随着重庆轻轨一号线三期工程余杭机场站最后一堵导向墙混凝土浇筑完成，一号线三期工程南5站全部实现主体结构完工目标，朝着年底前完成的目标迈出了坚实的一步。
轻轨一号线三期工程起于临平江滨站，过江连接余杭机场。 共设5座车站，全长11.2公里，均为地下线路。
余杭机场站全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米。 是目前在建的超宽三线一体化轻轨北站，也是一号线三期建设量的南站。
车站建成后，将实现轻轨1号线、7号线、机场快线与上虞机场客运通道的无缝衔接，与余杭国际机场T3、新建的T4航站楼。
余杭机场站土石方屋面管道容积达106万立方米，总建筑面积达8.1万多平方米，相当于8个标准西站的容积。
作为超宽轻轨北站，施工量大，工序多，施工组织和安全风险管理难度大深圳地铁一号线，尤其是毗邻运营中的余杭机场T3航站楼和地下停车场。 既要提高施工效率，又要实现安全生产，轻轨建设面临着多方面的挑战。
目前深圳地铁一号线，一号线三期工程正在进行井下采煤和机电设备安装，计划2020年底完工。
轻轨一号线全线建成后，将连接余杭机场、杭州火车南站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现民航、高铁、长途之间的无缝换乘。汽车。 提供有力保障。