纪念红军长征胜利80周年缅怀红军烈士座谈会讲话稿
今年是红军长征胜利80周年，利用清明节的机会，我们来到中国航空博物馆，祭祀空军的先烈们。在“蓝天魂”英雄墙上数千位英烈中，有方华等六位特殊的人物，他们是当年红军xx航空队的成员，虽然早已离我们远去，但他们的故事和事迹，永远激励着一代又一代的空军将士。
一、建设强大的空军始终是老一辈心中的“梦想”。
我军成立之初，因条件所限，只有陆军部队，这使我军在历次战争中吃尽了没有制空权的苦头。因此，建设我们自己的空军，是老一辈革命家长期的追求，成为他们强军梦想的重要组成部分。
空军因其军种特点，战斗力的核心飞行员和地面机械师需要经过院校长期培养。因此，建军先建校，是各国空军建设的普遍做法。要建校，首先要有校长和飞行教官，这是一批特殊的人才。
早在1924年第一次国共合作时期，成立刚刚三年、党员不足千人的中国共产党，就不失时机地挑选自己的优秀儿女，到广东国民党航空学校学习。国共合作破裂后，又两次从留学苏联的党员青年中选调人员转入苏军航空学校学习，为以后人民空军储备了第一批火种。
抗日战争爆发，国共实现第二次合作。陈云和滕代远同志，利用和xx军阀盛世才合作抗日的机会，向党中央提出了利用苏联援助盛世才组建航空队的机会，为我党培养和建立一支航空队，并称之为“红色航空队”。陈云同志的建议得到了毛主席和我的爷爷朱德总司令等领导们的高度认同。毛主席称陈云同志为我党办了一件大好事，并指定陈云同志负责此项工作。
1938年初，我党从红军西路军到达xx的余部和延安的八路军部队中精心挑选出43名同志到xx盛世才的部队中，跟苏联顾问和教官学习航空技术，其中飞行班25人，机械班18人。这批同志最终成为我军第一支具有作战能力的航空队，是人民空军战斗力的基础和建校建军的核心。
我的爷爷朱德总司令，作为我军的缔造者之一对人民空军建设和红军xx航空队给予了极大的信任和关爱。
1944年7月，中央决定修建延安机场，毛主席和爷爷以极大的热情，在百忙之中亲自带领延安党政军各级领导和干部群众参加了机场修建劳动。
一直到1946年7月11日，xx航空队历尽千辛万苦最终学成归来的31名同志到达延安城外的七里铺时，爷爷兴奋地和任弼时、林伯渠等领导前来迎接，并在当晚亲自设宴为他们接风。爷爷高兴地对他们说：“你们活着的坚贞不屈，牺牲的视死如归，都是好样的，党中央欢迎你们！延安人民欢迎你们！”
8月29日，爷爷再次宴请航空队的同志，并宣布成立八路军航空队。爷爷在会上说：“你们回到延安后，延安的军民对你们很关注，据说延安有人称你们是xx航空队，那是盛世才的航空队，延安怎么会有xx航空队呢？名不正，言不顺。叫八路军航空队才名正言顺嘛！”
1949年8月15日，我军第一个正式担负作战任务的飞行中队在北京南苑机场成立，9月中旬，爷爷在聂荣臻、常乾坤等人的陪同下，亲自视察南苑机场，检阅了部队，并亲切鼓励大家为建设人民空军多作贡献。
10月1日下午4时，该中队15架飞机参加了开国大典的空中受阅。当天晚上，中共中央在北京饭店宴请解放军高级干部和受阅陆、海、空军人员，爷爷高兴地说：“今天我成了真正的三军总司令了。”
老一辈革命家们的战略眼光令人钦佩，对空军建设的操劳令人动容，正是他们对空军建设的不懈追求和长期投入，才有了今天人民空军的强盛。
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