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《塌方应急预案》word版 本文简介：一、工程概况2二、坍方发生时人员、设备、装置、材料的部署2三、应急响应的责任部门3四、可能发生的紧急状况以及危害程度3五、现场人员的安排3六、发生源控制3七、应急处理的步骤及方法4一、工程概况丽泽商务区站～丰益桥南站（原夏家胡同站）区间线路自丽泽商务区站南端出发，穿越现状丽泽商务区规划地块，沿骆驼湾
《塌方应急预案》word版 本文内容：
一、工程概况2
二、坍方发生时人员、设备、装置、材料的部署2
三、应急响应的责任部门3
四、可能发生的紧急状况以及危害程度3
五、现场人员的安排3
六、发生源控制3
七、应急处理的步骤及方法4
一、工程概况
丽泽商务区站～丰益桥南站（原夏家胡同站）区间线路自丽泽商务区站南端出发，穿越现状丽泽商务区规划地块，沿骆驼湾东路向南敷设。然后穿过万泉寺公园后转向西南，下穿东管头村南便林地以及现状丰草河后到达西南三环处的丰益桥南站，区间左线设计里程：左K13+396.371～左K14+931.694，左线总长约1535.323m。区间右线设计里程：右K13+396.371～右K14+910.967，右线总长约1514.596m。区间线间距为13～19m，线路纵剖面为单坡，区间隧道拱顶覆土14.1～19.2m。
暗挖区间L1施工竖井及横通道，由L1横通道进洞，向北暗挖至丽泽商务区站完成，长度为182.23m，向南、明挖段部分进洞向北暗挖完成，长度199.765m；
L1竖井采用倒挂井壁法施工，横通道采用分层台阶法暗挖完成；联络线区间，采用暗挖法+明挖法施工，在soho地块中部分明挖合建，其余部分暗挖完成；区间1、2号联络通道，暗挖施工。
丽泽商务区站～丰益桥南站区间L1竖井位于规划骆驼湾东路与规划凤凰嘴北路相交路口。施工竖井内净空尺寸为4.5m×6.6m，竖井采用倒挂井壁法施工，竖井井壁为井筒结构，采用钢格栅+钢筋网+喷射混凝土，竖井最大开挖深度为28.51m。
二、坍方发生时人员、设备、装置、材料的部署
成立以施工负责人为第一责任人的抢险及处理的组织机构，配置足够的应急抢险人员、设备，由施工技术部门制定应急的抢险预案，做到组织得力，分工明确，责任到人。
人员部署
从各班组抽调45岁以下员工30人组织抢险领导组，设组长1名，由经理兼任，副组长2人，由两副经理兼任，分为两个队，15人为一组，设组长2名。
设备及材料的部署：
2.1通讯设备：掌子面附近设直通工区调度有线报警电话一部；
2.2抢险设备：搅拌机、注浆泵、材料运输车、挖掘机、装载机、风钻等；
2.3监测设备：全站仪、精密水准仪、塔尺、钢尺等；
2.4抢险材料：钢管、注浆小导管、水泥、型钢、钢筋、速凝剂、砂石料、木材等。
三、应急响应的责任部门
抢险领导组组长:
蓝及钊
抢险施工组组长:
张岩刚、戚聿星
后勤保障组组长:
岑永安、张金功
事故调查组组长:
黄
琳、高
磊
技术方案组组长:
兰长伟、袁
勇
材料供应组组长:
赵孟魁
四、可能发生的紧急状况以及危害程度
1）坍方在掌子面时，无人员伤亡，危险程度小（物资受损）
2）坍方在掌子面时，有人员伤亡，危险程度大（人员受损，物资受损）
3）坍方发生在已经开挖未衬砌段时，无人员伤亡，危险程度小（物资受损）
4）坍方发生在已经开挖未衬砌段时，有人员伤亡，危险程度大（人员受损，物资受损）
五、现场人员的安排
LI竖井工区
报警：李桂鹏
经理部报警电话：010－63336321
现场安全员：邢国发
引
导：兰长伟
疏
散：曹艳华、陶文俊、李乾
现场施工员：张明山、李宝林、王慧峰
内外部联系：李桂鹏
六、发生源控制
1）量测信息所反应的围岩变形速度和数值超过允许值。
2）喷射砼面产生纵横向的裂纹和龟裂。
3）在洞顶或洞壁发现不断掉下土块，小石块或在构件支撑间隙不断漏出砂、石屑。
4）岩层的原理，节理缝或裂隙变大，张开。
5）隧道内渗水、滴水突然加剧或变浑。
出现以上（1）～（5）情况的时候值班人员应该及时汇报并加强支护并派专人看守危险地段，避免人员及物资的损失。
七、应急处理的步骤及方法
一旦发生坍塌事故，由掌子面领班作业人员在洞内向工区调度拨打报警电话，立即启动塌方处理应急预案：
1）首先撤出工作面施工人员及机械设备。
2）根据事故发生情况，统一步署应急预案的实施工作，紧急调用各类物资、机具设备、人员、资金等。
3）首先判断是否有二次坍塌的可能，确认围岩基本稳定后，组织人员和设备进洞抢险。
4）处理坍方方法：
如坍方体积较小，且坍方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷射砼，随架设临时构件支撑支顶。
如坍方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入坍方范围进行支护时，则用注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌。
5）具体施工方法如下：
（1）超前小导管注浆工艺：暗挖结构超前支护采用超前小导管注浆对地层预注浆加固，小导管选用Φ25X2.75的热轧钢管，眼孔直径6～8mm，孔间距为100～200mm。环向间距0.3m，外插角10～20°。注浆浆液种类与配合比参照第八、5条，并须由现场对各土层进行注浆试验确定，并根据土层变化作相应调整，根据开挖面前方的围岩条件控制好注浆压力，终压不大于0.５Mpa，要求加固体半径不得小于0.25m。以上注浆工艺必须先进行现场注浆试验，以确定注浆效果。如以上注浆工艺不能达到超前注浆加固土层的预期效果，施工单位可根据现场实际情况必要时可采用后退式分段注浆工艺、长导管注浆工艺或其它注浆工艺，并采取化学浆液，但施工单位须报设计单位，并将现场注浆试验结果须报设计单位并认可，以便设计做出相应变更设计。超前小导管具体位置及参数详见各有关设计图。
（2）初期支护喷射混凝土时，需在横通道拱墙位置设钢筋网片，钢筋网[email protected]，搭接长度150mm，初支厚度300mm及以下的，在临土侧设单层钢筋网片，初支厚度350mm的采用双层钢筋网片。
（3）初期支护背后回填注浆以初期支护与土层的密贴为原则，在初衬的拱部和侧墙埋设注浆管，及时对初衬背后空隙进行注浆填充，初衬背后浆液采用水泥砂浆，注浆终压控制在0.5Mpa。
（4）暗挖施工应在无水环境下施工作业，如未完成降水作业，暗挖作业不得进行。
（5）竖井挖至坑底，勘察设计单位应进行基槽地质确认，具体方法及步骤由勘察设计单位提出。如果验槽结果与地质资料有较大差异，应即时通知设计单位做相应处理。
（6）初期支护钢筋格栅，应在洞（井）外加工成榀，洞内安装。洞内安装时，横通道全断面内每一循环步的格栅应架设在同一平面内，步距差不大于10mm。钢筋格栅先在地面加工成榀，并进行试拼装，环向长度误差±30mm，平面跷曲误差不大于20mm，经调整合格、无误后编号，方可成批生产，并在洞内使用。
（7）钢筋格栅在洞内安装的过程中，要确保每一个连接节点准确到位且连接等强安全可靠。节点板要满足与标准断面处等强度要求，节点板须进行围焊，节点板必须帮焊钢筋，焊接长度需满足单面焊10d。
（8）喷射混凝土作业应分段、分片、分层，由下而上依次进行。
（9）暗挖结构施工过程中，必须做好详细的地质观察和记录，判断其稳定性并预报开挖面前方的地质情况，以指导施工。必要时应采取锚喷或注浆等有效措施确保开挖工作面的稳定。
（10）初衬钢格栅纵向拉结筋：前后榀格栅内外侧各设拉结筋，环向间距1m，拉结筋必须与格栅主筋可靠焊接，拉结筋分段接长采用直螺纹连接。
（11）横通道采用C15混凝土及素土回填，素土回填范围夯实密度不小于0.9。具体回填范围详见图纸。
（12）横通道开挖技术要求：a、允许最大超挖量为150mm，允许平均超挖量为100mm，横通道不允许欠挖。B、确定横通道开挖轮廓时，应预留围岩变形量为50mm，在施工过程中通过施工监测及时加以调整此值。C、严格控制横通道施工引起的地面变形，保证邻近建（构）筑物、管线的安全和正常使用以及道路车辆的安全通行。
（13）矿山法施工中必须严格遵循”管超前、严注浆、强支护、短开挖、早封闭、勤量测”的施工原则，做到随挖随支。施工中应加强监控量测，并及时反馈信息，以根据实际情况修正设计参数，确保施工安全。
（14）为了预防突发事件，施工方针对各风险源应有完备的应急预案，并准备充足的应急物资，如钢支撑、沙袋等，确保施工安全、顺利地进行。
（15）施工前应对场地周边管线进行复测，详细了解管线的材质、接头形式、年代、管径及与横通道的相对关系，如发现图中未标明管线，应通知设计方，及时制定保护措施。
（16）横通道施工前，应探查土体的软化和空洞情况，若发现渗漏或管线下方有空洞，应采取引流、注浆等有效措施，确保施工安全及管线的正常使用。
（17）施工前应对施工影响范围内建（构）筑物的基础形式、埋深、结构等现状情况进一步调查、落实、分析、研究、评估、作出合理的处理及采取可靠的保护措施，并征得产权单位的确认，确保其正常使用及施工安全。
（18）调查临近中通基坑的现状，做好记录，施工期间加强巡视，加强对中通基坑的监测。
本说明未尽事项，应严格按照《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003）及《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）的相应规定执行。7.6处理坍方常用的支护形式：
6）喷锚处理
（1）由外向内，由上而下，逐段随清坍碴随向岩壁先喷射一薄层砂浆，然后再喷射砼，砼宜分层喷射，每层厚5cm左右，或按设计要求处理。
（2）喷射1～2层砼后，可随即加设锚杆再喷射砼。
（3）坍碴清除后，随即做好衬砌。
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