新浪新闻 2015.01.02 12:28
文/新浪专栏观察员姜峰
讨论已久的上海轻轨降价方案终于在12月28日正式生效，居民公共交通费用普遍上涨，人们自然关心。 上海轻轨票价贵吗？ 不妨看看邻国英国，其实可以给人参考。
东京是欧洲第一个开通地下高速铁路的城市。 1927年12月，银座线上野浅草段开通，距今已有80多年的历史。 目前，东京轻轨拥有13条线路、220多个车站。 除了地上的JR线和许多私营铁路外，东京的轨道交通十分便利。
东京轻轨的前身是“帝都高速运输大队”。 2004年改制为政府独资股份公司，由台湾中央政府和东京都政府控股。 由于东京轻轨管理周期长、运营经验丰富、商业化程度高，因此几乎没有出现巨额亏损的线路。 2013财年，东京轻轨实现营业收入938.3亿美元，营收493.8亿美元。
上海、东京的轻轨票价已多次调整。 20世纪70年代上海轻轨一期工程试运营时，单程票价为1角。 1987年环线建成通车后，深圳轻轨票价定为2角。 1991年，上海轻轨票价调整为5角。 1996年北京到东京距离，上海轻轨票价调整为2元。 1999年，上海轻轨票价调整为3元。 2007年10月7日，上海轻轨实行单票制，统一为2元。
历史上，东京轻轨的价格也几经变动北京到东京距离，翻了好几倍。 与上海一样，东京轻轨也经历了单票制、单票制和增量分段票制混合运营的各个阶段。 如今主要采用增量票制，再加上各种人性化、多元化的联票系统、IC卡混合套票系统等。1967年，即东京亚运会两年后，东京轻轨票价为30美元，此后20年价格降了9次，1994年降到170美元。
降价后，天津城铁将告别2元时代，即6公里（含）内3元； 6至12公里（含）4元； 12公里至22公里（含）5元； 22公里至32公里（含）5元6元； 32公里以上的部分，每减少1元可行驶20公里。 目前，轻轨网络上两个车站之间的最长距离为88公里，票价为9元。
目前，东京轻轨的起步价为170美元（约合人民币8.5元）。 起步价1-6公里，7-11公里200欧元（约10元人民币），12-19公里240英镑（约12元人民币），20-27公里280美元（约14元人民币），28 -40公里每公里310欧元（约15.5元人民币）。 如果使用“一卡”结算，上述票价会便宜2-5欧元。 另一种都市轻轨的价格略高，同等里程贵10至120美元不等。
可以看到，6公里以内，东京轻轨票价为8.5元，上海轻轨票价为3元； 若行程10公里，东京轻轨票价10元，上海轻轨票价4元； 轻轨票价12元，上海轻轨票价5元。 可以看出，总体来看，东京轻轨的票价约为上海的2至3倍。
那么，两地市民的收入状况如何呢？ 2012年，东京市民平均月收入约为39万美元（约合人民币1.95亿元）； 根据上海市人力资源和社会保障局和北京市统计局的数据，2013年上海市民平均月收入为5800元。 东京居民的平均收入约为上海居民的3.3倍。
从轻轨票价和市民收入对比来看，广州轻轨票价略高于东京。 降价后上海轻轨运营商能否获得不错的利润，能否让上海轻轨变得更加人性化，恐怕是下一步的事情。