、设备单体试车合格后进行,满足设备联动试车的要求。

2、联动试车要求各岗位操作人员熟悉本岗位每一个设备及阀门、控制仪表的情况,掌握设备性能,熟知岗位操作,严格按照安全操作规程操作设备,不能任意开停运转设备。

3、联动试车过程中避免超温、超压和异常声响现象的发生,保证试车的连续性及人员、设备的安全。

第四章

设备联动无负荷试运转前应具备的条件

1、设备及其附属装置、管路等均应全部安装完毕,施工记录及资料应齐全。其中,设备润滑、液压、冷却、气(汽)、电气控制等附属装置均按系统检验完毕,并调试合格;工艺管路水压试验结束,并应符合设备联动无负荷试运转的要求。

2、设备工艺流程中的漏斗、溜槽均已制作安装完毕,并能满足设备无负荷试运转的要求。

3、试运转需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等均应符合试运转的要求。

4、设备单体无负荷试车结束并合格。

5、对大型、复杂及精密设备,应编制试运转操作规程。

6、参加试运转的人员,应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件的要求,熟悉选厂工艺流程及开车、停车顺序,并应掌握安全操作规程及试运转操作细则。

7、设备及周围环境应清扫干净,孔洞封堵,安全防护,并划定安全试车区域;

8、联动无负荷试运转记录表格齐全。

9、有经审批的联动无负荷试车方案,并做试车安全技术交底。

10、联动无负荷试运所需的工、器具已备齐。

11、各种警示牌和安全标示齐全。

12、试车指挥系统健全,通讯网络畅通。

13、试运转期间监理单位、各设备厂家到现场给予配合

第五章

设备联动无负荷试运转应包括的内容

1、机械和各系统(电气、润滑、液压、气(汽)动系统)的联合调整试验。

2、相关联设备的联锁调整试验;

3、工艺流程运行调整试验;

4、磨浮工段设备启动、停车顺序的调整试验;

第六章

设备联动无负荷试运转应包括的步骤

一、联动试运转设备的开启顺序

联动无负荷试运转设备的开启顺序,应严格按照选厂工艺流程的顺序,从工艺流程的最后一个环节开始开机,按照工艺流程的反方向,依次开机,最后开机的是工艺流程的第一个环节。磨浮工段设备联动无负荷试运转的开启顺序为:

清水泵------陶瓷过滤机-----再磨球磨机--------Ф15米浓密机--------浮选机--------直线振动筛---------旋流器组----------3#皮带机---------板式给矿机

二、联动试运转过程中的检查

①、检查设备运转情况,包括轴承温度、运转平稳情况、密封情况、润滑情况、冷却情况、气密性情况等,要求设备运转平稳,无异常声响,润滑、冷却、气密性等情况符合设备技术文件的要求,轴承温升、稀油站回油温度严格控制在规定的范围以内;观察设备运转过程中的各项技术指标,包括启动电流、运转电流、三相电流平衡情况及功率因数、电机温升等是否符合设备技术文件的要求;

②、检查选矿全流程各功能能否有效投入,工艺流程是否畅通;

③、检查电气自动化是否达到预期要求,设备连锁是否正确有效;

④、检查整个工艺在安装结束后投入运行前的适用性、合理性、完整性;

⑤、对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统及油路、气路系统进行一次全面检查,也是对选厂工艺系统的设计和安装质量进行全面检查;

⑥、试运转结束后,应对润滑剂的清洁度进行一次检查,需要时可进行一次更换。

三、联动试运转设备的停机顺序

联动无负荷试运转设备的停机顺序,也应严格按照选厂工艺流程的顺序,从工艺流程的最前一个环节开始停机,按照工艺流程的正方向,依次停机,最后停机的是工艺流程的最后一个环节。本选厂设备联动无负荷试运转的停机顺序为:

板式给矿机--------3#皮带机--------旋流器组------直线振动筛------浮选机-------Ф15米浓密机------再磨球磨机------陶瓷过滤机------清水泵

四、停机后问题处理

①、切断电源及其他动力来源;

②、进行必要的放气、排水或排污;拆除调试中临时的装置;

③、清理现场及整理试运转的各项记录;

④、根据联动试运转记录,将试运转过程中存在的问题整理分类。分类可采用两种方法,一种按照专业分类,属于电气方面的由电气班组负责解决,属于设备专业的,由设备专业负责解决,属于管道方面的问题,由管道专业负责解决;属于多专业协调配合共同解决的,由项目部牵头,各专业参与共同解决;

⑤、对每个问题的处理结果,要有跟踪记录,包括所属专业、责任人、处理问题的时间、处理问题的结论、参与人及责任人签字等;

⑥、属于工艺方面的问题,要会同甲方、监理、设计院等共同协商,制定整改方案,并按照审批后的整改方案向施工班组作技术交底,整改完毕后,结果要有验收;

⑦属于设备本身的问题,要会同生产厂家协商,制定方案,并向施工班组作技术交底,同样问题处理要有记录、结果要有验收;

⑧、问题处理完毕后,要重新进行试运转,直至合格为止。

第七章

设备联动无负荷试运转的技术要求

1、设备运转情况,包括轴承温度、运转平稳情况、密封情况、润滑情况、冷却情况、气密性情况等,要求设备运转平稳,无异常声响,润滑、冷却、气密性等情况符合设备技术文件的要求,轴承温升、稀油站回油温度严格控制在文件规定的范围以内;

2、设备运转过程中的各项技术指标,包括启动电流、运转电流、三相电流平衡情况及功率因数、电机温升等符合设备技术文件的要求;

3、选矿全流程各功能能有效投入,工艺流程畅通;

4、检查电气自动化达到预期要求,设备连锁正确有效;

5、设备配套系统配套良好、匹配合理,功能满足设备运转及工艺流程的需要。

6、浮选机由于加油不足,目前只能运转2小时

第八章

设备联动无负荷试运转的组织机构及职责

项目部为了组织好本次联动无负荷试车的一次成功,保证安徽太平矿业有限公司选厂改扩建工程项目能及早投入负荷试生产,我方成立以下试车小组,其人员组成如下:

组长:张晓晖

副组长:杨宏,周欢欢

成员:郑俊昌、聂伟忠、李英志、何功风、王天云、许寄文

安全负责人:杨宏

试车小组职责主要为:(1)负责联动无负荷试车工作的组织管理;(2)负责协调各专业(机械、电气、仪表、管道等专业)的试车配合;(3)负责协调各工段(粗碎、中细碎及筛分、磨矿浮选及精矿)的开启、停车顺序的协调;(4)负责试车中的资料收集;(5)及时解决试车过程当中出现的技术问题;(6)做好试运转记录及资料的整理归档。(7)做好联动无负荷试车的安全、保卫、消防工作。

第九章

联动试运转中的安全与保卫

1、所有参加试车的人员,要认真阅读设备技术文件,了解设备性能,懂得操作工艺;

2、所有参加试车的人员,要认真学习设备单体无负荷试车方案;

3、所有参加试车的人员,要接受试车前的安全技术交底;

4、所有参加试车的人员,要认真接受试车方案的交底、操作技术交底;

5、参加试车的人员要精力充沛,注意力集中,严格听从指挥;操作前应对所操作设备进行仔细检查,确认无误后方可操作。

6、送电前,应对被试设备及线路绝缘进行测试,绝缘符合规范要求后方可执行送电操作。

7、电气设备操作,必须两人以上。一人操作,一人监护。

8、电机起动后,在未达到完全起动前,严禁停车。以防转子回路产生的过电压损坏设备。

9、试车中出现自动跳闸或报警,应仔细检查,待故障排除后方可重新起动。

10、试车中如发现异常情况,应立即报告,要求停车。但若遇紧急情况时,可先停车后报告。

11、转旋设备在未完全停止时,严禁用手、脚进行制动。

12、禁止在运转的皮带输送机上跨越,以免发生危险。

13、试车人员劳保用品应穿戴整齐。

14、试车区域内严禁非试车人员通行,试车区域应设围栏并挂牌。

15、试车区域内的孔、洞应封堵,并进行场地清理。

16、试车区域应做好消防工作,并配备干粉灭火器两台。

17、加强试车区域内的安全保卫工作,防止发生损坏设备或偷盗设备零部件的现象。

第十章

联动试运转中的安全应急预案

一、火灾事故应急处理预案

1、对于项目部各部门所识别的重大火灾危险源采取应急措施。

2、火灾发生后,根据火源情况及时采取对应的控制措施。

3、因电而引起的火灾不能用水、湿布来控制火源,要用砂、土覆盖燃烧或干粉灭火器灭火。

4、由于易燃品所发生的火灾应采用水、灭火器灭火。

5、对易燃品而发生爆炸造成的火灾,若不能控制火源扩展,立即拨打119,请求消防部门支持。在拨打119时要说明火灾发生的地点、可燃物、火势范围、时间、周围环境、道路概况、有无水源,并在路上迎接消防人员进场。

6、项目部建立义务消防队,项目部由项目经理担任组长,组织项目部义务消防队,队员从各施工班组中选择身强力壮人员组成。

7、所组成的消防队成员应进行消防器材、使用消防意识的培训,并组织消防队成员进行演习,演习结束每次对消防演练效果进行评价。

8、若发生火灾,应对事故原因进行分析,并评价火灾控制过程,提出改进措施。

二、电击事故应急处理预案

1、发生电击事故后,首先不要惊慌,必须先切断电源,然后采取救护措施,二是要迅速上报上级领导和相关部门,以便采取更有效的救护措施。

2、电击事故抢救:

(1)对症救护处理要根据被电者的伤势情况确定一下如何旧救治,采取那种救援方式:

①假如触电者伤势不重,神志清醒,尚未失去知觉,但有些内心惊慌,四肢发麻,全身无力,或触电者在触电过程中一度昏迷,但已清醒过来,则应保持空气流通和注意保暖,使触电者安静休息,不要走动,严密观察,并请医生前来诊断或送往医院。

②假如触电者伤势较重,已失去知觉,但是心脏还在跳动和呼吸还存在。对于这种情况,应触电者舒适,安静地卧;周围不围人,使空气流通;解开他的衣服以利呼吸,如天气寒冷,要注意保暖,并迅速请医生诊治或送往医院。如果发现触电者呼吸困难,严重缺氧,面色发白或发生痉挛,应立即请医生作进一步抢救。

③假如触电者伤势严重,呼吸停止或者心跳动停止,或者都已停止,仍不可以认为死亡,应立即实施人工呼吸或外心脏挤压,并迅速请医生诊断或送医院。但应当注意,急救要尽快的进行,不能等医生到在送往医院的途中,也不要中止急救。

三、跌落事故应急处理预案

1、发生跌落事故后,施工现场负责人不要惊慌,迅速组织人员救援,并立即保护好现场,通知建设行政主管部门,并立即向急救中心报告,实施抢救,电话120。

2、紧急处置完以后,成立事故调查小组,由施工负责人带头,专业人员进行事故调查,确认事故责任、事故性质、事故损失程度、相关人员处理意见及预防类似事故发生的相关措施,写出书面事故调查报告,上报公司及主管部门。

四、摔伤、触电、中暑应急预案

1、若职工发生触电,应立即切断电源,将触电者抬离现场,并拨打120急救中心,报告触电人情况,请求求助。

2、在求助的同时,将触电者抬上绝缘体上,平放,并做人工呼吸,以做抢救。

3、若离电源控制开关较远,应采用绝缘体将电源线和触电者分开。

4、若发生中暑,将中暑人员扶到通风阴凉处,并服用凉开水,用湿手巾檫洗。

5、若严重者,应立即送往就近医院进行治疗。

6、项目部应对所发生的触电、摔伤、中暑事件进行分析,采取确定有效的相应措施,防止同类事件的再发生。

11

第十一章

联动试运转组织人员联系方式

为保证联动试车顺利进行,以下为参加无负荷联动试车人员的联系方式

序号

姓名

职务

联系方式

备注

1

张晓晖

项目经理

13838878232

2

杨宏

技术总工

15237945816

兼安全

3

朱海亭

技术总负责

4

周欢欢

技术员

13466851627

5

郑俊昌

钳工

6

聂伟忠

钳工

15136351361

7

李英志

电工

8

许寄文

电工

15032593976

9

何功风

管工

13598373339

10

王天云

管工

项目部建议:

要求施工方试车之前完成:

1、

提供符合设计要求的资料,并经监理签字确认,主要包括:电气绝缘试验数据、接地电阻值、各种整定保护参数、(电机、高压柜等)。管路压力实验值,有毒、有害品管路、储罐泄漏试验值等。

2、

按设计要求和设备技术资料列出各设备运转参数,以便检查核对,主要有:压力值、油温、轴承温度、电压、电流值、等。

建设方

1、

配备消防器材、安全保障急救措施。

2、

确定验收标准,成立验收小组,明确职责。

3、

做好试车之前准备工作。

篇2:框架剪力墙结构的施工总体设想、方案及的施工段划分

框架剪力墙结构的施工总体设想、方案及的施工段划分 本文关键词:施工,设想,划分,框架,总体

框架剪力墙结构的施工总体设想、方案及的施工段划分 本文简介:第三章施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分根据本工程特点、现场勘察和《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招投标法》、《建设工程质量管理条例》以及部、省、市相关标准、法律、法规文件的规定,如我公司中标承建,将严格遵守相关内容,并以此作为全面履行工程项目施工总承包管理及配合的责任和义务。现就本

框架剪力墙结构的施工总体设想、方案及的施工段划分 本文内容:

第三章

施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分

根据本工程特点、现场勘察和《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招投标法》、《建设工程质量管理条例》以及部、省、市相关标准、法律、法规文件的规定,如我公司中标承建,将严格遵守相关内容,并以此作为全面履行工程项目施工总承包管理及配合的责任和义务。现就本工程施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分作如下概述:

第一节

工程项目策划总体流程图

施工准备

资料整理

工程防护

不合格的处理和纠正

试验测量

检验评定

过程控制

分部

、分项工程实施

施工现场调查

确定项目管理目标

合同交底

施工图纸会审

组建项目部

竣工验收

跟踪验证

改进措施

回访保修

施工组织设计

资源

计划

采购

计划

施工方案

项目管理计划

产品的验证、确认、监视、检验和试验等活动安排

开工报告

施工现场准备

第二节

工程施工过程流程图

进场材料、物资质量控制

专业分包方配合选择

施工机械设备的控制

检测设备的控制

成品、半成品保护

施工进度的控制

技术交底

工程开工

质量控制点的控制

业主分包工程质量控制

特殊过程控制

季节性施工控制

设计变更控制

安全生产文明施工控制

竣工资料

工程交付

不合格品的处置和纠正

检验和试验的控制

工程防护

第三节

施工总体目标

一、工期目标

1.业主招标工期要求:900日历天。

2.本工程自报总工期为900日历天,计划暂定于2010年5月15日开工(具体以开工报告为准),计划于2012年12月15日竣工。

二、质量目标

确保工程质量符合国家《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)。

三、职业健康安全目标

1.本工程安全施工目标:安全设施齐全,无重大机械、伤亡事故,一般轻伤事故频率控制在1.0‰以内,杜绝火灾;

2.高标准运行OHSAS28001:2001安全保证体系,以人为本,预防为主,施工现场安

全检查达JGJ59-99标准,杜绝安全事故;

四、文明施工目标

文明施工目标保证达到标化文明现场。

五、环境保护目标

1.高标准运行ISO14001:2000环境保证体系,不出现重大环境投诉,水、气、声、渣做到达标排放;

2.现场道路、场外门前道路整洁通畅,不妨碍场内道路和周边交通要道的正常交通秩序,无污染现象;

3.任何施工或工地内生活污水,均需100%经沉淀处理后方可排入地下管道;杜绝蚊虫、苍蝇、鼠害、寄生虫在工地滋生;

4.施工垃圾及时清理,运至业主和环保部门所允许堆放地点区域;

5.施工噪音必须符合环保部门的要求,选用性能良好、噪音低的新型机械设备,将对周边环境的影响降低到最低程度;

6.对进场装饰、装修材料放射性等有害物的环保检测和竣工前室内环境检测达标率100%。

第四节

施工总体规划、布置

第五节

施工段的划分与施工流水

二、各主要分部工程施工顺序

1.地下室:基底土方挖运(破桩头、专业支撑穿插施工配合)、人工清理修整承台、电梯坑槽土方→破桩头→砖胎模、垫层→底板外防水层及保护层→轴线定位弹线(复核)→基础支模(验收)→地下室承台、基础梁、底板钢筋绑扎、验收(人防及水电设备安装预留预埋穿插施工)→地下室承台、基础梁、底板砼浇筑(养护)→负二层地下室墙、柱钢筋绑扎、验收(人防及水电设备安装预留预埋穿插施工)→负二层地下室墙、柱模板施工→负二层地下室墙、柱砼浇筑(养护)→负二层地下室顶梁板模板支撑施工→负二层地下室顶梁板钢筋绑扎、验收(人防及水电设备安装预留预埋穿插施工)→负二层地下室顶梁板砼浇筑→负一层地下室墙、柱钢筋绑扎、验收→……→负一层地下室顶板砼浇筑→负二层顶梁板模板拆除→负一层顶板模板拆除→地下室外墙防水层及保护层→基坑土方分层回填。

地下室结构施工中及时做好支撑拆除及换撑配合及基坑降排水工作。

2.主体结构:墙、柱定位放线→墙、柱钢筋绑扎、验收(水暖电设备安装及幕墙结构预留预埋穿插施工)→模板支撑施工→梁板钢筋绑扎、验收(水暖电设备安装及幕墙结构预留预埋穿插施工)→结构砼浇筑→养护→模板支撑拆除→砼养护→弹线转上层施工→填充墙砌筑及二次结构。

3.屋面施工顺序:

结构层基层处理→屋面建筑找坡→找平层→防水层→保温层→找平层→刚性细石混凝防水层(或其它面层)→分格嵌缝处理。

4.室内装修施工顺序:装修样板先导施工→施工预埋检查与施工准备、门窗框安装→墙面、天棚粉刷、批腻子→楼、地面施工→专业装修施工、安装工程等(含业主专业装饰、装修和水暖电设备安装、调试及总包协调、配合穿插进行于整个施工过程中)。

5.外墙装修施工顺序:结构基层处理→外墙外保温层→外墙装饰层。

6.竣工扫尾验收:扫尾清理→工程电梯、暖通、消防、人防、气象防雷、等各项检测、调试→规划、节能、室内环境检测、城建档案资料等专项验收手续办理准备→竣工初验整改→工程竣工验收→备案交付。

三、施工段划分及施工流水

第六节

加强施工技术管理

1.充分做好施工前准备工作,从保证质量出发,优化施工方案,制定指导施工计划,合理组织,充分利用人力、物力、财力,力求做到施工过程严密、紧凑、衔接合理、有节有拍,快而不乱,科学管理、文明施工。

2.抽调具有丰富施工经验曾做过类似工程的现场管理及技术人员,组建强有力的技术管理班子,负责施工全过程的技术管理工作。

3.根据工程实际需要,应用“四新技术成果”和建设部推广的“十项”新技术,把科技进步作为质量保证和创优的一个“突破口”。

4.组织项目技术人员针对工程施工过程中易出现的质量通病,实施全面质量管理,广泛开展QC小组活动,克服质量通病。

5.组织项目技术人员对施工难度大、施工工艺新的工序新型防水材料使用等的施工等方面进行技术攻关,以保证工程质量。

6.定期组织职工和项目管理人员进行有关技术知识学习培训和考试,以增强项目部班子整体创优能力。

第七节

服从政府部门的指导,接受业主、监理、设计师指令

1.完全履行承包商有关的职责,完全服从项目业主的指令。

2.严格按施工图纸和国家规范及有关施工操作规程组织施工,对于发现的图纸中的疑问提交设计方或业主确认。我方提出合理化建议时首先提出详细的书面方案,经设计方、业主方同意后方才组织实施。

3.工程施工组织设计、分部项工程施工方案、新技术应用施工方案等均预先提交业主、监理工程师审查、审核,认真听取其合理化建议,在各方的认可后方可组织实施。分项工程(如防水工程、钢筋绑扎等)施工完成后,按规定书面提请业主及监理工程师验收,符合要求后方可隐蔽、进行下道工序施工。

4.施工中出现的问题,及时向业主、监理工程师、设计师或其代表汇报,并提出整改意见,经业主或设计师同意后实施。在工作上有问题共同协商解决,服从设计、业主、监理工程师的最终决定或指令。

5.工地所用劳动力、施工设备、周转材料不仅要满足确保工程施工质量、施工进度的需要,同时也要满足工地施工现场及周边环境卫生、施工安全的需要。

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篇3:碱炉工段大型组合件吊装方案

碱炉工段大型组合件吊装方案 本文关键词:工段,组合,吊装,方案

碱炉工段大型组合件吊装方案 本文简介:山东日照漂白木浆及纸板工程碱炉工段大型组合件吊装方案中国化学工程第六建设公司二OOO年四月一日目录1、编制说明2、设备概况3、吊装工艺设计4、吊装施工前的准备工作5、吊装操作步骤及要点6、吊装施工岗位责任7、吊装施工部署8、吊装主要机具及施工措施用料计划9、安全技术要求及安全质量规定1编制说明1.1

碱炉工段大型组合件吊装方案 本文内容:

山东日照漂白木浆及纸板工程碱炉工段

大型组合件吊装方案

中国化学工程第六建设公司

二OOO年四月一日

1、编制说明

2、设备概况

3、吊装工艺设计

4、吊装施工前的准备工作

5、吊装操作步骤及要点

6、吊装施工岗位责任

7、吊装施工部署

8、吊装主要机具及施工措施用料计划

9、安全技术要求及安全质量规定

1

编制说明

1.1本方案为碱炉安装中大型组合件吊装的总体方案。

1.2本方案在编制过程中,尚未能收集到碱炉钢框架、炉部件的详图及炉部件设备供货计划,故方案中诸如吊装作业程序、作业计划、吊装总平面图等可能叙述不尽详细,计算数据是根据初步设计文件炉包件估算,不够精确,待详细技术资料提供后进一步完善。

1.3本方案的编制,充分考虑了我公司的吊装专业技术能力和能组织到场的吊装机具性能,并结合我公司和其它单位施工类似规模工业锅炉的吊装经验进行综合比较,以期达到吊装工艺简单、技术先进可行,吊装周期短,安全可靠和经济合理的目的。

1.4本方案编制依据如下:

1.4.1山东日照漂白木浆及纸板工程碱炉,蒸发工段施工招标文件。

1.4.2奥斯龙国际公司碱炉工段技术资料包件。

1.4.3《化工工程建设起重规范》HGJ201-83。

1.4.4《炼油化工施工安全规程》HGJ233-87。

2

设备概况

根据奥斯龙国际公司碱炉包件资料有关数据,可知碱炉组合件多,金属总重约1200t,根据同类规格工业炉施工经验,其钢框架金属总重也接近1000t,钢结构柱高约58m,因无详细设计资料,尚不知钢结构规格,只能以以往施工过相似规格炉框架规格相比较参照。此外该炉炉膛总高42.1m,其水冷壁大体尺寸应为44000′9000左右,最重的水冷壁组件为53t,汽包重为42.5t(包括内件),汽包尺寸f1800′9350。水冷壁安装标高应为48m,汽包安装标高为50.5

m,由于大型组合件都悬吊于炉框架内,且水冷壁、省煤气、过热器等炉受热面组合为膜屏式结构,需在地面进行焊接组对组合件,再吊装就位,这些组合件尺寸大,刚性很差,组装完后要进行翻身竖立,必须进行加固,吊装难度大。本方案根据我公司以往施工的同类工业炉工程经验,主要如表一所列大型组合件的吊装。未列入表一的部件吊装也可参照执行。

大型组合件一览表

表-1

序号

组合件名称

组合件重量

组合件尺寸

安装标高

1

框架各轴线组合

根据塔吊能力

+0.30m

2

42.5t(包括内件)

f1800′9350

+50.5m

3

前水冷壁组合件

65t(包括加固件)

44000′9100

+50m

4

左侧水冷壁组合件

无图不知是否分片

不明,但不

+50m

5

右侧水冷壁组合件

无图不知是否分片

会超过前水

+50m

6

后水冷壁组合件

无图不知是否分片

冷壁设定重

量、尺寸

+50m

7

省煤器I组合件

84体,每体重3.5t

长度19.5m

无详图暂不明

8

省煤器II组合件

长度19.5m

无详图暂不明

9

I级A过热器组合件

约53t

不明

无详图暂不明

10

I级B过热器组合件

约53t

不明

无详图暂不明

11

二级过热器组合件

约53t

不明

无详图暂不明

12

三级过热器组合件

约53t

不明

无详图暂不明

13

过热器加热器组合件

约24t

不明

无详图暂不明

14

空气予热器组合件

不明

不明

无详图暂不明

15

其它部件

不明

不明

无详图暂不明

3

吊装工艺设计

3.1吊装设备选用

考虑碱炉施工周期长,钢结构柱梁和各组合件数量多,且组合件地面组对需时间间隔,吊装需按炉施工程序一直配合,且组合件尺寸长,安装高度高,故采用2100t.m/100t塔式起重机配合碱炉安装过程吊装工作,该机主要性能参数如表~2。

表-2

序号

1

最大起重力矩

2100

t.m

2

最大起重量

100

t

在幅度18-21米时

?=67~700

3

最大起升高度

88.5

m

4

最大幅度

48.07

m

5

臂杆铰支高度

55.1

m

3.2吊装工艺概述

3.2.1碱炉钢结构框根据其高度和炉子规模,柱子应是分段到货,由高强螺栓连接,柱、梁也应是高强螺连接,型钢规格均达到800mm,主柱型钢厚度在80mm左右,所以在柱子分段尺寸不明和各梁规格尚不知情况下不好决定如何组合再吊装,现场根据起重机的性能允许范围,分段、分跨组对,利用起重机主钩提吊,副钩递送,竖立吊装就位。

3.2.2汽包可预选用拖排运入框架底部,待炉主框架柱安装完,地脚灌浆养生达到强度和炉顶框架各梁安装达到技术要求之后,利用塔式起重机主钩提升到位。

3.2.3各水冷壁组合件吊装。

3.23.1水冷壁组合件用专门设计的加固桁架进行刚性加固,初步拟定桁架主肢用I24a其它支撑用I18和安全

卸扣选20t

4个

3.3.3水冷壁组合件吊装计算,受力分析如图7。

水冷壁重量加上加固桁架重量G=G1+G2=65t

Q计=1.1′65=71.5t

根据示意图7

起吊时:Q=P1+P2

P2(44-6)-Q′24=0

P2=45.16

P1=26.34

Sin750

起吊时提尾吊车受力最大,此时每台吊车受力22.58t,选臂杆18.15m工作半径5m,起重量为28t,满足吊装要求。

绳扣受力

P2/=

P2/

2Sin750

=

22.58/

2Sin750

=

11.69t

选f39-6′37+1-1700N/mm钢丝绳单根

[P]=95950Kg

安全系数K=95.95′0.82

/

11.69=6.73>6安全

卸扣选用15t四个。

翻竖过程中,吊车可以不断下放,让塔吊多承重,完全竖立后塔吊受力最大为Q计=71.5t,该塔吊在工作幅度29m以内范围满足吊装要求。

吊装绳扣受力

P/=

P1/

2sin600

=

71.5/

2Sin600

=

41.28t

选f39-6′37+1-1700N/mm2钢丝绳

允许破断力

[P]=95950Kg

采用二弯四股

安全系数K=4′95.95′0.82

/

41.28=7.62>6安全

卸扣选用50t两个。

3.3.4其余组合件不逐一计算,根据现场情况选用适当索具,与吊水冷臂、汽包受力接近的直接使用已选索具,如比它们受力小得多,可选小规格索具。

3.3.5水冷壁组合件,加固桁架刚度在此不作详细校验,吊装平衡滑轮,平衡梁施工前作详细制作图。

4

施工前的准备工作

4.1技术准备

4.1.1吊装方案已按有关规定的程序审批完毕。

4.1.2参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格,吊装责任工程师已向全体人员进行了吊装技术交底,安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行了安全教育。

4.1.3土建专业已提供了完整的设备基础验收资料,基础沉降观测原始数据齐全,基础及支承组合件的钢架安装找正完毕。

4.1.4需吊装的各组合件按图施工完毕,各项检验,施工记录齐全且经检查合格,组合件安装位置座标、方位核对无误。

4.1.5各项检测仪器、工具按规定位置架设妥当,吊装安全质量保证体系人员各就各位。吊装前全面检查工作已进行并确认合格。

4.2现场准备

4.2.1影响吊装的障碍物已拆除,塔式起重机运行轨道及路基按要求处理合格,已联系好吊装用电保证不间断供给。

4.2.2吊装机索具已按吊装工艺要求检验,记录齐全,且确认合格并签证。

4.2.3组合件运入规定位置,组合件就位时用的临时固定零件、材料及找正用工具已备齐。

4.3机具准备

4.3.1塔式起重机按照要求组对安装,检查合格,并按工艺要求的位置,利用吊车将其竖立好。试运转合格,各安全装置可靠。

4.3.2钢丝绳、绳扣、卸扣和绳卡已按规定检查合格,按规定确认报废的钢丝绳及铸铁绳卡不得使用。

4.3.3需现场制作的吊装平衡装置,均试验合格。

4.3.4配合的吊车、卷扬机等设备性能状况良好。

4.4其它准备

4.4.1需加固的位置已按设计文件或吊装方案完成,符合技术要求。

4.4.2吊装时的天气预报信息已掌握,确认无问题的情况下,方可下达吊装命令。

4.4.3吊装现场必须的医务人员和救护设备到位。

4.4.4各项安全措施得到落实,符合相关安全法规文件规定。

5

吊装操作步骤及要点

5.1吊装前的检查

吊装准备工作完成后,应进行一次全面检查,主要内容有:

5.1.1施工机具的规格、型号及布置位置与吊装方案是否一致,并便利操作。

5.1.2机具的合格证以及清洁、检查、试验记录是否完整。

5.1.3隐蔽工程(包括地锚、塔式起重机路基等)的自检记录是否齐全合格。

5.1.4

组合件吊装前应进行的安装检查、试验等工作是否全部完成,并具备吊装条件。

5.1.5支承组合件的框架、悬吊件质量有无问题,组合件的摆放状态及方位是否符合要求。

5.1.6锚点及基础周围的回填土质量是否合格,吊装场地是否坚实平整,影响吊装的障碍物是否清除。

5.1.7所有电动机是否可靠接地,吊装机具的电源是否可靠安全,供电部门能否保证吊装正常供电。

5.1.8吊装前的气象情况是否了解清楚,能否进行吊装作业。

5.1.9必备的工具、材料、安全器材是否到位。

5.2试吊

5.2.1组合件正式吊装前,均要进行一次试吊,让主钩将组合件提升500mm。

5.2.2张紧提升钢丝绳,测定塔式起重机初始状态数据,如吊臂头部或吊臂铰支中心高度、组合件重心平衡及刚度情况等。

5.2.3检查完毕,放下组合件,有必要时调整组件吊点和加固组件、准备正式吊装。同时分析试吊检结果,消除问题,填写检查记录,确认合格检查人员签证后,才能提请吊装总指挥签发吊装作业令,进行正式吊装。

5.3吊装

5.3.1签发吊装作业令后,吊装作业区与吊装无关的活动停止,操作人员进入岗位,记录吊装作业开始时间。

5.3.2起吊程序按如下步骤进行。

A、塔式起重机和提尾吊车作好吊装准备,同时提升吊钩当组合件被提升到3米左右,塔式起重机继续提升,提尾吊车配合缓慢降落吊钩,待组合件完全立直后,摘去提尾吊车吊钩。

B、塔式起重机提吊组合件行走到规定位置,旋转臂杆,将组合件送到安装部位附近的框架枕木墩处。

C、塔式起重机落钩让组合件立于枕木墩上,拆除加固桁架更换吊点。

D、塔式起重机提升组合件到预定安装高度,送入碱炉框架。待组合件与框架梁联接好摘钩。

6

吊装施工岗位责任

6.1设备吊装施工准备和实施全过程建立完善的安全质量保证体

系,才能保证吊装施工安全、快速、优质。保证体系如下图8:

6.2吊装安全质量保证体系岗位职责按表-3规定:

表-3

职能部门

决策层

正、副总指挥

施工经理、总工程师

全面负责吊装施工、下达吊装作业安全

管理层

吊装责任工程师

高级工程师

方案实施技术指导、技术协调

机械责任工程师

工程师

吊装机械保养运行检验指导

安全责任工程师

工程师

安全总监督

质量责任工程师

工程师

安装质量总监督

安装责任工程师

工程师

设备安装、质量技术指导

指挥层

起重队长

工程师或高级超重

劳动力组织,进度实施

技术负责人

工程师

方案编制及实施指导

安全员

高级起重工

吊装作业安全指挥

吊装指挥

高级起重工

吊装工艺总指挥

作业层

组长或岗长

主、中级起重工

组织岗位作业

起重工

定级起重技工

各岗位操作

吊车司机

高、中级司机

吊车吊装工艺操作

电工、钳工

高、中级技工

起重机械维护保养

监测员

专业监测人员

规定部位监测

6.3试吊或正式吊装前,吊装总指挥应责成有关人员进行吊装前全面检查,确认可以进行试吊或正式吊装各责任人员和现场总指挥应在“吊装命令”中签字并下达吊装命令。

7

吊装施工部署

7.1组合件吊装劳动力组织

7.1.1组合件吊装前的检验组对工作、准备工作比较繁杂,有关施工队应集中人力、机具完成检验、结构组对,管子组对焊接,组件安装工作,确保各组合件吊装达到各控制点计划。

7.1.2为确保碱炉组合件吊装工作顺利进行,有关施工队应集中精力,搞好培训及各项技术准备。

7.1.3吊装工作进行时,铆工、起重工相对集中,施工作业队应搞好协调工作。

7.1.4劳动力需用计划如表-4。

表-4

序号

1

起重工

12

中、高级6人

2

电焊工

4

3

气焊工

2

4

4

5

6

6

4

7

2

8

2

9

塔吊司机

2

10

汽车吊司机

2

(表中为配合吊装及准备工作的工种人数,组合作业由本体安装方案提人力计划)。

7.2吊装作业计划见表-5。

8、吊装主要机索具及施工措施用料计划

8.1主要机索具见表-6

表-6

序号

规格及型号

1

吊车

汽车起重机50t

1

液压机

塔式起重机

2100t.m/100t

1

格构式

2

卷扬机

8t电动慢速

2

卷扬机

3t

5t各2台

4

手拉葫芦

3t

5t各4台

8

3

千斤顶

50t

4

液压式

千斤顶

30t

4

螺旋式

千斤顶

10-20t

4

螺旋式

4

铲车

5t

1

5

插绳机

10-52-Y

1

6

滑车

H20′4D

4

滑车

H5Q

8

7

钢丝绳

f39-6′37+1-170

m

200

钢丝绳

f43-6′37+1-170

m

200

钢丝绳

f22-6′37+1-170

m

500

卷扬机

钢丝绳

f19.5-6′37+1-170

m

100

钢丝绳

f17.5-6′37+1-170

m

200

8

卡环

50t

4

卡环

30t

8

卡环

20t

10

卡环

10t

10

9

拖排

100t

2

8.2吊装施工措施用料计划见表-7:

表-7

序号

1

道轨

QU100

m

80

塔吊用

2

枕木

5000′300′300

50

塔吊用

3

钢板

d=20mm

m2

6

挂钩、吊耳

4

钢板

d=16mm

m2

10

挂钩

5

工字钢

I

24a

m

220

加固桁架

6

工字钢

I

18

m

100

加固桁架

7

槽钢

[20

m

150

加固桁架

8

角钢

<100′10

m

100

加固桁架

9

麻绳

3/4“盘

4

10

道木

2500′220′350

400

11

脚手架

f46′3

t

1

12

竹跳板

400

13

石棉瓦

中波

100

14

六棱钢

20#

a=28

m

20

作撬棍

15

铁丝

8#

kg

200

16

铁丝

10#

kg

150

17

机油

kg

50

18

润滑脂

kg

10

19

洗油

kg

100

20

口哨

10

21

旗子

6

9

安全技术要求及安全质量规定

9.1安全技术要求

9.1.1起重机及操作

9.1.1.1保证起重机各机构空载时运转正常,各部件完好,螺栓、销子等固定件无松动现象。

9.1.1.2保证起重机的起重钢丝绳无磨损、断丝、断股现象,绳卡固定牢固。

9.1.1.3检查确保汽车式起重机轮胎气压充足,塔式起重机运行轮无卡涩现象,是否位于中心,无走偏现象,各润滑部位的润滑油、脂充足。

9.1.1.4各起重机应装标明机械性能的指示器,并配齐卷扬限制器、载荷限制器、联锁开关等。如塔式起重机的夹轨钳,各种行程控制开关、风速仪、吨米限制器、过载短路保护、避雷接地、上下控制室通讯和总紧急开关均应调试合格,保证可靠使用。

9.1.1.5在吊装操作过程中应做到,手势不清、重量不明、超负荷、视线不明和捆绑不牢,重心不明不进行作业。

9.1.1.6起重机各卷筒上钢丝绳必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。

9.1.1.7双机或多机配合吊装时,必须有统一指挥,动作配合协调,负荷分配合理,且不得超过单机允许起重量80%。

9.1.1.8操作中要服从指挥人员的统一信号,不得在信号不明时进行操作。

9.1.1.9起吊时起重臂下不得有人停留和行走,起重臂物件必须与架空电线保持安全距离。

9.1.1.10起吊物体应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5米以上,下落应低速轻放。

9.1.1.11被吊物件起吊过程中,禁止站人或进行其它作业,必须进行作业时,应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转制动器刹住,司机及指挥人员不得离开岗位。

9.1.1.12起吊载荷在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9.1.1.13严禁让被吊重物自由下落,必须使用吊钩控制器控制,缓慢下落。

9.1.1.14严禁用吊钩斜吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的物件。

9.1.1.15超重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器、操纵杆放在空档,并关门上锁。

9.1.1.16塔式起重机作业前应提起夹轨钳,清除轨道上的障碍物,拧好夹板螺栓,确保电源供给,作业时,应将控制室窗子打开,注意指挥信号。控制室冬季取暖应有防火、防触电措施。

9.1.1.17塔式起重机多机作业时,应注意保持机间操作距离。主付吊钩上所吊重物应相距3米以上,起重机行走到接近轨道限位开关时应提前减速停车。没有限位开关的吊钩其上止点距离臂杆顶端安全距离必须大于1米。

9.1.1.18塔式起重机工作结束后应行走到轨道中间部位,臂杆不应过高并顺风放置,然后卡紧轨钳切断电源。

9.1.2卷扬机锚点

9.1.2.1锚点应符合设计要求

9.1.2.2锚点应按规定的座标,深度开挖,施工完的锚点应有明显标记,并于钢丝绳露出地面处打木桩标出锚点吨位、受力方向、埋设日期,并填好记录。

9.1.2.3锚点回填土要夯实(每层不大于300mm),回填土干容量不小于1.65t/m3。锚点四周应有排水措施,严禁锚点积水。

9.1.2.4所有锚点应按实际受力方向。吨位进行预拉。正式起吊前应对锚点进行仔细检查,确保吨位、受力方向与方案相一致。

9.1.2.5设备、钢结构基础除注明做地锚者外,其余不能随意使用,需用时必须征得有关部门同意。

9.1.3滑车

9.1.3.1凡用于工程吊装的滑车,必须有产品合格证,标志清晰。

9.1.3.2所有滑车组安装前必须清洗、检查,转动部分应灵活,且润滑良好。

9.1.3.3高空使用带钩及开口滑车,要采取防松脱措施。

9.1.3.4固结滑车绳扣要位于滑车吊梁中间,防止滑车偏心受力。

9.1.3.5滑车组上、下滑轮之间的净距不得小于轮径的5倍。

9.1.4卸扣

9.1.4.1所有卸扣应有出厂合格证,吨位明确,吊轴应配合良好,固定螺母应手动能自由旋下,严禁强力装配。

9.1.4.2使用时卸扣的螺帽或轴螺纹部分应拧紧,螺纹部分应预先加润滑油。

9.1.5绳卡

9.1.5.1严禁使用无合格证或材质不清的绳卡。

9.1.5.2绳卡的螺纹应是半精制的,螺母可以手动自由旋入,但不得松动。

9.1.5.3绳卡的使用数量应符合下列规定:

A、对f11-f17.5钢丝绳,不少于3个。

B、对f22的钢丝绳,不少于5个。

C、对f26的钢丝绳,不少于5个。

D、对f32.5-f37钢丝绳,不少于6个。

E、对f39-f47.5钢丝绳,不少于8个。

F、对f52的钢丝绳,不少于9个。

G、钢丝绳搭按时,使用绳卡数量为上述的一倍。

9.1.6钢丝绳

9.1.6.1所有钢丝绳应有出厂合格证。

9.1.6.2钢丝绳应排列平整,不得相互重叠挤压,股间长度松紧一致。

9.1.6.3钢丝绳不得与工件、建筑物的棱角直接接触,与动力线交汇附近应设保护套管。

9.1.6.4钢丝绳应严禁履带车辆碾压及电焊击伤。

9.1.6.5绳扣插结长度为钢丝绳直接的20倍。

9.1.7卷扬机

9.1.7.1卷扬机均应进行清洗、检查试车,并做好记录。

9.1.7.2卷扬机司机必须具有操作合格证,现场施工时应设专职电工和钳工维修卷扬机,随时解决出现机械或电气故障。

9.1.7.3开启卷扬机,严禁从正转突变为逆转,增速或减速要逐档进行。

9.1.7.4起重信号必须统一,情况不明或信号不明,不得开动卷扬机。

9.2安全质量规定

9.2.1吊装施工前,应由吊装工程师和安全部门向参加吊装作业的全体施工人员进行技术交底和安全交底。全体施工人员应认真学习吊装方案,掌握必要的起重安全知识,熟悉有关规程规范的规定,胜任本职工作并经有关部门考核合格。

9.2.2参加吊装的起重人员,应经医务部门检查,认为身体健康,适合登高作业。

9.2.3正式起吊前必须进行试吊,试吊中应检查全部机索具等受力情况,发现问题应先向吊装指挥报告,将工件放回原地,排除故障后方可重新试吊,确认一切正常后才能正式吊装。

9.2.4共同工作时,启、停动作要平稳协调一致,避免工件振动和摆动,设备就位后应及时找正、找平,固定前不得松开吊装索具。

9.2.5吊装时任何人员不得在工件下面、受力索具附近及其它危险地方停留。

9.2.6吊装过程中,如发生突然情况或因故暂停,施工人员不得慌乱,要听从指挥,及时采取安全措施,并加强现场警戒,迅速排除故障,不得使吊件长时间处于悬吊状态。

9.2.7严禁电焊把线与钢丝绳接触,一旦发现击伤,必须向吊装指挥汇报,进行处理。

9.2.8严禁各种车辆碾压钢丝绳,如不可避免的交通要道处,车辆通行前采取措施。

9.2.9吊装作业警戒区应设明显标志,吊装时严禁无关人员进入或通过。

9.2.10高空作业必须佩带安全带,进入现场必须戴安全帽。不允许从高处向地面抛扔工具、材料、上下传递需用绳索进行,且上呼下应。

9.2.11吊装机械应做好防雷措施,炉框架坚立后,应在其顶部装设红色航空标志,防止意外。

9.2.12一旦发生吊装安全事故,应用录像或照像方法记录事故现场原状,未经安全部门批准,不得扰乱事故现场。如果安全事故有扩大的趋势,经总工程师和安全责任工程师批准,可以采用临时加固等补救措施,总指挥应及时组织抢救,防止事故延伸扩大。

9.2.13吊装现场应配备必要的灭火器材和医务人员,防止突然事故发生。

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