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铁路客运运价提案:你又退票说明你没有履行契约精神

近年来,两会中,一些政协委员不断提出调整铁路客运运价的建议。事实上,我怀疑这些政协委员在提出这个建议之前,是否已经到第一线进行了调研和调查。一位政协委员在提案中说,一个城市到另一个城市的商务座位原价1000多。如果在开车前退票,会收取20%的手续费,高达200多。铁路有没有法律规定要向乘客收取退票费用?依据?所以我想说,首先,从理性的角度来看,你订票,就等于和铁路形成了一种契约精神。如果退票,这意味着您没有履行合同的精神。你违背了中国传统的道德观念,破坏了对他人的信任。不建议。其次,你定了一张票,然后退票,相当于占了一张票。如果你在开车前退票,铁路会把这张空票留着铁路运输价格,这样就不能卖了,这样就空了。座位已经从这个城市到另一个城市。如果有乘客在中途站上车,他可能买不到票。因为你的票,人上不了车,人也上不了车。在广阔的华东地区,由于运输能力有限,人口出行需求比较大,很多航线的票源十分紧张。每个人都可能买不到票。如果你买了票,你很幸运。你很幸运,你退票是因为你自己的原因。你有什么问题?让别人为你的错误负责,现在铁路作为一个企业是在保证民生的同时获得一定的利润。如果多人改票退票,可能会给铁路运输带来很大的损失。如果你为此付出一点代价,不收取一点改签费、手续费和退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。并且您出于自己的原因退票。你有什么问题?让别人为你的错误负责,现在铁路作为一个企业是在保证民生的同时获得一定的利润。如果多人改票退票,可能会给铁路运输带来很大的损失。如果你为此付出一点代价,不收取一点改签费、手续费和退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。并且您出于自己的原因退票。你有什么问题?让别人为你的错误负责,现在铁路作为一个企业是在保证民生的同时获得一定的利润。如果多人改票退票,可能会给铁路运输带来很大的损失。如果你为此付出一点代价,不收取一点改签费、手续费和退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。而现在铁路作为一个企业,是在保证民生的同时,也有一定的利润。如果多人改票退票,可能会给铁路运输带来很大的损失。如果你为此付出一点代价,不收取一点改签费、手续费和退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。而现在铁路作为一个企业,是在保证民生的同时,也有一定的利润。如果多人改票退票,可能会给铁路运输带来很大的损失。如果你为此付出一点代价,不收取一点改签费、手续费和退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。手续费,退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。手续费,退票费,那么很多人可能会为了取票而买票。如果这样的情况不克制,不向你收取手续费,那就更加猖獗,无法保证其他旅客正常、公平的购票环境。

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还有很多人可能不明白,为什么同一个两个城市的票价差别那么大,时间差那么大,那我想说铁路运输价格,两个城市之间,可能不止一条线可以走、铁路 根据沿线运输能力,合理安排列车开行,但根据铁路客运规定,价格将根据距离确定。同一个两站距离远,价格高,近,价格相对低,距离与时间相对应。距离远,时间长,距离短。在这种情况下,旅客需要根据自己的情况和时间来确定自己需要的列车数量。票。有些人将铁路比作航空。如果铁路是去中心化的,让社会资本参与进来,参与社会竞争,那你可能连车票都买不到,价格贵的惊人。航空业虽然有竞争,但竞争也非常激烈。困惑,我曾经在一家航空公司订过机票,退票时它向我收取了50%的手续费。这是不同航空公司之间的不同规定。它的标准化程度远低于铁路。铁路虽然没有竞争,但依然关注国计民生。是的,因为它毕竟是国有企业。普通高速列车票价20年未涨。20年前的价格,而且现在还是一样的价格。20年没涨,所以我想说,哪家公司能20年保持价格不变,只有铁路。

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关于最近的地图调整,压缩了普通高速列车的数量。那是因为今天中国进入了一个新时代。中国高铁发展迅速,已成为国家一张非常漂亮的名片。国家有计划让更多 与普通速度相比,高铁非常舒适快捷。这也是为了满足人民对美好生活的需要。当然,铁路并没有放弃为人民服务的初衷。,公益扶贫的慢车还是有的。最低票价可能只有一元。在大山深处,这些列车为人们出行提供了便利。如果铁路取消这些慢速绿色列车,很多人可能无法出行。换句话说,您需要支付几倍的价格才能开车旅行。我看了国家铁路集团发布的报告。铁路每年损失数百亿,但为人民服务的初衷并没有损失一分钱,而是不断加强。责任

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可能有很多人看不懂,因为你对这个环境没有深入的了解。改革就是这样一个不断发现问题、解决问题的过程。可能有这样那样的问题,也有不好的地方。但是,这是为了满足更广泛的人民的利益,可能会失去一些人的利益,但我相信,事物发展的未来是光明的,但道路是曲折的,事物发展在波浪式推进和螺旋上升的过程。是的,随着国家的发展,相信在不久的将来,这些问题都会得到解决,人民也会从国家发展的红利中得到更多的幸福和满足。

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