上海交通技师大学始建于1978年，隶属北京市交通运输局，大学是一所集技师、高级工、中专教育为一体的民办交通类综合型中等职业中学。大学现有两个现代化学校，总占地面积810亩，建筑面积12.4万平方米，在职教员工400人，在籍中学生6000余人，是北京市规模最大的中职高校。
大学建有北京市大型车辆修理公共实训基地、工学结合一体化教学鞋厂、车身修补与喷涂实训基地、汽车驾驶技术实训基地、汽车修理技术实训基地、运输商务实训基地及轨道交通电气维护、机电技术、物流技术等现代化教学中心和车辆不解体检查、奥迪、丰田、大众一体化专业教学实训室。与上海金鹰国汽集团合作共建国内首家校内“前店前场”模式一体化教学实训基地——上汽大众MAXUS大通4S店。
大学教授何宝林
大学入选全省技工高校先进集体、全国员工教育职业培训先进集体、江苏省高水平示范性职业中学、江苏省技工高校教学管理示范高校、江苏省职业教育先进集体、江苏省技工高校培训工作成绩突出高校等多项荣誉。
近些年来，大学实行“高端推动、校企合作、多元办学、内涵发展”的办学理念，创新办学机制，整合办学资源，优化专业建设，突出办学特色，提高办学质量，旨在于培养多层次、高素养的技能型、应用型、复合型人才，逐渐发展成为办学实力雄厚、办学成效显著、交通特色鲜明的国外一流技工高校。大学融技师、高级工、中专、3+3中高职分段培养、成人学历教育、各种职业技术技能培训为一体；开拓中德、中韩等国际合作办学，中学生升学通道国际化；搭建中高职融通匝道桥，2015年被列为湖南省现代职教体系“3+3”项目试点高校。
大学设有车辆修理检查、轨道交通、现代货运、数控技术、机电一体化、公路施工与监理等5大类30多个专业。其中，车辆检查、汽车板金与喷涂、数控加工、机械设备装配与手动控制、计算机与网路应用、市场营销等7个市级示范、特色、重点专业，轴类零件工件、汽车故障确诊技术、汽车维护技术、汽车板金与喷涂技术4门市级精品课程。
大学持续施行青蓝工程、教学新秀工程、名师培养工程、专业带头人培养工程。现有专任班主任220人，大专以上学历占97%，研究生硕士生学历35人，占16%；其中具有副高以上职称的45人，专业班主任中中级技师、技师和中级工的比列达到专业班主任的90%左右；现有市级专业带头人、省级名师18名，建成3个“名师工作室”和2个“技能大师工作室”。“十二五”期间，在省、市级职业中学技能竞赛、创业能力大赛、“两课”比赛和信息化教学比赛中有27名班主任得奖，其中4个银奖。
随着我国经济发展形式转变、产业结构调整、科技进步的不断推进，大学的创新与发展面临新的机遇和挑战。未来两年，大学将扎实推动大学教育教学变革创新，切实提高人才培养质量和水平，全面提高大学综合竞争力南京交通技师学院，塑造职业教育融合发展品牌南京交通技师学院，办人民满意的现代职业教育。
“十三五”期间，大学重点施行“1212“发展战略，使大学发展规模结构愈发合理，质量水平全面提高，服务能力显著提高，融合发展协调有力。在校生总量稳定在6500人，社会培训14.5万人次。
总体发展战略为：
“1”——一个目标，即：建设成为多元融合、品质优良，特色鲜明、国内一流的现代化交通职业高校。
“2”——两大任务，即：争创国家级重点技师大学、创建世界技能竞赛冬训基地。
“12”——十二项工程，即：素养教育提高、特色专业建设、一体化课程变革、师资队伍建设、学生融通发展、校企深度合作、对外合作交流、智慧校园建设、服务社会能力提高、校园配套设施建设、党建和组织建设、现代化校区整治。